Какие опоры стоек лучше на рено логан
Личный опыт: на 120000 брал kyb прожили ~ 100000… Газовые, машина жёсткая, но как влитая, управляемостью доволен. Стойки продержались достойно. Сейчас, 30000 тому назад, поставил Монро, помягче, на 5 - 7 мм морда ниже стала.
По опыту эксплуатации Логана были выбраны довольно живучие стойки Zekkert. Стойки Zekkert SG5062.
У мен 1,6 16 кл. с СПУ. С завода стояли кофап газомасленные. Поменял на газомасленные japko. 21 тыс.км. полёт отличный.
Заменил родные стойки амортизаторов на magneti marelli. Собственно откатал на них 30000 км. Работать перестал левый амортизатор.
Стойки, на мой взгляд, идеальный вариант Монро. Но не совсем бюджетно. Я ставлю Билштайн газ. Они пожестче, но ввиду отсутствия СПУ, их работа мне нравится. Кябы не плохи, если на подделку не нарваться. Ставил последние назад, так очень придирчиво смотрел.
Поставил на Рено Логан 1 на перед вместо умерших Монро. Очень доволен. Аморты хорошо сбалансированы:Вмеру мягкие,и устойчивые на поворотах. Это Китай,но Китай хороший и недорогой. Инструкция по прокачке -в коробке.
Сам прокачал, сам во дворе поставил,хоть и первый раз делал это. Проехал ещё не много, но впечатления хорошие. Посмотрим как поведут себя дальше.
Стало постукивать в зади богажника. Всё дело оказалось в стойках су…и. Поставил новые и всё пучком.
Стойки Каяба и их же пружины. Получилось супер и по высоте и по утойчивости/жесткости.
Стойки фенокс - мягкие, как родные.
Я себе стойки поставил фенокс их все хаили, а я уже третий год езжу всё нормально
Напишите свой отзыв о стойках амортизатора
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:24
25 февраля 2022, 20:19
У рулевых тяг FEBI только 20 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:18
У подушки двигателя BPW появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:18
У брызговиков Begel только 10 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:17
У полиролей LIQUI MOLY только 15 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:17
У цапфы DOMINANT появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:15
В авторейтинге автомобильных держателей для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 20:14
У упоров капота Kilen только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:13
В рейтинге лучшие детские автокресла учавствует уже 15 производителей!
25 февраля 2022, 20:11
У воздушных фильтров OEM VAG только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:10
У трещоток SATA только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:27
В авторейтинге рычагов для Volkswagen Passat участвует уже 20 производителей!
25 февраля 2022, 19:25
В авторейтинге радиаторов охлаждения для Toyota Carina участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 17:44
В рейтинге лучшие приводные ремни учавствует уже 7 производителей!
25 февраля 2022, 17:35
В рейтинге лучшие антидожди учавствует уже 13 производителей!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 16:09
На JURID написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 14:41
На наборы инструментов ЕРМАК написанно уже 50 отзывов.
25 февраля 2022, 13:42
На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
Краска для суппортов
24 февраля 2022, 23:45
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 21:34
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 17:11
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
24 февраля 2022, 10:40
У магнитолы SONY уже 300 голосов!
23 февраля 2022, 19:01
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 12:20
У антидождя 3ton уже 100 голосов!
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
ТОП производителей стоек амортизатора для Renault Logan
Данную запчасть для автомобилей Renault Logan делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях стоек амортизатора из таких стран как: Япония, Беларусь, Германия, Бельгия, Китай и других.
В апреле 2022 года в рейтинге стоек амортизатора для Renault Logan на PartReview приняли участие 10 производителей. Он построен на базе 12 отзывов и 37 голосов.
Какие стойки амортизатора выбрать для Renault Logan?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение KYB. 16% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались стойки амортизатора FENOX - 16%.
Замыкает тройку фирма Bilstein с результатом в 8% голосов.
В общем рейтинге стоек амортизатора, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- KYB получили 1 место, оценка PR - 68. Учитываются данные из 268 отзывов и 850 голосов.
- FENOX заняли 4 место, с оценкой PR - 79. На основе из 268 отзыва и 162 голоса.
- Bilstein - 6 место, а оценка PR составила 69. Учитываются данные из 54 отзыва и 177 голосов.
Другие запчасти для Renault Logan
Выяснив, какие стойки амортизатора предпочитают ставить владельцы Renault Logan, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Logan среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.
Всем привет! Сейчас я закупаюсь детальками для капитального перетряса подвески. Перелопатил кучу материалов по разным запчастям, переписывал список для заказа несчетное количество раз, в итоге сформировал окончательный выбор. Для мелочей отдельный пост выделять не буду, а об основных, самых спорных в выборе запчастях заострю внимание.
Сегодня забрал верхние опоры стоек, немного расскажу о их выборе.
Огромная просьба, ребята, если вдруг кто увидит свои строчки в моих постах, без обид! Я перечитал весь драйв2 наверное на эту тему, очень благодарен всем, кто делал подробные обзоры и отзывы, выбор делал на основе ваших аргументированных доводов. Поэтому свое мнение выскажу на основе вашей информации частично.
Выбирая опоры, рассматривал Lemforder, TRW, Hutchinson, позже Сэви и SS20 даже.
Остановил выбор в итоге на оригинальных комплектах под артикулом 543A06915R
Заказывал в фаэтон37 от официального дилера. Цена была на момент заказа 1350 рублей за комплект.
Итак, почему выбрал оригинал. Уже не помню, кто из добрых людей делал аргументированный обзор на эти комплекты, но доводы убедили меня сделать выбор в пользу оригинала.
Кому-то покажется, что дорого. Но содержимое коробок интересное и все встаёт на свои места.
В комплекте непосредственно сама резиновая опора, чашка, подшипник и гайка.
Опора лежит в упаковке под номером 6001547499, то есть та, что предлагают обычно в магазинах. Цена её 650 рублей. Обратил внимание, что пакеты не запаяны, а внутри лежит опора под номером 8200275528. Отдельно найти я её не смог в продаже, прочитал, что именно она ставилась с завода.
Далее, металлическая чашка опоры (или как она называется правильно) под номером 8200876298. Цена её 550 рублей.
Опорный подшипник SNR M25504, производство Франция. Цена его 250 рублей.
Гайка самоконтр m10. Не знаю, продаётся ли отдельно.
А соль выбора именно этого оригинального комплекта опор вот в чем:
— Банальная математика, комплект брать выгоднее чем по отдельности. 650+550+250=1450. По цене 1350 рублей мы получили набор деталей, тянущий на 1450 без учёта гайки. Выгода налицо.
Даже с учётом подорожания комплект будет все равно дешевле.
— Оригинальная резиновая опора, которую сложно найти отдельно в продаже. Не знаю как оно там, лучше она или не лучше той, что отдельно продаётся, но то что она поставлялась на завод, внушает доверие.
Вот как-то так. Впоследствии также заострю внимание на амортизаторах и пружинах. Ставить все буду разом, как куплю все запчасти, но это очень скоро.
Где-то в начале лета созрел я наконец для замены передних стоек. При чем менять решил полностью всё. Почитал интернет, посмотрел видосы и поехал в районный центр заказывать запчасти. Особо решил не заморачиваться, в магазине люди знающие, думал я, всё будет ок.
Привезли мне стойки "каяба", пружины ASAM и верхние опоры с подшипниками, тоже ASAM. О них любимых речь и пойдет.
На тот момент за плечами у машины было поти 7 лет и 100 000 километража. Стойки давно вытекали, одна пружина оказалась сломана, опры просели и зазор между опорной шайбой и кузовом был порядка 1см.
При визуальном сравнении старой родной опоры и новой ASAM-овской я обнаружил, что да, родная опора поистаскалась и была чуть меньше новой ( на сколько меньше не помню, точно помню что меньше).
После установки новых стоек, меня удивил тот факт, что зазор между кузовом и опорной шайбой остался… стал меньше но остался. Окей, решил я, пошарившись в интернете. Вроде как так тоже бывает и люди с таким ездят.
Наступила осень, и положение дел с "тем самым зазором" совсем перестало мен устраивать. Он заметно увиличился. А самое главное, что я наконец уяснил, это то, что зазор должен быть в пределах пары миллиметров, и ни как не 1см и более.
Поехал я снова в район, и уже целенаправленно заказал ОРИГИНАЛЬНЫЕ опоры и ОРИГИНАЛЬНЫЕ подшипники к ним. Цены ужо забыл. Помню только что опоры встали мне в районе 900 рублей за штуку.
Когда я снял стойки и сравнил старую родную опору, новую оригинальную и стоявшую 5 месяцев опору ASAM, то оказалось, что опора ASAM была даже меньше чем семилетняя родная опора от Renault. На фото ниже можно всё увидеть самим.
После установки новых ОРИГИНАЛЬНЫХ опор, зазор оказался в пределах 2мм, каковым он и должен быть. См. фото ниже.
Резюме.
Не покупайте ASAM. Это просто фантастическое хамно.))) Скупой платит дважды.
P.S. Стоит еще упомянуть тот факт, что за лето у меня с внутренней стороны съело обе передние резины (новые). Вы скажете, что нужно было схождение сделать, после замены стоек. Но что-то мне подсказывает, что тут не столько схождение, сколько жёсткий провис стоечек ASAM. (хотя может я и ошибаюсь).
P.P.S. Меня теперь еще беспокоит тот факт, что пружины у меня тоже ASAM. Не раскошелиться ли мне на оригинал?))
Однако лучше переложить груз ответственности на плечи специалистов. Самостоятельная замена может привести:
- К неравномерному распределению веса машины на колесо. При условии неправильной установки опорного подшипника.
- Эксплуатационный период детали может резко сократиться.
- Существует большая вероятность преждевременной замены стойки.
В связи с этим самостоятельные эксперименты и экономия собственных средств должна отойти на второй план.
На первое место необходимо поставить собственную безопасность и здоровье всех участников дорожного движения. Выполнять замену только в сервисных центрах.
Как проверить сайлентблоки?
Для диагностики будет нужна плоская монтировка. Она дозволит найти, как очень изношены эти детали. С применением монтировки рычаг будет передвигаться в продольном и поперечнике. Если конечно свободный ход либо повреждения, тогда в стуке повинны конкретно сайлентблоки фронтальной подвески.
Время от времени рычаги случаются разборными. Тогда выполняют подмену сайлентблоком. Для этой цели вам демонтируется рычаг, а далее при наличии специальной оправки деталь выдавливается наружу.
Новый сайлентблок лучше смазать перед монтажом. Посадочная поверхность также обязана быть очищена. После установки стуки обязаны> быть закончиться.
Характеристики и размеры опорного подшипника
Важно знать линейные размеры элемента опорной стойки амортизатора Рено Логан. Все производители придерживаются следующих размеров опоры:
- Высота подшипника – 9 мм;
- внутренний диаметр оригинального изделия – 16 мм;
- наружный диаметр заводского элемента – 16,56 мм.
Специалисты рекомендуют использовать оригинальный комплект в состав, которого входит:
- Гайка.
- Резиновая шайба.
- Чашка.
- Подшипник.
Артикул оригинала: 6001547499. Или 8200651172. Это комплект SNR с артикулом АР 40016 SO.
Кроме оригинальных комплектов у владельцев Рено Логан пользуются популярностью аналоги, в том числе:
- Изделие китайских мастеров GSP
- Испанский продукт Metalcaucho 004180.
- Немецкий вариант Fedi 010089.
- Японский аналог от Kayaba. Артикул MB
Выбор оригинала или аналога остаётся за владельцем авто.
Рулевое управление
Даже для опытнейших сервисных инженеров бессчетных автосервисов отыскать причину сторонних стуков – суровая неувязка. Наверное сходу советуют поменять амортизаторную стойку. Вот она, новенькая, стоит на машине, а непонятный стук в фронтальной подвеске на маленьких кочках никуда не делся. Автолюбитель едет в другой сервис, однако там ему предлагают поменять опорный подшипник, да и вследствии этого стук не исчезает.
При проведении диагностики фронтальной подвески бывалые автолюбители начинают проверку с управляющий комплекса бухгалтерских программ.
Часто стучать может управляющая рейка, а звук просто перепутать с той целью, как стучит стойка амортизатора. Если он слышится на маленькой гравийной дороге, тогда это совершенно точно неисправности управляющий рейки. Одновременно звуки будут слышны только положительный момент в том. Не считая стука, конечно почувствовать вибрации на управляющем колесе.
Посреди фаворитных обстоятельств, которые вызывают маленький стук в фронтальной подвеске на маленьких кочках, выделяют большой зазор меж управляющий рейкой и шестерней. Это итог износа. Чтоб поставить четкий диагноз, рекомендуется подергать управляющие тяги вверх-вниз.
При всем этом пристально следить за движением тяги. Если она не будет двигаться, тогда с ней хороший период. Напротив тяга будет болтаться, то, вероятнее всего, тут износ втулок.
Если рейка поворачивается, то четкий диагноз – большой зазор в зацеплении. Но эту делему просто убрать при наличии подтяжки этой самой рейки. Также, дергая управляющую тягу, следует отметить и разбитые по другому очень изношенные втулки крепления управляющих тяг к управляющий рейке.
Очередная вероятная причина стука – управляющий шарнир. Для проверки этой догадки 2-мя руками совладать будет довольно тяжело. Пригодится помощь друга.
Ассистент должен за короткий срок и резко крутить управляющий колесо, а автолюбитель. взяться за шарнир таким макаром, чтоб задерживать сам шарнир, корпус его и палец. Если есть износ, то конечно почувствовать свободный ход.
Основные причины неисправности
В зависимости от эксплуатации опорный подшипник может пройти как 60 так и 120 тыс. км пробега. Неисправности опорного подшипника передней стойки Рено Логан, как и другого транспорта, может быть:
Существуют определённые признаки которые указывают на проблему. К ним относится:
- Во время движения по прямой, или вхождение в поворот, можно услышать скрежет. Руль будет уводить в сторону. Необходимо провести диагностику опорного подшипника.
- При езде по разбитой дороге или наезде на препятствие в районе амортизаторов можно также услышать нехарактерный скрежет металла.
Верхняя опора стойки
Это также вызывает стук в фронтальной подвеске на маленьких кочках. На авто форумах тема, посвященная этому стуку, очень популярна. Предпосылки у всех разные. В процессе попыток сражения> снежками с этим назойливым звуком автолюбители перебирают всю подвеску, однако часто стук остается.
Одна из вероятных обстоятельств – верхняя опора стойки. Она состоит из резиновой детали в роли демпфера и подшипника. Если Данный резиновый элемент растерял свою упругость, тогда это и встречаются причина этого стороннего стука, с которым борются что остается сделать нашему клиенту водители.
С целью точно выяснить, так ли это, замеряют зазор меж ограничителем и опорой. В основной массе автомобилей это сделать просто, однако в неких моделях данный узел вам понравятся закрыт. Если замеры демонстрируют, что зазор более 10 мм, тогда опору нужно срочно поменять.
Но Этот расхожий слух зазор не часто равномерный. Ориентироваться при измерении советуют на среднюю цифру. Стоит кропотливо проверить эту опору: в многочисленных автомобилях > миф звук проявляется только что.
Меняем опорные подшипники на Логан своими руками
Замену опорного подшипника автомобиля Логан можно выполнить самостоятельно или обратиться к мастерам сервисного центра. В этом случае центр технической поддержки проведёт ряд последовательных действий:
- Разберёт ходовую часть транспортного средства.
- Выполнит диагностику комплектующих узла.
- Демонтирует переднюю стойку.
- Снимет опорные подшипники.
- Заменит вышедшие из строя элементы и установит новые.
- Проведёт монтаж узла в обратном порядке.
Для самостоятельных работ потребуется подобрать правильно детали. Об этом читайте ниже.
Выбирать и покупать оригинальные детали нужно в сервисных центрах хотя дорого, зато надёжно. Приобрести искомый продукт можно в интернт-магазинах или у дилеров. Поиск возможен в магазинах автомобильных запасных частей и на рынках. Однако, в этом случае необходимо быть осторожным. Есть большая вероятность приобрести некачественную подделку.
Обратите внимание на покупку аналогов. Их размеры и производители указанны ранее в статье.
В подготовительный процесс для самостоятельных работ входит подбор специальных приспособлений и инструмента. Потребуется:
Процесс демонтажа и монтажа нельзя назвать чистой работой. Следовательно, необходимо запастись достаточным количеством ветоши. Нужно позаботиться о приобретении перчаток. Специалисты рекомендуют посмотреть видеоматериал на эту тему.
В подготовку входит кроме подбора инструмента новые детали. Это могут быть оригинальные запасные части или аналоги. Об этом мы говорили ранее. Также нужно подготовить автомобиль.
Изношенный подшипник опоры
Эти звуки проявляются таким же образом, как и при неупругом демпфере, но они более резкие и гораздо звонче. Для того чтобы поставить точный диагноз в этом случае, необходимо снимать стойку. При этом рекомендуется учесть одну достаточно интересную особенность, которая присуща таким поломкам: износ подшипника всегда неравномерный.
Так, максимальный износ. там, где он постоянно расположен, когда машина едет прямо. Если после поворота руля стук на время пропадает, тогда это точно опорный подшипник.
Также есть еще один способ диагностики. Он достаточно старый, но эффективный. Снова понадобится помощник.
Второй человек должен раскачивать машину вверх и вниз. Водитель должен в это время прощупывать рукой шток амортизаторной стойки. Стук передастся на этот шток.
Если сравнить эти стуки в передней подвеске при повороте колес на разные углы, то можно сделать некоторые выводы о том, в каком состоянии находится опорный подшипник.
Еще одна возможная причина – слабая затяжка гайки на верхней опоре, иногда бывает и так.
Шаровая опора
На автомобильных форумах, в темах, посвященных этому стуку, обсуждаются самые разные причины стука в передней подвеске. Шаровые опоры – одна из популярных причин. Можно сказать даже больше – это классика среди всех возможных источников посторонних стуков.
Но здесь есть одна особенность. На переднеприводных авто стуки от шаровых опор – это большая редкость. Он больше характерен для классических моделей ВАЗа.
Так, изношенный шарнир может вызывать резкие биения при пересечении небольших неровностей дороги. Диагностировать эту неисправность достаточно легко – дергают переднее колесо в направлении поперек. Естественно, для этого желательно приподнять машину.
Начинающие могут спутать люфт в шаровой опоре с движениями подшипника ступицы. В этом случае помощник должен перед дерганием колеса зажать тормоз, это исключит люфт ступицы.
Иногда посторонний стук может быть вызван настоящим пустяком. проверяйте резиновые пыльники. Шарниры не могут жить долго, если защитный чехол порван.
Способы диагностики стойки
Методов очень много. Классический – качнуть кузов вниз, а тот должен плавно подняться в обычное положение и остановиться. Если все так, то стойка исправна.
Бывает, хоть и достаточно редко, что стойка издает посторонние звуки из-за своих внутренних проблем, к примеру открутилась гайка, которая удерживает поршень. Однако при этом возникают не стуки. Автомобиль при движении раскачивается, управляемость падает.
В этом случае. замена стойки и ремонт подвески.
Различные поломки амортизатора – это последствия неграмотного его использования. Масло в этих системах должно иметь специальную определенную вязкость, которая также зависит от температуры воздуха. Прогрев двигатель, водитель сразу срывается с места, а ведь масло в стойке не прогрелось.
Если на улице мороз, то и в стойке вязкость слишком большая. В этом случае выходят из строя тонкие и очень хрупкие детали.
Густое масло также может быть не связано с погодой. Иногда в амортизаторы заливается чрезмерно густая жидкость. Делают это для возрастания усилия сопротивления и чтоб масло не “убегало”. Но в результате устойчивость и управляемость ухудшаются, ведь жестко – это не значит хорошо.
Непопулярные причины стуков
Совсем нелишним будет проверить кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости. Деталь эта состоит из втулок на основе металла и резины, которые развернуты в разные стороны и соединены тонким перешейком. Чаще всего ломается именно он. По неровным дорогам на мелких кочках и на поворотах можно слышать стук.
Для правильного диагноза одной рукой надо подергать за конец стабилизатора. Это лучше получится, если колеса будут вывернуты в правую сторону.
Бывает, что изнашиваются опоры мотора. Двигатель активно перемещается на увеличении скорости, на неровностях. В определенные моменты он достает до кузова генератором и поддоном картера.
В результате. стук. Об этом источнике стуков догадываются нечасто.
В автомобилях может стучать что угодно. К примеру, бочки омывателя. Если он плохо закреплен на своем месте, то гон будет стучать. Еще есть множество всяких таинственных виновников подобных звуков.
Тормоза как источник стуков
Иногда звуки, исходящие из подвески, на самом деле исходят от тормозов. Бывает так, что автолюбитель все проверил, заменил все, что можно заменить. Схема передней подвески уже выучена наизусть, а стук как был, так и остался.
Чтобы поставить диагноз, необходимо двигаться. Если стук при торможении пропал, а когда педаль отпущена, снова возобновился, то всему виной тормозные колодки. Эти же проблемы могут возникать после установки новых колодок.
Если машина стучит, не стоит спешить делать ремонт ходовой. Возможно, посторонний звук вызван совсем другой причиной. В этом случае помочь может только полная диагностика. Может быть, достаточно заменить сайлентблоки передней подвески, и звук исчезнет навсегда.
По весу металла оригинальные рычаги тяжелее по сравнению с германской компанией TRW. На моём автомобиле Логан в данный момент проявляются постукивания по мелким кочкам, то с правой стороны, то с левой. Предварительный диагноз, что просели сайлентблоки и глухой стук в передней подвеске, а временами мелкий исходит именно от них.
Сейчас попробуем снять колёса, чтобы появился доступ к деталям, и проверим затяжку крепления сайлентблоков. Нам надо проверить, пропадёт глухой стук в передней подвеске на мелких кочках или нет после такой профилактики. Если проблема была в ослаблении крепления сайлентблоков, то глухой либо мелкий стук должен исчезнуть.
Сейчас установлены, по-моему, хорошие рычаги передней подвески Рено Логан от компании TRW, Германия. Прежние оригинальные рычаги от завода были заменены в сборе по причине износа сайлентблоков и шаровых опор. Сам же металл не повреждён и рычаги оставлены для замены, если, например, рычаги буду менять не в сборе, а только с заменой сайлентблоков и шаровых опор.
С рычагов выпрессовываются сайлентблоки и шаровые опоры и устанавливаются новые. Для реставрации желательно приобретать запчасти от проверенных производителей, хорошего качества, чтобы изделия служили, как можно дольше. Для реставрации рычагов можно просто обратиться в знакомый автосервис. Вам замену сайлентблоков и шаровых опор выполнят профессионально с использованием прессового оборудования.
Снимаете рычаги в сборе и относите к своим мастерам, а затем устанавливаете своими руками на машину. Это делается в том случае, если сами хотите ремонтировать машину своими руками и получить от проделанной работы удовольствие. А так рекомендую вам, чтобы не терять своё драгоценное время заезжать в автосервис и вам останется только следить за умелой работой мастеров.
Неделю назад при проезде по неровностям появился металлический лязг слева. Вся подвеска перебрана 1,5 мес.назад. По факту: просела опора SNR (новая!) и как бубен звенел опорный подшипник, тоже SNR.
После замены опоры на старую (оригинальную) и подшипника ASAM — ТИШИНА!
При минус 25 и ниже, на кочках стали бахать задние амортизаторы, звук металла. Заменил подушки на Asam sa 30377, но в мороз и они скукоживались и опять бахало.
Опоры БРТ для Ларгуса дешевле и через 80 выглядят очень даже бодрячком.
Опорники ходят gsph232 (onnuri), стоит их брать!
Напишите свой отзыв о опорах амортизатора
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:24
25 февраля 2022, 20:19
У рулевых тяг FEBI только 20 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:18
У подушки двигателя BPW появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:18
У брызговиков Begel только 10 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:17
У полиролей LIQUI MOLY только 15 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:17
У цапфы DOMINANT появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:15
В авторейтинге автомобильных держателей для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 20:14
У упоров капота Kilen только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:13
В рейтинге лучшие детские автокресла учавствует уже 15 производителей!
25 февраля 2022, 20:11
У воздушных фильтров OEM VAG только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:10
У трещоток SATA только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:27
В авторейтинге рычагов для Volkswagen Passat участвует уже 20 производителей!
25 февраля 2022, 19:25
В авторейтинге радиаторов охлаждения для Toyota Carina участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 17:44
В рейтинге лучшие приводные ремни учавствует уже 7 производителей!
25 февраля 2022, 17:35
В рейтинге лучшие антидожди учавствует уже 13 производителей!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 16:09
На JURID написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 14:41
На наборы инструментов ЕРМАК написанно уже 50 отзывов.
25 февраля 2022, 13:42
На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
Краска для суппортов
24 февраля 2022, 23:45
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 21:34
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 17:11
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
24 февраля 2022, 10:40
У магнитолы SONY уже 300 голосов!
23 февраля 2022, 19:01
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 12:20
У антидождя 3ton уже 100 голосов!
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
ТОП производителей опор амортизатора для Renault Logan
Данную запчасть для автомобилей Renault Logan делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях опор амортизатора из таких стран как: Россия, Южная Корея, Румыния, Франция .
В апреле 2022 года в рейтинге опор амортизатора для Renault Logan на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 4 отзыва и 12 голосов.
Какие опоры амортизатора выбрать для Renault Logan?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение БРТ. 25% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались опоры амортизатора ONNURI - 25%.
Замыкает тройку фирма Asam с результатом в 0% голосов.
В общем рейтинге опор амортизатора, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- БРТ еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
- ONNURI пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге.
- Asam - имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.
Другие запчасти для Renault Logan
Выяснив, какие опоры амортизатора предпочитают ставить владельцы Renault Logan, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Logan среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.
Читайте также: