Блок комфорта ниссан примера р12 где находится
Здравствуйте господа форумчане. У меня такая проблема (ранее описывал, но так никто и не ответил): в двух словах накрылся блок комфорта(так утверждают официалы), он же ВСМ, он же "модуль управления кузовом". купил б.у. точно такой же. поставил., проблема с деликатной подсветкой не ушла + ко всему не заводится и на ключ не реагирует ц.з. Попробовал обучить ключ заново (по описанию на форуме) обучение прошла, а результата никакого.
Вопрос: нужно ли как то прошивать этот блок? если да, то как? и чем?
to perec_s: Здравствуйте.
Блок комфорта ника кне связан с иммобилайзером. И прошивать его не надо. Он либо работает, либо нет.
тогда почему, когда ставлю новый блок - загорается зажигание, а стартер не крутит. и цз. не работает? поставил старый - все работает. как думаете что может быть? сверил блоки между собой маркировки идетничные
to Messir:
to perec_s: Значит я ошибался и в Ниссане блок связан со штатной противоугонной систпемой.
Но непонятно почему блоки с одинаковой маркировкой по разному работают. Вы приобрели новый блок?
Возмлжно, что надо прописать ключ при установке другого модуля, т.к. сам ключ чипованный.
я купил блок б.у. но он точно рабочий, его проверяли. В юнион моторс говорили что нужно прошивать (но они как то говорили об этом не уверенно и не дают никакой гарантии. запросили за это 2000р). Если не сложно, подскажите как прописывать этот модуль? можно ли это сделать своими силами или все таки прийдется сдаваться сервисменам(которых нужно еще найти). Я так понял адаптация самого ключа не играет роль, потому как я уже говорил его обучение ни кчему не привело). спасибо.
to perec_s: Нет, не прошивать блок, а привязать к нему ключ. Делается это на специальном оборудовании на СТО.
Попробуйте самостоятельно прописать ключ по следующему алгоритму:
1. Сесть в авто и закрыть двери и заблокировать кнопкой на двери.
2. Вставить-вытащить ключ в замок зажигания 6 раз в течение десяти секунд. Поворотники должны моргнуть.
3. Вставить ключ и повернуть в положение Асс. Далее нажимать кнопку на брелке -поворотники моргнут.
4. Разблокировать-заблокировать замки кнопкой на двери.
5. Открыть дверь-это выход из режима программирования.
6. Проверить работу.
привязать ключ по вашему алгоритму не получилось. поворотники так и не моргнули на 2ой позиции. узнавал в Пеликане, дык запросили только за диагностику 4200. В случае замены блока комфорта = блок + еще 4200 за его привязку к "остальным" как они сказали блокам. Сумма караул 8200 без блока, при чем так и не добился от них каких то гарантий в случае если это все таки не блок.
to perec_s: Да, печально. если алгроритм не действует, то возможно, что и сам блок нуждается в перепрошивке.
Попробуйте другой сервис.
вчера решил снова снять свой блок. разобрал его (вынул из пластика) взял новый (купленный б.у.) и методом сравнения прозвонил все имеющиеся на блоке детальки. Выяснилось что на моей родной плате один из елементов, (толь транз, толи диод) постоянно замкнут в цепи. Маркировку с помощью лупы переписал FN 414 AB R4383. Выпоять и перекинуть с одного на другой не получилось, т.к. эта фигнюшка приклеена к плате намертво. Сегодня заехал в ЧипДип сказали нет такого. Не подскажите какой нить аналог сему (думаю что это транзистор).
Что такое блок комфорта? Где живёт блок комфорта? Для чего он существует в этом мире? Вероятно, большинство из нас никогда не узнают ответ на этот вопрос. Однако мне посчастливилось познакомиться с блоком комфорта лично…
На дворе стояло жаркое лето 2016-го года. Машин на улицах почти не было. Пиво стоило 16грн. за полулитровый стакан. СТО были заняты массовой установкой газобаллонного оборудования.
Заехав на ближайшую заправку, купил комплект лампочек, и пошел искать, где именно перегорела лампочка. Но удивлению не было предела, когда я увидел, что все они работают отлично.
Далее секс продолжился уже с блоком комфорта. Перепаивал транзисторы, выпаивал реле, протирал тряпочкой дорожки, молился детройтскому богу – ничего не помогало. В итоге, плюнув на всё, заказал себе с allegro новый блок.
Порывшись в доках, пришёл к выводу, что надо что-то сделать с контактами 36 и 35 блока комфорта. Методом тыка (подав на блок сначала +12, удивившись, что ничего не сгорело, и затем заземлив контакты) удалось избавиться от противного писка. Человечек, правда, на приборной панели появляется после подачи зажигания (как abs, airbag и check engine), но секунд через 15 пропадает.
Что же ещё отличает новый блок от моего оригинального, спросите вы? А вот что:
1) Пищащий человечек – решено
2) Замки автоматически закрываются после подачи зажигания. Функция очень хорошая, но я не понял алгоритма, так как происходит это не всегда. А последнее время вообще перестали закрываться. Короче, не понимаю, как оно работает. Замки по старинке закрывает моя колхозная сигналка.
3) Незастёгнутый ремень перестает пищать через полминуты. Узнал я об этом, когда тяжёлую коробку вёз на пассажирском кресле:) С моим старым блоком он пищал все время. Помню, однажды, ещё на новой машине, ехал в другой город и слушал я этот писк на протяжение 300 км. Чуть с ума не сошёл.
4) Ещё блок пищит при открытии задней двери, когда машина заведена. В общем то функция не особо полезна, так как есть ещё и индикация на дисплее. Но, тем не менее, если ребёнок вдруг откроет дверь – сигнал окажется как нельзя кстати.
На этом пока всё. Вероятно, есть и другие отличия, и когда-нибудь я о них узнаю. Но на данный момент машина ездит, никаких проблем и дискомфорта это не доставляет. Значит, вопрос решен.
Ну а в чем мораль? Мораль в том, что каждый из вас может сам заменить блок комфорта при необходимости. Стоит он на разборках не очень дорого (мне обошелся примерно в 12$). Далее сам может прошить, купив за 10$ шнурочек. Заодно сбросить ошибки, если такие имеются. Ну и далее написать на драйве отчёт, что поменялось в поведении машины после замены блока.
Всем спасибо за внимание, всем удачи.
За непосредственную помощь благодарю:
— Статью про распиновку блока комфорта
— Статью о прошивке иммобилайзера
— Пользователей драйва GermanYan , SportsLine , ol-ko и многих других.
— Маму, Папу, господа Бога.
Всем спасибо. Без вас мне было бы в миллион раз сложнее.
Блок комфорта на Р12
Заранее спасибо, Андрей.
ps если можно, пусть повесит на главной, а то тема про вентиляторы давно уползла, и врятли кто увидит вопрос.
NATS и все что с ним связано
Метод опробован на моих мозгах. Нужны смельчаки для экспериментов.
ПОБОЧНЫЙ ЭФФЕКТ-постоянно мигает чек, но мозг входит в режим самодиагностики и мигает коды
__________________
Схема штатной сигналки, вроде p11-144
Схема штатной сигналки, вроде p10 или s13
Программирование брелока центрального замка
Если кто то имеет второй ключ или брелок от ниссана схожего по модели и году этот брелок можно запрограммировать самому под свою машину.
Система центрального замка контроллируется MRC (multi remote control) и оперирует отпиранием/запиранием дверей и аварийным напоминателем. Всего можно запрограмировать 4 дистанционных ключа. Эта система должна работать на следующие модели Nissan:
ALMERA
ALMERA TINO
PRIMERA
MAXIMA
MICRA
SERENA
VANETTE CARGO
TERANO II
Для начала убедитесь в том, что авто свое вы отклыли либо ключом, либо хорошо работающим (без ошибок и с хорошей батарейкой) пультом.
