Какая акустика стоит в лексусе
Музыка MARK & LEVINSON - почему такое плохое звучание .
Всем привет.
Недавно взял себе Lexus RX350 с музыкой Mark&Levinson.
На сайтах Лексуса и проспектах к машине читал, что звучание будет просто запредельно-отличным и любой меломан может словить оргазм от такой крутой аудио-системы.
Когда купил авто и ехал домой то чёт был весь в недоумении, потому как звучание было обычным, пытался что то настроить, но как бы без толку особого.
Вчера поехал к другу, у него GS300 2002 года с Америки. Он большой спец по музыке, всю жизнь этим занимается. Говорю помоги настроить звучание. Принёс он свои тестовые CD, где и низы и высокие частоты и куча всего разного, то есть нужная подобранная музыка.
Просидели в машине с час, крутил он вертел всё по нескольку раз, но звучание музыки так и осталась как бы выше среднего но на высший класс никак не тянет.
Я был конечно расстроен. Он говорит пойдём послушаешь как в GS звучание. Сели в машину, мафон родной, но не Mark&Levinson, а просто Premium Audio System, то есть 7" дисплея там нету. Включил он, добавил звук, ещё добавил . на всю мощность - вот это кристальное звучание и бас какой надо, аж грудью чувствуешь. Друг говорит, на его GS сзади в полке стоит сабвуфер родной, что придаёт звуку всю неповторимость и объём. А у меня в RX нету сабвуфера, как говорит его и нету на GS моделях с системой Mark&Levinson.
Короче расстроен.
Как у вас с музыкой в машине на Harier или RX .
Может кто подскажет как заставить родную систему отлично звучать ?
Миниатюры
Всем привет.
Недавно взял себе Lexus RX350 с музыкой Mark&Levinson.
На сайтах Лексуса и проспектах к машине читал, что звучание будет просто запредельно-отличным и любой меломан может словить оргазм от такой крутой аудио-системы.
Когда купил авто и ехал домой то чёт был весь в недоумении, потому как звучание было обычным, пытался что то настроить, но как бы без толку особого.
Вчера поехал к другу, у него GS300 2002 года с Америки. Он большой спец по музыке, всю жизнь этим занимается. Говорю помоги настроить звучание. Принёс он свои тестовые CD, где и низы и высокие частоты и куча всего разного, то есть нужная подобранная музыка.
Просидели в машине с час, крутил он вертел всё по нескольку раз, но звучание музыки так и осталась как бы выше среднего но на высший класс никак не тянет.
Я был конечно расстроен. Он говорит пойдём послушаешь как в GS звучание. Сели в машину, мафон родной, но не Mark&Levinson, а просто Premium Audio System, то есть 7" дисплея там нету. Включил он, добавил звук, ещё добавил . на всю мощность - вот это кристальное звучание и бас какой надо, аж грудью чувствуешь. Друг говорит, на его GS сзади в полке стоит сабвуфер родной, что придаёт звуку всю неповторимость и объём. А у меня в RX нету сабвуфера, как говорит его и нету на GS моделях с системой Mark&Levinson.
Короче расстроен.
Как у вас с музыкой в машине на Harier или RX .
Может кто подскажет как заставить родную систему отлично звучать ?
Всё познается в сравнение! Если все колонки работают и нет порванных, то это есть тот максимум, на который способна аудио-система.
Не вижу смысла из-за этого расстраиваться. Для штатной системы показатель "выше среднего" - это очень хорошо.
Всем привет.
Недавно взял себе Lexus RX350 с музыкой Mark&Levinson.
На сайтах Лексуса и проспектах к машине читал, что звучание будет просто запредельно-отличным и любой меломан может словить оргазм от такой крутой аудио-системы.
Когда купил авто и ехал домой то чёт был весь в недоумении, потому как звучание было обычным, пытался что то настроить, но как бы без толку особого.
Вчера поехал к другу, у него GS300 2002 года с Америки. Он большой спец по музыке, всю жизнь этим занимается. Говорю помоги настроить звучание. Принёс он свои тестовые CD, где и низы и высокие частоты и куча всего разного, то есть нужная подобранная музыка.
Просидели в машине с час, крутил он вертел всё по нескольку раз, но звучание музыки так и осталась как бы выше среднего но на высший класс никак не тянет.
Я был конечно расстроен. Он говорит пойдём послушаешь как в GS звучание. Сели в машину, мафон родной, но не Mark&Levinson, а просто Premium Audio System, то есть 7" дисплея там нету. Включил он, добавил звук, ещё добавил . на всю мощность - вот это кристальное звучание и бас какой надо, аж грудью чувствуешь. Друг говорит, на его GS сзади в полке стоит сабвуфер родной, что придаёт звуку всю неповторимость и объём. А у меня в RX нету сабвуфера, как говорит его и нету на GS моделях с системой Mark&Levinson.
Короче расстроен.
Как у вас с музыкой в машине на Harier или RX .
Может кто подскажет как заставить родную систему отлично звучать ?
Я так понял что музыка стояла в стоке,т.е.с завода,штатная?
Если да,то ничего штатного никогда не будет Hi-Endом.Если б это было не так,тогда бы этот бизнес(автозвук)умер бы как класс.И никто бы никогда не покупал отдельно акустику,усилители,сабвуферы,листы динамата,провода-кабеля,предохранители,конденсаторы,разветвлители(позолоченные) и далее по списку.
Просто маленький пример про штатную голову Макинтош в Субару Форестере или Ланкастере.От Макинтоша там только название.Которое,типа,повышает классность авто в стоке.Просто бизнес.Хотите звука-покупайте другой Макинтош,другой Марк-Левинсон(который не особо специализируется на автозвуке).Ну и ,ест-но,по другим ценам.И ещё .Шумовиброизоляцию дверей (а то и всего кузова) ещё никто не отменял,хоть что поставь.Кстати,в самой Америке,да и в Японии этот бизнес очень процветает.Достаточно зайти на аукционы,ту же Yahoo.Б/у голову Адзест(Кларион) HX-D2 или Denon продают в районе 800 баксов.И очень много ставок.
Представьте, что прямо в салоне автомобиля для вас играет симфонический оркестр или любимая группа. Именно такой эффект можно почувствовать за рулем обновленного RX, оборудованного аудиосистемой премиум-класса Mark Levinson Premium Surround c 15 динамиками и мощным усилителем мощностью. Оснащенная технологией GreenEdge, она настроена с учетом акустических свойств салона RX. Непревзойденное качество воспроизведения воссоздает атмосферу домашнего кинотеатра с объемным и реалистичным звуком. А использование технологии обработки и восстановления сжатого звука Clari-Fi не позволит испортить звучание композиций, записанных в цифровом формате. Управление аудиосистемой осуществляется на большом сенсорном дисплее с высоким разрешением диагональю 12,3 дюйма. Кроме того, она способна сама регулировать оптимальную громкость и тональность в зависимости от скорости, чтобы компенсировать нарастание шума в автомобиле.
Для того, чтобы добиться идеального звучания и не разочаровать даже самых требовательных меломанов, потребовались тысячи часов лабораторных испытаний Lexus совместно с Mark Levinson – это сотрудничество началось ещё 20 лет назад. Уровень известного американского разработчика аудиоаппаратуры можно оценить по двум фактам: материнская компания бренда создала оборудование, на котором записывался культовый альбом Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band группы The Beatles, а сам Марк Левинсон создал звуковой микшер, который использовался на одном из знаменитейших рок-фестивалей Вудсток, где выступали легендарные исполнители как Дженис Джоплин, Джо Кокер, Джими Хендрикс, коллектив Jefferson Airplane, а также группа The Who.
Специалисты Mark Levinson подключаются к работе уже с момента появления концепции новой модели. Чтобы создать идеальную конфигурацию в соответствии с акустикой конкретной модели, инженеры компании строят аудиосистему с нуля, пробуя разные варианты расположения компонентов по ходу работы. Команда из 30-40 человек (в числе которых опытнейшие инженеры-акустики и дизайнеры) часами добивается совершенства звука, которое оценит не только водитель, но и все пассажиры.
Mark Levinson разделяет важнейшие ценности Lexus – пристальное внимание к деталям и стремление обеспечить незабываемые эмоции. Испытания аудиосистем проходят в полностью бесшумных комнатах, которые называют безэховыми камерами. Стандарты бренда настолько высоки, что аудиосистема допускает исключительно минимальный уровень искажения звука. Это позволяет не сомневаться, что даже в салоне автомобиля вы услышите любимую музыку именно в таком звучании, в каком она задумывалась.
Среди владельцев автомобилей Лексус наличие аудиосистемы Марк Левинсон считается особым шиком, а ее звучание многие лексусоводы называют практически лучшим автозвуком, устанавливаемым на любые серийные автомобили с завода.
Компания Марк Левинсон была создана в 1972 году и получила название в честь своего основателя. Компания специализировалась на разработке аудио аппаратуры для домашних и студийных условий.
Однако 8 лет спустя, фирма начала испытывать серьезные финансовые трудности и была выкуплена корпорацией MAL, после чего компанию покинули многие ключевые фигуры, в том числе и сам Марк.
Сотрудничество Лексус и Марк Левинсон началось в начале 21 века. К слову, автомобили Лексус стали первой и единственной автомобильной маркой, которая оснащается данными аудиосистемами. До этого компания разрабатывала в основном домашние стерео системы и домашние кинотеатры.
Однако, в действительности, причиной начала разработок автомобильных аудиосистем для компании послужила смена ее владельцев. В 2000 году фирму Марк Левинсон перекупает Harman International Industries, которая и занялась разработками аудиосистем для автомобилей Лексус.
Мне нравится 0
Сегодня как раз читал на драйве отзыв по мерсу, чувак пишет что харман отсос по сравнению с его прошлым Марком Левинсоном на прошлом Лехусе)))
Наверняка у них сформировано собственное отделение для Марк Левинсон, которое работает обособленно от Харманн. Иначе какой тогда вообще смысл в бренде Марка? Ставили бы на Лексус Харманн да и все.
Наверное в США Марк Левинсон бренд неплохо раскручен, вот и не отказываются от него. Да и у нас даже сами же видите, что Левинсон очень уважают:big smile2:
К тому же на мой вкус "Harman" звучит как то слишком по немецки:big smile2:
Мне нравится 0
Марк Левинсон — легенда в мире аудио-оборудования и профессиональный джазовый музыкант. Левинсон известен, благодаря своей экстраординарной способности слышать музыку, его также зовут "человеком с золотыми ушами". Легенда гласит, что к Марку обращались и другие производители автомобилей высшего класса, но он отвечал отказом. Почему? "Нет смысла ставить аудиосистему такого уровня в автомобиль, так как из-за окружающего шума в салоне вы не сможете понять разницу между поистине великой Hi-Fi системой и просто неплохой Hi-Fi системой." — Марк Левинсон.Однако, Лексусу с его LS430 удалось стать эталоном по шумоизоляции в классе, и с тех пор компания Марка тесно сотрудничает с Lexus. Mark Levinson — американская частная компания, основанная в 1972 году, и с 2001 — дочернее общество в составе корпорации Harman International Industries. Компания специализируется на разработке аудио аппаратуры: усилители звуковых частот, предусилители, цифровые аудио процессоры и другие аудио компоненты для аудиофилов. Штаб-квартира расположена в городе Элхарт, штат Индиана.Также у Марка есть вторая компания, производящая и разрабатывающая аудио-оборудование High End — Cello ltd. И если на компоненты Mark Levinson огромные ценники, то на Cello они астрономические)) Нет смысла говорить о том, как они звучат.Кстати, Генрих Герц, немецкий физик, первым продемонстрировавший электромагнитные волны, приходится Марку Левинсону двоюродным дедушкой со стороны матери.
В настоящее время Марк живет в Швейцарии и очень любит русскую классическую музык
Выбор подходящей акустики для автомобиля – дело довольно сложное. Важна не цена и бренд, а именно качество и умение правильно установить динамики в замкнутой среде салона. Однако обращать внимание на nonamer тоже не стоит. Купить кота в мешке – выбросить деньги на ветер. Поэтому следует найти золотую середину – доступная ценовая категория и проверенный производитель. К примеру, такой как Mark Levinson.
Mark Levinson – легендарная марка в мире авто аудиосистем
Звук такой, какой он есть на самом деле, без искажений и дребезжания живёт в автоакустике американской компании Mark Levinson, которая занимается разработкой аудиоаппаратуры высочайшего качества. Головной офис концерна расположен в г. Элхарт штата Индиана.
Бренд был основан известным джазовым трубачом Марком Левинсоном в 1972 году. Поначалу аппаратура выходила небольшими партиями, и наслаждаться музыкой в превосходном исполнении могли только единицы. Несмотря на это компания очень быстро обрела популярность и завоевала сердца тысяч меломанов.
На заре своей деятельности marklevinson ассоциировался только с акустическими системами для домашнего использования, и лишь спустя несколько лет фирма обратила взор на автомобильный рынок. Первой маркой авто, которая удостоилась чести заполучить в свой салон динамики легендарного производителя, стала Lexus.
Разновидности автоакустики Mark Levinson
Сейчас среди многообразия систем, созданных для автомобилей, следует выделить самые значимые:
- Усилители мощности. Модели отличаются количеством каналов, но объединяет их высокое качество. Они обеспечивают реалистичное и детализированное воспроизведение композиций любой сложности.
- Предварительные усилители. В установках используются эффективные методы подавления шумов и помех, влияющих на качество воспроизведения.
- Интегральные усилители. Обеспечивают внушительную широту частотного диапазона и целостность сигнала. Возможно расширение системы за счёт использования особых стереовыходов, которые работают в полном диапазоне.
- Сетевые проигрыватели. Предполагают проводную и беспроводную передачу данных. Кроме того, в наличии CD-плеер и цифровые выходы для подключения USB- накопителя. Напоминают штатные магнитолы, но уровнем выше.
- Автомобильные колонки, или speakers. Различаются по количеству динамиков, мощности, местоположению в салоне машины.
При желании пользователь может реализовать любую схему автозвука. Всё зависит от целей, необходимого качества и громкости.
| Марка автомобиля Lexus | Нововведение в акустике |
| CT Hybrid | Бамбуковые динамики – способ снижения энергопотребления |
| GS 2013 года | GreenEdge: |
· уменьшение электрической нагрузки;
· расширенные преобразователи частот – один мотор и две спикер-программы;
Читайте также: