Какие брызговики подходят на ваз 2114 без переделок
Брызговики. Владельцы девяток, четырнадцатых знают, на сколько "стильно" смотрятся заводские брызговики на наших машинах. Многие их снимают, рискуя тем самым попасть на штраф, в некоторых городах инспекторы ГАИ серьезно относятся к этому делу и выписывают штрафы. Кто-то укорачивает заводской брызговик, обрезая его, кто-то ставит брызговики от Приоры (раньше сам с ними ездил), что в принципе "легально", брызговики есть? -Есть!
Но допустим мне не очень нравится вообще вид с брызговиками у девяток и четырнадцатых (хотя на 14 брызговики от Приоры в принципе хорошо смотрятся), в кругах "посадочников" езда с брызговиками вообще не принята (тут не все меня все же поймут:)
Все же, подумав, нашел компромисс всему этому, брызговики которые подворачиваются вверх и их абсолютно не видно. Они есть но их как бы и нет. Ездишь без брызговиков, а в какой либо ситуации, то бишь дождь/снег на улице, требование инспектора ГАИ на посту — опустил брызговики и поехал!
Эта идея мне чем-то напомнила съемную тонировку, тонировка передних стекол запрещена, а со съемной можно обойти закон :)
И так, к делу. Весь процесс установки подворачиваемых брызговиков.
Что нам понадобится?
— Петли дверные 2 штуки, болты гайки; Обрезанные заводские брызговики.
В общем по фото вам все будет ясно.
Тут в петлях мне пришлось просверлить дополнительные отверстия т.к. стандартные не подходили под крепление.
На фото выше брызговик еще не подогнан по размеру, т.е. крепление теперь стало чуть больше и брызговик ниже висит, нам нужно будет еще его укоротить. Цепляем его вот таким образом:
На глаз смотрим на сколько еще отрезать брызговик и отрезаем.
Вот что получаем:
В принципе можно идти прикручивать брызговик. Но я решил применить свое изобретение — "Пыльник"! :) Из обычной изоляц. ленты.
Может хоть как-то "втулку" петли сохранит от песка. В общем это не обязательно.
Всю туже систему повторяем с другим брызговиком.
А теперь внимание, сама фишка всего этого дела!
Вот такие дела.
В принципе смотрите, и с брызговиками вид нормальный:
Александр Таптыгин запись закреплена
Игорь Булатов
Игорь Булатов ответил Андрею
Игорь Булатов ответил Александру
Миша Лискин ответил Игорю
Игорь Булатов ответил Мише
Брызговик
Брызговики на ваз 2114. В статье подробно описано зачем нужны брызговики, какие функции они выполняют, а также уделено особое внимание замене и тюнингу этих запчастей.
Конструкция современного автомобиля продумана до такой степени, что каждая деталь очень важна. Еще несколько десятков лет назад, можно было некоторые элементы кузова убирать, что называется, совершенно безболезненно и это никак бы не повлияло на сам процесс передвижения. Сейчас все изменилось, над обликом современной машины работали тысячи инженеров и фактически он уже доведен до совершенства. Сегодня мы поговорим о брызговиках на примере автомобиля ВАЗ 2114. Брызговики – это специальные в нашем случае пластмассовые приспособления, главная цель которых ловить и принимать на себя грязь и пыль, летящую, из-под колес, чтобы она не добралась до двигателя.
Сегодня брызговик – это важнейшая часть автомобиля. Передвижение на автомобиле, если отсутствуют брызговики, запрещено правилами дорожного движения. На первый взгляд особой практической пользы от этих приспособлений нет. Да, они защищают важнейшие детали двигателя и подвески от дорожной грязи и пыли, однако, чистота автомобиля дело лично и обязательное наличие брызговиков, закрепленное на законодательном уровне, кажется как минимум странным. Впрочем, все не так просто. Брызговик выполняет еще одну важнейшую функцию. Речь идет именно о приспособлениях, установленных в задних колесных арках. Их задача не только защитить от загрязнений сам автомобиль, но и не позволить дорожной грязи и брызгам лететь на автомобили, которые едут следом. Фактически не будь брызговиков – лобовые стекла постоянно были бы в грязи, что существенно может осложнить обзор и негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Согласитесь, с этой точки зрения брызговики, закрепленные на законодательном уровне, выглядят вполне оправдано.
Теперь, когда ясно, что брызговики одна из важнейших частей автомобиля, давайте разберемся с тем, какие виды этих устройств бывают и как за ними правильно ухаживать.
Виды брызговиков
Если говорить конкретно о ВАЗ 2114, брызговик в этом случае имеет вполне стандартный вид и комплектацию. Делятся в первую очередь такие брызговики на задние и передние. Последние, кстати, еще и выполняют функцию защиты двигателя от грязи и влаги. Далее, брызговики можно условно разделить на стандартные с вырезом именно под ВАЗ 2114 и универсальные – их при установке придется подгонять самостоятельно.
На этом классификацию брызговиков, пожалуй, можно закончить. Экзотика в случае с ВАЗ 2114 конечно также имеет место. Очень часто автолюбители прибегают к различным видам тюнинга или чтобы хоть как-то выделиться, закрепляют на брызговике различные изображения или световые элементы. Впрочем, более подробно о декоре мы поговорим чуть позже в соответствующем разделе. Сейчас давайте более подробно остановимся на стандартных и универсальных пылесборниках и поговорим о том, как крепятся эти брызговики и какие неприятности с ними чаще всего происходят.
Установка и демонтаж брызговиков
Вообще, стандартный брызговик, на любой автомобиль, в том числе и ВАЗ 2114 устанавливают еще на заводском конвейере. Однако не стоит удивлять тому, что замена этих приспособлений, может, понадобиться в любой момент. Как правили водители меняют брызговики в следующих случаях:
- Поломка. С учетом наших дорог, этот вариант можно смело ставить во главу списка. На современных автомобилях, в том числе и ВАЗ 2114, брызговик сделан из пластика. Сломать его запросто можно в любой дорожной яме или неосторожно заехав на бордюр. Менять в этом случае нужно срочно для двигателя, оставшегося, без защиты грязи и влага не пройдут бесследно.
- Тюнинг или замена треснувшей детали.
- И еще в чисто эстетических целях, некоторые водители в случае, если брызговик теряет цвет, оклеивают его специальной термопленкой. После этого деталь вновь выглядит как новая.
Итак, в первую очередь поговорим о важнейших брызговиках – передних, которые защищают от грязи элементы двигателя ВАЗ 2107. В случае если меняется весь комплект, начинать, все равно следует именно с передних.
Для работы понадобится элементарный набор инструментов. Достаточно будет лишь самой простой отвертки, правда, желательно, чтобы она работала по принципу трещотки, то есть имела возможность прокручивания. Это очень важно по причине того, что работать придется в весьма труднодоступных местах.
Итак, приступим к делу. Для наглядности поделим весь процесс на несколько простых этапов. Работаем на примере левого брызговика – правый демонтируется аналогично:
- Итак, первым делом разыщите болт крепления. Он расположен снизу, как только нашли выкручивайте его.
- Далее, черед креплений, которые соединяют брызговик и переднее крыло. Должно быть, два болта, их также демонтируем.
- Вот и все теперь можно снимать сам брызговик.
- Никаких сложностей с установкой новой детали возникнуть не должно, она производится просто в обратном порядке.
Разобравшись с передними, переходим на брызговики, расположенные в задних колесных арках. Демонтаж разберем также на примере одной левой детали. Итак, приступаем к делу:
- Аналогичным образом разыщите и демонтируйте нижний винт крепления.
- Теперь два болта, которые крепят брызговик ВАЗ 2114 к заднему подкрылку.
- Все брызговик можно спокойно демонтировать.
- Установка нового аналогично производится в обратном порядке.
Универсальные брызговики
Инструментов понадобится несколько больше, нежели, при монтаже стандартной детали. Итак, нам понадобится:
- Отвертка, крестовая, желательно трещотка.
- Сами брызговики.
- Накидной гаечный ключ.
- Дрель с набором сверил.
- Острый нож.
- Саморезы до двух сантиметров длинной и широкие шайбы к ним.
- Пластмассовые заглушки.
Саму замену старых фартуков от грязи на универсальные можно схематически разделить на три этапа:
- Демонтаж старых брызговиков (подробное руководство к действию описано выше).
- Подготовка поверхности и установка новых деталей.
- Обкатка.
Если с демонтажем старых брызговиков все понятно, то подготовка поверхности выглядит следующим образом:
- Первым делом необходимо очистить место, где был установлен старый брызговик от грязи пыли.
- Далее, приступаем к самому ответственному – подгонке универсального брызговика по размерам. В качестве шаблона лучше всего использовать старую деталь. Лучше всего приложить их друг к другу отчертить нужную форму на новом брызговике, после чего острым ножом отрезать все лишнее.
- Теперь нужно просверлить дырки, чтобы прикрутить новые брызговики. Опять же в идеале проще всего сопоставить новый и старый, и таким образом, определиться с тем, где сверлить дырки.
- Теперь, когда брызговик принял стандартную для ВАЗ 2114 форму и все отверстия располагаются в нужных местах, деталь можно установить. Если воспользоваться руководством указанным выше никаких проблем при этом возникнуть не должно.
- Напоследок обязательно обрежьте все выступающие части нового приспособления, чтобы его контуры четко совпадали с подкрылками. Если этого не сделать брызговики будут иметь неважнецкий внешний вид, в щели будет набиваться грязь снег и вода, а защита двигателя будет неполноценной.
Последний этап, а именно обкатка новых деталей займет совсем немного времени. Делается это очень просто. Достаточно просто прокатиться на вашем ВАЗ 2114 по песку или грунтовой дороге. Если неслышно шороха песка и пыли по порогу, значит, все сделано правильно.
Тюнинг брызговиков
Вообще, очень многие автолюбители жалуются на то, что брызговики на автомобиле ВАЗ 2114, имеют далеко не эффектный внешний вид. Именно по этой причине, гаражные Кулибины самостоятельно разработали огромное количество видов тюнинга для этой детали автомобиля. Все их можно разделить на 3 большие группы:
- Восстановление или изменение цвета детали с помощью специальной термостойкой пленки.
- Нанесение на брызговик изображений или различных логотипов.
- Светодиодное украшение фартуков для сбора дорожной грязи.
Первые два варианта особого внимание не заслуживают и выполняются очень просто. А вот последний – светодиодную иллюминацию имеет смысл обсудить более подробно.
Чаще всего водители составляют из светодиодных лент какие-либо надписи или схематические рисунки. К примеру, чтобы получить слово лада потребуются следующие материалы:
- Небольшой кусочек прозрачного пластика или оргстекла.
- Примерно 60 светодиодов.
- Проводка.
- Черный лак.
- Электродрель и сверла.
- Канцелярский штрих.
Сам процесс выглядит следующим образом:
- Вырезайте слово ЛАДА из пластика.
- Далее, делаем углубления для светодиодов и проводки.
- После закрепляем светодиоды в заготовленные отверстия и закрашиваем черным лаком.
- Для того чтобы обратная сторона брызговика не просвечивала, обработайте этот участок канцелярским штрихом, а когда он высохнет поверх нанесите черный лак.
- С обратной стороны брызговика обязательно закрепляем кусок железной пластины, для того чтобы брызговик из резины не сгибался.
- Теперь самое время прикрепить готовые буквы на брызговик – их можно просто пришить капроновыми нитями. Нитки нужно лучше потом привязать с тыльной стороны, а сам разъем светодиода закрепить наверху.
- Запитать светодиоды можно от задних габаритов.
Подобная модернизация в случае с Ваз 2114 обойдется примерно в 300 рублей – это без учета стоимости брызговика. Такая подсветка будет очень хорошо видна, в том числе и в дневное время. Надпись ЛАДА – не более чем пример при желании на брызговике можно написать что угодно.
Заводские задние брызговики мне никогда особо не нравились. Многие их вовсе снимают. Так автомобиль приобретает "пацанский" вид. Мне такой вариант не нравится. На мой взгляд, они должны быть установлены.
По дизайну они не плохие, функцию средства безопасности для следующих сзади авто они выполняют, но как элемент защиты кузова — нигодящие. И в паре с подкрыльниками тоже.
Установлены они на расстоянии от края бампера и между подкрыльником и брызговиком имеется большой зазор через который из-под задних колес на заднюю часть кузова попадает большое количество грязи.
Появильсь желание переделать этот узел, дабы убрать этот зазор. Мною было принято следующее решение: установить задние брызговики по аналогии, с автомобилем МОСКВИЧ 2141, которым я в свое время тоже владел.
Там, бызговики установлены на кронштейне около края бампера:
Принялся за демонтаж заводских брызговиков. Открутив 4 гайки ключом Х10 демонтировал заводские брызговики и крепёжные планки с автомобиля:
Для вышеуказанной установки заводские брызговики, конечно, не подходят.
Идею приобретения "лопухов" типа "Sparco", я сразу отклонил, так как они сделаны их какого-то прорезиненого пластика говёного качества. Такой мусор у меня нет желания устанавливать.
Нашел и приобрел аккуратные резиновые универсальные брызговики:
Установка следующая: Брызговики крепятся между краем бампера и подкрыльником при помощи уже имеющихся саморезов. Так же создаю ещё одну небольшую точку крепления в противоположной стороне брызговика, просверлив отверстие в брызговике и подкрыльнике сверлом 2мм. Устанавливаю туда маленький болтик. Такого крепления вполне достаточно.
Поскольку я приверженец того, чтобы все можно было вернуть в сток, такая установка не несёт никаких последствий для внешнего вида, после демонтажа. При желании, всё можно вернуть обратно.
После установки, все точки крепления изолирую пластилином во избежания коррозии.
В результате теперь такой вид:
Установленные брызговики дополняют подкрыльники на 12 см.
Результат порадовал. Брызговики выполняют первоначальную функцию, теперь являются дополнительной защитой кузова.
Внешний вид мне очень нравится.
Водители задумываются о монтаже новых деталей в нескольких случаях.
- Во-первых, это необходимо, если брызговик изношен. Заводские детали на ВАЗ 2114 изготовлены из пластика. Они поддаются механическим повреждениям и перепадам температур. Такой элемент очень легко сломать в яме или о бордюр.
- Во-вторых, замена необходима в случае выполнения тюнинга ВАЗ 2114. И третья причина монтажа новых деталей – эстетическая.
Заводская деталь из пластика
В таких случаях водители меняют потерявшие цвет штатные брызговики на новые, оклеенные специальной термопленкой. Подобные детали выглядят очень солидно и обращают на себя внимание других водителей. Первыми поддаются замене передние брызговики. Они считаются более важными для автомобиля. Даже если придется менять все защитные элементы машины, начинать все равно необходимо с передних. Для установки нам понадобятся простые инструменты, которые есть в каждом гараже. Необходима отвертка с функцией трещотки, то есть она должна прокручиваться.
Брызговики со специальной термопленкой
Итак, для начала поднимаем переднюю часть ВАЗ 2114. Затем необходимо отыскать болт крепления. Он расположен в нижней части брызговика. Откручиваем его, а также 2 крепежа, соединяющих деталь с передним крылом. Далее снимаем брызговик и на его место устанавливаем новый. Ту же операцию нужно проделать с другим защитным элементом, расположенным в передней части машины.
Следующим этапом станет установка задних стандартных брызговиков. Для этого сначала выкручиваем нижний крепежной винт, а после него и 2 болта, удерживающие деталь на задних подкрылках. В конце демонтируем штатный элемент и ставим на его место новый.
Пошаговая замена брызговиков
Замутил я значит короткие задние брызговики, из того что было, в исполнении минимал.
Всё получилось более менее хорошо, чем было прежде, после того как я их снял… Отмерил как должно быть по красоте и пильнул, подогнал места креплений, засверлил, прикрутил и вот он законченный вид на.
Мне даже очень понравился такой вариант брызговиков!
Правда с правым чуть увёл его под бампер, но это не проблема. Вид все равно имеет положительное значение.
Тюнинг брызговиков ВАЗ 2114
Наверняка, многие из нас видели разукрашенные брызговики с различными яркими надписями. Они смотрятся довольно-таки эффектно. Но особого внимания заслуживают детали, на которые нанесена светодиодная подсветка. Зачастую такое украшение служит материалом для создания фраз или замысловатых рисунков. Изготовить подобные детали не сложно.
Для создания определенного слова нам потребуется:
- кусок оргстекла или прозрачного пластика;
- 60–70 светодиодов;
- черный лак;
- проводка;
- электрическая дрель и набор сверл;
- штрих для канцелярских работ.
Светодиодная подсветка на детали авто
Вырезаем понравившееся вам слово из пластика, после чего делаем в нем углубления. В них помещаем светодиоды и закрашиваем все лаком. Чтобы диоды не просвечивали сквозь обратную сторону детали, ее нужно обработать канцелярским штрихом. Поверх него также нужно нанести толстый слой черного лака. На обратную сторону брызговика крепим кусок металлической пластины. Она не даст прогнуться защитному элементу ВАЗ 2114.
Чтобы прикрепить изготовленное слово, его можно пришить капроновыми нитями. Чтобы к светодиодам поступало питание, можно использовать задние габаритные фонари. Стоимость такого тюнинга ВАЗ 2114 составляет примерно 350 рублей. Подсветка поможет вашей машине выделиться в толпе автомобилей не только в темное время суток, но и днем.
Читайте также: