Тойота филдер магнитола как пользоваться
Всем привет, в дополнение к отзыву, хочу написать, что магнитола стоит родная японская и как следствие наши радиочастоты не воспринимает, но решается данная проблема установкой FM-конвертера, цена вопроса всего 250 рублей и о чудо! в машине запело радио. Многие пишут, что радио через конвертер играет с помехами, но я такого особо пока не заметил. Еще через интернет заказал USB кабель (750 руб), который так же втыкается в гнездо магнитолы сзади, вывел я гнездо под флешку в нижний бардачек, хотя можно заказать сразу под заглушку и поставить на вместо любой свободной. Через этот кабель я подключил флешку на 32гб, что очень удобно, так как теперь в машине у меня весь набор (жанры) музыки, и для супруги и для дочери. Управление альбомами и трэками происходит как с магнитолы так и руля, содержимое флешки (название песен, альбомов) пишется так как записано на флешке (русский, английский). Пишу это для тех, кто японскую магнитолу менять не хочет и сомневается в работе данных устройств, так как я в интернете по этому поводу очень мало информации нашел. Магнитола кстати снимается в течении 5 мин, для этого снимаем рамку вокруг магитолы (она на клипсах), а после откручиваем 4 болта (2 из них под хитровые@аные головки, открутил тонкой плоской отверткой). Кстати у меня не играет колонка в правой передней двери, когда снимал майфун, то убедился, что с проводами в районе штекера в магнитолу все в порядке, значит дело в динамике, если кто знает размер и может посоветовать какие купить отпишите если не трудно.
Что хочу дополнить про расход топлива. Изначально я не совсем подробно описал условия эксплуатации и поэтому в комментариях прочитал много предположений и догадок. Но такой расход у меня получался при прогреве авто ночью 2 раза (морозы сильные стояли), утром перед поездкой которая занимала 3-4 минуты, в обед прогрев-поездка (3-4 минуты), с обеда тоже самое, ну и с работы домой опять прогрев-поездка (3-4 минуты), при этом еще машина заводится и прогревается между поездками (время прогрева стоит 20 мин). Естественно, что при такой эксплуатации расход топлива по бортовому компьютеру стремиться к бесконечности. Сейчас, когда потеплело, автомобиль ночью не прогревается и перед поездкой намного меньше, да и плюс ко всему увеличились пробеги расход по городу по боровому компу показывает 10,5 - 12 литров. А это уже в пределах нормы, ну и манера езды у меня такая, что на лампу "ЭКО" я не смотрю)))
Для того чтобы подключить телефон к магнитоле по bluetooth в магнитоле должна присутствовать функция блютус. У меня магнитола NHDT-W59 с индексом G, это значит что помимо G-BOOK в ней есть и bluetooth, следовательно можно подключать телефон. В магнитоле присутствует два типа подключения, как просто телефон чтоб звонить, так и как источник мультимедиа (прослушать музыку с телефона).
Чтобы подключить только как телефон, переходим на вторую вкладку снизу, и видим там квадратик bluetooth, на него и нажимаем
Чтобы подключить телефон как мультимедийное устройство и слушать например с него музыку напрямую по блютус. Заходим в меню и переходим на третью вкладку снижу и так же видим большую квадратную кнопку bluetooth.
Нажимаем ее и попадаем в пункт аналогичный вышеописанному, но с небольшим отличием. Внизу присутствует дополнительная строка bluetooth, которая означает выключить/включить. Крайняя правая кнопка в нижней строке это включить (подсвечена зеленым), затем квадратная внизу это сохранить, жмем ее, повторяем затем поиск устройства аналогично вышеописанному.
Все телефон подключен, теперь можно в музыкальном меню перейти на нижнюю вкладку BT и слушать музыку с телефона. Синие буквы BT в углу означают что телефон подключен. Если перечеркнуты, то не подключен.
После того как вы сопрягли телефон вышеуказанным способом, можно при каждом подключении не повторять, а сразу переходить в пункт BT и нажимать кнопку под перечеркнутыми буквами BT и искать устройство на телефоне.
Чтобы звонить через магнитолу при подключенном телефоне, нужна нажать кнопочку на магнитоле, у меня она обозначается буковкой G
Нажать кнопку с обозначением телефона
Попадем в меню набора номера
Вводим номер, нажимаем зеленую трубочку и происходит звонок. Можно и не заходить в меню набора если телефон подключен, а набрать на телефоне, звук автоматически переведется на магнитофон.
В наборе так же можно производить поиск уже сопряженного телефона, чтобы не заходить в меню настроек, просто кнопочку с лампочкой нажимаете (левый нижний угол) и телефоном находите магнитолу и подключаете.
Принцип подключения аналогичен во всех практически магнитолах, только названия кнопок могут быть разными. И квадратики в меню настроек могут находится в других вкладках, в целом все похоже и находится методом тыка.
Многие покупатели японских автомобилей, сталкиваются с тем что штатные магнитолы автомобилей полностью на японском.
И люди ищут где скачать инструкцию на русском, либо где скачать прошивку на русском или английском. Хочу вас разочаровать, эти магнитолы исключительно для внутреннего рынка Японии и ни прошивок не инструкций на русском или английском для этих магнитол нет (не существует).
Но вы можете работать с магнитолой методом тыка и не больших инструкций указанных в моем разделе «электроника, мультимедиа«, так как интерфейс у них всех практический одинаковый.
Кратко опишу что из себя представляют ваши магнитолы.
Сначала расшифруем названия.
Первая буква в названии магнитолы — это N — Навигация, но были и модели без оной.
Вторая буква — H, S или D — это тип носителя с которого загружается магнитола H — это HDD, S — это SD-карта, D — это Disk CD/DVD.
Третья буква — C — это CD-Audio, D — это воспроизведение DVD, 3 — это MiniDisc MD, Z — это цифровой ТВ-тюнер. Магнитолы с буквой Z самые функциональные: у них обычно есть bluetooth, парк-ассист, поддержка нескольких камер, DCM (подключение CDMA-модема) и ну телевизор с поддержкой карт условного доступа.
Если третья буква С, то телевизора может и не быть, а так же других функций зависит от конкретной модели.
Если третья буква B — это тоже самое что и Z, но привод уже поддерживает Blu-ray диски. Но известна только пока одна модель с буквой B, это NHBA-W62G, больше магнитол с Blu-ray почему то нет, и с 2011 года HDD тоже нет, теперь все магнитолы грузятся с SD .
Четвертая буква — значит производителя магнитолы, выпустившего ее для фирмы Toyota. По этой букве можно примерно сориентироваться по качеству звучания и примерной стоимости.
Если буква A — это Aisin, самые навороченные и дорогие мультимедиа системы, за качество звука у этой фирмы отвечает фирма Alpine привлеченная для разработки звукового тракта.
Если стоит N — это Panasonic — на втором месте по наворотам и цене магнитолы.
Если стоит буква P — производитель Pioneer, они делали раньше отличные и навороченные магнитолы для Toyota, но с 2010 года в линейке W60 почему то не встречаются. В модельном ряду 2011-2012 годов (W61-W62) магнитола их производства встречается только самая простая и дешевая. В ней нет поддержки нескольких камер, нет USB и прочих плюшек. Да они еще и белого цвета 😀 По качеству звука ничего не известно.
Если стоит буква D — это Denso, совсем простых комплектаций нет, довольно интересные и функциональные шарманки.
Если стоит буква T — производитель Fujitsu Ten, по звуку не очень хороши, но довольно интересны и функциональны. В моделях 2010 года NSZT-W60 и NSZT-W61G не имеет ни процессора DSP, не даже эквалайзера! Звук посредственный. А модель NHDT-W60, единственная в линейке 2010 года всех производителей W60, не имеет USB О_о
Если буква C — производитель Clarion он же Kenwood.
Буква W — означает WIDE, то есть широкий формат магнитолы 200*100 и соответственно широкий экран, D — означает Double, простые двухдиновые 2DIN (180*100) и давно для Toyota не выпускаются.
В автомобилях бизнес-класса в Японии стали выпускать новый форм-фактор X — размер экрана 8″ дюймов и Y — размер экрана 9″ дюймов, но для моего класса а ля corolla fielder они естественно не подходят по размеру.
Последняя буква не всегда имеется и особо роли не играет. Если это буква G — означает поддержку сервиса телематики G-Book и прочих его расширений (MX/Mx Pro) для работы которых нужно специализированный CDMA модем, так же в магнитолах с индексом G обычно имеется bluetooth. Если это буква T — поддержка сервиса T-Connect.
Например моя магнитола называется NHDT-W59G, что расшифровывается так:
N — Навигация, H — Магнитола с HDD, D — поддержка DVD, T — производитель Fujitsu Ten, W — Wide, 59 — 2009 модельный год, G — поддержка G-Book.
Навигационные магнитолы пошли с 2003 года с серии W53 и соответственно по годам. W53, W54, W55, W56, W57, W58, W59, W60, W61, W62, W64. Линейки 2013 года у тойоты не существует. W63 магнитолы есть, но в тойоту они не устанавливались так как это Daihatsu.
Ну и пара примеров названий NHZA, NSZD, NHZN, NSZT, NHDT, NSDN, NSCN, NSDD, NSCT, NSCP, NHBA, NSLN
C 2011 модельного года в японских магнитолах появился частично англоязычный интерфейс меню и с ними стало чуть попроще.
Летом в жару я заметил что, каждый раз как заводишь машину, печка автоматически переключается на рециркуляцию. Это делается для того чтобы кондиционер быстрее мог охладить нагретый салон. Меня напрягало каждый раз переключать на улицу, да и когда куришь по кругу гоняет, поэтому я решил эту штуку отключить, благо есть такая возможность в меню customize.
Читать далее →
Для того чтобы подключить телефон к магнитоле по bluetooth в магнитоле должна присутствовать функция блютус. У меня магнитола NHDT-W59 с индексом G, это значит что помимо G-BOOK в ней есть и bluetooth, следовательно можно подключать телефон. В магнитоле присутствует два типа подключения, как просто телефон чтоб звонить, так и как источник мультимедиа (прослушать музыку с телефона). Читать далее →
Как то сажусь я в салон, втыкаю в прикуриватель зарядку и бац, а заряд то не идет. Ну первым делом думаю на предохранитель, и не глядя иду в магаз и покупаю обычные маленькие флажковые предохранители как в старой моей тойоте.
Прихожу в машину, заглядываю под бардачек, снимаю крышечку с блока предохранителей и понимаю что то не то. А там предохранители какие то не такие, маленькие такие и без ножек.
Поехал искать, нашел только в одном магазине на всю деревню, и то поштучно, а не наборчиком и цена за штучку 30 рублей О_о.
Ну что делать купил один, поменял, теперь зарядка идет и радар-детектор работает.
Называется такой вид Micro предохранители либо (Low Profile MINI) Читать далее →
Многие покупатели японских автомобилей, сталкиваются с тем что штатные магнитолы автомобилей полностью на японском.
И люди ищут где скачать инструкцию на русском, либо где скачать прошивку на русском или английском. Хочу вас разочаровать, эти магнитолы исключительно для внутреннего рынка Японии и ни прошивок не инструкций на русском или английском для этих магнитол нет (не существует).
Но вы можете работать с магнитолой методом тыка и не больших инструкций указанных в моем разделе «электроника, мультимедиа«, так как интерфейс у них всех практический одинаковый. Читать далее →
Как во всех нормальных странах так и в Японии смотреть DVD на ходу не рекомендуется, и поэтому стоит защита. Смотреть DVD на магнитолах TOYOTA можно только остановившись и поставив машину на ручник.
Но русским людям очень уж хочется смотреть DVD в движении, а некоторые встраивают мониторы в подголовники и хотят включать кино пассажирам или мультики детям. ) Читать далее →
В моей магнитоле стоит жесткий диск на 40 гигабайт, да и во многих аналогичных тоже стоит, и туда можно записывать записывать музыку с компакт диска CD.
Правда музыку туда можно записывать только с CD, MP3 диски туда записывать нельзя. Причем CD музыка туда пишется без потери качества и с HDD играет чисто и качественно будто с компакт диска.
Так как же записать на жесткий диск музыку? Чтобы записать музыку надо поставить туда CD диск, их я режу на компе сам, но можно брать лицензионные. Читать далее →
В свежепригнанных машинах, еще одним раздражающим фактором магнитолы, является постоянная болтовня и подсказки помощницы навигатора. Чтобы еще отключить достаточно нажать несколько кнопок.
Нажимаем первый квадратик или смотрим похожие йероглифы, если у вас другая магнитола. Читать далее →
Пригнав машину с Японии, в атомагнитоле обнаружил кучу японской непонятной мне музыки на жестком диске, а как удалять среди этих йероглифов мне было не понятно. Поэтому методом научного тыка я выяснил как это сделать.
Выбираем третий пункт в нижней строке
Еще одним неудобством после приобретения автомобиля с Японии, было то что после каждого завода автомобиля автоматически включалась японская навигация (gps). Которая в России абсолютно бесполезна и показывала что я нахожусь где то в море.
г) Для подтверждения входа в режим диагностики должен раздаться тройной
звуковой сигнал.
Выход из режима диагностики
В течение 2 и более секунд нажимайте кнопку "DISK" или выключите зажигание (OFF).
а) Каждому компоненту присвоен код физического адреса.
б) Индикация состояния компонентов производится в порядке их физических адресов.
Для пролистывания используйте кнопки "TUNE /\" и "TUNE V".
в) Возможные значения состояний приведены в таблице
"Результаты диагностики компонентов аудиосистемы"
Возможное место
неисправности
Указанный компонент отключен
от системы при включенном зажигании
(АСС) или отключен главный компонент
Указанный компонент отключен
от системы при включенном зажигании
(АСС) или отключен главный компонент
Указанный компонент был отсоединен
при работающем двигателе
Компонент был отключен при
включенном
зажигании (АСС)
Указанный компонент не отвечает при
смене режима
Определяется дублирующая работа
компонентов
Ошибка связи с компонентом, дополнительный код которого индицируется
Главный компонент отключен от системы при работающем двигателе
Указанный компонент был отключен от
системы при работающем двигателе
- Нет неисправности
(контрольный код
производителя)
Неисправность включения/выключения
главного компонента
- Нет неисправности
(контрольный код
производителя)
Ошибка
считывания RAM
Механические повреждения ленты
Невозможность загрузки и выгрузки
62
(CD проигрыватель)
CD — проигрыватель,
радиоресивер
Механическая неисправность
считывающего устройства
Неисправность
выгрузки CD
(EJECT)
Механические повреждения диска или
диск неправильно вставлен
1 - монтажный блок в моторном отсеке (предохранитель DOME),
2 – выключатель запрещения запуска (АКПП),
3 - динамик высоких частот,
4 - монтажный ёлок под приборной панелью (предохранители TAIL, CIG1,
5 - антенна системы навигации, 6 - радиоресивер (блок MultiVision),
7 - усилитель антенны,
8 - антенна (на заднем стекле),
9 - датчик включения стояночного тормоза,
10 - ТВ-антенна,
11 - задний динамик,
12 – передний динамик,
13 - выключатель фонарей заднего хода (МКПП),
14 – антенна (на передней стойке),
15 - провод антенны,
16 - антенна (на заднем боковом стекле).
Читайте также: