Как включить круиз контроль на опель антара

Обновлено: 08.01.2025

Именно на педали тормоза выключатель с двумя парами контактов. Одна пара контактов нормально разомкнута и замыкается при нажатии (включает фонари), а вторая пара контактов нормально замкнутая, работает на круиз и именно разрывает цепь при нажатии. Смотреть этот выключатель-лягушку.

можно нагрузочной вилкой померять заряд и вообще как то непонятна связь круиза и аккумулятора.

Нет связи.
А педаль тормоза не "западает", на ней ведь функция отключения круиза.

Во-первых, вторую страницу почитайте.
Во-вторых, даже если и нет связи, то предъявите доказательства, перед тем как это утверждать.

Тогда новая фишка у Антары: не работает круиз - разряжен аккумулятор.

Что-то я все таки не вижу логики.

Посмотрел у себя: 12.9 В заглушен, 13,2-13,8 В заведен (прыгает) - Круиз работает, светодиодов нет.

У меня 14,6 показывает. Кондиционер включен, фары включены. 13,2 маловато.

У меня то же иногда 14.6 показывает, хотя на Антаре 3.2 я такого не наблюдал. Когда первый раз увидел 14.6 удивился.

У меня то же иногда 14.6 показывает, хотя на Антаре 3.2 я такого не наблюдал. Когда первый раз увидел 14.6 удивился.

Тогда новая фишка у Антары: не работает круиз - разряжен аккумулятор.

У меня то же иногда 14.6 показывает, хотя на Антаре 3.2 я такого не наблюдал. Когда первый раз увидел 14.6 удивился.

он и должен прыгать, система заряда батареи имеет 6 режимов работы

Именно на педали тормоза выключатель с двумя парами контактов. Одна пара контактов нормально разомкнута и замыкается при нажатии (включает фонари), а вторая пара контактов нормально замкнутая, работает на круиз и именно разрывает цепь при нажатии. Смотреть этот выключатель-лягушку.

Вы утверждаете? Или голословность это?

Это же Ваши слова, про аккум,

я без доказательств, пас.

Я тоже без доказательств. Я предлагаю проверить те или иные узлы, чтобы докопаться до правды.
Если кажется что нет связи между двумя вещами, то это не значит что ее нет на 100%.
Попробуйте предложить своё решение.

А педаль тормоза не "западает", на ней ведь функция отключения круиза.

Сегодня сбрасывал клеммы и зарядил аккум. Результат тот же круиз не пашет.

Ну посмотрим чем закончится, интересно же. Я думаю причина какая то такая, что просто так, не зная, фик догадаешься!

Привет всем. Может кто подскажет в чем проблема или куда посмотреть, вчера катался по трассе с круизом, приехал домой поставил машину. Все нормально было. Сегодня опять поехал выехал на трассу, жму кнопку криза, а она не горит. Думал глюк, остановился запустил движок заново, опять нет значка(( печалька прям

Подливаю масло в огонь.

у меня когда ступица накрывалась и соответственно датчик в ней, тогда отключался круиз.

Подливаю масло в огонь.

не активируется круиз, желтая лампа и все, ошибка подпедальной лягушки тормоза.

капаюсь в каталоге, ищу номер.

Каталожный номер WD-40? )))

Подливаю масло в огонь.

ну как эта жижа может помочь электрическим контактам внутри датчика.

Подливаю масло в огонь.

блин в каталогах бьет чисто потенциометр, а не лягушку.

вижу по фото , что 1239111 - не лягушка. Лазил как-то год назад туда

гемморно очень, хоть педаль тормоза всю снимай.

Подливаю масло в огонь.

не. не то. лягушка 4-х контактная идет под номером 96628565.

Подливаю масло в огонь.

истина где-то рядом.

ну как эта жижа может помочь электрическим контактам внутри датчика.

Ну в каждой шутке есть доля истины )))

Пылил как то километров 50-60 по совершенно пустой трассе, с и матерился на таком же симптом. Не включается, и что ты будешь делать. Потом как то случайно пришла (редко у меня бывает) хорошая мысля, и я ногой дернул педаль тормоза на себя. И алилуя . Чудо свершилось. ОНО заработало )))

Вернувшись я даже не нагибаясь, хорошенько (кашу- маслом, а машину- ведешкой, - не испортишь!) побрызгал любимой жижей российских (и не только) автолюбителей в район предполагаемой оси педали. С тех пор сколько катаюсь- больше такой фигни не было

Но это так, улыбнуть. Догадываюсь что прежде чем принять решение о замене- любой бы хотя бы ткнул в датчик тестером )))

Опель ANTARA. Куда делся весь снег с города Кировска.

Опель Антара слабые места | Недостатки и болячки б/у Opel Antara I

ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ПЕРВОГО КРОССОВЕРА!

Опель Антара подписчика Павла, ремонт на 150 т.р., опыт эксплуатации

Тест-драйв Opel Antara – что в ней хорошего?

OPEL ANTARA Инструкция по эксплуатации.

OPEL ANTARA

Инструкция по эксплуатации

Введение.

Введение . 2
Коротко . 6
Ключи, двери и окна . 22
Сиденья, системы защиты . 39
Места для хранения . 61
Приборы и средства

управления . 81
Освещение . 118
Климат-контроль . 128
Вождение и управление

автомобилем . 135
Уход за автомобилем . 169
Сервис и техническое

обслуживание . 216
Технические данные . 220
Информация о клиенте . 233
Предметный указатель . 236

Введение

Технические данные автомобиля, Введение, Как пользоваться настоящим руководством

Запишите параметры Вашего авто‐

мобиля на предыдущей странице и

храните их в легко доступном

месте. Найти эту информацию

можно в разделах "Техническое об‐

служивание" и "Технические дан‐

ные", а также на типовой табличке

Ваш автомобиль - это оптимальное

сочетание передовой технологии,

безопасности, экологичности и эко‐

номии.
Настоящее Руководство пользова‐

теля содержит всю необходимую

для уверенного и эффективного

управления Вашим автомобилем

информацию.
Кроме Вас, и пассажиры тоже

должны знать о возможных при не‐

правильной эксплуатации автомо‐

биля несчастных случаях и трав‐

мах. Расскажите им об этом.

Обязательно выполняйте дей‐

ствующие законы и предписания

той страны, в которой находитесь.

ство может отличаться от приве‐

денной в настоящем Руководстве

информации.
При необходимости посещения

станции техобслуживания, мы ре‐

комендуем обращаться в автори‐

зованный сервисный центр Opel.
Все авторизованные сервисные

центры Opel предложат Вам пер‐

воклассный сервис по умеренным

ценам. Опытные специалисты,

прошедшие обучение на фирме

Opel, обслужат Ваш автомобиль,

компании.
Пакет с литературой для клиента

должен всегда находиться в авто‐

■ В настоящем руководстве содер‐

жатся описания всех опций и

функций, доступных для этой мо‐

дели. Некоторые описания,

включая функции дисплея и

меню, могут не относиться к

вашему автомобилю по причине

выбранного варианта модели,

страны поставки, наличия

специального оборудования или

■ Предварительный обзор Вы най‐

дете в главе "Кратко".

■ В содержании в начале данного

руководства и в каждом разделе

указано местоположение инфор‐

■ Конкретную информацию можно

найти с помощью Алфавитного

■ В настоящем Руководстве поль‐

зователя описаны автомобили с

левым расположением рулевого

Опасность, предупреждение и внимание, Символы

колеса. Обслуживание автомо‐

билей с правым рулевым коле‐

сом выполняется аналогично.

■ В Руководстве пользователя ис‐

пользованы заводские обозначе‐

ния двигателя. Соответствую‐

щие торговые обозначения при‐

ведены в разделе "Технические

например, влево - вправо или

вперед - назад всегда приво‐

дятся относительно направле‐

■ Экранные дисплеи автомобиля

могут не поддерживать конкрет‐

ный язык пользователя.

дисплее, а также надписи внутри

салона приводятся жирным

9 Опасность, содержит инфор‐

мацию, связанную с риском

смертельного исхода. Прене‐

брежение этими сведениями

может оказаться опасным для

9 Предупреждение, содержит

информацию, связанную с рис‐

ком несчастного случая или

травмы. Пренебрежение этими

сведениями может стать причи‐

Текст, помеченный Внимание,

информирует о том, что автомо‐

биль может быть поврежден.

Пренебрежение этой информа‐

цией может привести к повреж‐

Ссылки на страницы обозначаются

с помощью 3. 3 означает "см. стр.".
Желаем Вам счастливого пути.
Adam Opel GmbH

Отключение, Гидравлический усилитель экстренного торможения, Система предотвращения опрокидывания

Вождение и управление автомобилем

Система электронной стабилиза‐

ции (ESC) будет готова к работе,

как только после включения зажи‐

гания погаснут индикаторы b и t в

комбинации приборов.
В момент активной работы сис‐

темы ESC индикатор b мигает

Эта система активной безопас‐

ности не дает водителю прав на

рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐

ответствовать дорожным усло‐

При включенной системе ESC,

если колеса проскальзывают на

влажных, заснеженных или обле‐

деневших дорогах, обороты двига‐

теля могут при нажатии на педаль

газа не увеличиваться. Автомо‐

биль может не двигаться с места.
Отключите систему ESC, чтобы

дать двигателю набрать обороты,

для чего кратковременно нажмите

клавишу t. Сигнализатор t горит

на приборной панели.

Чтобы снова включить систему

ESC, нажмите клавишу t еще раз.

Индикатор погаснет.
Индикатор t 3 101.

Если включенная система ESC

распознает аварийную ситуацию,

требующую резкого торможения,

она автоматически увеличивает

давление в контурах привода тор‐

мозных механизмов колес.

При неустойчивом характере дви‐

жения автомобиля эта функция по‐

могает поддерживать нормальную

Система динамической стабилизации прицепа, Система контроля движения под уклон, Включение

Вождение и управление автомобилем

Если система обнаружит рыскание

прицепа, она понизит мощность

двигателя и начнет избирательно

подтормаживать автомобиль и

прицеп, пока рыскание не прекра‐

тится. Во время активной работы

системы необходимо стараться

удерживать рулевое колесо прямо.

движения под уклон

Система контроля движения под

уклон позволяет спускаться по

уклону с низкой скоростью, не ис‐

пользуя педаль тормоза. Если сис‐

тема включена, автомобиль само‐

стоятельно замедлит скорость и

будет ее поддерживать. При вклю‐

ченной системе DCS работа тор‐

мозной системы может сопрово‐

ждаться небольшим шумом или ви‐

Используйте данную систему

только для спуска по крутому

склону на бездорожье. Не сле‐

дует включать систему при дви‐

жении по обычному дорожному

покрытию. Неоправданное ис‐

пользование системы DCS, на‐

пример при движении по обыч‐

ной дороге, может привести к

выходу из строя тормозной сис‐

темы или системы ESC.

При скорости движения автомо‐

биля менее 50 км/ч нажмите кла‐

вишу u. В момент срабатывания

системы DCS зеленый индикатор

в комбинации приборов мигает.

На скорости свыше 50 км/ч сис‐

тема DCS не включится даже при

Нажмите клавишу u еще раз. Зе‐

леный индикатор u погаснет. На‐

жатие педали тормоза или акселе‐

ратора также приведет к отключе‐

Желтый индикатор u мигает, если

система не может работать в дан‐

ных условиях из-за перегрева

фрикционных накладок (около

350-400 °C) вследствие сильного

или многократного торможения.

Индикатор погаснет, когда темпе‐

ратура опустится ниже 350 °C.
Желтый индикатор u горит по‐

стоянно, если в системе обнару‐

жена неисправность, вызванная

Автоматическая регулировка дорожного просвета, Круиз-контроль

Вождение и управление автомобилем

накладок (свыше 400 °C) вслед‐

ствие сильного или многократного

торможения. Индикатор погаснет,

когда температура опустится ниже

350 °C. Указанные температуры

могут отличаться в зависимости от

состояния систем автомобиля и ок‐

ружающих условий.
Мигание или постоянное горение

желтого индикатора u напоминает

водителю о необходимости охла‐

дить фрикционные накладки: сле‐

дует как можно дольше ехать без

торможения. Если сигнализатор не

гаснет, устранить причину неис‐

правности на станции техобслужи‐

вания.
Индикаторы системы DSC u

Во время движения автоматически

изменяется задний просвет авто‐

мобиля с учетом дорожных усло‐

вий. Подвеска и дорожный просвет

увеличиваются, что позволяет по‐

высить управляемость.
Автоматическая регулировка до‐

рожного просвета включается

после того, как автомобиль про‐

ехал определенное расстояние, в

зависимости от загрузки автомо‐

биля и дорожных условий.
Не загружайте неисправный авто‐

мобиль полностью. Устраните при‐

чину неисправности на станции

техобслуживания.
Регулировка угла наклона фар

Круиз-контроль может поддержи‐

вать сохраненную в памяти на‐

строек скорость от 40 км/ч. На

подъемах и спусках скорость мо‐

жет отличаться от сохраненного

значения.
По соображениям безопасности

круиз-контроль может включаться

только после однократного нажа‐

тия педали тормоза.

Не включайте круиз-контроль, если

поддержание постоянной скорости

Вождение и управление автомобилем 163

Вождение и управление автомобилем

На автомобилях с автоматической

коробкой передач круиз-контроль

включается только в автоматиче‐

ском режиме.
Индикатор m 3 105.

Нажмите клавишу e. В ком‐

бинации приборов желтым светом

загорится индикатор m. Наберите

необходимую скорость, нажмите и

затем отпустите клавишу - SET. Те‐

кущая скорость автомобиля авто‐

матически сохранится в памяти

системы и будет поддерживаться.

Загорится зеленый контрольный

индикатор m. Можно убрать ногу с

педали акселератора.
Для увеличения скорости автомо‐

биля нажмите педаль акселера‐

тора. При отпускании педали аксе‐

лератора автомобиль возвра‐

щается к сохраненному ранее зна‐

При работающем круиз-контроле

нажмите и удерживайте клавишу +

RES или нажмите клавишу + RES

несколько раз подряд. Скорость бу‐

дет увеличиваться плавно или не‐

большими шагами.
Вы также можете самостоятельно

разогнать автомобиль до необхо‐

димой скорости и сохранить ее в

памяти, нажав клавишу - SET.

При работающем круиз-контроле

нажмите и удерживайте клавишу -

SET или нажмите клавишу - SET

несколько раз подряд. Скорость бу‐

дет уменьшаться плавно или не‐

Нажмите клавишу e. Инди‐

катор m погаснет, при этом ско‐

рость автомобиля начнет мед‐

■ при скорости автомобиля ниже

примерно 45 км/ч,

■ при нажатии педали тормоза,
■ при нажатии педали сцепления,
■ при переводе рычага переключе‐

ния передач в положение N,

■ электронная система динамиче‐

ской стабилизации работает.

Возобновить движение с

Нажмите клавишу + RES, когда ав‐

томобиль движется со скоростью

более 45 км/ч. Сохраненное значе‐

ние скорости будет вызвано из па‐

Сохраненное в памяти значение

скорости будет удалено при нажа‐

тии клавиши e или выклю‐

Система обнаружения объектов, Система облегчения парковки, Включение

Вождение и управление автомобилем

Система помощи при парковке об‐

легчает парковку автомобиля, из‐

меряя расстояние между автомо‐

билем и находящимися спереди и

сзади от него препятствиями и по‐

давая звуковое предупреждение.

Однако это не в коей мере не сни‐

мает с водителя ответственность

за маневрирование при постановке

автомобиля на стоянку.

В состав системы входят ультра‐

звуковые датчики: по четыре в пе‐

реднем и заднем бамперах.
Индикатор r 3 100.

Систему необходимо включить

вручную при включенном зажига‐

нии.
Нажмите клавишу r на панели

приборов. Светодиод в кнопке за‐

горится и система начнет рабо‐

тать, как только будет включена пе‐

редача переднего или заднего

хода и отключен электромеханиче‐

ский стояночный тормоз.
При обнаружении препятствия

включается звуковой сигнал. По

мере уменьшения расстояния до

препятствия частота повторения

сигналов зуммера увеличивается.

Если расстояние сокращается до

менее чем 30 см, сигнал стано‐

вится непрерывным. Акустический

сигнал может изменяться в зависи‐

мости от вида обнаруженного объ‐

Чтобы отключить систему, снова

нажмите клавишу, при этом свето‐

диод погаснет. Индикатор r в

комбинации приборов будет гореть

до тех пор, пока скорость движения

автомобиля не превысит 25 км/ч.
Система отключится автоматиче‐

ски как только скорость автомо‐

биля достигнет 8 км/ч или рычаг пе‐

реключения передач будет уста‐

новлен на нейтраль (на автомоби‐

лях с АКПП в положение N или P).

Неисправности, Вождение и управление автомобилем 165

Вождение и управление автомобилем

Если снова нажать клавишу b,

светодиод в кнопке погаснет, а сис‐

тема снова включится, как только

будет включена передача перед‐

него или заднего хода и отключен

В случае возникновения неисправ‐

ности системы в комбинации при‐

боров загорается индикатор r.
3-кратный непрерывный звуковой

сигнал при отсутствии препятствий

впереди и сзади автомобиля сви‐

детельствует о наличии неисправ‐

ности в системе. Устраните при‐

чину неисправности на станции

Важные советы по работе с

системой помощи при

При определенных условиях по‐

мешать обнаружению препят‐

ствия могут поверхности пред‐

метов или одежды с различным

отражением звука, а также

внешние источники шума.

Эффективность системы сни‐

жается, когда датчики покры‐

ваются, например, наледью или

снегом.
Эффективность работы сис‐

темы облегчения парковки мо‐

жет быть снижена, если автомо‐

биль сильно загружен.
Особые условия возникают,

если поблизости находятся вы‐

сокие автомобили (например,

Опознавание объектов и пра‐

вильный расчет дистанции до

таких автомобилей (в верхней

части) не обеспечивается.
Кроме того, система может не

обнаруживать объекты с очень

малым сечением отражения

(например, тонкие или изгото‐

вленные из мягких материалов).
Системы автоматической пар‐

ковки не распознают предметы,

находящиеся за пределами ра‐

Топливо, Сорта топлива для бензиновых двигателей

Вождение и управление автомобилем

Сорта топлива для

Использование топлива, не соот‐

ветствующего требованиям дей‐

ствующего технического регла‐

мента (Постановление Правитель‐

ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. №

1076 от 30.12.2008) может приве‐

сти к выходу двигателя из строя и

лишению гарантии.
Используйте бензин с рекомендо‐

При эксплуатации на бензине со

слишком низким октановым числом

снижается мощность и крутящий

момент двигателя и немного воз‐

растает расход топлива.

Запрещается использовать топ‐

ливо и присадки к топливу, со‐

держащие металлы, например,

присадки на основе марганца.

Это может привести к повреж‐

При использовании бензина с

низким октановым числом воз‐

можно нарушение процесса сго‐

рания и двигатель может быть

Неэтилированный бензин типа

Premium обязателен к примене‐

нию в следующих странах:
Азербайджан, Армения, Белорус‐

Топливо для двигателей,

адаптированных под этанол

В отсутствие E85 допускается ис‐

пользовать топливо с иной долей

этанола, а также обычный бензин

АИ-95. Система управления двига‐

телем автоматически изменяет ал‐

горитм управления впрыском в за‐

висимости от фактического содер‐

жания этанола в топливе.
Топливо E85 должно отвечать тре‐

бованиям стандартов CWA 15293

или SS 155480.
Если температура окружающего

воздуха не превышает -10° C, доля

бензина в топливе должна быть

увеличена. Использование E85

при низких температурах может

привести к затруднению пуска дви‐

гателя. Повышенное содержание

бензина в топливе значительно

улучшает пусковые свойства при

низкой температуре.
Во время прогрева двигателя (при

температуре до +50° C) двигатель,

работающий на топливе с добавле‐

нием этанола, выдает ограничен‐

ный крутящий момент.
Этанол характеризуется меньшей

удельной теплотой сгорания, чем

бензин, поэтому расход топлива

Сорта топлива для дизельных двигателей, Заправка, Биль 3 167

Бака плотно закручена 3 167, Автомобиль 3 167, Вождение и управление автомобилем 167

Вождение и управление автомобилем

при переходе с бензина на E85 уве‐

личивается. Как следствие, на од‐

ной заправке E85 можно проехать

меньшее расстояние, чем на бен‐

Использование некоторых при‐

садок в сочетание с добавле‐

нием этанола в бензин может

привести к ухудшению тягово-

скоростных характеристик авто‐

мобиля. По этой причине через

каждые 10000 км необходимо

заправлять полный бак чистого

бензина. Необходимо использо‐

вать большую часть этого бен‐

зина, прежде чем заправлять

бак в очередной раз.

Сорта топлива для

Использование топлива, не соот‐

ветствующего требованиям дей‐

ствующего технического регла‐

мента (постановление Правитель‐

ства РФ № 118 от 27.02.2008 с из‐

менениями и дополнениями в ре‐

дакции № 1076 от 30.12.2008), мо‐

жет привести к выходу двигателя

из строя и лишению гарантии.
В странах за пределами Европей‐

ского Союза используется дизель‐

ное топливо Euro с содержанием

серы менее 50 мкг/г.
Не используйте дизельное топливо

для судовых двигателей, печное

топливо Aquazole и аналогичные

водотопливные эмульсии. Нельзя

разбавлять дизельное топливо

Перед заправкой топлива вы‐

ключите двигатель и дополни‐

тельные отопители, имеющие

собственные камеры сгорания.

Отключите мобильные теле‐

Во время заправки соблюдайте

инструкции и правила техники

Топливо является легковоспла‐

меняющимся и взрывоопасным

веществом. Не курите. Не до‐

пускайте открытого огня и иск‐

рообразования.
При появлении в салоне авто‐

мобиля запаха топлива немед‐

ленно устраните причину неис‐

правности на станции техобслу‐

В случае возникновения сбоя

топливоподачи не включайте

расположена с левой стороны ав‐

Крышка заливной горловины, Расход топлива - выбросы co2, Общая информация

Расход топлива - выбросы co, 168 вождение и управление автомобилем

Вождение и управление автомобилем

Заправочный лючок открывается

только если замки автомобиля раз‐

крышку топливозаправочной гор‐

ловины, нажав на нее.

Чтобы отпереть пробку топливного

бака, следует повернуть ее против

часовой стрелки. Если слышно ши‐

пение, дождитесь, пока оно прекра‐

тится, прежде чем открывать про‐

бку.
Пробку топливозаправочной гор‐

ловины можно установить в спе‐

циальный держатель на обратной

стороне крышки люка.

После заправки топлива закройте

пробку и поверните ее по часовой

стрелке до щелчков. Если пробка

закручена неплотно, в комбинации

приборов загорится индикатор Z

Закройте крышку люка топливного

Перелившееся топливо следует

Крышка заливной горловины

Самыми эффективными являются

только оригинальные крышки за‐

ливной горловины. В дизельных

автомобилях используются спе‐

циальные крышки заливной горло‐

Расход топлива (смешанный) Opel

Antara составляет от 6,3 до 10,9 л

Совокупный уровень выбросов

находится в пределах 167 -

255 г/км.
Характеристики вашей модели ука‐

заны в сертификате соответствия

ЕС на ваш автомобиль или в других

Официальные показатели расхода

топлива и конкретные уровни вы‐

относятся к базовой

модели для ЕС в стандартной ком‐

плектации.
Показатели расхода топлива и

уровни выбросов CO

согласно нормативу R (EC) No.

715/2007 (в применимой версии), с

учетом снаряженной массы авто‐

мобиля, как указано в нормативе.
Данные приводятся исключи‐

тельно для сравнения различных

вариантов исполнения автомобиля

и не должны рассматриваться как

гарантированные значения рас‐

хода топлива для конкретного эк‐

земпляра автомобиля. Наличие

Выбор языка, 110 приборы и средства управления

Приборы и средства управления

спутника. Если отображаемое

время не соответствует местному

времени, показания часов можно

отрегулировать вручную или авто‐

матически по сигналу времени

RDS.
Некоторые станции RDS не пере‐

дают точный сигнал времени. В та‐

ких случаях рекомендуется выклю‐

чить автоматическую синхрониза‐

цию времени и настроить время

вручную.
Чтобы установить дату и время

вручную, выберите пункт Time,

Date (время, дата) в меню Settings

(настройки). На экране появится

меню. Выберите необходимые

пункты меню и укажите значения.
Для корректировки времени с по‐

мощью системы RDS выбрать

пункт меню Synchron. clock

automatical. (автом. синхр. часов)из

меню Time, Date (время, дата). На‐

против пункта Synchron. clock

automatical. (автом. синхр. часов)

Для некоторых режимов можно вы‐

брать язык дисплея. Из меню

Settings (настройки) выберите

пункт Language (язык). Будет отоб‐

ражен список доступных языков.

Выбрать нужный язык. Выбор ука‐

зывается 6 перед пунктом меню.
В системах с голосовым информа‐

тором после изменения языка за‐

дается вопрос, нужно ли также из‐

менить язык голосового информа‐

тора см. руководство по эксплуата‐

Выбор единиц измерения, Регулировка контрастности (graphic-info-display), Настройка режима отображения

Логика зажигания, Приборы и средства управления 111

Приборы и средства управления

Выбор единиц измерения

Из меню Settings (настройки) выбе‐

рите пункт Units (единицы). Ото‐

бражается список доступных сис‐

тем единиц измерения. Выберите

удобную для вас систему единиц

измерения.
Выбор указывается o перед пунк‐

Из меню Settings (настройки) выбе‐

рите пункт Contrast (контраст). На

экране появится меню. Подтвер‐

дите требуемую настройку.

Настройка режима отображения

Подсветка дисплея может регули‐

роваться в соответствии с усло‐

виями внешнего освещения.
Из меню Settings (настройки) выбе‐

рите пункт Day / Night (день/ночь).

Будут отображены возможные зна‐

Automatic (автоматическ.): автома‐

тическая настройка в зависимости

от условий освещенности в авто‐

мобиле.
Always day design (всегда дневная

гамма) черный или цветной текст

на светлом фоне.
Always night design (всегда ночная

гамма) белый или цветной текст на

темном фоне.
Выбор указывается o перед пунк‐

См. инструкцию информационно-

Давление в шинах, Система контроля

Приборы и средства управления

При запуске двигателя или во

■ Если не пристегнут ремень без‐

■ При использовании указателей

поворота и сигналов смены по‐

■ Если автомобиль движется с

ским стояночным тормозом

■ При выключении электромехани‐

ческого стояночного тормоза без

одновременного выжимания пе‐

■ При возникновении неисправно‐

сти тормозной системы 3 95.

■ Если система помощи при пар‐

ковке обнаруживает препятствие

■ На автомобилях, оборудованных

системой предупреждения о за‐

бросе оборотов двигателя: при

превышении скорости движения

Если автомобиль запаркован

и/или открыта дверь водителя

■ При вставленном ключе в замок

■ При включенных наружных осве‐

Давление в шинах

На автомобилях, оборудованных

системой контроля давления воз‐

духа в шинах, при падении давле‐

ния в шинах на информационном

дисплее отображается соответ‐

ствующее предупреждение.
Снизьте скорость, при первой воз‐

можности проверьте давление в

шине.
Система контроля давления воз‐

Бортовой компьютер, Текущий расход

Приборы и средства управления

Проверьте давление в шинах

При значительном падении давле‐

ния в шине появляется соответ‐

колеса, в котором зарегистриро‐

вано падение давления.
Как можно быстрее выведите авто‐

мобиль из транспортного потока,

не создавая препятствий другим

водителям. Остановитесь и про‐

верьте шины. Поставьте запасное

колесо 3 204, 3 207.
Система контроля давления воз‐

Бортовой компьютер с

Бортовой компьютер является ис‐

точником информации о движении,

которая непрерывно регистри‐

руется и вычисляется. Для вывода

данных бортового компьютера на‐

жмите кнопку BC на панели инфор‐

темы или левый маховичок на ру‐

ются в сокращенном виде. После

выбора функции на бортовом ком‐

пьютере отображается выбранная

функция.
Функции отображаются в следую‐

■ Текущий расход
■ Средний расход топлива
■ Абсолютный расход топлива

■ Средняя скорость
■ Пробег
■ Запас хода
■ Таймер

Бортовой информационный дис‐

Указание текущего расхода.

Средний расход топлива, Абсолютный расход топлива, Средняя скорость

Пробег, Запас хода, Обнуление данных бортового компьютера, Таймер, 114 приборы и средства управления

Приборы и средства управления

Индикация меняется в зависимо‐

сти от скорости:
Индикация в

Средний расход топлива

Вывод среднего расхода. Резуль‐

тат можно сбросить в любой мо‐

Абсолютный расход топлива

Отображается количество изра‐

сходованного топлива. Результат

можно сбросить в любой момент.

Выводится средняя скорость дви‐

жения. Результат можно сбросить

в любой момент.
Время остановок с выключенным

зажиганием не учитывается.

Выводится пройденный путь. Ре‐

зультат можно сбросить в любой

Запас хода рассчитывается на ос‐

нове текущего остатка топлива в

баке и мгновенного расхода. На

дисплей выводится усредненное

значение.
Спустя некоторое время после за‐

правки величина запаса хода авто‐

матически обновляется.
Если запаса топлива в баке ос‐

тается меньше чем на 50 км, на

Range (запас хода).
Если запаса топлива в баке ос‐

тается меньше чем на 30 км, на

Обнуление данных бортового

Выберите необходимый пункт ото‐

бражаемых бортовым компьют‐

ером данных и сбросьте показания,

нажав на левый маховичок на ру‐

левом колесе или кнопку OK на па‐

Управление при помощи кнопок со

стрелками:
Чтобы включить или остановить

секундомер, нажмите клавишу со

стрелкой влево, выбрав пункт

меню Start (старт), и подтвердите

нажатием клавиши OK. Чтобы

сбросить показания секундомера,

нажмите клавишу со стрелкой

влево, выбрав пункт меню Reset

(сброс), и подтвердите нажатием

клавиши OK.
Управление с помощью левого ма‐

ховичка на рулевом колесе:

Прерывание электропитания, Запас хода

Приборы и средства управления

Чтобы включить или остановить

секундомер, выберите пункт меню

Start (старт) и подтвердите нажа‐

тием. Чтобы сбросить показания

секундомера, выберите пункт

меню Reset (сброс) и подтвердите

После прерывания электропитания

или при недостаточном напряже‐

нии аккумулятора значения, запи‐

санные в память бортового ком‐

Бортовой компьютер с

Бортовые компьютеры предста‐

вляют параметры движения, кото‐

рые непрерывно собираются и ана‐

лизируются в электронной форме.

Главная страница бортового ком‐

пьютера содержит информацию о

запасе хода, среднем расходе топ‐

лива и мгновенном расходе топ‐

Чтобы отобразить другие данные

бортового компьютера, нажмите

клавишу BC на панели информа‐

и выберите меню бортового ком‐

пьютера.
Показания двух бортовых компью‐

теров могут сбрасываться по от‐

дельности, благодаря этому появ‐

ляется возможность отображать

пройденное расстояние для раз‐

Текущий расход, Пробег, Средняя скорость

Абсолютный расход топлива, Средний расход топлива, Обнуление данных бортового компьютера

Приборы и средства управления

Запас хода рассчитывается на ос‐

нове текущего остатка топлива в

баке и мгновенного расхода. На

дисплей выводится усредненное

значение.
Спустя некоторое время после за‐

правки величина запаса хода авто‐

Если запаса топлива в баке ос‐

тается меньше чем на 50 км, на

Range (запас хода).

Если запаса топлива в баке ос‐

тается меньше чем на 30 км, на

Указание текущего расхода.
Индикация меняется в зависимо‐

сти от скорости:
Индикация в

Выводится пройденный путь. Ре‐

зультат можно сбросить в любой

Выводится средняя скорость дви‐

жения. Результат можно сбросить

в любой момент.
Время остановок с выключенным

зажиганием не учитывается.

Абсолютный расход топлива

Отображается количество изра‐

сходованного топлива. Результат

можно сбросить в любой момент.

Средний расход топлива

Вывод среднего расхода. Резуль‐

тат можно сбросить в любой мо‐

Обнуление данных бортового

Выберите в меню бортового ком‐

пьютера BC 1 или BC 2.

Таймер, Прерывание электропитания, Приборы и средства управления 117

Приборы и средства управления

Выберите необходимый пункт ото‐

бражаемых бортовым компьют‐

ером данных и сбросьте показания,

нажав на левый маховичок на ру‐

левом колесе или кнопку OK на па‐

Чтобы сбросить все данные борто‐

вого компьютера, выбрите пункт

меню All values (все значения).

После сброса в соответствующем

поле данных бортового компью‐

тера будет отображаться "- - -". Но‐

вые значения отобразятся с не‐

Из меню Board Computer (бортовой

компьютер) выберите пункт Timer

(таймер). Отображается меню

Timer (таймер).
Для пуска выберите пункт меню

Start (старт). Чтобы обнулить тай‐

мер, следует выбрать пункт меню

Reset (сброс).
Различные показания таймера

можно выбрать из меню Options

Driving Time excl. Stops (время в

пути без учета остановок): измер‐

яется время, в течение которого

автомобиль находится в движении.

Время остановок не учитывается.
Driving Time incl. Stops (время в

пути с учетом остановок): измер‐

яется время, в течение которого

автомобиль находится в движении.

Учитывается время остановок, во

время которых ключ не извлекался

из замка зажигания.
Travel Time (время в пути): измер‐

яется время между моментом

пуска таймера вручную с помощью

команды Start (старт) и ручной ос‐

тановкой посредством команды

После прерывания электропитания

или при недостаточном напряже‐

нии аккумулятора значения, запи‐

санные в память бортового ком‐

Освещение, Наружное освещение, Выключатель света

Задние фонари, Автоматическое управление освещением, Щением 3 118, фары дальнего

Наружное освещение . 118
Освещение салона . 123
Особенности системы

при перепрошивке бывает глюк круиза.

Может быть у кого то была такая проблема? Суть в следующем,- часто пользуюсь круиз контролем, и вот уже второй раз он у меня просто не включался. Т.е. при скорости около 100 км/ч, я нажимаю кнопку "Круиз", загорается индикатор круиза, но при отпускании акселератора машина начинает снижать скорость. При этом, нажатия на кнопки "+" и "-" ничего не меняют. Когда случилось первый раз, я на это не обратил внимания. Думал, что в мануале найду объяснение. После того случая круиз исправно работал и вот вчера подобный глюк опять повторился. Что скажете?

Если я правильно понял - то круиз находится в режиме ожидания (желтый) и в рабочий режим (зеленый) не переключается? Это плюсовая клемма акка отходит. По идее панель приборов должна еще начать мигать если допустим звук магнитолы прибавить.

Как вообще включается круиз?? Просто у меня когда его нажимаешь, надо еще подержать секунды 2 на +, чтобы он включился. У всех так?

У меня именно так и включается. На днях тоже была засада с круизом, включаю кнопку круиза, загорается желтый индикатор, нажимаю плюс и. ничего не происходит. Причем все это происходило как раз в момент, когда мой родственник, сидящий рядом, просил меня продемонстрировать работу этого самого круиза. /> Короче, я лихорадочно начал щелкать включением\выключением круза, плюсами\минусами - эффект нулевой. Уже успев расстроиться о том, что опять надо ехать к ОДу, который мне стал уже как родной, через пару километров я возобновил попытки запустить круиз и, о чудо, система запустилась с первого раза и стала работать безглючно. Что это было, до сих пор не пойму. подчеркну, что машину я до второй попытки даже не выключал, просто попробывал через пару км и все. видать барабашка, однако. />

У меня именно так и включается. На днях тоже была засада с круизом, включаю кнопку круиза, загорается желтый индикатор, нажимаю плюс и. ничего не происходит. Причем все это происходило как раз в момент, когда мой родственник, сидящий рядом, просил меня продемонстрировать работу этого самого круиза. /> Короче, я лихорадочно начал щелкать включением\выключением круза, плюсами\минусами - эффект нулевой. Уже успев расстроиться о том, что опять надо ехать к ОДу, который мне стал уже как родной, через пару километров я возобновил попытки запустить круиз и, о чудо, система запустилась с первого раза и стала работать безглючно. Что это было, до сих пор не пойму. подчеркну, что машину я до второй попытки даже не выключал, просто попробывал через пару км и все. видать барабашка, однако. />

Вот,вот точно так у меня было недавно,ехал с Краснодара,почти всю дорогу им пользовался,и как то выключив при торможении,решил попозже включить,и не получилось,тоже тыкал на кнопки и не фига не включить,кнопка как будто тугая стала,аж настроение пропало. Тоже проехал около 10км и решил попробовать включить,и о чудо работает. И жить сразу захотелось. />

Читайте также: