Какие маслосъемные колпачки лучше на фольксваген
Кто менял маслосъёмные колпачки на двигателе RP 92 г.в.? Нужна Ваша помощь.
Кто какие колпачки ставил (название фирмы), сколько стоит, отзывы. В каком месте можно купить хорошие МСК в Москве. Есть-ли такие места в Туле?
Alex GT
Доктор ЖТ
Goetze.
Цена от 100 до 150 рублей к-т.
Делал сам. Полет нормальный.
Есть везде. И даже наверное в Туле.
Sarmat
Участник
Ставил Goetze, по 0,8 $ за шт. - ситуация особо не изменилась, масло продолжала жрать (0,5-0,8 л/т.км) хотя заметил, что после замены, на 3-й свече образовывается плотный маслянистый нагар + резьба свечи и колодца в масле, было принято решение повторно заменить на оригинальные колпачки (18 евро комплект). Сервисмены отговаривали от повторной замены колпачков аргументируя отсутствием еффекта от первой замены, мол пипец маслосъемным кольцам, направляющим клапанов, надо делать кап. ремонт и т.д.
При повторной замене оказался порван колпачек из Goetze на впускном клапане 3-го цилиндра, видимо при первой замене порвали и расход масла из-за этого особо не изменился.
После установки оригинальных колпачков пробег 6 000 км - масло больше не жрет.
Замена обошлась в 25 $ работа + прокладка клапаной крышки.
Skoda Octavia L&K, AGU, АКПП FDC-2003г.в.
SSang-Yong Action, 2.0 TD, МКПП-2008г.в.
carmen
Участник
Atlantspb
Профессиональный советчик
carmen
Участник
ДА. Вот именно цена. Человек я вроде здравый и понимаю, что ХОРОШИЙ КОЛПАЧЁК столько стоить не может. Продавцы всех магазинов заявляют, что это нормальная цена -везде так стоит. Чё делать? Прбовал искать по телефону в Москве. Сразу позвонил в "Авто Ганза", потом ещё в 5-6 мест. Результат печальный. GOETZE нигде не было. Со слов телефонных собеседников GOETZE-очень большой дифицыт и найти его в даже Москве очень трудно. Все предлагали опять ELRING за смешную цену или "орегинал" за 1300руб./комп., но у этого "орегинала" даже нет названия - якобы прямо с конвеера VOLKSWAGEN в дерев. ящиках. Прошу помощи-где в Москве купить GOETZE-адрес, телефон.
Странник
Мастер советчик
Atlantspb
Профессиональный советчик
Написать могут многе. Нормальное у них качество. У ВСЕХ производителей в оригинал один стандарт качества, не важно для какой Европы. Единственное, у китайцев требования к производимым комплектующим несколько ниже на их заводах (для сборочных предприятий того же VAG), но поставка таких деталей на экспорт запрещена.
Tom9A
Партнеры сайта
хапилов
Мастер советчик
carmen
Участник
GOETZE, GOETZE, GOETZE, ну не знаю я где взять этот грё. ный GOETZE.
Засада полная. Ладно, попоробую ELRING.
Vaxa20
Самоделкин
Стояли элринг, отходили 100т.км снял при переборки двигателя состояние удовлетворительное резина еще мягенкая но кромки конечно же изношены ну это нормально! Щас себе эти же и поставил 25р за шт, в росыпь. А вот которые для ВАЗ продаются стоят 80р за комплект их не стал себе покупать!
Хотя с виду такиеже!
Admin
Создатель сайта
Всем привет!
Как писалось ранее вот здесь (Запчастки на "Пасика" =))) ) были мной прикуплены маслосъемные колпачки. Изначально купил ELRING — 701.289, но посидев на форумах и начитавшись не очень положительных отзывов, решил купить ещё одни, производителя GOETZE — 2430653850.
Ну а теперь немного подробней о впечатлениях по каждой фирме.
ELRING-701.289:
Сама по себе фирма хорошая, если брать прокладки то с ними всё гуд, а вот на колпачки стали жаловаться. Раньше колпачки производили в Франции, но как производство перешло в Германию, так сразу пошли жалобы мол даже не отхаживают и 10 тыс.км. Конечно всё это относительно, может их поставили криворукие мастера или попались Made in China но факт, что жалобы пошли:
Сам колпачок сделан вполне сносно, нет ни каких косяков, к эстетическому виду сложно предаться. На нём пробито фирменное название, которое хорошо читается и больше нет ни каких обозначений:
По жёсткость он более мягче чем GOETZE или немного тоньше стенки =) Это сложно сказать. Правда в комплекте не шли трубочки, которые есть у GOETZE. Нужны эти трубочки для того, чтобы не повредить колпачок при протягивании его на клапане через посадочное место сухарей =)
Как-то так про ELRING.
GOETZE-2430653850
GOETZE, фирма известна во всем мире как производитель высококачественных поршневых колец, гильз цилиндров и прокладок для транспорта и промышленности. Колпачки пришли в фирменной упаковке со всеми голограмма, штрих кодами и наклейками, короче всё по ФЕНШУЮ =) Внешне колпаки так-же сделаны сносно, но по сравнению с ELRING, более коряво. На всех колпачках пробит номер завода изготовления, фирменное название (GOE), размер колпачка, партия, и всё это хорошо читаемо. Как правило у подтелок этого нету, или пробито что-то одно, или пробито вообще Made in Germany, которое слабо видно =) Так-же, что не мало важно на GOETZE как-то и нет особо жалоб, всем пока всё нравится:
Ну вот и всё что хотел сказать про колпачки. Пока в раздумье что ставить в Пасика, и поэтому принимается любая критика и пожелание =)
Также при покупке масла, на фирме набрал наклеек для сервисного прохождения ТО. Мелочь, а приятно =)
А для поддержания веселого настроения, повторю уже не раз приводимую фразу из Армаггедона:
"Да какая разница, американская аппаратура или советская, все равно все сделано в Тайване!"
костян
Профессиональный советчик
8мм
я поставил оригинал, так же советовали Гоец.
то Pierburg: Вы оптимист!
я с мотором экспериментов делать не стал, конечно ничего сложного, но морока есть морока.
А по части неоригинала- вот стоики стабилизатора (яйца которые) оригинал брать не буду, уж больно дорого, менять легко, и поэтому поставил с одной стороны а потоми с другой ЖП Групп, разобьются- заменю, не проблема. А вот подушки стаба заменил на оригинальные, приличные заменители стоят не сильно дешевле, а мороки по замене много.
Так что где реально можно сэкономить где- это даже ПРАВИЛЬНО.
Про колодки VAG вот даже никто и не заикается, потому как стоят как крыло боинга, и 99.9% даже не рассматривают их как вариант к замене.
Подитожу- все хорошо в МЭРУ!
Pierburg
Оракул
колпачки нужны 8мм, повторюсь можно либо гетц либо виктор реинц, че лучше хз, но бегают номано
думаю 100 ткм ты не проедешь пока они сдохнут
и не поверю что колпачки ездят по 420 ткм.
Как максимум в 2 раза меньше.
sergey.golf
Просто заглянул
колпачки нужны 8мм, повторюсь можно либо гетц либо виктор реинц, че лучше хз, но бегают номано
думаю 100 ткм ты не проедешь пока они сдохнут
и не поверю что колпачки ездят по 420 ткм.
Как максимум в 2 раза меньше.
Pierburg, +1 к Вам. Не надо забывать что любая оригинальная деталь, это всего лишь деталь, которая прошла сертификацию и контроль качества. Если она это прошла - это не значит что контроль качества наивысшего уровня. Он может быть и хуже не оригинала, качественного не оригинала. Оригинал - это можно воспринимать как просто хорошая деталь, но не идеальная. Так же при покупки детали надо отдавать себе отчет о целесобразности покупаемой оригиналной запчасти, так как смысла тратить больше денег чем оно того стоит - нет. Другое дело если у человека фанатизм и он болен идеей сделать помотаную жизнью и дорогами машину в идеальном состоянии и в оригинальных запчастях - тут другой случай, к сожелению, клинический. Большенство оригинальных деталий имено из Китая. И Китай - заслуживает уважения. Те кто в сфере автозапчасть комерции - подтвердят(иногда проходят как бы собрания в данной области, где данному кругу людей открывают "тайны" и объясняют что и где и как. ).
Сам же год назад менял колпачки, конечно не оригинал. Купил по 15 рулей: прошел 60 тыщ - полет отличный - масло стоит (хотя я и кручу двигатель по полной и он у меня конечно не новый).
Если вы так хотите растаться со своими деньгами так легко из за какой то заморочке - бох вам в помощь. Только не надо свои заморочки навязывать другим.
Маслосъемные колпачки какие покупать ?
А какие НЕ стоит покупать ?
sergei 007
Завсегдатай
puh72
Завсегдатай
Fritz
Красный командир
костян
Профессиональный советчик
Месяц назад вставал такой же вопрос. Человек, профессионально занимающийся автокомплектующими, а именно quantum, советовал мне Гоец поставить. Я долго боролся со своим земноводным, даже купил на пробу по одному колпачку Виктор Рейнц, и Ханс Прайс с немецким кодом 016. Но в конце концов, посмотрев на аналоги, земноводное было повержено, и куплен VAG. Но стоимость его по сравнению с заменителями, ну очень кусачая.
Руслан Kurt
глобал мемберс
Месяц назад вставал такой же вопрос. Человек, профессионально занимающийся автокомплектующими, а именно quantum, советовал мне Гоец поставить. Я долго боролся со своим земноводным, даже купил на пробу по одному колпачку Виктор Рейнц, и Ханс Прайс с немецким кодом 016. Но в конце концов, посмотрев на аналоги, земноводное было повержено, и куплен VAG. Но стоимость его по сравнению с заменителями, ну очень кусачая.
Andrei_BY
Мастер советчик
puh72
Завсегдатай
Andrei_BY
Мастер советчик
До замены брала 3.5 л. на 10 тыс. причем выхлоп не "синил", был в норме. После замены берёт по щупу от макс. не доходя до мин.
Pierburg
Оракул
Гетц или Рэинц. Элринг откровенно уже давно гумно гонит (про мск).
Зачем оригинал? деньги девать чтоли некуда. Экономить не стоит. но и вкладываться в оригинал тоже нет смысла.
костян
Профессиональный советчик
выглядит вот как на фото, с теми же надписями, при чем без всяких фирменных значков и каталожных номеров.
Что изменилось?
Исчезло облачко специфически пахнущего дыма в первую секунду заводки. До замены я бы не сказал, что мотор уж очень поджирал маслице.
team21
Участник
Pierburg
Оракул
Кстати оригинал не значит качественно. На ауди 80 (ABK аля 2E) меняли сальник распредвала, так вот друг купил оригинал (фетиш у него такой) за 700р. Держался в посадочном плохо и его через пару дней выдавило. Потом купили не помню что за 200-300р - полет отлично уже 20 тыс.
Не гонитесь за оригиналом, нет смысла.
костян
Профессиональный советчик
костян
Профессиональный советчик
Кстати оригинал не значит качественно. На ауди 80 (ABK аля 2E) меняли сальник распредвала, так вот друг купил оригинал (фетиш у него такой) за 700р. Держался в посадочном плохо и его через пару дней выдавило. Потом купили не помню что за 200-300р - полет отлично уже 20 тыс.
Не гонитесь за оригиналом, нет смысла.
к сожалению опыт говорит об обратном, оригинал - это дорого и качественно, неоригинал дешевле, и как повезет. Но все ИМХО, многие считают, что на авто такого возраста просто глупо покупать оригинальные детали.
Когда видишь такую машину, сразу видно, каких взглядов придерживается ее владелец.
Huntress
Оракул
МСК покупала оригинал, производитель Goetze.
Кстати, об отличиях "оригинала" и "неоригинала" от одного и того же производителя. Специально покупала передние сальники ДВС:
- оригинал (про-ва Elring)
- и просто Elring
Так вот, они ОТЛИЧАЮТСЯ друг от друга.
Маслосъемные колпачки необходимы для уплотнения зазора между клапаном и направляющими. При износе детали масло может попадать в камеру сгорания, а также загрязняется узел. Рассмотрим лучших производителей маслосъемных колпачков, а также их плюсы и минусы.
Содержание:
Лучшие маслосъемные колпачки
Среди компаний, которые производят маслосъемные колпачки, выделяют несколько брендов, отличающихся качеством и надежностью своей продукции. Каждый производитель имеет индивидуальный набор характеристик у своей продукции. Эти особенности отмечают в отзывах автовладельцы, а также мастера СТО.
Описание. Японский бренд NOK входит в число популярных производителей автомобильных запчастей. Часть продукции идет на конвейерную сборку японских автомобилей.
Вторичные запчасти аналогичны по характеристикам оригиналам, что приводит к хорошей репутации компании. Заводы расположены в нескольких странах Азии. Также есть партнерские отношения с рядом европейских компаний. Примером будет Германия, где находится один из офисов компании.
Маслосъемные колпачки считаются оригинальными запчастями, которые устанавливаются на некоторые модели автомобилей, в том числе Honda и Toyota. На вторичном рынке выделяют несколько серий колпачков, которые отличаются по качеству.
Наиболее схожие с оригиналами характеристики имеют запчасти, которые изготавливаются на японских заводах. Производственные зоны, которые относятся к бренду и находятся в других странах Азии, также изготавливают сертифицированную продукцию, но она имеет сниженные характеристики по сравнению с оригиналом.
Отличительной чертой колпачков считают применение прочных материалов, которые обладают хорошей устойчивостью к температуре и другим отрицательным факторам. Отдельно отмечают невозможность брака из-за высокотехнологичного конвейерного производства.
Срок службы. Гарантированный срок службы равен 1 году. Длительность эксплуатации превышает 2-3 года в зависимости от страны-изготовителя или 60000 пробега.
Читайте также: