Какая резина лучше 175 или 185 на ваз

Обновлено: 08.01.2025

руль на парковке крутить легче, на ходу 175 хуже 185 по всем параметрам кроме аквапланирования, но и тут разница больше зависит от производителя. вообще, 175-185 — это не ширина протектора, а ширина шины под давлением в самом широком месте, т. е. … ширина протектора у 175 и 185 может оказаться одинаковой.

Что означает на резине 185 на 60?

Какой диаметр колеса 185 65 R14?

Сравнение размеров шин 185/65 R14 и 175/70 R14

Исходный размер 185/65 R14	Возможная замена 175/70 R14
Высота профиля шины, мм	120	123 +3
Внешний диаметр шины, мм	596	601 +5
Длина окружности шины, мм	1873	1887 +14
Оборотов за километр	534	530 -4

Какие размеры шин взаимозаменяемые?

Взаимозаменяемые размеры (таблица)

Стандартные	Полнопрофильные	Сверхнизкопрофильные
165/65 R13	(155 R12)
165/70 R13	145/80 R13	205/40 R16
175/65 R13	(145 R13)
175/70 R13	155/80 R13	225/40 R16

Чем отличаются шины 65 от 70?

Серийный номер в системе нумерации шин относится к соотношению сторон высоты боковины шины к ее ширине. Высота шины серии 65 составляет 65 процентов ее ширины, высота шины серии 70 составляет 70 процентов ее ширины и так далее.

Что значит 185 65 14?

Например, надпись 185/65 R14 обозначает следующее: первая цифра — 185 — это ширина профиля шины в мм; вторая цифра — 65, после косой черты, означает высоту профиля покрышки, указанная в % от ширины; … А цифра 14 после R обозначает посадочный диаметр шины в дюймах.

Что означает 185 на резине?

Самые распространенные обозначения такие как 185/65 R15 82H XL такая маркировка указывается на всех европейских шинах для легкового автотранспорта. Что означают эти цифры: 185 – ширина шины в мм. 65 – это процентное соотношение от ширины шины, коротко это значение называют профиль.

Какая ширина диска для 195 резины?

Таблица зависимости ширины шины легкового автомобиля от посадочной ширины колесного диска*

Посадочная ширина диска	Минимальная ширина шины	Максимальная ширина шины
5.5 дюймов	165 мм	195 мм
6.0 дюймов	175 мм	205 мм
6.5 дюймов	185 мм	215 мм
7.0 дюймов	195 мм	225 мм

Где посмотреть размер шины?

Вот 7 способов узнать правильный размер шин для своего автомобиля:

Посмотреть размер на боковине шины, которая сейчас установлена на авто …
Посмотреть рекомендуемые размеры шин в зависимости от модели авто: …
Посмотреть в руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля …
Посмотреть на сайте автопроизводителя или его дилера

Какой диаметр колеса на 14?

Возможные размеры колес R14: Ширина шин для колес R14 варьируется от 155 (мм) до 195 (мм), а высота их профиля — от 55 до 80 %. Параметры колес с радиальной конструкцией шины и разным профилем: 155/65R14 – ширина шины 155 (мм), профиль шины — 65 %, посадочный диаметр диска — 14 (дюймов);

Что значит 185 70 R14?

Это высота боковины покрышки в % от ширины,второе число в маркировке шин, например 185/70R14-высота 70%. Шины с серией ниже 70% предназначены для скоростных машин и шоссейных дорог с хорошим качеством покрытия, от 70 до 82% — высокопрофильные, 85% и более — полнопрофильные.

Какую резину ставить на 14 диски?

Для дисков на 14 выбирайте шины с радиусом от 125 до 225. Но не забывайте, что размер шины должен также соответствовать модели автомобиля. Если приобрести слишком высокие покрышки, то они будут тереться о подкрылок. В результате резина быстро придет в негодность.

Можно ли поставить шины другого размера?

Таким образом, установку шин неподходящего размера ПДД прямо запрещают.

Как правильно подобрать резину к дискам?

Аксиома при подборе диска гласит: ширина обода диска обязана быть на 25% меньшей, чем ширина профиля резины. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину диска можно посчитать так: сначала высчитываем ширину профиля в дюймах. 195 разделить на цифру 25,4 (она означает количество в 1 дюйме мм.)

Что будет если поставить более широкие колеса?

Преимущества, при установке шин большего размера:

Степень улучшения сцепления зависит в значительной степени от соотношения ширины и высоты колеса. Кроме того, увеличение ширины шины сокращает тормозной путь на сухой поверхности, за счет увеличенного пятна контакта. Улучшенная реакция на поворотах.

Какая шина лучше для лета 175 или 185

Если 195 ширину накачать 2 атмосферы и в велосипедное колесо — пятно контакта будет одинаково?

Ты когда где-то что-то слышишь — ты запоминай правильно, а то как с пятном контакта будет

А что будет с пятном контакта? Судя по твоим опусам про велосипед на 195 покрышках, ты неимеешь даже смутного представления об этом, тебе вообще не стоит забивать людям головы своими псевдоощущениями от шин
Следующая картинка наглядно иллюстрирует, что происходит с пятном контакта при переходе с 175/65/14 на 185/60/14.

Сейчас 195/55 R15. Здоровенное колесо. Широкое. Пятно контакта большое.

Возможно, скоро перейду на 205 вперёд.

Я правильно понял, на древний ТАЗ?
Тогда незабуть по этому поводу поставить 16е диски и убиться об дерево под дождичком на трассе, главное других не задень

Чем больше пятно контакта — тем меньше тормозной путь и лучше держит повороты. Разница большая.

В школе с физикой проблемы были?

А теперь скромно вспомним о высоте профиля. И как он влияет на прохождение поворотов. И вот тут, о чудо. низкий профиль выигрывает у заламывающегося высокого.

Площадь это конечно для теоретеков хорошо, но я предпочитаю зимой больше замелей и шипов в зацепе

Из разницы, только чуть более комфортно стало.

они меньше перегреваются и изнашиваются при езде по асфальту

А теперь скромно вспомним о высоте профиля

покрышки 185/60 r14 и 175/65R14 , вторые дешевле

Дешевле, но не так уж и много (у нас во всяком случае). Однако всё относительно.
Я солидарен с мнением Vit59.
На моей с завода стояли 185/60 r14. их и поставил снова. Нравятся мне поширше

Из разницы, только чуть более комфортно стало. )

Может просто шины лучше поставил, чем до этого были?
Я после камы-208 очень сильный комфорт ощутил

От внешнего диаметра это также зависит.

Дык вроде как диаметр в рассматриваемом случае несильно отличается?

Без усилителя руля 175, а с усилителем 185.

Дык вроде как диаметр в рассматриваемом случае несильно отличается?

с завода стояли 185/60 r14 второй комплект такойже брал, сейчас перешел на 185/[b]65 r14[/b] разницу почувствовал в управляемости, раньше вяло заходила в повороты — хотя может предыдущие больше износились и колесо полностью садилась на асвальт приходилось больше накачивать обычно 1.9-2 на старых 2.1-2.2

тоже хотел но побоялся что чиркать будут на разворотах и парковках.самый норм размер-и устойчиво и не загрыжуешь,хотя на 4й чую по городу будет с трудом тошнить 70-80кмч

demion
фпрофильный ходить не пробовал?
кстати что за модель собрался брать?ездил на обоих размерах,на 175 чуть меньше трясет,но этот мизер комфорта убивается валкостью в любых поворотах и на трассе при 100+.разница большая
если тошнот-то канеш 175е

сегодня утром был дождь.
185-60р14барум2 новье
при аварийном торможении не заблокировать(14 тормоза),раз 6пробовал
попал в колеи с лужами в 3-5см-дал газу-всплывают на 80-90кмч,потеря управления наполовину,тормозить и крутить резко не стал-страшно
думаю 175 бы позже всплыли-но на мокром асфальте без луж заблочатся раньше

Что вы сравниваете профиль 185/60 и 175/65 при ОДИНАКОВЫХ размерах диска (14″) и практически одинаковом диаметре колеса?
Профиль же по высоте (11,1-11,3см) один и тот же.

А один у другого выигрывает если они одинаковые.

Если б сравнивали 13″ и 15″ то да, высота профиля имела бы значение, но тут то с одинаковыми профилями что трындеть?

Теперь про пятно контакта широкой шины и влияние его на управляемость:
Пятно контакта разных по ширине шин (накачанных одинаково) установленных на машинах одного веса будет одинаковым ПО ПЛОЩАДИ, но разным по форме, что наглядно изображено на рисунке от tapanow (это неоспоримо).

Следовательно и сцепление должно быть одинаковым, но это не всегда так:
например в повороте резина подламывается, при этом пятно контакта становится не прямоугольным как на вышеупомянутых рисунках, а с краями, изогнутыми дугой.

Получается что при качении колеса протектор успевает совершить сдвиг сначала в одном направлении, потом в другом (вдоль формы дуги пятна). Эти сдвиги протектора относительно асфальта превращают трение покоя, которое должно действовать в пятне контакта, превращают в трение скольжения, т.е. сцепление с дорогой уменьшается.

Широкий протектор при той же площади имеет более вытянутую в ширину форму пятна контакта и физически меньше подвержен сдвигу при подломе колеса в повороте, следовательно более широкие шины имеют более высокое сцепление в повороте.

При качении колеса эластичная шина деформируется, стремясь в зоне контакта принять форму более твердой дорожной поверхности. При этом происходят деформации материалов шины, которые в площади контакта сопровождаются местными проскальзываниями элементов рисунка протектора относительно дороги. Проскальзывание измеряется разностью между скоростью автомобиля и линейной скоростью вращения колеса. Степень проскальзывания заметно влияет на коэффициент сцепления шины с дорогой.

Так вот, у шины с широким протектором (широким, но коротким пятном контакта) степень проскальзывания будет меньше чем у шины с узким протектором (узким вытянутым пятном контакта) при прочих равных. Отсюда кстати также следует меньше нагрев и меньше износ широких шин по сравнению с узкими.

сегодня утром был дождь.
185-60р14барум2 новье
при аварийном торможении не заблокировать(14 тормоза),раз 6 пробовал

Какой ширины летние покрышки лучше?

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

На что влияет ширина профиля шины?

Прежде всего, ширина профиля (для конкретной модели покрышек) определяет ширину протектора, и, как следствие, площадь пятна контакта шины с дорожным покрытием. Ну а последняя характеристика, в свою очередь, напрямую влияют на управляемость, курсовую устойчивость, тормозной путь, расход топлива и противодействие аквапланированию.

К положительным свойствам широкой шины можно отнести: лучшие параметры разгона и торможения, лучшую курсовую устойчивость (машина лучше держит дорогу в повороте на большой скорости), а также несколько лучшую проходимость в условиях бездорожья. Ну и конечно, внешний вид – широкая шина всегда солиднее смотрится на автомобиле.

К основным недостаткам широких автошин относятся сниженное противодействие аквапланированию, повышенный расход топлива, а также повышенный вес (увеличивается нагрузка на подвеску) и более высокая цена.

Если обобщить преимущества и недостатки, то можно прийти к примерно следующим выводам:

1. Если большую часть сезона Вы ездите в городе и не увлекаетесь экстремальным вождением, а также если у Вас малолитражка (рабочий объем двигателя до 2000 куб. см.) – для Вас рациональным выбором однозначно является узкая резина – в городе преимуществ широкой шины Вы никак не почувствуете, а вот надостатки существенно ударят по семейному бюджету. При этом, выезжая на трассу, следует соблюдать некоторую осторожность при вхождении в крутые повороты на скорости. Впрочем, банального соблюдения Правил дорожного движения (ПДД) будет более чем достаточно.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Сейчас самое время начинать думать о выборе летних шин, так как до начала нового сезона осталось совсем немного времени. Спешить переобуваться конечно же не стоит, но затягивать с заменой тоже не нужно, ведь износ зимних покрышек при плюсовой температуре происходит гораздо активнее, чем при отрицательной.

Самыми популярными моделями в нашей стране до сих пор остаются бюджетные модели, и на многих автомобилях 14" диаметр колёс - обычное дело. И вот, среди водителей часто возникают споры, какую резину выбрать, 185/60/14 или же 175/65/14?

Почему-то некоторые считают, что между ними разница минимальная, и в теории это так и есть, но на деле - при эксплуатации в равных условиях, поведение автомобиля, а также ощущения от езды могут заметно отличаться.

Чтобы понять, какие шины окажутся более комфортными и придадут "мягкости" при движении, будут лучше глотать и сглаживать неровности дорог, достаточно посмотреть как на ширину, так и на профиль, а точнее - его высоту. И теперь проведём простейший математический расчёт для покрышек 185/60:

Ширина шины составляет 185 мм
Высота профиля - 60 % от ширины, соответственно, в нашем случае это 111 мм

А теперь те же самые манипуляции проводим с другой нашей комбинацией, а именно 175/65 - тоже довольно распространённой размерностью:

Ширина 175 мм
Высота получается 65 % от 175 мм = 113,75 мм

Как видите, во втором случае мы имеем более высокий профиль при меньшей ширине резины. Несмотря на кажущуюся минимальную разницу, при езде это чувствуется заметно, так как даже одинаковая высота при разной ширине даёт разный эффект.

Простыми словами - узкая шина в совокупности с более высоким профилем будет отрабатывать более мягко и комфортно, а значит, второй вариант более предпочтителен.

Посмотреть на самые популярные и недорогие экземпляры летних шин с такой размерностью можно ниже, среди которых ходовые Viatti Strada, Kama Breeze, Cordiant Road Runer и другие:

Это конечно же не значит, что размерность 185/60 плохая, вовсе нет. Для некоторых водителей, наоборот, такие покрышки подойдут больше, но об этом поговорим уже в следующих обзорах в самое ближайшее время.

Интересное на канале:

Если обзор был интересен, можете поставить палец вверх, а чтобы не пропустить новые выпуски каждый день на канале, обязательно подписывайтесь на обновления. Удачи и до скорого!

Популярность автомобиля Лада Гранта обусловлена относительно низкой стоимостью, а также определенной лояльностью к местным автопроизводителям. На такую машину дешевле и проще найти расходные материалы – со сменой резины тоже нет никаких проблем. Наиболее ответственными периодами для автовладельца традиционно выступают регулярные стыки сезонов, а именно поздняя осень и первые месяцы весны. Подбирать зимнюю резину на Лада Гранта лучше несколько раньше, еще в начале осени, чтобы было достаточно времени все взвесить и обдумать.

Проблема выбора зимней резины на Лада Гранта

Основной проблемой владельца данной модели является то, что придется подбирать резину не только для конкретных дорожных или погодных условий, но и под конкретную модификацию. Первые седаны Lada Granta, вместе с Lada Granta Sport, были представлены еще в 2011 году, причем тут было несколько разных комплектаций. Через четыре года на рынки поступили модели Lada Granta Liftback, а окончательно массовое производство первого поколения данной модели закончилось только к 2018 году.

Уже в 2019 году появилось второе поколение Лада Гранта в исполнении лифтбек и седан. Если лифтбек имеет обозначение ВАЗ 2191, то седан обозначается, как ВАЗ 2190. Учитывая предельное количество вариантов, в продаже могут быть несколько десятков моделей зимней резины, которая совместима с автомобилями Лада Гранта. Поэтому перед тем, как искать для себя ответ на вопрос, зимние шины для гранты какие лучше , стоит сделать определенную сортировку подходящих моделей еще на старте, выбрав категорию для конкретного автомобиля.

Ключевые технические характеристики зимних шин для Гранты

Существуют параметры, от которых сильно отклоняться нельзя. Таким параметром выступает размерность, которая наносится на саму шину в виде специальной маркировки. Для удобства можно рассмотреть маркировку 175/65 R14 , которую нужно уметь правильно расшифровать:

Первое значение 175 означает показатель ширины покрышки в миллиметрах;
Далее идет соотношение высоты профиля от ширины. Измеряется параметр в процентах;
Значение R говорит о том, что автошины имеют радиальный тип конструкции. Это наиболее распространенный вариант для Лада Гранта. Диагональные типы шин встречаются несколько реже;
Последним значением в данной маркировке выступает диаметр покрышки в дюймах. Для перевода в сантиметры, нужно указанное значение умножить на 2,54, хотя оперировать дюймами все же удобнее.

Еще нужно узнавать, какие предельные параметры максимальной массы и скорости имеет выбранный комплект зимних шин. Такие параметры называются индексами, которые традиционно указываются в предельно допустимых значениях. Для Лады Гранта чаще всего используют шины маркировки 82 H , что свидетельствует о возможности разгона до 210 км/ч и нагрузки до 475 кг. Но если предельная скорость указывается для самой машины, то нагрузка относится только к одной шине. Соответственно, на всю машину предельной нагрузкой будет выступать показатель в 1 т 900 кг. Даже при полной загрузке, масса Лады Гранта редко достигает данного показателя.

Выбор шин по типу ошиповки и рисунку протектора

Для понимания того, какую зимнюю резину лучше купить на Гранту , следует сразу понять, что всесезонные модели подходят только для относительно простых погодных условий и теплого климата. Состав резины и протектор на таких шинах хорошо себя проявляет при прохождении через лужи, грязь, снежную кашу. По факту, данная модель является несколько модифицированной моделью шин для летнего периода, и зимой ее использовать опасно. Машина может стать неуправляемой на сложной дороге.

Зимняя резина обычно имеет или шипы или липучки . Зимние модели шин шипованного типа имеют разную форму таких шипов, разную расстановку, разный материал и прочее. Такие покрышки лучше всего себя чувствуют на дороге, которую занесло снегом или там, где есть ледяная корка. Тогда машина будет прокалывать лёд еще на старте своего движения, и цепляться за дорожное покрытие при торможении. Но минусы шипованной резины известны давно, и модели для Лада Гранта не являются исключением из правила. Это увеличенный шум при езде по обычной дороге, а также быстрая деформация самих шипов, из-за чего очень сложно эксплуатировать несколько сезонов подряд один и тот же комплект шипованной резины.

При желании понять, какая зимняя резина лучше на Гранту , стоит изучить особенности местности и той погоды, которая ожидается в ближайшие месяцы. Для самых суровых погодных условий точно нужна именно шипованная резина. Но нужно отталкиваться и от норм местного законодательства, так как иногда запрещено устанавливать покрышки со слишком большим количеством шипов – это продиктовано тем, что такие шины портят асфальт, что является правдой. Если возможностей поставить шипованную резину нет, то можно остановить свой выбор на шинах с липучками. Машина сможет спокойно проезжать на сложном дорожном полотне.

Далее нужно обратить свое внимание на тип протектора, и особенно, на его глубину. Модели с большим количеством шипов и самым глубоким протектором нужны для тех ситуаций, когда часто придется ездить по заснеженному бездорожью. Для городской езды модели с ярко выраженным глубоким протектором брать нет никакого смысла.

Основные виды зимних шин на Ладу Гранта по параметрам размерности

Ответить для себя на вопрос, какая зимняя резина на Гранту лучше, не так просто, учитывая количество различных вариантов. Можно отталкиваться от параметров конкретной модификации используемой модели. Например лифтбек Лада Гранта первого поколения имеет три модификации. Производитель установил следующие размерности шин для данной модели:

Для комплектации Стандарт можно поставить шины

Для комплектации Норма подойдут такие размерности шин, как

Автомобили класса Люкс совместимы с шинами маркировки

Тут речь идет про то, что именно ставит производитель на свои автомобили. Если производительно использует указанные размерности, то и автовладельцу стоит придерживаться таких параметров. Но у него есть определенная свобода действий, так как для всех без исключения модификаций автомобиля ВАЗ-2191 можно поставить зимнюю резину с маркировками 175/65 R14 82T, H ; 185/60 R14 82T, H ; 185/55 R15 82T, H, V .

Владельцы более новых транспортных средств, выпущенных в рамках второго поколения, имеют несколько другую таблицу размерностей шин. Если владельцы Лада Гранта комплектаций Standard, Classic, Optima, Comfort могут поставить 175/65 R14 и 185/60 R14 стальные 82H , то для более дорогих комплектаций есть свои критерии выбора. Владельцы Лада Гранта Luxe , Prestige могут использовать шины 185/55 R15 82H.

Дополнительные рекомендации по подбору зимних шин

Проблемой крупных городов является то, что формат и качество дорожного покрытия являются довольно неоднородными. В рамках даже одного населенного пункта дорожное покрытие может меняться – от идеально ровной дороги, которую своевременно очищают от снега, до откровенно плохого дорожного покрытия, со снегом и льдом. Менять может и сама погода, причем, довольно резко. Например, утром может идти снег, а уже вечером наступило резкое потепление, соответственно, погода стала похожей на то, что происходит поздней осенью.

Поэтому ответить утвердительно на вопрос, какие зимние шины на Гранту лучше, довольно сложно. Желательно подбирать более универсальные шины, хотя полностью универсальных моделей не существует. Чтобы не говорили продавцы автомобильных шин, всесезонные модели для зимнего периода совершенно не предназначены. При частой смене характера дорожного покрытия можно порекомендовать иметь два комплекта шин, если финансовые возможности позволяют. Основным комплектом для Лада Гранта должны выступать шины-липучки, которые и на льду себя хорошо чувствуют, и при езде на чистом шоссе не сильно шумят. Запасным вариантом должны выступать шипованные шины для отдельных задач.

Подбор шин для других модификаций Лада Гранта

Если водитель использует первое поколение Лада Гранта седан, то ему нужно смотреть на свою комплектацию. Для стандарт подойдут шины 175/70 R13 82H , для комплектации Норма подходят покрышки 175/65 R14 82H , а если речь идет про Люкс, то тогда в продаже стоит искать модели с маркировкой 175/65 R14 и 185/55 R15 82H .

Существуют отдельные параметры маркировки для Lada Granta Sport , для которой можно приобрести комплект зимней резины 195/50 R16 ( 84 V ) и 185/55 R15 (82, Н/V). Автомобили Lada Granta Drive Active совместимы с зимними шинами размеров 185/55 R15 (82 H).

Полезные ссылки:

Заходите на сайт BlackTyres и выбирайте себе новые, качественные шины по лучшим ценам. У нас в ассортименте можно найти огромное количество моделей для всех популярных марок.

Ставь 👍 , если понравилась статья и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!

Просто в ближайшем будущем придется покупать резину летнюю,стоит 185/60 . вот прочел,что чем меньше пятно контакта,тем меньше расход,аквапланирование и быстрее разгон и меньше шум.Думаю взять 175/65?Знаю,что комфорт может чуть упасть в плане устойчивости,но это скорее важнее при скоростях за 120-140 и резких поворотах?Если ездить до 120 в спокойном режиме,175 резина получается выгоднее и экономичнее?
Машина 8кл калина 1.
Напишите,у кого какой опыт.Кто ставил 175 и 185..расход менялся?Про управляемость понятно и так и много инфы в сети.Меня интересует расход больше,хотя многие не поймут,типа жлоб что ли 0.2-0.5л экономить на 100км при потере комфорта,но добавлю мне это важнее и плюсы еще выше перечислил.
Спасибо

Участник КаПри-52
Фотограф КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-59
Участник КаПри-13
Участник КаПри Урал:
2013,2018,2019

machsp, 175\65 для большинства дорог, тише, экономичней, мягче (комфортнее). 185\60 для ровных дорог, шумнее, расход больше, жёстче (но руль острый, что очень приятно). Несколько моделей было 175-х, одна 185\60 (не долго, задолбало лязганье зубов по нашим "ровным" дорогам), сейчас 185\65 езжу и радуюсь. Да, в расходе топлива как минимум пол литра больше по трассе, по городу примерно как на 175-й. Но ямы, рельсы и прочие "прелести" забыл как объезжать, машина проплывает над ними без трясок и ударов))
Кстати про устойчивость 175-й, всё зависит от модели резины и производителя. У меня была кумхо солус кн-17, гонял дай бог! хоть по сухой, хоть в дождь как по рельсам в повороты входила на скорости.

вот у меня сейчас как раз кумхо кн-17 только 185-60!Но износ уже 60% где то..старая в общем. Если ее так хвалите,может не менять ее пока,пусть и старая?Я купил ее с машиной,корейская еще.просто не летать за 120 и в поворотах аккуратнее. И второе,значит вы подтверждаете,что по трассе на 175-65 будет экономичнее в плане расхода,если комфортом пренебречь допустим?Ну представьте,едешь на юга. 2000туда и обратно столько же. сжег 140л бенза допустим,при перерасходе даже на 0.2л-0.5л на 185 резине уже выходит до 500р на бензин..вроде мелочь. а в сумме ого го+потеря динамики.

Читайте также: