Как включить круиз контроль мазда 3 бк

Обновлено: 09.01.2025

Система MRCC обеспечивает поддержание дистанции до движущегося впереди транспортного средства *1 в соответствии с его скоростью при помощи переднего радиолокационного датчика, определяющего расстояние до транспортного средства, движущегося впереди, и задаёт скорость движения вашего автомобиля без необходимости нажатия педали акселератора или тормоза.

Контроль дистанции между вашим автомобилем и движущимся впереди транспортным средством, обнаруженным системой MRCC.

В дополнение к этому, если дистанция между вашим автомобилем и впереди идущим транспортным средством начнёт сокращаться (например, в случае внезапного торможения последнего), раздастся предупреждающий звуковой сигнал и одновременно появится соответствующая предупреждающая сигнализация на дисплее, предупреждая водителя о необходимости соблюдения достаточной дистанции между автомобилями.

Перед началом использования системы MRCC прочитайте следующие разделы.

Передний радиолокационный датчик (Поиск)

Не полагайтесь полностью на систему MRCC.

Система MRCC имеет ограниченные возможности обнаружения, которые зависят от типа и состояния транспортного средства, движущегося впереди, а также от погодных и дорожных условий. Кроме того, система может не обеспечить достаточное замедление для предотвращения столкновения с транспортным средством, движущимся впереди, если последнее резко тормозит или внезапно перестраивается в вашу полосу движения, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Всегда соблюдайте осторожность при вождении, учитывайте окружающие условия и нажимайте педаль тормоза или акселератора для поддержания безопасной дистанции до транспортных средств, движущихся впереди, или приближающихся транспортных средств.

Не используйте систему MRCC при движении в условиях, перечисленных ниже. Использование системы MRCC в таких условиях может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Дороги общего пользования, не являющиеся автомагистралями (при движении в таких условиях использование системы MRCC невозможно).

Движение по дорогам с крутыми поворотами, по дорогам с интенсивным движением и недостаточной дистанцией между транспортными средствами.

Движение по дорогам, где происходят частые торможения и разгоны (в этих условиях использовать систему MRCC невозможно).

При въезде и выезде с транспортных развязок, станций обслуживания и парковочных зон на автомагистралях (при съезде с автострады, когда включена функция контроля дистанции до впереди идущего транспортного средства, обнаружение транспортных средств, движущихся впереди, прекратится, и автомобиль может ускориться до скорости, заданной для системы круиз-контроля).

Скользкие дороги, например, дороги с обледеневшим или заснеженным покрытием (проскальзывание колёс может привести к потере управления автомобилем, или может не действовать режим контроля дистанции при временной остановке транспортного средства).

Затяжные спуски (для поддержания дистанции между автомобилями система непрерывно автоматически задействует тормоза, что может привести к потере эффективности торможения).

Наличие движущихся впереди двухколёсных транспортных средств, например, мотоциклов или велосипедов.

Дороги с крутым уклоном (возможно некорректное обнаружение транспортного средства, движущегося впереди).

В целях безопасности отключайте систему MRCC, если она не используется. Оставлять систему MRCC включённой, когда она не используется, опасно. Система может неожиданного сработать, что чревато дорожно-транспортным происшествием.

Закрыть Предупреждение

Просмотреть Предупреждение

Отключайте систему, если автомобиль находится на стенде с беговыми барабанами.

При движении на буксире или при буксировке прицепа или другого транспортного средства отключайте систему MRCC, чтобы предотвратить её неожиданное срабатывание.

Закрыть Предостережение

Просмотреть Предостережение

Система MRCC не распознает следующие объекты как физические.

Встречные транспортные средства

Неподвижные объекты (остановленные автомобили, препятствия)

Если скорость транспортного средства, движущегося впереди, слишком низкая, система может не обнаружить это транспортное средство.

Если на небольшой высоте от дороги перед автомобилем имеется сооружение или какой-либо объект (например, монорельс), система может среагировать на него. Поэтому не используйте систему MRCC в таких обстоятельствах.

Не используйте систему MRCC в условиях, при которых предупреждение о сокращении дистанции срабатывает слишком часто.

При движении в режиме контроля дистанции до впереди идущего транспортного средства система обеспечивает ускорение и замедление вашего автомобиля в соответствии со скоростью транспортного средства, движущегося впереди. Если необходимо выполнить ускорение для перестроения, используйте для увеличения скорости педаль акселератора, а если впереди идущее транспортное средство резко тормозит и дистанция до него быстро сокращается, замедлите движение с помощью педали тормоза (действуйте в соответствии с обстановкой).

Если система MRCC работает, то её действие не отменяется даже при задействовании рычага селектора (автомобили с автоматической коробкой передач) или рычага переключения передач (автомобили с механической коробкой передач), и торможение двигателем осуществляться не будет. Если необходимо замедлить движение автомобиля, уменьшите заданную стабилизируемую скорость или нажмите педаль тормоза.

При выполнении торможения системой MRCC может быть слышен звук срабатывания механизма, однако это не является признаком неисправности.

При автоматическом торможении, выполняемом системой MRCC, загораются стоп-сигналы. Однако стоп-сигналы могут не загораться при движении на спуске с поддержанием заданной скорости или при движении с постоянной скоростью за впереди идущим транспортным средством.

Закрыть Примечание

Просмотреть Примечание

После изучения статей по установке круиз контроля на мазда 3 бк 1,6 Coffeeman-IT, amGame, vintovs
загорелся установкой круиза на свой автомобиль.
Для установки понадобилось:
Блок круиз контроля мазда 6 GG

Кнопки руля мазда 6 GG

Фишка блока круиза

Лягушка педали тормоза на 4 контакта

защитная крышка блока круиз контроля

Тросик газа ваз 2107

Провод, гофра, различные клемы для изготовления отдельной косы
И конечно схема для подключения круиз контроля

Начал с разборки щитка приборов, с припайкой проводов и обрывом дорожек,
места обрыва выделил красным цветом, добавления проводов зеленым;

Для установки кнопок руля пришлось поменять пины в колодке

Для подключения контакта (J) с кнопок круиза подключился к белому проводу колодки рулевого шлейфа

Для установки 4 контактной лягушки добавил 2 провода

2-рой контакт запитал с 1-вым контактом (+ с АКБ),
3-тий на выход (К), с 4-того контакта (который идет от фонарей стоп-сигнала) протянул к контакту (С)
Для косы понадобилось около 18 метров провода, 3 метра гофры различного диаметра

Для протяжки проводки из моторного отсека в салон просверлил отверстие между креплением педали сцепления и педалью тормоза, в отверстие поставил соединитель гофры и замазал герметиков, отверстие сверлил с внешней стороны сняв корпус АКБ

Контакт (L) + плюс при включении зажигания взял от блока предохранителей
незадействованная ячейка для предохранителя № 32 на ней есть уже контакт + при включении зажигания

2-рой пин для блока предохранителя брал с фишки автомагнитолы

Вот так установил блок круиза

После всех манипуляций загорается значок приборной панели

Еще осталось подкинуть трос привода
и самое тяжкое для меня это преобразовать сигнал скорости с кан шины,
ближайшее время буду изучать данное направление.

Запчасти

Mazda 3 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 29

Друзья, может быть кто нибудь подскажет, владею акселой на моторе 1.5, на нем стоит эл.дроссель с завода, можно ли ее дооборудовать круизом?

Наверное проще попробовать поставить кнопки и лягушку как на 2-вух литровых рестайлах, у знакомых нет ни у кого попробовать переставить?

У знакомых нет( уже думал поискать поискать по городу. Просто вдруг кто нибудь уже успел попробовать

Впервые слышу про такую акселу, можно вложится немного и попробовать, лягушка стоит 500 рублей и кнопки с мазда 6gg взять и перипиновать, если не пойдет по цене вложений продать.
Ещё я при своём внедрении добавлял 2 пина (фишки) на лягушку, а у знакомого на 2-шке ставили, все штатно было, посмотри у тебя к лягушке тормоза приходит 2 или 4 провода?

Кнопки на руле на mazda 6 такие же как на 3?

Удачи! Сколько по стоимости получилось?

Спасибо
Затраты:
Блок круиза — 1049 р (вместе с доставкой);
Фишка блока круиза — 148 р;
Кнопки брал вместе с рулем 1689 ( вместе с доставкой), свои кнопки за 500 продал, чуть окупилось, руль ещё не продал;
Лягушка — 464 р;
Трос — 158 р;
Крышка блока круиза — 106 р;
Провод, фишки, гофра — 600 р;
Пока около 4000 потрачено

Ну в принципе копейки…

Кто то запускал эту систему в тестовом режиме(так сказать на столе) не на машине?

Крепление оболочки троса и к дроссельной заслонке хочу как у тебя зделать, и ещё хотел добавить вот такую приблуду что бы трос не провисал

Самое интересное и не показал: узел крепления троса КК к дроссельной заслонке

На выходных планирую этим заняться, хочу маленький ролик на пружинке поставить, что бы провисания троса от педали не было и не приклинил на ходу, как будет готово, все покажу

Звучит как-то слишком сложно )) Но интересно )) ждём отчет ))

Пока задумка, постараюсь все воплотить

Вот самое простое решение )) Но у меня эта проблема решилась сама собой по-другому (если обращал на это внимание)

По креплению троса ток сейчас понял как у тебя подключён, до этого только один раз смотрел, очень хорошее решение, я хотел сделать похожее, проушину троса просверлить и болтик вкрутить или заклепку, но вначале а у тебя в середине

Смотря как ты планируешь ещё оболочку троса крепить… От этого зависит, где крепиться к заслонке. Не буду отговаривать от "изобретения велосипеда" — у каждого свой путь )) Могу лишь сказать, что своё решение проверил временем: всё четко работает и ничего не мешает при обслуживании авто. Главное выдержать расстояние (радиус) от оси заслонки до точки крепления троса (32 мм, если память не изменяет)

Можно было протянуть жгут к салонному блоку предохранителей, потом к тянуть обратно к водительской стороне, на автомате было бы проще, там заглушка для педали сцепления, некоторые прокладывают провода с тросиком капота но его пришлось бы рассверливать, другого выхода я не нашёл

ВНИМАНИЕ. ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ШТАТНОМУ ДАТЧИКУ СКОРОСТИ НЕ АКТУАЛЬНО В СВЯЗИ НЕ ПЛАВНОСТЬЮ РАБОТЫ КРУИЗ КОНТРОЛЯ КАК ВЫЯСНИЛОСЬ. СМОТРИТЕ ЧАСТЬ 2
ПЕРЕЗАЛИВ.Т.К. ЗАПИСЬ УШЛА В ОБЩУЮ ЛЕНТУ. ПОТОМУ, ЧТО СОЗДАЛ ЕЁ ЕЩЕ МЕСЯЦ НАЗАД И МНОГИЕ МОГЛИ НЕ ПОСМОТРЕТЬ ДА И Я НЕ НАШЕЛ В ЛЕНТЕ ПО МАЗДЕ.

Дополнительные материалы возможно выложу ниже…

Запчасти

Mazda 3 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 113

Ставлю блок круиза как у Вас в Аккорд 7 с мех. дросселем.
Пока пытаюсь включить круиз на столе.
Подаю меандр 50 Гц с генератора на 555 таймере, при подаче блок начинает жужжать несколько секунд, наверно едет в "0". При замыкании "J" на землю, на "Н" появляется +12, но при замыкании "J" на землю через резистор 680 Ом ничего не происходит, на "G" земля не появляется и привод при изменении частоты не работает.
Может в схеме ошибка номиналов резисторов? Вы же использовали родные кнопки, резисторы не перепаивали?

Всё родное. При подаче на него меандра он не должен издавать звуков пока не замкнешь он офф. Что то делаете не так, там всё просто.

жужжит в не зависимости от "он/офф", но +12 на "Н" появляется только после нажатия на "он".
А не могли бы Вы померять номиналы резисторов в Ваших кнопках?

Нет не могу машина продана, номиналы верные как указано, плюс минум 5-10 максимум допустимо.

Круиз-контроль на Mazda 3 можно активировать без особых усилий. В статье описание процесса установки круиза и запчасти, которые вам для этого понадобятся.

Сегодня расмотрим установку круиз-контроля на Мазду 3. Круиз можно активировать не на всех версиях. Если у Вас предусмотрен круиз контроль, то выведена вся проводка и присутствует датчик активации между температурой и запасом топлива в баке.

Что нам понадобится:

1) BN7N66490 - концевик (переключатель, датчик)

цена - 11.8$ под заказ из ОАЭ

2) чёрного цвета BS3G664M0 - 293,4 $ или серого цвета BN8P664M0 (цена - 202,9$) - дополнительные кнопки управления круизом на руле (если у Вас американка - такие кнопочки вам тоже подойдут 100% ).

АКТИВАЦИЯ КРУИЗА:

Первое с чего начинаем это - вынимаем ключи из замка зажигания зажигания и отключаем аккумулятор . Потом курим, кофе, чай – поскольку в сети электричество не сразу пропадает, а некоторое время присутствует остаточное напряжение. Я думаю никому не хочется новый AIR BAG,

Дальше . Устанавливаем датчик (BN7N-66-490).

Демонтируется он прокручиванием вокруг своей оси. Снимаем разъём вставляем в новый датчик и устанавливаем на место старого.

Следующий шаг.
Один из сложных моментов инсталяции
Демонтаж AIR BAG.
Аккуратно поддевает резиновые заглушки и откручиваем крепёж

АККУРАТНО, никуда не спеша, затаив дыхание , вытягиваем подушку. Отключаем клему и подальше от любопытных кладем блок подушки. Курим, востанавливаем дыхание.

На американской версии 2 клемы.

Откручиваем рулевое колесо. Отключаем проводку .
Ещё один из моментов инсталяции – ни в коем случае не трогаем эту жёлтую пластину . Датчик положения руля напрямую связан с системой безопастности .

С тыльной стороны рулевого колеса откручиваем крепёж , аккуратно отгибаем крепёжные лапки и снимаем защитный кожух. С той же стороны откручиваем крепёж аудиоуправления и заглушку .

Снимаем старые свои кнопки и устанавливаем наши новенькие кнопочки (BS3G-66-4M0 или BN8P-66-4M0).

Потом проделываем сборку в обратном порядке . Никуда не спеша и проверив на наличие лишних ЗЧ =) кроме старых кнопок. Аккумулятор подключаем после полной сборки рулевого колеса и его установки на его природой предусмотренное место.

Круиз-контроль – это система автоматического управления скоростью автомобиля, которая поддерживает заданную скорость без управления педалью акселератора. Эта система разработана для создания комфорта во время движения по автомагистралям. Система работает в диапазоне скоростей от 40 км/ч и выше.

Снимите ногу с педали акселератора, и скорость движения автомобиля будет автоматически поддерживаться.

Для временного увеличения выбранной скорости нажмите на педаль акселератора. После того как вы уберете ногу с педали акселератора, автомобиль снова будет двигаться с установленной скоростью.

Если скорость автомобиля уменьшается на 15 км/ч и более от заданной скорости или снижается до 40 км/ч и менее, круиз-контроль автоматически отключится.

Используйте круиз-контроль только при движении по свободным скоростным магистралям и в хорошую погоду.

Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем когда дорожные условия не позволяют двигаться с постоянной скоростью, например при плотном движении автомобилей, сильном ветре, на заснеженной, обледенелой, мокрой или скользкой дороге или более чем на 6 % спуске или подъеме.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: