Какие амортизаторы поставить на опель фронтера
несколько лет назад хотел поставить плазу, у вас кстати делается.но заткнул жабу и купил кони, они тогда вроде ничего по качеству были.еще токико говорят неплохо, но это ничего на год/30ккм, а дальше. лучше опять заменить
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
а как ты их туды впиндюрить собрался на шнивы и газели их не делает сс20, помойму по цене сс20 можно хорошие аммо родным крепл купить
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
Валидол,продай фронтеру и купи ещё одну приору,и вопрос отпадет сам собой.
какие поставить недорогие но надежные амортизатор? слышал что подходит, что от отечественных а\м
Перед - шевинива, придется рассверлить внутреннюю втулку нижнего сайлентблока, зад - газель, сточить немного резиновые втулки. Зад немного жестковатый получается, сам пользую, вполне устраивает.
Перед - шевинива, придется рассверлить внутреннюю втулку нижнего сайлентблока, зад - газель, сточить немного резиновые втулки.
Зад немного жестковатый получается, сам пользую, вполне устраивает.
Зачем весь этот жестокий колхоз , когда токико становится как родные ?
А по цене против токико мало что можно сопоставить - когда я покупал , за все 4 шт что то около 120 уй заплатил.
А я, как уже писал, поставил вперёд Токико Е3708. Пока доволен. Езда по заснеженной пашне (по следу 66-го или Урала) подтвердила правильность выбора.
Получается зад масло перед газ ?
Нормально - у меня например перед ранчи9000 газ, зад Tokico 2815 (я в свое время по дурости верхнее крепление с Родеовского штыря на Фронтеровскую проушину переделал)До этого года три катался на Плазе (у них есть комплект на фросю без переделок) - весь комплект 4шт стоил 2 чем-то тыщи, но это было лет 5 назад.
А я, как уже писал, поставил вперёд Токико Е3708. Пока доволен. Езда по заснеженной пашне (по следу 66-го или Урала) подтвердила правильность выбора.
Немного не в тему. Три с половиной года назад обозначилась проблема с амортёрами. Начал искать вариант замены(рынок забит на 1000%) вариантов-тьма, по ценам МОНРО-1750р. передний, 2150р.-задний. Корешь посоветовал-съезди к КУЛИБИНУ на восстановление. Я не сторонник таких эксперементов и цена на"ФИРМУ" была приемлимая, но тем не менее воспользовался советом. Кулибин спросил приоритеты-"ПОЖОСТЧЕ ИЛИ ПОМЯГЧЕ". Заказал пожостче, так как при довольно частых выездах на рыбалки и т.п. за. и. пался летать по сиденьям, когда машину раскачивает как Царь-Колокол. Работа+замена вышла на четыре амортёра-3200 р+1 рабочий день. Отъездил три с лишним года,смотрю- зад на брусчатке кидает, перед клюёт и все со стуком, ну, думаю, пора на замену. Купил для начала задние(НЕБОЛЬШОЙ ФИН.КРИЗИС). Заехал на яму и обнаруживаю полное отсутствие нижних втулок. А амортёры-рабочие. Втулки меняю, купленые амортёры сдаю обратно в магазин. Передние- полуживые(втулок то-же небыло), но ещё поработают. Делаю вывод-1-попался грамотный КУЛИБИН,2-съэкономил на амортёрах за 3,5года прилично денег,3-иногда "КОЛХОЗ" во благо. Но это как вариант.
я взял от монтерея(344279). они на мноого дешевле наших. только почему не пойму,подвеска похожая ,нагрузка тоже. ставить буду на выходные(наверное) попробую покатаюсь.
я взял от монтерея(344279). они на мноого дешевле наших.
Хмм, дешевле - это насколько? Может я что-то путаю, но по экзисту аммо для фроськи стоит от 1000р. Зачем искать от монтерея? Вчера заезжал смотрел газелевские аммо - такой же порядок цен. Дешевле только СААЗ. При таком порядке цен, даже заморачиваться не хочется.
А за счет чего достигается "спортивный" режим подвески? Кнопкой на центральной консоли подключается. От амортизаторов зависит, т.е. они должны быть с поддержкой этой функции? Кто в курсе?
несколько лет назад хотел поставить плазу, у вас кстати делается.но заткнул жабу и купил кони, они тогда вроде ничего по качеству были.еще токико говорят неплохо, но это ничего на год/30ккм, а дальше. лучше опять заменить
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
а как ты их туды впиндюрить собрался на шнивы и газели их не делает сс20, помойму по цене сс20 можно хорошие аммо родным крепл купить
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
Валидол,продай фронтеру и купи ещё одну приору,и вопрос отпадет сам собой.
какие поставить недорогие но надежные амортизатор? слышал что подходит, что от отечественных а\м
Перед - шевинива, придется рассверлить внутреннюю втулку нижнего сайлентблока, зад - газель, сточить немного резиновые втулки. Зад немного жестковатый получается, сам пользую, вполне устраивает.
Перед - шевинива, придется рассверлить внутреннюю втулку нижнего сайлентблока, зад - газель, сточить немного резиновые втулки.
Зад немного жестковатый получается, сам пользую, вполне устраивает.
Зачем весь этот жестокий колхоз , когда токико становится как родные ?
А по цене против токико мало что можно сопоставить - когда я покупал , за все 4 шт что то около 120 уй заплатил.
А я, как уже писал, поставил вперёд Токико Е3708. Пока доволен. Езда по заснеженной пашне (по следу 66-го или Урала) подтвердила правильность выбора.
Получается зад масло перед газ ?
Нормально - у меня например перед ранчи9000 газ, зад Tokico 2815 (я в свое время по дурости верхнее крепление с Родеовского штыря на Фронтеровскую проушину переделал)До этого года три катался на Плазе (у них есть комплект на фросю без переделок) - весь комплект 4шт стоил 2 чем-то тыщи, но это было лет 5 назад.
А я, как уже писал, поставил вперёд Токико Е3708. Пока доволен. Езда по заснеженной пашне (по следу 66-го или Урала) подтвердила правильность выбора.
Немного не в тему. Три с половиной года назад обозначилась проблема с амортёрами. Начал искать вариант замены(рынок забит на 1000%) вариантов-тьма, по ценам МОНРО-1750р. передний, 2150р.-задний. Корешь посоветовал-съезди к КУЛИБИНУ на восстановление. Я не сторонник таких эксперементов и цена на"ФИРМУ" была приемлимая, но тем не менее воспользовался советом. Кулибин спросил приоритеты-"ПОЖОСТЧЕ ИЛИ ПОМЯГЧЕ". Заказал пожостче, так как при довольно частых выездах на рыбалки и т.п. за. и. пался летать по сиденьям, когда машину раскачивает как Царь-Колокол. Работа+замена вышла на четыре амортёра-3200 р+1 рабочий день. Отъездил три с лишним года,смотрю- зад на брусчатке кидает, перед клюёт и все со стуком, ну, думаю, пора на замену. Купил для начала задние(НЕБОЛЬШОЙ ФИН.КРИЗИС). Заехал на яму и обнаруживаю полное отсутствие нижних втулок. А амортёры-рабочие. Втулки меняю, купленые амортёры сдаю обратно в магазин. Передние- полуживые(втулок то-же небыло), но ещё поработают. Делаю вывод-1-попался грамотный КУЛИБИН,2-съэкономил на амортёрах за 3,5года прилично денег,3-иногда "КОЛХОЗ" во благо. Но это как вариант.
я взял от монтерея(344279). они на мноого дешевле наших. только почему не пойму,подвеска похожая ,нагрузка тоже. ставить буду на выходные(наверное) попробую покатаюсь.
я взял от монтерея(344279). они на мноого дешевле наших.
Хмм, дешевле - это насколько? Может я что-то путаю, но по экзисту аммо для фроськи стоит от 1000р. Зачем искать от монтерея? Вчера заезжал смотрел газелевские аммо - такой же порядок цен. Дешевле только СААЗ. При таком порядке цен, даже заморачиваться не хочется.
А за счет чего достигается "спортивный" режим подвески? Кнопкой на центральной консоли подключается. От амортизаторов зависит, т.е. они должны быть с поддержкой этой функции? Кто в курсе?
Всем доброго вечера. Народ - не критикуйте сразу и не кидайтесь шапками..Долго изучая форум - ответа на вопрос так и не нашел. Какие пружины и амортизаторы лучше поставить на Фронтера Б? Сразу оговорюсь - цель лифта не преследуется.Вариант оригинальных - не Айс - так как ценник не гуманный да и потом сомнительность производства - кто их лепит не понятно. Длительные форумы по данному виду запчастей тоже не внесли ясности - так как обсуждается все от оки до майбаха. Наш форум тоже полной ясности пока не дал..Также остался открытым вопрос - если усиленные пружины и если да то какие под них ставить амы.Exist выдает кучу вариантов и при этом почему то рекомендует Монро (О как!).Коллектив - внесите ясность ПЛИЗЗЗ
Всем доброго вечера. Народ - не критикуйте сразу и не кидайтесь шапками..Долго изучая форум - ответа на вопрос так и не нашел. Какие пружины и амортизаторы лучше поставить на Фронтера Б? Сразу оговорюсь - цель лифта не преследуется. Вариант оригинальных - не Айс - так как ценник не гуманный да и потом сомнительность производства - кто их лепит не понятно. Длительные форумы по данному виду запчастей тоже не внесли ясности - так как обсуждается все от оки до майбаха. Наш форум тоже полной ясности пока не дал..Также остался открытым вопрос - если усиленные пружины и если да то какие под них ставить амы.Exist выдает кучу вариантов и при этом почему то рекомендует Монро (О как!).Коллектив - внесите ясность ПЛИЗЗЗ
Всем доброго вечера. Народ - не критикуйте сразу и не кидайтесь шапками..Долго изучая форум - ответа на вопрос так и не нашел. Какие пружины и амортизаторы лучше поставить на Фронтера Б? Сразу оговорюсь - цель лифта не преследуется.Вариант оригинальных - не Айс - так как ценник не гуманный да и потом сомнительность производства - кто их лепит не понятно. Длительные форумы по данному виду запчастей тоже не внесли ясности - так как обсуждается все от оки до майбаха. Наш форум тоже полной ясности пока не дал..Также остался открытым вопрос - если усиленные пружины и если да то какие под них ставить амы.Exist выдает кучу вариантов и при этом почему то рекомендует Монро (О как!).Коллектив - внесите ясность ПЛИЗЗЗ
Пружины от бигхорна, трупера, монтерея(можно б.у)по амортам - если денег мало, бери монро(серии adventure), вроде ездит на них народ.
. бери монро(серии adventure), вроде ездит на них народ.
Поставил пружины МОНРОЕ SP1603, по геометрии и по жесткости один в один с родными, по цене 970р штука, брал в АВТОДОКЕ.
Всем доброго вечера. Народ - не критикуйте сразу и не кидайтесь шапками..Долго изучая форум - ответа на вопрос так и не нашел. Какие пружины и амортизаторы лучше поставить на Фронтера Б? Сразу оговорюсь - цель лифта не преследуется.Вариант оригинальных - не Айс - так как ценник не гуманный да и потом сомнительность производства - кто их лепит не понятно. Длительные форумы по данному виду запчастей тоже не внесли ясности - так как обсуждается все от оки до майбаха. Наш форум тоже полной ясности пока не дал..Также остался открытым вопрос - если усиленные пружины и если да то какие под них ставить амы.Exist выдает кучу вариантов и при этом почему то рекомендует Монро (О как!).Коллектив - внесите ясность ПЛИЗЗЗ
По амам понятно - тоже склонялся к каябе, теперь наверно укрепился. а по пружинам - для этой машинки есть понятие усиленные пружины (или это в основном гений автотаза..) а у капиталистов все стандартно без всяких выкрутасов. Хочется зад немного подкрепить снизу - так как приходится всяких тяжелый хлам возить (но не часто) и просадка заметна.
Было дело,на фронтеру Б поставили пружины от фронтеры А,зад приподнялся и это при том,что пружины были б/у.Каяба пользовал не долго,правда с вылазкой в лес,прослужили они мне буквально с полгода.Сейчас амморты TOKCIKO,пружины от пятидверного исузу фирмы OBK
Получается пружины от Исудзу и Трупера - такие же по посадке, но по жесткости и длине больше, верно? а тогда под них надо и амы соответственно исудзу или трупер - более длинные. Или я в блуднике. Короче запутался нах.
Получается пружины от Исудзу и Трупера - такие же по посадке, но по жесткости и длине больше, верно? а тогда под них надо и амы соответственно исудзу или трупер - более длинные. Или я в блуднике. Короче запутался нах.
Аммотры ставил тож от исудзу,на мою они вродь по номерам даже одинаковые,токико по отношению к каябам немного длиннее.
Аммотры ставил тож от исудзу,на мою они вродь по номерам даже одинаковые,токико по отношению к каябам немного длиннее.
Так на ФА и на ФБ - амы вроде как разные или.
Понятно, с А на Б аммы не подходят. Если пружины от Мони или Трупера - но они же длиннее, получается что и амы под них свои надо. А вот по креплению амы от Мони и Трупера подходят на Фб?
Понятно, с А на Б аммы не подходят. Если пружины от Мони или Трупера - но они же длиннее, получается что и амы под них свои надо. А вот по креплению амы от Мони и Трупера подходят на Фб?
Не подходят. Ход мысли правильный. Подбирай по длинне хода.
Это уже получается первый шаг к лифту.. длинней пружины - длинней амы, аммы длинные - можно и пружины еще длиннее поставить..Немного не то, смысла подъема машины не очень вижу - так как в говно особо не приходиться лазить, а вот по трассе с увеличенной подвеской будет плохо - управляемость уйдет. Хочется оставить все таки характеристики приближенные к штатным..
Это уже получается первый шаг к лифту.. длинней пружины - длинней амы, аммы длинные - можно и пружины еще длиннее поставить..Немного не то, смысла подъема машины не очень вижу - так как в говно особо не приходиться лазить, а вот по трассе с увеличенной подвеской будет плохо - управляемость уйдет. Хочется оставить все таки характеристики приближенные к штатным..
Дык ставь все штатное - в чем проблема то?
Так и проблема в то в том - что ставить??на лифт как таковой то я и не притендовал, просто хочу поставить хорошие амы и если есть - усиленные пружины. чтобы забыть про эти узлы машины на время. )
Так и проблема в то в том - что ставить??на лифт как таковой то я и не притендовал, просто хочу поставить хорошие амы и если есть - усиленные пружины. чтобы забыть про эти узлы машины на время. )
несколько лет назад хотел поставить плазу, у вас кстати делается.но заткнул жабу и купил кони, они тогда вроде ничего по качеству были.еще токико говорят неплохо, но это ничего на год/30ккм, а дальше. лучше опять заменить
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
а как ты их туды впиндюрить собрался на шнивы и газели их не делает сс20, помойму по цене сс20 можно хорошие аммо родным крепл купить
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
Валидол,продай фронтеру и купи ещё одну приору,и вопрос отпадет сам собой.
какие поставить недорогие но надежные амортизатор? слышал что подходит, что от отечественных а\м
Перед - шевинива, придется рассверлить внутреннюю втулку нижнего сайлентблока, зад - газель, сточить немного резиновые втулки. Зад немного жестковатый получается, сам пользую, вполне устраивает.
Перед - шевинива, придется рассверлить внутреннюю втулку нижнего сайлентблока, зад - газель, сточить немного резиновые втулки.
Зад немного жестковатый получается, сам пользую, вполне устраивает.
Зачем весь этот жестокий колхоз , когда токико становится как родные ?
А по цене против токико мало что можно сопоставить - когда я покупал , за все 4 шт что то около 120 уй заплатил.
А я, как уже писал, поставил вперёд Токико Е3708. Пока доволен. Езда по заснеженной пашне (по следу 66-го или Урала) подтвердила правильность выбора.
Получается зад масло перед газ ?
Нормально - у меня например перед ранчи9000 газ, зад Tokico 2815 (я в свое время по дурости верхнее крепление с Родеовского штыря на Фронтеровскую проушину переделал)До этого года три катался на Плазе (у них есть комплект на фросю без переделок) - весь комплект 4шт стоил 2 чем-то тыщи, но это было лет 5 назад.
А я, как уже писал, поставил вперёд Токико Е3708. Пока доволен. Езда по заснеженной пашне (по следу 66-го или Урала) подтвердила правильность выбора.
Немного не в тему. Три с половиной года назад обозначилась проблема с амортёрами. Начал искать вариант замены(рынок забит на 1000%) вариантов-тьма, по ценам МОНРО-1750р. передний, 2150р.-задний. Корешь посоветовал-съезди к КУЛИБИНУ на восстановление. Я не сторонник таких эксперементов и цена на"ФИРМУ" была приемлимая, но тем не менее воспользовался советом. Кулибин спросил приоритеты-"ПОЖОСТЧЕ ИЛИ ПОМЯГЧЕ". Заказал пожостче, так как при довольно частых выездах на рыбалки и т.п. за. и. пался летать по сиденьям, когда машину раскачивает как Царь-Колокол. Работа+замена вышла на четыре амортёра-3200 р+1 рабочий день. Отъездил три с лишним года,смотрю- зад на брусчатке кидает, перед клюёт и все со стуком, ну, думаю, пора на замену. Купил для начала задние(НЕБОЛЬШОЙ ФИН.КРИЗИС). Заехал на яму и обнаруживаю полное отсутствие нижних втулок. А амортёры-рабочие. Втулки меняю, купленые амортёры сдаю обратно в магазин. Передние- полуживые(втулок то-же небыло), но ещё поработают. Делаю вывод-1-попался грамотный КУЛИБИН,2-съэкономил на амортёрах за 3,5года прилично денег,3-иногда "КОЛХОЗ" во благо. Но это как вариант.
я взял от монтерея(344279). они на мноого дешевле наших. только почему не пойму,подвеска похожая ,нагрузка тоже. ставить буду на выходные(наверное) попробую покатаюсь.
я взял от монтерея(344279). они на мноого дешевле наших.
Хмм, дешевле - это насколько? Может я что-то путаю, но по экзисту аммо для фроськи стоит от 1000р. Зачем искать от монтерея? Вчера заезжал смотрел газелевские аммо - такой же порядок цен. Дешевле только СААЗ. При таком порядке цен, даже заморачиваться не хочется.
А за счет чего достигается "спортивный" режим подвески? Кнопкой на центральной консоли подключается. От амортизаторов зависит, т.е. они должны быть с поддержкой этой функции? Кто в курсе?
что то я совсем запутался с запчастями.
пришла необходимость сделать профилактику подвески, заменить по кругу амортизаторы, а какие надо покупать не пойму, по каталогу 2 типа амортизатора с IDS и без и ещё идент какойто?
что то мне подсказывает надо выбирать два последних 03 44 683/684 как определить?
хар-ки моего зефира: Opel Zafira B 2011 1.8 MTA, есть кнопка sport.
_________________
Opel Zafira 1.8 MTA 2011 - отличное семейное авто + помощник в работе.
MB 190 E 2.0 1983 - для души. лучше старого мерседеса, только новый мерседес.
romall, для безошибочного выбора, не поленитесь посмотреть на амортизатор и найти на нем наклейку с кодом (буква и цифра). По этому коду будете выбирать в Эксисте оригинал. А по нему аналог или заменитель. Если не секрет, а что за необходимость их менять? Текут, стучат, просто не работают или просто так?
Я ставил на перед такие: Kayaba 349018 Амортизатор двухтрубный газовый "Excel-G"
Не понравились. Сразу же начали подстукивать.
_________________
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.
_________________
21061 - 2106 - Vectra A C16NZ - Vectra B X16XEL - Zafira A X18XE1 - Zafira B - Z18XER - 4007 (2.4)
_________________
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.
romall, для безошибочного выбора, не поленитесь посмотреть на амортизатор и найти на нем наклейку с кодом (буква и цифра). По этому коду будете выбирать в Эксисте оригинал. А по нему аналог или заменитель.
посмотреть пока не получится, машин похож на кусок грязи с 4 колесами. когда дверкой багажника хлопаю, грязь отваливается и становится видно цыферки на номере . мыть каждый день бессмысленно. вот погода устаканиться, помою её везде, посмотрим.
romallЕсли не секрет, а что за необходимость их менять? Текут, стучат, просто не работают или просто так?
машина стала скрипеть, оказалось правая шаровая опора плохо себя чувствовала. заменил на SWAG 40 78 0007. в процессе замены шаровой подергали передние амортизаторы, ходят ненормально легко, да и лязгать в дороге начали. плюсом правый задний амортизатор стучит. Вот и пришла необходимость сделать профилактику подвески в круг.
а выбор производителя амортизатора на форуме это ваще капец, такой срачь в этих темах, реально полезной информации мизер.
_________________
Opel Zafira 1.8 MTA 2011 - отличное семейное авто + помощник в работе.
MB 190 E 2.0 1983 - для души. лучше старого мерседеса, только новый мерседес.
_________________
kadett e 13s>>vectra b x16xel>>zafira a y20dth >>zafira b z19dth >>zafira c a20dth
На Зафирах с 2011г.
выбор производителя амортизатора на форуме это ваще капец, такой срачь в этих темах, реально полезной информации мизер.
Чтобы не плодить новых тем - задам вопрос тут вроде как в тему
Заказал передние стойки OPEL 03 44 675Стойка амортизационная правая , левая точь такая - только левая вместо цифры 5 там 4
Теперь надо заказать отбойники , в экзисте двух видов 40мм и 50мм , последние для комплекта плохих дорог
Какие подходят к э ой стойке ?
Второй вопрос : чашку обязательно менять или нет
Третий вопрос : читал что опорный подшибник от вектры ставят, тему что то не найду - ткните плис носом , или код детали скиньте
Спасибо
. надо заказать отбойники , в экзисте двух видов 40мм и 50мм , последние для комплекта плохих дорог
Какие подходят к э ой стойке .
Геометрически подойдут оба.
. Третий вопрос : читал что опорный подшибник от вектры ставят, тему что то не найду - ткните плис носом , или код детали скиньте
Спасибо
Я думаю Вы под маркой Opel заказывать не собираетесь ?
С завода стоят INA. Цена далеко не самая высокая.
Заказать можно и opel и INA , цена устраивает , просто где то читал что на вектре обойма металл , а у нас пластик
А вот отбойники даже не знаю какие взять , опелевские 1500 р -за резинку , может какую другую фирму посоветуете ?
И самое главное ! - чашку менять надо или нет ? Изнашивается она там или не изнашивается ? - цена на них кусучая
Подсказывайте
lamantin70, опорные подшипники одинаковые у Вектры, Зафиры и Астры. Корпус пластиковый, внутренка - металл. Перед установкой желательно разобрать его и дополнительно набить Литолом.
Отбойники бери самые дешёвые, за 1500 это перебор. Хотя уверен, что и родные в порядке. После вскрытия будет видно.
Под "чашкой" имеется ввиду опора амортизатора? Если да, то в принципе там изнашиваться не чему. Опять таки осмотр после вскрытия. Не должно быть трещин и надрывов резины.
_________________
21061 - 2106 - Vectra A C16NZ - Vectra B X16XEL - Zafira A X18XE1 - Zafira B - Z18XER - 4007 (2.4)
Читайте также: