Как завести солярис не выжимая сцепление
Народ, а никто не задумывался как можно завести двигатель не выжимая педаль сцепления на механике? Дурацкая опция ИМХО, поумнее защиты от "дурака" не придумали. Да и ненужная нагрузка на сцепление это ИМХО. Как реализовать это на практике? Данную опцию успешно обходят сигнализации с автозапуском, только знать бы как. Если обсуждалось, то прошу ткнуть ссылкой, поиск не помог.
В педальном узле на педали сцепления есть концевой выключатель, возле этого выключателя есть разъем думаю нужно в этом разъеме поставить перемычку и будет тебе счастье.
damirabzi2, А то, что без сцепления ты создаёшь повышенную нагрузку на стартёр, АКБ, это нормально? Со сцепой всю жизнь заводил ВСЕ ручки, т.к. без него - у тебя помимо движки, стартёру приходится вращать ещё и коробку. Заводись правильно - и будет тебе счастье.
Спасибо Макс, что-то не подумал я про концевой выключатель. Т.к. предполагал, что это связано как-то с электроникой. Все гениальное просто. Будет теплее буду реализовывать идею. И плевать мне на гарантию. А то, что нагрузка на АКБ, стартер, коробку-это ИМХО фигня. И не с проста народ жалуется на сцепление, конечно лететь будет, если постоянно заводишь с выжатым сцеплением ИМХО. Целесообразно ИМХО заводить авто с выжатым сцеплением только в сильные морозы. Аргументировать не буду, все ИМХО, по опыту.
| max702: |
| В педальном узле на педали сцепления есть концевой выключатель, возле этого выключателя есть разъем думаю нужно в этом разъеме поставить перемычку и будет тебе счастье. |
а как же в случае автозапуска с сигнализации? Значит есть и другие способы обхода этой защиты, ведь при автозапуске ни кто сцепление не выжимает
не знаю я когда(с нуля)ставил автозапуск мне сразу отключили эту хрень и с первой 1000 я не парюсь пробег 73950
Эх, где ж ты раньше то был, милый человек! Я авто брал с сигналкой. Натерпелся я с небрежной установкой у дилера.
Все гениальное просто! Сегодня за 5 минут отключил эту хрень на сцеплении.
Выше педали сцепления кнопочка есть белая, (там черная тоже есть, нам нужна белая) типа концевика. Я взял хомут и перетянул им эту кнопку. Она осталась в нажатом положении. И все! Теперь заводиться без выжима сцепления. Особо мудрить с перемычками не стал, так как скоро на ТО. А так, первая идея была вытащить провода и соединить между собой, но под руку подвернулся хомут, так получилось быстрее.
| SMIT: |
| Так и не вкурю ЗАЧЕМ? |
я вот как то то же понять не могу.
Что даёт отключение ?то что можно завести машину с пассажирского сидения или просто не садясь туда?
А вообще кто не будь подумал что можно запороть стартер ели по ошибки случайно начнет заводить машину когда она уже заведенная? Сейчас если педаль отпущена то стартер не крутится.
| SMIT: |
| Так и не вкурю ЗАЧЕМ? |
Скорее, всего, как сказал Джокер, чтобы завести не садясь в машину. Например, когда заводишь прогреть, а тебе нужно еще снег смахнуть или покурить на улице. В этом случае лишний раз в машину залезать лень.
Как раз и рекамендуется запуск на не выжимая сцепления.При выжатом сцеплении через него на упорный подшипник коленчатого вала пердаётся значительное усилие, а при пуске, )особенно холодном) смазка к нему долго не поступает. Подшипник быстро изнашивается, вал получает осевой люфт, и трогание с места начинает сопровождаться сильной вибрацией. Если правильное масло в коробке и хорошая батарея то,и при -25 хорошо всё запуститься. Надо взять за привычку проверять положение ручки на нейтрали при запуске.
Сергей Викторович, там система от дурака предусмотрена,при заведённом двигателе повернув ключ ничего не произойдёт
Да неудобно очень, никак привыкнуть не могу. Кому такая хрень пришла в голову.Да и один из главных стимулов убрать эту опцию: ресурс сцепления увеличить. Все это только мое ИМХО.
| SMIT: |
| Так и не вкурю ЗАЧЕМ? |
Это кому-как нравится, ну и дело привычки. Рабочий акцент завожу не садясь в авто.
| damirabzi2: |
| Да неудобно очень, никак привыкнуть не могу. Кому такая хрень пришла в голову.Да и один из главных стимулов убрать эту опцию: ресурс сцепления увеличить. Все это только мое ИМХО. |
да не только сцепления, тут можно и коленчатый вал, которые приобретёт осевой люфт, разбить
| SMIT: |
| Так и не вкурю ЗАЧЕМ? |
Зачем что-то делать, если этого можно не делать (в данном случае - выжимать сцепление)?
| Angel_nf: |
| Например, когда заводишь прогреть, а тебе нужно еще снег смахнуть или покурить на улице. В этом случае лишний раз в машину залезать лень. |
Рэм, дак у меня тоже автомат. Я делаю так. Открываю дверь, закидываю правую ногу, нажимаю на тормоз, а правой рукой на кнопку запуска двигателя. А потом тусуюсь на улице
Недавно появилась такая хрень: при медленном нажимании и отпускании педали сцепления слышен скрип.Чувствуется сухое трение.Походу вилка на сухую трётся об опорный шарик.
У кого МКП проверьте у себя,может не только у меня такой косяк.Только нажимать и отпускать педаль сцепления нужно медленно.
| Серега: |
| SMIT, Скрип когда двигатель заведен или без разницы. |
Без разницы.Но лучше слышно когда не заведён.
| SMIT: |
| Недавно появилась такая хрень: при медленном нажимании и отпускании педали сцепления слышен скрип.Чувствуется сухое трение.Походу вилка на сухую трётся об опорный шарик. У кого МКП проверьте у себя,может не только у меня такой косяк.Только нажимать и отпускать педаль сцепления нужно медленно. |
было тоже самое. заехал к ОД, мастер сел-послушал, машину забрали сразу ничего не оформляя, минут через 10-15 выкатили обратно и уже всё было нормально.
| SMIT: |
| Недавно появилась такая хрень: при медленном нажимании и отпускании педали сцепления слышен скрип.Чувствуется сухое трение.Походу вилка на сухую трётся об опорный шарик. У кого МКП проверьте у себя,может не только у меня такой косяк.Только нажимать и отпускать педаль сцепления нужно медленно. |
Есть такое, как будто на сухую. Заметил сегодня, после 2 часов в пробках. Но у меня педаль не только скрипела и немного была вибрация.
Но не всегда скрипит. Когда в горку трогаюсь есть, когда с горки нет скрипа. Как будто при нагрузках.
Склоняюсь к тому, что морозы (-23).
| SMIT: |
| А ты не спросил в чём была проблема и как устраняли? |
| chipolo: |
| У себя заметил, что при включенной печке, когда выжимаю сцепление падают обороты печки |
| Trigger: |
| Владельцы Солярисов, у кого уже пробег более 7000 км., скажите, пожалуйста, у Вас сцепление работает нормально? У меня похоже на первой передаче стал проскальзывать ведомый диск. Сегодня как обычно тронулся со светофора на первой передаче, как вдруг почувствовал запах горелово сцепления. Думал перегазовал, но на другом светофоре сцепление опять запалхо, а обороты были всего 1500. Заметил уже давно, но не придавал значение, на одну вещь, раньше сцепление было ранним, т.е. крутящий момент уже начинал передаваться при отпускании педали сцепления наполовину. Теперь же сцепление стало поздним, т.е. крутящий момент передаётся только при почти полном отпускании педали сцепления, что заставило задуматься, может теперь ведомый диск сцепления не прижимается плотно и проскальзывает? Запах появляется только при трогании с места на первой передаче, во время движения запаха нет. Однозначно поеду в сервис на этой неделе, но хотелось бы знать, были ли у кого-то проблемы со сцеплением? У всех сцепление позднее? Оно регулируется? |
Всем привет! Моя Соляра пробежала 26000. Проблем нет. Вот только сцепление "воняет" при резком трогании как и в предыдущем случае. Подожду до второго ТО (30000) и поглядим что они мне скажут поповоду всего этого "запашка". Хотя я понимаю что доказать брак невозможно. Может отрегурируют что нибудь там. "Вонь" неприятная, ребёнку аж плохо становится. Напишите поменяли ли кому нибудь диск по гарантии!? А вдруг?!
Может отрегурируют что нибудь там. "Вонь" неприятная, ребёнку аж плохо становится. Напишите поменяли ли кому нибудь диск по гарантии!? А вдруг?! - оно у всех воняет при резком трогании. тем более если обкатка была проведена не верно
| qw33: |
| Может отрегурируют что нибудь там. "Вонь" неприятная, ребёнку аж плохо становится. Напишите поменяли ли кому нибудь диск по гарантии!? А вдруг?! - оно у всех воняет при резком трогании. тем более если обкатка была проведена не верно |
и что? так и ездить? что значит обкатка не верно? сцепление не обкатывают! мне просто интересно, люди купили авто 1,6 123л/с для того чтобы трогаться спокойно? как то непонятно! Машина на минуточку стоит более 600т.р. . Может когото и устраивает постоянное зловоние в салоне авто, так предлагаю таким людям не писать отзывы. Нюхайте дальше. А вот те кого не устраивает, тут и собрались обсуждать(делиться). Спасибо за ответ конечно, но он мне не понятен!
когда завожу машину(с нажатой педалью сцепления) то слышен только звук двигателя, но как только отпускаю педаль начинает свистеть до тех пор пока не прогреется двигатель. вот такая беда
| bugs: |
| когда завожу машину(с нажатой педалью сцепления) то слышен только звук двигателя, но как только отпускаю педаль начинает свистеть до тех пор пока не прогреется двигатель. вот такая беда |
странно! по всей вероятности проблема в выжимном подшипнике. Хотя причём тут прогрев двигателя? Надо попробывать понажимать несколько раз на педаль сцепления. если не пропадёт то к ОД!
| tarasoff: |
| сцепление не обкатывают! |
| tarasoff: |
| для того чтобы трогаться спокойно? |
| bugs: |
| когда завожу машину(с нажатой педалью сцепления) то слышен только звук двигателя, но как только отпускаю педаль начинает свистеть до тех пор пока не прогреется двигатель. вот такая беда |
| bugs: |
| когда завожу машину(с нажатой педалью сцепления) то слышен только звук двигателя, но как только отпускаю педаль начинает свистеть до тех пор пока не прогреется двигатель. вот такая беда |
| qw33: |
| оно у всех воняет при резком трогании. |
| SMIT: |
| Не вводи людей в заблуждение.Это не так.У меня воняет если например заезжаю на бордюр (тротуар),т.е.из за сочетания высоких оборотов и не до конца отпущенного сцепления пока заползаешь на бордюр.При резких стартах никогда не воняло.Хотя есть ощущение "слабости" сцепления. |
| rYURIK: |
| Уже даже не обращаю на это внимание, тем более такая ерунда ток в морозы..если что - поеду к ОД |
да, сейчас стало теплее и этого не происходит.
| SMIT: |
| Недавно появилась такая хрень: при медленном нажимании и отпускании педали сцепления слышен скрип.Чувствуется сухое трение.Походу вилка на сухую трётся об опорный шарик. У кого МКП проверьте у себя,может не только у меня такой косяк.Только нажимать и отпускать педаль сцепления нужно медленно. |
у меня есть такая хрень
Всем привет. Вот такая проблема, буду благодарен за подсказку. В последнее время стал замечать, что усилие, которое нужно приложить к педали сцепления хаотично меняется: то как обычно, то совсем легко выжимается сцепление, а то довольно таки туго. Зависимости от окружающей температуры не заметил. И еще, когда туго выжимается, то такое ощущение, что где то посередине преодолеваешь какое то препятствие, а потом уже до конца легче идет. Раньше не напрягало, думал на морозы, но в последнее время уже раздражать начало. Кто что подскажет? Если делать диагностику, то как это будет выглядеть?
а никто не в курсе от чего передача задняя иногда не врубается. вот пока чуток вперед не дернешь. задняя ну никак втыкаться не хочет.
Мужчины молчат, потому что руководствуются двумя принципами:
1. И так всё понятно, х*ле тут говорить.
2. Х*ле говорить, если нихера не понятно.
| triff: |
| а никто не в курсе от чего передача задняя иногда не врубается. вот пока чуток вперед не дернешь. задняя ну никак втыкаться не хочет. |
Triff когда у меня начинается это безобразие с включениями, что и 1-я и 2-я и задняя включаюся с большим трудом, как будто я не до выжал педаль сцепления (хотя у меня педаль в пол). Для меня это загадка. У меня стаж вождения 21 год, разные машины были, но такого не было не разу. Сцепление либо умирает, либо начинает хватать только в конце, но чтобы на температуру реагировала, вот это для меня "открытие". ОД говорят у меня всё нормально, но действительно, как постоит на месте всё ок.
| Vlad221: |
| Triff когда у меня начинается это безобразие с включениями, что и 1-я и 2-я и задняя включаюся с большим трудом, как будто я не до выжал педаль сцепления (хотя у меня педаль в пол). Для меня это загадка. У меня стаж вождения 21 год, разные машины были, но такого не было не разу. Сцепление либо умирает, либо начинает хватать только в конце, но чтобы на температуру реагировала, вот это для меня "открытие". ОД говорят у меня всё нормально, но действительно, как постоит на месте всё ок. |
а тут я просто тупо с выжатым сцеплением не могу включить передачу. именно заднюю. она просто тупо не вставляется. рычаг кпп на пол пути застревает и все. как его не дави ни ни. пока не дернешь вперед. а потом все норм
Мужчины молчат, потому что руководствуются двумя принципами:
1. И так всё понятно, х*ле тут говорить.
2. Х*ле говорить, если нихера не понятно.
790 205
101 7
Самое простое и очевидное решение, что не просто лежит на поверхности даже, а ажно прямо вопит, орёт, кричит, подпрыгивает и размахивает руками чтоб заметили. А именно: избавляйтесь раз и навсегда от педали сцепления вообще как от лишнего и, откровенно говоря, отнюдь не необходимого элемента, сохранившегося пока ещё исключительно и только как дань уважения древним мастодонтам автопрома. Не понимаете как - загляните ко мне в профиль, к примеру.
Когда-то на первых машинах в ходу были также кривые стартеры и клаксоны с грушей. Где они теперь?
Педаль сцепления - следующая на очереди в утиль. Окончательно и бесповоротно. Мощную поступь эволюции пытаться остановить бесполезно, сколь педаль сцепления ни выжимай.
1
Замучил меня этот датчик,в январе 17 года я его заменил, и вот опять,это уже третий.Сегодня перемкнул шпилькой колодку-завелась(и то первый раз может криво перемкнул,со второго раза,пока плясал вокруг машины и пробовал различные методы устранения причины,потом опять вернулся к перемкнутию колодки.)
Вопрос,кто сталкивался,когда устанавливают сигналку с автозапуском,этот датчик просто отключают или как?
80 243
Закорачивать/заматывать концевик не собираюсь. Не в великий напряг вообще-то выжать педаль перед запуском. И да, не думаю, чтобы на полукольца это так уж сильно влияло - если, конечно, движок заводится нормально, а не приходится стартер терзать по полчаса.
Но вот с тем, что он защищает от движения машины при запуске "на скорости" не согласен. Да, от ребёнка, ключ, забытый разгильдяем (сильно смягчённая формулировка!) родителем в замке увидевшего и начавшего его крутить - спасёт. А вот если - как в случае с дамой на сервисе - человек не ждёт включённой передачи, с приличной вероятностью будет хуже! Зову зверя Обоснуя.
Человек садится в машину - да, не садясь в салон заводить Соляриса не слишком удобно, даже если концевик оный удалён - поутру. Соответственно с первыми оборотами мотора лететь в светлые дали он не собирается, даже в жару минуту-другую дрыгателю поработать невредно. В холод и подавно, 5-7-10 минут. Соответственно, если он уверен в нейтрали, он может и не маслать кочергу - незачем. Сам так попадался на Зубиле - оставлял ключи соседу по стоянке, у нас там "игра в тетрис". И он ставились скорость. Но! Там, без концевика, на первом "жу" стартера и первом же рывке (или как это поползновение аппарата назвать? Качке, движении. ) бросал ключ. А если бы сцепление выжимал, как бы события развивались? Завёл, сцепление - нет, не бросил, конечно! Но и отпускал бы не как при троганье с места, а быстро, как при переключении на ходу. Бо неча сцепление тиранить впустую, нет причины отрабатывать упражнение "троганье с места", чай не в автошколе! И на рывок внезапный вот не уверен, что нога успела бы правильно отреагировать. А еще и правая, спокойно и расслабленно стоящая на полу, должна по тормозу резко влепить! Результат в стеснённом пространстве парковки - характерный звук. Тот самый, до появления которого надо сдавать назад по анекдоту.
Денис, у меня такая же проблема, предположили в сервисе, что проблема в выжимном. Так вот вопрос: сцепление полностью меняется? Или можно только выжимной? Пробег 77000
Ильдар, можно только выжимной ,но с тебя возьмут столько что целиком сцепление поменяли) и ещё не известно сколько потом диск и т.д прослужит,как по мне раз разобрали надо поменять сразу все.
solaris мкпп.. Кто сталкивался? на холодную (-20-30) плохо заходит первая и вообще практически не заходит задняя, визжание. заходит на отлично только если заглушу и заведу!?
У меня на солярисе такая же проблема, на холодную при -20 не включается ни одна передача пока не прогреется, менял масло в мкпп не помогло!Получается на холодную тормозная жидкость не может отвести диск сцепления от маховика, или что то с цилиндром или жидкость тормозную менять, замена сцепления так же не поможет! Может кто то уже решил эту проблему ?
Алексей, есть еще вариант , что изношена выжимная вилка или возможна некорректная работа рабочего цилиндра сцепления.
2 года мучаюсь с данной проблемой. В январе 2016 заменили диск сцепления, корзину сцепления и еще что непомню. До конца сезона поездил практически без нареканий. Хотя предпосылки что проблема не ушла были. Лето соответственно тоже все ОК. С первыми заморозками проблема вернулась. Несколько раз оставлял машину у официалов на ночь что они могли зафиксировать неисправность. Но на утро у них все включалось без проблем даже в -25. На 3тий раз они всетаки уговорились на замену главного цилиндра сцепления тоже по гарантии. Поменяли. Проблема осталась! На днях сново к ним поеду.
Плохо включалась задняя и первая передача, выкинул клапан задержки сцепления, прокачал сцепление, и проблема исчезла. И сцепление приятней стало, пропала пробуксовка сцепления при динамической езде
Тут скорей всего нужно убрать клапан задержки сцепления, поменять тормозную жидкость и прокачать сцепление с тормозной системой. Будет Вас счастье.
Серега, была такая проблема?
На холодную плохо включаются передачи. При чём чем ниже передача тем сложнее её воткнуть. Проблема появилась как только температура за бортом опустилась ниже 0. Первую вообще изначально не воткнёшь даже с усилием. После каких то манипуляций с повторными выжимами сцепления, через 3-2 передачу, всё таки втыкается первая. Начинаешь движение и вуаля, передачки бегают как по маслу. То есть проблема именно с первым включением передачи, и именно после продолжительного простоя. А так посторонних звуков, какого то скрежета нет, пробуксовки нет. В движении тоже всё отлично. Поможет тут прокачка с заменой тормозухи?
Алексей, здравствуйте, хотел узнать, как вы справились с вашей давнишней проблемой? Что это было? Что предпринимали? Как устраняли?
Читайте также: