Как закрыть ниссан ноут без аккумулятора
Машину закрыли, сняли клеммы с аккумулятора, и захлопнули капот. Как будем открывать? Скважин - нет!
Автофорум Хабаровска. Вопросы. Советы. Подсказки. Форум автомобилистов в Хабаровске. Поделись своим опытом в ремонте и обслуживании автомобиля.
Машину закрыли, сняли клеммы с аккумулятора, и захлопнули капот. Как будем открывать? Скважин - нет!
Nissan Note 2006 зимует на стоянке. Не умные люди (сочувствующие девушке-хозяйке) посоветовали снять аккумулятор и унести домой на зиму. У них это не получилось т.к. в машине нет замочных скважин (что бы закрыть её без аккумулятора).
Так они закрыли машину с брелка, сняли клемму и захлопнули капот. Сказали: ГОТОВО! А открывать по весне - мне =)
Собственно вопрос к аудитории: как будем открывать машину?
ну не безнадежно впринципе, с ходу классический вариант с электродом. сгибаешь его на манер интеграла, и через радиаторную решетку ловишь тросик капота, словил - потянул - вуаля.
вариант посложнее - снять защиту снизу, и попробовать поймать плюсовую клемму длинной типа палкой, с примотанной жесткой проволокой и зачищенным крюком на конце. желательно по пути не поймать заодно и корпус. а потом минус на двигу, плюс на крюк и брелочком пик пик.
можно заморочится самому отогнув дверь, берутся 2 деревянные лопатки для сковороды, второй чел который будет их аккуратно запихивать в дверной проём и отгибать, тебе же нужно двумы очищенными сварочнными электродами предварительно приваренными друг к другу в длину и запиленными в месте приварки заподлицо аккуратно открыть защелку на двери, полученный электрод нужно естественно загнуть и наточить на конце для удобства.
ViToK писал(а): можно заморочится самому отогнув дверь, берутся 2 деревянные лопатки для сковороды, второй чел который будет их аккуратно запихивать в дверной проём и отгибать, тебе же нужно двумы очищенными сварочнными электродами предварительно приваренными друг к другу в длину и запиленными в месте приварки заподлицо аккуратно открыть защелку на двери, полученный электрод нужно естественно загнуть и наточить на конце для удобства.
+1 именно так я и открыл однажды,только вместо лопаток была деревяшка обчесаная под клин,а вместо электродов обычная стальная проволка.Страшно было распорку вставлять думал дверь так перекошенная и останется. нифига хоть бы хны.Распорку вставлял в левый верхний угол правой двери (хотя это и так понятно) заняла вся процедура минуты две.
Возможно кэп -очевидность, но как то меня попросили помочь в подобном деле.
Оказалось 10 минут делов:
Стальная тонкая слесарная линейка 50 см ( в магазинах стройматериалов).
Болгаркой сделал надрез на конце как на рисунке.
Вставил в щель между стеклом и дверью и тут же поймал то что требовалось для открывания замка.
Берется ручной аппарат для измерения давления, вставляется в щель и накачивается.
Меньше шансов поцарапать.
В общем, есть где-то телефон человека, приезжает и открывает машины людям, попавшим в такие ситуации. В позапрошлом году сам попал возле своей работы (закрылся марк2 сугроб с отключенными замками), причем было это 31.12 в 17-00 Приехал парень и открыл мою тачку ровно за 30 секунд, я был в шоке от такой скорости. Все четко, без царапин и прочего ущерба, процедура отработана. Рублей 800 отдал ему, давеча приятель к нему обращался по такой же проблеме, рубль вроде уже берет.
Лукавый писал(а): Берется ручной аппарат для измерения давления, вставляется в щель и накачивается.
Меньше шансов поцарапать.
Да иногда поражаешься. Люди как-будто с другой галактики советы шлют летающими лосями со снеговиком в придачу %)))
Кусок проволки загнул и в путь. Если впервые открываешь авто - час делов (из них 40 минут - искать проволку).
С собой в багажнике всегда кусочек проволки вожу кому-нить помочь. Т.к. тут самое сложноее - найти правильную проволку.
Про линейку сложнее. Нужно знать как устроен замок, куда и как идут тяги на конкретной модели авто. Так-то да, вариант ваще самый грамотный но и требует некой специализации
п.с. можно в личку телефон парня помогающего открывать замки? А то в жизни всякое случается.
Антон Распопин запись закреплена
Никита,
Владимир Бор
Владимир Бор
Капот приоткрываешь, машину закрываешь, снимаешь аккумулятор. Капот закрываешь. Потом машину ключиком открываешь капот открываешь и тд
Подскажите, как закрыть машину без аккумулятора?
Предположим, сел аккумулятор. Снимаю, несу домой. А как быть с дверями? Пипок-то на дверях нету! Ключом только водительская закрывается. Варианты с центрозамком отпадают - представим, что аккумулятор совсем мёртвый.
Хвалу и клевету преемли равнодушно да не оспаривай глупца.
вопрос чисто риторический.пока до этого не дошло.но ведь зима впереди. может же быть такое - открыл с пульта,заводил - не завёл - акум высадил.машина под окном.зарядить - нет проблем.но машинку то хотелось бы закрыть.
ну тогда наверно надо погуглить "сферический конь в вакууме" - тоже из этой серии.
так-то оно и так, ежели конечно, а доведись такое дело - вот вам и пожалуйста!
Хвалу и клевету преемли равнодушно да не оспаривай глупца.
Я недавно попал в именно в такую ситуацию.Сдох АКБ .Спас хиленький запасной который я и поставил чтоб машинку не сторожить под окном.
Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения
"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.
Хвалу и клевету преемли равнодушно да не оспаривай глупца.
А зачем? У меня позапрошлой зимой машинка две недели без аккумулятора стояла открытая. Я только руль и ручку ПП снял и всё. Фиг угонишь
Toyota Land Cruiser Prado
Stultorum infinitus est numerus
Число глупцов бесконечно (Книга Экклезиаста)[/color][/b]
а как блин они все открылись. , если с ключа, значит аккум ещё арбйтен. при ещё живом аккуме открываем капот, далее закрываем двери кнопкой блокировки(центральная консоль), хлопаем водительской, проверяем все двери, снимаем аккум, хлопаем капотом.
Если сел аккум, тогда двери все не откроются, только вод-ая от ключа, в этом случае остальные двери из салона не открывать.
Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения
"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.
открываем дверь. на торце двери у замка есть кругляшок с прорезью. плоской отверткой поворачиваеи и закрываем дверь. все остальные также, а водительскую ключом
Пишу коротко, потому как с мобильного.
Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения
"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.
Toyota Land Cruiser Prado
Stultorum infinitus est numerus
Число глупцов бесконечно (Книга Экклезиаста)[/color][/b]
Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения
"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.
даааа, сферического коня в вакууме нелегко обуздать, чукча долго будет флудить. тьфу, думать)))))))) долго ждал пока про блокировки дверей вспомнит кто)))))
Хвалу и клевету преемли равнодушно да не оспаривай глупца.
народ - вы хоть читали мой вопрос. он конечно риторический но ситуёвина вполне реальная. на предыдущей машинке уже проходили.
ещё раз - ОТКРЫЛ С ПУЛЬТА. ЗАВОДИЛ - НЕ ЗАВЁЛ. АКУМ РАЗРЯДИЛ В НОЛЬ. УНЁС ЗАРЯЖАТЬ. а насчёт поворота личинок на задних дверях - так это вообще туфта.они служат для блокировки против открытия изнутри.от детёнышей. снаружи открывается легко!
открываем дверь. на торце двери у замка есть кругляшок с прорезью. плоской отверткой поворачиваеи и закрываем дверь. все остальные также, а водительскую ключом
Дембель: У всех закрывается, а у вас нет?
Дембель детский замок, это одно. посмотрите внимательнее на замок, там есть ещё одна штучка, как головка винтика.
Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения
"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.
цитата из мануала "БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ЗАДНИХ
ПАССАЖИРСКИХ ДВЕРЕЙ ОТ ОТКРЫВАНИЯ
ИЗ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ
Блокировка замков задних дверей предотвращает случайное
открывание дверей. Эта функция особенно полезна, если в
автомобиле находятся маленькие дети.
Когда выключатель находится в положении запирания (1),
задние двери можно открыть только снаружи автомобиля.
Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения
"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.
Как ни странно, но запереть двери современного автомобиля с посаженной в ноль батареей или вовсе без нее – ситуация из числа нестандартных. Столь сложный статус присвоен водителями-всезнайками, которые оставляют инструкцию по эксплуатации пылиться на полке, полагаясь на собственную интуицию. Между тем, в мануале на любую машину четко изложено, как поступать в случае бездействия бесключевого смарт-доступа. Редакция Autobann.su рассказывает, что необходимо иметь в виду, очутившись в вымышленном безвыходном положении.
Классические способы замыкания дверей
Итак, аккумулятор сел, замки от сигнализации не работают, а машину необходимо закрыть. Кто в былые времена владел вазовской классикой, те целенаправленно начинают искать две вещи: личинку замка снаружи и кнопку его открывания/закрывания внутри, вверху обшивки. И это верное направление!
Все современные машины с бесключевым доступом, за исключением премиум-экзотики, оснащены механической системой запирания всех дверей. Ее конфигурация ничем не отличается от той, что применялась в автотехнике на протяжении двадцатого столетия. Это по-прежнему личинка под ключ снаружи и четыре кнопки внутри. Да и сам механизм замерзать не разучился, отчего позже возникает еще одна головная боль – чем разморозить замок автомобиля после мойки со стороны улицы.
- С клавишей, расположенной в модуле отпирания дверей из салона. Она имеет два положения, обозначенные различными цветами. Экземпляры такого рода спроектированы, как правило, в Японии или Корее.
- С кнопкой вверху обшивки двери, с которой мы и начали разговор. Элемент также имеет два положения, но без цветовой индикации. Это решение используется в Европе.
- Положить ключ в карман.
- Закрыть из салона три двери.
- Держа открытой четвертую дверь, нажать на клавишу/кнопку, и захлопнуть ее.
Пункт о ключе мы поставили во главу из опыта. Даже в нашей небольшой редакции нашлось пару человек, которые попадали в ситуацию: машина закрыта, а ключи в салоне. А тем, что благополучно захлопнули пятую дверь, оставив ключи в багажнике, так и вовсе никого не удивишь.
А клавиш и кнопок вроде бы как и нет: как закрыть машину без видимых элементов управления замком, когда сел аккумулятор
Казалось бы, прикрытая личинка вовсю претендует на статус решения непрактичного. Но нет. Пожалуй, мало кто может подумать, что для запирания двери может понадобиться…отвертка, да еще и шлицевая!
Подобное решение практикуется относительно недавно и основано на дизайнерских корнях. Выглядит это очень просто: в торце двери выполнено отверстие, открывающее доступ к специальному винту. Вращая его, замок можно замкнуть, остается только захлопнуть дверь.
Как быть с премиумом
Имея на руках бустер, достаточно открыть капот, закрыть все двери, и подключить ПЗУ к клеммам. Блокируем концевик замка, щелчок по сенсорной панели и машина заперта, снимаем бустер и захлопываем крышку моторного отсека.
Внимание! Перед тем, как закрывать автомобиль премиум-класса, проверьте, предусмотрена ли с наружной стороны двери личинка под ключ.
Альтернативные методы закрывания дверей машины при деактивированной штатной сигнализации
Предположим, что у вашего автомобиля кнопок/клавишей блокирования дверок нет, АКБ разряжен, но его заряда еще хватает для срабатывания центрального замка. Собственно, что делать, если сел аккумулятор в машине , мы обсуждали неделей ранее. Итоговая цель – АКБ надо снять на зарядку, а авто запереть. Как поступить?
Первой посещает мысль о том, чтобы открыть капот, выйти из машины, и дистанционно ее закрыть. Смеем предупредить, что сделать это просто так не получится. Многие системы охраны не блокируют дверные замки, если открыта крышка моторного отсека. Впрочем, положение далеко не безвыходное:
Отпирание и запирание дверей при разряженной аккумуляторной батарее
Если аккумуляторная батарея разряжена, то замок водительской двери можно запереть и отпереть с помощью ключа/ запасного аварийного ключа.
Запирание замка ключом запасным аварийным ключом
- 1. Осторожно снимите защитную крышку Ⓐ с рукоятки водительской двери (как показано на рисунке). Для этого вставьте ключ/запасной аварийный ключ в щель крышки и снимите крышку
- 2. Вставьте ключ/запасной аварийный ключ в щель цилиндра замка и поверните ① ключ в направлении к передней части автомобиля Ⓕ
- Отпирание замка производится поворотом ② ключа/запасного аварийного ключа в направлении задней части автомобиля.
- Замок водительской двери можно запереть ключом/запасным аварийным ключом снаружи автомобиля, только если дверь закрыта.
Инициализация системы после зарядки или замены аккумуляторной батареи автомобиля
- Вставьте ключ/запасной аварийный ключ в замок зажигания и поверните и его в положение ON.
- Отоприте замок передней пассажирской двери снаружи автомобиля с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
Запирание дверей с помощью выключателя центрального электрического замка
Модели с центральным замком
Выключатель центрального электрического замка, расположенный на центральной консоли, позволяет при закрытой водительской двери запирать ① и отпирать ② замки всех дверей автомобиля (индикатор ③ включается, когда все двери заперты). Однако, двери не будут заперты при нажатии выключателя, если открыта пассажирская дверь, даже если дверь водителя закрыта, при этом включится предупредительный сигнал.
Блокировка замков дверей задних пассажиров от открывания из салона автомобиля
Отдельная блокировка замков не позволяет случайно открыть заднюю боковую дверь, что повышает безопасность движения, особенно при перевозке в автомобиле малолетних детей.
Если рычажок на торце задней двери передвинут а положение ①, то открыть дверь можно только снаружи автомобиля.
Для снятия блокировки замка от отпирания изнутри нужно переставить рычажок в положение ②.
Замок двери багажного отделения
- Центральный замок обеспечивает запирание и отпирание замков всех дверей, включая замок двери багажного отделения
- Если двери на автомобиле не заперты, то замок двери багажного отделения можно отпереть вручную, находясь снаружи автомобиля Для этого следует воспользоваться микровыключателем, расположенным в нижней части двери.
Чтобы закрыть дверь багажника, нужно опустить её и плотно прижать к проему.
Читайте также: