Как выставить стрелки на приборной панели мазда 6

Обновлено: 08.01.2025

(при наличии автоматической системы управления климатом).

Нажатием на клавиши 1 регулируется гром­кость динамиков аудиосистемы.

При перемещении центральной клавиши 2 вверх или вниз переключаются режимы рабо­ты аудиосистемы(FM1 - FM2 - LW/MW - CD-диск - МРЗ-диск - дополнительный ауди­овход - выключение аудиосистемы).

Нажатием на клавишу 3 выключается звук аудиосистемы, повторным нажатием на кла­вишу звук восстанавливается.

5 - рулевое колесо

6 - клавиша включения звукового сиг­нала. Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу его включения.

7 - блок управления системой кру­из-контроля.

8 - рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла

двери задка (на автомобилях с кузовом уни­версал и хэтчбек) включает электрические це­пи при включенном зажигании.

Рычаг можно перевести в следующие поло­жения:

/\ - щетки стеклоочистителя совершат один цикл (нефиксируемое положение);

OFF - стеклоочиститель выключен;

AUTO - автоматическое управление стек­лоочистителем;

I - включена первая (низкая) скорость стек­лоочистителя;

II - включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя.

Чувствительность датчика дождя регулиру­ется поворотным переключателем А: крайнее нижнее положение - высокая чувствитель­ность (щетки включатся при небольшом коли­честве воды на ветровом стекле), крайнее верхнее положение - низкая чувствитель­ность (щетки включатся при обнаружении на ветровом стекле большого количества воды).

Автомобили могут быть оснащены очистите­лем ветрового стекла, у которого пауза между циклами в прерывистом режиме работы зави­сит от скорости движения автомобиля. Когда автомобиль замедляет движение или оста­навливается, время задержки между циклами стеклоочистителя увеличивается на одну сту­пень. Если скорость автомобиля возрастает, время задержки возвращается к установкам, заданным водителем. Перемещение рычага во время работы стеклоочистителя приведет к его выключению. Если скорость автомобиля сильно снизится или автомобиль остановит­ся, то система активируется вновь.

Для включения омывателя ветрового стекла нажмите на рычаг переключателя очистителя и омывателя по направлению к себе.

Поворотом переключателем Б включается очиститель и омыватель стекла двери задка. Переключатель можно перевести в следую­щие положения:

OFF - стеклоочиститель двери задка вы­ключен;

---------- постоянный режим работы стекло­очистителя стекла двери задка (фиксирован­ное положение).

При повороте переключателя от себя и на себя до упора включается омыватель стекла двери задка (положение нефиксированное).

Если автомобиль оборудован омывателем фар, то при каждом пятом включении омыва­теля ветрового стекла автоматически вклю­чается и омыватель фар. Если необходимо

включить омыватель фар принудительно, дважды нажмите на рычаг управления стек­лоочистителем.

9 - центральные сопла системы венти­ляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопите­ля, кондиционера или системы вентиляции,

10 - выключатель аварийной сигнали­зации.При нажатии на клавишу выключателя начинают мигать указатели поворота и соот­ветствующие им сигнализаторы 11 (см. рис. 1.9), установленные в комбинации при­боров, одновременно включается подсветка выключателя. При повторном нажатии на кла­вишу сигнализация отключается.

Аварийная сигнализация работает при лю­бом положении ключа в выключателе (зам­ке) зажигания.

11 - информационный дисплей Отоб­ражает состояние системы управления мик­роклиматом, аудиосистемы, показания марш­рутного компьютера.

Видео по теме "Мазда 6 (2008+). ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ - ЧАСТЬ 2"

Тест приборной панели Мазда 6 2008 мазда 6 GG тест панели приборов. проверка датчиков на mazda 6 Приборная панель mazda 6

Доброго времени суток.
Разговор пойдет о стрелках на приборной панели.
В общем на днях залез я в приборную панель, снял, разобрал, вроде читал по мануалу, но вот одним пунктом пренебрег, это аккуратность снятия стрелок, я их снял, поделал свои дела. Когда начал собирать, тоже ни чего не предвещало беды, когда я подключил панель, стрелки начали себя вести не адекватно, разлетаясь в разные стороны.
Я пошел гуглить и нагуглил тестовый режим, но видимо было уже поздно…т.к я до этого их пытался выставить самостоятельно, крутил, пытался накрутить, закрутить(думая что там пружинка и нужно её напрячь).
В общем когда я включил тест, стрелки начали поверяться, но не с нуля а с произвольных чисел… .
Я много чего прочитал, просмотрел и на форумах и на Drive, кто пишет что руками выставлять, кто пишет что моторчики сгорели, иди купи новые… в сервисе мне сказали ремонт 4 т.р типо 1 т.р за каждую стрелку. Чему и кому верить я не знаю, и как бороться с этой проблемой!
Помогите))!)!)!)!
Вот выложил на ютуб видео посмотрите

2-часами позже :
немного подумав как можно выставить хотя бы на исходное положение дерганые стрелки, я запомнил как должны стоять стрелки в тестовом режиме!
Я взял предварительно снял все стрелки отделил их от осей и не очень глубоко всунул их на место, т.е 4 стрелки у меня осталось 4!
Далее включаем тестовый режим :
12 спидометр — одакрутим максимум и становится на 60 км, когда она остановилась я одеваю аккуратно стрелку на ось!
13 тахометр — тоже самое только стрелку одеваем на 3000 об.
23 стрелка бензобака — одеваем после остановки на MAX
25 стрелка температуры — так же как и с бензиновой стрелкой.
в итоге стрелки хоть и дерганые, но более или мение что то показывают…ЭТО инструкция для тех кто только что сломал )) и не знает как выставить показания…
А так в любом случает нужно как то чинить

Приборка от европейки, не удивляйтесь, что тахометр от японца, европейский на 240 я поставил себе в родную приборку, ну а этот поставил пока туда, чтоб не валялся, показывать всё я буду на ней.

Итак! Сняли стрелки в приборке, а когда поставили обратно, они начали не правильно показывать?
Этот пост для вас!
P.S.- когда будете выставлять их, делайте это обязательно прям! на прогретой машине, и подключённой приборке на самой машине, на крепления, и без переднего стекла…чтобы можно было стрелки снимать сразу
Я показываю на фотках это в домашних условиях, так как сам процесс на машине не сфотал, не до этого было, но лучше это делать в машине, чтобы выставить на все 100%
Сначала разберём приборку, снимем переднее стекло.

Стрелка снята, как правильно её выставить, чтобы не заляпать шкалы пальцами — просто берём 2 пальцами стрелку, предварительно тряпочкой закрыв шкалу, и тянем — она легко сходит со спицы датчика!

Накладываем стрелку на спицу. Примерно перпендикулярно, регулировку делаем до 5 мм, в этом диапазоне, выставляем стрелку не одевая её на спицу, далее нажимаем на нее и сажаем на спицу до конца. Если надо чуть чуть отрегулировать по-другому, правее или вдруг левее, снимаем стрелку повторно — двигаем правее или левее, выставляем. Далее, когда стрелка на спице и просто лежит отводим стрелку влево и кладём на стопор сверху, вот и все.

Если правильно выставили — при включении зажигания стрелка не должна дёргаться! Запускаем двигатель прогретый! холостые должны быть примерно на этой красной палочке, около 800-700 оборотов! Если вдруг не получилось, и стрелка задёргалась, а потом стала показывать непонятно что, а обороты чуть-чуть выше, или ниже, не отчаиваемся, продолжаем выставлять всё по той же схеме, как я описал выше

Чтобы шкалы оттереть от пыли и ляпок от пальцев ( случайно при демонтаже стрелок заляпали) — сразу протираем всё полиролью Кенгуру, создаёт блеск и убирает ляпки, водой не сможете ляпки и пыль убрать, даже не пробуйте, будет только хуже. Штука хорошая, везде всегда выручает

Чернота на внутреннем слое, который придаёт приборке зелёный цвет, чтобы не повредить сам зеленый слой, а просто убрать нагар от лампочек — комет вам в помощь.

Идём далее — датчик температуры, с ним тоже придётся повозиться, насаживаем прям легонько стрелку на иглу, чтобы под ней был шуруп, он наш ориентир. Далее тупо насаживаем стрелку до конца, и уводим её в паз, вы поймёте, когда положите её. Также как с тахометром, если не выставится, можно стянуть её с иглы и расположить чуть правее, или левее, отклонение около 3 мм!

Снизу стрелки как мы видим есть стопор, он не даст стрелке опуститься ниже буквы С! Поэтому, кладём ее на стопор, и ещё пальцем поджимаем, как писал ваше

Если всё правильно сделали — она встанет вот так. Если не получилось, и при зажигании у вас температура вскочит на H, не пугаемся, пытаемся выставить по схеме, как выше описал, снимаем, заново ставим, вставляем в стопор, стрелку двигаем около 3 мм и прижимаем. Должно получится 100%! Не забываем делать это на прогретой машине!

Ну и последнее, датчик бензина. Прежде чем его выставлять, в идеале надо залить полный бак, чтобы было 99% настройка стрелки, просто устанавливаем стрелку на F, это если у вас полный бак залит. Но, если уж так вышло, и вы не подумали об этом, а приборка уже разобрана — выставляйте по фоткам перед разборкой ( вы должны сфотать весь процесс разбора) ну а если не сфотали…ну тут уже вам решать, выставляйте по памяти временно, авось угадайте…а потом только ехать на заправку, полный бак заливать, и на снятом стекле приборки корректировать показания.

По итогу всё выставляется на заведённой машине, и прогретой, и забывается надолго. Кстати спидометр легко выставить, о нём совсем забыл — просто одеваем стрелку на 0, но не торопитесь, проверьте как стрелка ложится туда…пальцем её подденьте скажем до отметки на 180 и отпустите, причём приборка должна стоять вертикально, как на машине, и смотрим — легла на 0, оставляем, если вдруг ниже, или выше 0, снимаем стрелку со спицы и выставляем заново.

Весь этот пост — опыт собственных действий, проб, и ошибок — кому помог, с вас Лукас!
Всем спасибо за просмотр!

Расположение органов управления показа­но на рис. 1.8. Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и контрольно-измеритель­ные приборы, расположенные на панели при­боров и других дополнительных панелях уп­равления, нанесены символы функциональ­ного назначения.

Мазда 6 (2008+). ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ - ЧАСТЬ 1

На панели приборов расположены следую­щие органы управления и контрольно-изме­рительные приборы (см. рис. 1.8).

1 - боковые сопла системы вентиля­ции и отопления (сопло закрыто) предназ­начены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.

2 - переключатель наружного освещения и указателей поворота работает в еле дующих режимах:

- режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включе­ния указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации прибо­ров начинает мигать сигнализатор 11 (см. рис. 1.9). При возврате рулевого колеса в по­ложение прямолинейного движения рычаг ав­томатически устанавливается в исходное по­ложение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно на­жать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивле­ния, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;

- режим включения света фар. Чтобы вклю­чить свет в фарах, поверните рукоятку А рыча­га переключателя вокруг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать четыре положения:

OFF - все выключено;

AUTO - фары автомобиля включаются авто­матически в зависимости от степени осве­щенности на улице;

НО ОН - включены габаритные огни в перед­них и задних фонарях, а также подсветка ком­бинации приборов;

ID ID - включен ближний или дальний свет фар.

Для того чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний, переместите рычаг по направлению от себя.При включении дальне­го света фар в комбинации приборов загора­ется сигнализатор 12 (см. рис. 1.9).

Для сигнализации дальним светом фар пе­редвиньте рычаг переключателя на одну по­зицию к рулю (ручка переключателя наружно­го освещения должна находиться в положе­нии )и отпустите.

Если при выключенном зажигании пере­двинуть рычаг переключателя на одну по­зицию к рулевому колесу и отпустить, то активируется функция задержки выключения фар: включится ближний свет фар, который погаснет через 30 с после закрытия по­следней двери. Для того чтобы выключить фары, передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпус­тите еще раз.

Чтобы включить противотуманные фары и задний противотуманный фонарь_: по­верните рукоятку Б рычага переключателя во­круг ее оси. В режиме включения противоту­манных фар переключатель может занимать три положения:

OFF - все выключено;

$0 _ включены передние противотуман­ные фары (только при включенных фарах го­ловного освещения или габаритных огнях);

0J - включены задние противотуманные фонари (только при включенных фарах голо­вного освещения или габаритных огнях).

При включении противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря в комби­нации приборов загораются сигнализаторы соответственно 34 и 21 (см. рис. 1.9).

Рис. 1.8. Панель приборов и органы управления

Видео по теме "Мазда 6 (2008+). ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ"

Приборная панель mazda 6 Тест приборной панели Мазда 6 2008 мазда 6 GG тест панели приборов. проверка датчиков на mazda 6

Расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов показано на рис. 1.9.

В комбинации приборов установлены сле­дующие приборы и сигнализаторы.

1 - указатель уровня топлива электро­магнитного принципа действия.

По возможности избегайте езды на резерв­ном остатке топлива. Работа электробензо-

насоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

2 - регулятор подсветки панели при­боров. Вращением регулятора добейтесь не­обходимой степени освещенности панели приборов.

3 - сигнализатор (красного цвета) эле­ктронной блокировки рулевого вала

4 - сигнализатор (красного цвета) не­исправности автоматического корректо­ра света фар.

5 - сигнализатор (красный) неисправ­ности/индикатор (зеленый) системы до­ступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа (в соответствующей комплектации)

6 - сигнализатор (красный) системы контроля давления воздуха в шинах

7 - тахометр электронного типа показы­вает частоту вращения коленчатого вала дви­гателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,1. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин -1 , нужно умножить по­казания тахометра на 1000.

На автомобилях с дизельным двигателем шкала проградуирована от 0 до 6.

8 - сигнализатор разряда аккумуля­торной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указы­вает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

Движение автомобиля с горящей лампой за­прещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указы­вать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

9 - сигнализатор (красного цвета) на­личия воды в топливном фильтре (для ав­томобилей с дизельным двигателем).

10 - сигнализатор неисправности анти- блокировочной тормозной системы (ABS) (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд после включения зажига­ния (одновременно с ним загорается сигнали­затор 33). Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля, то это свиде­тельствует о нарушении работоспособности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, од­нако следует незамедлительно обратиться на дилерскую сервисную станцию MAZDA.

Требование немедленного обращения в ав­тосервис связано с тем, что торможение во всех случаях будет происходить без учас­тия антиблокировочной системы.

11 - сигнализаторы включения левого и правого указателей поворота (сигнали­заторы включения аварийной сингнали- зации) (в виде стрелок со светофильтром зе­леного цвета) загораются мигающим светом при включении левого или правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание кон­трольной лампы с удвоенной частотой свиде-

тельствует о перегорании лампы в каком-ли­бо указателе поворота.

12 - сигнализатор (со светофильтром синего цвета) включения дальнего света

фар загорается при включении дальнего све­та фар.

13 - сигнализатор срабатывания/не­исправности системы курсовой устойчи­вости (DSC). При включении зажигания заго­рается на короткое время. При срабатывании системы лампа начинает мигать, а при неис­правности системы горит постоянно.

- сигнализатор неисправности сис­темы подушек безопасности и преднатя- жителей передних ремней безопасности Если система исправна, сигнализатор заго­рается на непродолжительное время при включении зажигания или при включении стартера. Если сигнализатор мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неис­правности подушек безопасности или пред- натяжителей ремней безопасности на перед­них сиденьях. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию официаль­ного дилера MAZDA.

15 - спидометр. Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль.

Шкала проградуирована от 0 до 260 км/ч, цена деления 5 км/ч.

16 - сигнализатор иммобилизатора двигателя (система защиты автомобиля от угона предотвращает пуск двигателя от не­правильно запрограммированного ключа).

Если при включении зажигания сигнализатор не гаснет, выключите зажигание, извлеките ключ и повторите процедуру. Если при повтор­ных попытках не удастся пустить двигатель, обратитесь на станцию технического обслужи­вания, где помогут устранить неисправность.

17 - сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя (со свето­фильтром красного цвета) Загорается при включении зажигания и гаснет после присте­гивания ремня безопасности водителя. Кро­ме того, при включении зажигания одновре­менно с лампой на 4-8 с включается преду­преждающий зуммер.

При нажатии кнопки переключаются показа­ния одометра и счетчика суточного пробега.

20 - сигнализатор минимального уров­ня жидкости в бачке омывателя загорается при включении зажигания и горит до пополне­ния бачка жидкости.

21 - сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря (со светофильт­ром желтого цвета) загорается при включении заднего противотуманного фонаря.

23 - сигнализатор незакрытой двери (со светофильтром красного цвета) загорает­ся при включении зажигания и предупреждает о незакрытой двери.

24 - сигнализатор аварийного падения давления масла (со светофильтром красно­го цвета) загорается при включении зажига­ния и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

25, 26, 27, 28, 29 - индикаторы поло­жения селектора коробки передач (только для автомобилей с автоматической транс­миссией).

30 - электронный счетчик суммарного пробега автомобиля (одометр) Показы­вает пройденный путь в километрах. После пробега 1 ООО ООО км начинается новый цикл отсчета. На этом же дисплее последователь­ным нажатием на кнопку 18 включают индика­цию двух счетчиков суточного пробега.

31 - сигнализатор неисправности ав­томатической трансмиссии (со свето­фильтром красного цвета) загорается при включении зажигания.

32 - сигнализатор неисправности сис­темы управления двигателем (со свето­фильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лам­па должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неис­правность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу что позволяет про­должать движение. При загорании лампы не­обходимо проверить электронный блок уп­равления с помощью функции самодиагнос­тики и устранить неисправность.

Длительная эксплуатация автомобиля с го­рящей лампой не рекомендуется, так как мо­жет привести к увеличению расхода топли­ва, ухудшению тяговых характеристик авто­мобиля и поломкам двигателя.

33 - сигнализатор неисправности тор­мозной системы/включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета). Выполняет следующие функции:

- сигнализатор недостаточного уровня тор­мозной жидкости. Если сигнализатор продол­жает гореть после полного выключения стоя­ночного тормоза, возможной причиной явля­ется неисправность тормозной системы.

Соблюдая меры предосторожности немед­ленно сверните на обочину или к краю проез­жей части и остановитесь. При выполнении ма­невра вы можете заметить, что усилие на педа­ли тормоза возросло или увеличился ее ход (педаль опустилась ближе к полу, чем обычно).

Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормоз­ного цилиндра, при необходимости долейте жидкость, доведя ее уровень до нормы.

Если сигнализатор продолжает гореть или есть другие признаки неисправности тор­мозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено. Доставьте авто­мобиль на эвакуаторе на сервисную станцию дилера MAZDA.

34 - сигнализатор включения противо­туманных фар (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении противоту­манных фар.

35 - сигнализатор выключения систе­мы курсовой устойчивости (DSC) (со све­тофильтром желтого цвета). Загорается при выключении системы курсовой устойчивости.

36 - сигнализатор включения прибо­ров внешнего освещения (со светофильт­ром желтого цвета). Загорается при включе­нии габаритных огней.

37 - сигнализатор выключения систе­мы бокового освещения при повороте (AFS) (со светофильтром желтого цвета). За­горается при выключении системы бокового освещения при повороте.

38 - сигнализатор неисправности уси­лителя рулевого управления (со светофиль­тром желтого цвета) загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя.

Если сигнализатор загорелся во время дви­жения автомобиля, это свидетельствует о не­исправности усилителя рулевого управления.

Для устранения неисправности обратитесь на сервисную станцию официального дилера MAZDA.

При горящем сигнализаторе усилитель руле­вого управления не функционирует. В этом случае при движении значительно возраста­ет усилие на рулевом колесе.

39 - сигнализатор минимального ре­зерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) загорается при остатке топли­ва в баке примерно на 80 км пути.

Видео по теме "Мазда 6 (2008+). Комбинация приборов"

Приборная панель mazda 6 мазда 6 GG тест панели приборов. проверка датчиков на mazda 6 Mazda 6 тест обзор

Читайте также:

  
• Реле стартера нива 21213 карбюратор где находится
  
• Как заменить стойки стабилизатора на ауди
  
• Шкода рапид не включается вентилятор охлаждения
  
• Мицубиси асх какой бензин заливать
  
• Какую сигналку поставить на бмв х5