Как слить масло с коробки с опель вектра а
Хочу сменить масло в КПП и хочется, чтоб старое масло ни смешивалось с новым. Может как-то наклонить авто?
наклонить то не вопрос, если опрокидыватель есть.
в любом другом случае забирать масло из самой нижней точки, а это возможно либо трубкой, либо сняв картер.
На 5 -10 сек завезти мотор -это позволит слить больше. Насос в коробке будет качать, но главное не очень долго так как струя масла оч большая. 5 - 10 сек должно хватить.
не, ну в случае особой параноидальности, можно взять очиститель карба, там ацетон, он практически полностью испаряется, покрутить шестерни и пролить их, конкретно.
но то что там останется полюбому большой роли в общем объеме уже не сыграет
Artem_15
Через картер все масло никак не сольеться, достаточно много масла остаеться где валы стоят. Там буртик см 2-3 высотой. Единственная возможность слить все масло - располовинить коробку по внешней плите с подшибниками. Тогда и второй магнитик можно будет от стружки почистить.
Это если коробас из нечетной серии (13, 15, 17).
Если не хочеться разбирать, то как вариант при снятом картере КПП домкратить левую сторону машины - сольешь побольше, но опять же не все. Тут как бы просто слив масло и оценив его по состоянию и на стружку будет видно стоит лезть дальше или этого хватит.
Если не хочеться разбирать, то как вариант при снятом картере КПП домкратить левую сторону машины - сольешь побольше
Разбирать точно не буду! Я правильно понял, водительскую сторону выше поднимать?
Я почему спрашиваю, щас залита минералка красная родная, хочу залить синтетику и не хочется их сильно смешивать.
Artem_15
Да правильно, водительскую.
Чем красное не устраивает?
Учти, что масло специальное и по характеристикам отличается от стандартных продающихся трансмисионных масел и ближе к ATF, что для гидроусилителя.
Не устраивает то, что машина на нейтрали хочет ехать, передачи туго втыкаются и т.д.
Понимаю, что может коробка уже изношена и требует ремонта, но все таки начну с масла!
Artem_15
Да, замена масла может помочь.
Но вот про выбор: какое масло залить - лучше прошерстить форум или спросить у Муханика.
Однозначного ответа вроде так и не нашли.
Artem_15
есть ещё один верный, но затратный способ: поменять масло два раза 100% вариант, всё вымоеш и промоеш.
Artem_15 ну и минералка не с проста залита, она удовлетворяет требованиям этой коробки. кстати какое именно новое думаешь лить, точно ли подходит оно по каталогам(электронным в том числе)?
Скорее всего залью ATF 220 то о котором писал Муханик. Кстати я смотрел его вязкостные характеристики и они оказались очень близки при средних температурах к тому маслу которое залито сейчас (GM) Но у ATF вязкость сохраняется во всем рабочем диапазоне температур. Если кто скажет, что оно для АКПП, то ответ будет прост, принципиально механика от автомата ничем ни отличается в плане шестеренок. А вообще посмотрим, станет хуже, залью обратно то, что было
Artem_15 да будет тебе известно 220 это минералка. меняй тогда дважды, как denis51 советует, где-нибудь через 500км будет нормально.
katalll Точно, а куда же я смотрел. Ладно, будем смотреть в сторону ATF320
Уже посмотрел - не подходит
На АКПП менял только в СЦ. Подняли на подъемнике, скрутили шланги, к ним подключили спец насос им выкачали старую жижу и закачали новую. Заливал почти 9 л (9 банок по 1 литру) Mobil ATF220 D красного цвета.
P/s Изменений не почувствовал :arrow:
Подскажите, пожалуйста, если можно с фото, как происходит замена масла в коробке (МКПП F-16) на Опель Вектра А? Хочу справится с задачей самостоятельно.
Включилась 5-я передача и не выключается.
Процедура в принципе несложная, самому и в гаражных условиях (нужна яма) вполне можно справится даже начинающему.
Подлезашь под машину, ослабляешь болты картера коробки (головка на 13), подставляешь тару для отработки и по-очереди откручивай дальше. Пока масло стекает, лучше протереть крышку бензинчиком, а после также очищаешь и обезжириваешь место для прокладки и уже с новой прокладкой прикручиваешь лючок МКПП обратно.
Заливка нового масла происходит из подкапотного пространства. Открыв капот ищешь коробку, а на ней сапун, на котором есть пластиковая заглушка (ключом на 17 откручиваешь его). Устанавливаешь туда лейку и заливаешь около 1,9 л трансмиссионного масла.
Кстати, там же есть и специальный болт, которым проверяется уровень масла (находится со стороны входа длинной полуоси).
Ну с чего бы начать…
мысль о замене масла была уже давно. Предыдущий владелец заливал какое-то разливное масло как бы SHEL 80W-90. Когда купил машину он мне отдал бутылку с маслом на которой было все написано. Разливным маслам не доверяю вообще!а еще как увидел что SHEL вообще аж смешно стало…Машинку свою люблю и решил залить хорошее масло что бы не было никаких проблем в будущем. Купил прокладку для поддона, 2 л полусинтетического масла Syngear 75W-90, лейку и вперед. Перед тем как полезть менять масло поинтересовался сколько его надо залить в коробку. Что бы это узнать надо знать какая на машине коробка. В моем случае мне понадобилось 1.9л в коробку F16. Масло заменил без проблем. Новое заливал через сапун. Единственное что не понравилось что старого масла с коробки слил всего 1.5-1.6л.
Ну немного о новом масле:
Syngear 75W-90 является полусинтетическим смазочным средством для механических трансмиссий в виде состава из высококачественных растворителей, рафинированных исходных масел и ряда специальных добавок для работы при повышенном давлении, разработанным с целью получения следующих свойств:
— Исключительная противоокислительная стабильность;
— Положительное воздействие против износа, коррозии и вспенивания;
— Очень низкая температура застывания;
— Очень хорошие свойства для работы при повышенном давлении;
— Хорошая работа в системах сцепления при низких температурах.
Применение:
Масло Syngear 75W-90 может применяться в коробках скоростей, работающих в тяжелых условиях и других трансмиссиях, для которых рекомендованы трансмиссионные масла класса ЕР.
Спецификации:
API GL -4/5
MIL-L-2105
Типичные свойства:
Удельная плотность при 15 оС 0,879
Вязкость при 40 оС 83,00
Вязкость при 100 оС, mm2/s 14,80
Индекс вязкости 188
Точка воспламенения СОС, оС 180
Точка застывания СОС, оС -45
Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло с другой вязкостью, при ремонте коробки передач и т.д.
Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.
Завод-изготовитель рекомендует заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W, если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С.
1. Установите под коробку передач емкость для сливаемого масла, выверните болты крепления нижней крышки коробки передач.
3. Снимите крышку и прокладку. Протрите крышку и прокладку чистой ветошью для удаления остатков масла.
4. Снимите защитный колпачок с пробки отверстия для заливки масла, расположенной сверху на промежуточном картере коробки передач.
Пробка отверстия для заливки масла одновременно выполняет функцию сапуна, поэтому проверьте чистоту отверстий в ней.
В пробке установлен магнит для сбора металлических продуктов износа, очистите его перед установкой пробки.
Эксплуатация автомобиля без защитного колпачка пробки запрещена! При его отсутствии в коробку передач будет попадать дорожная грязь.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Второе поколение среднеразмерных немецких автомобилей Opel Vectra B было представлено в 1995 году и выпускалось вплоть до 2002 года, передав свою эстафету модельному ряду третьей серии. Так, на транспортные средства этого серии немецкий автопроизводитель устанавливал бензиновые и дизельные моторы, а также 5-ступенчатую механику и 4-ступенчатые автоматы нескольких модификаций. При этом, масло для АКПП Опель Вектра Б подбирается по заводской спецификации, про которую мы и расскажем в этой статье, также затронув основные моменты обслуживания этих автоматов.
Масло в коробку автомат Опель Вектра Б
Линейка Opel Vectra B оснащалась:
- 4-ступенчатой АКПП AF13/AW60-40LE
- 4-ступенчатым автоматом AF22/AW50-42LE
Что же касается трансмиссионной жидкости, то допуск масла в АКПП Опель Вектра Б имеет номенклатуру JWS 3309.
Масло для АКПП Опель Вектра Б AF13/AW60-40LE и AF22/AW50-42LE (4 передачи)
С 1.6-литровым мотором на Opel Vectra B устанавливалась 4-ступенчатая АКПП AF13 или AW60-40LE. А модели Опель Вектра Б с 1.8, 2.0 и 2.5-литровыми двигателями внутреннего сгорания оснащали 4-ступенчатым автоматом AF22 или AW50-42LE. При этом, обслуживая данные автоматы, немецкий автопроизводитель привязывает заливать в них оригинальную трансмиссионную жидкость General Motors 19 40 771. Однако, производитель данных АКПП, компания Aisin, также допускает использование в них продукции со спецификацией JWS 3309, которая и поможет вам с выбором аналоговой продукции(SHELL SPIRAX S5 ATF X, Motul Multi ATF и так далее).
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 550041211
Сколько масла в автомате Opel Vectra B
- AF13/AW60-40LE — 7.2 литров трансмиссионной жидкости
- AF22/AW50-42LE — 7.8 литров трансмиссионной жидкости
Как часто менять масло в коробке автомат Опель Вектра Б
- AF13/AW60-40LE — каждые 70 тысяч километров
- AF22/AW50-42LE — каждые 70 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Опель Вектра B и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Как проверить уровень масла в АКПП Opel Vectra B
Уровень трансмиссионной жидкости в автоматах Опель Вектра Б проверяется контрольным щупом:
- масло в автомате прогревается до 85 градусов
- автомобиль устанавливают на ровную площадку
- селектор АКПП переводят в положение P
- щуп очищают от старого масла
- производят замеры уровня масла щупом, обращая внимание на расположение частичек масла относительно его контрольных делений
Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом
Замена масла в АКПП Opel Vectra B
Когда уже имеем определенность масло в АКПП Опель Вектра какое лить масло, стоит сказать несколько слов и о самой процедуре частичной замены трансмиссионной жидкости в АКПП данного модельного ряда, которая включает в себя следующие действия:
Читайте также: