Как выставить стрелку тахометра на ноль
Спидометр - снял стрелки, как поставить обратно? ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика
Модератор: Jhonny
Здравствуйте. Разобрал приборку.. Снял стрелки спидометра и тахометра. понял остальные не снять и пожалел, что снял эти. Все собрал, поставил -- включаюзажигние , стрелки пляшут на 60 км. обе. Что делать ? кто виноват я знаю.
Bus 36Rus, на спидометре открути черную пластину с цифрами и поверни её на 90 градусов против часовой стрелки. И установи стрелку строго вниз. Потом верни пластину на место, на ней упор для стрелки, она вернтся на место вместе с пластиной. А на тахометре аккуратно перекинь стрелку через упорный штырек и сделай тоже самое, показания практически совпадут, если не совпадут, то самую малость.
А второй вариант - береш рабочий тахометр, втыкаеш в панель, ставиш обороты мотора 1000 и потом перставив свой прибор, устанавливаеш стрелку на 1000 и выставляеш обороты обратно на холостые. Со спидометром проще, либо кто-то едет рядом на машине и и по телефону говорит тебе текущую скорость, или по GPS выставить.
да уж..если помнишь свои обороты х.х. до снятия,то так и выставляй.плю минус 100 оборотов ,ничего страшного.А спидометр делал тоже по рядом едущей машине.Ситроены с цыфровыми спидометрами удобно подсматривать.Цыфры такие большие.Стрелку надел слегка,и как соориентировался по скорости,выставил и додавил посильнее .А можно и по тахометру-на 100 км.час обороты в районе 2500.Ну или по ментовскому радару GPS-тоже удобно.А нафига вообще туда полез. подсветку намудрить хотел.
Болгарка подобна кунг фу-настоящий мастер,без всякого повода не использует!Шульц,
он же просто ШУРА
Toyota Previa 2001-2.4, Рабочая -Камри 2,5 зверь мащина:) 9165053833
Все в порядке. Стрелки поставил на место. Теперь другая засада. Обороты выросли до 2000. Думал прогревочные подскочили, ан нет. Упали до 1500 и все. винт оборотов затянул до конца -- упали 1100. много. В чем проблема, где искать?
Вообщем переделывали подсветку на щитке приборов автомобиля Тойота КАРИНА кузов АТ191 "Улыбка", и столкнулись с проблеммой: как выставить стрелки температуры и бензина. с спидометром и тахометром все ясно, а вот с другими, это большая проблема :( что посоветуете.
Еще вопросы, сколько бензина в баке, когда стрелка РОВНО по середине?
При какой температуре врубается вентилятор?
Какой объем бака у этой модели карин?
Доброго времени суток. Недавно столкнулся с такой же проблемой. Я делал так: заводишь машину, покатался минут 5, потом температурную стрелочку ставил ровно посередине (на рабочую температуру). С уровнем топлива точно так же, только я перед этим запомнил положение стрелки, ну и соответственно ее на то же место (на заправке проверял, вроде все в норме там, где раньше остаток был примерно 10 литров, сейчас так и показывает). Машина Caldina ST 195.
Буквально две недели назад тоже делал себе подсветку на карине, и тут как раз все наоборот. Со спидометром и тахометром возникли проблемы, а вот температура и бензин встали на место сами. Я эти стрелки крутил по всякому и до упора вверх и до предела вниз (как мартышка и очки, интересно же всетаки) и в результате бензин прямо на моих глазах всал на место секунд за десять, температуру именно так как советуют в предедущем посте. Катани минут 15-20, чтобы уж наверяка и стрелку посередке.
С оборотами тоже не сложно. Ты наверное должен знать сколько у тебя оборотов ХХ, вот и ставь на это положения также на обсалютно прогретом движке.
Больше гемора со скоростью. Надо ехать за кемто из знакомых и по телефону держать связь, как только у него будет 20км/ч, сразу лепи срелк на 20км/ч и у себя. Все, дело в шляпе!
Имеется датчик который идет на разрыв (либо наоборот) снять, подсоеденить тестер, засунуть его в чайник с градусником, посмотреть температуру при срабатывании. Либо просто прогреть двигатель до рабочей температуры, дождатся срабатывания вентиляторов, выставить стрелку на средину.
Тема уже была.
Температуру ставят посередине после прогрева.
Бензин надо просто запоминать где стояла до переделки.
Caldina ET196`95 5E
Вообще, если двойная сплошная справа, это плохая примета. (с форумов)
У меня да. первый раз.
потом, если жарко и ползёт вверх, то и на 91 и на 92
Стрелку ставь чуть ниже середины, у всех так. Если выложишь фото приборки - покажу куда должна показывать.
Бензин - вынимаешь насос , поднимаешь и фиксируешь поплавок в верхнем положении и включаешь зажигание. Ждёшь 3-5 мин и ставишь стрелку а 2 мм выше максимума. Или тоже самое, но не вынимаешь насос, а заливаешь полный бак, под самое горлышко.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Миниатюры
Миниатюры
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
есть у кого какие варианты еще. или можно уже идти пробовать?)))
У меня да. первый раз.
потом, если жарко и ползёт вверх, то и на 91 и на 92
Стрелку ставь чуть ниже середины, у всех так. Если выложишь фото приборки - покажу куда должна показывать.
Бензин - вынимаешь насос , поднимаешь и фиксируешь поплавок в верхнем положении и включаешь зажигание. Ждёшь 3-5 мин и ставишь стрелку а 2 мм выше максимума. Или тоже самое, но не вынимаешь насос, а заливаешь полный бак, под самое горлышко.
прально.
температуру один фиг выставляешь приблизительно, т.е. потом все равно ориентируешься на отклонение от рабочей t - хоть выше хоть ниже середины, главное знаешь что это нормальная рабочая температура.
с бензином - если вытащить насос, главное не заводить. )))) но геморно.
если зальешь под горлышко - тоже можно выставить, она за пределы черты уходит, доводи стрелку до упора и все. думаю самый лехкий способ.
ок, спасибо большое.
есть у кого какие варианты еще. или можно уже идти пробовать?)))
Ты учти только, что фотка сделана под углом, так что и стрелка температуры получилась под углом, короче при полностью прогретом двигателе она должна закрывать круглешок внизу градусника, нарисованного на панели.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Вот тут смотри FREE ZONE, ФЛУД, ОФФТОП and moreeee. у меня двигатель недогрет, стрелка точку не перекрывает.
При +90С она ровно закрывает точку.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
На будущее тебе, как снимать и ставить:
Поворачиваем стрелку по часовой, что бы она упала в мертвую зону.Отмечаем место,
где она остановилась. Затем поворачиваем стрелку еще дальше до ограничителя. Отпускаем,
она должна вернуться к мертвой точке но не доходя до предыдущей метки. Ставим еще метку,
тонким карандашом. Можно еще слегка потрясти панель,
стрелка сместится и встанет между предыдущими метками, запомнить ее положение.
Из этого положения сдергивать стрелку.
Перед тем как ставить стрелы на место полезно слегка капнуть смазки в отверстие стрелки легче будет
одевать и можно с легкость ее снять, если что не так. Слегка насаживаем стрелу, направляя ее между метками,
поворачиваем и отпускаем, она должна останавливаться, если в идеале на оставленных метках. Если нет,
снимаем и изменяем угол.
Проверяем на машине, что бы показания тахометра соответствовали холостым оборотам.
Встречается что на температуре и кол-во бензина, стрелки ходят по ограниченному сектору.
В этом случае перед снятием надо запомнить показание бензина при включенном зажигании и
выставить стрелку на машине в прежнее положение. Температуру тоже выставлять на хорошо
прогретой машине. И проверить показание тахометра, если он есть, на соответствие холостым оборотам.
Снимать стрелки очень удобно обычной вилкой, вертикально вверх. Под вилку положить визитку с прорезью чтоб
не поцарапать табло.
Вообщем переделывали подсветку на щитке приборов автомобиля Тойота КАРИНА кузов АТ191 "Улыбка", и столкнулись с проблеммой: как выставить стрелки температуры и бензина. с спидометром и тахометром все ясно, а вот с другими, это большая проблема :( что посоветуете.
Еще вопросы, сколько бензина в баке, когда стрелка РОВНО по середине?
При какой температуре врубается вентилятор?
Какой объем бака у этой модели карин?
как вы так лампочки меняете. я уже раз двадцать менял стрелки как стояли так и стоят, ничего регулировать не надо
стрелку бензина можно еще выставить, дождавшись когда лампочка загорится низкого уровня бензина. и выставить стрелку около черты Е
Спидометр - снял стрелки, как поставить обратно? ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика
Модератор: Jhonny
Здравствуйте. Разобрал приборку.. Снял стрелки спидометра и тахометра. понял остальные не снять и пожалел, что снял эти. Все собрал, поставил -- включаюзажигние , стрелки пляшут на 60 км. обе. Что делать ? кто виноват я знаю.
Bus 36Rus, на спидометре открути черную пластину с цифрами и поверни её на 90 градусов против часовой стрелки. И установи стрелку строго вниз. Потом верни пластину на место, на ней упор для стрелки, она вернтся на место вместе с пластиной. А на тахометре аккуратно перекинь стрелку через упорный штырек и сделай тоже самое, показания практически совпадут, если не совпадут, то самую малость.
А второй вариант - береш рабочий тахометр, втыкаеш в панель, ставиш обороты мотора 1000 и потом перставив свой прибор, устанавливаеш стрелку на 1000 и выставляеш обороты обратно на холостые. Со спидометром проще, либо кто-то едет рядом на машине и и по телефону говорит тебе текущую скорость, или по GPS выставить.
да уж..если помнишь свои обороты х.х. до снятия,то так и выставляй.плю минус 100 оборотов ,ничего страшного.А спидометр делал тоже по рядом едущей машине.Ситроены с цыфровыми спидометрами удобно подсматривать.Цыфры такие большие.Стрелку надел слегка,и как соориентировался по скорости,выставил и додавил посильнее .А можно и по тахометру-на 100 км.час обороты в районе 2500.Ну или по ментовскому радару GPS-тоже удобно.А нафига вообще туда полез. подсветку намудрить хотел.
Болгарка подобна кунг фу-настоящий мастер,без всякого повода не использует!Шульц,
он же просто ШУРА
Toyota Previa 2001-2.4, Рабочая -Камри 2,5 зверь мащина:) 9165053833
Все в порядке. Стрелки поставил на место. Теперь другая засада. Обороты выросли до 2000. Думал прогревочные подскочили, ан нет. Упали до 1500 и все. винт оборотов затянул до конца -- упали 1100. много. В чем проблема, где искать?
Вообщем переделывали подсветку на щитке приборов автомобиля Тойота КАРИНА кузов АТ191 "Улыбка", и столкнулись с проблеммой: как выставить стрелки температуры и бензина. с спидометром и тахометром все ясно, а вот с другими, это большая проблема :( что посоветуете.
Еще вопросы, сколько бензина в баке, когда стрелка РОВНО по середине?
При какой температуре врубается вентилятор?
Какой объем бака у этой модели карин?
Доброго времени суток. Недавно столкнулся с такой же проблемой. Я делал так: заводишь машину, покатался минут 5, потом температурную стрелочку ставил ровно посередине (на рабочую температуру). С уровнем топлива точно так же, только я перед этим запомнил положение стрелки, ну и соответственно ее на то же место (на заправке проверял, вроде все в норме там, где раньше остаток был примерно 10 литров, сейчас так и показывает). Машина Caldina ST 195.
Буквально две недели назад тоже делал себе подсветку на карине, и тут как раз все наоборот. Со спидометром и тахометром возникли проблемы, а вот температура и бензин встали на место сами. Я эти стрелки крутил по всякому и до упора вверх и до предела вниз (как мартышка и очки, интересно же всетаки) и в результате бензин прямо на моих глазах всал на место секунд за десять, температуру именно так как советуют в предедущем посте. Катани минут 15-20, чтобы уж наверяка и стрелку посередке.
С оборотами тоже не сложно. Ты наверное должен знать сколько у тебя оборотов ХХ, вот и ставь на это положения также на обсалютно прогретом движке.
Больше гемора со скоростью. Надо ехать за кемто из знакомых и по телефону держать связь, как только у него будет 20км/ч, сразу лепи срелк на 20км/ч и у себя. Все, дело в шляпе!
Имеется датчик который идет на разрыв (либо наоборот) снять, подсоеденить тестер, засунуть его в чайник с градусником, посмотреть температуру при срабатывании. Либо просто прогреть двигатель до рабочей температуры, дождатся срабатывания вентиляторов, выставить стрелку на средину.
Тема уже была.
Температуру ставят посередине после прогрева.
Бензин надо просто запоминать где стояла до переделки.
Caldina ET196`95 5E
Вообще, если двойная сплошная справа, это плохая примета. (с форумов)
У меня да. первый раз.
потом, если жарко и ползёт вверх, то и на 91 и на 92
Стрелку ставь чуть ниже середины, у всех так. Если выложишь фото приборки - покажу куда должна показывать.
Бензин - вынимаешь насос , поднимаешь и фиксируешь поплавок в верхнем положении и включаешь зажигание. Ждёшь 3-5 мин и ставишь стрелку а 2 мм выше максимума. Или тоже самое, но не вынимаешь насос, а заливаешь полный бак, под самое горлышко.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Миниатюры
Миниатюры
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
есть у кого какие варианты еще. или можно уже идти пробовать?)))
У меня да. первый раз.
потом, если жарко и ползёт вверх, то и на 91 и на 92
Стрелку ставь чуть ниже середины, у всех так. Если выложишь фото приборки - покажу куда должна показывать.
Бензин - вынимаешь насос , поднимаешь и фиксируешь поплавок в верхнем положении и включаешь зажигание. Ждёшь 3-5 мин и ставишь стрелку а 2 мм выше максимума. Или тоже самое, но не вынимаешь насос, а заливаешь полный бак, под самое горлышко.
прально.
температуру один фиг выставляешь приблизительно, т.е. потом все равно ориентируешься на отклонение от рабочей t - хоть выше хоть ниже середины, главное знаешь что это нормальная рабочая температура.
с бензином - если вытащить насос, главное не заводить. )))) но геморно.
если зальешь под горлышко - тоже можно выставить, она за пределы черты уходит, доводи стрелку до упора и все. думаю самый лехкий способ.
ок, спасибо большое.
есть у кого какие варианты еще. или можно уже идти пробовать?)))
Ты учти только, что фотка сделана под углом, так что и стрелка температуры получилась под углом, короче при полностью прогретом двигателе она должна закрывать круглешок внизу градусника, нарисованного на панели.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Вот тут смотри FREE ZONE, ФЛУД, ОФФТОП and moreeee. у меня двигатель недогрет, стрелка точку не перекрывает.
При +90С она ровно закрывает точку.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
На будущее тебе, как снимать и ставить:
Поворачиваем стрелку по часовой, что бы она упала в мертвую зону.Отмечаем место,
где она остановилась. Затем поворачиваем стрелку еще дальше до ограничителя. Отпускаем,
она должна вернуться к мертвой точке но не доходя до предыдущей метки. Ставим еще метку,
тонким карандашом. Можно еще слегка потрясти панель,
стрелка сместится и встанет между предыдущими метками, запомнить ее положение.
Из этого положения сдергивать стрелку.
Перед тем как ставить стрелы на место полезно слегка капнуть смазки в отверстие стрелки легче будет
одевать и можно с легкость ее снять, если что не так. Слегка насаживаем стрелу, направляя ее между метками,
поворачиваем и отпускаем, она должна останавливаться, если в идеале на оставленных метках. Если нет,
снимаем и изменяем угол.
Проверяем на машине, что бы показания тахометра соответствовали холостым оборотам.
Встречается что на температуре и кол-во бензина, стрелки ходят по ограниченному сектору.
В этом случае перед снятием надо запомнить показание бензина при включенном зажигании и
выставить стрелку на машине в прежнее положение. Температуру тоже выставлять на хорошо
прогретой машине. И проверить показание тахометра, если он есть, на соответствие холостым оборотам.
Снимать стрелки очень удобно обычной вилкой, вертикально вверх. Под вилку положить визитку с прорезью чтоб
не поцарапать табло.
Вообщем переделывали подсветку на щитке приборов автомобиля Тойота КАРИНА кузов АТ191 "Улыбка", и столкнулись с проблеммой: как выставить стрелки температуры и бензина. с спидометром и тахометром все ясно, а вот с другими, это большая проблема :( что посоветуете.
Еще вопросы, сколько бензина в баке, когда стрелка РОВНО по середине?
При какой температуре врубается вентилятор?
Какой объем бака у этой модели карин?
как вы так лампочки меняете. я уже раз двадцать менял стрелки как стояли так и стоят, ничего регулировать не надо
стрелку бензина можно еще выставить, дождавшись когда лампочка загорится низкого уровня бензина. и выставить стрелку около черты Е
Читайте также: