Какая резина лучше для бездорожья
Говорят, что успешное передвижение по бездорожью наполовину зависит от выбранных шин. До недавнего времени резину для внедорожников делили на три категории. Первая – АТ, All-Terrain, универсальная, пригодная для движения по асфальту и вне его в условной пропорции 50/50. Вторая – МТ, Mud-Terrаin, где пропорция смещена в сторону бездорожья до 80 процентов.
Третьими были разного рода тракторные, специальные и прочие сельскохозяйственные покрышки… Теперь к этой классификации добавились еще и шины, решительно прозванные экстремальными. Мы не можем обойти это нововведение и, опустив в обзоре резину АТ, расскажем об экстремальной и Mud-Terrain.
Стоит выделить шины, у которых нет центральной части беговой дорожки протектора либо она состоит из отдельных шашек. Они лучше очищаются, но хуже ведут себя на асфальте.
В России шин с экстремальным рисунком довольно много, почти все они на слуху и неплохо себя зарекомендовали.
РЕЗИНА MUD-TERRAIN
Самая популярная категория внедорожной резины, хорошо работающая в большинстве условий. Выпускается почти всеми крупными производителями, но постепенно становится интересна более специализированным компаниям. Лидерами выпуска по-прежнему являются американцы. Им на пятки наступают японцы и корейцы, ну и наши вполне себе в лидерах, по крайней мере в отношении цена/свойства…
ЦЕПНАЯ РЕАКЦИЯ
Колесные цепи – предмет спорный, но полезный. Если вы большую часть времени перемещаетесь по асфальту и грязному проселку, то грязевая резина вам не очень нужна. Однако если вас позвали на офф-роуд-фестиваль в болоте, или до дачи вам полкилометра месить грязь по лесной дороге, то пара цепей в багажнике не помешает. Ну а если дело происходит зимой, так и подавно. Грязевая резина в зимний период – безусловное зло. Зимние шины и цепи – отличное сочетание. Но с педалью газа надо обращаться аккуратно и лопату не забыть. Сложности с цепями бывают при надевании, когда вы уже застряли, и при движении по дорогам с твердым покрытием. Разумному водителю это не мешает. То есть цепям – да!
Диагональная шина Interco Super Swamper TSL Bogger
Диагональная шина с самым агрессивным рисунком протектора. Отлично работает на глине, в болоте, в колее, но требует крайне осторожной работы газом, поскольку, соответствуя названию, копает как роторный экскаватор. Шины активно режутся спортсменами, порой полностью теряя способность катиться по асфальту без зубовного скрежета пилота. Обладая жесткими, прочными боковинами, требуют стравливать давление почти до нуля и склонны к разбортированию при применении дисков без бедлоков. И все же они – лучшие!
Таблица размерностей включает список от 31х12.50-15LT до вполне грузовых 19.5/54-20LT. Стоимость шины размерностью 37x13.00-16LT составляет 27 000–40 000 руб. за шину у нас и около $400 в США.
Серия шин Interco TSL
Серия шин, включающая радиальные и диагональные варианты, а также модификации с особо усиленной боковиной SX. В основном предназначены для рок-кроулинга, но у нас вполне успешно применялись в любых условиях. Любят низкое давление и специальные диски. Скверно балансируются и быстро изнашиваются на асфальте, хотя в плане комфорта и на фоне Bogger любая шина TSL просто шоссейная. Радиальная TSL Radial по понятным причинам более универсальна.
Широкий диапазон размерностей, такой же, как у Bogger, от 31 до 50 дюймов. Стоимость 36x12.50-15LT около 25 000 руб. за шину.
Шины Interco Iroc
Шины с разделенными центральными шашками протектора позиционируются Interco как предназначенные прежде всего для грязи и снега, а уж после для камней. Есть шины диагональные и радиальные. Отдельная серия ND отличается ненаправленным рисунком и в большей степени предназначена для умеренно подготовленных автомобилей и экспедиционных нужд.
Размерность Iroc стандартна для производителя. Серия ND ограничена размерностью LT315/70R17, то есть что-то около 34,5 дюйма.
Цена на Iroc 37x14.00-16LT составляет около 25 000 руб., за Iroc ND 235/85R16 (32 дюйма) – 6000 руб.
Шины Silverstone MT117 Xtreme
Таблица размеров не слишком велика – с 31x10.50-15LT до 35x11.50-16LT. Стоимость самой популярной 33x10.50-15LT составляет 15 000 руб. за шину.
Бескамерные шины Simex Extreme Trekker
Диагональные, бескамерные шины с направленным рисунком протектора из Малайзии. Фактически это продукт знаменитого трофи-рейда Rainforest Challenge, производимый на местном заводе Dunlop. Шины быстро стали популярными в России из-за хорошего соотношения цены и проходимости. Прочные и эластичные, они отлично ведут себя и на твердом, и на слабонесущем покрытии, не слишком шумные на асфальте. Однако быстро дубеют на морозе. Выпускаются с двумя и тремя шашками центральной дорожки, соответственно в индексе имеют цифру 2 или 3.
Размерности – от 27/9.5-15 до 36/12.5-16. Стоимость в России за 35x12.5R15 – примерно 15 000 руб.
Американская резина Pitbull Rocker LT
Американская резина для рок-кроулинга. Выпускается как диагональная, так и радиальная. Обладает несколькими уникальными решениями. Шашки протектора разного размера и с разными промежутками, что позволяет шине хорошо самоочищаться и не дает замыливаться грунтом. Расположение и форма шашек делают шину еще и сравнительно тихой на асфальте. Пользователи говорят и о неплохом ресурсе. Шина неприменима на зимней дороге, поскольку совершенно не держит лед. Очень развитые плечевые и боковые части протектора отлично работают на давлении ниже 0,5 атм. Кроме того, они очень устойчивы к разрывам боковины и вообще к проколам.
Размерность начинается от недетских 35x12.50R15LT и заканчивается 41.5X13.50R20LT. Стоимость 37x12.50R15LT в России составляет от 25 000 руб. за колесо.
Шина с направленным рисунком Mickey Thompson Baja Claw TTC
Очень обширная линейка типоразмеров – от 31x10.5R15 до 40х13.50R20LT. Шина 35х12.50R15LT стоит примерно 25 000 руб.
Шина Forward Safari 500
Выпускается в двух размерностях – 31/10.5-15 и 33x12.5-15. Стоимость шины 31/10.5-15 составляет 6500 руб.
Шины Dick Cepek Crusher
Линейка размерностей традиционна для США: от 31х12.50-15LT до 35х12.50R15LT. Шины в 35 дюймов стоят от 20 000 руб.
Шина BF Goodrich MT/KM2
Можно эксплуатировать до самой зимы, поскольку не слишком дубеет припервых морозцах. Лучшая экспедиционная шина на всех широтах планеты.
Размерность – от 215/75R15 до 42x14.50R20. Стоимость LT235/85R16 – в среднем 10 000 руб. за шину.
Шины GoodYear MT/R Kevlar
Новая версия популярных шин с двумя слоями кевларового корда и асимметричным направленным рисунком протектора. Применение силики в составе резины улучшило сцепные свойства на асфальте. Шина получилась отличным вариантом для экспедиционных машин. Обладает отличными характеристиками при движении по грунтовым дорогам и устойчива к проколам. Не очень хорошо очищается при давлении выше 0,7–1,0 атм.
Широкий размерный ряд от LT245/75R16 до 42х14.50R17LT. Распространенный размер 35х12.50R15LT обходится в 15 000 руб. за колесо.
Внедорожная шина Cooper STT
Самая внедорожная шина американского производителя. Не слишком агрессивный симметричный рисунок. Новое поколение отличается более сложной формой шашек протектора и развитыми плечевыми и боковыми зонами, работающими на спущенном давлении. Довольно мягкая и относительно быстро изнашивается.
Выпускаются в размерностях от 235/75R15 до 37х12.50R17LT. В размерности 35х12.50R15LT стоит от 10 950 руб.
Yokohama Geolander MT+
Неизменный добрую пару десятков лет рисунок протектора и новые технологии делают Yokohama Geolander MT+ привлекательным вариантом для гражданского использования на классическом внедорожнике. Очень тихая на асфальте, неплохо гребет, но не любит колеи и заднего хода. В новом поколении вдвое усилили боковину, добавили шашек в плечевую зону, оставив знаменитый ступенчатый рисунок по центру беговой дорожки, который улучшает сцепление и помогает самоочистке.
Размерность охватывает практически все стандартные внедорожники: 30х9.50R15LT–LT265/70R17. Стоимость 235/85R16 начинается с 6450 руб.
Шина Bridgestone Dueler M/T 673
Размерность – от 205/70R15 до 33х12.5R15. Стоимость 245/75R16 составляет примерно 8000 руб., но в Россию официально эти шины сейчас не поставляются.
Грязевая резина Toyo Open Country M/T
Японская марка, сравнительно недавно появившаяся в России. Грязевая резина серии Open Country выделяется ламелизированными шашками протектора сложной формы, что позволяет ей увереннее вести себя на влажном асфальте. Мягкая боковина и очень развитые плечевые зоны протектора обещают хорошую работу в глине на давлении меньшем, чем 0,5 атм.
Размерный ряд невелик, начинается с 215/75R16 и для РФ заканчивается на LT275/70R18. Стоимость 235/85R16 – в среднем 10 000 руб.
Kumho Road Venture MT KL71
Появившись всего несколько лет назад, эти шины весьма озадачили энтузиастов. От корейцев такого футуризма никто не ожидал. Направленный рисунок протектора не отличается глубиной, но неплохо тянет на слабых грунтах, правда, очень не любит колеи, поскольку боковые шашки не слишком развиты. Шина хорошо плющится и отлично работает на низком давлении.
Универсальная грязевая резина Hankook Dynapro MT RT03
Недорогой вариант универсальной грязевой резины. Выдающимися характеристиками не обладает, но вполне тиха и вынослива для каждодневной езды. Очень хорошо для грязевой шины ведет себя на асфальте. По сути это промежуточный вариант между АТ и МТ. Может быть ошипована, что, впрочем, не рекомендуется.
Грязевая резина Federal Couragia
Довольно агрессивная грязевая резина от тайваньского производителя. Симметричный рисунок, небольшой вес, мягкая боковина и отличная самоочистка… Чего еще желать от сравнительно недорогой шины? Изнашивается довольно сильно и на мокром асфальте ведет себя посредственно.
Диапазон размерностей – от 205/80R16 до 35Х12.5R18. Средняя цена 235/85R16 – 9500 руб.
Шины ProComp Xtreme MT2 radial
В России представлено довольно много шин американской компании ProComp. Мы выбрали самую интересную в категории MT – Xtreme MT2. Проектированием рисунка протектора этой шины занимались не только эксперты по бездорожью, но и специалисты компьютерного моделирования. Трехслойный корд боковины делает ее мягкой, большой наклон шашек центральной части беговой дорожки обеспечивает тихую езду по асфальту. Неплохой экспедиционный вариант, но далеко не самый доступный.
Размерность – от 31х10.50R15 до 37х12.50R20. Стоимость канонических 35х12.50R15 – в среднем 16 000 руб.
Первая внедорожная резина российской марки Cordiant Off-Road
Первая внедорожная резина российской марки. Классический Mud-Terrain с довольно мелким рисунком протектора, который, однако, неплохо работает в грязи и глине. Мягкая боковина. Шина хорошо плющится и легко держит давление 0,5 атм. Для хорошей самоочистки просит добавить газку. Износ на асфальте раньше зависел от партии шин, теперь качество выровнялось и два-три сезона колеса откатывают.
В последние годы серьезно вырос список размерностей. Теперь их восемь – от 205/70R15 до 275/70R16. Размер для UAZ Patriot – 245/70R16 – стоит от 5500 руб.
И вот тут-то и начинается самое интересное. Ибо подбор резины под индивидуальные условия эксплуатации дело зело непростое и требующее неспешного и вдумчивого подхода. Для того чтобы разобраться в том для чего потребна та или иная резина, для начала давайте кратко разберем три наиболее распространенных типа интересующих нас шин.
A/T (all terrain)
M/T (mud terrain)
X/T (extreme terrain)
Это скорее собирательное название для всей экстремальной грязевой резины, нежели реальная маркировка. Бескомпромиссная грязевая резина, имеющая весьма высокие возможности на бездорожье и зеркальные им асфальтовые характеристики. То есть по грязи едет превосходно, в городе и на трассе ведет себя отвратительно. Воет, не тормозит, кардинально увеличивает расход топлива и при этом довольно быстро изнашивается.
А еще все выше перечисленные категории дубеют на морозе и поэтому их зимняя эксплуатация нежелательна.
Еще один важный момент – отношение веса автомобиля к эластичности резины. Агрессивные покрышки имеют усиленный диагональный каркас и мощные боковины. При установке X/T на легкую машину при первом же понижении давления до внедорожного выясняется, что под малым весом шины совсем не плющатся, а значит их КПД на бездорожье окажется невысок.
Потому при покупке шин не следует гнаться за большими грунтозацепами, а лучше подойти к выбору с позиций рациональности.
Для начала разберем, в чем принципиальное отличие шин АТ от остальных. Благодаря комбинации высоты протектора, ширины и других размерных показателей шин достигается оптимальное соотношение проходимости и скорости. Водоотводящие канавки справятся с ездой по мокрому асфальту, а рисунок и материал обеспечат дополнительную сцепку с грунтовыми и песчаными покрытиями. Автомобиль с подобными шинами не покажет рекордных результатов ни по бездорожью, ни по асфальту. Но основной критерий – это универсальность. Да, внедорожник застрянет при попытке переехать ручей, но по легкому бездорожью или невысоким сугробам он запросто проберется. Если после этого автомобиль выедет на асфальт, то водитель не почувствует существенной разницы между АТ и зимней резиной. Поэтому для тех, кто живет в условиях плохих дорог или у кого нет желания закупать два комплекта резины на лето и зиму, вариант с покрышками АТ будет наилучшим. Производители рекомендуют приобретать данный вид шин, если вы в равной мере часто передвигаетесь и по асфальту, и в условиях бездорожья. Однако современные покрышки позволяют эксплуатировать их для определенного покрытия.
Мы проанализировали несколько десятков моделей от разных производителей и готовы представить рейтинг лучшей АТ резины для внедорожников. При составлении учитывались отзывы владельцев, наш опытный взгляд и стоимость комплектов, но наш рейтинг не является полностью объективным. Он является одним из источников для составления собственного мнения.
1.BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
2.Nokian Rotiiva AT
Шину финского производителя особо отметили в своем тесте авторы издания ex-RoadMedia, где испытали ее на горных вершинах Крыма. Их вердикт: она показывает очень хорошие данные в прочности и износоустойчивости, пользователи даже отмечают, что ее не берут даже 10 000 км пробега. Эта модель подойдет владельцам внедорожников, малогабаритных грузовиков и пикапов в течение круглого года. В движении шины не шумят и выдерживают высокие нагрузки, хорошо чувствуют себя в умеренной грязи. Укрепленный каркас и особая резиновая смесь позволяют добиться высоких показателей прочности. В плечевых зонах расположены специальные охлаждающие ребра, не дающие шине перегреваться. На центральном ребре имеются стабилизаторы, уменьшающие шатание при движении на высокой скорости. Она легче нашего лидера (12,5 кг), однако из-за отсутствия глубокого антигрязевого рисунка и мощных плечевых зон, Нокиан Ротива не настолько эффективна, хоть и довольно вынослива на бездорожье и подойдет очень тяжелым авто. Плюс: стоимость намного меньше.
3.Goodyear Wrangler AT Adventure
Это всесезонная шина с ненаправленным симметричным дизайном и глубоким рисунком протектора в 11 мм. Резина обладает высокими прочностными показателями. Это достигается двумя слоями арамида и стальной лентой, которая пускается по внутреннему контуру окружности. В данной модели можно увидеть открытые плечевые блоки, что позволяет шине самоочищаться. При этом состав резиновой смеси обеспечивает неплохую сцепку с любым дорожным покрытием и стабильное поведения автомобиля в гололед или снег. Ее слабая сторона – это мелкий рисунок протектора, который на бездорожье действует не так эффективно, как мог бы. Еще щепетильного владельца может расстроить повышенный расход топлива из-за относительной тяжести покрышки – 13,3 кг.
4. Bridgestone Dueler AT 001
5. Toyo Open Country A/T
Этот японец может похвастаться хорошими показателями плавности хода, торможения и управляемости, которые последнее время являются крайне важными для европейского рынка и все сильнее вытесняют качества проходимости по бездорожью. Высокая площадь соприкосновения с дорожным покрытием обеспечивает не только хорошее сцепление с асфальтом, но и дополнительную шумоизоляцию с невысоким расходом топлива. Открытые плечи на кромке сбрасывают излишки воды, наравне с канавками. Данные шины можно прекрасно использовать круглогодично в южных регионах РФ. Но для суровых снежных северных дорог они точно не созданы. Сцепление с грязной трассой может спасти только ассиметричный рисунок протектора, но им нужно еще уметь управлять и не бросать газ. Вес небольшой для AT шин – 12,2 кг и стоят тоже немного.
6. Yokohama Geolandar A/T G015
7.Continental ContiCrossContact ATR
Шины данного производителя регулярно находятся на высоких позициях в рейтингах и это справедливо и для этой модели. Резиновая смесь значительно сокращает тормозной путь даже на бездорожье и мокром асфальте, пусть для последнего она не слишком подходит. Ее полезные свойства проявляются в основном на сельской местности, хотя и в городе она может себя показать. Дизайн протектора продуман таким образом, что машина сохраняет высокие показатели маневренности благодаря раскрывающимся шашкам протектора. Они быстро и эффективно очищаются от грязи и щебня, что важно для шин категории All Terrain, у которых традиционно с этим проблемы. Плечевые шашечки и канавки также способствуют самоочищению резины от грязи и сбросу излишек воды. На боковых блоках располагаются грунтозацепы, которые дают дополнительную сцепку с бездорожьем. Основное достоинство этой шины – это универсальность и не самая высокая цена из топовых моделей.
8. General Tire Grabber AT3
9. Viatti Bosco A/T
Резина от Viatti представляет собой хорошие характеристики при небольшой цене. Одна из самых доступных моделей для массового покупателя, однако с ней нужно ездить аккуратней, так как многие владельцы жалуются на невысокую стойкость к износу и быстрым расслоением корда. Шина отличается хорошей стабилизацией и прекрасно себя чувствует на высоких скоростях, если не переусердствовать с виражами. Геометрия протектора не позволяет назвать эти покрышки абсолютно внедорожными: узкие бороздки справятся с водой или грунтом, но при выезде на мокрые суглинистые почвы колесо не будет успевать очищаться и быстро забивается грязью. Еще одна проблема – шум при поездке даже для All-Terrain шин слишком высокий.
10. Kumho RoadVenture AT
Данные корейские шины подойдут владельцам внедорожников, не рассчитывающих даже на полуэкстремальную езду. Обутые в такие покрышки автомобили хорошо чувствуют себя на трассе и смогут пробраться через легкое бездорожье, они неплохо сопротивляются износу и повреждениям боковины. Эффект самоочищения при движении по грунтовым покрытиям и грязи практически отсутствует, и это основной минус. Зато при смене дороги на асфальтированную колесо так же быстро очищается, как и забивается. Некоторые водители говорят о подломе боковины при резких поворотах, что обусловливается особенностями профиля покрышки. Вес маленький – всего 11,9 кг, что не сильно влияет на расход топлива.
Для тех, кто желает разобраться в выборе резины класса All-Terrain наиболее полно, мы предлагаем видео-рейтинг с другим взглядом и подробным разбором всех за и против:
Также важный фактор, определяющий, какие летние шины лучше для российских дорог – способность эффективно препятствовать аквапланированию, другими словами, предотвращать образование водяной подушки между пятном контакта колеса и дорогой. За это отвечает рисунок протектора. Для бездорожья больше подойдет агрессивный протектор, с крупными шашками, испещренный сетью глубоких и широких канавок.
Лето – сезон не только курортных отпусков, но и время загородных поездок на дачу, пикник, рыбалку, а жителям сельской местности – по обыденным делам. Поэтому важно подобрать для плохих дорог на лето шины, обеспечивающие комфорт и полный контроль над автомобилем. На основе отзывов покупателей составлен рейтинг из 5 лучших внедорожных покрышек.
Как выбирать шины
При выборе резины следует опираться на качество дорожного покрытия, по которому продукт преимущественно будет эксплуатироваться. Важно правильно подбирать рисунок протектора, учитывать жесткость корда. Летние шины для грунтовых дорог маркируют 2 буквами AT – универсальные колеса (50% бездорожье, 50% шоссе) или MT – шины наивысшей проходимости.
Какими должны быть шины для плохих дорог
Летние шины внедорожного класса должны обладать прочностью, износоустойчивостью, выдерживать повышенные нагрузки на разрыв. Еще колесам важна достаточная высота профиля, обеспечивающая защиту во время пересечения ям и канав. Для полного бездорожья подойдет вариант покрышек, оснащенных боковыми грунтозацепами, способными без просадок проходить глубокую колею.
Летняя резина для плохих дорог
Также важный фактор, определяющий, какие летние шины лучше для российских дорог – способность эффективно препятствовать аквапланированию, другими словами, предотвращать образование водяной подушки между пятном контакта колеса и дорогой. За это отвечает рисунок протектора.
Для бездорожья больше подойдет агрессивный протектор, с крупными шашками, испещренный сетью глубоких и широких канавок.
Лучшие летние шины для российских дорог
Специфику российских дорог знают известные компании по производству шин. Огромный спрос на колесную продукцию привел в нашу страну именитые брэнды, многие из которых, помимо экспорта, открыли на территории РФ дочерние предприятия. На таких заводах трудятся русские сотрудники, хорошо знакомые с особенностями отечественной инфраструктуры, и делают качественные шины для плохих дорог на лето, адаптированные под условия нашего бездорожья.
Рейтинг 5-и лучших шин состоит из покрышек для труднопроходимых мест и эффективно работающих на грунтах и трассах общего пользования.
Dunlop SP Touring T1
Превосходная ходимость по сухому или мокрому асфальту и легкому бездорожью делают модель Dunlop SP Touring T1 одной из лучших в своем классе. Асимметричный рисунок протектора придает универсальность. Шины отлично ходят по плохим проселочным дорогам. Удивляют тишиной, комфортом, управляемостью, курсовой устойчивостью. Радуют достойным уровнем износоустойчивости (3-5 сезонов гарантированной эксплуатации) и демократичной ценой.
Dunlop SP Touring T1
| Dunlop SP Touring T1: характеристики | |
| Брэнд | Dunlop |
| Сезонность | Летние |
| Ширина профиля | 155-215 |
| Высота профиля | 55-70 |
| Посадочный диаметр | 13-16 |
| Рисунок | Асимметричный |
Среди покупательских оценок шины тоже на высоте. Единственный существенный минус резины – потеря курсовой устойчивости при езде по мокрому асфальту. Любителям погонять с ветерком по гладкой влажной поверхности лучше подыскать другую обувку.
Toyo Open Country AT +
Компания Toyo представляет модель шин, сочетающих относительно ценовую экономичность, достойное качество сцепления, управляемости и комфорта. Автовладельцы доверяют этому брэнду и часто покупают именно эти шины.
Toyo Open Country AT +
| Шина Toyo Open Country AT +: характеристики | |
| Брэнд | Toyo (Япония) |
| Сезон | Лето |
| Ширина профиля | 285 |
| Высота профиля | 70 |
| Диаметр | 17 |
| Тип рисунка протектора | Симметрия |
Эти универсальные колеса относят к классу AT. Соответственно, их можно эксплуатировать в условиях умеренного бездорожья, на сухом или мокром асфальте. Покупатели выбирают модель Toyo Open Country AT + за отличные ездовые качества и неплохую износоустойчивость. Среди основных, положительных особенностей покупатели отмечают:
- универсальность;
- наличие боковых грунтозацепов, значительно повышающих колейную проходимость;
- доступную цену;
- акустическую комфортность.
Если остро стоит вопрос, какие выбрать лучше летние шины для российских дорог, модель Toyo Open Country AT + один из лучших вариантов. Главные минусы резины – отсутствие в ассортименте у дилеров покрышек большего диаметра, чем 18 дюймов, недостаточная износоустойчивость, по сравнению с конкурентами, по классу AT.
Maxxis Bighorn mt-764 балл 4,5
Сверхпроходимые шины класса MT – баланс цены и качества. Торговые площадки предлагают полный спектр размерного ряда резины. Продукт относят к всесезонной резине. Колеса превосходно демонстрируют свои ходовые качества в условиях знойного лета. Надежный каркас покрышек прочен, надежен и эластичен, поскольку усилен металлическим кордом и дополнительным нейлонным слоем под протектором.
Maxxis Bighorn mt-764 балл 4,5
Агрессивный рисунок протектора – многочисленные шашки, разделенные широкими канавками, которые обеспечивают крепкое сцепление с грунтом. Недостатки колес – повышение шума при езде на скорости свыше 60 км/ч, абсолютно нулевой КПД на дорогах общего пользования.
| Maxxis Bighorn MT-764: характеристики | |
| Сезон | Всесезонные |
| Профильная ширина | 225-325 |
| Профильная высота | 50-85 |
| Типоразмеры диаметра | 15, 16, 17, 20 |
| Тип кузова | Внедорожник |
BFGoodrich All Terrain T/A KO2 балл
Компания BFGoodrich лидирует в производстве шин типа All Terrain, повышенной проходимости. Многие считают бренд одним из пионеров производства универсальной резины.
BFGoodrich All Terrain T/A KO2
Конкретно модель BFGoodrich All Terrain T/A KO2 производитель позиционирует как шины, легко проходящие бездорожье. Во время езды шина может понижать давление до 0,5 бара. Такой эффект моментально улучшает проходимость по песку, трясине, рыхлому грунту.
Покупатели оценивают покрышки как одни из лучших для бездорожья. Из недостатков отмечают высокую цену, небольшой выбор типоразмеров. Впрочем, последняя проблема решается покупкой конкретного размера по индивидуальному заказу.
| BFGoodrich All Terrain T/A KO2: характеристики | |
| Размерный ряд (ширина, высота, диаметр) | 125-315/55-85/15-20 |
| Тип кузова | Внедорожник |
Triangle Sportex TSH11 / Sports TH201
Продукт из Китая предлагает отличные ходовые качества. Продольное ребро протектора гарантирует четкую курсовую устойчивость, отзывчивое управление. Усиленная конструкция каркаса обеспечивает стабильность на высоких скоростях. Покрышки подходят для большинства марок легковых автомобилей.
Triangle Sportex TSH11 / Sports TH201
| Triangle Sportex TSH11 / Sports TH201: характеристики | |
| Размерный ряд: ширина | 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 295, 305 |
| Размерный ряд: высота | 30, 35, 40, 45, 50, 55 |
| Доступные диаметры | 16, 17, 18, 19, 20, 21, 24 |
| Тип авто | легковые |
Продуманный рисунок протектора создают при помощи компьютерного моделирования. Протектор не содержит лишних элементов, каждый сегмент выполняет конкретную функцию на дороге, включая отличную сцепку, отвод влаги, акустический комфорт. Резина демонстрирует чуткий отклик на вращение рулевого колеса. Несмотря на то, что это китаец, Triangle Sportex TSH11 / Sports TH201 – самая держаковая летняя резина, по мнению большинства покупателей.
Покупатели положительно отзываются об устойчивости автомобиля на этих покрышках, хорошей способности держать курс при езде по бездорожью. Малочисленные отрицательные отзывы в основном касаются высокой цены, но это достойная плата за такое высокое качество.
Маркировка на автомобильных шинах в виде букв AT означает, что шины адаптированы для условий легкого бездорожья. Производитель предлагает огромный выбор всевозможных шин. Сегодня на торговых онлайн-площадках представлена лучшая АТ резина для внедорожников 2021.
Шины для внедорожников: рейтинг лучших
Рассмотрим топ покрышек, которые зарекомендовали себя с положительной стороны по всем аспектам. Рейтинг АТ шин для внедорожников 2021 разобьем на 2 топа, из всесезонной и летней резины.
Всесезонные покрышки
Всесезонки – промежуточный тип шин, не такой эластичный, как для езды зимой и менее жесткий, чтобы относится к летней резине. Помимо жесткости, всесезонная покрышка отличается составом изготовления и рисунком протектора. Подходит тем, кто хочет сэкономить на покупке отдельной для каждого время года резине.
Winrun Maxclaw AT
Открывают рейтинг лучшей демисезонной АТ резины для внедорожников экономные и качественные покрышки китайского бренда Winrun. Всесезонки Maxclaw AT демонстрируют отличные сцепные качества на асфальте и грунте.
Шины Winrun Maxclaw AT
Размерно-технические параметры продукта:
| Ширина (мм) | 205-285 |
| Высота (%) | 50-75 |
| Посадочный диаметр | 14-20 дюймов |
| Скоростной показатель | H (до 210 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) |
| Класс авто | Внедорожник |
Резина Winrun Maxclaw AT легко проходит несложное бездорожье, эффективно препятствует возникновению водяного слоя, отделяющего пятно контакта от дорожной поверхности. Высокие дренажные свойства обеспечивает особый зигзагообразный рисунок протектора.
GOODYEAR Wrangler AT/S
Американская компания GOODYEAR стояла у истоков шинной промышленности в США. Продукция бренда насчитывает более 20 наименований. Шины этой марки всегда славились качеством, надежностью, долговечностью, доступностью. Колеса GOODYEAR Wrangler AT/S – демонстрация того, насколько хороши могут быть шины, даже по сходной цене. Положительные свойства продукта обеспечивает протекторный рисунок, испещренный многочисленными глубокими ламелями и канавками. Мелкие прорези дают высокий дренажный эффект, вытесняя влагу из пятна контакта. Характеристики шин представлены в таблице.
Шины GOODYEAR Wrangler AT/S
| Тип | Радиальные |
| Класс резины | Демисезонная |
| Ширина, высота, диаметр | 205мм/55/R16 |
| Индекс нагрузки | 94 — 670 кг |
| Предел скорости | 190 км/ч |
| Рисунок протектора | Симметрия |
Всесезонные шины Wrangler AT/S сочетают отличную сцепку с дорожным покрытием, стабильность, бесшумность при езде по качественному асфальту и легкому бездорожью.
General Tire Grabber AT3
Демисезонная американская шина “Дженерал Tire Grabber AT3” имеет симметричный рисунок протектора. Покрышка хорошо зарекомендовала себя в качестве обувки полноприводных внедорожников. Продукт обеспечивает устойчивость тяжелого авто в смешанных условиях эксплуатации: при езде по городскому асфальту и бездорожью.
Шины General Tire Grabber AT3
| Шипы | Нет |
| Тип | Радиальные |
| Рисунок протектора | Симметричный |
| Ширина (мм) | 205, 215, 225, 235, 245, 255, 275 |
| Высота (%) | 40, 45, 55, 60, 65, 70, 75, 80 |
| Диаметр | 15, 16, 17, 18, 20 дюймов |
Превосходные дорожные качества обусловлены новаторским рисунком протектора, который моделировался на современном компьютерном оборудовании. Для улучшения проходимости по рыхлым видам грунта, бока покрышек оснащены боковыми грунтозацепами. Автовладельцы оставляют положительные отзывы насчет невысокой цены за такое отменное качество резины: эстетичный стиль, бесшумность, стабильность на сухих и мокрых поверхностях. Среди недостатков отмечают немного повышенный расход топлива. Многие автовладельцы говорят, что Winrun Maxclaw AT – лучшие АТ шины для внедорожников 2021 всесезонного типа.
Летняя резина
Скаты для лета изготавливают с учетом соответствующих термодинамических условий. Чтобы ездить по асфальту и бездорожью в жаркие периоды, нужна более жесткая резина и рисунок протектора с неглубокими канавками и ламелями. Далее представлена летняя лучшая АТ резина для внедорожников 2021, по мнению большинства покупателей.
Nokian Tyres Rotiiva AT летняя
Покрышки лидера европейского рынка финской компании Nokian – достойный выбор новой АТ резины для своего внедорожника. Модель предлагает отличные ездовые качества при езде по шоссе или бездорожью. Эти шины наиболее дружелюбны к асфальту, гравию, пересеченной местности.
Шины Nokian Tyres Rotiiva AT летняя
Каркас покрышки прочен, надежен. Резина крепкая, устойчивая к механическим повреждениям. Продукт долговечен даже при эксплуатации на тяжелых машинах. Помимо внедорожников, ассортимент включает шины для небольших грузовиков, больших внедорожников, пикапов.
| Бренд | Nokian (Финляндия) |
| Название | “Нокиан Tyres Rotiiva AT” |
| Шипы | Отсутствуют |
| Ширина (мм) | 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 |
| Высота (%) | 45, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85 |
| Посадочный диаметр | 15, 16, 17, 18, 20, 22 дюйма |
| Подходящий класс ТС | Внедорожник |
Летние скаты Tyres Rotiiva AT – превосходная находка для комфортных летних поездок. За счет уникального рисунка протектора управление автомобилем четкое и стабильное. Машина проявляет абсолютно адекватное поведение на поворотах и при различных маневрах. Закрепляют и без того отличную устойчивость протекторные блоки, ламелированные при помощи 3-D технологий.
Toyo Open Country A/T plus
Летние покрышки хорошего качества, изготовленные специально для внедорожников. Чтобы повысить тягу модели, инженеры-конструкторы компании Toyo разработали специальный ассиметричный узор протектора. Вдобавок такой рисунок направлен на уменьшение шумности резины во время езды.
Шины Toyo Open Country A/T plus
| Бренд | Toyo (Япония) |
| Название | Open Country A/T plus |
| Ширина профиля (мм) | 175-295мм |
| Высота (%) | 40-85% |
| Диаметр | 15-32 дюйма |
| Индексы | 96S 710 кг, до 180 км/ч (R15)-113H 1150 кг, до 210 км/ч (R21) |
Большинство покупателей положительно говорят об этих шинах. Резину хвалят за высокую термостойкость, шумоизоляцию, отличные ездовые качества, другие особенности. Среди негативных аспектов чаще всего выделяют повышение валкости машины.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Копания BFGoodrich считается пионером по производству шинной продукции в США. В 2021 году налажен выпуск шин All-Terrain T/A KO2. Продукт относят к летней резине, но он вполне применим в неморозное зимнее время года. Шина наделена крепким 3-хслойным кордом и прочными плечевыми блоками. Внушает доверие мощный протектор. Ассортимент шин включает различные типоразмеры, подходящие для средних кроссоверов и больших внедорожников.
Шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
| Тип | Радиальные |
| Класс | АT |
| Рисунок протектора | Не направленный |
| Размеры | 215мм/75/ R15д |
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 – лучшая АТ резина для внедорожников 2021 для лета. Покупатели отмечают высокую проходимость модели, отличную дренажность, маневренность, долговечность. Главным недостатком называют цену – это реально очень дорогие шины.
Roadcruza RA-1100 A/T 265/65 R17 110S
Эту резину производит молодая китайская компания. Несмотря на стереотипы насчет китайской продукции, шины Roadcruza действительно качественные надежные и недорогие. Материал изготовления шин – высокопрочная каучуковая смесь. Создают продукт с применением современных технологий. Агрессивный рисунок протектора, словно хищный зверь, вгрызается в дорожное полотно и делает автомобиль максимально устойчивым. Помимо технических характеристик, производитель предлагает несколько типоразмеров для колес внедорожников.
Шины Roadcruza RA-1100 A/T 265/65 R17 110S
| Назначение | Внедорожники |
| Класс | АТ |
| Шипы | Нет |
| Структурность | Радиальная |
| Габариты | 265/65 R17 |
| Показатели скорости и нагрузки | S (до 180 км/ч) — 110 (до 1060 кг) |
Bridgestone Dueler A/T D693 265/65 R17 112S
Закрывают рейтинг АТ шин для внедорожников 2021 превосходные покрышки от проверенного временем японского бренда. Продукцию изготавливают из каучуковой смеси отменного качества. Резина наилучшим образом себя проявляет на внедорожниках премиум-класса. Подходит для комфортной езды по асфальтированным городским трассам и пересеченной местности с легкой степенью бездорожья (соответственно маркировке АТ).
Шины Bridgestone Dueler A/T D693 265/65 R17 112S
| Назначение | Для внедорожников |
| Класс | АТ |
| Ширина и высота профиля | 265мм/65 |
| Диаметр | 17 дюймов |
Покупатели положительно отзываются об устойчивости автомобиля на этих покрышках, хорошей способности держать курс при езде по бездорожью. Малочисленные отрицательные отзывы в основном касаются высокой цены, но это достойная плата за такое высокое качество.
Читайте также: