Как включить круиз контроль на ниссан микра

Обновлено: 09.01.2025

Очень часто задают вопросы, что нужно для круиз-контроля.
Попытаюсь ответить на частые вопросы одной записью.

Если машина Nissan Note
На Nissan Note штатный круиз активировать вроде как можно, но довольно сложно и не на всех машинах (возможно, в комментариях меня поправят), были какие-то проблемы то с индикацией, то с работой, о чем есть записи на форуме и тут на драйве. Поэтому для случаев, когда активировать штатный круиз нельзя или затратно, подойдет внешний блок круиз-контроля. Именно его я сделал, о чем и писал ранее в БЖ.
Для механики потребуется педаль сцепления от Тииды 46503EL10A с возможностью установки концевика (например, купить в "евроавто"), один концевик на 4 контакта 25320-AX00B, 25320-AX00C, один держатель концевика 25320-4M405.

Я раньше не знал, но оказывается есть 2 вида концевиков на 4 контакта — с черным корпусов и с коричневым. Они различаются тем, что в концевике с коричневым корпусом обе пары контактов сигнальные — они подойдут только для слаботочных цепей, и их нельзя использовать для фонарей стоп-сигнала на еноте, так как на еноте используется силовое управление стопами. А концевик с черным корпусом имеет одну силовую цепь (дальняя от защелки пара контактов) и сигнальную цепь, и такой концевик подойдет.

Для автомата и вариатора концевики не нужны — хватит и штатного.
Кнопки на руль сейчас есть и у меня, их можно купить вместе с круизом, и никаких доработок не потребуется. Кнопки с подсветкой, новые, Япония. Также, если хочется, то такие же кнопки можно приобрести на Алиэкспресс. Они там тоже с подсветкой, но в основной своей массе это копии, неоригинальные кнопки. Независимо от установленной улитки (на 8 или на 11 контактов) подсветку можно будет сделать работающей.

Обратите внимание: на алишке стало очень много "совместимых", не заводских кнопок. Чаще всего продавцы сами об этом пишут.

Но есть и другие способы даже по картинке определить, оригинальные ли кнопки.
Вот например, это фотография оригинальных кнопок.

На них на боковинках кнопок выделены прорези-направляющие. Также стрелкой указан вывод проводов из кнопок. На оригинальных кнопках всегда провода выведены в оплетке, тогда как на неоригинале из корпуса торчат провода, которые уже потом попадают в оплетку, ну и нет никаких направляющиж на боках. Фото неоригинала ниже.

Главное — попадались неоригинальные кнопки, где половинки круиза и музыки запараллелены, и их для круиз контроля просто не получится использовать. Во всяком случае, без переделок.
Подробнее о таких кнопках с фотографиями написал Raffael69 тут.
Но также есть и неоригинальные кнопки с работающими кнопками круиза. Такие кнопки можно поставить, они работают, только распиновка разъема у них под Тииду, для енота нужно перепиновать.

Сняли видео с процессом установки круиза на дорестайлового енота с АКПП, в помощь тем, кто ставит сам, или интересуется процессом.
Посмотреть можно на Youtube

Если машина Nissan Tiida
На Nissan Tiida можно активировать штатный круиз, насколько я знаю — прошивкой блока управления двигателем, но можно и установить внешний блок круиз-контроля.
Для механики потребуется два концевика 25300-AT300 с коричневым разъемом, и два держателя концевика 25320-4M405.
Для автомата потребуется один концевик 25300-AT300 с коричневым разъемом, и один держатель концевика 25320-4M405 в случае, если планируете активировать штатный круиз. Для внешнего блока круиза ничего не потребуется.

Кнопки на руль также есть в наличии у меня, либо заказать их на Алиэкспресс. Если планируется активировать штатный круиз — то самый подходящий вариант это такой где есть кнопка ON/OFF.
На али сейчас много кнопок на руль, но в основной своей массе это копии, неоригинальные кнопки.

Выше я уже писал, что на алиэкспресс стало много неоригинальных кнопок, и как их различить.

Также был опыт установки на Nissan Cube — так как платформа такая же, как у Note, то проблем быть не должно. На Micra установка также возможна, но опыта такого не было.
Обычно останавливает сложность с кнопками на руль — не на все рули это возможно. В общем, тут уже все нужно смотреть индивидуально.

Если машина Nissan X-Trail T30 и T31, Qashqai
Читал, что для активации штатного круиз-контроля требуется замена блока управления двигателем. Подробной информации об этом у меня нет, все читал на профильных форумах. Но можно установить внешний блок, на X-Trail такой опыт имеется, также была установка на Qashqai.
Для механики T31 потребуется два концевика 25300-AT300 с коричневым разъемом, и два держателя концевика 25320-4M405.
Фото концевика и держателя есть выше.
Для механики T30 потребуется концевик на педаль сцепления 25320-95F0A, один концевик на педаль тормоза 25320-4M400, и один держатель концевика 25320-4M405. (Есть в наличии)
Для автомата или вариатора T30 и T31 можно использовать штатный концевик стопов, и никаких дополнительных деталей не потребуется, кроме кнопок на руль.

Кнопки на руль для T30 можно найти на разборках, ищется по номеру 25551-9H200, только нужно смотреть чтобы была кнопка cancel, а иначе это кнопки от магнитолы. (Сейчас у меня есть в наличии, и держатель кнопок есть).

Следует иметь ввиду, что кнопки на руль X-Trail T31 бывают двух видов, которые внешне одинаковые, но отличаются креплением, и несовместимы между собой. Перед покупкой кнопок нужно выяснить, какое крепление у вас.
Отличить можно так: со стороны крепления отверстия под саморезы находятся в разных местах.

С внешней стороны отличия в пластике — см. фотографии.
Еще можно понять по рулю — если отверстия для снятия руля не на спицах, а сами отверстия довольно большие и в них винт под TORX-HOLE T25H (торкс с отверстием 25), то это более ранний вариант, японский X-Trail. Кнопки — с гладкими внутренними дугами.

Если же отверстия под крепеж руля небольшие, и находятся на спицах — то такие рули ставили на X-Trail питерской сборки и на Кашкаи. Кнопки будут как на фото ниже.

Особенности работы круиз контроля на МКПП

1. Машина применяется на ровной местности.
2. Планируются продолжительные поездки по скоростным магистралям.
3. Скорость движения от 60 км/ч и более.

Разобраться, как работает круиз контроль на МКПП в таком случае, также на составляет труда. Для включения нажимается специальная кнопка, а для отключения — тормоз / сцепление или та же клавиша.

В состав оборудования входит:

• блок управления;
• подрулевой контроллер;
• крепежные хомуты;
• провода для подключения;
• инструкция;
• изолента.

1. изменение заданной скорости с шагом 1 км/ч;
2. память последнего скоростного параметра;
3. выбор подходящего режима;
4. автоотключение сцеплением / тормозом;
5. сохранение режима пользователя.

Как пользоваться круиз контролем на МКПП

С учетом сказанного возникает логичный вопрос по поводу актуальности установки устройства на авто с механической коробкой передач и насколько эффективно она работает. Для этого нужно знать сильные и слабые стороны такого шага.

1. Сохранение автоматически заданной скорости.
2. Экономия топлива при движении по ровным участкам.
3. Возможность дать отдохнуть ноге.
4. Включение с помощью одной кнопки.
5. Возврат системы к прежней скорости после нажатия на педаль газа.

• Возможность включения только на скорости от 40 км/ч. При снижении устройство не работает.
• Отсутствие эффективности при поездках на дрогах сложным рельефам.
• Бесполезность применения в городских условиях.
• Дополнительные расходы.

В комментариях расскажите о своем опыте применения такой системы на машинах с МКПП и попытках самостоятельно установки.

Не работает круиз контроль? Проверьте целостность кнопок и предохранители, проверьте систему с помощью диагностического разъема на факт ошибок. Сделайте тест лампочек, осмотрите состояние концевика и радара на факт загрязнения. Ниже подробно рассмотрим, в чем могут быть причины того, что не работает система, и как самостоятельно восстановить функционирование оборудования.

Причины, почему не работает

Перед принятием каких-либо шагов необходимо понимать, почему перестал работать круиз контроль. Эксперты выделяют несколько базовых причин такой неисправности:

1. Перегорание предохранителя.
2. Повреждение проводки / контактной группы.
3. Ошибки в работе датчиков, концевиков и другого оборудования, используемого для работы системы.
4. Повреждение электронного блока управления.
5. Несовместимость элементов.
6. Обрыв / неисправность кнопок, к примеру, из-за механических повреждений, окисления или попадания воды.
7. Поломки в цепи тормозной системы.
8. Неисправность или отключение радар круиза (для адаптивного варианта).

Выше рассмотрены основные причины, почему не работает круиз контроль. Понимание этих моментов позволяет приступить к поиску неисправностей и быстро разобраться, почему не срабатывает или не активируется система при попытке включения.

Что делать, если устройство не работает

Теперь разберемся, как действовать, если не включается круиз контроль при нажатии на нужные кнопки. Для решения задачи сделайте следующие шаги.

Проверьте кнопки на исправность

Для начала изучите состояние кнопок путем диагностики или запуска официальной программы тестирования. Ее пуск зависит от модели автомобиля. К примеру, на Фонд нужно включить зажигание с нажатой клавишей лобового стекла, а после нажимать на кнопки.

Появление звука свидетельствует об исправности.

Если его нет, нужен ремонт.

Замените датчик / концевик сцепления

Причиной, почему не включается круиз контроль, нередко бывают проблемы с клином концевика или пружинами. В случае окисления концевиков устройство не запускается. Так что необходимо проверить, работает ли концевик, и в случае необходимости сделать его замену.

Отрегулируйте педаль газа

Простой способ, как починить круиз-контроль — отрегулировать ход акселератора. Если педаль выдает неправильное напряжение, необходимо поменять датчик педали или заменить все в комплексе.

Замените предохранители

В ситуации, когда устройство вообще не запускается и не включается круиз контроль, проверьте работу предохранителей. Если после замены они снова перегорели, причиной может быть короткое замыкание в системе. В таком случае необходимо искать неисправность в электрической части.

Проверьте цепочку тормозного механизма

Если круиз контроль не запускается, замените перегоревшие лампочки, прозвоните проводку и устраните обрывы (при их наличии). Также может потребоваться регулировка или установка нового концевика. В некоторых авто, к примеру, Рено или Опель, появляется ошибка круиз контроля при выходе из строя огней заднего хода и габаритов, поэтому их также необходимо проверить.

Обнулите ЭБУ

В ситуации, когда круиз контроль не фиксирует скорость, причиной может быть проблема в электрической части. Программный сбой можно легко устранить путем снятия клеммы с АКБ для обнуления системы. Через несколько секунд можно снова подбросить клемму и проверить систему на работоспособность.

Осмотрите датчики АБС

Одна из причин, почему перестал включаться круиз контроль — сбой в работе АБС-датчиков, которые установлены на колесах. Параллельно необходимо осмотреть состояние проводки и восстановить ее в случае повреждения. Неисправные датчики необходимо сразу заменить.

Проверьте систему на ошибки

Один из способов, как проверить круиз контроль — сделать диагностику, подключившись к OBD-2 разъему. Кроме прямых проблем с системой неисправность легко распознать по ошибкам Р 0580 или Р 0565. Кроме того, устройство часто не работает из-за сбоев в работе тормозов, а именно систем ЕСП и АБС. Точные коды ошибок могут отличаться и зависят от марки авто (производителя).

Выполните диагностику привода

Распространенная причина, почему круиз контроль не держит скорость — повреждение привода, управляющего заслонкой. Если устройство не работает, проверьте состояние проводки, а при необходимости замените привод.

Дополнительные шаги

Для решения проблемы, когда устройство не работает, могут помочь и другие шаги:

1. Проверьте наличие питания, если не горит лампочка круиз контроля.
2. Осмотрите состояние радаров на факт включения, креплений, качества проводки или закисания клемм. Сразу очистите их в случае загрязнения.
3. Осмотрите вакуумные магистрали и электрический клапан торможения.

Что потребуется для работы

В ситуации, когда не работает или не отключается круиз контроль, может потребоваться следующее оборудование:

• запасные лампочки для габаритов, поворотников и стопов;
• клеммы для проводов;
• изолента;
• комплект предохранителей нужного номинала;
• набор ключей и отвертку.

Также под рукой должен быть мультиметр для проверки датчика. Не лишним будет наличие диагностического сканера, позволяющего найти ошибки и понять, почему система не функционирует правильно.

В ситуации, когда не работает круиз контроль, не стоит паниковать. Чаще всего проблема кроется в предохранителе, неисправности проводки или каком-то датчике. Если же не удалось решить вопрос своими силами, всегда можно воспользоваться крайним вариантом —обратиться к официальному дилеру.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с неисправностями круиз контроля, и что помогло решить вопрос.

Nissan Micra 2008, engine Gasoline 1.2 liter., 80 h. p., Front drive, Automatic — electronics

Comments 21

Может и поздновато, но: сегодня успешно установил круиз от Андрея на микрочку к12 2005 г.в. правда кнопки паял сам и сверлил отверстия в панели рулевой колонки, не было желания менять руль (жаба задушила).

Давно интересует этот вопрос. Готов отдать 4500 за комфорт. Как устанавливать? Что к чему подключать?кнопки на руле есть, правда самые простые, управление магнитолой.

Привет. Обратись к Андрею, который andrik80, он тут в обсуждениях есть. Это его разработка.По кнопкам вроде решение есть. Только я слился. Сестренка на отрез отказалась от круиза. Так что дерзайте смелые, а остальные за вами потянутся!

Проще машину поменять?

Кому как. Мне прикольнее самому разобраться и дорабртать по своим хотелкам. Да где вероятность того что другая машина не окажется хуже этой .

Меня всегда останавливала стоимость доработок и потом-заводское всяко лучше каких-то приспособь на педали и тд.

4500 для меня не дорого. А наши ребята умеют делать не хуже заводского. Каждый сам для себя выбирает.

По идее ни чего сложного с установкой круиза.
ещё можно поставить ESP. тогда вообще хорошо будет.

Особенности работы круиз контроля на МКПП

1. Машина применяется на ровной местности.
2. Планируются продолжительные поездки по скоростным магистралям.
3. Скорость движения от 60 км/ч и более.

Разобраться, как работает круиз контроль на МКПП в таком случае, также на составляет труда. Для включения нажимается специальная кнопка, а для отключения — тормоз / сцепление или та же клавиша.

В состав оборудования входит:

• блок управления;
• подрулевой контроллер;
• крепежные хомуты;
• провода для подключения;
• инструкция;
• изолента.

1. изменение заданной скорости с шагом 1 км/ч;
2. память последнего скоростного параметра;
3. выбор подходящего режима;
4. автоотключение сцеплением / тормозом;
5. сохранение режима пользователя.

Как пользоваться круиз контролем на МКПП

С учетом сказанного возникает логичный вопрос по поводу актуальности установки устройства на авто с механической коробкой передач и насколько эффективно она работает. Для этого нужно знать сильные и слабые стороны такого шага.

1. Сохранение автоматически заданной скорости.
2. Экономия топлива при движении по ровным участкам.
3. Возможность дать отдохнуть ноге.
4. Включение с помощью одной кнопки.
5. Возврат системы к прежней скорости после нажатия на педаль газа.

• Возможность включения только на скорости от 40 км/ч. При снижении устройство не работает.
• Отсутствие эффективности при поездках на дрогах сложным рельефам.
• Бесполезность применения в городских условиях.
• Дополнительные расходы.

В комментариях расскажите о своем опыте применения такой системы на машинах с МКПП и попытках самостоятельно установки.

Читайте также:

  
• Где находится плес на волге
  
• Где находится масляный фильтр сааб 9 3
  
• Не работает парктроник шевроле круз
  
• Как включить обогрев зеркал на рено аркана
  
• Где находится испаритель кондиционера в солярисе