Как включить кондиционер на ниссан теана
После запуска двигателя нужно полностью нажать педаль
тормоза и перевести рычаг селектора из положения P (Сто-
янка) в любое другое положение.
Всегда включайте стояночный тормоз при любом положе-
нии рычага селектора и неработающем двигателе. В про-
тивном случае автомобиль может самопроизвольно начать
движение, что может привести к травмированию людей и
причинению ущерба имуществу.
Переводите рычаг селектора в положение P (Стоянка) или R
(Задний ход) только после полной остановки автомобиля.
Во избежание повреждения трансмиссии переводите рычаг
селектора в положение P (Стоянка) или R (Задний ход) толь-
ко после полной остановки автомобиля.
В положении P (Стоянка) рычаг селектора должен нахо-
диться при стоянке автомобиля или при запуске двигателя.
Перед выбором положения P (Стоянка) всегда полностью
останавливайте автомобиль. Для переключения рычага
селектора из положения N (Нейтраль) или из любого поло-
жения движения в положение P (Стоянка) необходимо на-
жать педаль тормоза, а также кнопку на рычаге селектора.
Включите стояночный тормоз. При остановке на уклоне сна-
чала включите стояночный тормоз, затем переведите рычаг
селектора в положение P (Стоянка).
Трогание автомобиля с места
После запуска двигателя нужно полностью выжать пе-
даль тормоза, после чего перевести рычаг селектора из
положения P (Стоянка).
Нажимая педаль тормоза, переведите рычаг селектора в
Отпустите стояночный тормоз и педаль рабочего тормо-
за, и лишь после этого постепенно начинайте движение
автомобиля.
Перед переводом рычага селектора в положение P (Сто-
янка) следует полностью остановить автомобиль.
Бесступенчатая трансмиссия устроена таким образом, что
при положении ON выключателя зажигания необходимо
выжать педаль рабочего тормоза перед переводом рычага
селектора из положения P (Стоянка) в любое положение для
движения.
Рычаг селектора нельзя переместить из положения P (Сто-
янка) в любое другое положение, если выключатель зажи-
гания находится в положении LOCK.
A, одновременно нажимая педаль
A для перевода рычага селектора
Переместите рычаг селектора, не нажимая кнопку
и ощущение переключения ступеней, когда водитель
разгоняет автомобиль или пользуется лепестковыми пе-
реключателями (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля). В режиме Ds (Спортивный режим) води-
тель должен перевести рычаг селектора из положения
Ds (Спортивный режим) в положение D и снова в по-
ложение Ds (Спортивный режим), чтобы вновь выбрать
режим Ds (Спортивный режим).
Для отмены режима Ds переведите рычаг селектора в
положение D (Движение). Бесступенчато-регулируемая
трансмиссия вернется в автоматический режим управ-
ления.
Бесступенчато-регулируемая трансмиссия может работать в
двух разных режимах ручного управления (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля):
Режим M (Ручной) – При включенном режиме Ds
Для отмены режима Ds переведите рычаг селектора в
положение D (Движение). Бесступенчато-регулируемая
трансмиссия вернется в автоматический режим управ-
ления.
Соблюдайте эти рекомендации для обеспечения высоких
динамических характеристик автомобиля и удобства управ-
ления.
Мощность двигателя может быть снижена во избежание по-
вреждения бесступенчато-регулируемой трансмиссии (CVT),
если частота вращения коленчатого вала резко увеличива-
ется при движении по скользкой дороге или при испытаниях
на некоторых динамометрических стендах.
Всем привет!
С праздником.
Проблема такая. При нажатии кнопки A/C она загорается и на мониторе показывает a/c но холода НЕ идет. Заметил что при включении не прыгат нагрузка на электроэнергии.
Вот и не предположу что может быть. Для размышления могу сказать следушее,может как то это повлияло: 1.после установки сиги при запуске авто с сиги у меня включалась a/c потом он,Электрик, мне этот баг устранил; 2.я снимал переднюю понель для того чтоб поставить конвертер для FM. Может эти действия как то повлияли.
Предохранители я проверил.
avaraa
перед включении ACC темпер сделай до минимума, открой капот и попроси помощника, друга поглядеть на компресср, ну или хотя бы послушать, при включении должен быть щелчок, если он есть, то скорее всего у тебя недостаточное давление в системе с фреоном или его полное отсутствие, если щелчка нет, значит не срабатывает реле, надо в мануале кому-нибудь глянуть, не думаю, что из-за установок сиги и конвертора могло такое произойти, иначе у тебя не только кондёр не работал.
AlexZanderKHV
Видел что. Дело то не конвекторе. Может мои руки кое что задели. А щелчка не было,несколько раз проверяли.
А температура на улице какая? При минусе кондер не работает.
Cefirovod256
нет нет,на улице плюс!
AlexZanderKHV
как узнать какое реле?
AlexZanderKHV
Подскажи пожалуйста как мне узнать в чем неисправность!
Подскажи пожалуйста как мне узнать в чем неисправность!
ну, судя по схемам, есть отдельный предохранитель на компрессор, а точнее на его реле, первым делом, на твоём месте, я бы поглядел и пошевелил фишку на самом компрессоре, бывает что слетает, затем проверил бы все! предохранители, а это в салоне и под капотом, в 2-х местах, слева, рядом с бачком омывателя и справа (маленькая коробочка), почему-то кажется, что он там, при этом их не просто вытаскивать, а желательно проваерять на токопроводимость, бывает так, что разрыв не видно. Вот после этого, если не исправится и будем плясать дальше.
AlexZanderKHV
Сегодня в боксе буду,посмотрю под капотом. Вот только не предположу где под капотом посмотреть эти провода к компрессору и эти реле. В салоне и под капотом возле бочка глянул, предохранители там целые. Те которые возле аккумулятора стоят, там вроде нет на кондер. Еще заметил, хотя наверное это чушь, один из предохранителей в салоне идущий на ACC он как из другой компашки, у него и цвет корпуса и метал по другому выглядит он один такой, хотя это ни о чем не говорит, и с ним же работало.
Nissan Teana Club — Ниссан Теана Клуб запись закреплена
День добрый. teana j32, 2011 г.в. Кто как пользуется климатом? Надо ли ждать когда машина прогреется и потом включать или можно сразу включать? В мороз когда нажимаешь кнопку обдува лобового стекла сразу загорается кнопка AC, типо включается кондиционер - это нормально или нет? Как он вообще работает в мороз? или он не включается, даже если горит АС. У знакомого тайота, он говорит что ни когда его не выключает, поставил в автоматическом режиме к примеру на 23 градуса и все, зимой и летом
Климат у меня всегда включен в режиме auto, то есть при запуске двигателя уже работает. Муфта кондиционера включается при температуре наружного воздуха до минус 5.
Кондей включается так на всех нисанах и не только, сделано это для того чтобы сушить стекло и тратить меньше времени на разпотевание. Ждать пока машина прогреется дело твое, но если на улице -20 то смысла сразу включать нету
Олег Бабкин
ной поверхности стекол, нажимайте кнопку регулировки
скорости вентилятора, чтобы установить максимальную
скорость.
Как только ветровое стекло очистится от конденсата, не-
замедлительно нажмите кнопку AUTO, чтобы возвратить
систему в автоматический режим работы.
Если нажата кнопка
обдува ветрового стекла,
то система кондиционирования автоматически будет
включена при температуре наружного воздуха выше
2°C (индикатор может быть включен или не включен).
Режим рециркуляции автоматически отключается, и в
салон поступает наружный воздух, что также ускоряет
осушение стекол.
Регулирование скорости вращения
вентилятора
установите вручную нужную произ-
Если требуется, чтобы воздух циркулировал внутри салона,
нажмите кнопку
. При этом загорится световой инди-
, встроенный в кнопку.
Режим рециркуляции воздуха нельзя включить, если систе-
ма кондиционирования работает в режиме обдува ветрового
стекла
или обдува ветрового стекла и подачи воздуха
через нижние вентиляционные решетки
вороте регулятора температуры со стороны переднего
пассажира загорится индикатор DUAL. Для отключения
отдельного регулирования температуры со стороны
переднего пассажира нажмите кнопку DUAL.
Отопление (кондиционер выключен)
В этом режиме функция охлаждения воздуха отключена.
Если вам нужен только обогрев, пользуйтесь этим режи-
мом.
Поверните регулятор температуры воздуха, чтобы уста-
новить нужную температуру воздуха в салоне.
Заданная температура воздуха в салоне будет под-
держиваться автоматически. Режимы распределения
воздуха и подача воздуха в салон также регулируются
автоматически.
Не устанавливайте значение температуры воздуха в
салоне ниже температуры наружного воздуха. В про-
тивном случае система не сможет функционировать
нормально.
Не рекомендуется включать данный режим при запо-
Обдув стекол предварительно осушенным
воздухом
обдува ветрового стекла. (Заго-
рится световой индикатор, расположенный в кнопке).
Поверните регулятор температуры воздуха, чтобы уста-
новить нужную температуру воздуха в салоне.
Если автомобиль неподвижен, выключите режим рецир-
куляции, чтобы в пассажирский салон поступал свежий
воздух. Это поможет удалить запахи из автомобиля.
Запахи в салоне и снаружи автомобиля могут накапли-
ваться в блоке кондиционера и могут попасть в пасса-
жирский салон через вентиляционные решетки.
Охлаждение салона и/или отопление салона
предварительно осушенным воздухом (AUTO)
Данный режим может использоваться круглый год, посколь-
ку система автоматически поддерживает постоянную темпе-
ратуру воздуха в салоне. Режимы распределения воздуха и
подача воздуха в салон также регулируются автоматически.
светиться индикатор на кнопке и будет отображен ин-
дикатор AUTO).
Поверните регулятор температуры влево или вправо,
чтобы отрегулировать температуру воздуха, поступаю-
щего в салон.
Для обычных условий рекомендуется установить на дис-
плее температуру примерно 24°C.
Заданная температура воздуха в салоне будет под-
держиваться автоматически. Режимы распределения
воздуха и подача воздуха в салон также регулируются
автоматически.
При поступлении холодного воздуха из вентиляционных
решеток в жаркий и влажный салон может образовы-
ваться пар. Это не свидетельствует о неисправности
системы.
С помощью каждого регулятора температуры можно
установить разную температуру для водителя и перед-
него пассажира. При нажатии кнопки DUAL или при по-
Читайте также: