Как включить скандинавский свет на опель астра н
Споры на тему ездить или нет с ближним светом или дневным светом (DRL) уже закончены, Вам остается просто выбрать удобный вариант, благо Астра предлагает много вариантов.
ЧТО ЭТО ТАКОЕ?
Опция названа так, потому что в скандинавский странах законодательно закреплено правило постоянного использования ближнего света при движении. В Opel Astra H скандинавский пакет включается с помощью TECH’а.
Фото предоставил © Jedi-Master
Алгоритмы работы
Информацию предоставил © Дилер
| Зажигание включено | Двигатель запущен | |||||
| Переключатель | Все выключено | Габаритные огни | Ближний свет | Все выключено | Габаритные огни | Ближний свет |
| Стандарт | ||||||
| Версия 1 | яркость дисплея не регулируется, яркость панели приборов и кнопок регулируется, лампочка габаритных огней на панели приборов светится | яркость дисплея не регулируется, яркость панели приборов и кнопок регулируется, лампочка габаритных огней на панели приборов светится | ||||
| Версия 2 | яркость дисплея не регулируется, яркость панели приборов и кнопок регулируется, лампочка габаритных огней на панели приборов светится | яркость дисплея не регулируется, яркость панели приборов и кнопок регулируется, лампочка габаритных огней на панели приборов светится | ||||
| Версия 3 | при отпускании ручника | |||||
Данный агоритм работает только в Версии №5 .
Если установлен датчик света
ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Программирование производится только при помощи Tech2. Алгоритм следующий:
Информацию предоставил © Сергей Н.
Ваш вопрос: Как включить скандинавский свет опель астра H?
Как включить скандинавский свет на Opel Astra H?
Как включить ближний свет на опель астра H?
Что такое скандинавский пакет?
Как включить фары на опель астра?
Для включения дальнего света фар потяните рычаг на себя до фиксированного положения. При этом загорится К/Л дальнего света фар. Нажмите на рычаг от себя для переключения обратно в режим ближнего света фар. Для предотвращения разрядки батареи не оставляйте надолго включённые фары при выключенном двигателе.
Как включить дальний свет опель астра H?
Для переключения в режим дальнего света переместите рычаг вперед. Для переключения в режим ближнего света верните рычаг в исходное положение (рис. 1.51). При включенном дальнем свете горит синий сигнализатор .
Как включить фары на Опель Корса?
Для включения дальнего света следует нажать на рычаг от себя. Если потянуть рычаг на себя, включается ближний свет. Пли включении дальнего света на панели приборов загорится контрольная лампа включения дальнего света фар.
Тема: Работа датчика освещения (режим Auto)
Работа датчика освещения (режим Auto)
Так же встречал небольшие упоминая/жалобы в разных ветках, предлагаю объединить.
У меня работа фар выставлена на Auto (не AFL)
когда темнеет или я въезжаю в темное место — туннель, гараж — фары включаются мгновенно, тут все ок.
но когда я выезжаю из темного места — туннель/гараж — фары продолжают гореть в 80% случаев, хотя на улице очень светло.
У вас так же? Это нормальная работа данной опции?
или что-то не так?
У меня АФЛ и тоже стоит на АВТО. Всё, что ты сказал — совпадение 100% ( выключаются не сразу). Видимо так работает датчик света. По моему это не страшно, а вот если бы свет не включался автоматически сразу в темноте — тогда проблема.
когда я выезжаю из темного места — туннель/гараж — фары продолжают гореть в 80% случаев, хотя на улице очень светло.
Нет, фары выключаются, буквально, через несколько секунд.
и у меня бысто реагирует, заехал по мост зажглись, выехал погасло.
Мнения разделились, хоть опрос устраивай
Oleg_z Проверь датчик. В темах писали, что датчик закрыт пластмассовой пластиной, что есть брак.
кому то на форуме уже меняли датчик по гарантии, его то ли не было, то ли плохой был, как изменилось поведение я не знаю.
Ближний постоянно гореть не должен, у нас у всех штатные огни дневного света, даже у галогена.
У меня тоже выключаются не сразу
Я в туннеле не ездил еще, но когда в режиме АВТО рукой закрываю датчик, то ближний включается сразу, а когда руку убираю, то почти сразу же гаснут фары, так что все в порядке!
НО! У меня другой вопрос к владельцам AFL+:
Когда в режиме АВТО включается ближний свет, то линзы в фарах становятся в такое положение, что они не ровно по центру стоят, а как бы разведены в стороны не много! Это у всех так.
А когда они выключены, или просто включен ближний (не в режиме авто), то линзы стоят ровно по центру! Кто что скажет по этому поводу? Заезжал к дилеру — сказали, что все в пределах нормы!
У меня AFL+ пучок света зависит от скорости. При выборе режима (постоянно вкл или АВТО) ничего не меняется — все светит как надо и регулируется тоже.
Так пучок света постоянно изменяется в зависимости от ситуации.
Ну если постоянно горит, то это не гуд.
Тут уже была тема про работу AFL и там сошлись на мнении, что при включении/выключении ближнего учитывается ещё и время. Вечером машина свет выключать не торопится, потому что темных участков становится больше и получится, что все время надо мигать ближним.
Я че-та не пойму, у меня например режима auto нет вообще, свет горит постоянно.
В смысле ? Там где кругляк переключения нет положения авто?
Фары галогеновые, в режие АВТО все работает нормально. Загорается сразу, гаснет быстро, днем часто горят реснички а не фары.
Да нет режима авто, есть типа выкл, габариты, ближний, но когда фары в положении выключены, при заводе загорается ближний, хотя в книжке написано что должен быть режим авто, вообщем непонятно)))
а что разве датчик света заказывается отдельно? да походу скандинавский свет, но у меня космо и афл+.
да и кстати у меня горит все и габариты и ближний.
а что разве датчик света заказывается отдельно? да походу скандинавский свет, но у меня космо и афл+.
да и кстати у меня горит все и габариты и ближний.
Парни, ну вы читаете посты вообще или как?. Чуть выше ссылка на эту тему. У тебя стоит не тот датчик. Вернее его (датчика света) вообще нет!
Это какие из-них штатные огни дневного света? Я может быть и ошибаюсь, но диодный дневной свет идет только с AFL, а на галогене у меня по крайней мере в ресничках только габариты. А они в свою очередь на дневной свет никак не тянут.
Поэтому я и не знаю сейчас, стоит заморачиваться с автосветом или нет? Если нет дневных огней, то должен гореть ближний или ПТФ, а так сделают нормально автосвет и надо будет не забывать каждый раз включать ближний самому
Кто что посоветует, потому как жечь ближний все время тоже не очень полезно.
Споры на тему ездить или нет с ближним светом или дневным светом (DRL) уже закончены, Вам остается просто выбрать удобный вариант, благо Астра предлагает много вариантов.
ЧТО ЭТО ТАКОЕ?
Так называемый "скандинавский пакет" - это фактически автоматическое включение ближнего света при определенных условиях в начале движения, например:
- при снятии машины с "ручника"
- при включении зажигания
- при запуске двигателя
Опция названа так, потому что в скандинавский странах законодательно закреплено правило постоянного использования ближнего света при движении. В Opel Astra H скандинавский пакет включается с помощью TECH'а.
Фото предоставил © Jedi-Master
Алгоритмы работы
Информацию предоставил © Дилер
Дальний свет включается только в положении переключателя "Ближний свет"
Включение/выключение "Скандинавского пакета"
Данный агоритм работает только в Версии №5 .
Если переключатель ближнего света повернуть в положение "ближний свет", а потом сразу в положение "Выкл.", то алгоритм работы становится стандлартным и не меняется даже после перезапуска двигателя. Чтобы снова включить "скандинавский пакет" после запуска двигателя, необходимо повторить описанную выше операцию.
Если установлен датчик света
Проверено для Версии №5.
Если переключатель габаритов стоит в положении "Auto", то "днем" (при хорошей освещенности) алгоритм работы освещения автомобиля совпадает с режимом в положении переключателя освещения "О", а "ночью" с режимом переключателя освещения "Ближний свет".
ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Программирование производится только при помощи Tech2. Алгоритм следующий:
Информацию предоставил © Сергей Н.
 1. Подключаем Tech2 к диагностической колодке около ручника |  2. Выбираем "Диагностику" |
 3. Год выпуска автомобиля. |  4. И его марку. |
 5. Пункт меню "Кузов" |  6. Пункт меню "UEC" |
 7. Пункт меню "Программирование" |  8. Пункт меню "Конфигурация варианта программы" |
 9. Пункт меню "Дневное рабочее освещение" |  10. И необходимую версию "Скандинавского пакета" |
Для корректной работы задних габаритов не забудьте повторить ту же процедуру для REC ("заднего центра электрооборудования") см .фото 6
Данный раздел сайта предназначен для небольших вопросов связанных с Opel Astra/Zafira. Сюда же можно сообщать о недочетах/ошибках/опечатках на сайте, а так же любые предложения по его развитию.
Сначала пользуемся поиском по сайту:
К сожалению, бывает. Либо мне просто нечего сказать, либо нет времени. Обратите внимание, что срок ответа - несколько дней.
Здравствуйте! В сентябре 2010 г. приобрел Опель Астра седан 1.8 АТ проехал 4 000 км., сегодня стал загораться индикатор желтого цвета в виде машинки с гаечным ключом и продолжает гореть при работающем двигателе, также когда он горит начинает как будто работать вентилятор исходят характерные звуки но вентилятор при этом не крутит. В сервисе дилера по телефону сказали что необходимо пройти нулевое ТО-поменять масло! Но причем здесь горящий индикатор и спецефические звуки. Кто сталкивался с этой проблемой и знает пути ее решения подскажите пожалуйста. В теплое время такого замечено не было.
Бред при таких симптомах - менять масло. Считывай ошибки самостоятельно и потом в сервис. ТО-0 вообще не обязательно.
где находится датчик включения автосвета? в связи с поправками в пдд (всегда включенный свет при движении)хочу "затемнить" его что бы не париться с включением.
За салонным зеркалом, правда мне кажется это уж слишком "колхоз". Почитай здесь
Хорошой, качественный сайт сделали, большое спасибо. Собственно сам вопрос: После ноябрьских поправок к ПДД о включении света фар в городе в светлое время суток решил использовать функцию AUTO на селекторе выбора режима внешнего освещения. По инструкции в данном случае при запуске двигателя должны включаться некие ходовые огни, кроме того, при выезде на затемнённые участки должен автоматически включаться ближний свет фар, но после включения в это положение свет не загорается вообще (загорается автоматически только при въезде в тёмное пространство). Поломка или что-то не так делаю? И что можно считать на Астре за ходовые огни?
С датчиком света не разбирался, посмотри про скандинавский пакет
При включении габаритов и ближнего света меркнет дисплей (магнитола родная с телефоном). Так и должно быть? Если нет - заранее благодарю за совет.
Да, чтобы не слепил, яркость его в этом режиме регулируется крутилкой на панели.
Расскажите о алгоритме работы "скандинавского пакета" на авомобиле opel astra 2008 г.в. с датчиком света, ксеноном и противотуманками, или выложите ссылку. В каких положениях переключателя - какой свет работает и что переключает в это время подрулевой переключатель света. "Скандинавский пакет" включали у официального диллера в Твери "Тверь авто" и ни кто не может объячнить, ка он должен работать при положении переключателя света в положение "0" и "avto". Спасибо.
Здравствуйте уважаемый Сергей. Живу я в Кишинёве. Купил себе Астру 2005г с дисплеем GID.Поехал к ОД и они подключили комп.Сначала сказали что в моей машине нет компа и вывести данные невозможно.После небольшого скандала (в Москве всё можно ,а вы лохи)сказали сейчас попробуем. В итоге вывели по ВС1 и по ВС2 одно и то-же показывает (средний расход и т д)Основной дисплей показывает только время.Дальнейшие попытки добиться от мастеров продолжения ни к чему не привели.Они просто не знают что делать,и сказали это всё что дисплей может отобразить.Если только возможно помогите пожалуйста.
Недопрошили, пиши почтой - помогу.
Спасибо за статью "Охлаждаемый вещевой ящик"! Купил, установил - заняло 15 мин. все супер дует, закрывается при необходимости. Немного смутило, что диаметры воздушной заглушки и воздуховода сильно отличаются, там не должно быть никаких уплотнителей или типа того?
я спросил про кожух мкпп а внятного ответа так и неполучил помоги подробно где ты сказал смотреть там нет ничего
Я не пойму, про что ты спрашиваешь, там есть накладка тонеля, хромовая рамочка, кожанный чехол, что и куда не попадает? Фото что ли пришли тогда уж.
Всем давать внятные советы - бросать работать надо и идти консультантом в GM
Предполагаете ли Вы включить в круг Ваших интересов машину Astra J, если да, то когда,?
Число машин по России вероятно приближается к 1000, в сервисах о ней почти ничего не знают, книг нет, инструкция по эксплуатации скверная.
Заранее благодарен за ответ В.А.Черных Москва (У меня cosmo 1,6АТ Турбо).
Как жизнь сложится , GM пока скидку давать не спешит, правда я и не просил за бессмысленностью затеи, так что может и не сложится.
Купил Опель астра н почему то не работает сигнал на руле, нажимаю а заместо сигнала добавляется громкость на магнитолле. Подскажите что ето может быть?
добрый день! подскажите, пожалуйста - opel astra h, универсал 2009 г.в. на перегородке, отделяющий моторный отсек от салона, примерно по центру расположен какой-то разьем серового цвета. что это? заранее прошу прощения за глупый вопрос.
Для дизеля, "не парься"
Здравствуйте!у меня опель астра Н 2006 г. 1,6 ,нет датчика температуры двигателя. Как определять температуру нагрева двигателя?
Датчик есть, нет индикатора. Смотреть в тест-режиме.
Подскажите пожалуйста,при чтении ошибок через без компьютера через алгоритм, прописанный на сайте, у меня выписываются 4-х значные коды ошибок : 1161 и 1463. Не могу понять как их расшифровать.Помогите пожалуйста их расшифровать?
Прочитать внимательно. Там и про 4 цифры и даже пример есть.
Здравствуйте! Срочно нужна помощь. Решил перепаять светодтоды в магнитоле CD30. Всё перепаял, полярность соблюдал, да только вышла незадачка. Светодиоды типа 3528 потребляют больший ток и напряжение у них не 2В как у штатных, а 3В. Короче говоря задымились у меня два резистора на плате. Попытался разрисовать схему путём прозвонки, да что-то непонятное получается :) ЛЮДИ, помогите советом или схемой лицевой платы. Не зная схему соединения светодиодов оч сложно расчитать номинал сгоревших резисторов. Заранее спасибо.
Ну срочно не получилось, я не каждый день на сайте. Выкладываю - может кто то поможет
У меня Опель Астра 1,6,хэтч,2007 г/в.
Хочу поставить дополнительную розетку прикуривателя в багажник.
Фирменный сервис "Джемир" в Челябинске это не делает(!).
Слева,в блоке предохранителей,около заднего левого блока фонарей есть штатный предохранитель для прикуривателя 15А (видимо,в астре-универсал
прикуриватель в багажнике стоит штатно,а проводка таже. ).
Вопрос: в жгуте от какого провода можно взять +?
Не поможете?
М.б. есть электросхема?
Все верно. Но точный контакт не подскажу - пока нет времни копаться - извини.
max-solodov
это просто версия 5, без каких либо доработок?
на сайте Astra-H написано:
""Если установлен датчик света
Проверено для Версии №5.
Если переключатель габаритов стоит в положении "Auto", то "днем" (при хорошей освещенности) алгоритм работы освещения автомобиля совпадает с режимом в положении переключателя освещения "О", а "ночью" с режимом переключателя освещения "Ближний свет". ""
Что-то протеворечит тому что у тебя на а/м
У меня только передние, Enjoy, такие идут без закрытия с ключа.
Да противоречит! Почему не знаю! Думаю это ошибка в FAQ. Кто-то на этом форуме описывал уже алгоритм как у меня.
[quote="Анастас"]Короче, можно сказать так - скандинавский свет работает только тогда, когда переключатель в положении "0" или "Auto", в остальных положениях все работает точно также, как будто бы этот пакет не был включен.
_________________
Вот у меня также!
Astra SportsTourer 1.4 MT Cosmo + AFL +Navi600
ааа. понял.
Т.е. получается что тебе при заведенной машине не выключить габариты?
при положении "0" габариты все равно горят?
В положении "0" горит ближний, когда машина заведена,когда выключена ничего не горит. Чтобы выключить надо отключить сканд. свет как описано в FAQ.
Astra SportsTourer 1.4 MT Cosmo + AFL +Navi600
Прошил себе сабж 3 версии. Для меня это оптимальный вариант. Заметил, что если в режиме 0 моргать дальним, то на сам момент моргания гаснет ближний. У всех так или только на 3 версии? Другие не пробовал, т.к. они мне не нравятся.
Вообще эффект получается зверский. Получается попеременное моргание ближним-дальним В общем это баг или фича?
Прошил себе сабж 3 версии. Для меня это оптимальный вариант. Заметил, что если в режиме 0 моргать дальним, то на сам момент моргания гаснет ближний. У всех так или только на 3 версии? Другие не пробовал, т.к. они мне не нравятся.
Вообще эффект получается зверский. Получается попеременное моргание ближним-дальним В общем это баг или фича?
Astra SportsTourer 1.4 MT Cosmo + AFL +Navi600
В положении "0" моргая дальним, ближний НЕ гаснет. Тоже и в авто. В"0" дальний включить нельзя, а в авто можно только в темное время.
Astra SportsTourer 1.4 MT Cosmo + AFL +Navi600
Помогите с проблемой.
Свет скандинавский был давно прошит у оф дилера. Попробовал, поездил (помогло при путешествии на юг) потом отключил.
Сейчас вкючился самостоятельно или сам вкл не знаю, но проблема в том что не могу отключить! Пробовал по FAQ и всяко разно - не помогает. AUTO нет. Прошит по варианту 5.
Недавно занимался подключениями к контактам в пороге (37), может это повлияло?
А если какой ни будь способ прошить в "Скандинавском свете" вместо включения ближнего, включение туманок?
Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security
А если какой ни будь способ прошить в "Скандинавском свете" вместо включения ближнего, включение туманок?
Astra 5D 1.6 MT Стаб заслонки рециркуляции (915)035-0836
Активация КК, автозакрытия ЦЗ, сканд. св. и т.п. OpCom'ом
НО обязательно не делать так
фигня. все отключается и затем опять включается без повторной прошивки.
вариант №5 - ручка на 0, запущен двигатель - горят: спереди ближний свет (без габаритов) сзади - габариты. в салоне изменений нет, выключаешь двиг - все гаснет
Скандинавский свет
В связи с необходимостью с 21.11 ездить в дневное время с ближним светом фар, решил установить скандинавский пакет. Вопрос, какой из пяти вариантов выбрать и можно ли его отключить в случае надобности?
Astra 5D 1.6 MT Стаб заслонки рециркуляции (915)035-0836
Активация КК, автозакрытия ЦЗ, сканд. св. и т.п. OpCom'ом
Astra 5D 1.6 MT Стаб заслонки рециркуляции (915)035-0836
Активация КК, автозакрытия ЦЗ, сканд. св. и т.п. OpCom'ом
я прошил, 5й вариант, все нравится. при запуске движка загорается ближние лампы и зад габариты, можно отключить, а можно и снова потом включить.
Astra 5D 1.6 MT Стаб заслонки рециркуляции (915)035-0836
Активация КК, автозакрытия ЦЗ, сканд. св. и т.п. OpCom'ом
Astra 5D 1.6 MT Стаб заслонки рециркуляции (915)035-0836
Активация КК, автозакрытия ЦЗ, сканд. св. и т.п. OpCom'ом
crazyfirs
ищешь кого-то, кто тебе прошьет. опком, тек2 и т.д., много клубовцев прошивает. Про цены хз, у них спрашивать надо, я себе сам все делаю.
Скандинавский свет нужно ставить всем, у кого AFL и прочие подобные приблуды, при нем фары не крутятся, омывайка не расходуется в случае чего. Это все работает в ночном режиме. При наличии датчика света перейдет в ночной режим работы, загорится лампочка на приборке (5й вариант). Себе тож 5й вариант прошью.
ненавижу ботаников коТорые едут в обычные погодные условия с задними ПТФ! глаза режет! или вы думаете вас лучше видно ? таким хочется дальный ксен и хелла ПТФ включить, чтобы думали головой !
illusion причем тут габариты и задний ПТФ? В первый раз слышу, чтобы габариты задние кого-то слепили.
ненавижу ботаников коТорые едут в обычные погодные условия с задними ПТФ! глаза режет! или вы думаете вас лучше видно ? таким хочется дальный ксен и хелла ПТФ включить, чтобы думали головой !
Ты что завелся? Иди в тему про колхозный ксенон в ПТФ и задний ход - там и высказывайся.
Verden
Скажи еще раз. Я не до конца понял. В обычных дневных условиях работает 5-ый вариант. А в темное время (и когда есть датчик света) включается режим аналогичный режиму "auto"? А как 5-ый вариант отключается? Просто тоже на днях собирался скандинавский свет прошить.
Astra Sedan 1.8 AT Cosmo black sapphire + би-ксенон, ESP; powered by UFO ; АДАКТ ; музЫка by Бодрый Фей + Phantom DVM-1200GHD; полная ШВИ; воздухозаборник OPC; фильтр PiperCross
Бывает, что ездят с задней противотуманкой- она одна там- в нормальных условиях. Нехорошо. Еще пару раз видел, как люди вообще без света катаются. Один раз лихо так дамочка по соседней полосе меня обгоняла. Ну я ее шугнул, как равняться начала. На светофоре руками машет. Я окно опускаю и кричу: Фары зажги, чтоб тебя видно было! Она смутилась сразу: Ой , извините.!
Ну а по теме: сам с вариантом 5. Хорошая вещь. Ну и замки клацают, как поехал. Тоже-гуд.
Народ Питерские. )))
Обращаемся за прошивкой Скандика )))
Пока бесплатно (пиво не пью сигареты не курю)
Просто Op-Com пылиться, а так помог бы со клубникам )))
dobriy_007
В факе написано, что датчик на варианте 5 работает. Только днем лампочка на панели приборов не горит, а фары светятся. Ночью контролька горит, ну и фары тоже.Ну понятное дело , то же с регулировкой яркости.
Verden
Скажи еще раз. Я не до конца понял. В обычных дневных условиях работает 5-ый вариант. А в темное время (и когда есть датчик света) включается режим аналогичный режиму "auto"? А как 5-ый вариант отключается? Просто тоже на днях собирался скандинавский свет прошить.
Пятый вариант: положим, ручка у нас стоит в 0 (все выкл). Просто включаем зажигание: ничего не загорается. Заводимся: загорается ближний свет (если REC не программировали, то габариты сзади не загораются). При этом, мы не можем регулировать яркость приборки и дисплея, лампочка габаритов на приборке не загорается. Омыватель фар и AFL не работает. Теперь поворачиваем ручку в Auto. Если яркий день - т.е. по логике работы алгоритма все должно быть выключено - то ничего и не происходит горит тока ближний, как описано выше. Если же темно, т.е. когда в авто-режиме должны гореть фары, то у нас в этом 5м варианте:
1) загораются габариты сзади
2) загораются габариты спереди
3) загорается лампочка габаритов на приборке
4) можем регулировать яркость приборов и дисплея
5) омыватель фар и AFL включаются
5й вариант можно включить/отключить без дальнейшего программирования опкомом: крутим ручку из 0 в положение "ближний", потом сразу в 0. Скандинавский свет отрубается. Чтобы повторно включить - делаем то же самое, скандинавский свет включается. На других вариантах должно быть тоже самое
Читайте также: