Как заменить трос ручного тормоза на шевроле авео

Обновлено: 09.01.2025

Владельцы Авео Шевроле с пробегом наверняка сталкивались с проблемой, когда ручной тормоз начинает плохо удерживать автомобиль либо совсем перестает работать. Существует несколько причин выхода из строя ручника. Рассмотрим основные, как говорится, типичные поломки стояночного тормоза, которые возникают во время длительной эксплуатации автомобиля.

Причины выхода из строя ручного тормоза Шевроле Авео.

Как известно, механизм ручного тормоза находится в тормозных барабанах задних колес и приводится в действие тросом, который подсоединен к рычагу в салоне автомобиля. Со временем тормозные колодки стояночного тормоза изнашиваются, и тем самым ухудшается их прилегание к внутренней поверхности тормозного барабана.
Второй причиной выхода из строя ручного тормоза Шевроле Авео, может стать закисание и как следствие обрыв троса привода механизма ручника.
Также, очень часто одной из причин, ухудшения работы ручника может стать растягивание троса.

Обобщив все эти причины можно сделать вывод:

При сильном износе тормозных колодок и барабанов, а также при неработающем тросе привода механизма стояночного тормоза, все эти составляющие должны быть заменены на новые.
При небольшом износе тормозных колодок и вытянутом тросе привода, возможны регулировочные работы для улучшения работы стояночного тормоза

Регулировка троса ручника Шевроле Авео

Снимаем защитный кожух рычага стояночного тормоза, предварительно отсоединив защелки
Под рычагом находим регулировочный винт
Не поднимая рычаг, с помощью рожкового ключа на 10 начинаем закручивать гайку по часовой стрелке, тем самым натягивая трос.
После нескольких оборотов проверяем свободный ход и количество щелчков рычага. При необходимости делаем еще несколько оборотов регулировочной гайкой.

Регулировка колодок ручного тормоза

Если первый вариант регулировки не дал нужного эффекта, тогда необходимо произвести подводку тормозных колодок ручника в самом барабане.

Замена тросов привода стояночного тормоза Chevrolet Aveo T300

В привод стояночного тормоза входят три троса: передний с уравнителем и два отдельных задних. Причем задние тросы, в свою очередь, состоят из двух частей каждый, соединенных муфтами. Тросы привода стояночного тормоза заменяйте при их чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза) и механических повреждениях жил троса или его оболочки. Для замены переднего троса привода стояночного тормоза выполните следующее. Вам потребуется высокая торцовая головка или ключ "на 10".

1. В салоне автомобиля снимите облицовку тоннеля пола (см. "Снятие и установка облицовки тоннеля пола").

2. Полностью ослабьте натяжение переднего троса привода стояночного тормоза, для чего свинтите регулировочную гайку до самого конца резьбового наконечника троса.

3. Снимите рычаг привода стояночного тормоза (см. "Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза").

4. Полностью свинтите регулировочную гайку (показана на фото стрелкой) с резьбового наконечника троса и извлеките передний трос привода стояночного тормоза из направляющей рычага. 5. Установите передний трос привода стояночного тормоза и снятые детали в порядке, обратном снятию. 6. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. "Регулировка привода стояночного тормоза"). Для замены заднего троса привода стояночного тормоза выполните следующее. Вам потребуются: торцовая головка "на 13", ключ для гаек крепления колес, пассатижи. 1. Включите I передачу в механической коробке передач или установите рычаг селектора управления автоматической коробкой передач в положение "Р" (парковка) и установите упорные бруски под передние колеса. 2. В салоне автомобиля снимите облицовку тоннеля пола (см. "Снятие и установка облицовки тоннеля пола").

3. Полностью ослабьте натяжение переднего троса привода стояночного тормоза, для чего свинтите регулировочную гайку до самого конца резьбового наконечника троса. 4. Вывесите заднее колесо и установите на опору заднюю часть автомобиля со стороны заменяемого заднего троса. Снимите заднее колесо. 5. Снимите тормозной барабан (см. "Снятие и установка тормозного барабана").

6. Снимите тормозные колодки (см. "Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса").

7. Сожмите лепестки фиксатора троса.

8. . и протолкните фиксатор в отверстие щита тормоза.

9. Сдвиньте заднюю часть троса немного вперед, чтобы наконечник передней части троса оказался напротив окна в соединительной муфте.

10. . выньте наконечник из муфты.

11. . и снимите заднюю часть троса, извлекая ее из отверстия в щите тормоза.

12. Выверните болт крепления кронштейна оболочки передней части троса к рычагу задней подвески.

13. . и извлеките болт.

14. Отсоедините кронштейн от рычага.

15. . и извлеките переднюю часть троса из кронштейна на рычаге. 16. Снимите рычаг привода стояночного тормоза (см. "Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза").

17. Отсоедините наконечник передней части троса от уравнителя, выведя его из нижней прорези в уравнителе.

18. Извлеките уплотнитель оболочки передней части троса из отверстия в основании кузова и снимите ее, вытягивая из этого отверстия вниз, под автомобиль. 19. Аналогично снимите задний трос привода стояночного тормоза с правой стороны. 20. Установите задние тросы привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию. 21. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. "Регулировка привода стояночного тормоза").

Видео про "Замена тросов привода стояночного тормоза" для Chevrolet Aveo

Демонтаж заржавевшего троса ручника Chevrolet aveo . Регулировка ручного тормоза на шевроле авео 2009 года chevrolet aveo Lanos - меняем троса ручника и задние колодки

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Holden Barina , прокачка тормозов Holden Barina , схема тормозной системы Holden Barina , ремонт тормозной системы Holden Barina , неисправности тормозной системы Holden Barina , нет тормозов Chevrolet Sonic , прокачка тормозов Chevrolet Sonic , схема тормозной системы Chevrolet Sonic , ремонт тормозной системы Chevrolet Sonic , неисправности тормозной системы Chevrolet Sonic , нет тормозов Chevrolet Aveo , прокачка тормозов Chevrolet Aveo , схема тормозной системы Chevrolet Aveo , ремонт тормозной системы Chevrolet Aveo , неисправности тормозной системы Chevrolet Aveo

Стояночный тормоз

Замена троса привода стояночного тормоза

Процедура демонтажа

1. Снять переднюю напольную консоль.

2. Убедиться в том, что рычаг стояночного тормоза находится в полностью отпущенном положении.

3. Открутить регулировочную гайку(1)с конца резьбового стержня переднего троса стояночного тормоза, используя ТОЛЬКО РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ.

4. Снимите подушку заднего сиденья.

5. Сдвинуть задний напольный коврик вперед, чтобы открыть доступ к проходным втулкам троса стояночного тормоза.

6. Освободить проходные втулки троса стояночного тормоза(1).

7. Освободить направляющие зажимы(2) троса стояночного тормоза.

8. Освободить муфты(3)троса стояночного тормоза от кронштейна напольного туннеля.

9. Отсоединить тросик стояночного тормоза от уравнительной планки(4).

10. Поднять и подпереть автомобиль.

11. Открутить болт(1) кронштейна левого троса стояночного тормоза.

12. Отсоединить соединитель(1)левого троса стояночного тормоза от наконечника левого троса стояночного тормоза(2).

13. Освободить фиксатор левого троса стояночного тормоза(3)от кронштейна на заднем мосту.

14. Открутить болт(1) кронштейна правого троса стояночного тормоза.

15. Отсоединить соединитель(1)правого троса стояночного тормоза от наконечника правого троса стояночного тормоза(2).

16. Освободить фиксатор левого троса стояночного тормоза(3)от кронштейна на заднем мосту.

17. Провести трос стояночного тормоза через кузов автомобиля.

18. Опустить автомобиль и вынуть трос стояночного тормоза из уравнительной планки внутри автомобиля.

Процедура установки

1. Установить проходные втулки троса стояночного тормоза(1).

2. Установить направляющие зажимы(2) троса стояночного тормоза.

3. Установить муфты(3)троса стояночного тормоза на кронштейн напольного туннеля.

4. Подсоединить трос стояночного тормоза к уравнительной планке(4) стояночного тормоза.

5. Сдвинуть на место задний напольный коврик.

6. Установите подушку заднего сиденья.

7. Поднять и подпереть автомобиль.

8. Присоединить соединитель(1)правого троса стояночного тормоза к наконечнику правого троса стояночного тормоза(2).

9. Установить фиксатор правого троса стояночного тормоза(3)на кронштейне на заднем мосту.

10. Установить болт(1)кронштейна правого троса стояночного тормоза и затянуть с моментом22Н·м.

11. Присоединить соединитель(1)левого троса стояночного тормоза к наконечнику левого троса стояночного тормоза(2).

12. Установить фиксатор левого троса стояночного тормоза(3)на кронштейне на заднем мосту.

13. Установить болт(1)кронштейна левого троса стояночного тормоза и затянуть с моментом22Н·м.

14. Опустить автомобиль.

15. Используя ТОЛЬКО РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ наживить регулировочную гайку(1)на резьбовой шток переднего троса стояночного тормоза.

16. Отрегулировать стояночный тормоз.

17. Установить переднюю напольную консоль.

Регулировка стояночного тормоза

Примечание:
Регулировочная гайка троса стояночного тормоза снабжена нейлоновым стопором. При затягивании и ослаблении регулировочной гайки ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ.

1. Затянуть и полностью отпустить стояночный тормоз несколько раз. Убедиться в том, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен.

Рычаг стояночного тормоза находится в полностью отпущенном положении на ограничителе.
Отсутствует слабина тросов стояночного тормозного механизма.

5. Выключить зажигание.

6. Снять переднюю напольную консоль.

7. Опустив рычаг стояночного тормоза, ослабить регулировочную гайку(1), и полностью ослабить натяжение на переднем тросу.

8. Поднять и подпереть автомобиль. Поднять автомобиль, чтобы обеспечить демонтаж заднего колеса и регулировку заднего тормоза.

9. Снять заднее колесо и шину.

10. Отрегулировать задний барабанный тормозной механизм.

11. Поворачивая барабаны после регулировки убедиться, что отсутствует заедание тормозных колодок. Если существует заедание, отцентровать колодки и выполнить регулировку колодок опять.

12. Закрутить 2колесные гайки на шпильки колеса и плотно затянуть их руками, чтобы закрепить тормозные барабаны.

13. Полностью опустить рычаг стояночного тормоза.

14. Затянуть регулировочную гайку троса стояночного тормоза(1)до тех пор, пока резьбовая часть переднего троса стояночного тормоза не выступит за регулировочную гайку приблизительно на27мм.

15. Затянуть стояночный тормоз.

16. Попробуйте повернуть задние тормозные барабаны. Не должно происходить вращения ни вперед, ни назад.

17. Полностью опустить рычаг стояночного тормоза.

18. Убедиться, что стояночный тормоз отпущен, повернув задние тормозные барабаны. Барабаны должны свободно вращаться без признаков заедания тормозных колодок.

19. Если барабаны вращаются не свободно, повторить процедуру регулировки троса стояночного тормоза.

20. Поднять рычаг стояночного тормоза на 3щелчка и попробовать повернуть задние тормозные барабаны.

Один из тормозных барабанов не должен вращаться ни взад ни вперед.
Другой барабан не должен вращаться ни взад ни вперед, либо для его поворота требуется значительное усилие.

21. Поднять рычаг стояночного тормоза еще на один щелчок и попробовать повернуть задние тормозные барабаны.

22. Убедиться, что ни правый, ни левый тормозной барабан не проворачиваются.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Chevrolet Aveo , прокачка тормозов Chevrolet Aveo , схема тормозной системы Chevrolet Aveo , ремонт тормозной системы Chevrolet Aveo , неисправности тормозной системы Chevrolet Aveo

6. Стояночный тормоз

В данной системе используется контрольная лампа тормоза, расположенная в комбинации приборов. Если замок зажигания находится в положении START, то контрольная лампа тормоза загорается, а затем снова гаснет при переводе ключа в положение RUN. Контрольная лампа должна загораться каждый раз при включении стояночного тормоза, если замок зажигания находится в положении ON.

Включенный стояночный тормоз должен надежно удерживать автомобиль и при этом должен оставаться достаточный запас хода рычага. Проверить тросы привода на потертости, ржавчину и прочие дефекты, которые могут помешать свободному ходу рычага стояночного тормоза.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение	Момент затяжки, Н•м
Гайки крепления переднего теплозащитного экрана глушителя	2,5
Болт крепления троса стояночного тормоза к кронштейну заднего моста	12
Гайки крепления троса стояночного тормоза к находящимся под кузовом боковому кронштейну и соседнему с ним кронштейну	12
Винты крепления кожуха консоли стояночного тормоза к кронштейнам туннеля	2,5
Болты крепления рычага стояночного тормоза в сборе к днищу кузова	20
Болт крепления датчика стояночного тормоза к рычагу стояночного тормоза.	4
Самоконтрящаяся гайка задней ступицы	190

Техническое обслуживание и ремонт

Регулировка стояночного тормоза

1. Отрегулируйте задние тормоза.

2. Отпустите рычаг стояночного тормоза.

3. Поднимите и зафиксируйте автомобиль.

4. Проверьте свободный ход троса привода стояночного тормоза.

5. Опустите автомобиль.

6. Сдвинуть передние сиденья назад, чтобы иметь достаточно места для работы.

7. Подцепить отверткой пластмассовые пробки, закрывающие головки винтов крепления кожуха консоли стояночного тормоза к кронштейнам туннеля.

8. Вывернуть винты крепления кожуха консоли стояночного тормоза к кронштейнам туннеля.

9. Снять кожух консоли, чтобы получить доступ к узлу рычага стояночного тормоза и к регулировочной гайке.

10. Приподнять автомобиль и надежно установить на опоры.

11. Вращать регулировочную гайку на узле рычага до тех пор, пока вращение колес не станет затрудненным.

12. Понемногу отпустить гайку до положения, при котором задние колеса получат возможность свободно вращаться.

13. Опустите автомобиль.

14. Установить на место кожух консоли стояночного тормоза и прикрепить его винтами к кронштейнам туннеля. Затянуть винты крепления кожуха консоли стояночного тормоза к кронштейнам туннеля моментом 2,5 Н · м.

15. Вставить пластмассовые пробки в отверстия, в которых находятся винты крепления кожуха консоли стояночного тормоза к кронштейнам туннеля.

16. Установить передние сиденья в прежнее положение.

Снятие рычага стояночного тормоза

1. Отпустите рычаг стояночного тормоза.

2. Сдвинуть передние сиденья вперед.

3. Подцепить отверткой пластмассовые пробки, закрывающие головки винтов крепления кожуха консоли стояночного тормоза к кронштейнам туннеля.

4. Вывернуть винты крепления кожуха консоли стояночного тормоза к кронштейнам туннеля. Снять кожух консоли.

5. Перед снятием регулировочной гайки измерить длину резьбы от нее до конца толкателя.

6. Снять с узла рычаг стояночного тормоза в сборе и трос, отвернув болты крепления рычага стояночного тормоза к кузову и сняв регулировочную гайку.

7. Разъединить разъем выключателя контрольной лампы стояночного тормоза.

Примечание:
Необходимо заменить выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, если контрольная лампа ТОРМОЗА, находящаяся на комбинации приборов, не загорается при включении стояночного тормоза при повернутом в положение "ON" замке зажигания.

8. Если потребуется, снять выключатель стояночного тормоза, который прикреплен к узлу рычага стояночного тормоза небольшим винтом.

9. Проверить, нет ли повреждений троса стояночного тормоза и ручки рычага стояночного тормоза и, если потребуется, заменить.

Установка рычага стояночного тормоза

Примечание:
Если рычаг стояночного тормоза погнут или поврежден или если необходима новая ручка, то следует заменить рычаг стояночного тормоза в сборе, т.е. вместе с выключателем контрольной лампы стояночного тормоза и тросом.

1. Закрепить выключатель контрольной лампы стояночного тормоза на рычаге с помощью болта. Затяните болт крепления датчика моментом 4 Н·м.

2. Закрепить рычаг стояночного тормоза в сборе на днище кузова автомобиля. Вставить трос в толкатель.

3. Навинтить шестигранную регулировочную гайку на толкателе приблизительно до расстояния, измеренного перед снятием. Затянуть болты крепления рычага стояночного тормоза к днищу кузова моментом 20 Н·м.

4. Подключить разъем выключателя контрольной лампы стояночного тормоза.

5. Прикрепить винтами кожух консоли стояночного тормоза к кронштейнам туннеля. Затянуть винты крепления кожуха консоли стояночного тормоза к кронштейнам туннеля моментом 2,5 Н·м.

6. Вставить пластмассовые пробки в отверстия, в которых находятся винты крепления кожуха консоли стояночного тормоза к кронштейнам туннеля.

Снятие троса привода стояночного тормоза

1. Отпустить рычаг стояночного тормоза.

2. Снимите задние колеса.

3. Снять стопорное кольцо троса стояночного тормоза с обеих сторон автомобиля.

4. Снимите пластмассовую втулку.

5. Снять трос стояночного тормоза с рычага привода тормозной колодки и с щита тормоза.

6. Снять болты крепления троса стояночного тормоза к кронштейну на заднем мосту. Снять болты с крепежных кронштейнов заднего моста с обеих сторон автомобиля.

7. Снять болт, которым трос тормоза крепится к боковому кронштейну на днище кузова на обеих сторонах автомобиля. Снять трос.

8. Снять тросы стояночного тормоза с кронштейна, приваренного к кузову.

Установка троса привода стояночного тормоза

1. Установить новый трос стояночного тормоза на щите тормозного механизма. Использовать новый трос, если на старом есть потертости или повреждения. Прикрепить трос к рычагу привода тормозной колодки.

2. Вставить пластмассовую гильзу в щит тормозного механизма и запрессовать стопорное кольцо. Проверить правильность прокладки троса стояночного тормоза.

3. Установить тормозные барабаны и закрепить самоконтрящейся гайкой задней ступицы. Затяните самоконтрящуюся гайку задней ступицы до достижения момента 190 Н·м.

4. Установите задние колеса.

5. Установить трос стояночного тормоза на боковые кронштейны, находящиеся под днищем кузова на обеих сторонах автомобиля, и на соседние с ними кронштейны. Затянуть болты крепления троса стояночного тормоза к боковым кронштейнам под днищем кузова и к соседним с ними кронштейнам моментом 12 Н·м.

6. Установить трос стояночного тормоза на кронштейны заднего моста на обеих сторонах автомобиля. Затянуть болт крепления троса стояночного тормоза к кронштейну заднего моста моментом 12 Н·м.

Читайте также: