Какие поставить амортизаторы пежо партнер
Миша, я уже тебя поздравлял в соответствующей теме. ну ещё разок: :preved:
На Богатырском раньше пару раз покупал, теперь нет (по определённой причине). Если бы повнимательнее почитал определённую ветку — вряд ли бы стал покупать TRW.
Выискали SACHSы, причем отдали мне их по 4200 за шт и установили бесплатно.
То что за работу не взяли — это хорошо (молодцы), у меня тоже как-то был взаимозачёт по з/ч. МихМих, что сделано-то, как говорится, сделано (sachs достаточно неплохие аморты :ok:) — пусть радуют! Но я бы, всё-таки. стойки bilstein на твоём месте поставил :blush: тем более, что передние сейчас в Exist продаются по цене
3300р. Жаль конечно, что TRWишные сдать не удалось.
Еще бы и задние поменять!
Не вопрос, на тебя взять Били? . whistle:
Мои стоковые Саксы прошли, как я говорил выше, 157тыс и не стучали. Посмотрим, скоКо эти проходят.
Настройка подвески сделана под SACHS
поэтому я и выбрал их. Я бы и изначально их взял, но мне не смогли их предложить, только под заказ.
+100% И добавить больше нечего!
Edd0869,как решили проблему со сход-развалом? Болты или отверстия расточили? Проставки стоят?
Ничего не растачивал, болты оставил старые. Все замечательно собралось, проставок не устанавливал. Потом сделал сход-развал, мастер сказал, что был уход. Теперь все ок.
Камрады подскажите, ставил ли кто нибудь аммо Kayaba, подскажите ощущения и если можно их номера.
Коллеги, такой же вопрос, передние амортизаторы умерли.
Еле нашел Kayba 338735 — правая и 338736 — левая. Их заказал.
К ним взял пару опорников — SKF VKD 35002 Подшипник опоры амортизатора.
Про обязательную замену пружин не нашел инфы по форуму 🙁
Нужно и подойдут ли эти Kilen 21095.
Что еще нужно/желательно поменять или докрутить?
Коллеги, такой же вопрос, передние амортизаторы умерли.
Еле нашел Kayba 338735 — правая и 338736 — левая. Их заказал.
К ним взял пару опорников — SKF VKD 35002 Подшипник опоры амортизатора.
Про обязательную замену пружин не нашел инфы по форуму 🙁
Нужно и подойдут ли эти Kilen 21095.
Что еще нужно/желательно поменять или докрутить?
Братка, как поменяешь, отпишись, подошло или нет, и какие ощущения?
Братка, как поменяешь, отпишись, подошло или нет, и какие ощущения?
Поменял, полет нормальный.
Также поменял еще и правую шаровую. Левую менял месяц назад.
После замены — пропало лязганье справа, но это от шаровой.
По Аморам:
при быстрой езде по трассе стала ехать как новая уверенно, раскачку гасит, ямки проглатывает.
Когда едешь по деревенской или разбитой дороге, медленно с ямки на ямку — качает, но теперь плавно.
kirill52, а вы смотрите в колонке где коммерческие, там ваша подвеска.
Предлагают след.коды
для стандартной подвески
5202.78
5202.77
для 800 кг; удлиненный фургон
У меня короткий фургон с усиленной подвеской, но я так понимаю, что передняя подвеска на бензиновых версиях одинаковая с Tepee. Отличаются только на дизельных версиях, т.к. дизельный двигатель тяжелее
В итоге по всем номерам предлагаются SACHS 314 887 314 889
Кто-то тут писал про усиленные Kayaba, TRW- их не хочу покупать.
Поменял, полет нормальный.
Также поменял еще и правую шаровую. Левую менял месяц назад.
После замены — пропало лязганье справа, но это от шаровой.
По Аморам:
при быстрой езде по трассе стала ехать как новая уверенно, раскачку гасит, ямки проглатывает.
Когда едешь по деревенской или разбитой дороге, медленно с ямки на ямку — качает, но теперь плавно.
А пружины нужно с ними менять или нет?
07.03.16 157287км замена перелн.аморт.SACHS, верхн.опорн.узла SNR, правой
шаровой TRW, стойка стаб.(лев.и прав.) BIRTH (Итал.), свечи
HELLA, прокладка клап.крышки (оригинал) – Фр.авто
Многие наши коллеги скептично отнеслись к моей замене. Хотя лично у меня к SACHS претензий не было. Однако с наступлением морозов появился какой-то звук. При диагностике подвески никакого криминала выявлено не было. Стал грешить на амортизаторы. О чем сообщил и на форуме. Однако с приходом положительных температур звук пропал. На сегодня пробег у меня составил на них всего 13000км (последние годы я очень мало езжу на бегемоте и до сих пор не перешагнул 170тыс.км)). На любой из наших встреч могу предоставить свою машину для теста подвески.
Посмотрим, что будет дальше, но пока я не жалею, что выбрал эту фирму.
buster, приветствую! :preved:
Что на что менял?
Вместо меня уже ответили.
Ну не хочется верить, что инженеры, которые создавали наши машины, не знали про Бильштайны.
Я не знаю, что там знали эти инженеры. unknw: но то, что они просчитались в конструкции — это уже доказано на форуме, пережёвано и исправлено общими нашими силами! :ok:
Какие поставить амортизаторы пежо партнер
В этой теме пишем только артикулы/номера замененных запчастей и краткий отзыв об ощущениях до/после замены.
перед:
амортизаторы — 5202 ZS, 5202 ZT (левый правый)
пружины — 5002PJ
шайба с грунтозацепами — 5033 F7.
Стойки стабилизатора от 307 TRW.
зад:
амортизаторы — 5206 RN
пружины — 5102 Z5
. Итак результат 3000 км пробег после замены. Стуки остались очень мелкие и еле различимые возможно бачек или еще что-то. Машина приподнялась как у ANL, Амплитуда качания переда и зада значительно уменьшилась, стала жесче но в пределах допустимого (лично для меня).
Появились номерки деталей от KAYABA (только цен пока нет):
Запчасти для передней оси
Артикульный номер
338733 амортизатор передний правый обычный (по этому номеру есть аналог от TRW JGM1087T)
338734 амортизатор передний левый обычный (по этому номеру есть аналог от TRW JGM1087T)
338735 амортизатор передний правый усиленный (по этому номеру есть аналог от TRW JGM1077T)
338736 амортизатор передний левый усиленный (по этому номеру есть аналог от TRW JGM1077T)
RH1798 пружина передняя 165/412/13,5мм (диаметр/длина/толщина)
RH2084 пружина передняя 168/385/13,25мм (для авто без кондиционера)
модераторы! почистите тему, плиз.
Мой вариант замены (от 12.12.2012г.):
Провел работы по подвеске.
Все замеры производились при полном баке, на одном и том же месте.
Отчитываюсь после 650 км пробега. (весь пробег при отрицательных температурах, сейчас -24)
Было установлено:
передние амортизаторы — 22-183699 Bilstein
передние пружины — 21095 Kilen (по прайсу идут как усиленные)
задние пружины — 42 667 53 Lesjofors
За всё 11410 руб.
Замеры до арки колеса до замены — после замены
зад лев мм 705 — 725
зад прав мм 710 — 730
перед лев мм 705 — 710
перед прав мм 710 — 715
Пружины до замены — после замены
передние мм 13,5 х 390 — 13,5 х 360
задние мм 12,2 х 410 — 13,3 х 380
Ничего не брякает.
передок не клюет.
зад не пробивает.
Получился хороший вариант по замене при сохранении заводского просвета.
Довольно бюджетно.
Доволен по уши.
Lesjöfors40 667 97 Пружина подвески передней
Bilstein22-226716 Амортизатор подвески газовый, передний левый
Bilstein22-226723 Амортизатор подвески газовый, передний правый
Lesjöfors42 156 26 Пружина подвески задней, усиленная
Bilstein19-226736 Амортизатор подвески газовый, задний
SKF VKDA 35315T Комплект опор амортизационных стоек с подшипниками
115000 км Опоры высохли, передние аморты потекли, задние еще живые, но мёртвые резинки.
Всё встало хорошо. Без рукоблудия.
Задние пружины от длинного фургона,
первую неделю сильно задрано было, но сейчас под грузом прижалось, и стало помягче когда пустой.
600 кг легко! Перед стал по-жёстче, но не на много, сразу было не понятно от пружин других, или амортов новых,
сейчас понял что от того и другого в связке, получилось гармонично, жестче не надо, хотя задумывался тоже от фургона пружины ставить.
В машине воцарилась тишина, что спереди что сзади, только иногда зад на отбой постукивает, не критично.
Какие выбрать амортизаторы?
Нужно заменить амортизаторы. Стояли обычные масляные, знакомые советуют поставить газовые. Помогите разобраться в чём отличие и чем лучше те или иные амортизаторы и как часто нужно их менять?
Лично я меняю амортизаторы каждый раз после покупки автомобиля. Лично мне нравятся газовые. Хорошо держат дорогу, дольше служат
А зачем вообще нужны амортизаторы, главное же пружины, в чём заключается их функция?
Пружины поддерживают кузов во время движения, смягчают действия на автомобиль всех неровностей дороги, а амортизаторы служат для того, чтобы уменьшить количество колебаний пружин и сделать их ход плавным. Если бы в машине не было амортизаторов, то вы бы чувствовали себя в салоне, как пружинная игрушка
Чаще всего отечественные автомобили укомплектованы гидравлическими, масляными амортизаторами, до этого, в давние времена, на легковые авто устанавливались или ленточные или фрикционные амортизаторы
Современные масляные амортизаторы представляют собой систему двустороннего действия. Они уменьшают амплитуду колебания подвески, как при полном сжатии, так и во время расслабления. Это происходит за счёт масла, которое принимает на себя сопротивление пружин, двигаясь из одной части амортизатора в другую, тем самым притухая разрушительную силу. Состоит масляный амортизатор из рабочего цилиндра, штока с поршнем, компенсационной камеры, направляющей втулки и масла
Какие поставить амортизаторы пежо партнер
Номера запчастей подходящих от других авто (307,308 и т.д.), а также номера запчастей для модернизации подвески и др.
Если кто производил замену оригинальных запчастей на аналогичные запчасти от других моделей то можно смело оставлять каталожные номера запчастей и получившийся эффект от замены.
Примечание. Тема не для споров и уточнений. Если хотите обсудить какое-либо изменение, просьба открывать новую тему или же воспользоваться уже открытыми по подобной тематике.
1. датчик кислородный на выходе оригинал 1628.KY, ставил bosh 0 258 006 185 все работает отлично
2. стойка стабилизатора оригинал 5087.57, ставил вроде бы Febest 2523-307F так же никаких стуков.
3. шаровую еще менял, но не помню ни фирмы ни номера
может кто-нибудь подбирал амортизаторы не оригинальные или от другой машины. подскажите номера
.
может кто-нибудь подбирал амортизаторы не оригинальные или от другой машины. подскажите номера
Сегодня поставил передние bilstein B6 кат№ 35-165453 с 308 Пежо.
Доволен как слон, никаких блямков на мелких неровностях, уменьшились клевки при торможении, в руль перестали бить ямы, чтобы стало через чур жёстко незаметил такого, стало очень адекватная ходовая на мой взгляд. Минус, это цена за штуку 210$. Но вероятно можно воспользоваться более дешёвым bilstein B4 кат№ 22-183699 с ценой в 3600руб. за шт.
Как поживают бильштайны B6 в передней подвеске? Сколько уже пробежали?
Не появился ли их фирменный стук (штока о внутренние направляющие кольца)?
Хочу поменять переднюю подвеску (уже 93000 км), но опасаюсь брать B6 именно по причине возможного появления стука.
У Вас какие пружины впереди стоят и опорные чашки?
Никто не знает,они только появились в продаже.
Амортизатор Monroe G7323 отходил 27 000 км., и снова знакомые стуки, заменил оба на bilstein B4 кат№ 22-183699 и опять тишина.
:mda: . посему выходит, что Monroe доверять нельзя — лучше отдать предпочтение bilstein.
Установил на перед — bilstein B4 кат№ 22-183699, спасибо Виктору за идею. Пружины Lesjofors 40 156 69.
Зад — уже зарекомендовавший себя вариант амортизаторы — 5206 RN пружины — 5102 Z5. Все встало без проблем.
Машина стала другой, больше никаких стуков, упругая подвеска, сзади даже немного жестковатая, спереди очень комфортная, дорогу держит хорошо, сильно не гонял, но до 110 нормально, зад не переставляет на кочках в повороте, раскачки нет. Клиренс стал спереди около 19 см, сзади около 20. Точно не мерил, возможно меньше, но заметно выше чем было.
Прошу помощи, у меня аутдор, если все это поставлю, поможет с поднятием авто? По экзисту получается у меня уже стоят пружины 5102 z5
По экзисту получается у меня уже стоят пружины 5102 z5
max375, это каким образом Exist научился показывать, что установлено на машине? У вас б/у?
max375, это каким образом Exist научился показывать, что установлено на машине? У вас б/у?
Да Бу, ну как я понял что аутдор вроде как усиленная подвеска, может я лоханулся и что то не до понял, буду рад если поможете с поднятием авто с земли.
может я лоханулся и что то не до понял
Скорее всего.Надо или в сервис боксе смотреть,или лезть под авто,и искать маркировку пружин(разноцветные кружочки).
буду рад если поможете с поднятием авто с земли.
Это в другой теме подробно описано.
max375, если предыдущий хозяин ничего не менял, то я вас разочарую, у вас обычная подвеска.
Что именно хотите поднять? Перед, зад или и то и другое? Для каких целей?
А вообще, как сказал waitmen, всё уже на несколько рядов расписано на форуме.
1983, вот левый 3272 LW, вот правый 3273 LP.
Смотрите в Exist есть отдельно ШРУС.
Правда, это на бензиновый Аутдор, возможно, что у вас немного другие.
max375, если предыдущий хозяин ничего не менял, то я вас разочарую, у вас обычная подвеска.
Что именно хотите поднять? Перед, зад или и то и другое? Для каких целей?
А вообще, как сказал waitmen, всё уже на несколько рядов расписано на форуме.
Думал Аутдор типа усиленная и тп и тд. Поднять все что можно))) Прочитал! Еще осталось 300страниц)))
Что за чудо сервис бокс?! у кого есть?:crazy: НАШЕЛ что такое этот БОКС!
Что за чудо сервис бокс?! у кого есть?
Установил на перед — bilstein B4 кат№ 22-183699, спасибо Виктору за идею. Пружины Lesjofors 40 156 69.
Зад — уже зарекомендовавший себя вариант амортизаторы — 5206 RN пружины — 5102 Z5. Все встало без проблем.
Машина стала другой, больше никаких стуков, упругая подвеска, сзади даже немного жестковатая, спереди очень комфортная, дорогу держит хорошо, сильно не гонял, но до 110 нормально, зад не переставляет на кочках в повороте, раскачки нет. Клиренс стал спереди около 19 см, сзади около 20. Точно не мерил, возможно меньше, но заметно выше чем было.
Сколько пробежали с 2012 года B4?
Стойки не делятся на левую и правую? Как крепится стойка стабилизатора? (На стойке два уха? Под левую и правую установку? )
Нужно заменить амортизаторы. Стояли обычные масляные, знакомые советуют поставить газовые. Помогите разобраться в чём отличие и чем лучше те или иные амортизаторы и как часто нужно их менять?
- Вибрация руля при торможения! SOSSSSSSSSSSSSS
- выбор тормозных дисков
- ходовая Volkswagen Passat (B3/B4)
- помощь в ремонте
- гбо2 на инжекторе как настроить
- Рено Лагуна 1
Марк @Markus 03:18:27 09.07.2014
Лично я меняю амортизаторы каждый раз после покупки автомобиля. Лично мне нравятся газовые. Хорошо держат дорогу, дольше служат
Коля @Nicolay 03:21:07 09.07.2014
А зачем вообще нужны амортизаторы, главное же пружины, в чём заключается их функция?
Валера @Mirrow 03:22:53 09.07.2014
Пружины поддерживают кузов во время движения, смягчают действия на автомобиль всех неровностей дороги, а амортизаторы служат для того, чтобы уменьшить количество колебаний пружин и сделать их ход плавным. Если бы в машине не было амортизаторов, то вы бы чувствовали себя в салоне, как пружинная игрушка
Лёха @Lobby 03:26:38 09.07.2014
Чаще всего отечественные автомобили укомплектованы гидравлическими, масляными амортизаторами, до этого, в давние времена, на легковые авто устанавливались или ленточные или фрикционные амортизаторы
Лёха @Lobby 03:27:33 09.07.2014
Современные масляные амортизаторы представляют собой систему двустороннего действия. Они уменьшают амплитуду колебания подвески, как при полном сжатии, так и во время расслабления. Это происходит за счёт масла, которое принимает на себя сопротивление пружин, двигаясь из одной части амортизатора в другую, тем самым притухая разрушительную силу. Состоит масляный амортизатор из рабочего цилиндра, штока с поршнем, компенсационной камеры, направляющей втулки и масла
Игорь @Neon 03:34:37 09.07.2014
Нужно заменить амортизаторы. Стояли обычные масляные, знакомые советуют поставить газовые. Помогите разобраться в чём отличие и чем лучше те или иные амортизаторы и как часто нужно их менять?
- Вибрация руля при торможения! SOSSSSSSSSSSSSS
- выбор тормозных дисков
- ходовая Volkswagen Passat (B3/B4)
- помощь в ремонте
- гбо2 на инжекторе как настроить
- Рено Лагуна 1
Марк @Markus 03:18:27 09.07.2014
Лично я меняю амортизаторы каждый раз после покупки автомобиля. Лично мне нравятся газовые. Хорошо держат дорогу, дольше служат
Коля @Nicolay 03:21:07 09.07.2014
А зачем вообще нужны амортизаторы, главное же пружины, в чём заключается их функция?
Валера @Mirrow 03:22:53 09.07.2014
Пружины поддерживают кузов во время движения, смягчают действия на автомобиль всех неровностей дороги, а амортизаторы служат для того, чтобы уменьшить количество колебаний пружин и сделать их ход плавным. Если бы в машине не было амортизаторов, то вы бы чувствовали себя в салоне, как пружинная игрушка
Лёха @Lobby 03:26:38 09.07.2014
Чаще всего отечественные автомобили укомплектованы гидравлическими, масляными амортизаторами, до этого, в давние времена, на легковые авто устанавливались или ленточные или фрикционные амортизаторы
Лёха @Lobby 03:27:33 09.07.2014
Современные масляные амортизаторы представляют собой систему двустороннего действия. Они уменьшают амплитуду колебания подвески, как при полном сжатии, так и во время расслабления. Это происходит за счёт масла, которое принимает на себя сопротивление пружин, двигаясь из одной части амортизатора в другую, тем самым притухая разрушительную силу. Состоит масляный амортизатор из рабочего цилиндра, штока с поршнем, компенсационной камеры, направляющей втулки и масла
Игорь @Neon 03:34:37 09.07.2014
Альтернатива задним амортизаторам ⇐ Boxer 3. Ходовая, рулевое
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
На нашей убогой Москве-Риге оторвал задний аморт. Из региона заказать: ждать неделю. По срочному поставил передние амортизаторы(газовые) от УАЗа Хантера, перепресовав втулки. С тех пор проехал более 20,000км. и менять передумал, работают идеально, а про цену и не говорю. Напомню: поставил на Пыжа Боксера г/п 1,1. мал., короткий.
Сочуствую Олег! Мне тоже приходиться ездить по "убогой" Москве-Риге из Ржева в Москву. Недавно вроде сделали чего то. Но там не только задние амортизаторы, но и всю переднюю подвеску убить можно было. Вопрос, а на какой версии Пежо Боксера ездите? 2-ой или 3 -ей?
Задние аммортизаторы. От Газели?
Пробег 110 000, второй раз уже потекли задние амортизаторы. Езжу пустой или с легким грузом. Родные, как я теперь понимаю, не лучший вариант. Хотел найти KYB, но на боксера их пока не делают. Смотрел каталоги. Тут ребята писали, что ставили от Газели. На Газель Каяба вроде бы есть. И цена божеская (1600). Вопрос в том нормально ли они встанут, или все же есть нюансы. На сервис все же лучше приезжать подготовленным. Думаю многим будет полезно это знать..
Родные действительно кака большая сто что знает делитесь инфой, я думаю после этих морозов у многих кирдык им придет
ЕвгенийСПб: Пробег 110 000, второй раз уже потекли задние амортизаторы. Езжу пустой или с легким грузом. Родные, как я теперь понимаю, не лучший вариант. Хотел найти KYB, но на боксера их пока не делают. Смотрел каталоги. Тут ребята писали, что ставили от Газели. На Газель Каяба вроде бы есть. И цена божеская (1600). Вопрос в том нормально ли они встанут, или все же есть нюансы. На сервис все же лучше приезжать подготовленным. Думаю многим будет полезно это знать..
У меня стоят газелевские болше года , в первое время ломало болты крепления амортизатора так как газовские длиннее родных амортизаторов и при сильном качении они полностью сжимались , а у рессор и отбойников ещё был ход на сжатие. Пришлось сделать кронштейн чтобы отпустить нижнее ушко амортизатора на 5 см. и нет проблем.
Читайте также: