Как включить противотуманные фары газ 31105
У меня висят две родные, желтенькие, только не работают, а времени разобраться пока нет. В перспективе хочу обтянуть радиаторную решетку сеткой (т.к. пластмасса убита и отваливается) и переместить туманки за неё.
__________________
Невозможно показать и не высказать словами,
Не узнать и не понять, почему все это с нами.
Пролетает день за днем, оставляя сзади вечность,
Превращая страшный сон в бесконечность.
Я с "родными", которые тонкие, бился долго. Дольше чем они работали. То массы у них нет, то пружинка контактная сломалась, то лампа криво закусилась.
__________________
Невозможно показать и не высказать словами,
Не узнать и не понять, почему все это с нами.
Пролетает день за днем, оставляя сзади вечность,
Превращая страшный сон в бесконечность.
Я хочу отрицательный момент прописать. У меня желтые противотуманки, по конструкции они почти такие же как были (штатные), НО, разница в креплении ,у штатных, крепление было цельное как бы показать. похоже на "0", у новых крепление не замкнуто, т.е. ка "6" только без соединения. ды вот. эти противотуманки "дрожат" на ХХ и при движении по неровной дороге.
ЗЫ: светят неплохо при этом, лампочки 60 Вт, обычные.
__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"
У меня обычные штатные белые. Мучился с ними долго, то крепление ломит, то контакт отваливается, но в конце концов все сделал
Вот поставил себе недавно.
Светят просто супер и стоят недорого.
вот только не знаю чем дыры от заводских туманок закрыть, а то на скорости они так свестят- жуть.
Размер имеет значение. Причем, не только эстетическое. Современные противотуманки, в т.ч. и на иномарках имеют вид карманных фонариков, но светят неплохо. Почему? При маленькой площади отражателя для увеличения светоотдачи изготовитель вынужден повышать температуру нагревательного элемента (спирали в лампе) аж до белого каления. Она, в свою очередь, нагревает стекло. Проезжаем лужу с ледяной водой, плещем на противотуманку, стекло лопается, фару в мусор. Весьма распространенное явление. Повсеместные рекомендации - использовать противотуманки только по прямому назначению при отсутствии луж.
Зачем нам противотуманки? Против тумана. Ещё зачем? Вижу ещё две функции: 1)правильно подобранные (гармонично вписанные в облик машины), они украшают авто и 2) за городом я использую их вместо обязательного ближнего света, т.к. в них стоят грошовые лампочки и менять их легче, чем в блок-фарах. Исходя из этих соображений, мои противотуманки выглядят примерно как у lelik и воды не боятся, ибо большие и не сильно нагретые.
По прошествии 2 лет решил отредактировать эту запись.
Эти ПТФ я не рекомендую к покупке. Стекло имеет плохую герметизацию. Держатель лампочки также не надёжен и держит её плохо. Для замены придётся снимать саму фару, что не всегда удобно.
Фокуса у фары нет, светит куда попало и работает предельно плохо.
Gокупка этих фар (для любых целей) — деньги на ветер. Проще приобрести оригинальные за те же деньги, или же заказать на али диодные (которые и пришли на замену), но по цене в 3 раза ниже. Зато со 100% герметичностью.
Вот и купил я себе ПТФ.
Но чтобы избежать вопросов, зачем, почему и т.д. опишу, для чего я их взял.
Преследуемые цели:
1) Использование в качестве ДХО
2) Декоративная роль
Как видно, использование в качестве освещения дороги не будет. Штатных фар мне хватает более чем. Они отрегулированы по линзе, корректор работает, лампы штатные.
Вот коробка и производитель — AAA Micro XT-017.
Тут же могут пойти возмущения и выражения фи в виде — Китай!
Да китай. Но цена у нас 2740.
Родные — 1 000.
HELLA Micro De — 5 000.
ОСВАР — 4 000.
Все эти ПТФ я держал в руках. Так вот, линза у китайца как у ОСВАР (У HELLA получше), корпус металлический и вес очень неплохой, тяжелее штатных и не легче более дорогих.
Также напоминаю, что использовать их я буду как ДХО и играть они будут декоративную роль.
Комплект минимальный — ПТФ, 2 лампы H3 по 55 ватт (обычные), болты, шайбы, граверы.
Вот так выглядят сами ПТФ:
А вот так выглядит само стекло:
Оно толстое и аккуратное.
Естественно у вас возникнет вопрос о том, как они светят.
Вот свет с одного конца гаража в другой (свет весь выключен):
Вот такой рисунок (на самом деле это квадрат светящий вниз под небольшим углом, а фару держал я в руке и светил под углом, так квадрат ровный):
Ну и еще пара фоток света:
Установку же планирую чуть позже.
1) Нет крепежей на бампере, буду делать свои.
2) Нет светодиодных ламп (хочу купить их и ПТФ пройти герметиком, чтобы защитить от воды)
3) Не купил провода для ПТФ
Схема работы планируется такой.
Включаю зажигание, срабатываете реле (да через реле, реле купил), включаются ПТФ, выключаю зажигание, выключаются. Зимой не езжу, поездки из гаража в гараж, ну и светодиоды в ПТФ не помешают пуску двигателя и не будут кушать много.
У меня задние вкличаются только при условии включения передних, если кнопка включения передних туманок неисправна возможно в этом и причина.
Есть два варианта противотуманок:
1 фиксируемая кнопка - и на фонари
2 нефиксируемая кнопка управляет реле (специализированное ),
а оно включает фонари.
По щелчку найдите реле. Если его разъём фасонный, 6 контактов, то это оно. При первом нажатии - включает, при втором - отключает фонари
Реле которое щелкает я нашел под боковой обивкой у ног водителя. Оно не обычное с 4 контактами, а побольше. Не могу его проверить потому что не знаю как. Можно ли вместо него поставить обычное реле и фиксирующуюся кнопку?
Если есть фиксирующие кнопки на 105-е (я про новый салон), то почему бы и не поставить. В обход релюшки.
[QUOTE=Андрей ВД;615792] нефиксируемая кнопка управляет реле (специализированное ),
а оно включает фонари.
А это специализированное реле включает непосредственно фонари или дает сигнал на простое 4-хконтактное реле?
Оно включает фонари. И его надёжность не очень, кстати.
Оранжевый провод - питание, фиолетовый - выход на фонари
При включенных передних противотуманках в момент нажатия на верхнюю часть кнопки (без рисунка) раздается щелчок. В момент щелчка задние мигают. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема.
И при включенном ближнем и при включенным дальним повторяется та же самая картина.
А как мне проверить специализированное реле?
Если оба предохранителя целы, и на контактах 1 и 6 реле присутствуют +12 ,то его остаётся только заменить.Переключается подачей массы на 5 контакт.
там последовательность завел включил б\свет нажал на кнопку они загорелись вреле стоит микруха на которую попадает питание и она блокируется тоесть сработал тригер ивключил реле выкл кнопкой или выкл б\свет или замок -откроите ее посмотрите пайку уменя был плохой контакт подтянул все ок
+12 при вкл передних ПТФ появляется только на контакте 2. Контакты 1 и 6 соединены перемычкой, при этом на 6 контакт идет еще коричн. провод, но +12 на нем не появляется. Смотрел схему электрики в электронном руководстве, там на 2 контакт вообще никакой провод не идет. При замыкании контактов 2 и 4 ПТФ и подсветка кнопки горят.
У меня висят две родные, желтенькие, только не работают, а времени разобраться пока нет. В перспективе хочу обтянуть радиаторную решетку сеткой (т.к. пластмасса убита и отваливается) и переместить туманки за неё.
__________________
Невозможно показать и не высказать словами,
Не узнать и не понять, почему все это с нами.
Пролетает день за днем, оставляя сзади вечность,
Превращая страшный сон в бесконечность.
Я с "родными", которые тонкие, бился долго. Дольше чем они работали. То массы у них нет, то пружинка контактная сломалась, то лампа криво закусилась.
__________________
Невозможно показать и не высказать словами,
Не узнать и не понять, почему все это с нами.
Пролетает день за днем, оставляя сзади вечность,
Превращая страшный сон в бесконечность.
Я хочу отрицательный момент прописать. У меня желтые противотуманки, по конструкции они почти такие же как были (штатные), НО, разница в креплении ,у штатных, крепление было цельное как бы показать. похоже на "0", у новых крепление не замкнуто, т.е. ка "6" только без соединения. ды вот. эти противотуманки "дрожат" на ХХ и при движении по неровной дороге.
ЗЫ: светят неплохо при этом, лампочки 60 Вт, обычные.
__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"
У меня обычные штатные белые. Мучился с ними долго, то крепление ломит, то контакт отваливается, но в конце концов все сделал
Вот поставил себе недавно.
Светят просто супер и стоят недорого.
вот только не знаю чем дыры от заводских туманок закрыть, а то на скорости они так свестят- жуть.
Размер имеет значение. Причем, не только эстетическое. Современные противотуманки, в т.ч. и на иномарках имеют вид карманных фонариков, но светят неплохо. Почему? При маленькой площади отражателя для увеличения светоотдачи изготовитель вынужден повышать температуру нагревательного элемента (спирали в лампе) аж до белого каления. Она, в свою очередь, нагревает стекло. Проезжаем лужу с ледяной водой, плещем на противотуманку, стекло лопается, фару в мусор. Весьма распространенное явление. Повсеместные рекомендации - использовать противотуманки только по прямому назначению при отсутствии луж.
Зачем нам противотуманки? Против тумана. Ещё зачем? Вижу ещё две функции: 1)правильно подобранные (гармонично вписанные в облик машины), они украшают авто и 2) за городом я использую их вместо обязательного ближнего света, т.к. в них стоят грошовые лампочки и менять их легче, чем в блок-фарах. Исходя из этих соображений, мои противотуманки выглядят примерно как у lelik и воды не боятся, ибо большие и не сильно нагретые.
Читайте также: