Какая аудиосистема в инфинити
Что и как установлено с завода в разных комплектациях Infiniti Q50
Среднечастотники не в колено – используем правильные места под СЧ под лобовым стеклом
Двери седана Infiniti принимают в себя 180мм излучатели
Можно ли обойтись без аудиопроцессора в Infiniti Q50 ?
Что может быть лучше немца?
Владелец совершенно новой Infiniti Q50 пересел в нее из довольной свежей BMW 520i, до этого была Audi 6.
- Братцы, не поверите – эта самая удобная машина, в которой я когда-либо ездил.
- ?
- Правда, лично мне лучше в ней, чем в немцах. Удобно сидеть, великолепно управлять, вот только звук…
- Неужели в BMW звук был лучше?
- Нет, там вообще дрянь полная со звуком, но тогда я не решился что-либо менять, а в Infiniti Q50 будем делать все как положено, больше этой пародией на звук я давиться не буду.
С технической точки зрения, надо признать, что сигнал с магнитолы любого BMW значительно лучше, чем исковерканная каша с магнитолы Infiniti, и уж тем более звук портит штатный усилитель Bose, снять который и обойти пока технически невозможно.
Нам такая задача не очень по вкусу: нужно получить звучание не просто явно отличное от штатного BOSE, а великолепное, убедительное, четкое, ровное, музыкальный вкус заказчика начинается с PinkFloyd и простирается в современную сложную электронику. Довольно опасно интегрировать в машину кучу дорогостоящего железа, чтобы потом не получить желаемого результата и уж тем более, не угодить клиенту.
Понятно, что все получилось, и наш основной зал наполнился ровным и полным звучанием. Разумеется, все это послушал и увидел заказчик, а заодно впечатлился таким оригинальным способом проверки возможностей аудиопроцессора.
Приступаем к проектированию системы. Основные пункты ТЗ такие:
- Мягкий, живой, достоверный звук, бас сфокусирован
- Хочу, чтобы железные тарелки не резали, но были железными!
- Брэнды оборудования европейские, действуем аккуратно, но чрезмерно не скупимся
- Все должно быть спрятано, дизайн интерьера сохранить максимально, никаких излишеств и наворотов
Надо отметить, что за 2018 год мы выполнили две похожие инсталляции в Infiniti Q50 и некоторые фото будут дублировать друг друга, а некоторые отличаться. Одна машина красная, другая – черная.
Описание и обзоры акустических систем Infinity: особенности акустики, технические подробности, плюсы и минусы, фото. Видео про акустику Инфинити. Описание и обзоры акустических систем Infinity: особенности акустики, технические подробности, плюсы и минусы, фото. Видео про акустику Инфинити.
Практичность и функциональность акустических систем – главная составляющая всей продукции Инфинити. Компания была основана в 1967 г в США и начинала свою деятельность не с выпуска динамиков и колонок, а с открытия исследовательских центров передачи звука.
К 2020 году автомобильные аудиосистемы Infinity имеют прекрасные параметры звучания басов, поскольку на изучение НЧ-регистра и материалов для лучшего звучания инженеры компании потратили не один десяток лет.
Какая акустика Infinity для автомобиля считается лучшей в 2020 году? Предлагаем обзоры и особенности систем
Автомобильная акустика Инфинити
PERFECT 900
Infinity Kappa Perfect 900 – двухкомпонентная акустическая система максимальной мощности 600 Вт., чаще всего устанавливается на передние двери. Система обеспечивает четкое звучание басов в диапазоне 40 Гц-30 кГц.
В акустике использован низкочастотный динамик, диффузор для которого разработан по технологии Plus One из углеродистого волокна, который обеспечивает максимальный баланс жесткого и мягкого звучания. Отличительная особенность системы – отсутствие искажений, которые обеспечивает кроссовер с двойным переключением режима и 3 полосами для высокой частоты.
PERFECT 500
Композитный диффузор изготовлен по технологии PlusOne, которая увеличивает площадь основного компонента для получения оптимального звучания. Система рассчитана на максимальную мощность 400 Вт в диапазоне частот 60-30000 Гц.
Звуковая катушка снижает искажения высоких частот и увеличивает коммутируемую мощность, благодаря чему водители могут слушать рок-концерты и радиопередачи в абсолютном качестве звука.
Внешний кроссовер имеет оригинальный дизайн, что придает дополнительный стиль интерьеру салона. Пятидюймовые динамики имеют глубину установки до 85 мм, в комплекте есть установочное кольцо для монтажа системы в полку.
KAPPA 90CSX
Модель акустики KAPPA 90CSX установила новый стандарт звучания автомобильных аудиосистем. Патентованные сабвуферы ТМ. Plus One обеспечивают оптимальное звучание низких басов, динамик СЧ комплектован двухполостным кроссовером с переходом на 3 полосы. При синхронизации с усилителем учитывают максимальное сопротивление системы – 2, 5 Ом.
Диаметр внешнего динамика KAPPA 90CSX – 16 см, глубина установки– 6 см. Регулируемый твитер расположен под углом, может поворачивается после установки на 270 градусов, что позволяет максимально четко отрегулировать акустическую сцену звучания после установки системы в передние двери.
Полосовый кроссовер переводит 2 полосы средних частот в 3 с балансом тона, схема SLI обеспечивает акустике высокую производительность. Максимальная мощность – 405 Вт, номинальный параметр – 105 Вт, диапазон частот – 40 Гц-28 кГц.
По отзывам владельцев, система KAPPA 90CSX изначально точно настроена, в комплекте есть все монтажные крепежи. Подключение к усилителю требует определенного навыка – акустика имеет типовые размеры и устанавливается в штатные места авто.
KAPPA 60CSX
Двухкомпонентная автомобильная акустика Infinity модель KAPPA 60CSX, по словам производителя – одна из лучших в линейке Карра. В системе присутствуют внешние переключаемые кроссоверы, которые переводят двухполостное звучание среднечастотного динамика на три полосы, обеспечивая уникальную четкость воспроизведения.
Диффузоры имеют увеличенную площадь излучения за счет технологии Plus One, в акустике присутствует архитектура сниженного импеданса (комплексного напряжения между усилителем и акустической системой) и высокая чувствительность 93 дБ. Переключаемый кроссовер увеличивает производительность системы при минимальных нагрузках на бортовую сеть.
Для диффузоров используется запатентованное стекловолокно Инфинити, благодаря чему канонический узел становится легким, жестким. Благодаря увеличенной площади динамик передает увеличенный низкочастотный отклик, что обеспечивает четкость басов на любой громкости.
В-образный купольный шелковый твитер производит плавный и четкий высокочастотный отклик аудиосистемы. Каждая модель акустики от Инфинити проходит тестирование надежности по стандарту Harman. Это означает, что каждая колонка проверяется ультрафиолетом, тестируется на вибромашине и проходит проверку на механическое сопротивление корпуса.
Автомобилисты отмечают, что акустику не нужно настраивать – ее монтируют в штатные места авто, стандартный диаметр динамика – 16 см, глубина посадочного места – до 8 см.
REFERENCE 6530CX
В линейку компонентной акустики REFERENCE входят пять типоразмеров для установки динамиков в штатные места авто. Модель 6530CX имеет низкочастотные динамики 165 мм, выносные твитеры и кроссоверы, диффузоры с встроенной технологией Plus One, которая увеличивает площадь звуковой отдачи. Твитер имеет три регулируемых уровня, максимальная мощность акустики – 270 Вт, сопротивление для синхронизации с усилителем магнитолы – 3 Ом.
Система Reference 6530cx обеспечит качественный звук в широком диапазоне, твитер регулируется по высоте и имеет угол поворота 270 градусов, при установке на нижний уровень двери колонка быстро настраивается и выдает максимально чистый звук как для низких, так и для высоких частот.
С 2017 года в модели присутствуют стальные металлические корзины, которые легко монтируют систему в штатные места авто, максимальная глубина установки – 8 см.
Особенностью системы остается индивидуальная настройка звучания высоких частот через кнопку. Это позволяет обеспечить в любом салоне максимально комфортные акустические параметры для прослушивания и радиопередачи, и симфонического концерта.
Производитель предоставляет гарантию 12 месяцев, в комплекте присутствуют все необходимые монтажные крепежи, дополнительные электрокабеля. Единственный недостаток – высокая цена.
KAPPA 20MX
Самые компактные динамики в линейке KAPPA – модель 20MX, каждый динамик имеет диаметр 5 дюймов – 13 см, устанавливается в заводские места на передние двери или на полку.
Среднечастотная акустическая система бюджетной стоимости (если сравнивать с басовыми узлами) часто выбирается для апгрейда штатной аудио системы авто, габариты динамика не потребуют значительных переделок мест инсталляции.
Элегантный дизайн и высококачественные материалы позволяют устанавливать систему как отдельный элемент. Каждая колонка имеет защитные решетки, инкрустирована золотым логотипом, что гармонично вписывается в любой интерьер салона.
Коаксиальные динамики оснащаются выносным кроссовером, который одним нажатием кнопки переводит двухполостную конфигурацию звука в трехполостную. Диффузор изготовлен их полипропиленового волокна карбоновой фактуры, использована технология увеличения площади воспроизведения звуковой волны в диапазоне частот 35 Гц – 30 кГц.
Сегодня на рынке СНГ присутствуют модели китайской сборки, которые отвечают стандартам качества производителя. Отличие таких систем от оригинала – уменьшенная в 3 раза цена. Реплики имеют гарантию до 12 месяцев, поставляются с монтажными крепежами и дополнительным кабелем.
PRIMUS PR9610CS
Акустические системы линейки PRIMUS до 2017 года разрабатывались для домашнего использования. Одна из первых автомобильных компонентных моделей вышла под индексом PR9610CS и сразу завоевала лидирующее место в сегменте недорогих акустических систем.
Компонентная акустика PR9610CS имеет стандартный размер 6,6 дюйма, корзина имеет диаметр фланцев меньше стандартного, но есть монтажные ушки и дополнительные прокладки для быстрой инсталляции. Центральный гриль компонентной модели выполнен в виде пластиковой паутины.
Цена оригинальной реплики – от 100долларов, что для акустики Инфинити считается бюджетным классом. Водители отмечают высокое качество компонентов, легкость монтажа, сниженный импеданс позволяет быстро синхронизировать колонки с усилителем магнитолы.
PRIMUS PR9613is
Коаксиальная акустика PRIMUS PR9613is относится к системам начального уровня, обеспечивает высокое качество басов и оптимальную передачу высоких и средних частот. Динамики имеют звуковые катушки размером 1 дюйм, компактные твитеры и выносные профессиональные кроссоверы.
Отличительная особенность системы – окна вентиляции, которые дают охлаждение центральной шайбе блока. Диффузор, как у всех разработок Инфинити, имеет увеличенную площадь, изготавливается из полипропиленового волокна под фактуру карбон.
Твитеры имеют шелковые купола излучения диаметром 2 см, несъемные сетки. ВЧ-динамик дополнен излучателем с пластиковым куполом. Водители отмечают высокую продуктивность акустической системы, простоту монтажа и качественную производственную настройку.
REFERENCE 375TX
Завершает рейтинг лучшей акустики Инфинити высокочастотная модель REF 375TX. Несмотря на то, что производитель специализируется на басовых компонентах звуковых систем, высокочастотные системы также заслуженно пользуются популярностью.
Динамики имеют оптимальное звучание и широкий диапазон для своего класса 2500-21000 Гц, что позволяет слушать качественную музыку при среднем звучании. Минимальная мощность RMS – 45 ВТ, максимальный параметр определен производителем на уровне 125 Вт.
Референсные однополостные динамики передают качественный звук и встраиваются в штатные колонки, диаметр корзины динамика – 2 см. Шелковый конус твитера обеспечивает плавную и четкую передачу высоких частот, система имеет средний импеданс 3 Ом.
Заключение
Водители без труда могут выбрать как полноценные автономные системы передачи звука фирмы Infinity, так и встраиваемые компоненты, которые улучшают звучание штатной аудиосистемы. Стандартные типоразмеры и полный монтажный комплект позволяют самостоятельно установить акустику в штатное место конкретной модели авто.
Видео про акустику Инфинити:
Если встать лицом к восходящему солнцу и идти вперёд, никуда не сворачивая, то есть стопроцентный шанс добраться до восточного побережья нашей бескрайней. Времени на это у жителя прибалтийского Калининграда уйдёт, конечно, поболе, чем у его соотечественника из Хабаровска, но рано или поздно оба встретятся на одном и том же живописном берегу.
- ТИП СИСТЕМЫ мультимедиа
- АУДИО 3-полосный фронт + центральный канал + тыл + сабвуфер
- ИСТОЧНИКИ Alpine DVA-5210, Bose
- МОНИТОР Alpine PKG-1000
- ПРОЦЕССОР Alpine PXA-H701
- УСИЛИТЕЛИ Boston GT-42, GT-22, GT-28, SPL XL2-300
- АКУСТИКА AD T100R, M35NEO, W600, 600R, Boston FX4
- САБВУФЕР Xetec G-12 XLS
Декодированный и обработанный в процессоре многоканальный или стереозвук следует прямым путём на четыре усилителя. Для полноценной поддержки акустической системы 5.1 задействованы четырёхканальный Boston GT-42 на фронт, двухканальный Boston GT-22 на тыл, ещё один двухканальник повышенной мощности, Boston GT-28, на саб и SPL XL2-300 для центрального канала.
Твитеры направлены на центр лобового стекла
Недюжинные энергетические аппетиты мультимедийной установки, задуманной Александром, поддержаны гибридным конденсатором Soundstream SC-20CA ёмкостью 20 Ф.
Географические экзерсисы оказались любопытны не только нам, в редакции журнала, но и хозяину Infiniti. Двигаясь, как и мы, на восток, он увлёкся культурными традициями Японского архипелага и познакомился с одним тамошним художником. И для стильной отделки звуковой установки японский мастер в традиционной островной манере выполнил рисунок дракона. Технологические трудности, связанные с переносом изображения внутрь 12-миллиметрового натурального стекла, были успешно преодолены, и контуры сказочного зверя, изображённые микровзрывами в толще стекла, теперь парят над местом установки усилителей.
Сами усилители смонтированы в специальном напольном ящике, снабжённом вентиляцией. Четыре вентилятора, по два с каждой стороны, продувают воздух сквозь ящик справа налево. Поскольку местом базирования усилителей стал багажник, а под полом багажника — запасное колесо, то без петель и упоров, дающих возможность поднять ящик и его зафиксировать, не обошлось.
Здесь же, в багажнике, в его левом крыле смонтирован сабвуфер-стелс. Его закрытый ящик имеет внутренний объём около 23 л и выполнен из панелей толщиной 20 мм. Тыльная сторона ящика собрана из многочисленных деревянных деталей, повторяющих затейливые изгибы и закоулки кузова Infiniti.
Стараниями конструктора системы заднему ряду был обеспечен не только комфорт акустического толка, но и предоставлены все возможности управления системой. Для этого в торце подушки заднего дивана вырезано специальное отверстие, и в него имплантирована обойма крепления DVD-чейнджера. А картинку для зрителей второго ряда и выбор источника даёт 10-дюймовый монитор потолочного монтажа.
Треть всех динамиков фронта и акустика центрального канала установлены на верхней полке торпедо. Дополнительные объёмы им не потребовались, оформлением стал акустический экран. Передние мидбасы традиционно помещены в нижние углы дверей, а твитеры — на передних стойках, с ориентацией на центр лобового стекла.
Совершив своё восточное путешествие, музыкальная установка приобрела в Японии изящные идеи художественного оформления, в Америке — базовые идеи основателей звуковой многоканальности и уже в России — реальное воплощение на мобильной основе. Интересно, а может ли подобное путешествие происходить в обратном направлении? В Японии сваяли машину, в России поставили звук и видео, а потом приехал богатый американец и увёз всё это к себе в Бостон? Может, и придёт такой день, а пока движемся на восток…
Подручный бардачок центрального тоннеля стал местом установки панели процессора
Напольный ящик с усилителями принудительно охлаждается четырьмя вентиляторами
Мультимедийный комфорт второго ряда создают DVD-проигрыватель в подушке дивана и 10-дюймовый потолочный монитор
Энергетические аппетиты мультимедийной установки поддержаны гибридным конденсатором ёмкостью 20 Ф
Перед установкой элементов подсветки торцы стекла должны быть тщательно отполированы
Сабвуфер-стелс изготовлен целиком из деревянных деталей
Оригинальный рисунок, ставший основой лазерной гравюры, выполнен специально по просьбе владельца машины
1,203 518
Штатная акустика Infinity (динамики, сабвуфер)
Штатная акустика заявлена, как премиум класса. Всего 8 динамиков - по паре в задних и передних дверях, 2 твитера, сабвуфер и центральный динамик + внешний усилитель. Схема расположения компонентов аудиосистемы показана ниже:
| 1. Аудиоблок 2. Среднечастотный динамик 3. Внешний усилитель 4. Антенна (AM/FM), встроенная в ветровое стекло 5. Динамик передней двери 6. Динамик задней двери | 7. Низкочастотный динамик 8. Фидерный кабель антенны 9. Соединитель питающего кабеля 10. Центральный динамик 11. Мультимедийное гнездо 12. Антенна крыши (GPS) |
технические параметры
на видео ребята протестировали звучание, но запись в неуд.качестве
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Гуру Оптимавод ( 1666 )
29 22
Гуру Оптимавод ( 2950 )
36 12
Штатная - это CD, MP3, 6 динамиков
Infinity - это + центральный динамик, сабвуфер, внешний усилитель.
Ну и на мой взгляд производители динамиков для этих аудиосистем разные.
И однозначно в Infinity не хватает DVD
Гуру Оптимавод ( 1666 )
29 22
Гуру Оптимавод ( 2950 )
36 12
Гуру Оптимавод ( 1666 )
29 22
12 10
Думаю не стоит сильно надеется на инфинити потому как в Украине только появилась комплектация LUX+ с инфинити разница в 800$. И стоит такой же штатник с надписью инфинити у меня так в брошурке напечатано.
Оптимист ( 12810 )
256 44
Гуру Оптимавод ( 2950 )
36 12
Думаю не стоит сильно надеется на инфинити потому как в Украине только появилась комплектация LUX+ с инфинити разница в 800$. И стоит такой же штатник с надписью инфинити у меня так в брошурке напечатано.
Новые восьмидюймовые сабвуферы оснащены эксклюзивной технологией переключаемого импеданса SSI, которая позволяет выбрать импеданс 2 или 4 Ом и гибко конфигурировать систему. Запатенто. Продолжение
Сабвуферы INFINITY KAPPA и JBL STADIUM
Новые сабвуферы Kappa и Stadium оснащены эксклюзивной технологией переключаемого импеданса SSI, которая позволяет выбрать импеданс 2 или 4 Ом. Это обеспечивает повышенную производительность. Продолжение
Harman на CES
Бренды Harman завоевали премию CES Innovation Awards 2021 года в области автомобильных развлечений и безопасности. Пять наград получила продукция JBL: топовая акустическая система JBL ARENA. Продолжение
Сабвуфер Infinity Primus 1270
Акустика Infinity Kappa
Компоненты Infinity серии Kappa всегда отличались продуманной конструкцией, отличным звучанием и элегантным внешним видом. Обновлённая серия не только унаследовала все лучшие черты предшеств. Продолжение
Всё это Harman
Компания Harman Kardon была основана в 1953 году Сиднеем Харманом и Бернардом Кардоном. История возникновения Harman Kardon типична для американских компаний, нацеленных на производство Hi-F. Продолжение
Усилитель Infinity Kappa K5
Сабвуфер Infinity REF-FLEX 8D
Чем отличается настоящий инженер от простого обладателя диплома? Он видит новые решения там, где, казалось бы, всё уже давно придумано. Создатели нового сабвуфера-трансформера Infinity REF-F. Продолжение
Сабвуфер Infinity Basslink DC
Давненько я не брал в руки активных сабвуферов. Поиск по сайту выдал, что последняя публикация на эту тему была более двух лет назад – в мае 2014 года. А про сабвуферы с пассивным излучателе. Продолжение
Сабвуфер Infinity Kappa 800W
Какой импеданс сабвуфера вам больше нравится – 2 Ом или 4? Ещё недавно ответ на этот вопрос следовало найти до приобретения сабвуфера. В случае двухобмоточной головки выбор расширялся ненамн. Продолжение
Акустика Infinity Reference
Чего хочет автомобилист, решившийся на замену штатных динамиков? Он хочет, чтобы процесс произошёл максимально быстро и без вмешательства в интерьер салона (до вмешательства тоже нужно дозре. Продолжение
Читайте также: