Как завести мотоблок угра с двигателем лифан
Мотоблок Угра НМБ 1- технические характеристики, инструкция по эксплуатации
Производитель мотоблоков НМБ-1 Угра - ОАО Калужский двигатель, (КАДВИ) г. Калуга, ул. Московская, 247
Сегодня ОАО "Калужский двигатель" - современное многопрофильное предприятие, высокомеханизированое и автоматизированное, оснащенное уникальным технологическим оборудованием. Более чем 37-летний опыт производства является гарантией качества и высокой надежности изделий. Развитие производства на предприятии идет по нескольким направлениям. Прежде всего это производство сложной и наукоемкой продукции.
История предприятия началась в 1966 году, когда на базе одного из цехов Калужского турбинного завода и Калужского филиала научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института было создано новое предприятие - Калужский опытный моторный завод.
Мотоблок НМБ-1 Угра мощная, надежная, безопасная машина. Лучшее подтверждение качества – двухлетняя гарантия.
В комплексе с навесными орудиями выполняет разнообразный спектр работ: обрабатывает почву, косит, опрыскивает, поливает, выкапывает и сажает картофель, перевозит грузы, убирает снег. Два вала отбора мощности делает мотоблок универсальным и позволяет легко подключить широкую гамму дополнительных навесных орудий, например таких как водяной насос.
Коробка передач и редуктор привода шестеренчатые, сцепление из металлокерамических дисков, что значительно повысило надежность работы. Данные элементы конструкции присущи профессиональной технике. Отсутствие приводных клиновых ремней полностью исключило связанные с ними проблемы: проскальзывание, соскакивание, обрыв.
Коробка передач имеет 3 скорости вперед и 1 назад, что оптимизирует работу с прицепными и навесными орудиями.
Оптимизация скоростных режимов
| Передача | Скорость км/час | Почва и навесные оборудования |
| 1 | до 3.61 | Работа на тяжелых почвах, картофелесажалка, прицеп с грузом, адаптер. |
| 2 | до 5.88 | Работа на легких почвах, культиваторы на тяжелых почвах |
| 3 | до 8.52 | Культиваторы на легких почвах, движение с прицепом на дорогах |
| задняя | до 2.28 | Роторная косилка, снегоуборщик. |
Два вала отбора мощности на коробке передач позволяют производить стационарные работы на широкой гамме навесных орудий: циркулярная пила, кормодробилка, водяной насос, земляной бур и другие.
При минимальной разборке мотоблок легко помещается в багажнике любого легкового автомобиля, что значительно облегчает транспортировку.
Технические характеристики мотоблока НМБ-1 Угра
Опытные огородники отмечают, что дорожный просвет до 170 мм и низкий центр тяжести дают высокую устойчивость и исключают повреждение растений при работе. Эргономичная система управления и разнообразие регулировок делают работу оператора комфортной, минимизируют вредные воздействия на оператора, почву и растения.
Разновидности мотоблоков НМБ-1 Угра
| Модель | Двигатель | Мощность л.с. |
| Угра НМБ-1Н2 | HONDA GX200 | 6,0 л.с. |
| Угра НМБ-1Н5 | Briggs & Stratton | 6,0 л.с. |
| Угра НМБ-1Н9 | Robin Subaru EX 17 PREMIUM | 6,0 л.с. |
| Угра НМБ-1Н11 | КАДВИ 168F - 2A | 6,5 л.с. |
| Угра НМБ-1Н3 | Vanguard 6,5HP | 6,5 л.с. |
| Угра НМБ-1Н7 | Lifan 168F-2A | 6,5 л.с. |
| Угра НМБ-1Н10 | Robin Subaru EX 21 PREMIUM | 7,0 л.с. |
| Угра НМБ-1Н12 | Greenfield | 6,5 л.с. |
Приводим выдержку из руководства пользователя , где указаны модификации в зависимости от установленного двигателя.
Самые популярные мотоблоки с двигателями Subaru и Lifan.
Отличие модификаций Угра НМБ-1Н и НБМ-1М - Суппорт (угловой редуктор) - Передаточное число – 12,73 - для НМБ-1(М). Передаточное число – 25,46 - для НМБ-1(Н).
Масло в коробку передач - ТСn-10 ГОСТ 23652-79 или любое другое трансмиссионное масло, соответствующее SAE: 80…85W API: GL3…GL4
Объем заправки - 1,7 л для модификаций НМБ-1( Н ); 1,5л − для модификаций НМБ-1( М)
Периодичность замены - первая замена через 30 часов, долить при техобслуживании, проверять уровень каждые 10 часов, замена - каждые 100 часов работы.
Навесное оборудование для мотоблока НМБ-1 Угра
Инструкции для мотоблока Угра НМБ-1
Руководство пользователя мотоблок Угра - скачать
Мотоблок Угра НМБ-1 и его модификации - каталог запчастей для ремонта - скачать
И в заключение мы решили показать работу мотоблока Угра, ролик с официального сайта.
Мотоблоки — это достаточно серьезна и недешевая садово-огородная техника. Если вы хотите, чтобы она в полной мере выполняла свои функции, служила долго и надежно, тогда нужно тщательно за ней ухаживать и выполнять все предписанные производителем рекомендации по эксплуатации.
Когда вы купили технику, важно знать, как правильно завести мотоблок. Есть определенная последовательность действий, состоящая из подготовки техники к запуску и непосредственного ее запуска.
Подготовительный этап
Итак, вы обладатель нового мотоблока для ухода за вашим огородом, садом и даже приусадебным участком. Первое, с чего нужно начать, — это проверить уровень масла. Даже если вы уверены в том, что его там достаточно или вас в магазине уверяли, что оно залито в полном объеме, вам нужно все равно проверить. Если масла будет недостаточно, вы можете попросту испортить двигатель. Также машина может не завестись, если масло залито давно и успело испортиться. Некоторые модели двигателей, как, например, Subaru или Lon Chin, имеют специальный датчик, который как раз и показывает, какое количество масла в вашей технике.
После этого необходимо залить топливо. В инструкции по эксплуатации вы найдете информацию о том, какой бензин подходит именно вашей модели мотоблока. Также эту информацию вы можете уточнить у продавцов. Еще один важный момент касается двухтактных двигателей, где бензин нужно в определенной пропорции разбавлять маслом.
Только после этого вы можете переходить непосредственно к осмотру всего мотоблока. То есть, вы должны проверить все узлы соединения, крепление руля и колес, тросы сцепления и газа, и так далее.
Пошаговая инструкция по запуску мотоблока
После всех проверок вы убедились, что масло залито в достаточном количестве, бензин или дизельное топливо соответствует модели вашего мотоблока, а все крепления и системы находятся в правильном и рабочем состоянии. Теперь мы расскажем, как заводить мотоблок:
Как видно из всего вышесказанного, бензиновые и дизельные мотоблоки заводятся по-разному. Важно внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации и строго следовать советам производителя. Также вам нужно использовать только качественное топливо и масло, подходящее по своему типу вашей модели мотоблока. И тогда вы не столкнетесь с проблемами при запуске и дальнейшей работе на машине.
С навесным оборудованием данный агрегат позволяет легко расчистить территорию участка от снега или опавшей листвы, таким образом, эксплуатация Угра НМБ-1Н7 возможна в течение всего года.
Угра НМБ-1Н7 оснащен двигателем Лифан, мощность которого составляет 6,5 л.с (4,8 кВт). На агрегате установлен металлический топливный бак емкостью 3,6 литра.
Производительность устройства рассчитана на обработку крупных земельных территорий, площадью до 4 тысяч кв.м.
Преимущества Угра НМБ-1Н7
Рассмотрим более детально основные преимущества данной модели:
Снегоуборщик роторный Телега грузовая Картофелесажалка Лопата-отвал
Мотоблок Угра НМБ-1Н7 может выполнять работу в диапазоне скоростей от 3,5 км/час до 8,52 км/час. На заднем ходу скорость машины составляет 2,2 км/час. Максимальный вес для перевозки мотоблоком грузов с учетом полной загрузки тележки составляет 350 кг.
Мотоблок Угра НМБ-1Н7 поставляется в комплекте с двумя фрезами-культиваторами, двумя пневматическими колесами, сцепкой, сошником, а также кронштейном к нему.
Обзор Мотоблока Угра НМБ-1Н7 с адпатером :
Инструкция по эксплуатации
Эксплуатировать мотоблок с культиватором без надкрылков, согласно инструкции, запрещено! Режущая кромка фрез всегда должна быть обращена вперед, по направлению движения агрегата.
С помощью сцепки, входящей в стандартную комплектацию, к мотоблоку Угра НМБ-1Н7 можно присоединить сошник и различные навесные элементы. Кронштейн сошника сцепляется с сошником путем соединения шкворня со сцепкой, затем фиксируется болтами. С помощью этих болтов также можно выполнять регулировку угла наклона сошника.
Надкрылки и крылья крепятся при помощи болтов. Надкрылки прикрепляются к крыльям, а те, в свою очередь — к боковой части корпуса коробки передач. Перед началом эксплуатации мотоблок нужно расконсервировать, проверить заполненность топливного бака и уровень масла.
| Масло для редуктора: | ТСn-10 ГОСТ 23652-79 или любое по SAE: 80 — 85W API: GL3-GL4. |
| Масло для двигателя: | ТАД-17И, ТАП-15В или других по ГОСТ 23652-79, а также любого полусинтетического масла высокого качества для машинных двигателей. |
| Топливо: | бензин АИ 95, АИ 92. |
Плановые ТО для Угра НМБ-1Н7 выполняются:
- после обкатки;
- каждые 50, 100, 200 и более часов работы.
На плановых ТО проверяется уровень масла, при необходимости он пополняется до нормы.
Видео-обзор Мотоблока Угра НМБ-1Н7 :
Отзывы
Мотоблок Угра НМБ-1Н17 — мощное техническое устройство, предназначенное для обработки почвы и выполнения сельскохозяйственных работ. Относится к классу тяжелых мотоблоков.
Поставляется в комплекте с четырьмя фрезами, удлинителями осей и транспортными колесами, прокладкой головки цилиндра и инструкцией. Вес изделия — 98 кг.
Изделие сертифицировано по условиям безопасности ГОСТ Р, агрегат соответствует требованиям ГОСТ 12.2.140-2004 и ТУ 4724-020-07506613-2004.
На НМБ-1Н17 установлен двигатель Lifan, мощностью 7 л.с.
Двигатели Лифан заводского образца массово производятся в Китае, они известны благодаря своей бесперебойной работе и умеренному уровню шума.
Преимущества модели НМБ-1Н17
Угра НМБ-1Н17 при соответствующем дополнительном оборудовании легко справится с ролью уборщика снега, газонокосилки, сегментного культиватора, кормовой дробилки.
Ширина обрабатываемой полосы земли достигает 90 см. Реверс позволяет мотоблоку совершать поворотные движения, тем самым увеличивается маневренность и мобильность машины. На третьей передаче агрегат развивает скорость до 9 км/час. На первой передаче, используемой для глубокой обработки почвы, например, для культивации, скорость составляет 1 км/час.
Мотоблок Угра НМБ-1 Н1 в действии:
Инструкция по эксплуатации Угра НМБ-1Н17
Угра НМБ-1Н17 поступает в продажу с инструкцией к эксплуатации. Согласно данному документу, нагружать мотоблок на полную мощность на первой передаче без присоединенного навесного оборудования недопустимо. В ином случае будет превышена норма скорости 3 км/час на данной передаче и устройство может выйти из строя.
Оптимизация скоростных режимов
| Передача | Скорость км/час | Почва и навесные оборудования |
| 1 | до 3.61 | Работа на тяжелых почвах, картофелесажалка, прицеп с грузом, адаптер. |
| 2 | до 5.88 | Работа на легких почвах, культиваторы на тяжелых почвах |
| 3 | до 8.52 | Культиваторы на легких почвах, движение с прицепом на дорогах |
| задняя | до 2.28 | Роторная косилка, снегоуборщик. |
В первые дни работы двигатель рекомендуется эксплуатировать на 2/3 мощности, на полных оборотах разрешается работать не более 30 минут. По истечении 30 часов работы период обкатки можно считать завершенным, и нагружать мотоблок можно на 100%.
Для коробки передач следует использовать масло, отвечающее требованиям ТСn-10 ГОСТ 23652-79 или другое, соответствующее SAE: 80 — 85W API: GL3…GL4.
Замену масла на мотоблоке Угра НМБ-1Н17 выполняют после обкатки, то есть, спустя 30 часов работы после первого запуска. При плановых технических работах уровень масла проверяют и доливают до нормы. Замена масла производится спустя 100 часов, далее схема повторяется.
Мотоблок Угра НМБ-1Н17 с двигателем Lifan 170F 7,0 л.с:
Отзывы владельцев
Илья, Калужская область:
Рекомендуют: 67%
Содержание
Преимущества мотоблоков Угра
Машины данной линии зарекомендовали себя как надежные, функциональные, безопасные машины, которые облегчают труд фермера и позволяют сократить время, проведенное за обработкой земельных угодий.
Далее подробнее о том, какие эксплуатационные преимущества есть у данной серии:
- шестеренчатый редуктор и коробка передач;
- регулируемая колонка руля (по горизонтали и вертикали);
- два вала отбора мощности (позволяют присоединять дополнительное оборудование, используемое редко — насосы, буры, дробилки кормов);
- мощные двигатели отечественного или зарубежного производства (в зависимости от модификации: Кадви, Вангуард, Хонда, РобинСубару, Лианлонг, Лифан, ДМ, Интек);
- мощность от 5,5 до 7 лошадиных сил (в зависимости от модели мотоблока и типа двигателя).
двигатель Lifan 6,5 л.с. Двигатель Robin Subaru EX 21 двигатель Robin Subaru EX 17 PREMIUM, 6 л.с Двигатель Mitsubishi, 6 л.с
- компактностью и простотой сборки и перевозки;
- большой мощностью работы из-за внушительного веса;
К составляющим частям агрегата относятся:
- органы управления,
- трансмиссия,
- силовая часть,
- культиватор,
- крылья с надкрылками,
- сошник и сцепка, колеса.
Фрезы могут быть добавлены в комплект при заявке перед покупкой (по желанию покупателя).
Силовая часть и трансмиссия сцеплены между собой, к ним крепятся рулевая часть, сцепка, сошник, колеса и крылья, а также колеса или культиватор. В некоторых модификациях в комплект входят два защитных диска на фрезы.
Обкатка
Обзор мотоблока Угра, обкатка в видео-обзоре:
Замена масла
Согласно инструкции по эксплуатации мотоблоков трансмиссионное масло должно быть: Тсn-10, ГОСТ 23652-79, а также все марки по SAE: 80-85W, API: GL3-GL4.
Для двигателя: ТАД-17И, ТАП-15В, любые масла по ГОСТ 23652-79, а также синтетические или полусинтетические масла высокого качества для машинных двигателей.
Замена и доливка масла выполняется:
- по необходимости;
- во время плановых технических осмотров.
Периодичность плановых ТО: максимум каждые 100 часов работы.
Установка и замена ремней
На более старых моделях возможно использование ремней: профиль — А, размер — 1213 мм.
Освещение
Подключение освещения выполняют с помощью электрогенератора, который, в свою очередь, соединяют с кнопкой, находящейся на руле.
Установка катушки освещения на мотоблок
Схема КПП
Следующий рисунок демонстрирует коробку переключения передач с продольным разрезом вдоль оси заднего хода.
Самостоятельный разбор КПП во время гарантийного периода рекомендуется выполнять только в сервисных центрах обслуживания мотоблоков. По истечению гарантийного срока допускается самостоятельное обслуживание и устранение неисправностей в КПП.
Сцепление
На рисунке ниже представлена схема сцепления агрегата с указанием составляющих частей.
Читайте также: