Какие колеса можно поставить на мотоблок патриот

Обновлено: 23.01.2025

При покупке мотоблока для дачи или ведения фермерского хозяйства пользователи обращают внимание на мощность мотора, от которого напрямую зависит работоспособность и функциональность техники. Но такой подход к приобретению агрегата является не совсем правильным. Ведь в процессе интенсивного использования при повышенных нагрузках техника рано или поздно дает сбой. В такой ситуации для восстановления ее функциональности потребуется не только приобрести запчасти для мотоблока МТЗ, но и, как показывает практика, установить новые колеса. Последние относятся к ходовой и обеспечивают перемещение техники по приусадебному участку. Поэтому при выборе мотоблока важно обращать внимание на тип и размер колес. Если ходовая будет укомплектована элементами низкого качества, возрастает вероятность их поломки из-за повышенных нагрузок. В результате фермер рискует не довезти груз к пункту назначения или сорвать дедлайны при подготовке поля к посевной кампании.

Основные разновидности

Решая вопрос, как выбрать колеса на мотоблок, важно прежде всего выяснить, какие существуют их виды. Согласно классификации, выделяют три разновидности:

пневматические. В их конструкции выделяют резиновую покрышку и камеру;
металлические с грунтозацепами. Особенность такой колесной базы — повышенная проходимость;
резиновые. Это цельнолитая конструкция, состоящая из обода и резины.

Какому варианту отдать предпочтение? Выбор следует делать исходя из условий эксплуатации мотоблока. Например, пахать слишком влажную почву или глинистый участок будет довольно затруднительно, если не использовать технику, оснащенную металлическими колесами с грунтозацепами. Их зубья входят глубоко в землю, благодаря чему создается дополнительное усилие, обеспечивающее продвижение мотоблока в нужном направлении.

Если агрегат применяется для проведения уборки урожая или посадки, например, картофеля, на участке с нормальной почвой, можно отдать предпочтение пневматической модели колес. Если грунт характеризуется наличием большого процента камней, то для пахоты поля идеально подойдет техника, оснащенная литой колесной базой. Такие элементы ходовой части демонстрируют хорошую устойчивость к механическим повреждениям. Основной минус литых колес — большой вес. Поэтому последними, как правило, оснащают среднюю и тяжелую технику.

Совет! Чтобы повысить работоспособность техники при разных погодных условиях, рекомендовано приобрести две разновидности колес, к примеру, пневматический и металлический вариант с грунтозацепами. Это быстросменные элементы ходовой части, поэтому с их установкой не возникнет каких-либо проблем.

Популярностью на рынке пользуются как универсальные образцы (подходят под мотоблоки всех моделей и брендов), так и специальные варианты (предназначены под конкретную модификацию техники). Первым отдают предпочтение те пользователи, которые ценят каждую копейку и не хотят платить дважды. Специальные колеса представлены в широком ценовом диапазоне, а заказать их можно, если у используемого мотоблока популярная модель.

Основные критерии выбора быстросъемных элементов ходовой части

Итак, какие колеса лучше приобрести для мотоблока? Критерии выбора быстросъемных элементов таковы:

вид (пневматические — для работы на нормальной почве, литые — для обработки целины, металлические с грунтозацепами — для улучшения проходимости на глинистых или слишком влажных участках);
диаметр. Размер универсальных моделей камерного типа, которые могут устанавливаться на мотоблоки всех брендов — 4–10 дюймов. С тяжелой техникой применяют камерные колеса, имеющие металлические ободки, с радиусом 6–12 дюймов. Дополнительно они комплектуются удлинителями и крепежами. Такие элементы ходовой позволяют не только обрабатывать большие территории, но и перевозить грузы. Комплектовать тяжелые агрегаты шинами низкого давления не стоит. Выбирать размер колес следует исходя из целей эксплуатации техники. Например, для пропашки почвы, выкапывания картошки хорошо подходят широкие модели (с диаметром не менее 40 см и шириной в 20 см). Для обработки посеянной культуры от сорняков выбирают более узкую колесную базу, чтобы не повредить растения при проезде;
наличие удлинителей. Такие элементы входят в комплект колесной пары, используемой для оснащения техники, работающей на сложных участках. Удлинители представлены в широком ассортименте размеров — от 20 до 37,5 см. Главная задача этого приспособления — повышение маневренности агрегата.

Нюансы установки

Модернизацию ходовой части производят в случае, когда:

колесная база изнашивается и выходит из рабочего состояния;
необходимо повысить проходимость мотоблока;
нужно улучшить маневренность агрегата.

Установка новых колес выполняется по следующему алгоритму. На первом этапе откручиваются болты и снимаются изношенные элементы (с диском). А вот перед тем, как поставить новые колеса на мотоблок, важно обратить внимание на стрелку, нанесенную на боковину шины. По ней определяется направление вращения колеса.

Как собрать колеса на мотоблок в домашних условиях

В домашних условиях чаще всего собирают грунтозацепы. Заводские модели стоят недешево, поэтому приобретать их для обработки небольших участков нерентабельно. Выход из ситуации — самостоятельное изготовление. Все, что для этого потребуется — это обод от старых автодисков, металлические пластины, болты и терпение. Алгоритм сборки грунтозацепов таковой:

Подбираются старые автодиски нужного диаметра исходя из мощности мотоблока, так как вес готовой конструкции будет внушительным (она полностью изготавливается из металла).
По всему внешнему радиусу обода привариваются пластины. С целью повышения прочности конструкции их можно дополнительно зафиксировать болтами.
К металлопластинам привариваются зубья. Их делают из стального уголка, который предварительно нарезают на заготовки нужной длины. Между зубьями должно быть расстояние — не менее 15–20 см.
В диск ввариваются полуоси, конструкция дополняется подшипниками и монтируется на ходовую мотоблока.

Зубья обеспечивают надежное сцепление колес с глинистой почвой при работе в любых погодных условиях. Для уменьшения пробуксовки, упрощения управления техникой в сложных условиях эксплуатации за счет увеличения недостающей массы агрегата к внешней стороне грунтозацепов (с внутренней стороны колес или на кронштейн мотоблока) с помощью болтов ступицы крепятся грузы. Посредством применения этого навесного оборудования утяжеление усиливается на 20%.

Маневренность и проходимость мотоблоков во многом зависит от того, какие на них установлены колеса. Стоит отметить, что со временем они приходят в негодность, и их приходится заменять на новые. Однако прежде чем выбрать колеса для мотоблока, необходимо детальнее разобраться с видами таких изделий и их основными особенностями.

Модификации колес

Не секрет, что мотоблоки используются для различных видов работ. Именно поэтому для них выпускают разные колеса. Есть несколько довольно популярных модификаций, которые чаще всего ставят на мотоблоки.

Мотоблок — техника, которая должна оснащаться качественными колесами

Пневматические

Некоторые агрегаты оснащаются пневматическими конструкциями. Они идеально подойдут для работы в огороде и вспашки грунта.

К особенностям таких колес на мотокультиватор следует отнести то, что они довольно широкие (около 40 сантиметров).

Среди основных достоинств пневматических колес следует выделить то, что их довольно трудно пробить даже при регулярной езде по грунтовым дорогам.

Оснащаются они качественными покрышками с высоким протектором. Благодаря этому мотоблок может без проблем передвигаться даже по перепаханному грунту.

Тяговые

На некоторые модели мотоблоков устанавливают специальные тяговые колеса. Их основной отличительной чертой, особенностью, можно считать рисунок протектора, который внешне напоминает елочку.

Чаще всего они используются для транспортирования тяжелых грузов или для подсоединения к мотоблоку дополнительного прицепа. К преимуществам тяговых конструкций следует отнести то, что у них довольно прочная и износостойкая резина.

Мотокультиваторы, которые оснащаются тяговыми колесами, смогут без проблем проехать по вспаханному бездорожью или заснеженным участкам дороги.

Цельнолитые изделия чаще всего устанавливаются на дизельную технику

Цельнолитые

Есть модели мотокультиваторов, в которых используются колеса цельнолитого типа. От остальных изделий они отличаются довольно мощными и качественными покрышками, которые позволяют без проблем передвигаться по вспаханному грунту.

Чаще всего цельнолитые модели устанавливают на дизельные мотоблоки и компактные тракторы.

Металлические изделия, оснащенные грунтозацепами

Это одни из наиболее тяжелых колес, которые чаще всего устанавливаются на мощных мотоблоках.

Они оснащаются специальными зубьями, благодаря которым техника может ездить по очень вязкому грунту. Именно поэтому многие дачники, планирующие самостоятельно вспахивать свой огород, покупают колеса, на которых установлены дополнительные грунтозацепы.

Специальные грунтозацепы

Как выбрать резину для мотоблока

Качество работы мотокультиватора во многом зависит от того, какая резина установлена на его колесах. Поэтому необходимо серьезно отнестись к покупке новых покрышек.

Чтобы правильно их выбрать, необходимо заранее ознакомиться с перечнем характеристик, на которые следует обратить внимание во время покупки.

Характеристики

Выбирая новую резину, нужно особе внимание обращать на ее протектор

Что необходимо учитывать во время выбора новых покрышек для мотоблока? Среди главных характеристик следует выделить следующие:

Размеры. Лучше использовать модели побольше, так как они намного лучше передвигаются по грунтовым дорогам.
Протекторы. Также при выборе новых покрышек нужно внимательно осмотреть их протектор. Он должен быть достаточно высоким, чтобы техника могла лучше передвигаться по перепаханному грунту.
Максимальная нагрузка. Колеса на мотоблоке должны без проблем выдерживать вес самого агрегата с любым навесным оборудованием. Рекомендуется выбирать шины с максимальной нагрузкой не менее 150 килограмм.
Вес. При выборе новой резины для подобной техники необходимо учитывать и этот показатель. Желательно выбирать изделия, вес которых находится в пределах 4-7 килограмм.

Во время выбора покрышек также необходимо учитывать их стоимость. Не нужно покупать слишком дешевую резину, так как она точно окажется некачественной. Лучше заплатить немного больше, чтобы купить шины, которые прослужат долго.

Каучук — материал, который в больших количествах добавляется при создании зимней резины

Зимние колеса на мотоблок

Если техника будет использоваться в холодное время года, для езды по снегу, придется устанавливать на колеса для мотокультиватора зимнюю резину. Она имеет ряд характерных особенностей, среди которых можно выделить следующие:

Специальный протектор. У зимних покрышек более глубокие борозды, которые позволяют без проблем передвигаться по заснеженным дорогам. Также на некоторых колесах устанавливают дополнительные грунтозацепы для улучшения сцепления с поверхностью.
Изменение свойств резины в зависимости от погодных условий. В зимних покрышках содержится больше каучука. Благодаря этому, даже при пониженной температуре, они остаются относительно эластичными и мягкими.
Наличие дополнительных шипов. На поверхности качественных зимних покрышек можно заметить большое количество шипов.

Зимние колеса лучше использовать только при температуре ниже нуля.

Удлинители для мотоблочных колес

Иногда на диски для мотоблоков устанавливают специальные удлинители. Они используются, чтобы улучшить устойчивость техники во время езды и увеличить расстояние между колесами.

Чаще всего их устанавливают на довольно крупные валы, диаметр которых составляет около 35-40 миллиметров. Стоит отметить, что удлинители не обязательно покупать. Дело в том, что их можно сделать самостоятельно.

Колесные удлинители — специальные устройства, используемые для улучшения устойчивости транспорта во время езды

Изготовление

Каждый человек, который хочет улучшить устойчивость мотокультиватора и сделать для его колес удлинитель, должен заранее ознакомиться с особенностями создания такой конструкции.

Изготавливается аксессуар следующим образом:

Подготовить металлические трубы. Для создания удлинителя нужно заранее подыскать две железные трубки. При этом их диаметр должен быть на несколько миллиметров больше, чем ось мотоблока.
Создание резьбы. В одной из частей подготовленных ранее труб необходимо сделать резьбу. Именно с ее помощью удлинитель будет прикрепляться к базовой оси.
Проверка размеров. Необходимо убедиться в том, что металлические трубы не слишком длинные и равны по размеру. При необходимости их можно укоротить при помощи болгарки.
Установить удлинители. Они прикручиваются к оси мотоблока при помощи созданной ранее резьбы.
Зафиксировать колесо. Чтобы зафиксировать диски мотоблока на удлинителях, придется установить на них стальные пластины. Они будут прикручиваться к дискам болтами.

Создавая самодельный удлинитель, необходимо убедиться в том, что разница в диаметре трубы и оси не слишком большая. Иначе в месте соединения образуется люфт, который в дальнейшем приведет к поломке конструкции.

Как изготовить колеса на мотоблок

Есть люди, которые не хотят тратить деньги на покупку новых колес. Вместо этого они делают их самостоятельно. Однако прежде чем заняться этим, необходимо разобраться с тем, как можно самостоятельно изготовить мотоблочные колеса.

Инструкция

При создании самодельных мотоблочных колес чаще всего используют автомобильные диски

Чаще всего самодельные конструкции изготавливают из дисков легковых автомобилей. Если сделать все правильно, такие колеса смогут прослужить более десяти лет.

Перед тем как создавать диски на мотоблок, нужно подготовить нужные инструменты и материалы. Для работы понадобится следующее:

стальной лист толщиной около 8 мм;
диски от автомобиля;
шины;
болты;
шайбы;
болгарка;
дрель.

Подготовив все необходимое, можно приступать к работе. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

Создание шаблонов из картона или фанерных листов.
Изготовление фланца по сделанному ранее шаблону.
Создание разболтовки.
Высверливание отверстий, которые в будущем будут использоваться для установки утяжелителей.
Сваривание заготовки с диском автомобиля.
Установка утяжелителей.

После выполнения вышеперечисленных действий можно приступать к установке покрышек.

Колеса являются основой любого мотоблока. Поэтому каждый человек, который собирается обзавестись такой техникой, должен заранее ознакомиться с разновидностями мотоблочных колес и с их ключевыми особенностями.

Как выбрать и поставить резиновые колеса для мотоблоков?

Первое, о чем стоит подумать – с какой целью будут использоваться новые колеса. Широкие модели – идеальны для пропашки земли. Также они пригодятся для выкапывания саженцев картошки. От 40 см. – оптимальный диаметр, ширина – от 20 см.

мотоблок на резиновых колесах с грунтозацепным бандажем

Современный вариант – пневматические шины. Но стоят они примерно 100 долларов.

Рассмотрим еще несколько вариантов:

Если не хотите ставить самодельные колеса, и ни один из описанных вариантов вам не подходит, тогда обратите внимание на шины размерами 6-12 дюймов. Подойдут, если у вас тяжелый мотокультиватор.

Колеса для мотоблока с резиновыми шинами

Зубр, Форте, Кентавр и т.п. – с ними в комплекте и идут большие колеса. Общее у этой техники – вес более 9-и кг. и система водяного охлаждения. Стоимость усиленной резины варьируется в пределах 150-200 долларов.
к меню

Обзор жигулевских колес на мотоблоке (видео)

Пневматические

Указанные варианты отлично подойдут для частого проведения пахотных работ и выкапывания корнеплодов. Важный момент: ширина колес ни в коем случае не должна быть меньше 20 см, а диаметр – 40 см. Агрессивный рисунок протектора станет огромным плюсом.

Пневмоизделия способствуют невероятной устойчивости агрегата, но в случае повреждения они должны быть заменены. Зачастую они продаются в качестве колес для мотоблоков Нева.

Как все сделать правильно?

Установка жигулевских колес на мотоблок вполне возможна даже для непрофессионалов. Отверстия на двух конструкциях, которые надо совместить, не совпадают. Надо обязательно учитывать этот нюанс при выполнении работы. В любом случае следует применять скаты одной величины. Желательно, чтобы их масса тоже совпадала.

Сделай сам

Теперь поговорим о том, как самостоятельно сделать колёса к мотоблоку. Сразу уточним, что создание пневматических и литых колёс в домашних условиях в принципе невозможно.

Да и зачем изобретать колесо, если можно оснастить садовую технику покрышками от легкового автомобиля или мотоцикла. Нужно только установить подходящую ступицу и можно приступать к работе.

Другое дело, если речь идёт о грунтозацепах. Такие самодельные колёса на мотоблок действительно можно изготовить самому. Вот элементарная схема сборки:

Берём старые диски от автомобиля. Обратите внимание, что нужен только обод. Диаметр колёс зависит от мощности мотоблока, учитывая, что конструкция получится цельнометаллическая, вес будет немалый.
К дискам привариваем металлические пластины. Края пластин должны касаться края обода. Это важный элемент конструкции, поэтому пластины приваривают по всему внешнему радиусу, можно для повышения надёжности зафиксировать их болтами.
К металлической пластине привариваем зубья. Их можно сделать из уголка, предварительно разрезав его на куски нужной длины. Обратите внимание, что расстояние между зубьями не должно превышать 15-20 сантиметров. Иначе эффективность таких колёс будет сведена к нулю.
Ввариваем в диск полуоси, дополняем конструкцию подшипниками и устанавливаем ходовую часть на мотоблок.

Можно сделать грунтозацепы из старого газового баллона. В этом случае, нужно вырезать два обода, шириной около 6-7 сантиметров, и дальше действовать по приведённой выше схеме.

Вообще, грунтозацепы можно сконструировать из любого подручного материала, который имеет форму круга. Главное, проявить желание и приложить немного умения.

Зачем менять?

Преимуществами смены колес являются:

увеличение срока службы устройства;
повышение его проходимости;
исключение деформаций при эксплуатации;
более комфортное использование мотоблоков.

В этом случае надо выставлять все части максимально аккуратно, в противном случае при езде возникнет биение о скат. Специалисты рекомендуют соединять детали мотоблока по той же самой технологии, по какой его собирают на заводах.

Применение жигулевских колес позволяет еще и нарастить клиренс. Можно отказаться от применения грунтозацепов. Окучивание без них становится вполне возможно. Часть пользователей отмечает и более плавный ход. Еще растет сцепление с поверхностью, оно оказывается достаточным, чтобы ехать в гору по травянистым участкам. Штатные колеса в подобных ситуациях почти неизбежно буксуют. В целом потребители довольны. Можно встретить отзывы о том, что руль поворачивать тяжелее. Однако разница не критична.

Грунтозацепы – в чем отличия и можно ли сделать их самостоятельно?

Грунтозацепы представляют собой металлические колеса с зубьями, которые обеспечивают глубокое проникновение колес почву. Такие колеса можно приобрести в магазине в пределах от 80 до 90 долларов или сделать их самостоятельно. Если вы выбрали второй вариант, то в первую очередь вам необходимо определиться с размерами, которые бы полностью соответствовали целям работы и подходили под габариты мотоблока.

Грунтозацепы для мотоблока

В качестве основы используйте старые автомобильные диски без резины. При помощи сварочного аппарата прикрепите к ним полуоси. Как их сделать своими руками, мы рассмотрели в предыдущем разделе. Теперь остается сделать зубья, которые и будут являться зацепами. Используйте для этих целей уголки, корректируя их размер при помощи болгарки. Ширина зацепов должна быть немного больше ширины обода диска. Когда зацепы будут подготовлены, прикрепляем их к ободу с шагом в 15 см. Чтобы увеличить прочность зацепов, укрепляем их по бокам дополнительными зубьями.

Колеса для мотоблока своими руками – порядок изготовления

Изготовить колеса для мотоблока, не имея каких-либо заготовок, нереально. Для работы потребуется основа, которую в дальнейшем можно сформировать до необходимых размеров и улучшить.

С ролью базы отлично справляются колеса от мотоцикла или автомобиля. Чтобы ширина колеи стала немного больше, следует применить специальные удлинители для колес агрегата. Они помогут сделать колеса, которые лучше всего подходят под конкретные потребности владельца мотоблока.

Шины для мотоблока следует подбирать, исходя из типа почвы, на которой используется агрегат. Если грунт вязкий, а рельеф имеет большое количество неровностей, значит, шины обязательно должны быть шипованными и иметь агрессивный рисунок протектора.

Достаточно надежный вариант – это изготовление колес из автомобильных дисков. Порядок работы выглядит следующим образом:

Для изготовления двух колес потребуется 4 автомобильных диска. Каждый из них потребуется зачистить от заусенцев при помощи напильника;
Далее нужно приварить друг к другу по 2 диска так, чтобы в итоге получились 4 элемента. Приваривать диски нужно выпуклыми сторонами друг к другу;
После этого на готовые колеса нужно надеть резиновые камеры;
В конце останется накачать колеса воздухом и установить их на мотоблок. Ознакомиться с основными тонкостями изготовления колес для мотоблока поможет видео.

Для сварки дисков лучше всего брать автомобильные детали из стали или элементы, изготовленные методом ковки. Диаметр дисков должен быть не менее 19 дюймов. Благодаря такому размеру элементы передвижения будут свободно проходить болотистую местность, и не пробуксовывать в вязкой почве.

Опорное колесо для мотоблока

Как правило, в конструкцию мотоблока входит одно опорное колесо, которое принимает на себя всю нагрузку от двигателя и других механизмов, расположенных в передней части агрегата.

Этот элемент также отвечает за повышение выносливости мотоблока и оптимизацию при его эксплуатации.

Спаренные колеса

Каждое такое колесо состоит из двух элементов, имеющих одинаковые размеры и форму. Подобная конструкция позволяет существенно повысить проходимость мотоблока на неровной поверхности и увеличить скорость на ровной дороге.

Пробуксовка агрегата, оборудованного спаренными колесами, практически исключена, из-за чего такие элементы нередко монтируют для передвижения мотоблока по заснеженной местности.

Как сделать спаренные колеса самостоятельно?

Особый интерес у фермеров снискал простой и даже немного грубоватый, но действенный способ:

Для начала следует подыскать подходящие колеса с шинами;

Затем желательно вырезать на них небольшие протекторы;
Следующий шаг состоит в том, что люди покупают полосу стали 5х50мм, сваривают квадратики со стороной 250мм и вставляют их в обод;

После приваривания наставляют второй обод колеса и получают объекты, смахивающие на вазы;

По завершению на полученные ободки одеваются шины и спаренные колеса готовы к эксплуатации.

Изготовление колес с грунтозацепами

Элементы, оборудованные грунтозацепами, лучше всего устанавливать на мотоблок, мощностью не менее 6 л. с. Мотор с таким показателем не будет поддаваться чрезмерным нагрузкам, и перегреваться.

Для работы над такими колесами потребуется подготовить определенные материалы:

Автомобильные колеса с предварительной снятой резиной;
Квадраты из толстой стали;
Стальные уголки;
Болты.

Имея под рукой все необходимое, можно приступать к работе. В первую очередь приварите к колесам стальные пластины. Края последних должны быть надежно зафиксированы на ободе. Нарежьте уголок на куски в форме зубьев и приварите их к ободу. При этом расстояние между пластинами и зубьями должно составлять не менее 15 см. В конце понадобиться установить на обода резиновые шины и закрепить колеса на оси мотоблока.

Элементы передвижения, оборудованные грунтозацепами, не только позволяют мотоблоку передвигаться, но и очищают грунт на земельном участке от сорняков. При этом не забывайте время от времени очищать элементы передвижения от растительности, иначе мотоблок будет пробуксовывать в грунте.

Удлинители колес для мотоблока – изготовление в домашних условиях

Для того чтобы расширить колесную базу мотоблока, и сделать его более устойчивым на неровной местности, лучше всего установить на агрегат удлинители колес. Эти простые приспособление достаточно просто изготовить в домашних условиях, имея под руками определенные инструменты и материалы. Алгоритм изготовления удлинителей выглядит следующим образом:

Возьмите две металлические трубы, диаметр которых должен быть на 1–2 мм больше диаметра оси мотоблока;
В той части, где изделия будут устанавливаться на ось, необходимо проделать резьбу, которая позволит вкрутить удлинители на мотоблок;
Другая сторона труб должна быть на 1–2 мм меньше отверстий в дисках колес. При необходимости, трубы нужно спилить, чтобы получились изделия нужных размеров;
Для фиксации колес на удлинителях нужно сделать стальные пластины, которые будут крепиться к диску при помощи болтов.

Очень важно, чтобы разница между диаметром трубы и диаметром отверстия в колесе была как можно меньше. В противном случае внутрь резьбы будет регулярно забиваться растительность и почва.

Используя все перечисленные советы, можно изготовить качественные колеса для мотоблоков Агро, Нева, Крот и агрегатов других отечественных и импортных марок.

Кол-во блоков: 21 | Общее кол-во символов: 26250
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:

Мотоблоки Патриот (Patriot) пользуются большой популярностью у работников сферы сельского хозяйства. Огромный выбор моделей, долговечность, высокая надежность, широкий ассортимент навесного оборудования и приемлемая цена, вот что обеспечивает технике этого бренда ведущие позиции на рынке сельхозтехники.

Описание

Мотоблок Патриот представляет собой классический культиватор среднего и тяжелого класса. Она надежна, проста в эксплуатации и техническом обслуживании. С 2009 года все модели бренда оснащаются 1-цилиндровыми 4-тактными двигателями (бензиновыми и дизельными) собственной разработки мощностью от 6 до 15 л.с.

Комплектуется фрезами из легированной стали, пневматическими колесами с глубоким профилем протектора, сошником. На рукоятке слева расположена ручка газа, справа – рычаг сцепления, также имеется кнопка включения. Руль регулируется по высоте.

Технические характеристики и параметры

Модели мотоблоков Патриот, представленные на отечественном рынке, отличаются по своим характеристикам и области применения.

Технические характеристики и описание возможностей мотоблоков Патриот на примере Patriot Boston — 9DE наглядно продемонстрировано на видео:

Характеристики мотора (бензиновый или дизельный):

максимальная мощность лежит в диапазоне от 6 до 15 л.с.;
рабочий объем двигателя может быть от 169 куб.см до 406 куб.см;
объем топливного бака от 3 до 6 л;
максимальный расход топлива от 0,8 до 2,1 л/час;
масса от 78 до 145 кг.

Параметры обработки поверхности:

ширина захвата от 85 до 135 см;
глубина вспашки от 30 до 34 см.

Область применения мотоблоков фирмы Патриот: в зависимости от модели и мощности двигателя может обрабатывать как небольшие участки до 10 соток, так и земельные наделы свыше 30 соток.

Выбирая культиватор Патриот, необходимо четко представлять для каких целей приобретается это оборудование. В зависимости от объема предполагаемых работ и типа почвы надо подбирать соответствующую модель техники. Модельный ряд бренда Патриот позволяет выбрать агрегат на любой случай.

Достоинства и недостатки

Любая техника имеет свои плюсы и минусы, и мотоблоки Патриот не исключение.

Достоинства	Недостатки
Прочные и надежные узловые механизмы.	Подтекание масла в месте соединения редуктора с рулевой колонкой.
Отдельная система смазки у двигателя.	Узел регулировки плохо фиксируется на определенной высоте.
Съемные крылья и фара.	Неточная работа КПП в непрогретом состоянии.
Применение легких сплавов в конструкции.	Иногда требуется регулировка сцепления.
Регулируемая колея.	Сложность сборки конструкции фрез, из-за неграмотно составленной инструкции.
Регулируемая глубина работы фрез.	Некоторые провода проложены очень близко от сильно нагревающихся деталей мотоблока.

Однако владельцы мотоблоков этой марки отмечают, что достоинства продукции Патриот перекрывают указанные недостатки. Кроме того, их устранение не вызовет особых затруднений.

Устройство и принцип работы

Принцип работы мотоблока Patriot заключается в следующем: через дисковое (ременное) сцепление крутящий момент передается от коленвала силовой установки на ведущий вал коробки переключения передач. Редуктор через цепную или червячную передачу передает вращение на вал колес (фрез) и вал отбора мощности для дополнительного оборудования.

Органы управления (на рукоятке слева расположена ручка газа, справа – рычаг сцепления, также имеется кнопка останова) позволяют регулировать скорость движения мотоблока.

трансмиссия цепного типа (позволяет добиться высокой производительности);
разборный редуктор (гарантирует долговечность, предоставляет возможность самостоятельного обслуживания и ремонта);
корпус редуктора производится из алюминия (поглощает вибрации, как следствие его работа наименее шумная);
система рулевого управления и наличие заднего хода обеспечивают высокую маневренность;
для комфортной эксплуатации предусмотрены демонтируемые крылья и фара;

Самой главной отличительной чертой продукции марки Патриот является очень большой выбор мотоблоков. Компания предлагает модели с различной комплектацией и своими особенностями, с бензиновыми и дизельными моторами разной мощности.

Использование навесного оборудования

Для эффективного использования мотоблоков, компания Патриот предлагает разнообразное навесное оборудование:

лепестковая фреза S-24. Предназначена для обработки земли средней и значительной плотности;
грунтозацепы. Используются для вспашки земель, окучивания грядок, прополки растений. Повышают эффективность работы фрез;
картофелесажалки и копалки. Применяются для посадки и выкапывания картофеля и других корнеплодов;
газонокосилка. Используется для покоса травы и грубостебельной растительности;
плуг. Предназначен для грубой вспашки грунта и последующего его рыхления. Позволяет выполнить обработку почвы до 34 см в глубину;
окучник. Применяется для нарезания и прополки грядок с одновременным их рыхлением;
полольник (рамочный плоскорез). Используется для прополки и вспушивания междурядий;
насос (с адаптером). Применяется для забора и перекачки воды;
снегоуборщик. Применяется для уборки снега на небольших площадках;
отвал снежный. Предназначен для уборки мусора и снега с ровной поверхности, также может использоваться для выравнивания неровностей грунта;
гусеничный модуль применяют для улучшения сцепления с поверхностью и обеспечения большей устойчивости агрегата;
прицеп универсальный. Используется для перевозки грузов различного типа массой до 400 кг;
модули с сиденьем и прицепы. Преобразовывают мотоблок в грузовой мини-трактор.

Как правильно выбирать оборудование для обработки земли и других типов работ вы можете ознакомится посмотрев видео:

Дополнительные орудия позволят в значительной степени повысить производительность мотоблока и существенно расширить спектр выполняемых работ.

Особенности эксплуатации

Благодаря широкому ассортименту продукции компании Патриот, можно подобрать, как очень мощный мотоблок, так и довольно слабый, предназначенный для узкоспециализированных работ.

Таким образом, с помощью мини-техники Патриот можно выполнять подавляющее большинство работ в сельском и коммунальном хозяйстве, начиная от простой прополки грядок, до вспашки целины и перевозки грузов массой несколько тонн.

Все бензиновые агрегаты Патриот работают на бензине марки АИ – 92, 95. дизельные модели адаптированы под любое дизельное топливо.

Для увеличения ресурса работы мотоблока, рекомендуется использовать масло, указанное в инструкции по эксплуатации.

Замену масла в двигателе желательно проводить после 100 часов работы, а в редукторе – после 50.

Количество масла должно соответствовать требованиям, указанным в инструкции. Если его будет меньше, двигатель может заглохнуть, если больше – произойдет перерасход смазочной жидкости.

Владельцы мотоблоков Патриот отмечают, что при работе от вибраций раскручиваются детали механизма, и их надо периодически подкручивать.

Эксплуатируя мотокультиватор Патриот, надо регулярно проводить регламентные работы и не давать запредельные нагрузки на мотор, тогда он прослужит долго и будет надежным помощником в работе.

Необходимо регулярно проводить техническое обслуживание оборудования. Это поможет значительно продлить срок эксплуатации мотоблока.

Модельный ряд

Как уже говорилось ранее, мотоблоки Патриот приобрели особую популярность из-за большого ассортимента продукции, хорошей производительности, надежности, экономичности и доступной ценовой категории. Рассмотрим самые популярные модели. Это не рейтинг, поэтому говорить, что первая модель лучше третьей будет неправильным. Все рассмотренные ниже мотоблоки достойны вашего внимания.

Многофункциональный агрегат, который предпочтительно использовать для работы на участках средней и большой площади. Существенное отличие от других моделей – наличие дополнительной рамы, которая защищает двигатель сверху. Предусмотрено переключение скоростей: 4 вперед и 2 назад.

В базовый комплект входят: сошник, прицепное устройство, 2 крыла, фрезы, колеса и инструкция. Доступно применение различных навесных орудий.

На агрегате установлен 4-тактный бензиновый двигатель Патриот 175FС.

Характеристики силовой установки:

мощность – 7,8 л.с.;
рабочий объем – 220 куб.см;
вместимость топливного бака – 3,6 л;
максимальный расход горючего – 1,7 л/час.

глубина обработки – до 320 мм;
ширина обработки – 900 мм;
масса – 87 кг.

не самая удобная горловина для залива масла;
туго нажимается рычаг сцепления;
плохо обрабатывает целину;
слабое крепление сошника.

Победа

Бензиновый мотоблок Patriot Победа средней ценовой категории и легкого класса. Аппарат станет хорошим вариантом для участков различной площади и всевозможных грунтов. Регулируемая рулевая колонка и небольшой вес агрегата обеспечивают хорошую маневренность.

Отличительной особенность является наличие помимо двух пневматических колес, еще одного переднего. Механическая КПП оснащена 4 передними и 2 задними скоростями.

Укомплектован: шестью фрезами, сошником, 2 крыльями, держателем крыльев задним — 2шт. Самая многофункциональная модель в своем классе. Есть возможность присоединять практически все виды навесного оборудования.

Оснащается 4-тактным бензиновым мотором Патриот 170FС

номинальная мощность – 7 л.с.;
рабочий объем – 208 куб.см;
вместимость топливного бака – 3,6 л;
максимальный расход горючего – 1,6 л/час.

глубина обработки – до 300 мм;
ширина обработки – 900 мм;
масса – 78 кг.

небольшой вес;
малошумность;
хорошая маневренность;
эргономичное управление;
есть возможность присоединить гусеничный модуль;
ручки с эффектом виброгашения;
универсальность применения.

не самая удобная горловина для залива масла;
туго нажимается рычаг сцепления;
плохо обрабатывает целину;
слабое крепление сошника;
бывают проблемы с креплением узла регулировок;
не хватает тяжести для работы на сложных грунтах;
переднее колесо тормозит на размокшей почве;
в продаже отсутствует подходящая к нему роторная косилка.

Дизельный Boston 9DE

Тяжелый многофункциональный агрегат. Широко применяется на участках с разными типами грунта. Как правило используется вместе с адаптерами и сидениями. Может использоваться как альтернатива мини-трактору.

Комплектуется 10 фрезами, ручным и электрическим стартером, что упрощает его холодный запуск, крыльями. Для подключения активного оборудования предусмотрен вал отбора мощности.

Оборудован дизельным 4-тактным двигателем Патриот.

номинальная мощность – 9 л.с.;
рабочий объем – 406 куб.см;
вместимость топливного бака – 5,5 л;
максимальный расход горючего – 1,5 л/час.

глубина обработки – до 280 мм;
ширина обработки – 1250 мм;
масса – 173 кг.

мощный и экономичный;
встроенный 12 вольтовый аккумулятор;
отличная тяга по любому грунту;
вместительный топливный бак;
большая ширина захвата почвы;
крепкий вал отбора мощности;
эффективная работа глушителя;
удобное управление.

не хватает дифференциала;
большой вес (тяжело перемещать с заглушенным двигателем);
внушительные габариты 1010х565х825 мм;
провода стартера с тонким сечением.

Дизельный Nevada Comfort

Многофункциональный аппарат среднего класса. Основная особенность модели – очень большая ширина обработки земли, около 1 метра.

Комплектуется фрезами с усиленными ножами. Универсальная сцепка позволяет использовать любой тип дополнительных орудий.

На агрегате установлен бензиновый 4-тактный двигатель Патриот.

номинальная мощность – 7 л.с.;
рабочий объем – 210 куб.см;
вместимость топливного бака – 4,5 л;
максимальный расход горючего – 1,6 л/час.

глубина обработки – до 300 мм;
ширина обработки – 1000 мм;
масса – 101 кг.

высокая стоимость;
трос сцепления нуждается в регулировке;
сцепление мокрого типа придется обслуживать дополнительно.

Еще есть популярная линейка мотоблоков Патриот Гарден, эта серия также пользуется популярностью, но уже менее чем описанные выше.

На видео: обзор культиватора Patriot Garden 6.5. Его функциональные особенности и возможности:

Мотоблоки марки Патриот не первый год занимают ведущие позиции на российском рынке и выгодно отличаются от конкурентов по соотношению цена/качество. Кроме того, техника очень надежна, а достать нужное дополнительное оборудование и запасные части не составляет труда.

Став счастливым обладателем легкого мотоблока с двигателем 6,5 л.с. первый сезон для каждого будет испытанием, все плюсы и минусы заводского исполнения будут на лицо, чтобы понять это не нужно большого опыта. Истина познается в деле.

Речь пойдет о колесах — в комплекте идут чаще всего камерные шины "елочка" на легких дисках 8го либо 10го диаметра. Данные колеса на деле слабоваты — недостаточный вес, легкость считаю недостатком. Требуется установка дополнительных грузов. Ширина покрышки узкая, проходимость низкая — мотоблок по сырой поверхности буксует и зарывается. Для поездки на большие расстояния за пределы ваших огородов стоит запастись терпением — скорость низковата. Производство шин Китай — хватит на один, два полноценных сезона, данные покрышки лопаются по боковой части при больших нагрузках, при этом сам протектор остается неизменным. Проще говоря "дубовая" резина на продажу…

Как альтернативу можно использовать автомобильные диски, колеса. Диаметр выбираем по принципу — то что есть в гараже))) Плюсом будет наличие хорошего грязевого протектора. Чем выше и уже будет ваше колесо, тем удобнее будет управлять мотоблоком, ход станет мягче. Клиренс увеличится — в этом будет огромный плюс.

Сам процесс переделки не займет много времени. Наличие спец инструмента не требуется.

Поэтапно: откручиваем от родных заводских колес ступицы — обычно это болты и гайки (12-13)

Далее закрепляем их с помощью более прочных болтов и гаек под ключ на 17 к диску от авто, предварительно рассверлив в ступицах отверстия поболее. Диски подбираем по количеству отверстий на ваших ступицах (4-5)

Проверяем свободно ли вставляется шплинт для фиксации ступицы через удлинитель. Колея станет шире, проверяем не задевают ли новые колеса за детали и части мотоблока, в данном случае крылья

Отличные утяжелители — грузы получатся из старых тормозных дисков

Отверстия в них есть, для радости глаз можно и цвет придать в красках вашего мотоблока

Устанавливаем их при необходимости перевезти тяжелый груз, либо для земляных работ по вспашке и окучиванию. На данных колесах мотоблок с легкостью справляется с поставленными задачами, опыт первого же сезона показывает — данной переделке быть!

Все гениальное просто! Эх если бы еще протектор как на тракторе… но эта уже следующая тема для разговора в будущих статьях. К слову рынок предлагает шины с тракторным рисунком большего диаметра — R12,13,14,15. Ценник соответственно высокий, стоит оно того или нет решать вам. Удачных вам переделок, легкого активного отдыха на ваших фазендах. Мотоблок вам в помощь )

Спасибо что дочитали до конца ? Ставьте лайки ? Подписывайтесь на канал .

Установка жигулёвских колёс на заводскую тележку для мотоблока1

Способы крепления автомобильных колес на мотоблоки. Какие нужны колеса для культиватора.

поставил мотоблок на колеса от авто

вот что получилось

Колёса для мотоблока.грунтозацепы своими руками.

Выбор колес для мотоблока и замена своими руками

Приобретая в хозяйство мотоблок, люди делают упор на мощность двигателя и производительность техники. Однако на производительность агрегата прямое влияние оказывают колёса для мотоблока. Ходовая часть позволяет агрегату передвигаться по приусадебному участку.

Заводские модели обычно оснащены подходящей колёсной парой. Но учитывая нагрузки на этот элемент конструкции, колёса часто ломаются. Соответственно фермеру приходится самостоятельно покупать вышедшую из строя деталь.

Мы посоветуем, как подобрать подходящие колёса, и подскажем варианты изготовления ходовой части своими руками.

Критерии выбора

Любое садовое оборудование выпускается в нескольких вариациях. Ходовая часть для мотоблока не стала исключением из этого правила. Если ознакомиться с ассортиментом любого магазина, который занимается продажей запчастей для мотоблоков, можно увидеть, что существует три разновидности колёс:

Пневматические. Такие изделия имеют резиновую покрышку и камеру.
Резиновые. Монолитная конструкция, которая состоит из обода и прочной резины.
Грунтозацепы. Металлические элементы, нацеленные на повышение проходимости техники.

Сложность выбора заключается в определении условий эксплуатации техники. Например, для обработки глинистого участка или влажной почвы, рекомендуется использовать грунтозацепы.

Мотоблок, оснащённый обычными резиновыми колёсами, не покажет хорошей производительности в сложных условиях. Кроме того, следует акцентировать внимание на радиусе колеса и рисунке протектора.

Колёсные пары относятся к категории быстросменного оборудования, поэтому имеет смысл приобрести две разновидности ходовой части. Например, грунтозацепы и пневматические колёса. Это позволит работать техникой при разных погодных условиях.

Какие колеса можно поставить на мотоблок? Здесь многое зависит от целевого применения техники. Если агрегат нужен для посадочных и уборочных работ, можно остановиться на пневматических колёсах.

Такие изделия оптимально подходят для работы на мягкой земле. Рекомендуемый радиус – около 40 сантиметров. При этом рекомендуем выбирать колёса с глубоким протектором, что позволит повысить манёвренность и проходимость.

Для первичной обработки целины и почвы с повышенным содержанием камней, лучше использовать литые колёса. Они практически не получают механических повреждений ввиду отсутствия внутренней камеры.

Однако такие элементы обладают повышенным весом, поэтому устанавливаются на средние и тяжёлые мотоблоки.

Грунтозацепы не только повышают проходимость техники, но и увеличивают её производительность. Зубья входят в почву, что создаёт дополнительное усилие для продвижения агрегата в заданном направлении.

Такие элементы используются в основном для пахотных работ на больших участках земли. Пользоваться грунтозацепами на небольшом приусадебном участке нецелесообразно.

Сделай сам

Берём старые диски от автомобиля. Обратите внимание, что нужен только обод. Диаметр колёс зависит от мощности мотоблока, учитывая, что конструкция получится цельнометаллическая, вес будет немалый.
К дискам привариваем металлические пластины. Края пластин должны касаться края обода. Это важный элемент конструкции, поэтому пластины приваривают по всему внешнему радиусу, можно для повышения надёжности зафиксировать их болтами.
К металлической пластине привариваем зубья. Их можно сделать из уголка, предварительно разрезав его на куски нужной длины. Обратите внимание, что расстояние между зубьями не должно превышать 15-20 сантиметров. Иначе эффективность таких колёс будет сведена к нулю.
Ввариваем в диск полуоси, дополняем конструкцию подшипниками и устанавливаем ходовую часть на мотоблок.

Читайте также: