Где находится номер двигателя на рено сандеро

Обновлено: 23.01.2025

Многие владельцы французского хэтчбека даже не задумываются о том, где находится номер двигателя на Рено Сандеро? Хотя этот символ представляет собой важнейшую маркировку, которая заносится в различные базы, позволяя идентифицировать транспортное средство по силовому агрегату. Помимо определения регистрационных данных об автомобиле, код нужен для проведения и учета сервисных работ. Согласно номеру мастер выбирает способ обслуживания, расходные материалы и комплектующие детали, учитывая пробег, спецификацию конструкции и особенности текущего ТО.

Где расположен номер двигателя?

В автомобилях Рено Сандеро номер мотора может располагаться только в одном месте — непосредственно на самом силовом агрегате. Он находится на металлической табличке, установленной на приливке блока цилиндров. Считывание данных осуществляется без демонтажа каких-либо патрубков или других деталей. Для удобства можно воспользоваться камерой мобильного телефона, направив объектив в подкапотное пространство в сторону расположения таблички.

Что делать, если номер двигателя нельзя прочесть?

Определить точный алгоритм действий в условиях, когда нельзя прочитать номер двигателя, можно после анализа проблемы. Если, например, маркировка мотора Renault Sandero покрылась ржавчиной, нужно обработать табличку специальным составом. Использовать металлические щетки не рекомендуются, так как это может повредить саму гравировку.

Если восстановить информацию на табличке не получается, можно считать VIN-код. Он представляет собой идентификационный номер всего транспортного средства, а не только двигателя. По нему также можно узнать модель мотора, который был установлен на заводе. Код расположен на кузовной панели моторного отсека, граничащей с салоном и передней дверью пассажира.

Запишите данные заблаговременно

Покупая новый автомобиль или модель с пробегом важно записать идентификационные данные для длительного хранения, например, в блокнот. Табличка с маркировкой мотора может быть повреждена или разрушена коррозией, что не позволит разобрать надпись. Сохранив предварительно информацию, легко избежать проблем в дальнейшем.

Мы ищем номер двигателя для Renault Logan, где он скрылся?

Автомобили Renault Logan стали невероятно популярными в нашей стране. Итак, все больше вопросов об их эксплуатации. В частности, у владельцев этого автомобиля может возникнуть вопрос, где находится номер двигателя Renault Logan, а также некоторые другие данные паспорта.

Обозначения на верхней наклейке

Именно на данной наклейке расположены данные, необходимые для более точного и быстрого поиска детали на Reanult. Поэтому рекомендуем, при посещении автомагазинов, предоставлять эти данные.

Местонахождение номера двигателя

Место где находится номер двигателя Рено Логан

Модель и номер двигателя будет выгравирована на приливе блока цилиндров. Если говорить конкретнее, то его нужно искать в левой задней части, недалеко от датчика масла.

Как разобрать номер двигателя?

Номер двигателя вблизи

Естественно, что цифры и буквы на силовом агрегате не обязательно подскажут о том, что же именно там зашифровано. Для этого нужно воспользоваться подсказкой.

В первой строке находится буквенно-цифровой индекс, состоящий из семи символов. Первые три символа укажут на тип мотора, а остальные говорят о количестве клапанов, объёме и системе впрыска.

Под этой строчкой находится семизначный индекс, который и будет непосредственным номером данного конкретного экземпляра мотора. Его и нужно применять для фиксации в гарантийных документах.

При очистке номера двигателя нельзя применять металлических щёток

Чем больше пробег двигателя, тем хуже будет видно и тем сложнее разобрать цифры, хорошо, что Гибдд сейчас не требует проверки номера этого элемента при постановке на учёт.

Номер двигателя на Renault Sandero Stepway 2012

На этом видео показано, где располагается табличка с номером двигателя на автомобиле Renault Sandero Stepway 2012.

Местонахождение VIN-кода

Кроме VIN-кода, фиксировать нужно и прочие данные об автомобиле. По возможности, делайте это на нескольких бумажных носителях, чтобы всегда можно было найти интересующую вас информацию. Это поможет в выборе и покупке нужной детали.

По Vin коду можно узнать модель двигателя, который установлен на автомобиле

Паспортные данные находятся на особой идентификационной табличке. Место её фиксации локализировано на правой стойке двери переднего пассажира.

Что же касается идентификационного номера, который ещё могут называть VIN-кодом, то он располагается на щитке моторного отсека

Обнаружить его можно, просто открыв капот. Прямо перед вашими глазами, ближе к салону автомобиля, будет видна светло-серая табличка, вытянутая по горизонтали.

Что значит информация на табличках?

Идентификационные данные по автомобилю

завод-изготовитель;
номер одобрения типа транспортного средства;
идентификационный номер (VIN) автомобиля;
разрешенная максимальная масса автомобиля;
разрешенная масса автомобиля с прицепом, оборудованным тормозами;
максимально допустимая нагрузка на переднюю ось;
максимально допустимая нагрузка на заднюю ось;
код технических характеристик автомобиля;
код цвета кузова (номер краски);
код уровня комплектации;
код обивки салона;
код типа автомобиля;
код специальной комплектации;
заводской номер;
код цветовой гаммы интерьера.

название завода-изготовителя,
код органа, который выдавал сертификат, а также номер одобрения конкретного транспортного средства.
В третьей строчке находится длинный код, который и будет идентификационным номером автомобиля, известного, как мы уже сказали, под именем VIN.
В нижней левой части может присутствовать знак соответствия сертификации, а справа от него массовые данные. Мы говорим о максимальной разрешенной массе автомобиля,
аналогичном показателе, но с прицепом,
а также допустимом уровне нагрузки на переднюю
и заднюю ось автомобиля соответственно.

Как посмотреть номер двигателя и VIN-код Renault Kangoo

в видео показано как посмотреть номер двигателя и VIN-код Renault Kangoo. Использована композиция: Scissor Vision .

Чем больше пробег двигателя, тем хуже он будет видеть, и чем сложнее разобрать цифры, хорошо, что Gibdd не нужно проверять количество этого элемента при регистрации.

Обозначения на нижней наклейке

Знак соответствия сертификации;
Идентификационный номер автомобиля(VIN-код);
Код органа, выдавшего сертификат, и номер одобрения транспортного средства;
Завод-изготовитель;
Максимальная разрешенная масса автомобиля;
Максимальная разрешенная масса автомобиля с прицепом;
Допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля;
Допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля.

Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 5666
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Паспортные данные автомобиля Renault Logan, Sandero

В нижней части стойки двери переднего пассажира наклеена табличка производителя, в которой содержится информация об автомобиле.

Расшифровка обозначений таблички производителя:

2 – номер одобрения типа транспортного средства;

3 – идентификационный номер (VIN) автомобиля;

4 – разрешенная максимальная масса автомобиля;

5 – разрешенная максимальная масса автомобиля с прицепом, оборудованным тормозами;

6 – максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, кг;

7 – максимально допустимая нагрузка на заднюю ось, кг;

8 – код технических характеристик автомобиля;

9 – код цвета кузова (номер краски);

10 – код уровня комплектации;

11 – код типа автомобиля;

12 – код обивки салона;

13 – код специальной комплектации;

14 – заводской номер;

15 – код цветовой гаммы интерьера

Идентификационный номер автомобиля (VIN) расположен в подкапотном пространстве – выбит на полке коробки воздухопритока

Пример расшифровки идентификационного номера Х7LLSRBYHBH000000:

Х7L – по международным стандартам обозначается код завода-изготовителя;

L – тип кузова (L – седан; B – хэтчбек);

SR – модель автомобиля;

B – наличие подушки безопасности (А – подушка безопасности водителя; В – подушка безопасности водителя и пассажира; 4 – без подушки безопасности);

YH – модель двигателя (HH – двигатель 1,6 (8V); YH – двигатель 1,6 (16V); GH – двигатель 1,4);

В – модельный год выпуска автомобиля (В – 2011 г.; А – 2010 г.);

H000000 – серийный номер кузова

Модель и номер двигателей нанесены на приливе передней стенке блока цилиндров, рядом с датчиком сигнализатора аварийного давления масла.

Место расположения номера двигателя 1,4-1,6 (8V)

Для наглядности место расположения номера двигателя 1,4-1,6 (8V) показано при снятом теплозащитном экране выпускного коллектора

Место расположения номера двигателя 1,6 (16V) (для наглядности показано на демонтированном силовом агрегате)

Видео по теме "Паспортные данные автомобиля Рено Логан, Сандеро"

Renault Sandero 1.6 - 82л.с. Разгон до 100 КМ/Ч Номер двигателя Рено Логан (Number Engine Dacia Renault Logan) Расположение кодов красок на автомобилях

Двигатели K7J и K7M идентичны по конструкции и отличаются только рабочим объемом. Двигатель K7J имеет рабочий объем 1,4 л, а двигатель K7M – 1,6 л. Увеличение рабочего объема получено за счет большего радиуса кривошипа коленчатого вала и, следовательно, большего хода поршня.

Оба двигателя бензиновые, четырехтактные, четырехцилиндровые, рядные, восьмиклапанные, с верхним расположением распределительного вала.

Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2, отсчет – от маховика. Система питания – распределенный впрыск топлива (нормы токсичности Евро 4).

Двигатель (вид спереди по направлению движения автомобиля):

1 – компрессор кондиционера;

2 – ремень привода вспомогательных агрегатов;

4 – насос гидроусилителя рулевого управления;

5 – указатель уровня масла (масляный щуп);

6 – крышка головки блока цилиндров;

7 – катушка зажигания;

8 – наконечники высоковольтных проводов;

9 – головка блока цилиндров;

10 – корпус термостата;

11 – выпускной коллектор;

12 – труба насоса охлаждающей жидкости;

13 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла;

14 – технологическая пробка;

16 – блок цилиндров;

17 – поддон картера;

18 – масляный фильтр

Двигатель с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат – единый блок, закрепленный в моторном отсеке на трех эластичных резинометаллических опорах. Правая опора крепится к кронштейну на верхней крышке ремня привода газораспределительного механизма, а левая и задняя – к картеру коробки передач.

Спереди на двигателе (по направлению движения автомобиля) расположены: выпускной коллектор; масляный фильтр; датчик сигнализатора недостаточного давления масла; подводящая труба насоса охлаждающей жидкости; свечи зажигания; генератор; насос гидроусилителя руля; компрессор кондиционера.

Силовой агрегат (вид сзади по направлению движения автомобиля):

1 – коробка передач;

2 – датчик положения коленчатого вала;

3 – впускной трубопровод;

4 – датчик абсолютного давления воздуха во впускном трубопроводе;

5 – датчик температуры воздуха на впуске;

6 – дроссельный узел;

7 – регулятор холостого хода;

8 – крышка маслозаливной горловины;

9 – топливная рампа;

10 – указатель уровня масла (масляный щуп);

11 – головка блока цилиндров;

12 – блок цилиндров;

13 – ремень привода вспомогательных агрегатов;

14 – поддон картера;

15 – датчик детонации;

16 – опорный кронштейн впуск ного трубопровода;

18 – датчик скорости автомобиля

Сзади на двигателе расположены: впускной трубопровод с датчиками абсолютного давления и температуры воздуха на впуске; дроссельный узел с датчиком положения дроссельной заслонки и регулятором холостого хода; топливная рампа с форсунками; датчик детонации; стартер; указатель уровня масла.

Справа – насос охлаждающей жидкости; привод газораспределительного механизма и насоса охлаждающей жидкости (зубчатым ремнем); привод вспомогательных агрегатов (поликлиновым ремнем).

Слева расположены: маховик; термостат; датчик положения коленчатого вала; датчик температуры охлаждающей жидкости.

Сверху – катушка зажигания; маслозаливная горловина.

Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна, цилиндры расточены непосредственно в блоке.

В нижней части блока цилиндров расположены пять опор коренных подшипников коленчатого вала со съемными крышками, которые крепятся к блоку специальными болтами. Отверстия в блоке цилиндров под подшипники обрабатываются при установленных крышках, поэтому крышки не взаимозаменяемы и для отличия промаркированы на наружной поверхности (счет крышек ведется со стороны маховика). На торцевых поверхностях средней опоры выполнены гнезда для упорных полуколец, препятствующих осевому перемещению коленчатого вала.

На переднем конце (носке) коленчатого вала установлены: звездочка привода масляного насоса, зубчатый шкив привода газораспределительного механизма (ГРМ) и шкив привода вспомогательных агрегатов. Зубчатый шкив фиксируется на валу выступом, который входит в паз на носке коленчатого вала и предохраняет шкив от проворачивания. Аналогично фиксируется на валу и шкив привода вспомогательных агрегатов.

1 – венец для датчика положения коленчатого вала;

2 – венец для пуска двигателя

К фланцу коленчатого вала семью болтами прикреплен маховик. Он отлит из чугуна и имеет напрессованный стальной венец для пуска двигателя стартером. Кроме того, на маховике выполнен зубчатый венец для датчика положения коленчатого вала.

Силовой агрегат (вид справа по направлению движения автомобиля):

1 – ремень привода вспомогательных агрегатов;

2 – шкив привода вспомогательных агрегатов;

3 – направляющая трубка указателя уровня масла;

4 – опорный кронштейн впускного трубопровода;

5 – нижняя крышка ремня привода газораспределительного механизма;

6 – впускной трубопровод;

7 – дроссельный узел;

8 – верхняя крышка ремня привода газораспределительного механизма;

9 – крышка маслозаливной горловины;

10 – катушка зажигания;

11 – шкив насоса гидроусилителя рулевого управления;

13 – опорный ролик ремня;

14 – ролик натяжного устройства ремня;

15 – шкив компрессора кондиционера;

16 – поддон картера

Шатуны – стальные, двутаврового сечения, обрабатываются вместе с крышками. Крышки крепятся к шатунам специальными болтами с гайками.

Поршневой палец – стальной, трубчатого сечения. Палец, запрессованный в верхнюю головку шатуна, свободно вращается в бобышках поршня.

Поршень – из алюминиевого сплава. Юбка поршня имеет сложную форму: в продольном сечении – бочкообразная, в поперечном – овальная. В верхней части поршня проточены три канавки под поршневые кольца. Два верхних поршневых кольца – компрессионные, а нижнее – маслосъемное. Компрессионные кольца препятствуют прорыву газов из цилиндра в картер двигателя и способствуют отводу тепла от поршня к цилиндру.

Маслосъемное кольцо удаляет излишки масла со стенок цилиндра при движении поршня.

Силовой агрегат (вид слева по направлению движения автомобиля):

1 – коробка передач;

2 – компрессор кондиционера;

4 – корпус термостата;

5 – датчик температуры охлаждающей жидкости;

6 – головка блока цилинд ров;

7 – крышка головки блока цилиндров;

8 – катушка зажигания;

9 – маслозаливная горловина;

10 – топливная рампа;

11 – датчик положения дроссельной заслонки;

12 – дроссельный узел;

13 – впускной трубопровод;

14 – датчик температуры воздуха на впуске;

15 – датчик абсолютного давления воздуха во впускном трубопроводе;

16 – блок цилиндров;

17 – датчик положения коленчатого вала;

18 – датчик скорости автомобиля

Головка блока цилиндров (крышка головки снята):

1 – винт крепления головки блока цилиндров;

2 – опора распределительного вала;

3 – пружина клапана;

4 – тарелка пружины;

7 – регулировочный винт;

9 – шкив распределительного вала;

10 – коромысло клапана;

11 – болт крепления оси коромысел клапанов;

12 – ось коромысел клапанов;

13 – упорный фланец распределительного вала

Головка блока цилиндров – из алюминиевого сплава, общая для всех четырех цилиндров. Она центрируется на блоке двумя втулками и крепится десятью винтами. Между блоком и головкой устанавливается безусадочная металлическая прокладка. В верхней части головки блока цилиндров расположены пять опор (подшипников) распределительного вала. Опоры выполнены неразъемными, а распределительный вал вставляется в них со стороны привода ГРМ. Распределительный вал приводится во вращение зубчатым ремнем от коленчатого вала.

В крайней опорной шейке распределительного вала (со стороны маховика) выполнена проточка, в которую входит упорный фланец, препятствующий осевому перемещению вала. Упорный фланец крепится к головке блока цилиндров распределительного вала пятью болтами прикреплена ось коромысел клапанов. Коромысла удерживаются от смещения вдоль оси двумя скобами, которые крепятся болтами крепления оси коромысел. В коромысла ввернуты винты, служащие для регулировки тепловых зазоров в приводе клапанов. Регулировочные винты стопорятся от отворачивания контргайками. Седла и направляющие втулки клапанов запрессованы в головку блока цилиндров.

Сверху на направляющие втулки клапанов надеты маслоотражательные колпачки. Клапаны стальные, расположены в два ряда, наклонно к плоскости, проходящей через оси цилиндров. Спереди (по ходу автомобиля) расположен ряд выпускных клапанов, а сзади – ряд впускных. Тарелка впускного клапана больше, чем выпускного.

Клапан открывается коромыслом, один конец которого опирается на кулачок распределительного вала, а другой, через регулировочный винт, на торец стержня клапана. Закрывается клапан под действием пружины. Нижним концом она опирается на шайбу, а верхним – на тарелку, которая удерживается двумя сухарями. Сложенные сухари снаружи имеют форму усеченного конуса, а изнутри снабжены упорными буртиками, входящими в проточку на стержне клапана.

Привод масляного насоса (поддон картера снят):

1 – шкив привода вспомогательных агрегатов;

2 – передняя крышка блока цилиндров;

3 – ведущая звездочка привода насоса;

4 – цепь привода;

5 – масляный насос;

6 – коленчатый вал;

7 – блок цилиндров

Смазка двигателя – комбинированная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала и подшипники распределительного вала. Другие узлы двигателя смазываются разбрызгиванием. Давление в системе смазки создается шестеренчатым масляным насосом, расположенным спереди в поддоне картера и прикрепленным к блоку цилиндров. Масляный насос приводится цепной передачей от коленчатого вала.

Масляный насос:

1 – ведомая звездочка привода;

2 – корпус насоса;

3 – крышка корпуса насоса с маслоприемником

Ведущая звездочка привода насоса установлена на коленчатом валу под передней крышкой блока цилиндров. На звездочке выполнен цилиндрический поясок, по которому работает передний сальник коленчатого вала. Звездочка установлена на коленчатом валу без натяга и не зафиксирована шпонкой. При сборке двигателя ведущая звездочка привода насоса зажимается между зубчатым шкивом привода ГРМ и буртиком коленчатого вала в результате стягивания пакета деталей болтом крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Крутящий момент от коленчатого вала передается на звездочку только за счет сил трения между торцевыми поверхностями звездочки, зубчатого шкива и коленчатого вала.

При ослаблении затяжки болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов ведущая звездочка привода масляного насоса может начать проворачиваться на коленчатом валу и давление масла в двигателе упадет. Маслоприемник выполнен за одно целое с крышкой корпуса масляного насоса. Крышка крепится пятью винтами к корпусу насоса.

Редукционный клапан расположен в крышке корпуса насоса и удерживается от выпадения пружинным фиксатором.

Масло из насоса проходит через масляный фильтр и поступает в масляную магистраль, выполненную в блоке цилиндров. Масляный фильтр – полнопоточный, неразборный. Из магистрали масло поступает к коренным подшипникам коленчатого вала и далее, по каналам в коленчатом вале, к шатунным подшипникам. По вертикальному каналу в блоке цилиндров масло из магистрали подается в головку блока цилиндров – к средней опоре распределительного вала. В средней опорной шейке распределительного вала выполнена кольцевая проточка, по которой масло проходит к полому болту крепления оси коромысел. Далее масло, через полый болт, поступает в канал, выполненный в оси коромысел, а оттуда – к коромыслам и через другие полые болты крепления оси – к остальным опорам распределительного вала.

В коромыслах выполнены отверстия, через которые масло разбрызгивается на кулачки распределительного вала.

Из головки блока цилиндров масло через вертикальные каналы стекает в поддон картера двигателя.

Система вентиляции картера – закрытая, принудительная, с отбором газов через маслоотделитель (в крышке головки блока цилиндров), который очищает картерные газы от частиц масла. Газы из нижней части картера попадают через внутренние каналы в головке блока цилиндров в крышку головки и далее, через два шланга (основного контура и контура холостого хода) поступают во впускной трубопровод двигателя. По шлангу основного контура картерные газы отводятся на режимах частичных и полных нагрузок в пространство перед дроссельной заслонкой.

Через шланг контура холостого хода картерные газы отводятся в пространство за дроссельной заслонкой как на режимах частичных и полных нагрузок, так и на режиме холостого хода.

Системы управления, питания, охлаждения и выпуска отработавших газов описаны в соответствующих главах.

Видео по теме "Двигатель 1,4-1,6(8V) Рено Логан, Сандеро"

Замена ремня грм РЕНО 1,4-1,6 8V. К7М, Логан, Сандеро, Клио, Кенгу, Меган Промывка форсунок на Рено Логан, Сандеро, Ларгус 1,4 1,6 8V (K7J, K7M) Описание всех датчиков двигателя Рено 1,4 1,6 8V

номер двигателя Renault Logan, а также некоторые другие данные паспорта.

Обозначения на верхней наклейке

Техническая характеристика автомобиля;
Код цвета кузова;
Уровень комплектации;
Тип автомобиля;
Код специальной комплектации;
Код обивки салона;
Заводской номер;
Код цветовой гаммы интерьера.

Местонахождение номера двигателя

Место где находится номер двигателя Рено Логан

Модель и номер двигателя будет выгравирована на приливе блока цилиндров. Если говорить конкретнее, то его нужно искать в левой задней части, недалеко от датчика масла.

Как разобрать номер двигателя?

Номер двигателя вблизи

При очистке номера двигателя нельзя применять металлических щёток

Рено Сандеро где находится номер двигателя

Renault Sandero Stepway техническое описание

Габаритные размеры Sandero Stepway

Паспортные данные автомобиля автомобиля Рено Сандеро

В нижней части стойки двери переднего пассажира наклеена табличка изготовителя, в которой содержится информация об автомобиле. Расшифровка обозначений таблички изготовителя: 1 — завод-производитель; 2 — номер одобрения типа транспортного средства; 3 — идентификационный номер (VIN) автомобиля; 4 — разрешенная наибольшая масса автомобиля; 5 — разрешенная наибольшая масса автомобиля с прицепом, оборудованным тормозами; 6 — максимально возможная нагрузка на переднюю ось, кг; 7 — максимально возможная нагрузка на заднюю ось, кг; 8 — код технических характеристик автомобиля; 9 — код цвета кузова (номер краски); 10 — код уровня комплектации; 11 — код типа автомобиля; 12 — код обивки салона; 13 — код особой комплектации; 14 — заводской номер; 15 — код цветовой гаммы интерьера

Идентификационный номер автомобиля автомобиля Рено Сандеро (VIN) размещен в подкапотном пространстве — выбит на полке коробки воздухопритока

*образчик расшифровки идентификационного номера Х7LLSRBYHBH000000: Х7L — по интернациональным эталонам обозначается код завода-производителя; L — вид кузова (L — седан; B — хэтчбек); SR — модель автомобиля; B — присутствие подушки безопасности (А — подушка безопасности водителя; В — подушка безопасности водителя и пассажира; 4 — без подушки безопасности); YH — модель двигателя (HH — силовой агрегат 1,6 (8V); YH — силовой агрегат 1,6 (16V); GH — силовой агрегат 1,4); В — модельный год выпуска автомобиля (В — 2011 г.; А — 2010 г.); H000000 — серийный номер кузова

Модель и номер двигателей автомобиля Рено Сандеро нанесены на приливе передней стенке блока цилиндров, рядом с датчиком сигнализатора аварийного давления масла. Место расположения номера двигателя 1,4-1,6 (8V)

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21. 22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40. 41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60. 61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79. 80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99. 100.101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.111.112.113.114. 115.116.117.118.119.120.121. 122.123.124.125.126.127.128.129.130.131. 132.133.134.135.136.137.138.139.140.141.142.143.144.145.146.147.148. 149.150.151.

Как посмотреть номер двигателя и VIN-код Renault Kangoo

в видео показано как посмотреть номер двигателя

и VIN-код
Renault
Kangoo. Использована композиция: Scissor Vision .

Где Находится Номер Двигателя На Рено Сандеро

Мы ищем номер двигателя для Renault Logan, где он скрылся?

номер двигателя Renault Logan, а также некоторые другие данные паспорта.

Рено Сандеро где находится номер двигателя

Где смотреть вин-номер в Рено Сандеро Степвей?

Едва ли найдется хотя бы один автовладелец, который не слышал бы о такой вещи, как vin-номер автомобиля. А вот, для чего он нужен, где его искать и как расшифровать – знают далеко не все.

В этой связи, мы расскажем о том, где находится вин-код на Рено Сандеро Степвей и что означает этот набор букв и цифр.

Что такое вин-код автомобиля и для чего он нужен?

Вин-номер траснпортного средства – это его уникальный идентификатор, в котором закодирована определенная информация о параметрах автомобиля (об этом читайте ниже). Стандартный VIN состоит из 17-значного набора латинских букв и цифр и выглядит следующим образом (на примере автомобиля Renault, выпущенного в России):

X7LBSRBYNE7777777

В этом наборе зашифрованы наиболее важные данные о машине.

Одно из самых важных практических значений вин-кода состоит в том, что большинство современных информационных каталогов поиска запчастей на автомобиль, позволяют безошибочно подобрать нужную деталь для конкретного ТС только лишь по одному вин-коду.

О том, где нужно где смотреть вин-код автомобиля, читайте в следующей главе.

Где искать вин-номер Renault Sandero Stepway?

Номер VIN в автомобиле Рено Сандеро Степвей можно узнать сразу из нескольких источников.

Как разобрать номер двигателя?

Номер двигателя

Естественно, цифры и буквы на блоке питания не обязательно сообщают вам, что именно зашифровано там. Для этого вам нужно использовать подсказку.

Первая строка содержит буквенно-цифровой индекс, состоящий из семи символов. Первые три символа указывают тип двигателя, а остальные указывают количество клапанов, объем и систему впрыска.

Под этой строкой находится семизначный индекс, который будет непосредственным числом этого конкретного экземпляра двигателя. Его также необходимо использовать для фиксации в гарантийных документах.

При чистке номера двигателя не используйте металлические щетки

Быть осторожен. При чистке номера двигателя не используйте металлические щетки. Используйте только средство для удаления ржавчины, такое как Zincar, или аналоги, так как тело Логана оцинковано.

Расположение кода VIN

По Vin-коду вы можете узнать модель двигателя, установленного на автомобиле

Данные паспорта находятся на специальной идентификационной табличке. Расположение его фиксации локализовано на правой опоре двери переднего пассажира.

Что касается идентификационного номера, который все еще можно назвать VIN-кодом, он расположен на панели моторного отсека

Вы можете найти его, просто открыв капюшон. Непосредственно перед глазами, ближе к интерьеру автомобиля, вы увидите светло-серая пластинка, вытянутая горизонтально.

Расшифровка VIN кода автомобилей Renault

Чтобы узнать вин-код автомобиля Рено, нужно для начала его найти.

Чаще всего для этого нужно заглянуть снаружи через лобовое стекло на приборную панель, он нанесен на ней слева.
Другой вариант — поискать вин-код на левой стойке кузова, спереди. Также код наносится на дверные пороги, блок цилиндров или ГБЦ.
Если во всех этих локациях номер не найден, проверить стоит перегородку между салоном и моторным отсеком. В паркетниках Renault VIN код может указываться на лонжеронах.
Также вин-код может указываться на передней правой стойке автомобиля, в самом низу арки рядом с водительским сиденьем, под ковриком правого сиденья и на стойке пассажирского сиденья между петель.

После того, как код найден, самое время приступить к его дешифровке.

Возьмем для примера VIN код автомобиля Renault Laguna 2 с нашей разборки.

17-значный вин-код нашего Рено Лагуна 2 такой: VF1KG0G0626951928. Расшифруем его по позициям.

Позиции 1-3 — Международный код производителя (WMI)

VF1 Франция
VF2 Франция
VF6 Франция, грузовики
VF8 Франция
VNE Франция
VS5 Испания
VSY Испания
VF1 Турция
VMK Sport
VFA Alpina
GA1 Мадагаскар
X7L Россия

Как видим, автомобили Renault российской сборки имеют собственный международный код: X7L RENAULT.

В нашем примере позиции 1-2 вин-кода Renault Laguna: VF1KG0G0626951928. Значит, автомобиль произведен во Франции.

Позиция 4 — тип кузова

В нашем примере позиция 4 вин-кода Renault Laguna: VF1KG0G0626951928. Значит, кузов у этой Лагуны — универсал.

Позиция 5 — модельный ряд Renault

0 – Twingo
1 – R4
2 – R25
3 – R4
4 – R21 / Express
5 – Clio 1 / Laguna / R19 / Safrane
A – Megane 1
B – Clio 2
C – Kangoo
D – Master
E – Espace 3 / Avantime
G – Laguna 2
H – Master Propulsion
J – Vel Satis
K – Espace 4
L – Trafic
M – Megane 2
P – Modus
S – Logan
Y — Koleos

В нашем примере позиция 5 вин-кода Renault Laguna: VF1KG0G0626951928. Значит, автомобиль относится ко второму поколению — Laguna 2.

Позиции 6-7 – код двигателя

Этот код двигателя индивилуален для каждого модельного ряда.

В нашем примере позиция 6 и 7 вин-кода Renault Laguna VF1KG0G0626951928.

Значит, все автомобили Renault Laguna 2 (второй генерации) оснащались моторами с внутренним кодом 0G, независимо от вида, конструкции и технических параметров ДВС.

Позиция 8 — местонахождение завода-изготовителя

A – Португалия
B – Батийи (Batilly), Франция
С – Крей (Creil), Франция
D – Дуэ (Douai), Франция
E и V – Испания
F – Флин (Flin), Франция
G – Гранд Корон (Grand Coronne), Франция, или Югославия
H – Арен (Haren), Бельгия
J – Биянкур (Billancourt), Франция,
K – Дьеп (Dieppe), Франция
N и P – Мехико, (Mexico), Мексика
R – Бурса (Bursa), Турция или Россия
S – Сандовиль (Sandouville), Франция
T – Роморантан (Romorantin), Франция
U – Мобеж (Maubeuge), Франция
W – Вальядолид (Valladolid), Франция
X – Елье (Heuliez), Франция — выпускают в основном автобусы Рено
Z – США

Примечательно, что выпущенные в России автомобили Renault имеют такой же код, как и выпущенные в Турции автомобили.

В нашем примере позиция 8 вин-кода Renault Laguna: VF1KG0G0626951928 Значит, выпустили эту Лагуну с завода в г. Гранд Корон, Франция.

Позиция 9 – тип коробки передач:

C – 5-ступенчатая механика
D – 5-ступенчатая механика
1 – 3-хступенчатый автомат
2 – 4-ступенчатый автомат
4 – 5-ступенчатая механика
5 – 5-ступенчатая механика
6 – 6-ступенчатая механика
8 – 5-ступенчатая механика, на полном приводе (4х4)

В нашем примере позиция 9 вин-кода Renault Laguna: VF1KG0G0626951928. Значит, эта Лагуна агрегатируется 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Позиция 10 – контрольный символ

В нашем примере этот символ VF1KG0G0626951928.

Этот номер используется для внутренних нужд предприятия. Автовладельцу он не сообщает ничего.

Позиции 11-17 – серийный номер

В нашем примере Рено Лагуна имеет производственный (серийный) номер VF1KG0G0626951928.

Итого

Потратив всего пару минут на разбор VIN кода Renault Laguna из нашего примера, мы выяснили:

Запчасти на Рено Лагуна с фотографиями вы найдете здесь.

Читайте также: