Как заблокировать пороги на range rover
При покупке Рендж Ровер или Рендж Ровер Спорт зачастую встает вопрос какие пороги на него установить. Данный вопрос возникает вполне обосновано. Рендж Ровер это высокий автомобиль и даже в нижнем положение пневмоподвески в него сложно произвести посадку и высадку. Просто не удобно.
На рынке существует два типа порогов. Электро выдвижные и стационарные.
Стационарные пороги значительно дешевле, проще в установке, надежнее при эксплуатации, но не так интересны, как дополнительно оборудование.
Многие владельцы приходят к тому, что испытывают желание в установке электро выдвижных порогов. Стоимость оригинальных выдвижных порогов высока. В данном случае можно приобрести неоригинальные пороги, но здесь есть один нюанс. Неоригинальный блок управления электро выдвижных порогов лишает Вас штатного управления.
В таком случае есть вариант установки электро выдвижных порогов, который снижает общую стоимость. Гуманно купить неоригинальный комплект электро выдвижных порогов и установить оригинальный блок управления (он же является блоком управления электро выдвижного фаркопа) и проводку. Таким образом кронштейны, моторы и сами пороги у Вас будут неоригинальные, а проводка и блок управления оригинальные, который после установки также потребуется прописать при помощи ориинального диагностического оборудования. Таким образом вы сохраните штатное управление электро выдвижных порогов и сможете сократить стоимость установки, в среднем, на 150.000 руб.
В электо выдвижных порогах имеется определенная особенность, которая не зависит от того оригинальные они или нет. По истечению времени, стоит заметить, короткого происходит закисание в кронштейнах порогов, и они перестают работать. Это проблема относится не только к Рендж Ровер последнего поколения, но и к Рендж Ровер в кузове L322.
Независимо от того, оригинальные у Вас пороги или нет, кронштейны нуждаются в обслуживание и здесь самый правильный вариант, который поможет обеспечить долговременную их работу это иметь при себе флакон с растворителем ржавчины, скажем условно WD-40 и синтетическую адгезионную смазку, которая позволила бы смазать механизмы кронштейнов.
Правильное обслуживание кронштейнов электро выдвижных порогов это регулярная обработка растворителем ржавчины и синтетической адгезионной смазкой при выполнении мойки кузова Вашего Рендж Ровер. Когда автомобиль помыт просто обработайте кронштейны в открытом положение электро выдвижных порогов. В таком случае скорее всего Вы проблем при их работе знать не будете.
Если пороги не работают и проявление неисправности аналогично как на видеоролике и у Вас не получается самостоятельно разработать кронштейны, то обратитесь на сервис, где Вы обслуживаете свой Рендж Ровер.
Так же стоит заметить, что при установке новых электро выдвижных порогов, независимо оригинальные они или нет, необходимо перед установкой произвести инспекцию кронштейнов и смазать их до выполнения самой установки.
Из данной статьи Вы узнает, что делать, если на автомобилях Рендж Ровер в кузове L405 и Рендж Ровер Спорт в кузове L944 заклинивают электрические выдвижные пороги.
Выдвижные пороги на Range Rover и Range Rover Sport несомненно удобный гаджет для владельцев. Они реально удобны и помогают садиться и выходить из роскошного внедорожника. Но в то же время требуют некоторого внимания, и со временем доставляют проблемы владельцу. Электрические выдвижные пороги находятся снизу автомобиля, и соответственно подвержены всем фактором крайне жесткого влияния внешней среды - грязь, песок, влага, соль, реагенты и т.д.
Так как выдвижные электро пороги Рендж Ровер приводятся в действие от электрического двигателя, то ключевым элементов выдвижных порогов являются кронштейны порогов Рендж Ровер. Кронштейны порогов - это не только силовые опоры, но и движущийся механизм.
Первое, что в таких случаях предлагается – это провести профилактику. Кронштейны порогов чистят специальной проникающей жидкостью, в некоторых случаях снимают и разрабатывают. Это помогает в 1-й и 2-й раз, на 3-й или 4-й раз, кронштейны начинают клинить еще сильнее, т.к. по мере износа подшипники скольжения изнашиваются еще больше, кроме того, так как сами кронштейны сделаны из алюминиевого сплава, происходит своего рода окисление и корродирование алюминия в месте стыка металлической обоймы подшипника скольжения. В итоге данный оксид разбухает и сдавливает обойму подшипника скольжения, а тот в свою очередь сдавливает саму направляющую оси вращения кронштейна. Таким образом, спустя 3-4 года эксплуатации кронштейн выдвижных порогов Рендж Ровер подлежит замене. Завод-производитель никаких запасных и ремонтных деталей на кронштейны выдвижного порога не предусматривает. Кронштейн идет в сборе, и в официальном дилере стоит порядка 25 000 рублей (на октябрь 2020 года) за 1 шт.
Обращаем Ваше внимание, что электродвигатель вмонтирован в задние кронштейны выдвижных порогов Рендж Ровер, поэтому все они имеют разный оригинальный номер.
- Передний левый кронштейн выдвижного порога - VPLGP0137
- Задний правый кронштейн выдвижного порога - VPLGP0138
- Передний правый кронштейн выдвижного порога - VPLGP0139
- Задний левый кронштейн выдвижного порога - VPLGP0140
Наше решение заключается в том, что мы разработали технологию ремонта, подобрали подшипники скольжения, изготавливаем из нержавеющей стали направляющие оси, естественно они уже другого диаметра, собираем полностью готовый кронштейн. У нас все это делают отдельные люди, наладили технологию ремонта. Таким образом, клиент может сразу принять решение, либо купить новый, либо купить восстановленный взамен на свой неисправный. Стоимость восстановленного кронштейна от LR-WEST 9 800 рублей (на октябрь 2020 года) в обмен на неисправный с гарантией 1 год без ограничения пробега .
Если Вы находитесь в регионах, то можете попросить Ваших специалистов в своем городе, чтобы демонтировали Ваши кронштейны и отправьте их нам, потому что нам нужно что-то на подмен, чтобы мы могли восстановить, а мы взамен Ваших отправим свои восстановленные. На них также мы даем гарантию 1 год без ограничения пробега .
Из данной статьи Вы узнаете, как перевести электрические выдвижные пороги в сервисный режим, т.е. отключить пороги, чтобы они не выезжали и не заезжали на Рендж Ровер. Это касается автомобилей Рендж Ровер в кузове L405, которые выпускались с 2013 по 2017 год, автомобили у которых уже стоит двойной дисплей (экран), то там управление другое.
Эта функция необходима для того, чтобы выполнить сезонный шиномонтаж, т.е. переобуть автомобиль с одного сезона на другой. Также эта процедура важна в тех случаях, когда пороги выходят из строя и вы можете перемещаться на автомобиле с открытыми порогами, а это весьма-таки опасно, потому что такие пороги вы можете потерять, оторвать, причинить ущерб, как своему автомобилю, так и людям, которые едут с вами в одном потоке.
Почему вопрос отключения электрических выдвижных порогов в момент выполнения шиномонтажа является одним из самых ключевых? Кронштейны данных подножек являются под домкратными местами, т.е. в целях безопасности лучших их отключить и спокойно под них ставить домкрат.
Для отключения порогов нет никакой необходимости открывать, либо закрывать двери. В районе левой руки Вы наблюдаете две кнопочки, одна кнопочка, которая открывает багажник, а вторая кнопочка как раз отключает пороги. Для того, чтобы отключить электрические выдвижные пороги необходимо зажать данную кнопку и включить зажигание. Кнопка проморгает два раза желтым индикатором и это говорит о том, что электрические выдвижные пороги деактивированы, т.е. они больше не выйдут и в момент, когда Вы будете открывать дверь пороги останутся в исходном положении.
Активация привода электрических выдвижных порогов происходит аналогичным образом. Зажимаете кнопку, включаете зажигание и световой индикатор моргает три раза. После того как он проморгал три раза, выключаете зажигание. Затем делаете контрольную проверку, т.е. закрываете дверь и открываете, пороги должны выехать.
В качестве опции премиальные внедорожники Land Rover Range Rover оснащаются порогами. Эти элементы облегчают посадку и высадку из автомобиля. Однако в процессе эксплуатации автомобиля на порогах скапливается грязь, снег и наледь. Для предотвращения такой ситуации современные модели имеют специальный механизм, который выдвигает подножки в момент, когда Вы открываете дверь, а затем убирает их. Следовательно, пороги не ухудшают аэродинамические характеристики автомобиля и не накапливают на поверзхности грязь.
Зачем отключать пороги?
Чаще всего отключение порогов Range Rover проводят перед шиномонтажом или при выявлении неисправностей в работе системы. В первом случае это позволяет не повредить кронштейны порогов при установке домкрата. При неполадках в работе системы механизм подачи порогов может срабатывать произвольно или не срабатывать вовсе. Следовательно, есть риск повредить выдвинутый порог при движении по пересеченной местности или при маневрировании в ограниченном пространстве.
Как проводится операция?
Для отключения выдвижных порогов Range Rover не требуется использования специального компьютерного оборудования. Также отметим, что мероприятие легко осуществить самостоятельно.
- Зажать кнопку блокировки механизма подачи порогов
- Не отпуская ее, включить зажигание (не запуская двигатель)
- Не отпускать клавишу до момента двукратного срабатывания световой индикации
!Важно! Операция одинакова для всех модификаций Land Rover Range Rover. Однако место расположения кнопки блокировки может отличаться.
Как вернуть механизм в исходный режим?
Для разблокировки механизма подачи порогов следует осуществить ту же операцию в том же порядке. О том, что функция активирована, скажет троекратная световая индикация. После этого система будет работать в штатном режиме.
Привет любителям автомобилей и всего, что с ними связано! Позвольте искренне поздравить ВАС (тут я имею ввиду как прекрасных дам, так и нас, мужЫки;)))) с новым годом и пожелать в этом самом году — дамам безмерной удачи, нам, как всегда, только побед, а всем вместе — крепкого здоровья и уверенности в завтрашнем дне!
Теперь ништяки по перечню:
1. Комплект выдвижных порогов — номерок VPLMP0041, весом 36 кг, произведенный в UK аж 29 июня 2012 года —
в коробке:
1.1 Собственно пороги, т.е. ступеньки в сборе с выдвижными кронштейнами и приводами:
1.2 Инструкция по эксплуатации в одном блистере с монтажным комплектом (болтики, липучки, кнопка управления с рамкой):
1.3 Инструкция по установке:
2. Блок управления порогами — LR004028 (номерок блока актуален только для авто, выпущенных с 2007 по 2009 год);
3. Комплект проводки (из трех частей) — VPLMV0022 (номер также только для 2007-2009гг).
Заезжаем на подъемник:
и вешаем пороги в сборе на машину — с механической частью проблем нет, все довольно просто и логично, но только если живы монтажные отверстия (наш случай).
Все работает отлично, посмотрим, как они переживут нашу зиму О_о.
Кстати, в инетах, когда искал информацию по порогам, натыкался на разные алгоритмы при управлении порогами, например, при заезде на мойку, или на бездорожье — так вот, прилагающаяся инструкция дает исчерпывающие ответы, в том числе и на тот, который напрашивается сам собой — как теперь на шинку-то ездить? Но ответ вам явно не понравится))):
Лучше ставить домкраты под рычаги подвески или подрамники.
Ниже фото с еще одним разворотом мануала, где содержатся сведения как правильно тыкать новую кнопку в потолочной консоли:
Понимаю состояние большинства, все-таки новогодние каникулы))), посему вот мой вольный перевод:
1. INTRODUCTION [Введение] Тут сказано, что этот допчик доступен на всех моделях Range Rover и представляет из себя автоматически выезжающие из под машины пороги, которые облегчают вход/выход из авто.
Теперь овервью по этим трем режимам:
ROOF ACCESS — для включения режима доступа на крышу кочерыжка должна быть в паркинге, и/или стояночный тормоз должен быть включен. Другими словами, данный режим можно включить и в том случае, когда селектор АКПП находится в положении N и стояночный тормоз включен. Для перевода в режим необходимо выполнить два действия:
— включить зажигание;
— нажать и удерживать нажатой в течении 3-х секунд кнопку управления порогами.
Подножки останутся выдвинутыми даже после выключения зажигания — можете смело вытаскивать ключ и хлопать дверьми сколько угодно, и, да, в качестве подтверждения об успешном включении режима вы удостоитесь трехкратного мигания рыжего светодиода в рамке кнопки! (сделать это нужно в течение следующих 5-ти секунд после включения зажигания).
Машина останется в режиме доступа на крышу до одного из следующих 3-х действий:
— Включить зажигание, нажать и удерживать нажатой в течении 3-х секунд кнопку управления порогами, вам опять моргнут три раза, если успеете сделать это в те самые 5 секунд;
— Закрыть машину с брелока;
— А/м наберет скорость свыше 5-ти км/ч.
SWITCHING THE SYSTEM ON/OFF — Для того чтобы включить/выключить функцию выдвижных порогов (они останутся сложенными) предлагается выполнить следующую комбинацию действий:
Только когда зажигание выключено, нажать и, удерживая кнопку управления порогами нажатой, включить зажигание. Так же, в качестве уведомления получаем 2-х кратное мигание светодиода если выключаем функцию, либо 3-х кратное, если включаем.
Данная последовательность действий справедлива как для выключения порогов, так и для включения.
Кроме того, в случае если вы активируете функцию выдвижных порогов, когда все двери закрыты, то пороги так и останутся выдвинутыми, до тех пор пока вы не откроете-закроете какую-либо дверь.
Читайте также: