Какие пружины подходят на форд фокус 1
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Evzhuravl - Расскажу свои симптомы сломанного амортизатора: еду на скорости 80 на повороте (на котором всегда проходил в сотню) и при первой кочке жопа машины подпрыгивает и смещается (под действием центростремительных сил) к обочине. Грубо говоря, скачет как сайгак по дороге. Это была сломана только одна задняя левая стойка амортизатора.
Вопрос к владельцам пересевшим на ВАЗовские пружины: стала ли машина мягче? я пересел на форд (америкос, хэтчбек, 2001 гв) с двенашки. Двенашка была намного мягче на кочках. Думаю, что дело в пружинах.
Стойки и рычаги все поменял на новые по кругу.
Ещё ещё проблемка: есть разница в высоте переда и зада (на три пять сантиметров где-то). Зад намного выше переда (если смотреть по домкрату у колеса). Просто домкратил вручную, вот и заметил, что под перед не засунешь, а под зад легко.
alexis
не очень догоняю, вроде перед на фокуса одинаков на всех, разве что жесткость пружин отличается в зависимости от веса движка
Николай-Сорокин
пружины просевши спереди больше чем сзади, или сломаны, хотя если меняли амортизаторы стоит исключить слом пружин
остается просевшие пружины под замену их
если движок 2,0 л. пружины с какой маркировкой брать?
читал, что с зеленой можно
Николай-Сорокин
не думаю, что твой американец хэтчек 2001 сильно отличается от американца универсал 2002.
тоже жопа на полной скорости гуляла (как у рэпира ) и резину подъедала на задних колесах.
стали внимательно смотреть, а так саленблоки все еще родные стоят. Поменяли все 14 шт. на всех рычагах.
Проблему решил и колеса ровно стали.
focusnic283
Не обязательно, важнее производить окончательную затяжку на колесах и соблюдать моменты затяжки.
Вчера заменил передние пружины от ВАЗ 2110, (FF1 американец, 2,0 л. 2002 г.в. универсал.) они толще на 0,5 мм чем родные и незначительно выше. Минус, что ВАЗ 2110 на 100 кг легче. Посмотрим что будет.
В верхний и нижний стакан встали идеально.
Утром проехал около 200 км. управление нормально, особого дискомфорта не почувствовал.
fedor-belyy
Поставил оранжевые.
Показали с желтой маркировкой на 2108 (они на все 9-е семейство идут) и оранжевые от 2110.
С желтой маркировкой диаметр меньше, чем с оранжевой, да и 2110 по документам тяжелей.
Выбора особого не было. Покупал заводские.
замена прошла за полдня все удачно завершилось, только обнаружил что одна стойка подтекает и требует скорой замены , но на ходу вроде терпимо так что подождет малек сделал несколько фото
сегодня проехался вроде неплохо, жестковато спереди но просвет хороший от колеса до крыла см 6-7 такойже как и сзади
опорники как и говорили в норме но менять так менять , одна пружина в норме чуть просела см на 1.5-2.5 от оригинала , а сломаная как я понял была тоже лесфорд, маркеровка такаяже, это печально но всеже назад пути нету посмотрим сколько новые прослужат
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Evzhuravl - Расскажу свои симптомы сломанного амортизатора: еду на скорости 80 на повороте (на котором всегда проходил в сотню) и при первой кочке жопа машины подпрыгивает и смещается (под действием центростремительных сил) к обочине. Грубо говоря, скачет как сайгак по дороге. Это была сломана только одна задняя левая стойка амортизатора.
Вопрос к владельцам пересевшим на ВАЗовские пружины: стала ли машина мягче? я пересел на форд (америкос, хэтчбек, 2001 гв) с двенашки. Двенашка была намного мягче на кочках. Думаю, что дело в пружинах.
Стойки и рычаги все поменял на новые по кругу.
Ещё ещё проблемка: есть разница в высоте переда и зада (на три пять сантиметров где-то). Зад намного выше переда (если смотреть по домкрату у колеса). Просто домкратил вручную, вот и заметил, что под перед не засунешь, а под зад легко.
alexis
не очень догоняю, вроде перед на фокуса одинаков на всех, разве что жесткость пружин отличается в зависимости от веса движка
Николай-Сорокин
пружины просевши спереди больше чем сзади, или сломаны, хотя если меняли амортизаторы стоит исключить слом пружин
остается просевшие пружины под замену их
если движок 2,0 л. пружины с какой маркировкой брать?
читал, что с зеленой можно
Николай-Сорокин
не думаю, что твой американец хэтчек 2001 сильно отличается от американца универсал 2002.
тоже жопа на полной скорости гуляла (как у рэпира ) и резину подъедала на задних колесах.
стали внимательно смотреть, а так саленблоки все еще родные стоят. Поменяли все 14 шт. на всех рычагах.
Проблему решил и колеса ровно стали.
focusnic283
Не обязательно, важнее производить окончательную затяжку на колесах и соблюдать моменты затяжки.
Вчера заменил передние пружины от ВАЗ 2110, (FF1 американец, 2,0 л. 2002 г.в. универсал.) они толще на 0,5 мм чем родные и незначительно выше. Минус, что ВАЗ 2110 на 100 кг легче. Посмотрим что будет.
В верхний и нижний стакан встали идеально.
Утром проехал около 200 км. управление нормально, особого дискомфорта не почувствовал.
fedor-belyy
Поставил оранжевые.
Показали с желтой маркировкой на 2108 (они на все 9-е семейство идут) и оранжевые от 2110.
С желтой маркировкой диаметр меньше, чем с оранжевой, да и 2110 по документам тяжелей.
Выбора особого не было. Покупал заводские.
замена прошла за полдня все удачно завершилось, только обнаружил что одна стойка подтекает и требует скорой замены , но на ходу вроде терпимо так что подождет малек сделал несколько фото
сегодня проехался вроде неплохо, жестковато спереди но просвет хороший от колеса до крыла см 6-7 такойже как и сзади
опорники как и говорили в норме но менять так менять , одна пружина в норме чуть просела см на 1.5-2.5 от оригинала , а сломаная как я понял была тоже лесфорд, маркеровка такаяже, это печально но всеже назад пути нету посмотрим сколько новые прослужат
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
19 мая 2017
Подскажите кто бывалый!Собрался менять пружины и стойки спереди и сзади,но что касаемо по сабжу подскажите по артикулам или по опыту на форд фокус 1 1.8 Зитек,ХЭтч, Сборки ГИА, какие пружины пожесткости подбирать?
19 мая 2017
Клизма
Может мне так не повезло. При чём справа просела больше (3-4 см до крыла), слева 5-6 см. Основная жалоба не на высоту (клиренс) а именно на мягкость: каждый лежачий заставляет буквально переползать его. В противном случае воспринимаю всеми "фибрами" души жуткий удар-скрежет метал об метал. И плюс ко всему начал вибрировать под нагрузкой правый внутренний шрус (левый менял год назад).
P.S.: внешний осмотр правой пружины показал, что открытого перелома нет.
Oleg_KRSK
Смущает, что длина у него 409 а прут 12.25, то есть она длиннее стока на 4см (увеличится нагрузка на аморты)и тоньше на 0.25 - выше и мягче. А меня устраивает высота стока, хочется жёсткости побольше.
Итог долгих мытарств:
1. авто со стандартной ходовой частью и УВЕЛИЧЕННЫМ клиренсом. (Русфокус 2002г, 2 литра, автомат, Gya)
2. сток пружины: жёлтый\жёлтый\фиолетовый - длина 420, ширина 152, толщина прута 12,125 (не точно), 5,6 витков.
3. автоподбор по VIN на разных сайтах предлагает пружины от 370мм до 450мм, методом проб и ошибок вычислил трёх кандидатов:
- MAPCO 70656 - 400\152\12.3
- LESJOFORS 4027572 - 409\151\12,25
- NK 532561 - 430\154\12,5
4. Заказал NK, как поставлю - выложу результат.
Vinersman
Скорей всего у тебя авто со стандартной подвеской и "увеличенным клиренсом", как и у меня. Сток при этом длиной 420мм, а всё, что предлагают по VIN 370-380мм.
Arthur_PDA
с момента когда я изучал вопрос длины пружины в теме произошли изменения.
можете подытожить длины(и прочие характеристики) СТОК пружин?
23 июня 2017
Поставил сегодня Lesjofors для дизеля 1.8 - 40 275 69, завтра-послезавтра с меня отчёт.
P.S.: доволен как слон
Итак, я поменял пружины. Останавливаться на процессе замены не стану - большинство это умеют, а если не умеют - подробных инструкций очень много.
Отчёт о моём субъективном мнении, опыте в использовании и подбора пружин. Данным материалом я не преследую рекламных целей и не хочу обидеть некоторых читателей.
Речь пойдёт о пружинах Lesjofors для дизеля 1.8 (4027569) прут 12.5мм, диаметр 152, длина 400 (не точно), 5,5 витков
и
ВАЗ 2112 (21120290271200) Диаметр прутка, мм 13,2; наружный диаметр, мм 151,2; число витков 7; длина, мм 383,5.
Мой авто: Русфокус 2002, седан, 2 литра, Зетек-е, автомат, + защита (16-17кг). Авто со стандартной подвеской и внимание! "С увелич.высотой/ дорожн.просветом". Такой шёл с завода, ни чего не переделывалось.
Сток за 14 лет просел, но клиренс особо не беспокоил, хотелось жёсткости добавить. Летом 2016 года установлены пружины от ВАЗ 2112 (не пилил). Мои аргументы были: цена (480р на 26.06.2017), сравнительно одинаковый вес авто, толщина прута (13,2) и уверенность в том, что Российский металл - самый лучший. Металл вот самый лучший, а пружины делать не научились (или не хотят).
эти пружины отходили 1 год. Как видно на фото антикоррозийная защита прошла мимо завода, обратите внимание на межвитковую поверхность прутков - 2й, 3й, 4й витки (продольные полосы соприкосновения прутов). Для тех кто ещё не понял - пружины во время работы сжимались до 4го прута (при том, что всего их 7, и толщина 13,2мм). Сразу после установки пружины меня устраивали всем: клиренс, жёсткость, цена. Через месяц-два стал замечать негативную тенденцию к "уставанию" пружин. Про ощущения во время езды перед данной заменой без мата не получиться описать. и не буду.
Для сравнения сток, отходивший 14! лет имеет выработку только на 1\4 первого и 1\4 второго витка (там где ржавчина).
от крыла до колеса 5 см (R15, 195\65)
от крыла до колеса 4 см (R15, 195\65)
И вот после долгого подбора выбор пал на Lesjofors (40 275 69) цена на 26.06.2017 1935р за 1шт. Пружины пришли две в одной коробке (видимо экономили место в авто при транспортировке). + куплено 2 метра пищевого армированного трёхслойного шланга с внутренним диаметром 12,5мм. (сразу скажу, что надо было брать 2,5 метра). Польза от шланга сомнительная, но в любом случае хуже не будет (вес авто продавит этот шланг там где ему он мешает).
Сразу скажу тем, кто будет так изголяться над пружинами - смазка силиконовая (лучший коэффициент скольжения по сравнению с WD, и сантехнической смазкой), отрезаете сразу нужный кусок шланга, смазываете нужную часть пружины, надеваете 0,5 - 0,25 витка и добавляете смазку во внутрь шланга (у меня шланг и прут идут в размер, поэтому шланг при надевании слизывает смазку через 0,5 витка и останавливается - хрен сдвинешь). При дополнительной подаче смазки внутрь шланга он идет как "по маслу".
Слева-направо: ВАЗ (1год), сток (14 лет), Lesjofors (девственна).
Замена.
При замене менялись только пружины, всё остальное - ревизия. Опорные подшипники оказались почти сухие, но в рабочем состоянии (набил смазки и поставил на место).
Авто левая сторона после замены:
to ford fokus1: а что я должна ездить и цеплять днищем?
to ford fokus1: а если просто пружины другие поставить?
to Anasteysha:
от пружин жесткость зависит, и если поставить более высокие пружины то уменьшится ход штока амортизатора, а это значит что каждая кочка будет на попе чувствоваться,
ну и сколько стаканы продержатся с такими стойками, не известно
Название темы вы написали не правильно. Делать с вашим Фордом ничего не надо, конструкторы и работники завода там все уже сделали за вас. А вот если вы хотите Форд повыше, то это решается в течении одного дня, у Форда очень большая линейка моделей с увеличенным клиренсом начиная с Эскейпа дешевой машины для старшеклассников и домохозяек, и заканчивая огромными экспедиционными пикапами. Переделывать ничего не надо не те сейчас времена.
Анастасия,сначала замерьте расстояние между колесом и крылом вверху .пример с передком.если между колесом и крылом входит 3 пальца то это нормально.если 2 или 1 то подскажем. можно поставить вставки,а можно поставить пружины недорогие от Ваз 2108 зелёные или с жёлтой меткой отрезав один виток.
to DirtyDan: что ж тебе при рождении не прилепили вместо рук плавники а вместо ног хобот, а потом таких как ты на ютубе показывают в разделе аварии
ford fokus1: to DirtyDan: чеж тебе при рождении не прелипили вместо рук плавники а вместо ног хобот слонячий,а потом таких как ты на ютубе показывают в разделе аварии
Таких самодельщиков везде хватает.
Таких самодельщиков везде хватает.
вот и я про то, что малейшее внесение в изменение в конструкцию авто и крындец
to Владимир 80: Не зарекайся. От аварии никто не застрахован: ни водитель копейки, ни водитель мерина. А прежде чем кого-то мразью назвать, хорошенько подумай: что ты сам из себя представляешь. Если руки растут откуда нужно - все делается как надо и работает как надо. А уж ежели нет толку - то и вопросов больше нет)))
Работа над ошибками: третье предложение адресовано to ford focus 1.
в форд фокус пружины от Ваз?)))
вот был у меня Ваз и я думал, а можно ли от иномарки пружины поставить, но что бы наоборот?)))
слушай, а какую цель преследуешь?
заменить пружины старые просели,новые по бешеной цене,а от ваза они почти такие же только в разы дешевле,просто хотел узнать может кто пробывал установить
burunduk84 писал(а): в форд фокус пружины от Ваз?)))
вот был у меня Ваз и я думал, а можно ли от иномарки пружины поставить, но что бы наоборот?)))
слушай, а какую цель преследуешь?
Сэр, а вы откуда, вернее кто! Мы вас незнаем, вы хоть правила форума почитайте, представьтесь, сделайте подпись.
люди то разные просто если судить логически то на многих запчастях можно сэкономить,тем более если они не оправдано дорого стоят,ну и интереснее так импровизировать))
Особенно с Окой мне понравилось - когда сиденья от форда в нее втулили! Вот это импровизация так импровизация!
130-я да, весчь. и с пружинами там все хорошо.
Да можно поставить они на полтора витка выше и соответственно зад автомобиля поднимется. У меня родная пружина сломалась и я поставил новые родные но так как таскаю прицеп то через месяц они у меня сели . Вот сейчас поставил от ВАЗ 21099 и не нарадуюсь только надо сразу отрегулировать схождение колёс
burunduk84 писал(а): в форд фокус пружины от Ваз?)))
вот был у меня Ваз и я думал, а можно ли от иномарки пружины поставить, но что бы наоборот?)))
слушай, а какую цель преследуешь?
Вот если ты не пробовал так какого хрена ты человека обсираешь Он спросил совета можно или нет Если ты лошара то и не лезь с ответом "ОБМОРОК"
burunduk84 писал(а): в форд фокус пружины от Ваз?)))
вот был у меня Ваз и я думал, а можно ли от иномарки пружины поставить, но что бы наоборот?)))
слушай, а какую цель преследуешь?
Вот если ты не пробовал так какого хрена ты человека обсираешь Он спросил совета можно или нет Если ты лошара то и не лезь с ответом "ОБМОРОК"
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
burunduk84 писал(а): в форд фокус пружины от Ваз?)))
вот был у меня Ваз и я думал, а можно ли от иномарки пружины поставить, но что бы наоборот?)))
слушай, а какую цель преследуешь?
Вот если ты не пробовал так какого хрена ты человека обсираешь Он спросил совета можно или нет Если ты лошара то и не лезь с ответом "ОБМОРОК"
Читайте также: