Как выбрать op com для opel
Работа с интерфейсными кабелями: OP-COM,и пр.
Одноклубники!
В связи с тем, что уже у многих есть кабели для диагностики автомобилей группы opel предлагаю начать данную тему. Как пользоваться op-COMом, как проводить те или иные операции и пр.. Делимся опытом, даём советы, задаём вопросы - всё в этом духе.
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Для начала, можно объяснить ламерам для чего оно в принципе нужно?
Я так понял нужен кабель opcom и ноут к примеру. что дальше? что можно делать с этими прибамбасами? активировать функции? что то настраивать. какие могут быть последствия?))))
Адаптер OP-COM предназначен для диагностики автомобилей Opel/Holden/Vauxhall, с 1987 по 2010 год. Программа поддерживает работу с новыми автомобилями OPEL оснащенными CAN шиной.
Программа способна считывать и стирать коды ошибок, показывать измеряемые данные в реальном времени, проводить тестирование исполнительных устройств и программирование блоков управления и ключей.
Программа поддерживает множество блоков управления, таких как блоки управления двигателем, ABS, подушки безопасности, панели приборов, управление климатом и другие.
Версию opcom090820 мне удалось сломать и поставить , если будет интересно напишу как (сложного не чего нет черз hexwin/
090820 Это самая последняя версия - новее не найдете .
В двух словах : Устанавливаем hexwin(крякаем его, (на работе не могу выложить доступ закрыт , выложу дома)) ,Распаковываем OP-COM 090820 заходим в op-com долее в setings на рабочем столе, выберите тип интерфейса "OP-COM Revision-B", затем нажмите кнопку "Save Config
Далее на диагностику выбираем тип машины и тд. OP-COM 090820 до момента пока она не предложит ввести ключь например :
BEA2C2A2-4C1EZ2CA (8символов-8 символов) Переписываем себе ключ который выделен красным жирным цветом состоящий из 8 символов.
В данной статье приведена инструкция по установке OP-COM и установке драйвера OP-COM на Windows 10, 8, 8.1 и Windows 7.
Для 100% работы и поддержки всех моделей и электронных блоков Opel рекомендуем приобретать OP-COM с версией платы OPCOM ver 5. Более подробно о достоинствах данной версии сканера в нашей статье.
В настоящее время для работы с OP-COM можно установить несколько версий программного обеспечения:
1) новейшая версия программы OP-COM_200603a, которая поддерживает автомобили до 2021 года включительно;
2) русскоязычная версия OP-COM_08_2010_rus, которая поддерживает автомобили только до 2010 года включительно;
3) англоязычная версия VAUX-COM_120309a+131223d, которая поддерживает автомобили до 2014 года включительно.
Программы между собой не конфликтуют и их можно устанавливать на одну операционную систему. Этап установки программного обеспечения русскоязычной и англоязычной версии схож. В рамках данной статьи рассмотрим этап установки OP-COM_200603a и русскоязычной версии OP-COM_08_2010.
Инструкция по установке программного обеспечения OP-COM 200603a.
OP-OM 200603a поддерживает диагностику автомобилей до 2021 г.в., полностью бесплатна и доступна благодаря пользователю Fantomel. Данная инструкция по установке будет актуальная для других программ, входящих в сборник софта Fantomel, а именно для версии OP-COM 110530a, OP-COM 150406d, OP-COM 161001a, OP-COM 170823c и OP-COM 181022a. Полный сборник софта доступен нашим покупателям. Сборник софта OP-COM скачать можно здесь.
Внимание! Программа OP-COM 200603a работает только с оригинальной прошивкой версии 1.67 (на сегодня это самая последняя версия из оригинальных / не путаем с китайскими псевдо версиями 1.99 и др.). Обновление прошивки до версии 1.67 в программе OP-COM 200603a происходит в автоматическом режиме! Возможна поломка прибора! Перед подключением сканера OP-COM к данной программе рекомендуем убедиться в оригинальности PIC18F458, а также в возможности восстановить прошивку микроконтроллера PIC18F458 с помощью программатора, согласно нашей статьи.
Для установки программы запускаем файл OP-COM_200603a_EN_Pro.exe
Выбираем язык установки и жмем OK
Жмем "Далее"
Оставляем все по умолчанию и жмем "Далее"
Выбираем путь установки программы OP-COM 200603a Professional и жмем "Установить"
Начинается процесс установки OP-COM 200603a
Установка драйвера FTDI 2.08.30 жмем "Далее"
Установка драйвера FTDI 2.08.30 успешно завершена жмем "Готово"
Жмем "Готово"
Подключаем прибор OP-COM в USB и автоматически начинается процесс установки драйвера
Заходим в диспетчер устройств, далее в разделе "Контроллеры USB" выбираем "USB serial Converter" и заходим в свойства. Переходим в раздел "Драйвер" и смотрим версию драйвера. ВАЖНО! Для работоспособности OP-COM 200603a Professional версия драйвера должна быть не выше 2.10.0.0. В нашем случае версия драйвера установлена 2.12.28.0, поэтому ее необходимо понизить!
Для понижения версии драйвера жмем кнопку "Обновить"
Выбираем "Поиск и установка драйвером вручную"
Жмем "Выбрать драйвер из списка уже установленных драйверов"
Выбираем драйвер "USB Serial Converter Версия: 2.8.30.0[12.07.2013]" и жмем "Далее"
После установки драйвера FTDI версии 2.8.30.0 жмем "Закрыть"
Проверяем в свойствах версию драйвера. В нашем случае должна быть версия драйвера 2.8.30.0, что является необходимым условием для работоспособности OP-COM 200603a Professional
Производим запуск программы OP-COM с рабочего стола от имени администратора
Программа готова к работе.
Инструкция по установке русскоязычной версии программного обеспечения OP-COM_08_2010_rus.
Для установки программы запускаем файл OP-COM_08_2010_rus.exe (для англоязычной версии запускаем файл VAUX-COM_120309a+131223d.exe)
Назначаем место установки программы OP COM и нажимаем "Извлечь" (по умолчанию для русской версии c:\Program Files\OP-COM\ , а для английской версии c:\VAUX-COM_120309a+131223d\)
Начинается установка программного обеспечения OP-COM
Программа установлена. Запуск программы производится через файлы OP-COM_RU.exe, OP-COM_RU2.exe или OP-COM_RU3.exe (в англоязычной версии на рабочем столе автоматически будет создан ярлык VAUX-COM 120309a+131223d GB)
Внимание! Если на ПК уже установлена новейшая версия программы OP-COM_200603a по инструкции выше, то дальнейшие действия не требуются, и русская версия OP-COM 08.2010 готова к работе.
Подключаем сканер в USB и устанавливаем драйвер. Заходим в диспетчер устройств "Пуск" -> "Панель управления" -> "Система" -> "Оборудование" -> "Диспетчер устройств" (более подробно как открыть "Диспетчер устройств"). Далее ищем неизвестное устройство или OP-COM USB V2 (при этом восклицательный знак говорит о необходимости переустановить драйвера). Дважды щелкаем на устройство.
Нажимаем вкладку "Обновить драйвер. "
Выбираем "Выполнить поиск драйверов на этом компьютере"
Выбираем "Выбрать драйвер из списка уже установленных драйверов"
Выбираем пункт "Показать все устройства" и жмем "Далее"
Выбираем "Установить с диска"
Жмем "Обзор. " и переходим к папке с драйверами. Драйвер находится в папке с установленной англоязычной версией программы по умолчанию путь c:\VAUX-COM_120309a+131223d\Drivers\
В открывшемся окне выбираем выбираем файл ftdibus.inf и жмем "Открыть"
Из списка выбираем "USB Serial Converter". Это официальный драйвер и он имеет цифровую подпись. Жмем "Далее"
В выпадающем окне соглашаемся с установкой драйвера и жмем "Да"
Начинается установка драйвера
Установка драйвера успешно завершена, жмем кнопку "Закрыть"
После установки драйвера в диспетчере устройств оборудование определяется во вкладке "Контроллеры USB" как "USB Serial Converter"
Подключаем OP-COM к автомобилю, запускаем программное обеспечение и производим тест адаптера (Установки->Проверка интерфейса или Settings->Test Interface)
Тест завершился успешно и адаптер готов к работе.
Широкий выбор оборудования для компьютерной диагностики автомобилей, ремонт автомобильных диагностических сканеров и адаптеров различной степени сложности, доставка диагностического оборудования по Минску и всей территории РБ, возможна доставка в РФ.
Офис: г. Минск, ул. Скрыганова, 6-3/47 ИП Латыпов Николай Кабилжанович УНН291078028 Свидетельство выдано Минским горисполкомом 29.12.2011 г., РБ, г. Минск, ул. Скрыганова, ЧБ-9.
- Мультимарочные сканеры
- Марочные сканеры
- Оборудование для чип тюнинга (EGR,FAP,DPF)
- Оборудование для одометров
- Оборудование для иммобилайзеров
- Программаторы
- Переходники и кабели
- Оборудование Launch
- Сканеры для грузовых автомобилей
- Транспондеры для автоключей
- Автомобильные ключи, чип ключи
Режим работы: ежедневно с 9.00 до 21.00
FAQ. OP-Com
- Новейшая версия прошивки "китайского" op-com: 1.45
- Рабочие версии прошивки "китайского" op-com: 1.39, 1.43,1.44
- Актуальная версия "китайской" программы: 100219(08/2010), 120309a
- Актуальная версия официальной программы: 121001c,121001a,110811aи 110207a
Для машин выпуска после 2007 года с дисплеем GID Delphi - Grundik при прошивку CID Siemens возможны отказы в работе электрики машины (круиз-контроль, подогрев сидений, подогрев заднего стекла, подсветки кнопок на передней панели, засыпание CAN-шины, работа штатной магнитолы). Исправление при помощи OP-COM пока не найдено.
:
OP-COM - диагностическая система, которая предназначена для обслуживания и диагностики автомобилей OPEL и состоящая из двух компонентов. универсальный интерфейс-адаптер . Это фактически специализированный микроконтроллер с, который подключается с одной стороны к диагностическому разъему автомобиля, а с другой к USB разъему компьютера с ОС Windows.
программа "OP-COM" , работающая под ОС Windows . Программа предназначена для диагностики и управлением электронным оборудованием автомобилей OPEL , выпущенных после 1996 года.
Интерфейс-адаптер.
В процессе развития системы модифицировалась и конструкция адаптера. Первые адаптеры были фактически преобразователями между COM портом компьютера и k-line интерфейсом автомобиля. Фактически это было простое пассивное устройство, которое можно было собрать в домашних условиях за пару часов. Однако с появлением нового поколения автомобилей , у которых бортовая электроника была сделана на основе CAN шины, адаптер был существенно переделан и стал активным мультиплексором и был реализован на основе микропроцессора. Это позволило перенести в адаптер реализацию протоколов нижнего уровня и коммутацию шин. Проект получил широкое признание не только у пользователей, но и у китайских пиратов. Большой вал пиратской продукции вынудил разработать новую версию с усиленной защитой.
Программа "OP-COM".
Программа работает под ОС семейства Windows и комплектуется необходимыми драйверами для связи с адаптером. Перед началом работы необходимо заполнить форму с регистрационной информацией и правильно выбрать тип адаптера. Далее необходимо пройти процедуру активации. Для этого необходимо при подключенном адаптере и установленном Интернет соединении попытаться войти в режим диагностики. При наличии оригинального адаптера и устойчивого Интернет соединения активация произойдет автоматически . Теперь можно начать работу.
:
Китайский клон OP-COM более распространен и в десятки раз дешевле оригинала. Качеством микросхем не отличается. Реализованы не все функции. Работает только со специальной версией программы (актуальную версию можно выше). Купить можно на множестве "China Shop".
Опасно использовать китайский адаптер с официальной версией программы, есть вероятность повредить аппарат.
:
Agila, Antara, Astra-F, Astra-G, Astra-H, Astra-J, Calibra, Campo, Captiva, Captiva MAXX, Combo-C, Corsa-B, Corsa-C, Corsa-D, Frontera, Frontera-B, Insignia, Meriva, Monterey, Movano, Omega-B, Sintra, Speedster/VX220, Tigra, Tigra-B, Vectra-B, Vectra-C/Signum, Vivaro, Zafira, Zafira-B, SAAB 9-3, SAAB 9-5
:
:
Что нового в прошивке 1.43?:
Обновилась до 1.43.
Сегодня немножко полазил с новой версией по машине. Первые впечатления положительные.. но чего то революционного не обнаружил. Прога стала работать стабильнее и быстрее. Местами поменялись шрифты и расположение окон. На моей машине и так практически все открывалось и программировалось. Хотел увидеть более "блоки измерений" в AF-17 .. но увы там все по старому. Так же в блоке ABS увы без новостей. С прошивкой DDS видимо пока не судьба. Похоже что основные изменения коснулись Astra-J и Insignia. Судя по файлам думаю наконец появится возможность программировать новые DIS, а вот REC седанов пока не уверен. Надо попробовать. так что если есть желающие седановоды в Питере, то подъезжайте . попробуем войти в REC . может наконец получится включить замок и скандинавский свет.
Инструкция:
Поле "выход" изменяет состояние выходной линии. Поле "вх/вых" переключает линию со входа на выход. Установленная "галочка" означает, что линия переключена в выходное состояние. Поле "вход" отображает текущее состояние линий.
Номера линий соответствуют номерам выводов процессора. Для более детальной информации смотрите электрическую схему адаптера.
Возможность переключения в выходное состояние для некоторых линий заблокирована, так как это может повредить адаптер.
ВЫ ВСЕ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК, АВТОР НЕ НЕСЕТ КАКОЙ-ЛИБО ОТВЕТСТВЕННОСТИ!
:
Ну вот к примеру у меня Win7 x64 Pro лицензия, у меня дрова вообще не ставились, постоянно ругался на подписи, работало только в случае загрузки винды "без проверки цифровых подписей".
Данная инструкция помогла мне победить семерку, все встало и все заработала.
Эта инструкция подробная, даже я будучи ламером в этом деле - справился.
Скинул инструкцию потому что периодически тема про дрова всплывает в основной теме про Оп-ком.
Там качаешь этот файл, и следуешь дальнейшей инструкции, все необходимое в архиве, надо лишь пару кнопок нажать
:
ELM327 - это не сканер. Это интерфейс , который позволяет добраться к шине HS-CAN. Без дополнительного программного обеспечения, он может работать на шине в терминальном режиме и общаться в терминах протокола CAN. Собственно это все. Главное ограничение это отсутствие поддержки MS и LS-CAN. Поэтому все с чем может общаться ELM это мотор, трансмиссия и блок ABS. Какое бы ПО вы к ELM не привинтили.. будут только указанные блоки. Это конечно относится только к Opel.
Что касается OP-COM, то все сказано тут .
:
:
:
Kuzya69,
оригинальные программы OP-COM ( НЕ ДЛЯ CHINA CLONE)
!original - not for chine clone!
всё одним файлом op-com 2009-2011 (multiupload ~38MB)
всё одним файлом op-com 2009-2011 new (multiupload ~38MB)
всё одним файлом op-com 2009-2011 (22.11.2011) (multiupload ~46MB)
:
! Отшиваем !
1. Подключаем OP-COM. Включаем зажигание. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Disabled ---> вводим код CARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются и на дисплее видим DISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд. Это значит что мафон и дисплей успешно отвязаны от машины и друг от друга.
2. Выключаем Зажигание. Вынимаем дисплей либо мафон (зависит от того что будем менять)
3. Устанавливаем новый отшитый дисплей либо отшитый мафон (зависит от того что будем менять). Включаем зажигание. На дисплее видим DISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд.
Конфигурация CAN
4. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> тыкаем на кнопку Programming и там есть пункты Program High Speed CAN-Bus Configuration, Program Mid Speed CAN-Bus Configuration и Program Low Speed CAN-Bus Configuration (три кнопочки). Так вот зайти в Program Mid Speed CAN-Bus Configuration и выставить Present или Not Present в зависимости от того какие устройства есть в машине а каких нет. Тоже самое и в Program Low Speed CAN-Bus Configuration по желанию.
! Пришиваем !
5. Далее заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Enabled ---> вводим код CARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются надписи DISPLAY SAFE и RADIO SAFE исчезают. Пикание пропадает и вы наслаждаетесь новым дисплеем либо музыкой.
При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние дисплея (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого дисплея)
При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние мафона (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого мафона)
Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее DISPLAY SAFE значит вы неправильно привязали дисплей либо дисплей не был отшит на старой машине.
Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее RADIO SAFE и пикает в динамиках значит вы неправильно привязали мафон либо мафон не был отшит на старой машине.[/QUOTE]
Предлагаем установку диагностических программ под ключ.
ОПКОМ. Три схемотехники прибора и их особенности. 05.09.2017 13:39
ОПКОМ. Три схемотехники прибора и их особенности.
В данной статье мы проведем обзор версий печатных плат сканеров OP-COM, залезем внутрь корпуса и покажем Вам, как отличать поддельный чип от оригинального, а также выберем лучшую версию платы из трех существующих.
Итак, на рынке существует три типа схемотехники автосканера OP COM:
3. ОП КОМ версия 5 (обновляется)
На фото представлены платы и их отличия:
Маркировки 5 и 6 версий находятся с обратной стороны платы, версия NEW на лицевой.
Разберем версии плат более детально. В чем же их отличия?
Версия NEW. Обновляется, но не поддерживает машины от 2011 года (не работает на Astra J, Corsa и т.д.), так как установлены трансиверы TJA150 невысокого качества (вместо которых должны быть TJA1040), следовательно, шина НS-CAN работать не может. OP-COM версия NEW прошивается на более новую или старую версию только один раз, на вторую прошивку он уже не реагирует.
OP-COM версия 5. Самая качественная версия, обновляется как на более низкую версию прошивки, так и на более высокую. По умолчанию версия прошивки адаптера либо 1.59 либо 1.60
OPCOM ver.5 имеет самую качественную сборку, все электронные компоненты оригинальные. Только этот адаптер Op Com обладает полным функционалом и позволяет производить диагностику автомобилей Опель, произведенных до 2014 г. включительно, именно эта схемотехника имеет 100% оригинальный чип PIC 18F548.
OP-COM версия 6. Необновляемая версия платы, если попробовать прошить прибор, то он умрёт, потому что на этой версии платы стоит поддельный (одноразовый) чип. Ранее китайцы использовали чип OPCOM, который в последствии переделали под одноразовый MICROCHIP. Сканер с такой платой читает всё, что надо на той версии, которая установлена изначально, поддерживает авто Opel до 2011 г.в.
Как отличить поддельный чип от оригинала?
Найти отличия несложно. На подделке размыт шрифт, все написано большими буквами, замазано отверстие-ключ. На платах с поддельным чипом сверху чипа диод и конденсатор.
Оригинальный чип PIC18F458 отличается тонкими ровными буквами. Слово “Microchip” написано с заглавной буквы. Отверстие-ключ не закрашено.
Также можно отличить обновляемую и необновляемую плату по форме. Обратите внимание на срезанные углы обновляемой платы. 
Перед тем, как купить сканер, специалист нашего магазина может вскрыть корпус и продемонстрировать выбранную Вами схемотехнику. Так как на адаптере наклеена гарантийная пломба разбирать корпус после покупки мы не советуем, чтобы избежать повреждения пломбы. Самостоятельное вскрытие прибора ведет к лишению гарантии!
Читайте также: