Какие подушки лучше для уаз
chellenger79,
От нивы подойдут если у тебя угол наклона переднего кардана на РК позволит. У меня стал критичен, пришлось ставить на родные. А на ступицах еще могут отверстия болтов быть разбитыми- а это замена ступицы
7 Ответ от DmS 10.11.2010 17:00:51
Вибрацию не подушками убирать надо
вибрация комплексно убирается, в том числе и подушками.
без переделки кронштейнов на раме и лап на двигателе/коробке поотрывает нафих.
8 Ответ от Савелий 10.11.2010 17:30:30
А на ступицах еще могут отверстия болтов быть разбитыми- а это замена ступицы
пока не поздно, резьбовой герметик и
и как победить раскручивающиеся ступицы на задних колесах
Шпильки+гайки вместо болтов?
9 Ответ от DmS 10.11.2010 17:40:05
если откручиваются болты фланца, то где-то однозначно проблема - может и отверстия в ступице разбиры, может обоймы подшипников криво запресованы, неправильно отрегулированы, ступица/цапфа/полуось кривая и т.п.
10 Ответ от Савелий 10.11.2010 17:56:49
DmS, да там все кривое и старое, полусорванное. Проще "так"
11 Ответ от nomberone469 10.11.2010 21:04:51
DmS, да там все кривое и старое, полусорванное. Проще "так"
Пришел Ржевский и все опошлил.А вообще,если считать условно,что со ступицами(подшипниками) все в порядке,можно просто убрать прокладку флянца,намазать обычным герметиком(болты обязательно),закрутить и забыть,как страшный сон.
12 Ответ от yakut 11.11.2010 19:01:25
Поставить хантеровские подушки двигателя,если соберешься делать у меня есть кронштейны которые к раме привариваются(новые)
13 Ответ от Kuts 11.11.2010 21:34:02
Шоб не раскручивались,нада отрегулировать подшипники ступицы.Я это в книжке про уаза прочитал потом на буханке человеку так сделал,помогло.Правда я и герметиком силиконовым намазал.Шо помогло хз. А ваще,шоб не раскручивалось на т. овских ступицах на шпильки одеваюцца конуса-стопоры с прорезью,гровер и закручиваюцца гайки.Всё.Без молотка,шоб выбить конус,фих чё снимишь,даже с открученными гайками.
''Летучий голландец'' Toyota Land Cruiser-60.SOA,BFGoodrich AllTerrain33"/Фбел 160М.
TOYOTA-добрые,простые,надёжные,высокотехнологичные роботы,облегчающие жизнь людям.
14 Ответ от Дробильщик 11.11.2010 22:02:02
Шоб не раскручивались,нада отрегулировать подшипники ступицы.Я это в книжке про уаза прочитал потом на буханке человеку так сделал,помогло.Правда я и герметиком силиконовым намазал.Шо помогло хз. А ваще,шоб не раскручивалось на т. овских ступицах на шпильки одеваюцца конуса-стопоры с прорезью,гровер и закручиваюцца гайки.Всё.Без молотка,шоб выбить конус,фих чё снимишь,даже с открученными гайками.
Эти конуса ещё дедушка Форд придумал, но перед регулировкой ступичных подшипников нужно правильно запрессовать их обоймы, тогда регулировка будет правильная и полуось не будет раскручивацца.
Тоже хочу полиуретан, есть опыт на козле, устал менять резинки, как поставил полиуретан, 3 года, так и продал. Но было одно но, он жутко скрипел после простоя, пока вода не попадет. Если это его свойство, то нехотелось бы так на бухе. Но он реально вечен, относительно резины.
прогонял на полиуритане Новосибирском 2 года. в итоге он просто сел и прогрыз чашки вверху . за цену одной подушки (от 700р) можно в круг махнуть все резиновые. ставить полиуретан от Техмасса тоже пробывал - закончилось все печально - отломило чашки на всех рессорах - жесткий очень. белый без именной скончался через 7000км пробега - тоже сел- нижний конец рессоры висел воздухе без поджима.
В принципе менять подушки нет проблем. Это делать я уже навострился. Но вот мнения по полиуретану диаметральные. Хотелось бы понять.
И с перекосом мостов хочется решить.
У меня два года уже полиуретан на задней подвеске. Всё отлично, не скрипит, не люфтит, дырок нет. Пробег правда копеечный. чуть больше 20 тык.
У меня два года уже полиуретан на задней подвеске. Всё отлично, не скрипит, не люфтит, дырок нет. Пробег правда копеечный. чуть больше 20 тык.
По горам ездил только на полиуретановых подушках, так что сравнить не могу. Вроде нормально ехалось, но и триалом я бы это не назвал, так сосисочные горы.
Ставил себе две подушки на передние рессоры в передние же концы, белые ноунейм. Поездив снял их и больше с полиуретаном не эксперементировал, машина с ними стала как табурет, жесткая до невозможности. Но повторюсь, подушки были дубово деревянные, белого цвета, с фирменными может и по другому, не знаю, катался на резиновых, вполне нормально.
Коллеги! Что-то резиновые подушки приходится часто менять.Практически- после каждого рейда на 7-10 ткм с бездорожьем. Что несколько надоедает. Отсюда вопрос- Стоит ли ставить полиуретан? Можно ли ставить его совместно с резиновыми подушками - сзади полиуретан, в передних концах - резина?
И побочный вопрос- в каких пределах считать допустимым не параллельность мостов? Рама вроде не гнутая, расстояние между опорными чашками подушек слева-справа одинаковое, а база слева короче на 15-18мм. (на 5мм задний мост и на 10-13 передний. )
Притом что рулится вполне замечательно и в жоре резины пока не замечена.
Можно делать , что угодно. Менять , на какие хочешь подушки . Хоть из " медицинского силикина " . Результат будет тем же . С разницей в пару - тройку тысяч км.
Радикальный способ решения проблемы , уход на другой принцип подвески рессор. На серьгах и сайлент - блоках.
И побочный вопрос- в каких пределах считать допустимым не параллельность мостов? Рама вроде не гнутая, расстояние между опорными чашками подушек слева-справа одинаковое, а база слева короче на 15-18мм. (на 5мм задний мост и на 10-13 передний. )
Притом что рулится вполне замечательно и в жоре резины пока не замечена.
Сейчас вытягиваю битого матизку , после удара в зад балка сдвинулась внутрь . Тянул тянул , уже кузов местами расползаться начал , а последние 15 мм ни как не поправляются , думаю ну что за напасть такая . Пошёл померил на на новом матизе и с удивлением увидел разницу по сторонам в 10-11 мм . Так что мне кажется на уазке 20 мм совершенно нестрашно .
А по рессорам полностью согласен с Олегом . Если вдруг нет возможности приобрести рессоры нового образца , то можно поставить задние от 469 уаза . Всё же втулки более надёжны и их проще менять .
Парни скоро дело дойдёт до установки Двигателя 421 и раздатки. от сюда вопрос какие подушки лучше всего сразу поставить.
Парни скоро дело дойдёт до установки Двигателя 421 и раздатки. от сюда вопрос какие подушки лучше всего сразу поставить.
с полиуретаном не стоит связываться??
с полиуретаном не стоит связываться??
на мой взгляд - нет.
если будешь новые покупать, то бери не красные, а черные.
в фирменной упаковке.
Полиуретан зло, темболее в подушках двигателя. Викинул нах, только деньги зря потратил, весь вся вибрация и гул на кузов передается, но типо надолго хватает. По мне комфорт важнее.
Не покупайте " деревянный " полиуретан и зла никакого не будет :-). Сколько раз уже говорено , нормальный полиуретан , на должен быть жестче обычной резины.
в подписи же есть!
уаз 31519 двигатель карбюраторный 421 на двух подушках, и кпп с рк тоже на двух подушках!
на мой взгляд - нет.
если будешь новые покупать, то бери не красные, а черные.
в фирменной упаковке.
А подскажи пожалуйста, как выглядит фирмерная упаковка. а то сейчас этих производителей полно.
Не покупайте " деревянный " полиуретан и зла никакого не будет :-). Сколько раз уже говорено , нормальный полиуретан , на должен быть жестче обычной резины.
А вы советуете полеуретан.
Я бы повесил все это хозяйство , на сайлент - блоки от рессор газели или волги. Но придется городить новые кронштейны . Потому , если полиуретан не деревяшка , то вполне можно ставить . У вас в Королеве , делают очень хороший полиуретан . Втулка.ру.
Я бы повесил все это хозяйство , на сайлент - блоки от рессор газели или волги. Но придется городить новые кронштейны . Потому , если полиуретан не деревяшка , то вполне можно ставить . У вас в Королеве , делают очень хороший полиуретан . Втулка.ру.
ясно. спасибо. на саленты точно не хочу заморачиваться!
Не покупайте " деревянный " полиуретан и зла никакого не будет :-). Сколько раз уже говорено , нормальный полиуретан , на должен быть жестче обычной резины.
так НЕ должен? или НЕ жестче?:D Не может быть полиуретан со свойствами резины.
Это от чего же вдруг?? Полиуретан может быть в агрегатных состояниях от геля , до полностью" деревянного " , точнее - керамического. Ибо , это по сути своей - полимер. С задаваемыми характеристиками. Нужно - будет как кисель . Нужно - станет как застывшая эпоксидная смола ( пример просто для понимания , на сколько он может быть твердым).
Нормальный , автомобильный , полиуретан. По твердости по Шору , ровно такой же , как резина для этого же узла. ;-)
Александр Александров запись закреплена
Александр, Дешёвый полиуретан как пластмасс твёрдый.Когда рессоры менял,чашки на них все в трещинах были.
Владимир Link
У меня техмас стоят подушки,
Валерий Пестрецов
Был разговор про подушки в прошлой группе когда темнила себе поставил полиуретан и все побежали за ними. Когда я говорил что это хуйня и ставить надо простую резину,много чего услышал. Прошло время и тишина. Полиуретан слишком прочный,лучше будет разбивать подушки(резину) которая является расходником,чем остальные узлы подвески.
Читайте также: