Как затонировать лансер 10 своими руками
Пол: муж
Sportback 1.8 cvt
Это моя превая машина,на которую хочу поставить тонировку. В связи с этим у меня появилось несколько вопросов:
1)Не будет ли проблем с ГАИ,если тонировка не по ГОСТу?(слышал,что в некоторых городах ГАИшники закрывают на это глаза)
2)Где в Саратове можно качественно затонировать машину. И сколько это будет стоить?
Пол: муж
Lancer 1.6
1)проблемы будут. с 2004 по 2007 ездил с 20-й тонировкой (кроме лобового), останавливали пару раз всего. Но сейчас с этим жестче стало вроде. По ГОСТу никакая тонировка передних стекол не проходит.
2)тонировал в Боливаре, 4 года назад, правда. Качество тонировки хорошее, но при разборке задней двери отломили панельку стеклоподъемника и слегка заляпали салон (отмыл сам потом без проблем), хотя и закрывали все целлофаном. Стоило тогда 3000 р. (все стекла кроме лобового, 9-й ланс седан)
Пол: муж
LANCER IX
Что касается тонировки, то: проблемы однозначно будут (на своем опыте доказано, закатан весь по кругу). Можешь считать, что каждое КПП будет твоим! А насчет станции, то мне кажется, что сейчас уже все СТО научились заклеивать стекла пленкой, так что выбирай из таких, более известных, более серьезных, например: Боливар, Бумер, и многие другие, которые уже показали и доказали свой профессионализм в работе.
Что касается тонировки, то: проблемы однозначно будут (на своем опыте доказано, закатан весь по кругу). Можешь считать, что каждое КПП будет твоим! А насчет станции, то мне кажется, что сейчас уже все СТО научились заклеивать стекла пленкой, так что выбирай из таких, более известных, более серьезных, например: Боливар, Бумер, и многие другие, которые уже показали и доказали свой профессионализм в работе.
А я свою первую 14тую плёнил в гаражах на Лунной\Тверской. Паренек нормально делает. В прошлом году туда же Паджеро Спорт гонял - сделал отлично, все остались довольны. Так что здесь сколько людей столько мнений.
Пол: муж
Lancer X
Я тонировал зад в сентябре 2008 обошлось в 1500р + 300р за переделку резинок, вторая половина машины стоит столько же. Тонировал в гаражах на соколовой горе, где таксо парк.
Пол: муж
Sportback 1.8 cvt
Пол: муж
Lancer 1.6
а в спортбеке полка задняя жесткая или шторка? А то шторку иногда забываешь закрыть, а в багажнике добро всякое, тогда тонировка багажника поможет
Пол: муж
Sportback 1.8 cvt
а в спортбеке полка задняя жесткая или шторка? А то шторку иногда забываешь закрыть, а в багажнике добро всякое, тогда тонировка багажника поможет
Лучший мастер по тонировке Олег 531910 клеет во дворе Nega раньше работал в гараже у эконома за покругу,я имею ввиду вместе с лобачем,берет 3500,мне делает скидку как постоянному клиенту.
Еще есть Гера 764541 его тоже все хвалят работает он в гаражах на Соколовой за Хундаем,кстати бывший ученик Олега,смотреть выше.
Пол: муж
LANCER IX
Лучший мастер по тонировке Олег 531910 клеет во дворе Nega раньше работал в гараже у эконома за покругу,я имею ввиду вместе с лобачем,берет 3500,мне делает скидку как постоянному клиенту.
Еще есть Гера 764541 его тоже все хвалят работает он в гаражах на Соколовой за Хундаем,кстати бывший ученик Олега,смотреть выше.
Насчет Олега - это верно! Парень молодец, пленет на отлично! (на личном опыте проверено, у него тонировал свой бывший авто - 14 ВАЗ). Хотел до этого тоже о нем упоминуть, но номер его где-то посеял! А здесь на тебе, и место, и номер. Я рекомендую этого парня.
Добрый день друзья.
Сразу к делу!
Я всегда очень скептически относился к тонировке задних фонарей, а уж передних фар и подавно. Но, когда делали Мазду, так же решено было затонировать лаком фонари, и мне понравилось что при не большом количестве слоев свет от них так же хорошо виден как и без тонировки. А вида машине придает, на мой субъективный взгляд.
Вот и решил, что почему бы не попробовать это самому.
Сразу отмечу, что как не старался, фото не передаёт того как выглядит это в живую, а в живую намного лучше 😅
Где то месяц, мы с другом залезли в гараж и начали шаманить с нашими машинами.
Тут кстати будет два варианта нанесения, но с уланом проще вышло чем с нексией.
Фонари снимаются достаточно легко. В интернете сразу находится инфа как это сделать — снимаешь обшивку крышки багажника, откручиваем по 2 гайки на 10, вытаскиваем фонари.
Боковые держат по 2 шурупа под крестовую отвёртку. Что бы их стащить с клипс есть два способа — приклеить скотч и тащить на себя (вычитал в интернете), либо обернув тканью плоскую отвёртку и поддев сбоку толкать. Во второй раз я использовал пластиковый клипсосъем.
Мы купили такой лак, заодно уж решили и удалитель силикона этой фирмы взять.
В плане нанесения, если вы, как и я, опыта в этом не имеете, попыток будет точно не одна)
Потому, как мы закосячили при первой попытке, пошли в ближайший магазин и взяли такой Вайт спирит
Не знаю будет ли отличие от каких либо других, но была пугающая вероятность что фонари станут мутные.
Но не стали :)
Потому оттерев лак, начинали по новой.
Кажется примерно с третей попытки получилось нормально и без подтёков.
Нанесли в два тонких слоя, вот как по итогу выглядит на Лансере.
И вот как на Нексии. С нее у нас нормально снять так и не получилось, клеили бумажный скотч и наносили лак "на живую".
Ну это так, дополнение к посту :)
Вот кстати как выглядело на улане через месяц, тут конечно я на дачу сгонял, все в пылюке…
P.s. сам лак по итогу оказался "матовый" какой то, ну либо руки крюки так нанесли его. Да и где то оказалось больше, где то меньше. В общем вид то был не плохой, но я был не очень доволен.
Значится в наши с вами майские праздники, после шумки пола дошли руки переделать все это дело.
Я не стал парится, взял баллончик тонировочного лака, такой же как и наносили на Мазду. За 180р.
Минус правда он меньше первого, по факту хватит на несколько слоев и немного останется. Почти не хватает на ошибки…
И тот же Вайт спирит что был ранее.
Очистил фары от старого лака. Отошёл легко.
Ну и соответственно после протер обычным обезжиривателем из леруа.
Нанес первый слой.
По фото может показаться что где то его мало, но просто поверьте на слово, все нормально, такое освещение в моей недомастерской😅
Кстати закосячил левый крайний фонарь, переделывал, в принципе ни чего сложного :)
Уже получилось наносить намного лучше и ровнее. И самого тонировочного лака поболее нанес.
Потом, уже ради эксперимента, для лучшей защиты (а за месяц прошлый лак в некоторых мелких местах подстерся) я нанес бесцветный лак.
Такой уж у меня остался после занятий аквапринтом. Жалко не было глянцевого, я думаю эффект вышел бы лучше.
Но как всегда у меня происходит, время главный противник, тем вечером машина была нужна.
Лака обычного я нанес несколько жирных слоев. Уже так же получилось нанести намного лучше чем раньше.
И удалось избавится от "туманности", аккуратно резкими движениями и лёгким нажимом распылял его. Он ложился жирными тонкими слоями и не растекался.
Вот в чем важность чтобы фонари были сняты и были в горизонтальном положении, меньше вероятности образования подтёков.
Вот фото при освещении в магазине и самое свежее только сделанное на улице в дождь.
Руслан, чтоб было меньше шума, можно присмотреть Е класс года 5, в этой же ценовой. А так шум в лансере это конструктивная особенность)
Александр, на самом деле шум через стекла реальная проблема.
Я зашумил всю машину кроме моторного отсека. И в данный момент только стекла напрягают) но я думаю сделать двойные будет стоить очень прилично
Руслан, слышал, что в Татарстане какой то иностранец открыл большой завод по производству любых стёкол, на иномарки, попробуй найти.
Сергей, я плёнкой 50 в два слоя заклеил задний полукруг и передние, а лобовое 2 слоя термалки. Скажу что шума стало меньше. По машине лежит вибра в 2 слоя, и шумка 5 в 2 слоя, моторный отсек 3 слоя вибры, подкрылки 3 слоя вибры. Я езжу, мне уже не заметно, но если пересесть в лансер без шумки, сразу чувствую разницу, огромную разницу.
Давно носил в голове мысль, о том что передние стекла надо тонировать, или совсем растонироваться, да и солнце сильно светит в салон, решено было тонировать перед! Поэтому решено было ставить съемную тонировку. Решил сделать сам!
Итак. начнем)
Необходим был материал под названием “полиэфир”, все рассказывают что его можно достать в любом рекламном агенстве, я пол города оббегал, но так мне там никто ничего не продал!
Нашел магазин в котором продаются материалы для рекламы: пленки всякие, листовые материалы, подсветка. И ЭВРИКА полиэфир там тоже был, толщина 0.5, 0.75, 1, 1.5мм! Для себя я взял полу миллиметровый, потому как боялся что стекла будут закрываться с большим трудом. А вот и сам материал, размеры 120х205, вроде бы так.
Далее поехал на авторынок за тонировкой, купил. Потом взяли рулон полиэфира и обвели стекло. (стекло от переда обвели прямо в магазине, где продаются стекла, попросить там обвести)
Так, почти все для изготовления, было приобретено.
Дома я вырезал трафарет, примерил его, он не много не подходил, так как съемный тонер должен быть не много меньше стекла, и в дверь заходить не сильно. Обрезал, примерил, “для первого раза сойдет)”.
Попросил друга помочь. Набрал в полутора литровую бутылку теплой воды, от души налил туда моющего средства, хорошо перемешал, и прикрутил распылитель.
Тонировку обрезали так что бы она примерно на сантиметр выступала за края трафарета, сняли защитный слой с трафарета полиэфира, попрыскали его мыльной водой, тоже самое сделали и с обрезанным куском тонировки. Наложили ее на полиэфир (так что бы после установки, тонер был с внутренней стороны), выровняли, и я начал выглаживать воду скребком (сначала от центра крестом, а потом всю оставшуюся).
Когда все было разглажено, протер тонировку и стол тряпкой и время от времени разглаживал края, так как они не много отставали. После лишние края обрезал, оставил на пару часов подсохнуть, нижнюю часть проклеял прозрачным скотчем, что бы не оторвать тонировку с полиэфира при снимании и установке
(желательно ждать около суток, но больше двух часов я не смог продержаться) и побежал примерять. Вот что получилось:
Сильно заметно что зеркалит! Зато никто снаружи на меня не пялится)) Ах да! после установки, в верху в трех местах приклеил съемную тонировку к стеклу обычным скотчем, двухстороннего у меня не было под рукой, потом докуплю!
Съемная тонировка Mitsubishi Lancer 10 купить в Москве с доставкой по всей России!
Сейчас многие владельцы Мицубиси Лансер 10 задумываются и выбирают какую лучше купить съемную тонировку на Mitsubishi Lancer 10 и установить на передние боковые стекла. Кому-то хочется просто защитить свой салон автомобиля от солнца и его нагрева в летний период, но большинство предпочитают тонировать машину с целью придать авто законченный внешний вид и скрыться от посторонних взглядов. Выбор очевиден, конечно же купить многоразовую полиэфирную тонировку Тинтман! Наша съемная тонировка на статике для Mitsubishi Lancer 10 имеет лучшее качество в России, самую низкую цену и не отличается по цвету от обычной тонировки, потому что наша полиэфирная съемная тонировка нового поколения именно черного цвета и полностью сочетается с обычной тонировкой.
Готовый комплект съемной тонировки Мицубиси Лансер 10 уже вырезан на два передних боковых стекла именно под вашу модель автомобиля и полностью готов к самостоятельной установке. В комплекте будет фирменная инструкция, с помощью который вы без труда сможете самостоятельно установить тонировку неограниченное количество раз.
Почему стоит купить готовый комплект съемной тонировки на Mitsubishi Lancer X ?
- Возможность самостоятельной установки сразу после покупки
- Комплект вырезан на два передних стекла именно вашей марки и модели автомобиля
- Низкая цена съемной тонировки в отличии от установки обычной пленки в тонировочных центрах
Цена многоразовой съемной тонировки на Mitsubishi Lancer 10 всего 1000 рублей на два передних боковых стекла!
Съемная тонировка под модель автомобиля Mitsubishi Lancer 10 :
- Mitsubishi Lancer 10 рестайлинг, седан, X поколение, CY (2011-2016)
- Mitsubishi Lancer 10, седан, X поколение, CY (2007-2011)
- Mitsubishi Lancer 10, хэтчбек, X поколение, CY (2007-2010)
Основные преимущества многоразовой съемной полиэфирной силиконовой тонировки на статике , которых не имеют аналоги (жесткая тонировка, пэт экраны, гибридная тонировка, съемные каркасные автошторки, солнцезащитные экраны):
- Не требует установки дополнительных крепежей (магниты, крючки, двусторонняя лента)
- Можно мять и снимать/устанавливать неограниченное количество!
- Не оставляет следов на стекле!
- Не боится заломов!
- Возможность выбрать светопропускаемость тонировки: 5%, 15%, 20%, 35%
- Не отличается по цвету от обычной тонировки!
- Снимается за 5 секунд!
- Низкая цена в отличии от других видов съемной тонировки!
Хочешь купить качественную съемную тонировку Mitsubishi Lancer 10 на передние стекла своего автомобиля Mitsubishi Lancer 10 ( Мицубиси Лансер 10 ) и затонировать съемной силиконовой тонировкой свой любимый автомобиль, интересует самая низкая цена комплекта полиэфирной съемной тонировки нового поколения на два передних стекла?
В наличии 4 вида светопропускания съемной тонировки: 5%, 15%, 20%, 35%
Читайте также: