Как включить прикуриватель в машине шкода фабия
Общие сведения Электростеклоподъемник двери переднего пассажира, электроуправляемое и обогреваемое наружное зеркало заднего вида двери переднего пассажира с электроприводом и обогревом, блок.
Электросхема 49
Электросхема 20
Общие сведения Блок управления "Simos", форсунки, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с.
Электросхема 36
Электросхема 51
Электросхема 21
Общие сведения Блок управления "Simos", лямбда-зонд, датчик давления и температуры воздуха во впускной трубе двигателя, электромагнитный клапан адсорбера (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт.
Электросхема 34
Общие сведения Наружное зеркало заднего вида двери водителя с электроприводом и обогревом, блок предохранителей
Электросхема 50
Электросхема 23
Общие сведения Блок управления "Simos", датчик детонации I, датчик положения распределительного вала (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с 08.99 г.)
Электросхема 37
Электросхема 53
Электросхема 22
Общие сведения Блок управления "Simos", датчик положения педали акселератора, выключатель сигналов торможения, датчик положения педали сцепления (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска.
Электросхема 38
Электросхема 54
Cхемы электрооборудования автомобиля Skoda Fabia
12.2.1. Электросхема 1 Общие сведения Аккумуляторная батарея, выключатель зажигания, дополнительный блок предохранителей на аккумуляторной батарее, блок предохранителей
Электросхема 24
Общие сведения Блок управления "Simos", механизм управления дроссельной заслонкой, система зажигания (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с 08.99 г.)
Электросхема 39
Электросхема 55
Общие сведения Переключатель поворотов и света фар (ближнего света фар), фары, блок предохранителей (выпуска с 08.99 г.)
Электросхема 10
Электросхема 25
Общие сведения Реле топливного насоса, блок предохранителей (двигатели 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт выпуска с 08.99 г.)
Электросхема 40
Электросхема 56
Общие сведения Переключатель указателей поворота и света фар (указатели поворотов), выключатель стояночного света, выключатель аварийной сигнализации, боковые повторители указателей поворота.
Электросхема 12
Электросхема 27
Общие сведения Блок управления "4LV", форсунки, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан рециркуляции ОГ, потенциометр.
Электросхема 33
Общие сведения Центральный блок управления системой "Комфорт", запирающий элемент двери переднего пассажира, сигнальный фонарь двери переднего пассажира
Электросхема 57
Общие сведения Выключатель фонарей сигнала торможения, левый задний фонарь, блок предохранителей (выпуска с 08.99 г.)
Электросхема 11
Электросхема 28
Общие сведения Блок управления "4LV", лямбда-зонд, лямбда-зонд (за нейтрализатором ОГ), датчик давления и температуры воздуха, электромагнитный клапан адсорбера
Электросхема 42
Электросхема 6
Общие сведения Переключатель подсветки приборов, корректор фар, переключатель корректора фар, блок предохранителей
Электросхема 13
Электросхема 29
Общие сведения Блок управления системой впрыска топлива дизельного двигателя, датчик температуры топлива, датчик положения дроссельной заслонки, регулятор расхода топлива
Электросхема 43
Общие сведения Блок управления кондиционером, вентилятор отопителя, электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха, блок предохранителей (выпуска с 08.99 г.)
Электросхема 58
Общие сведения Задний правый фонарь, дополнительный сигнал торможения, фонари освещения номерного знака, блок предохранителей (выпуска с 08.99 г.)
Электросхема 15
Общие сведения Панель приборов, блок управления панелью приборов, контрольные лампы, указатель температуры охлаждающей жидкости, тахометр, выключатель контрольной лампы ремня безопасности.
Электросхема 30
Общие сведения Блок управления системой впрыска топлива дизельного двигателя, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик хода иглы.
Электросхема 44
Общие сведения Блок управления кондиционером, электродвигатель смесительной (температурной) заслонки, датчики температуры (выпуска с 08.99 г.)
Электросхема 7
Электросхема 16
Общие сведения Иммобилайзер, панель приборов, блок управления панелью приборов, контрольные лампы, звуковая сигнализация (зуммер) панели приборов, датчик износа тормозной накладки левого.
Электросхема 3
Электросхема 46
Общие сведения Блок управления дополнительным вентилятором радиатора, датчик давления системы кондиционирования, блок предохранителей на аккумуляторной батарее (выпуска с 08.99 г.)
Электросхема 8
Электросхема 14
Электросхема 31
Общие сведения Центральный блок управления системой "Комфорт", выключатель дистанционного открытия крышки багажника, выключатель центрального замка, электродвигатель привода замка крышки.
Электросхема 45
Общие сведения Блок управления кондиционером, регулирующий клапан компрессора кондиционера (выпуска с 08.99 г.)
Дальний и ближний свет фар, а также указатели поворота включаются только при включенном зажигании.
Если после извлечения ключа из выключателя (замка) зажигания рычаг находится не в нейтральном положении, то после открытия двери водителя раздается звуковой сигнал. Сигнал прекращается после закрытия двери.
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ
Положения рычага переключателя очистителей и омывателей стекол
Стеклоочистители и омыватели включаются только при включенном зажигании.
Рычаг может занимать следующие положения:
– 0 – нейтральное положение рычага. Все выключено;
– I – прерывистый режим работы стеклоочистителя. С помощью переключателя 3 можно выбрать одну из четырех частот прерывистого режима работы;
– II – малая скорость работы стеклоочистителя;
– III – большая скорость работы стеклоочистителя;
– IV – однократное срабатывание щеток;
– V – включен омыватель (нефиксированное положение). Одновременно с омывателем включится стеклоочиститель ветрового стекла. При этом после отпускания рычага щетки совершат от 1 до 3 ходов в зависимости от времени работы омывателя;
– VI (модели с кузовом универсал и хэтчбек) – прерывистый режим работы стеклоочистителя стекла двери задка (частота 6 с);
– VII (модели с кузовом универсал и хэтчбек) – включен омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение). Одновременно с омывателем включится стеклоочиститель стекла двери задка. При этом после отпускания рычага щетки совершат от 1 до 3 ходов в зависимости от времени работы омывателя. Предупреждение
При включенном очистителе ветрового стекла после включения заднего хода щетка очистителя двери задка автоматически совершит один ход.
Часть автомобилей оборудована датчиком дождя. Он определяет частоту прерывистого режима работы стеклоочистителя в зависимости от интенсивности дождя. Чувствительность датчика можно настроить ручкой 3 при рычаге, установленном в положение I. Предупреждение
При каждом включении омывателя стекла (при включенных габаритных огнях, а также дальнем или ближнем свете) через 3 с однократно срабатывают омыватели фар.
Видео про "Подрулевой переключатель" для Skoda Fabia
1C0 953 513 - Обзор подрулевого переключателя Skoda Skoda Rapid - активация бортового компьютера. Подрулевой переключатель Переключатель света шкоды фабия 1
Ручкой 1 регулируется температура поступающего в салон воздуха. При установке ручки в синюю зону в салон поступает неподогретый воздух. При установке ручки в остальные положения воздух подогревается приблизительно до температуры, указанной на шкале. Красная зона указывает, что в салон поступает максимально подогретый воздух.
Ручкой 2 регулируется скорость вращения вентилятора отопителя. В положении 1 скорость вентилятора минимальная, в положении 4 – максимальная, положения 2 и 3 – промежуточные. В положении 0 вентилятор выключен.
Ручку 3 управления заслонками отопителя можно установить в следующие положения:
– – максимальный поток воздуха направляется на обдув ветрового и бокового стекол;
– – максимальный поток воздуха проходит через центральные и боковые сопла;
– – максимальный поток воздуха направлен вниз на обдув пространства для ног у передних и задних сидений;
– – поток воздуха равномерно поступает из всех сопел.
Кнопкой 4 включается и выключается кондиционер (если он установлен).
При нажатии на кнопку 5 выключателя рециркуляции воздуха заслонка в отопителе перекрывает поступление наружного воздуха и через отопитель циркулирует воздух из салона автомобиля. При этом в кнопке загорается подсветка. Система рециркуляции предназначена для ускорения прогрева салона.
Предупреждение
Систему рециркуляции не рекомендуется включать на продолжительное время, так как могут запотеть стекла автомобиля.
Поступление потока воздуха в салон
Если запотели стекла, установите ручку 3 между положениями и и откройте боковые сопла 4 (см. рис. Поступление потока воздуха в салон) на панели приборов.
Если стекла не отпотевают при обдуве холодным воздухом, поверните ручку 1 (см. рис. Панель управления отопителем) до упора вправо (красная зона).
Видео про "Вентиляция и отопление салона" для Skoda Fabia
Шкода Ети 1,2 Работа отопителя и вентиляции Почему не дует печка? Простое решение! skoda fabia 2 - не работает печка.
Что же делать? Логично — отключить от постоянного питания и подключить, на то, которое появляется только при заведенном двигателе. Как это сделать? Самое, на мой взгляд правильное, сделать это в блоке предохранителей. Подходящее место я искала с помощью тестера, им оказалось пустующее посадочное место для предохранителя подогрева сидений (№25)
какое удачное совпадение=)
Итак, заезжаем в гараж, желательно теплый, ибо шлейф проводов идущий к блоку предохранителей не позволяет его хоть более или менее удобно достать. Так все манипуляции придется проводить наполовину торча из машины, чуть ли не на коленях. Снимаем клемму аккумулятора, снимаем крышку блока предохранителей, выкручиваем болты и аккуратно достаем блок. Пытаемся достать пин прикуривателя (предохранитель №47), скажу сразу у меня не вышло и я его откусила. Все эти манипуляции хорошо описаны на данной странице. Я заранее купила наконечники N 907 327 03 и N 907 326 03. К сожалению, не помню какое там сечение провода на 1мм2 или 2,5мм2, ибо делала все это в прошлом году. Поэтому, если решите все это проделать, купите на всякий случай оба и по 2 штуки. У меня на работе был подходящий кримпер, так что обжимка провода не составила труда. Если у вас нет такого ништяка, и вытащить пин не удалось, то вместо наконечников можно купить обжатые провода: 000 979 227 E или 000 979 135 E (повторюсь, я не помню какого сечения там провод, может кто в комментариях подскажет). Если вы ставите наконечник без кримпера, то аккуратно сожмите усики плоскогубцами (крайние зажимают изоляцию, внутренние сами жилы) и пропаяйте место, где усики контактируют с жилами. Если вы купили обжатый провод, то просто припаиваете к тому что откусили и изолируете изолентой или термоусадкой. Паять обязательно! Никаких скруток!
(Дополнение: в комментариях мне задали правильный вопрос — а почему именно пайка? В этой и в этой статьях рассматриваются различные виды соединений, как их правильно делать и когда применять. В общем, выбираете нужный, а главное — делаете все правильно. Ведь вы делаете для себя, на свой страх и риск)
Затем получившийся пин вставляете в место №25, вставляете предохранитель, проверяете что все норм, собираете обратно и радуетесь=)
Все привет! как известно у фабий, в том числе и в новой на прикуриватель постоянно подается питание. А регистратор доставать, вставлять изрядно уже бесить стало. Вот решил установить второй прикуриватель, но auto. Auto — понятно завел подалось питание, заглушил все выключилось. Это действительно благодать.
ЧТо понадобилось. смотрим фото
Далее почти симметрично вырезаем второе отверстие
когда все готово, все берем и дуем в машину
снимаем ту что стоит в машине, при помощи пластмаски, только сверху чтоб не сломать, если начинать с низу не снимется
аккуратно, все снимается. ТОлько с прикуривателем придется повозится, нужен инструмент который может его обжать с двух сторон, иначе он просто не достается.
переходим к блоку предохранителей
В предохранителях, только два месте где есть контакты, нам нужен верхний, т.к. в нем питание перестает подаваться когда машина не заведена, в нижнем подается постоянно
а вот в остальных такого же размера, контактов просто нет.
Обязательно срезать пластмассу, т.к. второй прикуриватель в нее упирается.
Далее при помощи синей штучки подключаемся к минусу или массе, используем только коричневый провод.
в сам прикуриватель во второй подключаем к центру плюс от предохранителя и все, все работает
Читайте также: