Как завести ниссан патфайндер без ключа
Nissan Pathfinder 2007 г.в не могу открыть двери.
Видать на новых Пафиках личинок уже нет,или сами избавились.Вряд ли ТС блондин (ко),так что проблема непростая.Да ещё наверняка мультлок стоит.Задача подобраться к плюсовому проводу и подать на него 12В.Варианты: противотуманки,сигнал,поворотки,повторители,хотя они там все через релюшки срабатывают.Реально подобраться можно через фару,т.е.умудриться снять её.Кстати,а какие внутренние защёлки(фиксаторы) дверей? Люк есть?
Нафига так глобалить, ТС не думаю, что в лесу живет, например у нас в Ха есть контора, звониш им они приезжают, колдуют над машиой две минуты и она открыта, отдал деньги они уехали!
Самый офигенный вариант, это кинуть минус на кузов, а плюс на клемму стартера. Применимо к ВГ33, как у других не знаю!
А не может быть так,что сдохла батарейка в брелке (ключе) ? По идее,если нет питания,то электромагниты не работают,значит при разряженном аккумуляторе все замки должны быть открытыми. Поправьте ,если не так.
Эти эл.моторчики называются соленоиды (типа реле). Но туда не подлезеш. Самый простой вариант, тут говорили ложится под авто и подсоединять +12 на стартер.
Самое доступное место.
Эти эл.моторчики называются соленоиды (типа реле). Но туда не подлезеш. Самый простой вариант, тут говорили ложится под авто и подсоединять +12 на стартер.
Самое доступное место.
Эти эл.моторчики называются соленоиды (типа реле). Но туда не подлезеш. Самый простой вариант, тут говорили ложится под авто и подсоединять +12 на стартер.
Самое доступное место.
Ну уж если копать до конца, то как раз таки не соленоиды, а именно моторчики (называются серво-приводы или актуаторы).
А соленоидам нужно постоянное питание, либо для открывания, либо для удержания.
В любом случае обсуждение не лишнее,всегда много нового узнаёшь и потом пригождается,не самому,так людям.
В любом случае обсуждение не лишнее,всегда много нового узнаёшь и потом пригождается,не самому,так людям.
Сколько раз в тайге попадал,когда из приспособ только ножик и спички,потом взял за правило-запасной ключ в тайнике снаружи кузова и перестал попадать .А вот приятелю сколько не говорил. правда его запасной ключ всегда у меня в кармане.Однажды вообще жёстко попали.Выехали по мелководью на островок и давай рыбалить,под утро понадобилось машину прогреть,запустили и естественно она закрылась.А тут вода резко начала прибывать,островок может бы и не залило,но брод бы точно исчез.Чудом нашли проволоку от шампанского,и сделав крючок-петлю открыли,сложность ещё была в затонированных стёклах.Конечно в критической ситуации пришлось бы форточку бить,но обошлось.
В этой статье мы собираемся сосредоточиться на проблеме, которая может показаться поверхностной большинству из вас, но которая случилась со многими владельцами автомобилей! Собственно, мы поговорим о ключа заперт на тебе Nissan Pathfinder, а с чего начать, если мы оказались в таком положении? Если он не хочет помещаться в цилиндр или вы больше не можете его поворачивать, мы постараемся помочь вам раскрыть причину этой проблемы и дать вам решение. Это может показаться очевидным, но когда вы не знаете все машины более подробно, столкновение с заблокированным ключом может беспокоить. Прежде чем подумать о покупке нового ключа или его восстановлении, просмотрите эту инструкцию. В этой статье мы, во-первых, постараемся показать вам, почему ключ застревает в вашем цилиндре Nissan Pathfinder, а во-вторых, как разблокировать ключ от вашего Nissan Pathfinder.
Почему мой ключ заблокирован в моем Nissan Pathfinder?
- На нем собралась грязь, что может спровоцировать застревание ключа в звездочке цилиндра. Он может либо помешать ему попасть в цилиндр, либо заблокировать его внутри цилиндра.
- Сломанный или поврежденный ключ, если ваш ключ поврежден, погнут или у него повреждены некоторые из его зубцов, ему наверняка будет трудно сопоставить отпечаток на стволе вашего Nissan Pathfinder.
- Включен рулевой шкафчик, что предотвратит поворот вашего ключа и тем самым запустит ваш Nissan Pathfinder.
- Наконец, может случиться так, что если у вас есть автоматическая коробка передач, у вас задействовано положение D, и это предотвращает эффективное вращение ключа вашего автомобиля в стволе.
Все эти объяснения могут вызвать внешняя или внутренняя блокировка ключа вашего Nissan Pathfinder, поэтому убедитесь, что вы проверили все эти факторы, чтобы знать, перед какой проблемой вы стоите.
Как разблокировать ключ от моего Nissan Pathfinder
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Nissan Pathfinder, не стесняйтесь обращаться к нам. Nissan Pathfinder категория.
Нужны цвета? Могу дать. Дома.
Но запомнишь ли ты ? и надо ли оно тебе?
Сделай дубликат! отдай другу верному. Если что позвонишь он привезет.
то есть потерял ключ или вытащили из кармана в магазине (распространенная ситуация), нет ключа и несчего делать копию
Иммобилайзера в FB15 нет. В праворульных японцев их наверно вообще не ставят. Завести-то можно как Kavalsky написал, но как руль крутить будешь ? Без ключа руль заблокирован.
то есть потерял ключ или вытащили из кармана в магазине (распространенная ситуация), нет ключа и несчего делать копию
Иммобилайзера в FB15 нет. В праворульных японцев их наверно вообще не ставят. Завести-то можно как Kavalsky написал, но как руль крутить будешь ? Без ключа руль заблокирован.
я как тока машину забрал первым делом дубликат сделал, ключ то один был. терь я спокоен. а если ключи часто теряешь - спряч дубликат прям в авто гденить. потеряешь - откроешь дверь найдешь ключ и уедешь.
З.Ы.: стекло не нада бить, дорогое оно, *****
неее лучше в днище балгаркой вырезать вход, а потом заварить и антикорозийкой все покрыть что бы все по уму было:))))
Машина открывается на раз, безо всякого вреда.
Отжимаешь чуток заднюю дверь сверху за рамку. В образовавшуюся щель толкаешь проволоку с крючком. Этим крючком цепляешь за пипку замка и тянешь. Пипка отщелкивается и вот оно щ-щастье все двери открыты.
Когда рамку двери оттянешь, то . если один будешь, вставь в щель какунить палочку, чтоб проволоку не зажимало и чтоб резинку не попортить на двери.
Удачи во взломе.
А чем стоечная хуже? Даже легче, есть за что ухватиться.
Они-ж там в иностранщине совсем про нас ничего не знают и супротив нашего мощного интеллекта ихние машины слабы как дите супротив танка.
так так. помедленнее пожалуйста я записываю.
как открыть рассказали
как завести тоже.
спасибо
осталось
как перебить номер и где правильно сбыть :)
Это канечно всё круто.. отогнуть дверь. (вы хотя бы просто так попробуйте маленько себе какую либо дверь отогнуть ради эксперемента а потом фото пжалуйста и резудьтаты сюда). проволочку загнуть и протолкать. вот только скажите за что вы там цеплять её собрались. защелка отводится в сторону за и цеплять там не за что. если всётаки кто нить так сможет.. пжалуйсто фото выложите.
P.S. я себе сразу сделал запасной ключь и положил его дома. и чипа нет ни какого в наших ключах.
Изображения
Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается путем блокировки электрических цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать в таком случае? Об этом и поговорим.
Что это вообще такое – иммобилайзер?
Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? В первую очередь тем, что степень защиты автомобиля существенно повышается с его использованием. Данный девайс обладает сложной интеллектуальной системой, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не дистанционно, как в случае с обычной сигнализацией. Это значит, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехвата сигнала, который исходит от брелока устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться непосредственно в автомобиле.
Отметим, что хозяева автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных мастерских, могут быть подвержены риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не занимает много времени. А угнать автомобиль с существующей копией брелока просто. Но что касается иммобилайзера, то сделать его копию трудно, ведь у злоумышленников обычно нет мастер-карты.
Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца.
Элементы конструкции иммобилайзера
Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.
Главная составляющая иммобилайзера – это электронный блок управления. Его функционал обеспечивает микросхема, которая прошита под конкретную программу действий. Микросхема содержит специальный код обмена, который используется при "опросе" ключа автомобиля. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.
Вторым важным элементом является исполнительный механизм, который содержит несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, которые поступают к важных элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.
Третий элемент – транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, который вставляется в замок зажигания. Этот транспондер передает системе автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ на запуск двигателя.
Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?
Есть несколько способов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и с помощью ИК-передатчика.
Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера необходим код (4 цифры). Он вводится при нажатии педали газа и кнопки управления бортовым компьютером. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.
Процесс разблокировки
При активном иммобилайзере необходимо включить зажигание. При этом начнет мигать лампа иммобилайзера на панели прибора, которая говорит о том, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажимаем и держим педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.
Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого кнопку нужно нажать в количестве, равном первой цифре кода. Отпускаем педаль газа, лампочка снова начнет мигать. Описанное выше действие необходимо провести для всех цифр.
После того как весь код будет введен, лампа будет гореть все время. Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Не нужно удивляться, если после нажатия на кнопку на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в таком случае? Ничего, это нормально.
Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут. Чтобы произвести настройку других ключей, необходимо разблокировать иммобилайзер. Его лампочка гореть не должна. Затем нужно включить и отключить зажигание, быстро нажать на кнопку управления центральным замком. Двери закроются и откроются снова (либо наоборот). При этом загорится лампочка иммобилайзера. В течение следующим 15 секунд нужно выполнить действия:
- Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды. Двери при этом должны открыться закрыться.
- Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.
Все действия нужно провести всего один раз для каждого привязанного ключа. Отметим, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Ниссан Альмера" или другого автомобиля, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.
Разблокировка кнопкой управления центральным замком
Часто на форумах владельцы пишут, что на "Ладе Калина" иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать и как его разблокировать? Обычно помогает введение аварийного кода. Для этого нужно:
- Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
- Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
- Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
- При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
- Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Приоры", "Калины" или "Лады", и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.
Возможны ли дальнейшие блокировки?
После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:
- При отключении аккумулятора.
- По истечении 10 секунд после отключения зажигания.
После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера. Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.
Другие способы
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Гранта" или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.
Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.
В заключение
Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей. Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит. Решить ее смогут хоть и не на всех, но на многих СТО.
Читайте также: