Какие фары поставить на опель астра j
Замена фар на АФЛ .
Ребят . Вопросик такой , можно ли поставить вместо обычных фар в джейке поставить АФЛ . там электронику надо тоже менять или как ? да и по размерам они подходят ? Сразу не стал брать так как не было денег на них . А щас можно по дешевле достать !
Взял то, что было в наличии у дилера. К сожалению стоял галоген. Тоже думал насчет замены на заводской АФЛ.
А можно поподробнее? Вроде штатное место для датчика света на лобовухе одинаковые, а дополнительных окошек для датчиков я не увидел.
Nikakovich
А камера? А автокорректор фар? А омыватель фар? Я уж молчу про проводку, програмированние и т.п. Все очень не просто! Так что дешевле и проще машину поменять.
действительно, забудьте, автор, о такой затее вообще! гораздо дешевле продать и новую взять с АФЛ будет. Надо было или заранее заказывать, или тогда смиритесь. Ибо менять всего придется до фига и боюсь, что в сотню тыщ не уложитесь вместе с фарами, лобовым, проводкой, омывателями и прочей мишурой.
Неспроста я машину заказывала, чтобы обязательно было АФЛ.
Ждала свою машинку с 22 мая по 16 августа. Уже в со мной с 10.09.2011. Урааа))
Ну есть ещё вариант говорят появилась точная копия оригинальных фар. Копия только по внешности функциональность линз отсутствует
про замену на штатный афл забудь!
к сожалению не видно с какого города топикстартер, но например у нас одна фара в сборе с начинкой обходится в 40 тыр.
прибавь сюда замену лобовухи, установку омывателей (читай замена/резка бампера), програмирование компа. оно вам надо?
максимум что можно - это поставить китайскую фару с линзованным биксеноном, ходовые огни в виде диодов будут присутствовать
наша машинка по запчастям дороже Х5-го
посмотри в моей подписи ссылку на мою аварию, эти повреждения по калькуляции дилера с заменой всего и работой вылились в почти 900тыр. дороже купленной машины на 150 тыр.
это ещё не включили скрытые повреждения подвески, коробки, двигателя, только кузовщина, оптика, стекла, торпедо, подушки, ремни и пластмасса
к чему это я, ах да, к тому что не надо экономить при покупке, хочется что-то, бери, заказывай, не думай,а то потом будешь только и делать, что выедать себе мозг!
c 25.11.2010 Astra J 1,4Т МТ Сosmo Waterworld + AFL + Трансформация + CDC400 ->> полное уничтожение
c 25.07.2011 в муках выбора нового авто, хотел опять тоже , что было (всё устраивало), посмотрел SportTourer - не зацепила
не дождался Insignia, хэтч Cosmo, 4х4 (250л.с.), овладел Insignia, хэтч Cosmo, 220л.с. АТ
+ ещё не забываем про замену крутилок в салоне . кароче не реально почти.
кстати интересно у галогеновых тоже бочок для воды 4.5 литра ? или меньше ?
Всё, что не убивает нас сегодня - завтра сделает сильней !
Делали такую тему лет 5 назад на тауреге. Ставили адаптивный свет вместо обычного. Было немного попроще - датчики уровня были,датчик дождя,омыватель и прочие мелочи. В итоге когда всё заработало,клиент сказал что потратил на эту фишку- нового гольфа. Тогда около 25000уе. Сделать можно всё. Дело тока в цене вопроса!-))
Подскажите , может кто знает , если поставить оригинальные ксеноновые фары ( вместо штатных галогеновых ), будут ли они нормально работать , и надо-ли дополнительно чего-нибудь еще делать ( прошивать или менять чего-нибудь ) .
diana_6
блин, тема и без того маленькая, всего несколько постов - ну неужели настолько сложно прочесть посты выше? Все же написано.
НЕТ, НЕ БУДЕТ! И точка. Дешевле машину поменять.
Ждала свою машинку с 22 мая по 16 августа. Уже в со мной с 10.09.2011. Урааа))
2013 - LR Freelander2 TD4 S - black
2011 - Astra J 1.4T AT Cosmo+AFL+. бежевый.
2008 - Corsa D Enjoy 1.2 MT 80 л.с. - продана
про какие астронамические деньги идет речь ,и за что . мне не нужен ни омыватель ни адаптивная функция , я всего лишь хочу что-бы работал ксенон.
просто предложили биксеноновые фары прямо с завода , за разумные деньги.
я тоже не понимаю, счего это нельзя просто взамен галогенок ксенон поставить? про адаптивный понятно нереал. а что мешает просто лампу поменять и блок розжига примастрячить? ну комп еще мож ошибку выдаст.
я тоже не понимаю, счего это нельзя просто взамен галогенок ксенон поставить? про адаптивный понятно нереал. а что мешает просто лампу поменять и блок розжига примастрячить? ну комп еще мож ошибку выдаст.
Нужно как минимум поставить линзы. А то есть идиоты, которые просто колхозят ксенон в штатные отражатели, и потом всех на дороге слепят
Ждала свою машинку с 22 мая по 16 августа. Уже в со мной с 10.09.2011. Урааа))
я же говорила , мне просто поменяют фары , галогеновые на ксеноновые ( оригинальные ) , меня не интересует ни омыватель , ни поворот .
так будут они работать или нет .
я же говорила , мне просто поменяют фары , галогеновые на ксеноновые ( оригинальные ) , меня не интересует ни омыватель , ни поворот .
так будут они работать или нет .
Нет. Хотябы только по тому, что для того, чтобы ксенон загорелся нужны блоки розжига. И вообще, если вы не думаете о своей безопасности, подумайте хотябы о других. Не уподобляйтесь гостям столицы на продукции автоваза. Современный ксенон это не просто красивый высокотемпературный свет, это сложный комплекс!! Автокорректор, омыватель фар, датчики положения и.т.д. не просто маркетенговый ход и попытка стрясти побольше бабла с покупателей!
Вот с чего все взяли что ксенон обязательно должен быть в линзах.
Оптика не рефленная! Отражатель ломанный, все норм будет! и слепить не будет.
Вот с чего все взяли что ксенон обязательно должен быть в линзах.
Оптика не рефленная! Отражатель ломанный, все норм будет! и слепить не будет.
от ты умный да, геометрия отражателя совершенно другая для нелинзованного ксенона нужна. У вольво например отражатель узкий и глубокий. Слепить будет. Нехер гадить окружающим колхозом.
Овладел 10.10.10 Astra J Cosmo Black 1.6 MT+Prem. Великий рыцарь ордена ждунов, пал в сражении. Переродился. ждал с 10 апреля по 10 октября.
от ты умный да, геометрия отражателя совершенно другая для нелинзованного ксенона нужна. У вольво например отражатель узкий и глубокий. Слепить будет. Нехер гадить окружающим колхозом.
куда уж мне до Вас то.
от комплекта ксенона еще очень много зависит!
вообщето я тоже против "колхозного" ксенона.
поэтому и жду появления ксеноновых фар
Извините за тупой вопрос, но что такое АФЛ, и почему он блин плавится? Руководство читал от корки до корки, но данное сочетание букв не припомню.
Извините за тупой вопрос, но что такое АФЛ, и почему он блин плавится? Руководство читал от корки до корки, но данное сочетание букв не припомню.
AFL- Адаптивные передние биксеноновые фары.
"Современная адаптивная система головного освещения, которой оборудован Opel Astra, автоматически выбирает один из девяти режимов работы фар, наиболее подходящий для той или иной ситуации. В некоторых случаях система AFL позволяет увеличить освещенность на 90% по сравнению с обычными фарами, при этом, не ослепляя других водителей. Это снижает нагрузку на водителя и повышает безопасность дорожного движения.
Система AFL значительно улучшает видимость на изгибах и в крутых поворотах, а это делает ночное вождение существенно более безопасным. И гораздо более приятным."
Стоит как опция 41000 руб. Плавится скорее всего из-за некачественных материалов. Плавится край отражателя фары бокового освещения. И то непонятно то ли это оплавление, то ли выступает клей. У меня больше на клей смахивает. ИМХО этот косяк не стоит того чтобы отказываться от AFL, вещь отличная.
Сергей Михайлов запись закреплена
Илья Лесных
Не встанет, но прецедент был
Тёма Фогель
Сергей, ты спрашиваешь стекло и скидываешь объяву где нет стекла. Это вообще как и зачем?
Тёма, бывает еще как. Стеклафар руда и в любом месте где фары ремонтируют сами могут заказать и установить
Тёма Фогель
То есть, как вы поняли, совершенно нет смысла покупать галогенные лампы, производители которых обещают чисто-белый оттенок – это самая натуральная ложь, так как подобное даже в теории невозможно. Чисто-белый световой поток дает только ксенон, либо светодиодные лампы, но так как в нашем случае фары Opel Astra J (GTC) имели галогенную оптику с завода, то в нее не следует ставить нештатный ксенон, требующий организацию целых коммуникаций из проводов и блоков розжига. В случае со светодиодами XS-Light все просто – лампы устанавливаются в фары без доработок и лишних проводов, разве только в конкретном случае нам потребовался комплект обманок XS-Light CAN-BUS HB3/HB4, чтобы стабилизировать напряжение бортовой сети, так как LED-технология потребляет гораздо меньше питания аккумулятора по сравнению с газовыми лампами.
По итогу работы фары автомобиля Opel Astra J (GTC) с установленными в ними светодиодными лампами XS-Light LED HB3 засветились белым светом без теплых или холодных оттенков. С точки зрения эстетики такой свет выглядит просто шикарно – все-таки эффект от галогенных лампочек не такой. Ну и, разумеется, яркость ближнего света заметно повысилась , а, следовательно, и качество рассеивания тьмы, от чего напрямую зависит безопасность водителя и его пассажиров, поэтому мы и призываем всех отказываться от штатного галогенного освещения и переходить на LED.
Светодиодные лампы XS-Light HB3 XS-Light Reflector LED - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 7 200 руб.
Обманки для светодиодов Обманка XS-Light CAN-BUS HB3/HB4 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.
Записаться на установку светодиодных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
В наш автосервис заехал автомобиля Opel Astra J с практически нулевым ближним светом: лампы в фарах толком не давали света, а правая фара вообще светила криво. В момент обращения в оптике стояли галогенные лампы с крашенными в синий цвет колбами – так производители добиваются более холодного светового оттенка, но при этом окрашенная колба гасит часть яркости, поэтому на выходе получается в любом случае неудовлетворительный результат. Если вы желаете добиться действительно яркого белого свечения фар, то необходимо установить светодиоды , что мы и сделаем в данном кейсе – установим свои фирменные светодиодные лампы XS-Light LED HIR2.
Светодиодные лампы XS-Light LED HIR2 излучают чисто-белый свет температурой 5000 кельвинов в мощности 6000 люмен – такие параметры не покажет ни один комплект галогена, даже самого дорого. Данные лампы являются непосредственно нашей разработкой, поэтому мы уделяем их качеству сборки особенное внимание: лампы собираются из авиационного алюминия на базе чипов последнего поколения, в качестве охлаждения используется кулер, при этом комплект светодиодов потребляет питания аккумулятора меньше газовых ламп – это еще один плюс.
Многих автомобилистов интересует правовой аспект установки светодиодных ламп в головной свет. Действительно, еще недавно за LED-лампы в фарах можно было лишиться прав, но с лета 2019 года Верховным судом РФ были выпущены разъяснения, касающиеся установки нештатных источников света в фары. Так вот, сейчас лишения за светодиоды и даже за нештатный ксенон нет, максимальное наказание должно составлять не более 500 рублей , либо простое предупреждение. Впрочем, в крупных городах полиция перестала уже обращать внимание на подобный тюнинг.
Для установки светодиодов в фары Опель Астра Ж не требуется демонтаж ни бампера, ни фар; замена ламп осуществляется через капот, так что можно даже попробовать их поменять самостоятельно – сложного по факту ничего нет. Однако стоит понимать, что новые лампы нужно зафиксировать в корректном положении, иначе они будут светить криво, как можно видеть на фото исходной светотеневой границы. После установки в фары светодиодных ламп XS-Light LED HIR2 переходим к фиксации результата, который обещает быть интересным.
Собственно, обновленный ближний свет автомобиля Opel Astra J продемонстрировал достойную яркость – теперь светотеневая граница белая, ровная и плотная . Высокая плотность светового луча гарантирует отличное рассеивание тьмы перед автомобилем, повышая тем самым уровень безопасности водителя и его пассажиров. И если вы еще раздумываете о покупке белых галогеновых ламп, то лучше либо остаться на заводских бело-желтых (с обычными, не крашенными колбами), либо все-таки рассмотреть установки светодиодов в фары.
Светодиодные лампы XS-Light HIR2 XS-Light LED - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 8 300 руб.
Записаться на установку светодиодных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
FAQ по штатному освещению Astra J GTC
- Вводные данные
В данной теме приведена информация по штатным типам ламп устанавливаемым на заводе в Astra J GTC а так же неспешно аккумулируются данные по альтернативным вариантам, которые возможно поставить вместо штатных ламп. Будет здорово если кто-то захочет поделится успешным опытом установки альтернативы штатным лампам.
Опубликованные ниже данные находится в процессе проверки и пополнения. Не по всем позициям есть ясность и не на всё мне удалось найти информацию поэтому я решил ввести следующую систему обозначения : если информация проверена, то она никак не будет выделятся(т.е. шрифт будет черный), если информация взята из источника, которому я не очень доверяю или есть причины сомневаться, то она будет выделятся розовым цветом. Однако на первых порах прошу проверять так же и информацию написанную черным цветом, могу быть досадные ошибки. Замечания на основе проверенной информации приветствуются.
- Риспекты
Спасибо всем тем кто присоединился ко мне чтобы разобраться, что за тип ламп установлен в элементы освещения наших машин а именно : diger_Inc, Pangolin.
- Автомобильные лампы
- Цоколи автомобильных ламп
- Освещение салона
- Передний плафон освещения салона : 3 лампочки типа W5W с цоколем W2.1X9.5D, мощность 5Вт.
- Подсветка зеркал в светозащитном козырьке : 2 лампочки типа 6615F с цоколем SF6-6, мощность 1,4Вт.
- Задний плафон освещения салона : 2 лампочки типа W5W с цоколем W2.1X9.5D, мощность 5Вт.
- Бардачок : 1 лампочка типа W5W с цоколем W2.1X9.5D, мощность 5Вт.
- Багажное отделение : 1 лампочка типа W5W с цоколем W2.1X9.5D, мощность 5Вт.
Примечание :
При замене штатных ламп внутреннего освещения на альтернативные варианты ошибок быть не должно, потому что БК их работоспособность не контролирует.
- Внешнее освещение (версия на основе галогена, не AFL версия, задние фонари обычные)
- Передние противотуманные фары : лампа типа H10 c цоколем PY20D, мощность 42Вт.
- Ближний/Дальний свет : лампа типа HIR2 c цоколем PX22D, мощность 55Вт.
- ДХО и передние габариты : лампа типа W21/5W с цоколем W3X16Q, мощность 21/5Вт.
- Передние указатели поворота : лампа типа WY21W c цоколем W3х16Q, мощность 21Вт.
- Боковые указатели поворота : лампа типа WY5W с цоколем W2.1X9.5D, мощность 5Вт.
- Задние указатели поворота : лампа типа WY21W с цоколем W3X16Q, мощность 21Вт.
- Задняя противотуманная фара : лампа типа H21W с цоколем BAY9S, 21Вт.
- Фонарь заднего хода : лампа типа W16W с цоколем W2.1x9.5d , 16Вт.
- Подсветка заднего гос.рег.номера : 2 лампочки типа W5W с цоколем W2.1X9.5D, мощность 5Вт.
- Тормозные огни и задние габариты : лампа типа P21/5W с цоколем BAY15d, мощность 21/5Вт.
Примечание :
При замене штатных ламп в ПТФ на альтернативные варианты ошибок быть не должно, потому что БК их работоспособность не контролирует.
Так же было замечено, что при замене ДХО с ламп на диоды на нескольких машинах ошибок не было, но статистика минимальна.
- Внешнее освещение (версия на основе ксенона или AFL версия, задние фонари обычные)
- Передние противотуманные фары : лампа типа H10 c цоколем PY20D, мощность 42Вт.
- Ближний/Дальний свет : лампа типа D1S c цоколем PK32d2, мощность 35Вт.
- Подсветка боковых зон : лампа типа H7 с цоколем PX26D, мощность 55Вт.
- Передние указатели поворота : лампа типа W21W c цоколем W3х16Q, мощность 21Вт. По наводке Jaff, здесь ошибка, на самом деле используются лампы PY21W с оранжевой колбой.
- Боковые указатели поворота : лампа типа WY5W с цоколем W2.1X9.5D, мощность 5Вт.
- Задние указатели поворота : лампа типа WY21W с цоколем W3X16Q, мощность 21Вт.
- Задняя противотуманная фара : лампа типа H21W с цоколем BAY9S, 21Вт.
- Фонарь заднего хода : лампа типа W16W с цоколем W2.1x9.5d , 16Вт.
- Подсветка заднего гос.рег.номера : 2 лампочки типа W5W с цоколем W2.1X9.5D, мощность 5Вт.
- Тормозные огни и задние габариты : лампа типа P21/5W с цоколем BAY15d, мощность 21/5Вт.
Примечание :
При замене штатных ламп в ПТФ на альтернативные варианты ошибок быть не должно, потому что БК их работоспособность не контролирует.
- Замена штатных ламп на альтернативные варианты без ошибок БК :
- ДХО или габариты :
1. Polarg L12, 5Вт, цвет белый с небольшой синевой, по ТТХ полностью идентичны оригиналу за исключением того, что имеют линзы.
2. Аналог Polarg L12 (без линз), по ТТХ полностью идентичны оригиналу. Ссылка на аукцион e-bay
3. PIAA H-366, 27Вт/8Вт. Мощность увеличена по сравнению со штатным. Есть вероятность оплавления пластика корпуса блока фары, ставить строго на свой страх и риск.
4.Заказ с аукциона e-bay диодов, после установки которых БК не выдаёт ошибки. Подробности по ссылке : 2X Xenon White 6500K T20 7443 7.5W High Power LED Bulbs Day Driving Fog Light Данные диоды опробованы одним из наших одноклубников.
- Подсветка заднего гос.рег.номера :
1. Polarg М4, 5Вт, по ТТХ полностью идентичны оригиналу.
2. Покупка 2 плафонов подсветки номера от немецкой фирмы R-LED в составе : корпус плафона, диод, резистор (обманка). Старые плафоны снимаются, вместо них ставятся присланные. Подробности на сайте R-LED
- Фонарь заднего хода:
Многие отмечают, что света от фонаря заднего хода недостаточно. Одним из решений этой проблемы является установка ксеноновой лампы. Данное решение было реализовано одним из наших одноклубников. Подробности здесь .
Я не могу дать вам формулу успеха, но готов предложить формулу неудачи - попробуйте всем понравиться. (Г. Своуп)
Читайте также: