Как включить омыватель заднего стекла ваз 2114
На примере омывателя ветрового (лобового) стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 разберем причины его неисправности, а так же что делать если он отказывается работать.
Не работает омыватель ветрового стекла, причины
Все причины неисправности омывателя можно разделить на две группы: механические и электрические.
Сначала переберем механические причины неисправности омывателя.
— Засорение распылителей омывателя
Форсунки (распылители) омывателя ветрового стекла на автомобиле ВАЗ 2109 установлены на капоте. Отверстия выхода омывающей жидкости в них могут засориться как снаружи, так и со стороны подводящих трубок.
— Повреждение трубок омывателя
Трубки могут прежаться или перекрутиться в следствии не правильной укладки. Либо прохудиться, и тогда омывающая жидкость вытечет или снизится ее напор.
Теперь причины связанные с электрикой
— Сгорел электродвигатель омывателя или вышел из строя электромагнитный клапан
Насос омывателя ветрового стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109
— Неисправна электрическая цепь включения электродвигателя омывателя и отпирания электромагнитного клапана
Возможно имеется обрыв в ее соединениях или элементах.
Что делать если не работает омыватель?
Для начала просто включить его и послушать жужжание электродвигателя в бачке под охлаждающую жидкость. Жужжит — значит электрическая цепь в порядке. В таком случае нужно проверить чистоту распылителей, целостность и правильность пролегания трубок.
В электрической цепи включения омывателя ветрового стекла неисправность проще всего найти по схеме его работы.
Контакты подрулевого правого переключателя ВАЗ 2108, 2109, 21099 (дворники, омыватель)
Неисправные участки и элементы электрической цепи заменяем или ремонтируем.
Примечания и дополнения
Немного информации о том как работает омыватель ветрового (лобового) стекла на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Статья для водителей по запросу не работает омыватель на стекла ваз 2114 – милости просим. Мы разместили видеокурс по ремонту автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонт самому
Смех в теме: – А мне, пожалуйста, конфеток шоколадных взвесьте…- Сколько грамм?- Ну, грамм 100.- 340 г получилось.- Ну, ладно, давайте.
Опубликовал Админ: по просьбе Модеста
Критика автовладельца: Хороший дизайн, салон просторный и удобный.
Омыватель переднего стекла, так же, как и стеклоочиститель, является очень важным устройством, напрямую влияющим на безопасность движения. Поэтому важно знать о его неисправностях и уметь быстро их устранять.
Чтобы понять, почему может не работать омыватель стекла, нужно знать, как он вообще работает. Схема подключения этого устройства проста: от блока предохранителей провод подходит к подрулевому выключателю. Когда выключатель нажимают на себя (классический вариант), напряжение по другому проводу подается на насос омывателя, а третий провод соединяет этот насос с массой. Насос устанавливается непосредственно на бачке с омывающей жидкостью и подает эту жидкость по гибким трубкам в форсунки. Форсунки с одним или несколькими отверстиями распыляют жидкость на стекло. Собственно вот и вся схема.
Из-за простоты данной системы, ее неисправности также примитивны.
Омыватель стекла не включается
Сгоревший предохранитель замените на новый такого же номинала и если новый также сгорит, значит в проводке автомобиля присутствует короткое замыкание. Причем, если предохранитель сгорает в момент включения омывателя, то замыкание нужно искать в цепи питания насоса.
Насос омывателя может сгореть от старости или от клина льдом во время заморозка. Часто бывает так, что водитель не успел вовремя заменить воду на незамерзающей жидкость и вода замерзла. При включении насоса омывателя, его ротор клинит льдом и обмотка электродвигателя сгорает.
Омыватель включается, но вода не брызгает
Еще одним объяснением, почему омыватель работает, но вода не подается, является разрыв подающих трубок или поломка тройника. Такое происходит крайне редко и как раз в переходные времена года, когда в трубках так же замерзает вода и рвет их.
Существуют и более глобальные причины, не связанные с системой омывания стекла напрямую, но могущие привести к тому, что омыватель не работает.
Советы для автомобилистов
Многие водители, во время весенней распутицы, когда из под колес проезжающих мимо машин в лобовое стекло летит грязь, обнаруживают неисправность обывателя лобового стекла. Как всегда встаёт риторический вопрос, почему не работает омыватель на ВАЗ-2114?
В данном случае неисправность может скрываться в двух основных причинах – механическая часть и электрическая. Разберем обе по порядку.
К механическим причинам относятся:
- засорение трубопроводов для омывающей жидкости;
- засорение жиклеров (форсунок омывателя);
- отсутствие омывающей жидкости в бачке;
- замерзание омывающей жидкости в бачке, трубопроводах или форсунках.
Так как с механическими причинами разобраться не составит труда — достаточно почистить трубопроводы, форсунки, залить жидкость или отогреть её и все заработает, электрические же могут доставить хлопот.
Электрические причины
Прежде всего, необходимо определить исправность предохранителя цепи, сделать это не сложно, необходимо просто включить вентилятор отопителя или прикуриватель, в случае их неисправности, делаем однозначный вывод о выходе из строя предохранителя F7 в монтажном блоке. Производим его замену и пользуемся омывателем. Если после замены предохранителя он вскоре опять выходит из строя, ищем причину неисправности далее.
Определив исправность насоса, переходим к выявлению причин отсутствия напряжения на его клеммах. Для этого можно воспользоваться контрольной лампочкой, подсоединенной к проводам питающим насос. Нажав на рычаг омывателя, определяем наличие напряжения, если оно отсутствует, проводим проверку контактов питающего провода, обнаруживаем обрыв цепи. Если обрыва цепи нет и напряжения от включателя омывателя отсутствует, значит причина в неисправности включателя. Проверить его можно замкнув контакты, 53ah и W или 53ah и 53H. Выявив неисправность переключателя меняем его на новый.
Таким образом, омыватель, одна из самых простых система автомобиля, но при её неисправности существует большая совершения ДТП, поэтому контроль его работоспособности, жизненно необходим.
Всем привет! Решил все таки выложить БЖ о замене жгута проводов. Те кто читали мою статью о замене монтажного блока знают, что я жгут уже заменил, но задний омывателя так и не заработал, сейчас объясню почему.
Промучавшись весь вечер, так и не смог оживить задний омыватель, по всякому подключал провода к моторчикам, но либо он просто не работал, либо в обоих положениях, моторчики брызгали на лобовое стекло. Когда покупал жгут на авторынке, заметил, что проводов намного больше чем в моем жгуте, но сразу значения не придал, подумал что все подойдёт. И это было моей главной ошибкой! Как оказалось позднее, этот жгут был от 2109! С проводами на подсветку капота и на моторчики омывателей шли не по два провода, а по 3.
Откручиваем массу с дворников
И отсоединяем колодку
Следом нам нужно вытянуть жгут проводов
Вынимаем провода из Хомутов и вытаскиваем из отверстия
Далее откручиваем массу моторчиков и вытаскиваем провода
Все, демонтаж закончен, вытаскиваем наш жгут
Далее начинаем проводить новый, нужный нам жгут
Подключаем колодку к монтажному блоку
Далее соединяем колодку дворников
И прикручиваем массу дворников
Тянем наш жгут к отверстию в перегородке в подкапотном пространстве и цепляем его в хомуты
Доходим до отверстия, первым делом просовываем датчик уровня масла с резинкой, иначе если вы первым делом протяните жгут, то места не хватит и вы просто не сможете засунуть датчик с резинкой.
Датчик и провода на омыватель. Если последовали совету и засунули сначала датчик с резинкой, то засунуть провода на моторчики не составит вам никакого труда
После того как все просунули, вставляем уплотнительную резинку
Следом просовываем наши провода в хомуты, что бы ничего у нас не болталось
Далее подключаем датчик уровня масла
У меня жгут обвитый трубкой не влезал в один хомут, поэтому я замотал его изолентой
Далее прикручиваем массу моторчиков омывайки
И подключаем провода к моторчикам
На этом по идее все должно было закончится и наконец то заработать, но только не у меня.
Все подключив и накинув минусовую клемму, начал проверять, омыватель лобового стекла брызгал отлично, а вот назад вода так и не поступала, хотя моторчик жужжал!
Начал думать, в чем причина, первой мыслью было то, что Трубка либо где то оборвана, либо чем то забита, но понажимав достаточное количество времени на подачу воды на заднее стекло никаких подтеков на потолке не заметил, решил продуть трубку компрессором, но никакого эффекта это не дало, сквозь трубку видел, что вода стоит на месте и лишь немного шевелится, было принято решение разобрать крышу со стороны пассажира, что бы попробовать найти засор в трубке, процесс снятия обивки потолка описывать не буду, там нет ничего сложного. Добравшись до багажника, обнаружил запас длины трубки, решил вытащить сам распрыскиватель и посмотреть, в каком состоянии он. Аккуратно тянув его на себя и помогая трубке со стороны багажника, вытащил трубку с распрыскивателем, снял его и попробовал дунуть в него, обнаружил, что воздух не идёт и распрыскиватель чем то либо забит, либо ещё что то. К счастью, в конце лета я менял себе передние разбрызгиватели на веерные, а старые струйные не выкинул, а аккуратно сложил в пепельницу, как чувствовал, что пригодятся. Вставив другой распрыскиватель, поставил его на место и попробовал подать воду на заднее стекло. Какого же было мое счастье, когда наконец то сзади на стекло полилась вода!
Таким образом добился работы омывателя заднего стекла :)
Текст получился действительно большим, спасибо тем, кто осилил его до конца. Старался расписывать все подробно и пошагово, что бы этот БЖ возможно помог даже тем людям, которые далеки от самостоятельного ремонта, описал все в деталях, так как информации по поводу заднего омывателя очень мало и я действовал практически в слепую.
Всем мира и добра, не судите строго :)
Видео по запросу не работает задний омыватель на ваз 2114 – нам не всё равно, мы найдем ответ на ваш запрос. Советы опытных автомобилистов и ремонтников, особенности и нюансы, которые возникают при ремонте и обслуживании авто своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонт авто инструкция
Смех в теме: Если бы Сизиф был проклят в наши дни, то он бы укладывал асфальт на российский дорогах.
Опубликовал Админ: по просьбе Киллиана
Критика автовладельца: По сравнению c другими машинами достоинств не нашел.
Как проходит шланг омывателя заднего стекла на ваз 2114,не могу найти.не работает просто омыватель заднего стекла.или может проблема в насосе на него?там два насоса стоят на бочке, это я так понимаю один на передние стекла, а другой на заднее?
Комментарии 16
да у меня тож все руки не доходили пока не поездил в погоду не приятную для поездок.заднее стекло грязное ппц просто было.всем спасибо большое!
Cпасибо ребят, выучили меня тоже)) и тебе артём баринов спс за созданную тему)) у меня чёт руки не как не доходиди))
я проверил.маторчик сгорел походу.не крутит((заменить его можно как-нибудь?
у меня сама брызгалга забивалась, пришлось пол потолка разбирать, и шланг короткий Еле одел на новую брызгалку.
спасибо ребята, очень помогли, а то я и не знал с чего смотреть.очень выручили!
ну так послушай моторчик его слышно на всякий случий скинь шланг и попробуй брызнуть. а чтоб форчунку снять просто дёргаеш вверх её но там шланг очень короткий я после того как сдёрнкл её разбиралзад крыши чтоб шланг наростить это дико неудобно но что делать.
Советы для автомобилистов
Многие водители, во время весенней распутицы, когда из под колес проезжающих мимо машин в лобовое стекло летит грязь, обнаруживают неисправность обывателя лобового стекла. Как всегда встаёт риторический вопрос, почему не работает омыватель на ВАЗ-2114?
В данном случае неисправность может скрываться в двух основных причинах – механическая часть и электрическая. Разберем обе по порядку.
К механическим причинам относятся:
- засорение трубопроводов для омывающей жидкости;
- засорение жиклеров (форсунок омывателя);
- отсутствие омывающей жидкости в бачке;
- замерзание омывающей жидкости в бачке, трубопроводах или форсунках.
Так как с механическими причинами разобраться не составит труда — достаточно почистить трубопроводы, форсунки, залить жидкость или отогреть её и все заработает, электрические же могут доставить хлопот.
Электрические причины
Прежде всего, необходимо определить исправность предохранителя цепи, сделать это не сложно, необходимо просто включить вентилятор отопителя или прикуриватель, в случае их неисправности, делаем однозначный вывод о выходе из строя предохранителя F7 в монтажном блоке. Производим его замену и пользуемся омывателем. Если после замены предохранителя он вскоре опять выходит из строя, ищем причину неисправности далее.
Определив исправность насоса, переходим к выявлению причин отсутствия напряжения на его клеммах. Для этого можно воспользоваться контрольной лампочкой, подсоединенной к проводам питающим насос. Нажав на рычаг омывателя, определяем наличие напряжения, если оно отсутствует, проводим проверку контактов питающего провода, обнаруживаем обрыв цепи. Если обрыва цепи нет и напряжения от включателя омывателя отсутствует, значит причина в неисправности включателя. Проверить его можно замкнув контакты, 53ah и W или 53ah и 53H. Выявив неисправность переключателя меняем его на новый.
Таким образом, омыватель, одна из самых простых система автомобиля, но при её неисправности существует большая совершения ДТП, поэтому контроль его работоспособности, жизненно необходим.
Читайте также: