Какие документы должен иметь водитель в казахстане на машине кыргыз учет
Полицейские разъяснили алгоритм действий для владельцев автомобилей с иностранным учётом, которые захотят зарегистрировать свой транспорт в РК. Кроме того, уточнили, что будет с теми, кто не захочет этого сделать.
В Управлении дорожно-технической инспекции и процессинговых центров КАП МВД РК нам рассказали, что временно регистрировать авто в спецЦОНах в Казахстане начнут 1 февраля 2020 года. Поставить машину на временный учёт можно будет в течение месяца, то есть до 1 марта. Кроме того, полицейские ответили на ряд самых распространённых вопросов автовладельцев.
— Какие документы нужно будет предоставить для временной регистрации?
По окончании срока временной регистрации, если гражданин РК не захочет ставить машину на постоянный учёт, иностранные документы и госномера ему вернут. После этого он должен будет вывезти транспортное средство из страны.
Сразу же поясним: праворульные транспортные средства регистрировать в Казахстане однозначно не будут. Исключение — машины, переоборудованные ранее, у которых в техпаспорте есть соответствующие отметки или наличествуют документы о законности изменений, внесённых в конструкцию.
— Уплата сбора за первичную регистрацию при временной постановке на учёт обязательна?
— Если человек вдруг передумает или не сможет собрать необходимые суммы, документы он получит назад? А сбор за регистрацию ему вернут?
— Документы другого государства и госномера ему вернут, а сумму сбора нет, так как он её оплачивал за произведённую регистрацию.
— Президент дал поручение зарегистрировать машины, ввезённые в РК до 1 февраля 2020 года. Как будет проверяться дата? Как автовладельцу доказать, что он не приехал в Казахстан, к примеру, в марте?
— Сведения о пересечении границы и ввозе в страну авто мы получаем у Пограничной службы КНБ РК.
— Никаких документов гражданам предоставлять не нужно?
— В обязательности предоставления дополнительных документов нет необходимости, так как мы будем регистрировать все транспортные средства, соответствующие ранее перечисленным требованиям (техрегламента и т. д.). Уже после регистрации мы будем направлять запросы в страны ЕАЭС, проверять законность регистрации, подлинность предоставленных документов, пересечение границы и т. д. Если уже после регистрации выявится незаконность представленных документов в отношении наших граждан, их предоставивших, будем принимать меры. Аналогичный порядок уже был в нашей стране, когда регистрировались авто из Республики Беларусь, а также из Российской Федерации после обрушения курса российского рубля.
— Что грозит тем, кто уже сегодня не хочет вставать на временный учёт? Как с ними будет решаться вопрос? Или же тем, кто через год вдруг передумает регистрироваться постоянно (к примеру, денег на утильсбор или растаможку не смогут собрать), но при этом не станет вывозить машину из страны, а продолжит кататься по Казахстану на иностранных номерах?
С теми, кто прошёл временную регистрацию и не оформил постоянную, — аналогичная ситуация. Срок действия их разрешающих документов прекратится. Таким гражданам мы также будем давать время для вывоза автомобиля за границу, чтобы как-то ими законно распорядиться. Либо же они смогут разобрать машины на территории РК и продать по запчастям.
— Но человек может просто не знать, что авто снято с российского учёта. Да и полицейские как это выяснят? Базы данных-то пока не объединили.
— А как ваши коллеги будут проверять, на учёте машина в РФ или нет?
— Если автомобиля нет в формируемом нами списке транспортных средств, снятых с учёта в России, никаких мер предприниматься в отношении владельца не будет. Есть в списке — его машине прямая дорога на штрафстоянку! А сам он пусть разбирается с доверителем в РФ.
14 января прошла очередная новость о том, что полицейские возьмутся за автомобили на российском, армянском, кыргызском и других учётах, за рулём которых ездят наши соотечественники.
Пресс-служба МВД РК распространила информацию о том, что по вине водителей-казахстанцев на автомобилях с иностранными номерами в прошлом году совершено 1 854 ДТП, в которых погибли 132 человека и более 500 получили ранения. Кроме того, камерами выявлено более 90 тысяч нарушений на сумму более 1.1 млрд тенге(!).
То есть это дело касается в первую очередь возможности поставить такие автомобили на казахстанский учёт официально, с пошлинами и сборами.
1. Транспортное средство считается находящимся в международном движении по территории Республики Казахстан, если оно:
2. Не считается находящимся в международном движении транспортное средство, которое оставалось на территории Республики Казахстан более одного года с перерывами до тридцати суток.
Как быть и что делать?
Как теперь будут развиваться события? Почему ранее МВД, имея под рукой законодательную базу, не решало эту проблему? Людям дадут 10 дней на то, чтобы зарегистрировать транспорт или вывезти? Или же всех, кто нарушил закон, станут останавливать, штрафовать и выдворять?
Мы продолжим информировать вас, не переключайтесь!
Пока этот материал готовился к выпуску, первый заместитель министра внутренних дел Марат Кожаев в кулуарах подтвердил коллегам из Tengrinews.kz, что владельцы машин на армянском и кыргызском учёте, которые не прошли таможенную очистку, будут нести ответственность вплоть до водворения авто на штрафстоянку. По его словам, ограничения якобы не распространяются на транспорт с российскими номерами. В общем, вице-министр ещё больше всех запутал.
Для машин из Кыргызстана и Армении при регистрации нужно предъявить удостоверение личности, документ, подтверждающий прохождение таможенного оформления, уплату пошлины и сборов, регистрационный документ, документ о праве собственности и так далее.
Касательно порядка регистрации ТС из России, оно осуществляется при предоставлении удостоверения личности, уплаты госпошлины, первичной регистрации, документа о праве собственности. Эти машины должны иметь антиблокировочную тормозную систему, фронтальные подушки безопасности, систему крепления Isofix", - сообщил он.
Целенаправленных рейдов проводиться на будет, отметил Мураталиев, но в случае нарушений их будут устанавливать.
"Так как было завезено около 200 тысяч авто, сейчас среди населения идет несогласие с решением, которое было принято. Как я сказал, мы официально рейды не будем проводить.
Но если эти машины будут нарушать ПДД или совершать ДТП, то к административной ответственности мы будем привлекать с проверкой всех документов.
У меня много родственников, знакомых, друзей, когда покупали, я каждому говорил не надо покупать, потом все равно приобретали.
На местных исполнительных органах такие вопросы не решаются, мы будем действовать на основании поступивших в силу законов", - сообщил Жандос Мураталиев.
До одного года эксплуатация машин всех четырех стран (ЕАЭС) разрешена, напомнил он.
"Закон о Таможенном союзе един. Но у нас есть закон о дорожном движении. Если вы гражданин РФ, вы можете заезжать и ездить, но ограничения касаются граждан РК.
Мы исполнители закона, мы должны перевести ТС в соответствие закону и мы будем это исполнять", - сообщил Мураталиев.
Рассказал он и о том, что избежать наказания за нарушения, совершенные на авто с иностранными номерами, не получится.
""Нарушения, которые допускаются данными авто, они все равно выявляются. При патрулировании ежедневно будут выявляться, проверяться, будут уведомлять граждан.
К каждому автомобилю нужно подходить индивидуально, так как у каждого свой случай, как заехал, кого проверяли, кого нет, кому дали штраф и так далее. Надо заниматься, смотреть.
Этот закон был введен с 2014 года, может, мы не знали, что столько авто будет въезжать в республику, но ситуация у нас более-менее стабильная.
В Алматы если около 20 тысяч машин с иностранными номерами ездят, но сколько ездят незаконно, я не знаю, так как есть иностранные компании, граждане и так далее", - заявил Мураталиев.
Он сообщил, что сумма за регистрацию в Казахстане может составить от 500-600 тысяч тенге до 3-4 млн тенге.
Машины, которые не соответствуют критериям регистрации, не могут быть поставлены на учет, отметил полковник.
"Мы будем сообщать водителям ,что просим официально оформить машину или избавиться от нее. Если водитель сюда заехал на авто, чтобы оформить его, то он должен зарегистрировать на 10 дней", - сообщил Мураталиев.
Он напомнил, что праворульные автомобили невозможно зарегистрировать в Казахстане. Это запрещено уже более 10 лет.
Мураталиев также рассказал об ужесточении ответственности за езду в пьяном виде.
"Если человек управляет ТС в алкогольном или наркотическом опьянении, он несет опасность. Ежедневно около одного водителя выявляется. Раньше было 3-4 водителя, можно говорить о снижении. Лишение прав до 7 лет", - отметил он.
Полковник сообщил и о работе камер "Сергек", сказав, что на сегодня установлено 300 камер, фиксирующих скоростной режим и 100 - выезд на выделенную линию и за стоп-линию.
Соответственно, большую часть нарушений составляет превышение скорости.
Напомним, ранее в МВД призвали казахстанцев, чьи машины находятся на иностранном учете, зарегистрировать авто согласно законодательству нашей страны.
По этому поводу высказались автоэксперты, например, Руслан Лазута назвал требование неправильным.
Также вчера вышли на митинг жители Актау и Жанаозена - это были владельцы автомобилей с иностранными номерами. Они были возмущены требованиями МВД.
Между тем министерство внутренних дел запустило "прямую линию", где граждане могут получить консультацию по вопросам регистрации иностранных машин.
Выдача водительских удостоверений — востребованная государственная услуга. Права нужны новичкам и водителям со стажем, которые хотят повысить свою категорию. Обращаются за документом, если необходимо его восстановить или обновить. Как получить водительские права в Казахстане?
Действующий порядок получения прав на машину
Получить национальное водительское удостоверение могут граждане РК, достигшие возраста (16—25 лет), когда допускается управлять разными видами транспортных средств . Имеют возможность получить водительские удостоверения в Казахстане и иностранные граждане или лица без гражданства, у которых есть регистрация на ПМЖ в стране.
Как получить права на машину в Казахстане в 2022 году? Чтобы получить государственный документ, который дает право выезжать на дороги страны на каком-то транспортном средстве, надо пройти несколько этапов. Подготовка подразумевает такие шаги, как:
- Обучение в автошколе или самостоятельная подготовка, если в населенном пункте нет такого учебного заведения.
- Медицинское освидетельствование, подтверждающее, что состояние здоровья позволяет человеку управлять транспортным средством.
- Успешная сдача соответствующих экзаменов.
Обучение водителей транспортных средств
Порядок подготовки водителей в специальных учебных заведениях определен приложением 2 к Приказу Министра внутренних дел РК от 2 декабря 2014 года. Обучение предполагает теоретическое освоение необходимых знаний по таким тематическим планам:
- Устройство и техническое обслуживание ТС.
- Правила дорожного движения.
- Основы управления автомобилем, безопасность движения.
- Первая помощь при ДТП.
- Вождение.
Значительная часть подготовки отводится практическим занятиям с инструктором.
Медицинское освидетельствование
Претендентам на водительские удостоверения необходимо получить специальную медицинскую справку по форме №083/у. Сделать это можно в любом медицинском учреждении — государственном или частном. Обследовать состояние здоровья человека должны такие специалисты:
- невропатолог;
- окулист;
- оториноларинголог;
- психиатр;
- нарколог;
- терапевт.
Надо пройти лабораторное обследование: общие анализы крови, мочи, а также на предмет употребления психоактивных веществ, предоставить результаты флюорографии не более чем полугодичной давности (6 месяцев).
Как объясняет портал электронного правительства РК Egov.kz, чтобы получить справку, необходимо предъявить документ, который подтверждает оплату предоставленных госуслуг.
Вождение на автодроме: Flickr
Сдача экзаменов на водительские права
Кто и как сдает экзамены на получение водительских прав, определяет приложение 3 к Приказу Министра внутренних дел РК от 2 декабря 2014 года.
К экзаменам допускаются лица:
- прошедшие курс обучения в профильном учебном заведении. Должно быть представлено свидетельство об окончании курсов;
- лица, возраст которых соответствует требованиям на получение прав управления отдельными видами транспортных средств;
- самостоятельно подготовившиеся по тематическим планам претенденты на получение прав;
- окончившие вузы или средние специальные учебные заведения по автомобильно-транспортным специальностям;
- предоставившие медицинскую справку по форме №083/у.
Экзамены состоят из двух частей — теоретической и практической. К практической части допускаются только те, кто успешно сдал теорию. Экзамен по теории сдают в форме тестов. Претендент на получение прав должен за 40 минут ответить на 40 вопросов. Экзамен сдан, если на 32+ вопроса были даны правильные ответы.
Приложение регулирует условия проведения практической части экзамена на автодроме, определяет, какие упражнения по вождению должны выполнить водители.
Вождение с инструктором: Wikimedia
Как оформить водительское удостоверение
Права на управление транспортным средством выдают тем, кто прошел обучение (с учетом возраста претендента). В ряде случаев для выдачи документа на более высокую категорию требуется определенный стаж работы водителем.
Кто может получить водительское удостоверение в Казахстане?
- Мотоциклом — с 16 лет.
- Автомобилями массой не более 3,5 т — с 18 лет.
- Автомобилями тяжелее 3,5 т — с 21 года, при этом водительский стаж должен быть не менее 3 лет.
- Автомобилями для перевозки пассажиров, а также трамваями, троллейбусами — с 25 лет при водительском стаже не менее 5 лет.
Документы, необходимые для получения водительского удостоверения
В приложении 3 Приказа Министра внутренних дел РК перечислены документы, которые необходимо представить, чтобы получить права:
- Документ, удостоверяющий личность человека.
- Медицинская справка №083/у и ее копия.
- Свидетельство об окончании курсов водителей и его копия.
- Документ об уплате госпошлины. Она составляет 1,25 МРП. В бюджете на 2022 год МРП принят в размере 3063 тенге, следовательно, госпошлина составит 3828, 75 тенге.
- Документ, который подтверждает стаж работы водителем (для присвоения дополнительной категории).
Где оформить водительские права в Казахстане?
Собрав все необходимые документы, водительское удостоверение можно получить двумя способами:
Чтобы получить услугу онлайн (для обмена удостоверения), предпримите такие шаги:
- Перейдите по ссылке на портал egov.kz.
- Зарегистрируйтесь.
- Оформите запрос.
- Прикрепите необходимые документы.
- Оплатите здесь же госпошлину.
- Оформите электронную цифровую подпись (ЭЦП).
- Отправьте запрос.
Национальное водительское удостоверение выдается сроком на 10 лет. Международное удостоверение — на 3 года, но не более срока действия национального.
Таков порядок получения прав на машину в Казахстане. Удостоверение водителя подтверждает, что человек готов быть полноправным участником движения на дорогах страны. Оно также налагает ответственность за свою жизнь и жизнь других людей, которые участвуют в движении.
В Казахстане эксплуатируются около 88 тысяч автомашин с российскими номерами, которые не состоят на учете в РФ, так как прежние владельцы сняли их с учета после продажи. Согласно закону Казахстана такие автомобили необходимо зарегистрировать в установленном порядке.
Кроме того, среди них есть автомобили, находящиеся в розыске или под санкциями суда. В связи с этим полиция начала проверку автомобилей с российскими номерами и водворять находящиеся в розыске или под санкциями суда на штрафстоянки. Sputnik Казахстан дает ответ на 10 важных вопросов, касательно автотранспорта с российскими номерами.
1. Сколько автомобилей с российскими номерами завезены в Казахстан
2. Какая ответственность предусмотрена за это
3. Как забрать автомобиль со штрафстоянки
Сначала необходимо оплатить штраф, указанный в административном протоколе. Затем автомобиль необходимо зарегистрировать. На основании этих документов машину можно забрать со штрафстоянки.
4. Как поставить на учет автотранспорт с российскими номерами
Чтобы поставить на учет автотранспорт, необходимо обратиться в спецЦОН, уплатив следующие налоги и получив необходимые документы:
- платеж за утилизационный сбор;
- платеж за первичную регистрацию;
- свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства;
- систему экстренного вызова при авариях и катастрофах.
5. Какова сумма утилизационного сбора и платежа за первичную регистрацию
Размер утильсбора высчитывается, исходя из коэффициента, применяемого к базовой ставке в отношении различных видов транспортных средств. Базовая ставка составляет 50 МРП. В 2021 году размер одного месячного расчетного показателя (МРП) равен 2 917 тенге. Сумма утилизационного сбора для легковых автомобилей рассчитывается, исходя из объема двигателя:
- до 1 000 куб. см – коэффициент 3, то есть 50 МРП (145 850) х 3 = 437 550 тенге;
- от 1 001 до 2 000 куб. см – коэффициент 7, то есть 50 МРП (145 850) х 7 = 1 020 950 тенге;
- от 2 001 куб. см до 3 000 куб. см – коэффициент 10, то есть 50 МРП (145 850) х 10 = 1 458 500 тенге;
- свыше 3 001 куб. см - коэффициент 23. Размер утилизационного сбора составит 50 МРП (145 850) х 23 = 3 354 550 тенге.
Сумма первичной регистрации автотранспорта зависит от размера МРП и возраста автомобиля:
- до 2 лет, включая год выпуска – 0,25 МРП (729 тенге);
- от 2 до 3 лет, включая год выпуска – 50 МРП (145 850 тенге);
- от 3 лет и выше, включая год выпуска – 500 МРП (1 458 500 тенге).
Пошлина за изготовление свидетельства о государственной регистрации транспортных средств (СРТС) составляет 1,25 МРП (3 646 тенге).
Пошлина за выдачу государственного регистрационного номерного знака на автомобиль (ГРНЗ) - 2,8 МРП (8 167 тенге).
6. Зарегистрируют ли транспортное средство, если оно не соответствует требованиям безопасности
Автомобиль должен соответствовать техническому регламенту Казахстана. Для этого нужно получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Его выдают в сертифицирующих центрах, расположенных в областных центрах и городах республиканского значения. Необходимо написать заявку, также предоставить нужные документы.
Специалисты центра проверят идентификационный номер автомобиля на основании всех документов. Затем осматривают машину. Транспорт должен соответствовать требованиям "Евро-4", "Евро-5" или "Евро-6". Если транспортное средство не соответствует требованиям безопасности, его не поставят на учет в Казахстане.
Специалисты советуют продать такие автомобили в соседние страны или реализовать машину в разобранным виде для автозапчастей. Другого пути нет.
Автомобили же, оформленные на основании договора купли-продажи, обязательно нужно поставить на казахстанский учет. Поскольку такой транспорт автоматически снимается с регистрации в соседней стране.
8. Что будет с праворульными автомобилями
9. Будут ли изыматься криминальные автомашины, которые проходят по каким-либо преступлениям
В настоящее время МВД Казахстана ждет ответа от Российской Федерации. Исходя из этого будут приняты меры касательно угнанных и находящихся в розыске автомобилей. По мнению юристов, такие автомобили подлежат конфискации.
10. Будут ли исключения со стороны государства
"Данные требования соблюдаются в полном объеме. Поэтому какие-либо исключения для какой-то категории граждан в законе не предусмотрены. Мы предполагаем, что все-таки нужно будет зарегистрировать данные автомашины либо, как минимум, не эксплуатировать их до решения правового вопроса с бывшими собственниками транспортных средств", – сказал Тусупов на брифинге.
Читайте также: