Как запустить вебасто на вольво хс60 дизель

Обновлено: 08.01.2025

здравствуйте всем. может кто то в курсе или знает что то. интересует такой вопрос, можно ли самостоятельно с помощью VIDA активировать запуск ВЕБАСТЫ с ключа или это можно сделать только у ОД. спасибо.

Меню пользователя

здравствуйте всем. может кто то в курсе или знает что то. интересует такой вопрос, можно ли самостоятельно с помощью VIDA активировать запуск ВЕБАСТЫ с ключа или это можно сделать только у ОД. спасибо.

С ключа не слышал.
Можно через установку сигнализации, через приложение Вольво или через таймер в самой машине.

Меню пользователя

у меня xc60 2.4 181лс 2014г.в. дизель на такой можно? и как узнать на каких машинах можно, а на каких нет?

Меню пользователя

Раньше ОД такую функцию продавал, следовательно возможность была. Только там типа недалеко. и кажется только на бесключевом доступе. на другом форуме была инфа. спросите ОД

Меню пользователя

вопрос по вебасто

На Р3 была такая функция, последовательное нажатие кнопок на брелке. Машина моргнёт значит вебаста запустилась. Но! Прошивка вебасты должна быть с каким то телестартом(вроде точно название не помню). Даже в мануале это прописано, но самому поставить ооочень сложно и од вряд ли смогут это осуществить.

Меню пользователя

За деньги всем у кого бесключевом делали. но там цена вопроса прошивки 10 тр примерно и расстояние значительно меньше чем у брелка вебасты. если все правильно помню

На Р3 была такая функция, последовательное нажатие кнопок на брелке. Машина моргнёт значит вебаста запустилась. Но! Прошивка вебасты должна быть с каким то телестартом(вроде точно название не помню). Даже в мануале это прописано, но самому поставить ооочень сложно и од вряд ли смогут это осуществить.

Меню пользователя

P.S. у самого Плагин стоит. И с ключа и с телефона запускается Вебасто.

Благодарностей 2:

Меню пользователя

Алексей сын Саши, покупал на форуме б/у.
Там два варианта:
- подключиться проводами стационарно. (но я ленивый))) )
- просто воткнуть его в ОБД/OBD/диагностический порт.

Чтобы не занимать его, порт, постоянно (я иногда лазаю ВИДА), поставил разветвитель и уже пару лет не отключаю Автоплагин.

Меню пользователя

Алексей сын Саши, покупал на форуме б/у.
Там два варианта:
- подключиться проводами стационарно. (но я ленивый))) )
- просто воткнуть его в ОБД/OBD/диагностический порт.

Я тоже в OBD воткнул. Просто по теплу его вытаскивают. Покупал новый, в Питере заказывал, в прошлом декабре за 15 т.р. А через пару месяцев 77 вольво, аналогичный, с работой за 10 т.р. стали устанавливать. Можно к ним обратиться.

Обогреватель двигателя и салона можно включить напрямую.

Информационный дисплей
дистанционного ключа *
мобильного телефона * .

При прямом включении обогревателя двигателя и салона он будет активен в течение 50 минут.

Обогрев салона начинается, как только охлаждающая жидкость двигателя достигнет нужной температуры.

Примечание

Автомобиль может запускаться и двигаться при работе отопителя.

Прямой запуск с информационного дисплея

Нажмите OK , чтобы открыть меню.

Регулировочным кольцом перейдите к Отопитель и выберите с помощью OK .

В следующем меню перейдите к Прямой пуск , чтобы активировать обогреватель, и выберите, нажав OK .

Для выхода из меню используйте RESET .

Прямой запуск с дистанционного ключа *

Индикаторная лампа на дистанционном ключе с РСС * .

Удерживайте нажатой кнопку комфортного освещения в течение 2-х секунд.

5 коротких мигающих сигналов, а затем ровный свет в течение прим. 3 секунд – сигнал достиг автомобиля, и обогреватель включился.
5 коротких мигающих сигналов – сигнал достиг автомобиля, но обогреватель не включился.
Аварийные мигающие сигналы не включились – сигнал не достигнул автомобиля.

Если кнопку информации нажать, когда обогреватель работает, индикаторная лампа сообщит о состоянии обогревателя и о замках автомобиля . Во время проверки состояния два коротких мигающих сигнала и следующий за ними ровный свет индикаторной лампы показывают, что обогреватель включен.

Когда выполняется прогрев, состояние отображается также и в бортовом компьютере.

Прямой запуск с мобильного телефона *

Доступ к активированию и информации о выбранной настройке, управляемой с мобильного телефона, можно получить в приложении Volvo On Call * .

Операционные системы

Дистанционный запуск Webasto

Оригинальный комплект Volvo 31414085 стоит от 20 тыс. руб. и больше.
Точно такой же комплект можно собрать самому и выйдет дешевле. Для этого нам нужно:
1) Набор Webasto Telestart T91
2) Кабель Volvo 30776784

После установки можно обратиться к любому дилеру для загрузки ПО: 31257530 (если у Вас в комплектации не было таймеров, то сначала необходимо загрузить ПО для их активации).
Сейчас я уже могу активировать удалённый запуск вебасты сам.

На дизельных машинах с 12 года могу реализовать запуск вебасты с ключа без каких-либо доп сигнализаций, на бензиновых — автозапуск. Всё штатно.

Всё получилось наилучшим образом, я доволен.

Webasto запуск с ключа и принципы работы

Одной из самых важных функций в нашем климате, на мой взгляд, является наличие в машине предпускового подогревателя)) Для дизелей он вообще жизненно необходим, иначе в морозы в машине долго не буде тепло.

Про V-образные бензиновые двигатели на своих машинах вообще молчу) просто Африка почти сразу))

Но благо, на XC60 с завода стояла такая чудесная вещь, как Webasto. Так же был предустановлен таймер с двумя временами по включению. В меню можно включить принудительный запуск подогревателя после запуска двигателя, что я и сделал после наступления холодов.

По таймеру, стал замечать, что допустим, ставишь его на 7 утра, приходишь в машину в 6.45 — а там уже тепло. По умолчанию, если таймер стоит на определённое время, webasto начинает греть машину за 30 минут до этого срока. Исходя из этих соображений, я стал ставить таймер так, чтобы подогреваетль грел машину минут 10-15 не более. Так и аккум меньше разрядится, и расход поменьше, потому как жрёт то прилично всё это дело))

Ну и напоследок, благодаря VDASH я смог активировать запуск подогревателя с ключа. У меня машина с бесключевым доступом, заявленная дальность действия 100 метров, по прямой видимости и больше. Но вот если есть преграды, то добивает с трудом. Зато удобно пользоваться на выходных, когда не знаешь время выезда из дома))

Работает запуск очень просто.
Всего лишь надо кратковременно нажать кнопку закрытия автомобиля, а потом нажать и удерживать кнопку включения внешнего освещения не менее 2 секунд.
При этом красный диод на ключе-коммуникаторе моргнёт 5 раз быстро и ещё один раз медленно зажгётся. На машине в это время один раз кратко включатся габариты и затем также пять раз моргнут

В свете предстоящих похолоданий отличная вещь, я считаю))

Дистанционное управление Webasto

Чуть позже, для машин начиная с MY2013, дилеры за

В результате, для тех владельцев MY2012, кто не заказал с завода VOC, единственным вариантом оставался оригинальный комплект: дополнительный блок с брелком для дистанционного запуска Webasto по цене 14 000 руб. + 5 600 руб. прошивка у дилера.

Однако, нашлось решение — Remote Control Plugin (RCP) для штатных подогревателей Volvo от Autoplugin ES.

Заказал в субботу вечером, в понедельник посылка из Санкт–Петербурга была уже в руках (доставка — 650 руб.).

Честно говоря, я не ожидал такого качества исполнения: сама коробка и содержимое — всё на очень достойном уровне. Собственно, как и сайт. Ребята явно думают об этом и это приятно.

Модуль, проводки, разъёмы, двухсторонние наклеички (!) — всё в отдельных пакетиках, но не Китай ни разу!

Для запуска с помощью штатного ключа достаточно модуля и шнура Plug-n-Play, который подключается к диагностическому разъему OBD-II.

Собственно, это-то мне и нужно было.

Вечером же подключил к машине, чтобы опробовать в действии — и работает!

Дистанционный запуск webasto

Дистанционный запуск webasto решён путём установки охранной системы Пандора.
Запуск webasto реализован с приложения.
Штатный брелок остался активным, используется в обычном режиме.

Volvo XC60 2014, двигатель дизельный 2.4 л., 215 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Volvo XC60, 2013

Volvo XC60, 2014

Volvo XC60, 2016

Volvo XC60, 2011

Комментарии 27

У Пандоры проблемы с симкартами, так что если будет пропадать связь, нужно лезить в блок и прижимать сим-карту т. К она гнета от тепла
Это на всякий случай)

Неплохой вариант для замены VOC. Пока смущает отсутствие даже на официальном сайте прозрачного протокола совместимости с нашей авто. Например, у Призрака такие протоколы выложены: сразу видно, что будет работать, а что не реализовано.

какая модель сигналки пандора их много

Запуск только webasto или двигатель тоже можно запустить?

Я сделал только вебасто. Автозапуск делать не стал

А что нужно нажать и что покрутить на климат-панели, чтоб в салоне машины было тепло после работы вебасто? А то сажусь в машину, А там прохладно и стекло лобовое не оттаявшее.

У меня тепло в салоне и дует тёплым воздухом. Стекло да, может насовсем оттаять, но у меня обогрев стекла, по этому за 1-2 мин этот вопрос закрывается.

А как ты выставляешь настройки климатической системы или все само собой в машине происходит при работающей вебасто?

Климатическая система авто не работает, тепло идёт от вебасто и в салон, может конечно Работает вентилятор печки на мин оборотах

Вебасто включается, нагревает охлаждающую жидкость и гоняет её по кругу, тем самым нагрева двигатель, после того как двигатель прогрет, включается салонный вентилятор печки и он гонит тёплый воздух в салон. Потом кстати вебасто отключается, а вентилятор ещё минуту примерно продолжает работать.

Если сидеть в машине, то хорошо слышно когда что включается и выключается

Ок. Спасибо за информацию

Если сидеть в машине, то хорошо слышно когда что включается и выключается

Значит нужно оставлять вентилятор включеным? Или машина сама определяет на каких оборотах крутится вентилятору?

Машина сделает все сама. Вплоть до того, что бы рассчитать время когда начать работать вебасте в зависимости от температуры воздуха за бортом

Неотключаемый автодогрев с помощью Webasto бензинового Volvo XC60

«При техническом обслуживании автомобиля у официального дилера Volvo, после загрузки обновлений в рамках программы Service 2.0 в меню настроек работы дополнительного обогревателя исчезла возможность отключения автоматической последовательности запуска обогревателя. Таким образом, при внешней температуре ниже 5°C когда двигатель работает отопитель каждый раз запускается автоматически. В этом режиме на информационном дисплее нет индикации работы обогревателя, а так же я не могу управлять работой отопителя (включать или выключать), хотя в Руководстве к моему автомобилю возможность отключения автоматического запуска обогревателя предусмотрена.

При поездках на короткие расстояния Volvo рекомендует отключать дополнительный обогреватель, работающий на топливе. У меня очень много коротких поездок, но я не имею возможности отключать обогреватель, что может привести к его преждевременному износу или дополнительному неплановому обслуживанию, а так же моя жизнь и жизнь окружающих людей может подвергаться опасности при заправке автомобиля топливом.

А теперь более подробно.

Речь идёт конкретно о 3 пункте. Вся проблема в том, что такой автоматический запуск совместно с холодным пуском двигателя — не отключается. По сути, в моём бензиновом тёплом авто такая опция не особо и нужна — это же не холодный дизель, в котором функция автодогрева иногда жизненно необходима, а тут достаточно объёмный бензиновый двигатель — проблем с температурой и прогревом автомобиля нет, на оборотах ХХ (в пробках и заторах) температура стабильна и такой дизельный автодогрев просто не нужен.

Если при таком автоматически запущенном отопителе попытаться его выключить путем вкл/выключения посредством меню прямого пуска, то отопитель никак на это не реагирует, Webasto никак ни на что не реагирует и продолжает работать пока сам не отключится по температуре ОЖ или по остановке двигателя. Т.е., ещё раз повторюсь, автоматическую последовательность запуска дополнительного обогревателя по желанию пользователя отключить не возможно, индикации его работы нет и на обеспечение его работы расходуется дополнительное топливо (от 0,4 до 0,7 л/час).

Функция, конечно приятная, поневоле в холодную погоду я ей всегда пользуюсь и радуюсь ей, но морально некомфортно когда не могу сам этим процессом управлять.

Получается, что Volvo в гарантийный период бесплатно загрузил мне программное обеспечение содержащее ошибки, сделанные техническими специалистами Volvo в программном обеспечении для моего автомобиля (или сознательным изменением программного обеспечения), что привело к невозможности независимо отключить режим автоматического дополнительного нагревателя. Внесённые изменения ухудшили заявленные потребительские свойства автомобиля. Изменения в работе дополнительного обогревателя были обнаружены мной уже в период, когда автомобиль вышел за период гарантии (т.е. в последующий зимний период, что естественно).

Не буду описывать достаточно длительную предварительную переписку сначала с Volvo Car Rus, потом напрямую со шведами (Volvo Cars Customer Experience Operations) и потом снова с Volvo Car Rus.

Что хотелось бы сказать этой записью в БЖ владельцам Volvo?
1. К шведам обращаться бесполезно. Совсем. К ним всё должно прийти только по их официальным каналам и строго по цепочке: официальный дилер > официальный представитель (накопивший не менее трех заявок по одной претензии) > шведы. Всё должно быть официально запротоколировано и оформлено. Бюрократия за бугром намного круче даже чем у наших госструктур в 2000-х. Пишите или звоните в VCR. Если неудовлетворяет ответ — будьте настойчивы, культурно и вежливо продолжайте настаивать.

2. Если у вас во владении бензиновый Volvo с топливным отопителем и с недавними обновлениями Service 2.0 (примерно с 2017 года) — проверьте работу автоматической последовательности запуска дополнительного обогревателя. Если всё так же, как описано в этом БЖ — не бойтесь обращаться к официальному дилеру — в настоящий момент они вам технически пока ничем не помогут, но хотя бы зафиксируют и отправят в VCR вашу претензию.
3. При внешней температуре минус 5-10°C и холодном пуске двигателя с автодогревом — указатель температуры ОЖ двигателя выходит на рабочую отметку за 10 минут, тёплый воздух начинает активно поступать в салон уже примерно на 3-й минуте (когда ОЖ достигла температуры примерно +40°C). Это примерно в 3 раза быстрее, чем было на моём предыдущем атмосферном 2-литровом бензиновом Mazda CX-5! (см. Скорость прогрева и охлаждения двигателя и салона в Mazda CX-5). Я пробовал при внешней температуре и при минус 5 и при минус 10°C — почему то одинаково греется ДВС. И это с учётом того, что Webasto не сразу включается вместе с двигателем, а проходит примерно минута после запуска двигателя, когда становится слышно шум работы обогревателя и начинает идти дым из-под правого подкрылка.

Вот, для примера сделал фото при минус 5°C:
1. Старт двигателя в 12:24 после суток стояния, датчик показывает минус 5°C.

Добрый день форумчане. Стоит штатная webasta. Хочу поставить дистанционное управление, желательно с GSM модулем, машина стоит не под балконом. Официалы ставят цены от 26 тысяч. Кто может что-нибудь посоветовать побюджетнее? Машина XC60 2011 2,0 дизель.

TugoDum

Тоже думал про разветвитель сначала, но проще и дешевле оказалось подключиться прямо к OBD. Крышечка OBD нормально закрылась: уж не знаю, может Autoplugin учли недовольство граждан и сделали вилку короче. Саму коробку Therminal приклеил на внутреннюю сторону панели, которая над ногами (где освещение), антенну GSM пропустил по боковой стороне торпеды и под стекло, сигнал хороший. Все спрятано. По феньшую получилось.

У этого решения есть скрытый плюс, при обслуживании авто на сто видно подключали сканер к авто или нет

Griandrej

Евгений Николаевич

Правильно.
Зайдите на сайт авто плагин и выберите
У меня простой стоит. Машина под окнами на парковке.

Monaxel

Постоянный участник сообщества

Буквально только что наткнулся на starline. Стоимость при одинаковом функционале в 1,5-2 раза меньше. Не стоит рассматривать этот вариант?

Евгений Николаевич

Griandrej

TugoDum

Автоплагин, пандора, призрак
На сначала нужны таймеры в меню авто на запуск вебасты

Жсм вариант меньше 15ки не получиться, если новый. Можно поискать бу.

Евгений Косоуров

Monaxel

Постоянный участник сообщества

Спасибо всем. Съездил вчера на стар лайн. За 8 тысяч готовы поставить автозапуск с телефона плюс GPS модуль. Думаю это адекватная цена. Без сигналов. Просто автозапуск webasto.

Fatto

TugoDum

StarLine M22-96: тепло и комфорт Специальное предложение сезона!

Сегодня стартуют продажи эксклюзивной серии модулей управления предпусковыми подогревателями двигателя StarLine M22-96 Комфортное управление со смартфона Реализуйте для своих клиентов возможность управлять запуском предпусковых подогревателей двигателя Webasto, Eberspächer и Бинар с любого.

Monaxel

Постоянный участник сообщества

Starline m36. Приехал к ним на машине. Посмотрели. Сказали сделают все. Записался на 9 утра в воскресенье. Отпишусь по результатам.

Griandrej

Monaxel

Постоянный участник сообщества

tolubaeff

Чихуахуавод

У меня иммобилайзер Magic System. Управляет вебасто в том числе, но сколько стоило - не помню. Но один хрен в районе 20

Tarantas

Купить I-Root GSM (W) | Webasto GSM автосистема управление I-Root GSM (W) 000010 в Москве

I-Root GSM (W) автосистема управление GSM Вебасто (номер каталога 000010 ) купить в Москве I-Root GSM

Вложения

TugoDum

Tarantas

Monaxel

Постоянный участник сообщества

Tarantas

kmssever

Спасибо! Но там люди пол темы говорили о том как двери открыть/закрыть)))

Что для себя понял:
У официалов ценник конский.
Ключ 5 кнопок - дальность в итоге метров 100.
Открытый вопрос: останется ли это ПО при посещении официалов, если изначально заливать не у них?

Walsh

Профессор

Я тоже в этом году поставил автоплогин, довольный как слон,на лето убираю,чтоб электричество не воровал.)))

kmssever

Я тоже в этом году поставил автоплогин, довольный как слон,на лето убираю,чтоб электричество не воровал.)))

kmssever

Walsh

Я тоже в этом году поставил автоплогин, довольный как слон,на лето убираю,чтоб электричество не воровал.)))

На лето не вынимал, после трёх недель простоя машина завелась, так что не так и много оно потребляет.
kmssever , да, всё верно. Сколько кнопок у тебя на ключе? Если ключ шестикнопочный, то там вроде сильно выше радиус действия и достаточно самого простого модуля.

По опыту использования Therminal V-2 замечания такие: модуль не очень хорошо держит сеть, то есть периодически машина теряет сеть и через приложение подогрев не запустить, при этом запуск с ключа всё равно работает. Так же у модуля завышена бережливость АКБ, с одной стороны хорошо, с другой - слишком быстро отрубает подогрев при незначительной просадке, ну и бывают косяки с тем, что модулю кажется что случилось 3 неудачных попытки запуска, причём после этого даже принудительный запуск не сразу срабатывает. В общем не сказать что штука совсем костыль, но нюансы есть.
К слову сказать с самым простым Key V-2 таких проблем не было.

TugoDum

На лето не вынимал, после трёх недель простоя машина завелась, так что не так и много оно потребляет.
@kmssever, да, всё верно. Сколько кнопок у тебя на ключе? Если ключ шестикнопочный, то там вроде сильно выше радиус действия и достаточно самого простого модуля.

v2 сам вроде не контролирует вебасту, он только передает сигналы на ее запуск илли стоп, остальное все штатные системы автомобиля.
За два года ни разу модуль не был вне доступа, стоит 365 дней в году, проблем с акб из за него нет.

Читайте также: