Какие опоры двигателя лучше на ваз 2115

Обновлено: 24.01.2025

Усиленные опоры будут передавать большую вибрацию на кузов.
обычные опоры постоянно выходят из строя? что появилась причина менять их на усиленные ?
я бы ставил сток опоры.
У меня компрессор стоит наперевес двигателя, поставлю доп. опору но только потому что компрессор весит 10 килограмм и при выкручивании движка 2 передача не втыкается))))

задняя опора КПП и головы автопродукт, спереди от подрамника, но она не жесткая не разу
после их устновки вибрация на кузов сильно увеличилась,каждый трущийся элемент в салоне начинает зудеть, но привыкаешь
опоры не подохли там сайленты от подвески они живучие

сток живые опоры все держат если не мега зло

у меня стоит авторпродукт опора, при первой возможности на сток поменяю) дребежит все что можно и еще из за них телик рвется

сток не хочу ставить,может какие другие посоветуете

Переднюю поставь техномастер или автопродукт, остальные завод, будет достаточно и вибрация не сильно увеличится.

нормално будет, а если умеешь варить, то купи полиреутан, свари сам опоры, заприсуй и езди! Будет намного приятнее, что сам сварил и то что сделал сам, не может плохо работать)
Опоры на корчики ребята уже сами варят и фантазируют.

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей

автопродукт какашко, стояли на 14ке их опоры, демпферы еще более менее а вот запрессовка оставляет желать лучшего.

автопродукт какашко, стояли на 14ке их опоры, демпферы еще более менее а вот запрессовка оставляет желать лучшего.

а какие хорошие??

Лучше поставить сток. Зачем нужно какое-либо извращение? Жесткие опоры требуют подготовки кузова, чтобы потом ВНЕЗАПНО не переваривать телек.
Автопродуктом тоже остался недоволен. Единственный его плюс - это псевдовозможность регулировки, но она именно псевдо. Сайлентблок почему-то вываливался. Короче, купил эту опору просто потому, что надо было срочно, а стока не было. Пожалел.

для повседневной езды жесткие опоры с ацкой вибрацией на кузов? ну уж на фиг такое. У нас и так все в машинах дребезжит и трясется, а если вибрации добавятся. Если собираешь адовое зло, то ставь шпорт опоры, но на адовом зле каждый день не поездишь

не изголяйтесь Ставьте балаково Автопродукты всякие нафиг не нужны на наших машинах Нужен свежий сток. Если вы в автоспорте не участвуюте и то от замены подушек мало че изменится а от допольнительных опор да Так что делайте выводы.

Брт подушки прям пздц топ фирма, от них только мягкости ожидать.

Заказал опору Hans Pries 304 024 755. Старая опора была от JP Group. Несколько месяцев назад делал попытку восстановить опору, подкладывая пластину металлическую. Хватило не на долго.

Когда снял JP, решил вскрыть ее и офигел, оказывается это не просто резинка. Внутри оказалась жидкость. После установки какой-то супер тишины не получилось. Вибрация стала меньше, но не значительно.

Я СЭВИ выкинул все 3 новые подушки — они не держат вооще. Покупал у их представителя, всё официально, с голограммами. Опоры у них ничего, а подушки двигателя полное г.

В октябре прошлого года менял переднюю и боковую подушки двигателя на те, которые в ориг упаковке идут. Сегодня решил заглянуть и а.ел, родные 203к прошли и были в лучшем состоянии.

Сегодня заменил две подушки двигателя, заднюю и боковую! Передняя опора ТехноМастер, стоит давно уже, пока живая!=)))

Моя девушка привезла мне комплект подушек двигателя. Вчера поменял, ожидал конечно большего, но эффект есть, вибраций стало меньше и плавней трогается машина.

Надоела мне эта вибрация. Были приговорены передняя и боковая подушки двигателя, заднюю поменял за компанию. Брал Брт, вроде как завод. Вибрация пропала.

Брал авто с салона движок колбасило практически со старта. Собственно оказалось это передняя самая большая подушка была слишком эластичная. Для порядка купил на рынке сэви, все три, так вот 7 лет уже прошло порядок.

Брт лучше, севи жесткие быстро устают.

Двигатель лежит, в опоре нет просвет верхнего. Решил поменять, взял бюджетную БРТ. Результатом доволен, но не полностью (на 4), стало заметно лучше, легче почему-то стал крутиться руль (пока не понял из-за чего), но небольшая вибрация еще сохранятся.

Напишите свой отзыв о подушках двигателя

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:24

У стартера ATF появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:23

У трамблеров СОАТЭ только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:22

У вискомуфт Behr Hella только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

У автоламп Яркий луч только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:18

25 февраля 2022, 20:18

25 февраля 2022, 20:17

У рычага BSG только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:13

На Kortex написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 20:12

У стартера Bosch только 50 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:11

У катализатора MAGNAFLOW только 30 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:55

В авторейтинге шин для Ford Focus участвует уже 100 производителей!

25 февраля 2022, 19:48

В рейтинге лучшие тонировочные пленки учавствует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 19:34

В рейтинге лучшие трещоток учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 18:13

В авторейтинге брызговиков для Ford Focus участвует уже 15 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 17:00

В авторейтинге ремкомплектов суппорта для Honda CR-V участвует уже 15 производителей!

25 февраля 2022, 16:39

На детские автокресла SIGER написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 14:51

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 7 производителей!

25 февраля 2022, 14:46

На антидожди LAVR написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 14:08

У антидождя 3ton уже 100 голосов!

25 февраля 2022, 11:55

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 00:21

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

Краска для суппортов

23 февраля 2022, 18:58

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

23 февраля 2022, 02:39

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 23:07

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей подушек двигателя для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях подушек двигателя из таких стран как: Россия, Германия .

В апреле 2022 года в рейтинге подушек двигателя для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 17 отзывов и 54 голоса.

Какие подушки двигателя выбрать для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение БРТ. 27% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались подушки двигателя ТЕХНОМАСТЕР - 16%.

Замыкает тройку фирма AUTOPRODUCT с результатом в 5% голосов.

В общем рейтинге подушек двигателя, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Выяснив, какие подушки двигателя предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Регулятор холостого хода, и других.

На каждом современном автомобиле мотор устанавливается на подушки двигателя из эластичной резины служащие для устранения вибраций кузова машины и уменьшения шумности его работы. У каждого мотора свой вес и инженеры рассчитывают прочность каждой опоры исходя из приходящейся на нее нагрузки. При изготовлении подушек производители используют натуральный каучук, специальный сорт резины СКИ-3 первой группы, высокой сортности, специальный клей, а также качественную сталь.

Для уменьшения вибрации до минимума в подушках, установленных на автомобилях классических моделей ВАЗ 2101-07, применяют демпферные элементы, в качестве которых используются пружины и каучуковые отбойники. Задней опорой силового агрегата этих моделей является траверза крепления коробки переключения передач, с вмонтированной комбинированной подушкой. Она представляет собой две стальные пластины, между ними навулканизирован слой специальной резины.

Задняя подушка имеет две разновидности в зависимости от типа применяемой на автомобиле КПП. Для 4-х скоростной КПП один вид траверзы и самой подушки и другой конфигурации для 5-ти ступенчатой КПП. Крепление двигателя для Нивы ВАЗ-2121 отличаются от подушек, применяемых на классических моделях ВАЗ тем, что выполнены с большим запасом прочности и немного больше размером. Они полностью взаимозаменяемы с классическими моделями, следовательно могут быть установлены на любые модели в случае необходимости.

Так как движки классических моделей устанавливается на жесткую балку, также жестко закрепленную на лонжеронах кузова, к резиновому креплению классики предъявлялись минимальные требования. Появление переднеприводных моделей ВАЗ потребовало разработки новых опор двигателя, которые бы отвечали повышенным требованиям. На классике это были в прямом смысле слова подушка двигателя, так как двигатель лежал на их основании, а в переднеприводных моделях двигатель уже не лежит, а опирается на них, которые теперь уже имеют назначение опоры.

Помимо того, что опора должна гасить вибрацию от мотора, она должна еще и выдерживать большой его вес, поэтому к опорам уже предъявляются более жесткие требования. Это относится как к самой конструкции опоры, так и к материалу ее изготовления. Помимо этого производители стараются наносить несколько степеней защиты от подделок, чтобы гарантировать покупателю качественное изделие.

Опора двигателя испытывает нагрузки различной направленности и всегда в работе, даже когда автомобиль находится без движения, так как постоянно держит вес всего агрегата. При трогании автомобиля вперед идет одна нагрузка на опоры, при движении назад противоположная по силе нагрузка. Опора гасит нагрузки от резкого ускорения и торможения, наезда на препятствия или попадания в глубокую выбоину и множество других знакопеременных нагрузок.

Исходя из всего сказанного, приобретать комплект резиновых креплений двигателя необходимо только заводского производства, изготовленные по технологии и у проверенных продавцов, гарантирующих их качество изготовления работоспособные в интервале температур от -45 холода до 70 градусов жары.

Фотографии подушек двигателей автомобилей ВАЗ, их конструкторские номера по каталогу…

Рассмотрим фото авто комплектов хитроумных подушек снижающих вибрацию кузова и колебание двигателя, узнаем их конструкторские номера по каталогу, на какие автомашины подходят. Давайте не будем терять время начнем с классики 2101-2107.

Лада 2101-2107

Фото переднего крепления движка в сборе для автомобилей семейства классики 2101-2107. Ремкомплект ВАЗ состоит из резиновых эластичных хитроумных деталей снижающих шум и вибрацию, на которых держится сам мотор.

Перед вашим взором фотография опоры мотора, бокового семейства передний приводных автомобилей ВАЗ от 2108 — до 2115.

Фотоснимок круглых подушек с ограничителями боковых правых и левых опор для силовых агригатов ВАЗ 2110-2112; 2170 Отличается друг от друга всего лишь длиной болта, а так все одинаково. С длинным болтом правые, а кротким соответствено левые.

• Конструкторский номер: 2112-1001300РУ количество 2-шт

Вот мы рассмотрели все опорные подушки двигателей автомобилей ВАЗ, кроме внедорожника Нивы-2121. Меняйте их вовремя, пожалуйста, не откладывая в долгий ящик, так как от них во многом зависит долговечность работы автомашины.

А на десерт посмотрите видео рассказ Василия Залознова Автосфера Омск…

Видео Youtube:

Начали замечать странный стук со стороны моторного отсека? При движении по неровной дороге с ямами и кочками звук появляется, а при разгоне или на ровной дороге пропадает?

Скорее всего нарушены крепежные элементы двигателя, а значит пришло время заглянуть под капот. А если стуки сопровождаются сильной вибрацией кузова – проблема с опорами двигателя. Что это такое и для чего они нужны?

На автомобиле Ваз 2114 предусмотрено наличие трех резиновых подушек, две из которых являются опорой коробки передач, а одна служит опорой для двигателя.

Прямое назначение резиновых опор – снижение вибраций. При движении автомобиля происходят сильные колебания, передаваемые от двигателя к кузову. Чтобы езда была максимально комфортной, а водителя не отвлекали посторонние шум и встряски, устанавливаются подушки.

Без резиновых смягчителей поездка на машине напоминала бы езду на телеге, такую же шумную и трясучую.

Неисправности опор двигателя

Основное повреждение подушки – потеря эластичности. Опора выполнена из резины, которая при длительном использовании теряет свои свойства.

Тому причиной постоянные нагрузки, сопровождающиеся меняющимися погодными условиями (холод, жара). В дальнейшем подушка начнет разрушаться: потрескается и расслоится.

Чтобы не допустить разрушения резиновой опоры, необходимо регулярно осматривать ее. При обнаружении повреждений следует заменить деталь, в противном случае в салоне будет ощущаться сильная вибрация, посторонний стук, что в скором времени скажется на работе двигателя.

Лучше своевременно заменить подушки, чем потом тратиться на дорогостоящий ремонт или покупку нового двигателя.

Стоимость подушек двигателя зависит от производителя, минимальные расценки за переднюю опору от 600 рублей, заднюю и левую – по 500 рублей. Средние цены начинаются за переднюю от 1200 рублей, заднюю и левую от 900 рублей за каждую.

Есть возможность купить комплект из трех подушек от 3500 рублей.

За замену подушек двигателя в автосервисе с вас попросят от 1500 рублей, но их можно заменить самостоятельно.

Замена

Передней подушки

1. Необходимо загнать автомобиль на эстакаду и убедиться, что он не тронется с места. Для этого ставим на ручник и включаем первую передачу.
2. Снимаем защиту картера и двигателя, освобождая доступ к опоре.
3. Если автомобиль не новый, для облегчения работы следует обработать раствором от ржавчины все крепежи, а перед сборкой очистить все болты с помощью этого же раствора.
4. Немного приподнимаем двигатель с помощью домкрата. Между ними рекомендуется положить деревянный брус или доску, чтобы предотвратить повреждение детали. Подъем осуществляем очень аккуратно, не допустив поломки корпуса вентилятора и радиатора.
5. На поперечине кузова находим длинный болт, соединяющий кронштейн с опорой и выкручиваем его.
6. Откручиваем крепежные болты, связывающие опору с блоком двигателя.
   
7. Извлекаем поврежденную подушку.
8. Ставим новую и собираем все в обратной последовательности.

Левой подушки

Для замены левой подушки необходимо вооружиться тросом.

1. Используя трос, подцепляем коробку передач и ставим под нее домкрат.
2. Если стартер старого образца (большого размера) снимаем его.
3. Находим болт, скрепляющий опору с кронштейном и выкручиваем его.
4. Снимаем подушку.
5. Устанавливаем новую подушку выполняя действия в обратном порядке. Прежде чем прочно затяните болты, проверьте все ли встало на свои места.
   

Задней подушки

Для замены правой подушки также понадобится трос.

1. Аналогично замене левой подушки, необходимо подцепить тросом коробку передач и для безопасности поставить под нее домкрат.
2. Болты, соединяющие коробку передач и подушку, ослабляем.
3. Также ослабляем 2 гайки на кузове, держащие подушку.
4. Приподнимаем коробку передач с помощью домкрата и выкручиваем эти 2 гайки.
5. Откручиваем от коробки болты, фиксирующие крепления подушки.
   
6. Снимаем резиновую опору.
7. Устанавливаем новую подушку, для этого проделываем то, что написано выше в обратной последовательности. Не забудьте перед вкручиванием болтов очистить их ржавчины.

Итог замены

После сборки всех деталей, следует проверить правильно ли была осуществлена замена. Для этого необходимо завести автомобиль и проехаться на машине по неровной дороге.

Если больше никакие стуки не беспокоят, машину не трясет, как трактор, значит работа выполнена верно. В противном случае, следует проверить ровно ли вы расположили подушки.

Для того, чтобы продлить срок службы подушек двигателя, следует проверять хорошо ли затянуты болты и периодически устранять с них загрязнения. Только регулярный контроль поможет отсрочить появление неисправностей подушек двигателя.

Замена подушки двигателя на ВАЗ 2114-2115 своими руками

Более новые ВАЗы, несмотря на критику, все же эволюционируют по сравнению со своими предшественниками. Так, в более новых моделях, вместо стандартной опоры двигателя производителем была использована так называемая подушка двигателя, появление которой позволило существенно повысить уровень комфорта в автомобилях отечественного производства.

Подушки двигателя ВАЗ 2114 выполняют роль амортизаторов (демпферов), которые гасят колебания, поступающие от силового агрегата. Такие подушки не позволят вибрациям перейти на кузов, а после и в салон автомобиля, что делает езду более комфортной и приятной. Кроме того, подушки смягчают удары, поступающие от колес во время проезда участков с плохим дорожным покрытием. Подушки двигателя это, практически, те же сайлентблоки, которые используются в конструкции ходовой части.

1. Передняя (ее также называют нижней – соединяет картер с балкой;
2. Правая (или боковая – расположена между мотором и лонжероном);
3. Задняя – соединяет коробку и кузов.

Подушки двигателя постоянно испытывают большие нагрузки, даже тогда, когда машина просто стоит на месте, что не может не сказаться на их состоянии. Со временем опоры двигателя, изготовленные из прочной резины, приходят в негодность и требуют замены, о чем сообщают автовладельцу характерными признаками.

Признаки неисправности подушек двигателя:

• Появление сильной вибрации, особенно на низких оборотах;
• Металлический стук доносящийся из-под капота;
• Время от времени появляющийся звук похожий на тиканье часов;
• Визуальные повреждения (трещины на поверхности подушек, большой люфт в соединениях).

Чтобы заменить подушку двигателя вам потребуется:

1. Два домкрата;
2. Подставки под мотор;
3. Набор ключей;
4. Смотровая яма;
5. Новые опоры двигателя ВАЗ 2114.

Как заменить подушку двигателя ВАЗ 2114-2115 своими руками?

1. Домкратим переднюю часть автомобиля, после чего устанавливаем под кузов страховочные подпорки.

2. Немого ослабив гайку крепления опоры к кузову, поддомкрачиваем мотор домкратом, установив в месте подъема деревянный брусок, или толстую резиновую прокладку. Это делается для того, чтобы не повредить поддон. Немного приподняв силовой агрегат, вы снимаете нагрузку с подушки.

3. Далее откручиваем гайку полностью и пробуем вытянуть болт крепления. Если болт не идет, попытайтесь еще немного приподнять мотор.

4. После демонтируем старую опору двигателя, а на ее место устанавливаем новую. Совмещаем отверстия на подушке с отверстием в кузове, и устанавливаем болт крепления опоры. Предварительно затягиваем болт, затем опускаем домкрат и производим окончательную дотяжку болта.

5. Замена остальных опор двигателя производится по тому же принципу, отличия могут быть лишь в месте расположения. К примеру, передняя опора двигателя меняется относительно просто, боковая сложнее, а вот задняя подушка двигателя (подушка коробки) доставляет немало хлопот и требует наличия подъемника и определенной сноровки.

Для большей наглядности рекомендую посмотреть видео о том, как заменить подушки двигателя на ВАЗ:

Крепление двигателя ваз 2114 к кузову

Замена подушек двигателя на ВАЗ-2113, 2114, 2115

Начали замечать странный стук со стороны моторного отсека? При движении по неровной дороге с ямами и кочками звук появляется, а при разгоне или на ровной дороге пропадает?

Скорее всего нарушены крепежные элементы двигателя, а значит пришло время заглянуть под капот. А если стуки сопровождаются сильной вибрацией кузова – проблема с опорами двигателя. Что это такое и для чего они нужны?

На автомобиле Ваз 2114 предусмотрено наличие трех резиновых подушек, две из которых являются опорой коробки передач, а одна служит опорой для двигателя.

Прямое назначение резиновых опор – снижение вибраций. При движении автомобиля происходят сильные колебания, передаваемые от двигателя к кузову. Чтобы езда была максимально комфортной, а водителя не отвлекали посторонние шум и встряски, устанавливаются подушки.

Без резиновых смягчителей поездка на машине напоминала бы езду на телеге, такую же шумную и трясучую.

Неисправности опор двигателя

Основное повреждение подушки – потеря эластичности. Опора выполнена из резины, которая при длительном использовании теряет свои свойства.

Тому причиной постоянные нагрузки, сопровождающиеся меняющимися погодными условиями (холод, жара). В дальнейшем подушка начнет разрушаться: потрескается и расслоится.

Чтобы не допустить разрушения резиновой опоры, необходимо регулярно осматривать ее. При обнаружении повреждений следует заменить деталь, в противном случае в салоне будет ощущаться сильная вибрация, посторонний стук, что в скором времени скажется на работе двигателя.

Лучше своевременно заменить подушки, чем потом тратиться на дорогостоящий ремонт или покупку нового двигателя.

Стоимость подушек двигателя зависит от производителя, минимальные расценки за переднюю опору от 600 рублей, заднюю и левую – по 500 рублей. Средние цены начинаются за переднюю от 1200 рублей, заднюю и левую от 900 рублей за каждую.

Есть возможность купить комплект из трех подушек от 3500 рублей.

За замену подушек двигателя в автосервисе с вас попросят от 1500 рублей, но их можно заменить самостоятельно.

Замена

Передней подушки

• Необходимо загнать автомобиль на эстакаду и убедиться, что он не тронется с места. Для этого ставим на ручник и включаем первую передачу.
• Снимаем защиту картера и двигателя, освобождая доступ к опоре.
• Если автомобиль не новый, для облегчения работы следует обработать раствором от ржавчины все крепежи, а перед сборкой очистить все болты с помощью этого же раствора.
• Немного приподнимаем двигатель с помощью домкрата. Между ними рекомендуется положить деревянный брус или доску, чтобы предотвратить повреждение детали.
• Подъем осуществляем очень аккуратно, не допустив поломки корпуса вентилятора и радиатора.
• На поперечине кузова находим длинный болт, соединяющий кронштейн с опорой и выкручиваем его.
• Откручиваем крепежные болты, связывающие опору с блоком двигателя.

• Извлекаем поврежденную подушку.
• Ставим новую и собираем все в обратной последовательности.

Левой подушки

Для замены левой подушки необходимо вооружиться тросом.

• Используя трос, подцепляем коробку передач и ставим под нее домкрат.
• Если стартер старого образца (большого размера) снимаем его.
• Находим болт, скрепляющий опору с кронштейном и выкручиваем его.
• Снимаем подушку.
• Устанавливаем новую подушку выполняя действия в обратном порядке. Прежде чем прочно затяните болты, проверьте все ли встало на свои места.

Задней подушки

Для замены правой подушки также понадобится трос.

• Аналогично замене левой подушки, необходимо подцепить тросом коробку передач и для безопасности поставить под нее домкрат.
• Болты, соединяющие коробку передач и подушку, ослабляем.
• Также ослабляем 2 гайки на кузове, держащие подушку.
• Приподнимаем коробку передач с помощью домкрата и выкручиваем эти 2 гайки.
• Откручиваем от коробки болты, фиксирующие крепления подушки.

• Снимаем резиновую опору.
• Устанавливаем новую подушку, для этого проделываем то, что написано выше в обратной последовательности. Не забудьте перед вкручиванием болтов очистить их ржавчины.

Итог замены

После сборки всех деталей, следует проверить правильно ли была осуществлена замена. Для этого необходимо завести автомобиль и проехаться на машине по неровной дороге.

Если больше никакие стуки не беспокоят, машину не трясет, как трактор, значит работа выполнена верно. В противном случае, следует проверить ровно ли вы расположили подушки.

Для того, чтобы продлить срок службы подушек двигателя, следует проверять хорошо ли затянуты болты и периодически устранять с них загрязнения. Только регулярный контроль поможет отсрочить появление неисправностей подушек двигателя.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Читайте также:

  
• Блок комфорта ниссан примера р12 где находится
  
• С чего подходят диски на форд эксплорер
  
• Видеорегистратор xiaomi 70mai dash cam pro plus a500s eu какая версия прошивки
  
• Газ 31105 что заливают в сцепление
  
• На сколько поднимается уровень воды в волге