Процедура такова:
1. Закройте двери машины (но не на замок, просто прихлопнуть)
2. Поверните ключ в замке зажигания из позиции “0” в позицию “On” 6 раз за десять секунд. (только в On, стартером маслать не нужно)
3. После этого поворачиваем ключ в позицию “Off” ключ не достаем
4. Примерно через 2 секунды система войдет в режим программирования и машина моргнет дважды аварийкой
5. Нажмите и УДЕРЖИВАЙТЕ кнопку открытия двери на пульте
6. Пока ее удерживаете нажмите кнопку закрытия трижды
7. Теперь кнопку откравния двери можно отпустить
8. Аварийка должна моргнуть 1 раз (это говорит об успешном перепрограммировании ключа/брелока)
9. Повторите шаги с 5 по 8 для еще ключей/брелков которые у вас есть (всего не может быть более 4)
10. Когда закончили поверните ключ в положение “On” аварийка должна моргнуть 2 раза
11. Извлеките ключ из замка и проверьте все перепрограммированные ключи/брелоки
А и еще: режим программирования остановится сам если вы во время программирования повернете ключ в положение “On”, если было запрограмировано 4 ключа/брелока или от вас не происходит никаких действий на протяжении 120 секунд.
Перевод в режим регистрации:
1.убедитесь, что все двери разблокированы, брелки рядом, батарейки заряжены и т.д.;
2.поверните ключ в замке зажигания из положения "LOCK" в "ON" 6 раз меньше , чем за 10 секунд и верните в положение "LOCK". Через 2 секунды активируется режим регистрации. Повороты должны мигнуть дважды.
Режим регисирации:
1.нажмите и удерживайте "UNLOCK" на брелке. Нажмите "LOCK" три раза. Отпустите "UNLOCK".
2.Если брелок зарегистрировался, то повороты мигнут один раз.
Для выхода из режима регистрации поверните ключ в положение "ON", если все прошло успешно, то повороты мигнут дважды.
от меня "Если у Вас два брелка, повторите регистрацию второго в соответствии с п.1, 2 без выхода из режима регистрации, иначе у брелков будут разные коды и работать будет только последний.
Расположение и назначение предохранителей и реле в Nissan Primera P12
В первую очередь размещаю для себя, ну и если кому-то пригодится, то хорошо.
Схема расположение предохранителей, плавких вставок и реле в Nissan Primera P12 в монтажном блоке в салоне и в подкапотном пространстве.
Расположение и назначение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля
Расположение и назначение предохранителей и плавких вставок в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве автомобиля
Расположение реле на лицевой стороне монтажного блока, находящегося в сало не автомобиля:
1 — реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка);
2 — реле электродвигателя привода дроссельной заслонки;
3 — реле противотуманных фонарей;
4 — реле стеклоподъемников;
5, 6 — реле-прерыватели
Расположение реле на обратной стороне монтажного блока, находящегося в салоне автомобиля:
1 — реле зажигания;
2 — реле дополнительного оборудования;
3 — реле воздухонагнетателя системы вентиляции, отопления и кондиционирования
Расположение реле в монтажном блоке подкапотного пространства:
Запчасти
Nissan Primera 2006, двигатель бензиновый 1.8 л., 116 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Nissan Primera, 2001
Nissan Primera, 2005
Nissan Primera, 2005
Nissan Primera, 2001
Комментарии 26
Не мог найти ни в одной схеме реле стартера. В связи с этим хотелось бы внести поправочку ну или как это исполнино в моей комплектации. Расположение реле в монтажном блоке подкапотного пространства. У меня всего один ряд реле а не как на схеме 2 ряда. Рэле стартера находится под номером 4 если считать от бочка омывателя. Если же смотреть по схеме то на его месте находится реле звукого сигнал номер 9. Машина европейка 1.8 АКПП комплектация комфорт.
p.s. ну и в целом по схеме изображенной выше в одном блоке 4 реле вентилятора радиатора. Как минимум странно. Как то так, всем удачи.
есть распиновка разъёма для салонного зеркала с автозатемнением (4-е провода в штекере)?
Странно, может быть такое? У меня под капотом нет предохранителей 14, 15 (ближние левая и правая фары) при этом ближний свет есть, в таком виде приобрели…
А машина европейка?
Да, европейская сборка. А на крышке, показан вобще другой вариант… его нет на снимках выше и по факту он не совпадает… может крышка от Р11?
Странно, может быть такое? У меня под капотом нет предохранителей 14, 15 (ближние левая и правая фары) при этом ближний свет есть, в таком виде приобрели…
тоже нет 14и 15 ты разобрался в чем дело?
привет!10 лет ездил-ничего, а вчера фара что то забрахлила.сунулся, а предохранителей тоже нет!интересно даже.разобрался в чём дело?спросил так на ходу у электрика в сервисе-он говорит не может такого быть, значит в салоне смотри.но в салоне нет предохранителей на фары.вообще это неприятно-фара коротнёт и что общий предохранитель сгорит что ли?а если не сгорит?
Странно, может быть такое? У меня под капотом нет предохранителей 14, 15 (ближние левая и правая фары) при этом ближний свет есть, в таком виде приобрели…
Предохранители и реле Nissan Primera (P12), 2001 — 2008
Большинство цепей питания электрооборудования японского седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и подкапотном пространстве.
Рассмотрены схемы Ниссан Примера (П12) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска с бензиновыми двигателями QG16DE (1.6 л.), QG18DE (1.8 л.), QR20DE (2.0 л.).
В моторном отсеке
Общая схема расположения подкапотных блоков.
Для получения доступа к монтажному блоку предохранителей и плавких вставок, расположенному в подкапотном пространстве, отожмите фиксатор и снимите крышку монтажного блока.
| Схема предохранителей в блоке моторного отсеке | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | 120 | 1-й главный предохранитель |
| 2 | 80 | Потребители при включенном зажиrании |
| 3 | 50 | Электродвигатель насоса блока антиблокировочной системы |
| 4 | 40 | Выключатель (замок) зажигания |
| 5 | 30 | Электромагнитные клапаны блока антиблокировочной системы АБС |
| 6 | — | Резервные |
| 7 | — | |
| 8 | 10 | Габаритные огни |
| 9 | 15 | магнитола |
| 10 | 10 | Система управления двигателем |
| 11 | 15 | Звуковой сигнал |
| 12 | — | Резервные |
| 13 | — | |
| 14 | 15 | Ближний свет (левая фара) |
| 15 | 15 | Ближний свет (правая фара) |
| 16 | 15 | Электродвиrатель привода дроссельной заслонки |
| 17 | 15 | Дальний свет (левая фара) |
| 18 | 15 | Дальний свет (правая фара) |
| 19 | 15 | Противотуманные фары |
| 20 | 20 | Катушки зажигания |
| 21 | 80 | 2-й главный предохранитель |
| 22 | — | Запасной |
| 23 | 30 | Омыватели фар |
| 24 | 40 | электродвигатель вентилятора радиатора №2 |
| 25 | 40 | электродвигатель вентилятора радиатора №1 |
| 26 | 40 | Стеклоподъемники |
Для получения доступа к монтажному блоку реле, расположенному в подкапотном пространстве, отожмите фиксатор и снимите крышку монтажного блока.
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны, внизу панели приборов.
Для получения доступа к блоку, расположенному в салоне, снимите крышку, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов.
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель 3-й сверху предохранитель в среднем ряду на 15А.
Таблица схема
Вариант 2
Фотография
Таблица с обозначением
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель 2-ой по счету предохранитель в верхнем ряду на 15А. НA рисунке обведен красным.
Блоки под капотом
Схема
Назначение
- блок предохранителей в моторном отсеке;
- блок управления ABS;
- блок реле;
- электродвигатель очислителя ветрового стекла;
- реле предварительного разогрева для автомобилей с дизельным двигателем;
- реле левой фары;
- реле звукового сигнала;
- реле вентилятора обдува радиатора;
- реле блока управления двигателем;
- реле вспомогательного оборудования;
- реле 1 вентилятора обдува радиатора;
- реле 2 вентилятора обдува радиатора;
- реле нейтральной передачи;
- реле кондиционера;
- реле очистителя заднего стекла;
- реле правой фары;
- реле очистителя ветрового стекла
Пример фотографии блока с реле.
Количество элементов и их назначение может отличаться, от представленного. Актуальная расшифровка будет нанесена на крышку.
Монтажный блок с предохранителями
Вариант 1
Фото схема
Описание
Вариант 2
Фото схема
Перевод обозначений на русский
- hazard аварийная сигнализация
- horn звуковой сигнал
- alt s сигнал возбуждения обмотки генератора
- tail задние фонари
- abs sol соленоид абс
- ign sw вкл. зажигания
- abs mtr мотор абс
- battery аккумулятор
- h/lamp rh правая фара
- h/lamp lh левая фара
- audio магнитола
- eng cont блок управления двигателем
- ign coil катушка зажигания
- throt motor привод дроссельной заслонки
- inj что-то про инжектор
- hid rh ксенон правый
- hid lh ксенон левый
- rr defog задние противотуманные фары
- rad fan 1,2,3 пропеллер радиатора 1,2,3
- main основной пред хз на что
- power window эл. стеклоподъёмники
Блоки в салоне
Схема
Основной блок с предохранителями
Находится в панели приборов за защитной крышкой, на обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема с расшифровкой элементов.
Фото схема
Описание
| 1 10А | Аудиосистема |
| 2 10А | Круиз-контроль |
| 3 10А | Электропривод замка багажника |
| 4 20А | Электрическая розетка багажника |
| 5 15А | Стоп-сигналы |
| 6 10А | Противотуманные фонари |
| 7 20А | Обогрев заднего стекла (стекла двери задка) |
| 8 10А | Обогрев передних сидений |
| 9 10А | Круиз-контроль |
| 10 10А | Питание электронных устройств |
| 11 10А | Система управления автоматической коробкой передач |
| 12 10А | Питание электронных устройств |
| 13 10А | Плафоны освещения салона |
| 14 15А | Электродвигатель воздухонагнетателя |
| 15 10А | Кондиционер |
| 16 15А | Электродвигатель воздухонагнетателя |
| 17 10А | Система управления двигателем |
| 18 10А | Дополнительная система безопасное (SRS) |
| 19 | Резерв |
| 20 10А | Система управления двигателем |
| 21 10А | Втягивающее реле стартера |
| 22 15А | Прикуриватель |
| 23 10А | Электроприводы управления наружными зеркалами заднего вида |
| 24 15А | Электрическая розетка центральной консоли |
| 25 20А | Очиститель ветрового стекла |
| 26 15А | Омыватели ветрового стекла и стекла двери задка |
| 27 10А | Датчики |
| 28 10А | Очиститель стекла двери задка |
| 29 15А | Топливный насос |
| 30 10А | Комбинация приборов |
| 31 10А | Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А.
Alex, а где ж ему быть? Подсветка салона там же, иммо тоже, управление климатом там же, и замки тоже. Там проводов где-то 20шт подходит, если есть штатная сига то есть ещё ревун в багажнике справа.
Роман, у меня нет блока комфорта, подсветкой управляет приборная панель, есть реле цз, находится у рулевой колонки
Alex, так я ж тоже не знаю что у него, в шапке группы была просьба о своих проблемах с такой указывать год, мотор, кпп и страна.
Такая проблема произошла. Вчера ехал и в какой-то момент почувствовал холод пошёл включился сам кандей и погас экран и не одна кнопка не реагирует. Не музыка не выключается кандей. Сбросил клевму на акамуляторе все включилась а через км 2 опять так же отрубился манитор и включился кандей
Читайте также: