Какая карта памяти нужна для видеорегистратора neoline x cop 9200
Компания Neoline выпускает широкую линейку видеорегистраторов, оснащаемых картами памяти разного объёма. Съёмные носители выпускают в стандарте SDHC ёмкостью 8 и 16 Гб.
Штатные карты Neoline
Тип карты, которым комплектуется видеорегистратор, зависит от конкретной модели. Обусловлено это тем, что они осуществляют запись с разным разрешением, соответственно сохраняемый файл имеет различный размер. Соответственно, чем выше разрешение, в котором осуществляется запись, тем больший объём карты памяти, нужен для определённой модели видеорегистратора. Например, чтобы полностью записать 1 день в качестве Super HD, при котором разрешение составляет 2304×1296, надо иметь карту объёмом 16 Гб. Штатные элементы памяти Neoline обладают высокой скоростью, но у них ограниченная ёмкость.
Внимание! Если нужна дополнительная карта памяти Neoline, то следует учесть, что регистраторы этого производителя поддерживают максимальный объём 128 Гб.
Карта имеет файл setup.xml, в котором есть разметка XML, благодаря чему на ней осуществляется запись всех настроек регистратора и выставленных пользователем параметров видеозаписи. Техника оснащается двумя слотами, причём один из них предназначен для карт типа MicroSD. Используют их для обновления баз GPS, так как регистратор имеет дополнительную функцию определения полицейских радаров. Обновляемая с помощью карты база данных позволяет добавлять новые места расположения радаров.
Как выбрать карту для регистратора Neoline
Чтобы >купить карту для видеорегистратора, нужно учитывать два основных показателя:
Если пользователь эксплуатирует двухканальный видеорегистратор или одноканальный прибор, у которого битрейт записи относится к средним показателям, а также устройства с разрешением 2K, то он может приобрести карту класса 10, у которой будет индекс U1. Такие элементы могут записывать со скоростью до 22 mb/s. Пользователям, у которых регистратор с камерой 4k или разрешением QHD, а также обладающий крайне завышенным битрейтом в процессе записи, должен купить карту с индексом U3, записывающую со скоростью 30 – 50 мб/с.
Выбирая карту памяти, надо различать параметры скорости записи и чтения. Обычно на упаковке указывают скорость чтения, но этот показатель не обеспечивает качественную запись в нужном разрешении в течение установленного времени.
Сегодня можно встретить в продаже великое множество различных карт памяти формата MicroSD. Однако не все они подходят для использования в современных видеорегистраторах и гибридах. Давайте разберемся в этом вопросе.
Карты памяти отличаются друг от друга:
1) Объемом
2) Классом скорости
3) Поддержкой высокоскоростной шины UHS
4) Наличием или отсутствием адаптера в комплекте
Выше перечислены основные параметры, однако немаловажной является и фирма-производитель карты памяти. Всё дело в том, что не все производители карт соблюдают те характеристики, которые заявляют для конкретной выпускаемой карты памяти – например, заявляется скорость записи 100 МБ/с, а на деле имеем всего 40 МБ/с или ещё меньше. Но обо всём по порядку.
1) Объем карты памяти
Этот критерий фактически не влияет на работоспособность карты в условиях потоковой записи видео, однако, как можно понять, карта меньшего объема сохранит меньший объем видео, и, например, карта малого объема не сможет целиком вместить поездку из дома на работу или в магазин.
Малый объем карты памяти косвенно обуславливает и более быстрый выход карты из строя, поскольку каждый сектор карты памяти имеет определенный лимит циклов перезаписи, а при малом объеме карты все её сектора будут перезаписываться чаще, чем у карты большего объема. На момент написания данной статьи не имеет смысла рассматривать к приобретению карты объемом менее 32 Гб.
2) Класс скорости.
Самый важный критерий при выборе карты памяти, указывается в виде цифры в кружке на самой карте памяти.
Всего существует 4 основных класса карт MicroSD/MicroSDHC/MicroSDXC:
SD Class 2: скорость записи не менее 2 МБ/с
SD Class 4: скорость записи не менее 4 МБ/с
SD Class 6: скорость записи не менее 6 МБ/с
SD Class 10: скорость записи не менее 10 МБ/с
С автомобильными видеорегистраторами дела обстоят иначе. Технологии не стоят на месте, и с каждым днём появляются всё более новые электронные компоненты, позволяющие улучшить качество съемки. Растёт не только динамический диапазон формируемого изображения, но и битрейт (количество бит, используемое для передачи/обработки видео и аудио в единицу времени), и разрешение записи. Соответственно, автомобильный видеорегистратор имеет определенные (далеко не самые низкие) требования к карте памяти, чтобы она была способна постоянно принимать от видеорегистратора непрерывные видео и аудио потоки. К тому же, необходимо подбирать карту памяти с запасом по скорости записи, поскольку некоторые устройства обладают встроенной оперативной памятью, в которую также пишется видео, и при срабатывании датчика удара или ручной блокировке файла всё содержимое оперативной памяти (как правило, 30-60 секунд записи) будет единовременно записано на карту памяти, что влечёт бо́льшую нагрузку на неё, чем при обычной видеозаписи в реальном времени.
3) Кроме рассмотрения параметра скорости, не менее важным остается тип интерфейса шины. Шина — способ установления связи между компонентами карты (внутренними и внешними), связи с центральным процессором и основной памятью. Современные видеорегистраторы способны записывать видеоматериал в Full HD и 4К разрешениях. Вместе с их развитием, не могут оставаться в стороне и карты памяти, средняя скорость которых не менее 25 Мб/с. Даже такие карты памяти в некоторых случаях можно назвать медленными.
Новый и быстрый шинный интерфейс UHS, или Ultra High Speed, был создан специально для SD-карт с большой пропускной способностью.
Шина UHS-I поддерживает теоретическую максимальную скорость работы шины 104 Мб/с. Не стоит путать скорость шины и реальную скорость чтения или записи данных. Причиной тому является большое количество возможных факторов, способных замедлить производительность. Стандарт UHS-I появился в 2010 году.
В 2011 году появился стандарт UHS-II. Карты памяти, сделанные на базе такого стандарта, имеют вторую полосу контактов, позволяющую увеличить скорость обмена данными между устройством и картой памяти.
В 2017 году появился новый интерфейс UHS-III, являющийся дальнейшим усовершенствованием UHS-II – были улучшены скорость обмена данными в полнодуплексном режиме (полноценно задействованы обе полосы контактов), а также более быстрый переход карты из режима энергосбережения в активный.
С реализацией новых шинных интерфейсов UHS появились и новые классы скорости – U1 (10 МБ/с) и U3 (30 МБ/с).
Немаловажный фактор при приобретении карты памяти – место её покупки. Как бы это ни звучало, на рынке немало поддельных карт памяти. Сценариев подделки может быть много – это и использование в производстве низкокачественной элементной базы (что может вызывать сбои при записи или же слишком низкую скорость записи), и использование карты памяти малого объема и её дальнейшая продажа как карты большого объема. Рекомендуем приобретать карты памяти только в проверенных магазинах и у надёжных поставщиков!
Кстати, после покупки Вы можете самостоятельно проверить карту памяти на соответствие её заявляемым характеристикам. Для этого необходимо загрузить любое программное обеспечение, позволяющее проверить карту памяти на скорость записи. Например, USB Flash Benchmark. После этого необходимо подключить карту памяти к компьютеру через хороший кардридер или в гнездо для карт памяти, если такое имеется, и запустить тестирование. Карта памяти подходит для использования в видеорегистраторе, если скорость её записи не ниже 10 МБ/с (но лучше – больше). Попытка использования в видеорегистраторе низкоскоростной карты памяти может повлечь за собой не только невозможность записи видео, но и ряд других проблем, которые сказываются на работоспособности устройства в целом.
Итак, что может быть симптомом того, что карта памяти в Вашем видеорегистраторе не соответствует его требованиям?
Перед эксплуатацией карты памяти необходимо произвести её форматирование в устройстве или в компьютере в файловой системе FAT32. Кроме того, мы рекомендуем производить ежемесячное форматирование карты памяти в устройстве в целях продления срока её службы.
Подводя итоги данной статьи, прилагаем несколько фотографий проверенных карт памяти, подходящих для использования в видеорегистраторах и гибридах Neoline.
Neoline X-COP 9200 – первый в мире гибрид с интегрированной плоской патч-антенной и дальнобойным EXD модулем для детектирования полицейских радаров России и СНГ. Устройство призвано обеспечить вашу безопасность за рулем.
ВИДЕО ДНЕМ
В гибрид интегрирован новейший процессор Ambarella с поддержкой Super HD разрешения. В комбинации с матрицей OmniVision и объективом с многолинзовой оптикой достигается качество видео высокого уровня при любом освещении. Благодаря широкому углу обзора 135 градусов в кадр попадает четыре полосы дороги и обочина.
ВИДЕО НОЧЬЮ
Мы встроили специальный режим ночного видео для максимальной информативности:
1) Стандартный – высокая детализация номеров и деталей видео в свете фар и на освещенных участках.
2) Ночной режим – высокая видимость темных участков дороги, но большее кол-во шумов. Данный режим включается по установленному времени в Меню.
ЦИФРОВАЯ ОБРАБОТКА СИГНАЛА
Цифровая обработка позволяет с большей точностью определять частоту и структуру принимаемого сигнала, вследствие чего возрастает эффективность и дальность распознавания полицейских комплексов, и точность распознавания ложных сигналов.
ФИЛЬТР Z-СИГНАТУР
Для устранения ложных срабатываний, особенно от датчиков мертвых зон других автомобилей, применяется собственная разработка компании Neoline – фильтр Z-сигнатур. При этом в отличие от схожих технологий других производителей, отсутствует ошибочное блокирование сигналов настоящих полицейских радаров.
УНИКАЛЬНОЕ МАГНИТНОЕ КРЕПЛЕНИЕ
Neoline X-COP 9200 оснащен уникальным магнитным креплением с активным питанием, которое надежно фиксирует устройство. Это дает возможность максимально удобно и быстро забирать с собой гибрид из автомобиля и затем возвращать на кронштейн. Также при необходимости можно быстро развернуть камеру на 180 градусов, чтобы заснять происходящее в салоне.
Кабель питания устанавливается непосредственно в крепление, нет необходимости каждый раз подключать кабель к устройству.
В магнитное крепление гибрида встроены GPS и ГЛОНАСС модули для максимально быстрого и точного геопозиционирования.
ОТКЛЮЧЕНИЕ РАДАРНОГО МОДУЛЯ
Создавая Neoline X-COP 9200 мы учли ограничения в законодательстве различных стран на использование радар-детекторов. В связи с этим радарный блок может быть легко отключен простым движением руки и устройство продолжит работу в виде GPS информатора.
Помимо этого устройства обладает высокоэффективной защитой против RDD устройств Spectre 4 и Spectre Elite, распространенных в Европе.
MOTION CONTROL
Фирменная технология Motion Control позволяет отключить звуковое и голосовое предупреждение при приближении к радару. Пользователю нужно лишь провести рукой перед экраном гибрида. Устройство отключит звук и включит только через 6 секунд после окончания оповещения.
IPS ДИСПЛЕЙ И ИНТЕРФЕЙС EASY TOUCH
В Neoline X-COP 9200 встроен яркий дисплей с матрицей IPS, который отлично читается с любого угла видимости.
Также в устройстве реализован интерфейс EASY TOUCH. В режиме детектирования на дисплей выдается легко читаемая информация:
- тип полицейского радара
- тип контроля ПДД
- дистанция до точки GPS
- средняя скорость
- разрешенная скорость
- тип поступающего сигнала
- мощность сигнала
- текущая скорость автомобиля
- текущее время
- опасная зона и зона тишины
НЕЗАМЕТНАЯ УСТАНОВКА ВНУТРИ АВТОМОБИЛЯ
За счет использования плоской патч-антенны Neoline X-COP 9200 гораздо компактнее гибридных устройств с рупорными антеннами, занимает меньше места на лобовом стекле и не привлекает лишнего внимания.
АНТИБЛИКОВЫЙ ФИЛЬТР CPL
Комплектный CPL-фильтр эффективно устраняет блики солнца и отражение панели автомобиля с лобового стекла. Эта опция особенно будет полезна в солнечный день.
КОНТРОЛЬ ДВИЖЕНИЯ В ПОЛОСЕ LDWS
Neoline X-COP 9200 постоянно отслеживает положение автомобиля относительно дорожной разметки. Если автомобиль непреднамеренно смещается из текущей полосы движения, включается звуковое предупреждение о тревоге и выводится информация на дисплей. В настройках можно выставить ограничение скорости, при которой данная система не будет работать, чтобы не перегружать водителя лишними звуками.
РЕЖИМ ПАРКОВКИ
Гибрид X-COP 9200 умеет автоматически, при заглушенном двигателе автомобиля, переходить в парковочный режим, для этого потребуется специальный кабель и прямое подключение гибрида к электросети машины.
MADE IN КOREA
Neoline X-COP 9200 – это разработка ведущих корейских специалистов в области автомобильной электроники, направленная на повышение безопасности водителя.
Neoline X-COP 9200 – идеальное сочетание корейского качества и надежности.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Neoline X-COP 9200 включает следующие аксессуары в своей комплектации:
- Гибрид Neoline X-COP 9200
- Магнитное крепление с активным питанием
- Кабель питания в автомобильную розетку (DC 12-24 В)
- Антибликовый CPL фильтр 43 мм
- Кейс для хранения устройства
- Запасной 3М скотч
Преимущества, недостатки и примеры съемки на Neoline X-COP 9200.
Новинку от компании Neoline – видеорегистратор с радар-детектором X-COP 9200 – невозможно перепутать ни с чем. Не по стилю, не по функционалу он не похож ни на один известный радар детектор. Главной особенностью производитель называет успешное совмещение новой патч-антенны и EXD-модуля, о которых мы расскажем в нашем обзоре.
Внешний вид и комплектация
В коробку вместе с самим устройством положили весьма внушительный набор дополнительных аксессуаров:
- магнитное крепление;
- кабель питания;
- фильтр-бленда;
- чехол для переноски и хранения;
- запасной двусторонний скотч 3М.
Питание осуществляется через прикуриватель.
Комбо-устройство стало похоже на небольшую камеру с крупным объективом на передней панели, на который можно поставить фильтр-бленду. На тыльной стороне расположены клавиши управления, светодиодные индикаторы, экран и прорезь микрофона. Диагональ экрана составляет всего 2 дюйма, но этого достаточно для настройки устройства и вывода необходимой информации.
На верхнем торце находится крепление с коннектором и клавиша включения устройства.
На левой грани расположены два слота для установки карт памяти.
На нижнем торце можно обнаружить прорези динамиков. Звук достаточно громкий, а использованная озвучка не отвлекает при вождении. Корпус устройства изготовлен из матового пластика. Это практично, потому что на гаджете не видны следы пальцев, но пыль все-таки прилипает.
Несмотря на достаточно простой материал, выглядит Neoline X-COP 9200 достойно даже для использования в премиальных автомобилях.
Объектив видеорегистратора может быть прикрыт светофильтром. В солнечную погоду он значительно улучшит качество изображений, но вот если на улице облачно, картинка может быть затемнена.
Габариты устройства достаточно компактные, но кнопки управления при этом крупные и очень удобны в использовании. Все настройки производятся всего 4 кнопками, а к любому пункту меню можно добраться быстро и без затруднений. Сразу видно, что эргономика и управление в Neoline X-COP 9200 аналогичное устройствам этой линейки. В целом, большинство водителей смогут пользоваться аппаратом, даже не читая инструкции.
Крепление
Для установки комбо-устройства на стекло используется компактное крепление на двухстороннем скотче.
Сам девайс при этом держится без всяких защелок при помощи мощных магнитов, а питание осуществляется через контактную группу. Благодаря такому решению можно за считанные секунды установить или снять устройство. Это удобно для тех, кто забирает регистратор из машины на ночь.
Есть в данном решении и минусы. Поворачивать устройство в стороны невозможно, есть только наклон по вертикали. Например, если потребуется записать разговор с инспектором, то Neoline X-COP 9200 будет бесполезен. При этом устройство можно развернуть на 180 градусов для съемки салона.
Питание на устройство подается через крепление, поэтому никаких дополнительных проводов подключать не нужно. Можно повесить крепление, протянуть идущий от него кабель под обшивкой салона и подключить к бортовой сети. Повесили регистратор, включили зажигание – устройство сразу готово к работе.
Экран
Производитель поставил перед собой задачу сделать устройство максимально компактным, поэтому установил в Neoline X-COP 9200 2-дюймовый экран. Для настройки комбо-устройства этой диагонали хватает, а при работе важная информация выводится на весь экран и дублируется голосовым сопровождением.
Интерфейс явно оптимизировали под маленький экран – все важные уведомления занимают большую часть экрана, практически полностью перекрывая запись видео. Значок ограничения скорости, расстояние до радара или текущая скорость в режиме спидометра отображается практически на весь экран, и проблемы при вождении точно не создает.
Сенсорного управления нет, что неудивительно при такой диагонали. Действительно, пользоваться сенсорным экраном и выбирать необходимые пункты меню на компактном дисплее было бы неудобно. Цвета при наклоне не сильно инвертируются, поэтому с водительского сиденья информация с экрана читается достаточно хорошо (при хорошем зрении водителя).
Радар-детектор Neoline X-COP 9200
Производитель называет главной особенностью комбо-устройства новую патч-антенну. Она цифровая, то есть с большей точностью улавливает частоту и структуру принимаемого сигнала. Кроме того, есть модуль EXD, который приводит к увеличению чувствительности радарной части, а также увеличению дистанции детектирования. Камеры средней скорости можно определить по GPS-координатам при помощи встроенной базы радаров. Главное – не забывать регулярно обновлять базу, чтобы не попадать на штрафы.
По заверениям производителя, новая антенна позволяет более точно определять радары на дороге, отсеивая лишние помехи. Модуль EXD увеличивает расстояние при детектировании сигнала. Также традиционно есть GPS-модуль, позволяющий определять камеры по координатам из обновляемой базы.
Режимы работы радар-детектора:
- город;
- трасса;
- турбо;
- режим X-COP.
Турбо-режим позволяет определять камеры на большом расстоянии, но при этом радар-детектор иногда ловит достаточно много помех. Особенно это актуально при движении в плотном потоке, где большое количество автомобилей оснащены парктрониками и датчиками контроля мертвых зон, которые работают в том же самом диапазоне.
Видеорегистратор Neoline X-COP 9200
В прошлых моделях использовалась матрица от Sony, но в данной модели установлена матрица от OmniVision. Новый сенсор имеет большее разрешение, однако угол обзора и светосила осталась неизменной. Привычных 130 градусов обзора вполне хватает, чтобы на записи можно было увидеть обочину и две полосы в стороне от автомобиля.
Запись видео на Neoline X-COP 9200 возможна в разрешении 2304 x 1296 точек. Это отличает данную модель от ближайших конкурентов, которые в лучшем случае предлагают съемку в Full HD (1920 x 1080 пикселей). На первый взгляд, разница не большая, но даже незначительное улучшение дает возможность разглядеть номера машин на расстоянии (при приближении видео).
Ночью качество записи снижается. Для этого случая есть ночной режим, который позволяет снимать практически в полной темноте. Благодаря этой технологии, дорожная разметка и знаки на обочине хорошо различимы на видео, однако номера машин различить намного сложнее, потому что они могут быть размыты. Рекомендуем включать ночной режим при езде по трассе, а городе использовать стандартные настройки.
UPD. В последней версии прошивки разработчики добавили новую функцию, которая включает или отключает ночной режим в зависимости от количества попадающего на матрицу света.
Для корректной работы видеорегистратора нужна карта памяти топового класса с высокой скоростью записи (вот советы по выбору micro SD). Если говорить про максимальный объем в 128 ГБ, то стоит такая карта памяти достаточно дорого. Покупать дешевый аналог с маленьким объемом нет смысла, поэтому оптимальным будет объем 32/64 ГБ. Также отметим, что в процессе записи карта памяти может нагреваться.
Дополнительные возможности
В комбо-устройстве есть возможность контролировать полосу движения. В отличии от автомобилей топового класса, ваш автомобиль не будет сам подруливать, но при сходе на соседнюю полосу радар-детектор оповестит звуковым сигналом. Работает данная функция только при условии, что дорожная разметка хорошо различима.
Режим парковки. Камера регистратора может работать даже без включенного зажигания. При срабатывании G-сенсора начнется запись, которая необходима для съемки виновного, повредившего автомобиль во время парковки.
Управление жестами – третья дополнительная опция, которая позволяет полностью отключить звуковые уведомления простым жестом перед экраном радар детектора.
Два слота для карт памяти – один используется для записи, второй позволяет скопировать запись на дополнительную карту памяти. Вы не сможете одновременно использовать оба слота, чтобы, к примеру, продолжить запись на вторую карту, если первая заполнилась, нет возможности и одновременно записывать на две карты. Вторая карта памяти нужна исключительно для копирования на нее видео. Если вы планируете передать свою карту инспектору ГИБДД в случае аварии, то нет необходимости отдавать основную – так оригинал записи всегда останется у вас. Во второй слот вполне можно установить карточку поменьше, например, 8 ГБ – этого вполне хватит для копирования нужного фрагмента видео.
Вывод
Neoline X-COP 9200 – отличный аппарат, который сочетает в себе все возможные для гибрида функции. Конечно, за все навороты придется заплатить около 20-23 тысяч рублей – именно столько комбо-устройство стоит в российской рознице.
Neoline X-COP 9000с — видеорегистратор с GPS-базой камер фиксации скорости и полицейских радаров. Компактное устройство отлично выполняет две важные функции, но обо всем по порядку.
Комплектация
Neoline X-COP 9000с продается в достаточно большой картонной коробке, на которой есть практически вся необходимая информация о функционале гибрида. Внутри находится само устройство, крепление на лобовое стекло (скотч 3М), провод питания к прикуривателю (12-24 В), небольшие крепежи (8 шт) для кабеля, инструкция и гарантийный талон.
В плане комплектации полный порядок, но отдельно хочется отметить инструкцию. Да, большинство пользователей ее игнорируют, но здесь она сделано отлично — каждый шаг подробно расписан и подкреплен изображениями. Если возникнут какие-то вопросы или недопонимания — заглядывайте, не стесняйтесь.
Дизайн устройства и сборка
Внешне устройство небольшое, черного цвета, собрано из качественного пластика, ничего не трещит, кнопки не шатаются.
Шнур питания достаточно длинный и прочный, да и в случае чего найти аналог будет очень просто.
Neoline X-COP 9000c оснащен 2-дюймовым TFT-экраном, яркости которого вполне хватает даже при ярком солнечном свете. Конечно, углы обзора дисплея небольшие, но тут это и не нужно.
Крепится гибрид к стеклу благодаря скотчу 3М (автолюбители наверняка знают этот бренд), из-за чего его сразу же нужно устанавливать правильно, так как потом переклеить видеорегистратор будет проблематично. Наличие только такого крепления не совсем удобно — хотелось бы видеть в комплекте еще одно.
X-COP 9000c оснащен одним слотом для карты памяти, который находится на левом торце устройства. Там же находится кнопка питания, которая нужна только в случае, когда устройство не подключено к питанию.
На левой стороне гибрида находятся разъем для кабеля питания, отверстие микрофона и Reset.
По бокам дисплея расположены кнопки для навигации и подтверждения действия: вверх, вниз, меню и назад. Их хватает для любых операций с устройством, например, изменения настроек видеорегистратора, регулировки радара, просмотра видео и его перемотки (зажатие кнопки).
Вообще, интерфейс гибрида очень удобный и лаконичный — все находится на своих местах и интуитивно понятно, привыкнуть к управлению можно за считанные минуты.
Работа видеорегистратора
Запись происходит на карту памяти microSD объемом до 32 ГБ. Важно, чтобы класс карты был 10 и выше (подробнее читайте тут). Устройство пишет в формате MP4, интервал записи выставляется вручную — от 1 до 5 минут, больше нельзя.
Отметим, что в данной модели поддерживается только одна карта памяти, в то время как у более дорогого предшественника было два разъема под microSD.
В настройках записи есть и другие параметры:
- разрешение (HD или Full HD);
- интервал автозатухания дисплея;
- аудиозапись (вкл/выклю);
- качество видео (высокое, среднее, обычное);
- резкость и контраст;
- экспозиция.
По моим ощущениям, здесь ничего менять не нужно — настройки по умолчанию выставлены корректно, съемка ведется в высоком качестве. Чтобы в этом убедиться, посмотрите два примера съемки видео на Neoline X-COP 9000C — днем и ночью (обязательно поставьте качество Full HD).
В дневной съемке нет никаких претензий — камера записывает все происходящее в отличном качестве и с высокой четкостью, углы обзора широкие. На видео можно без проблем рассмотреть номера машин (на расстояние до 15-20 метров) и дорожные знаки.
А вот ночью качество видео заметно снижается, что вполне логично. Здесь номера машин видны уже в непосредственной близости (примерно до 7 метров), а на общую картинку негативно влияет свет фонарей и фар автомобилей. При этом общая обстановка на дороге понятна, уровень шумов в норме, никаких артефактов и засветов не наблюдается.
Как видно по примерам видео, устройство по умолчанию накладывает на видео штамп с временем, датой, номером машины (если указан в настройках), координатами и скоростью движения. Этот ватермак достаточно маленький, рассмотреть его на экране ноутбука непросто, но можно отключить в настройках регистратора.
Возможности радара-детектора
Особенность заключается в том, что он одновременно работает в двух режимах — обнаружении камер фиксации в режиме реального времени (по радиоволнам) и через систему GPS (собственная база точек). Также есть несколько режимов работы:
- Город. Устройство устанавливает пониженную чувствительность детектора, чтобы снизить вероятность ложных срабатываний.
- Трасса. Здесь главная задача радара — заранее предупредить водителя о камере, поэтому чувствительность детектора повышается.
- Турбо. Режим с максимальной чувствительностью, но тут высокая вероятность ложных срабатываний.
- X-COP. Фирменная разработка компании Neoline, который автоматически выбирает оптимальные настройки в зависимости от скорости автомобиля. Работает этот режим отлично, им мы и пользовались в процессе тестирования аппарата.
Каждую камеру, муляж и пост ГИБДД радар-детектор показывает на экране с сопутствующей информацией. Если повесить устройство за зеркало заднего вида, то дисплей не будет видно, как и было в нашем случае.
Теперь непосредственно к качеству работы радара. За почти месяц ежедневного использования Neoline X-COP 9000с никаких проблем и претензий не возникло. И всем известные, и временные камеры девайс определяет корректно и на удобном расстоянии. В режиме X-COP в городе предупреждения появляется за 300-500 метров, на трассе — за 500-800 метров, так что остается много времени, чтобы в случае необходимости снизить скорость.
Настройки детектирования позволяют отрегулировать работу радара, и самая полезная функция — настройка допустимого превышения скорости. Все водители знают, что в России абсолютно безнаказанно можно превышать скорость движения на 19 км/час — штрафа не будет. В соответствующем поле настроек можно выбрать допустимое превышение в 5, 10, 15 и 20 км/час. Третий вариант оптимальный.
Итоги, плюсы и минусы
Neoline X-COP 9000с — отличный гибрид умного радар-детектора и видеорегистратора. В достаточно компактном и удобном корпусе разработчики поместили отлично и стабильно работающий функционал, который пригодится любому водителю. В устройстве много полезных функций и настроек, и нет ничего лишнего — это одно из лучших предложений в своем сегменте.
Читайте также: