Как включить задний дворник на субару
Отказала задняя метла и вместе с ней перестал работать мотор омывателя заднего стекла. Вопрос: Причину искать в рулевом шлейфе или есть какие то определённые предохранители и релюшки и где их искать?
По схеме - модуль управления интервалом заднего стеклоочистителя находится где то под обшивкой правой задней арки - Если можно, то скажите более точное расположение этого блока.
Предохранители тут ни причем-передние и задний дворники работают через один предохранитель (а передние дворники я так понимаю работают?). Скорее всего дело в блоке управления. Не могу точно сказать где он, но попробуй снять обшивку багажника (справа), думаю он там.
Спасибо. Передние дворники и омыватель лобового стекла работает. Фото с изображением блока управления задней метлой я нашёл, но не понятно мне, почему не работает задний омыватель?
Причина может быть в коррозии. Закисает ось на которую посажен поводок стеклоочистителя.Из-за этого может вылететь предохранитель
НЕТ. Если бы сдох предохранитель не работал бы передний стеклоочиститель. Т.к. не работает и омыватель заднего стекла могу предположить что дело в выключателе очистителя и омывателя, а точнее в его разъеме. Посмотри внимательно разъемы под кожухом руля-тот который идет на переключатель дворников, один из проводов должен идти на массу. Если он отвалился, окислился или т.п. не будут работать ни задний стеклоочиститель, не омыватель.
Там ничего сложного нет, кожух рулевой колонки крепится на 4 или 5 винтах. Достаточно снять только нижнюю часть чтобы подлезть к разъемам.
Зима, снег, намерзший лед, автопрогрев с забытыми включенными дворниками.
ОФФтопик, просто чтоб люди помнили.
Спасибо за советы. Оказалось всё банально. Рассмотрев схему понял, что питание на мотор омывателя заднего стекла идёт напрямую через подрулевой переключатель. Предохранитель общий на заднюю метлу и этот мотор №14, он гад и сгорел. Проверяя первый раз предохранители я каким то образом его пропустил. Заодно выяснил ущё:
№4 - Электропривода зеркал, прикуриватель.
№7 - Противотуманные фары.
№12 - Подсветка приборов и реле противотуманок.
№15 - Омыватель и щётки лобового стекла.
Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback Subaru Legacy Outback
Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback
1. Снимите электромотор привода стеклоочистителей (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка стеклоочистителей и компонентов тракта подачи омывающей жидкости).
2. Подав напряжение батареи на клеммы №№ 2 и 5 контактного разъема электромотора, удостоверьтесь в исправности функционирования сборки в низкоскоростном режиме.
3. Подключив батарею к клеммам №№ 2 и 5, проверьте исправность функционирования электромотора в высокоскоростном режиме.
4. Проверьте исправность срабатывания режима автоматической парковки щеток.
Проверка производится также как и для электромотора привода передних стеклоочистителей с учетом поправки на отсутствие разделения на скоростные режимы.
1. Снимите правую заднюю панель отделки салона и правый задний боковой карман (см. Главу Кузов).
2. Отпустите крепежную гайку и снимите управляющий блок.
1. Включите задний стеклоочиститель.
2. Подключите батарею между клеммами №№ 8 и 2 реле и измерьте напряжение между клеммами №№ 6 и 2. Удостоверьтесь в правильности подачи управляющего сигнала.
3. Неисправное реле замените.
Видео про "Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback" для Subaru Legacy Outback
Датчик температуры двигателя - что это, как выглядит Регулировка датчика положения дроссельной заслонки Не работает люк - как починить электроприводСтеклоочиститель заднего стекла включается, если вы отжимаете рычажный выключатель стеклоочистителя в направлении приборной панели. Одновременно включается насос стеклоомывателя, и спустя определенное время вода выливается из форсунки. При коротком нажатии на выключатель включается прерывистый режим работы. Для его отключения следует еще раз нажать на выключатель. Клемма 53 запитывает двигатель стеклоочистителя, ток клеммы 53а возвращает щетки в исходное положение.
Снятие двигателя стеклоочистителя заднего стекла
- Снять рычаг стеклоочистителя.
- Вывернуть гайку на оси стеклоочистителя и снять ее вместе со вставкой и уплотнительной прокладкой. Откладывать детали в последовательности снятия.
- Снять обшивку задней двери.
- Стянуть шланг стеклоомывателя с двигателя стеклоочистителя.
- Открутить держатель двигателя стеклоочистителя заднего стекла и снять его вместе с двигателем.
- Разъединить многоконтактный штекер.
- Снять двигатель с держателя.
- При установке нового двигателя дать ему занять исходное положение способом, описанным для двигателя переднего стеклоочистителя.
- Прикрутить рычаг стеклоочистителя.
- Щетка стеклоочистителя должна в состоянии покоя находиться на расстоянии 40 мм от нижнего края заднего стекла.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
■ ^ / ON - постоянный режим работы очистителя ветрового стекла.
■ — / INT - прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (в вариантном исполнении).
■ О / OFF - очиститель ветрового стекла выключен.
Е: Омывание стекла с кратковременной очисткой (заднего)
Очистители ветрового стекла
При включенном зажигании управление стеклоочистителями работает следующим образом.
V/MIST : для выполнения одного цикла стеклоочистителей: переместить рычаг в это ( /MIST) положение и отпустить для возврата в положение OFF (выключено). При удерживании рычага в этом положении стеклоочистители будут работать непрерывно.
0 / OFF : стеклоочиститель выключен.
— / INT : стеклоочиститель включается с регулярными интервалами. Данный режим рекомендуется использовать во время легкого дождя и тумана. Повернуть ручку для изменения скорости работы стеклоочистителя.
1 / LO : включена первая скорость стеклоочистителя.
2 / HI : включена вторая скорость сте к л ооч и стител я.
• Для обеспечения надлежащего функционирования очистителей ветрового стекла, в случае накопления большого количества снега или льда, рекомендуется перед включением очистителей прогреть ветровое стекло в течение 10 минут.
• Если не удалить снег и (или) лед перед использованием стеклоочистителя и омывателя, это может привести к повреждению системы стеклоочистителя и омывателя.
Стеклоомыватель ветрового стекла (переднего)
При нахождении рычага в положении ON (Выкл) легко потяните его на себя для подачи жидкости на ветровое стекло и включения стеклоочистителей на 1 - 3 цикла работы.
Используйте эту функцию при загрязнении ветрового стекла.
Работа стеклоомывателя и стеклоочистителей будет продолжаться до тех пор, пока не будет отпущен рычаг. Если стеклоомыватель не работает, проверьте уровень жидкости в его бачке. Если жидкости недостаточно, необходимо долить в бачок подходящую жидкость для стеклоомывателя ветрового стекла, не обладающую абразивными свойствами.
Горловина бачка стеклоомывателя находится в передней части отсека двигателя со стороны пассажира.
Для предотвращения возможного повреждения насоса стеклоомывателя ветрового стекла не включайте стеклоомыватель при отсутствии жидкости в его бачке.
Не пользуйтесь стеклоомы-вателем ветрового стекла при минусовой температуре без предварительного нагрева ветрового стекла при помощи обогревателя; водный раствор может замерзнуть при контакте с ветровым стеклом и ограничить обзор.
ВНИМАНИЕ
• Для предотвращения повреждения стеклоочистителей или ветрового стекла не включайте стеклоочистители, если ветровое стекло сухое.
• Для предотвращения повреждения щеток стеклоочистителей не допускайте их контакта с бензином, керосином, растворителем для краски или другими растворителями, и не используйте эти жидкости в непосредственной близости от щеток.
• Для предотвращения повреждения рычагов стеклоочистителей и других элементов не пытайтесь перемещать стеклоочистители вручную.
• Во избежание потенциального повреждения системы стеклоочистителя и омывателя в зимний сезон и в холодную погоду следует использовать незамерзающую жидкость омывателя.
Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла (при наличии)
Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла установлен на конце рычажка управления стеклоочистителями и стеклоомывателем ветрового стекла. Поверните переключатель в требуемое положение для включения стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла.
■ / ON - нормальная работа стеклоочистителя.
■ — / INT - прерывистый режим работы стеклоочистителя (в вариантном исполнении).
■ О / OFF - стеклоочиститель выключен. Нажмите под рулевой рычаг от себя для распыления жидкости через задний стеклоомыватель и включения задних стеклоочистителей на 1~3 цикла работы. Распыление жидкости стеклоомывателя и работа стеклоочистителя продолжается до тех пор, пока не отпущен подрулевой рычаг.
После покупки машины оказалось, что задний дворник не работает. Никогда меня это не беспокоило, но что-то я набрал ход по самостоятельному ремонту (благо лето и время свободное есть), что твёрдо решил довести всё до ума. Немного изучив вопрос, выяснил, что основная проблема в механизме, который забивается грязью, ржавеет, заклинивает. Для ремонта нужно снять обшивку пятой двери.
Первым делом нужно выкрутить два винта, они спрятаны в полости для захвата двери. Потом найти четыре клипсы за резиновым уплотнителем. Затем убрать боковые накладки и выдернуть освободившиеся две клипсы. Теперь можно снимать всю обшивку рывком в сторону от двери, она на клопах.
С внешней стороны снимаем крышку c поводка и видим гайку. Из-за влияния окружающих факторов она обычно ржавеет и откручивается с превеликим трудом. Даже не пытаясь крутить, побрызгал на неё вэдэшкой, подождал. И на удивление пошла легко. Освободив поводок, снимаем его.
Сам механизм дворников крепится к двери на трёх болтах с головкой на 10. Отсоединив фишку (ох и вредная же она), откручиваем болты.
Прежде чем разбирать механизм стеклоочистителя я решил проверить приходит ли питание. Ничего под рукой подходящего не было, пришлось опять колхозить. Нашёл провод, взял запасную лампочку туманки. Посмотрел какие провода заходят в моторчик, втыкнул контакты в соответствующие разъёмы клеммы. Включил работу дворников, замкнул цепь – лампочка горит. Отлично, питание есть, значит, проблема в механизме.
Берём привод с моторчиком. Развинчиваем корпус (шесть винтиков), чистим и смазываем. Я использовал карбклинер. Ось дворника пришлось почистить наждачкой. Разобрал сам моторчик, протёр от пыли. Заметил, что одна щётка подгоревшая (даже сгоревшая), но я ничем не мог ей помочь, поэтому немного подогнув контактик, собрал всё обратно. К сожалению, фото не сделал, но там всего 2 винтика с торца.
Поставил привод на дверь, подсоединил разъём. Включил подрулевой переключатель. Передние дворники забегали, подхожу назад – мёртво. Попробовал разные скорости – безрезультатно. Надо ехать к электрику, наверняка дело в щётке. Снял механизм, поехал домой.
После обеда поехал к автоэлектрику. Он прозвонил контакты, вердикт – замена щётки. Через полчаса всё было готово (пока я гулял, он занимался чем-то другим, а когда я пришёл, взялся за мой моторчик). Пошёл я к машине, поставил, подсоединил, включил. Работает. На всякий случай смазал ось, одел поводок, отрегулировал его положение и затянул гайкой. Смазал гайку, защёлкнул крышку. Готово, завтра поставлю обшивку двери.
Совет: до разборки внутренностей запомните (зарисуйте, сфотографируйте) положение деталей относительно друг друга. А то мало ли.
Читайте также: