Как закрепить дверные карты ваз 2110
Все знают, что русские автомобили - погремушка, не исключение и десятка. Некоторые пытаются как-то бороться со скрипом и дребезгом в салоне, а некоторые делают музыку погромче и не обращают на все это внимания. Если Вы относитесь к первой категории людей, тогда данная статья Вам может быть полезна.
Постоянным источником раздражений в салоне ВАЗ 2110 являются карты дверей. Дешевый пластик вместе с неудачными креплениями в виде пистонов делают нашу езду более разнообразной и интересной :)
Как держится обивка двери ? Пистоны изначально крепятся на карты дверей, а затем защелкиваются в отверстия в дери.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Если бы пистоны с обивкой двери имели жесткую сцепку, тогда скрипов было бы меньше. Вот на рисунке я попытался показать, почему пистоны не сидят жестко на обивке двери.
Как же бороться с люфтом обшивки дверей ?
Как сделать так, что бы она сидела жестко и не тряслась на кочках ?
Как избавиться от скрипа и дребезга обивок дверей ?
Почему на иномарках обивки не скрипят, как на русских машинах ?
Все дело в том, что на иномарках обшивки дверей НЕ соприкасаются с самой дверью. Кроме этого качество пластика на много выше, что тоже не мало важно. Все гениальное - просто. Спасибо за фото Gloom.
Ну а раз обивка двери на ВАЗ 2110 прикасается к металлической части двери, то происходят разные скрипты.
Для того, чтобы обивки дверей не скрипели нужно сделать все соприкосновения через антискрип (например моделин). То есть поле для фантазий у Вас большое, т.к. соприкасаются не только обивки с металлом двери, но и клипсы с картами и клипсы с металлом.
Распишу по полкам как все это сделать своими руками:
Устраняем скрип обивки с металлом двери
Для этого по контуру тыльной стороны обшивок двери нужно наклеить тонкую полоску антискрипа (я указал красной линией).
Сверху можно сделать полоску потолще, что бы бархотки не скрипели, а по краям клеил так, что бы было точно по краю и не вылезало за них (иначе после установки будет видно антискрип)
Устраняем скрип клипс с металлом двери
Наклеиваем антискрип вокруг отверстий для клипс.
Убираем дребезг клипс на картах дверей
Что бы клипсы не болтались на обивки двери, можно наклеить антискрип на плащадку для крепления клипсы.
Можно попробовать установить резиновые шайбы между пистоном и посадочным место на обивке, как делают Самароводы.
Таким образом клипса будет жестко сидеть на посадочном месте и не будет болтаться как Г*вно в проруби :)
Установка альтернативных клипс обивок дверей
Как еще можно избавиться от скрипа обшивок ВАЗ 2110: например, продают альтернативные пистоны крепления дверных карт ВАЗ 2110
На рисунке: слева - обычные пистоны ВАЗ 2110, справа - альтернативные(вроде Евро называют их еще) пистоны.
Альтернативные пистоны составные. Оранжевая часть крепиться в отверстие в двери, а белая часть на обивку двери. и защелкивается.
Честно говоря у меня такие пистоны доверия не вызывают, ведь белая часть такая же как и у обычных пистонов и так же будет болтаться.
Можно попробовать VAGовские пистоны (6Q0 868 243). Я таких в магазинах не нашел :(
Можно использовать клипсы от Приоры для крепления обшивок дверей ВАЗ 2110, но смысл не меняется. То есть если клипса болтается - ее нужно жестко закрепить.
Крепление обивок дверей на саморезы
Да звучит по первости очень страшно и кажется, что это ужасный колхоз :) Но на самом деле не все так страшно, как кажется.
- Саморезы должны быть с маленьким шагом. (с большим шагом - для дерева, с маленьким для металла)
- Саморезов не должно быть много. (достаточно закрепить обивку по углам и кое где посередине)
- Места расположения саморезов должны быть отличны от мест крепления пистонов (иначе саморезом Вы расколите пистоны внутри двери)
- Саморезы должны закрываться декоративными заглушками.
- Саморезы нужно использовать разной длинны в зависимости от их мест крепления (вверху обивки самые длинные, внизу самые короткие). То есть, что бы в метал саморез входил не больше чем на 5мм. Иначе поцарапаете стекло :)
Тут красными кружками я показал, где я использовал саморезы. А так же указал, какие отверстия появляются в металле после саморезов.
Заглушки самоерзов можно купить под цвет любого размера, главное что бы они подходили под ваши саморезы.
Если заглушки под цвет обивки не нашлось, то можно их покрасить краской или использовать маркер. На рисунке саморезы с малым и большим шагом.
Я использовал саморезы разных размеров в зависимости от мест крепления. Вверху и сбоку (около замка) самые длинные, внизу и сбоку (где колонка) там короткие. Замерил размеры 5см, 4см, 3,5см и 3см.
Технология:
Отверстия заранее под саморезы в металле не делал. Не снимая обивки двери пометил место на и вкрутил саморез.
Если саморез по металлу (с маленьким шагом), то достаточно приложить усилие и сделать пару оборотов и он войдет в металл, как в масло.
Чтобы саморез не был слишком длинный на моменте когда он только соприкоснулся к металлу, он должен выступать из обивки не более чем на 5мм. Тогда его длина будет оптимальная.
То есть, времени потратите на такое крепление обшивки дверей саморезами не более 10минут.
Край закрепил на три самореза.
Верхушку обивки на два.
Внизу, где не видно можно вообще заглушку не использовать. Извиняюсь за ужасный вид с ржавчиной :(
Если есть небольшой зазор между обивкой и заглушкой, то убрать его можно путем более сильного утопления самореза в обивке (для этого можно сделать отверстие в обшивке двери под саморез чуть шире), либо использовать заглушки, которые садятся на саморез до конца.
На обычный дверной обшивке крепление саморезами будет смотреться примерно так.
Заключение
У меня полностью исчезли скрипы карт дверей только после того, как я проклеил все места соприкосновений антискрипом и закрепил обшивки дверей на саморезы. Без саморезов скрипы тоже пропадали, но до поры до времени. Для универсала или хэтчбека так же можно устранить дребезг обшивки задней пятой двери. Для лучшего эффекта рекомендуется сделать шумоизоляцию салона в целом.
Удачи Вам в борьбе со скрипами !
- - Материал: пластик (на практике это мягкий пластик, приятный на ощупь)
- - Цвет пластика: Черный.
- - Цвет тканевой вставки: по выбору (черный, серый и т.д.).
- - Размер динамиков, которые можно установить в данные обивки: 16-17см.
- - Совместимость: все автомобили ВАЗ десятого семейства, кроме купе.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
В комплекте идет 4 обивки (две для передних дверей, две для задних), все остальное (клипсы, сеточка на колонки и т.д.) придется докупать самостоятельно.
Особенности установки
Сначала нужно снять штатные накладки дверей (инструкция). Затем установить новые пластиковые пистоны в евро обивки и закрепить ее на двери автомобиля. Продавцы уверяют, что люксовые обшивки подходят без проблем, однако, это не так. В редких случаях удается установить обшивки на все клипсы, они нереально тяжело встают на штатные места в дверях "десятки". Чаще всего часть клипс не совпадает, это может быть 1-2 клипсы в передней двери, и одна клипса в задней.
Кроме этого стоит учитывать, что саморезы, которые закрепляют обшивку внизу, должны быть во всех дверях длинными (в штатных обивках часть саморезов коротких). Несмотря на все эти недостатки, евро накладки достаточно плотно прилегают к двери автомобиля.
 |
Место под динамик в обшивке вырезается вручную. Штатные 13см. колонки в дверях по желанию можно оставить, закрепив на обивку лишь сеточку, но кто будет оставлять штатную акустику, когда есть возможность установки новых колонок 16-17 дюймов?
Другое дело, если у Вас в передних дверях уже 16см. колонки, в противном случае придется сделать подиумы, либо закрепить динамики прямо на евро обшивках и притянуть саморезами к двери (как штатные).
А в МИРе ещё вчера были не очень.
Нежданчик с утра отказался заводиться, вообще без признаков, крутит и не схватывает, до этого выдав 7 ошибок на бортовик, одна второй страшнее. Вытолкал я с помощником его на свежий воздух на сборку, посадил помощника, сам присоединился, начали собирать…
Крепеж для дверных карт (ранее в бортовике есть запись, это от Пассата Б3-Б4). Маловато, по 3 на дверку. надо бы потом при работе с картами ещё хотя бы по столько поставить, но уж сколько было(
и вот вам погодный Нежданчик!
И чуть погодя снова!
А Неждан не заводиться и не затолкать, силёнок не хватает, а буксировочную петлю ещё не переварил приварил. одно радует — уплотнители дверей на местах. как и бархотки + дверки уже проантикорнены
Благо опять сухо, ещё немного работы…
Уж извините, не нашёл в запасах красивых черных саморезов, так что уж там в Москве замените на современные, плоскошляпочные)
Фу? Гляньте в иномарках, много где сделано аналогично. Крепление в торец. в глаза не бросается, держиться железно
стык карта- бархотка впритык. Ещё бы немного и был бы эпик фэйл, а так ещё терпимо
И опять "получай фашист гранату"
Такого пожалуй в этом году ещё не было. Тропический ливень
К вечеру кворум собрался и Нежданчик был укачен под крышу…
А на утро. На утро Нежданчик даже на поворот ключа зажигания не реагирует.
Эх, любите ли вы автоэлектрику, как люблю её я?
Шутка. я тоже терпеть не могу и перед автоэлектриками снимаю шляпу. Радует одно — это ВАЗ. а значит есть отличные понятные схему, проводка простая, описание в сети полно и всё доступно и просто.
Так что распутываю проводку и начинаю думать, что за напасть с машинкой. Скоро ехать за 1000км. а она и 1 метр проехать не может)
попутно разгребая после установщиков сигнализации.
Это как понимаю для работы сигналки с родным модулем ЦЗ. Диод пригодиться, а вместо него пока разъём
и прочие "хвосты"
В итоге уже терпимо. Когда всё смотано изолентой в трассы, гораздо удобнее ставит торпедо, да и в эксплуатации лучше
Тем временем авто уже подаёт признаки жизни. бензонасос качает, под капотом жужжит. стартёр крутит, но ни единой вспышки
Что было? Это главное реле и реле стартёра ушли на замену.
Проверяю свечи — искра есть, свечи мокрые. в бензине, значит и топливо есть. Давление в рампе от 3.5 до 3,8 атм…
Проверяю метки ГРМ- всё ок.
Однако…
А раз искра есть, метки в норме, бензин есть, то…
правильно — в топку такие свечи, ставлю рабочий, проверенные, завожу. О, первые вспышки!
Ключ на старт… О да, схватывает с полпинка, но сразу глохнет.
Прогазовываю, кое как набирает обороты и двигатель вылетает в Джеки-чана с остановкой работы.
Бортовик, спасибо что ты есть! ( оказался в хозяйстве от знакомой вам 2111-ой)
Настоятельно советую иметь в машине нечто подобное
Тестер, провода, прозвонка контактов РХХ — вроде ок. Измерение сопротивления на РХХ — обрыв на клеммах CD
Как так, провода я же прозванивал…
Датчик? А что тут с разъёмом?
вот но что. Михалыч…Видите левый контакт? вот там и не контачит. подгибаю. ставлю, заводка…
О да, с полпинка, прогрев, скидывание оборотов- как часы!
Вот только небольшой провал при разгаовке, но это грешу на ДПДЗ. Менять, но уже не сегодня, делаю Надежду. а Нежданчик…
А помощник на что?
вот и зеркало пригодилось. с Надежы. Читали? Нет? Это зеркало от Хонды Концерто на ножке ВАЗ-2110. Очень удобное такое зеркало, всё думал — войдёт ли? Вошло впритык!
Прощай оригинальный "кирпич" с непонятной регулировкой ночь-день. здравствуй худышка)
За сим прощаюсь с вами до завтра. заходите в Мир Реставрации, пишите комментарии, ставьте лайки и поменьше вам таких нежданчиков с вашими железными коняшками)
Рано или поздно, автовладелец ВАЗа начинает задумываться о том, не произвести ли тюнинг салона. Обычно это мероприятие комплексное, в него входит преобразование панелей, чехлов, обшивки дверей ваз 2110, о которой мы поговорим более подробно.
Варианты замены
Сегодня можно найти готовые к монтажу дверные карты ВАЗ 2110, особенно в исполнении Люкс или Люкс 2, они могут быть как чисто пластиковыми, так и с тканевыми вставками.
Обшивка двери ВАЗ 2110 Люкс
Но существует и другой, более бюджетный вариант – сделать обивку двери собственными руками. При правильном подходе с этой задачей вы справитесь, а мы расскажем, как это правильно сделать.
Инструменты и материалы
Прежде, чем приступать к обивке дверей своими руками, необходимо запастись тем, без чего вам не обойтись:
- Ткань или винил (другое название – искусственная кожа), купить лучше всего в магазинах, торгующих тканями. Еще перед тем, как туда отправляться, произведите замеры ваших дверей с таким расчетом, чтобы с каждой стороны оставалось около 5 сантиметров припуска. Это необходимо для того, чтобы ткань села идеально, а главное – чтобы ее хватило для заполнения всех выступов и полостей;
- Клей типа Момент или другой, который у вас хорошо себя зарекомендовал. Возможно – Титан, Мастер и т.п.;
- Ножницы для раскроя;
- Ножик типа канцелярского;
- Строительный фен. Если он вам в повседневной жизни вряд ли еще понадобится, его часто можно взять напрокат;
- 2 кисточки: узенькая и пошире с нормальным ворсом;
- Антенный кабель;
- Пистоны крепления обивки (клипсы). Их лучше взять с небольшим запасом, поскольку часто их снятие сопровождается поломкой. Учтите, у каждой двери – по 8 пистонов;
- Саморезы. Если вы будете делать тканевую или виниловую обшивку, тогда саморезы подойдут стандартные, короткие, такие же, как прежние, стоящие на двери. Но если вы соберетесь поставить евро панели своими руками, то для крепления их по низу вам понадобятся длинные саморезы;
- Возможно, вам нужны будут новые динамики, их тоже следует приобрести предварительно. Учтите, обычно в готовых панелях Люкс 2, предусмотрены отверстия под динамики в 16 – 17 см.
Демонтаж
Передние двери
Демонтируются дверные обшивки совершенно не сложно. Единственное, что неприятно – при этом довольно часто повреждаются клипсы.
Их можно, конечно, и подремонтировать, но значительно проще запастись готовыми, не мороча себе голову. Есть свои особенности: если у вас карты евро, необходим демонтаж рычага стеклоподъемника (при наличии такового на вашем ВАЗе).
Но мы расскажем об основном алгоритме демонтажа обивки дверей своими руками:
- Необходимо тонкой отверткой отжать от розетки облицовку ручки ручного стеклоподъемника, направляя ее так, чтобы она вышла из зацепления и снять ее. Если у вас стеклоподъемники электрические, то этот пункт, естественно, пропускаете;
- Снять розетку;
- Отверткой отжать фиксатор заглушки внутренней ручки подлокотника, снять ее;
- Снять винты крепления этой ручки;
- Отжать внутреннюю ручку замка, повернуть вверх ручку подлокотника и снять ее;
- Открутить кнопку, блокирующую дверной замок;
- Открутить винт, крепящий механизм управления наружным зеркалом, снять его с рычага;
- Снять треугольную накладку, выводя пистоны ее крепления из двух отверстий в двери.
Задние двери
Снятие обшивки задних дверей ВАЗа своими руками, имеет некоторые отличия.
Вначале нужно открутить винты крепления (их 3), снять накладку. Отверткой обивка отжимается, чтобы пистоны отскочили.
При этом держите отвертку ближе к каждому пистону, чтобы не оторвать держатели. Также необходимо снятие распорной втулки с валика стеклоподъемника.
Тюнинг
Закончив снятие, очистите с помощью пылесоса карты от пыли, и приступайте к тюнингу своими руками.
Это – чтобы в процессе наклеивания материала обшивки не пришлось еще и заплатки ставить или переделывать все заново.
Клей на карты необходимо наносить кисточками поочередно, чтобы он успел немножко подсохнуть, но не высохнуть. Промазав двери клеем, приступаем к выкроенному куску винила или ткани, которые тоже с обратной стороны промазываем клеем, и откладываем минут на 10-15.
Той же процедуре подвергаем остальные двери. Кроме того, этим же материалом желательно оклеить и другие части салона, чтобы он был в одном стиле.
К ним относятся вкладки дверных ручек, крышка бардачка (если хотите ее выделить), треугольники у зеркал, верхняя крышка рулевого кожуха. В местах различных креплений с помощью канцелярского ножа нужно прорезать небольшие отверстия.
При обратной установке не забудьте заменить поврежденные пистоны.
Установка готового комплекта
Если вы решите купить готовый комплект — ВАЗовские евро панели обшивок Люкс 2, то получите более стильный вариант интерьера салона.
К тому же, такие пластиковые панели улучшают шумоизоляцию, что для ВАЗа всегда актуально.
Установить вы их также сможете своими руками.
Обшивка двери ВАЗ 2110 Люкс
О том, как проводится снятие, мы уже рассказали, а сейчас – о некоторых тонкостях установки обивки Люкс 2:
- В комплекте обычно – только сами панели обивки в количестве 4 штук. Все остальное для них — пистоны, сеточки на колонки, нужно докупать.
- Не особенно верьте продавцам, утверждающим, что обивка Люкс 2 точно подойдет к дверям ВАЗ 2110. Не удивляйтесь, если часть клипс не подойдет, обычно – 2 из них в передней двери, и 1 – в задней.
- Низ обшивки крепите обязательно длинными саморезами.
- Если передние двери у вас не оснащены электростеклоподъемниками, придется проделывать отверстия под ручки.
- При обычных ручках стеклоподъемника в задних дверях образуется зазор, который нужно будет замаскировать, например, с помощью кусочка шланга. Однако, лучше бы сразу поставить электростеклоподъемники на все двери – удобно, плюс панели обшивки встанут на свои места без проблем.
Стоимость готовых комплектов и аксессуаров
Цена готовых комплектов обивки дверей (4 шт.) для ВАЗ 2110 в среднем следующая:
Читайте также: