Как включить кондиционер мерседес w202
Можно вопрос - а зачем доп. вентиляторам зимой включаться? У меня проще всё выглядит - в красную зону отопитель переводишь вентиляторы тухнут. Летом при отключеном кондее могут срабатывать как дополнительные к системе охлаждения. Но за три зимы ни разу не замечал чтоб они включались. Имхо кондей зимой отключен, нагрева системы охлаждения до критических температур нет. Может он и не должен включаться? Да и летом при включеном кондее вентиляторы не работают постоянно, периодически включатся-выключатся, видать напругу скидывают и ждут сигнала.
Пользователь
Дело в том, чт они еще ни разу невключались, ни летом ни зимой
temacuzy
Известная личность
А кондиционер работает?
Пользователь
Кондер работает. Вопрос возник потому, что когда вкл. кондер он охлаждает хорошо, а спустя 15-20 мин, слегка прохладный воздух, радиатор кондера сильно горячий, невозможно прикоснуться (это было летом регулярно).
temacuzy
Известная личность
Заедь на комп. диагностику, кондиционер прозванивается без проблемм и ошибки сохраняются так-же как на ЭБУ двигателя.
Ещё, из собственных наблюдений и прочтения ознакомительной литературы по устройству и принципу действия - кондиционер не гонит постоянно холодный воздух, нагоняет руководствуясь датчиками температуры в воздуховодах, т.е. циклично. Заметно по увеличению скорости салонного вентилятора. Так-же циклично работают и вентиляторы радиатора. Как-то странно получается - обычно, если не работает один из важных органов жизнеобеспечения, то электроника просто вырубает компрессор (дабы не сгорел) т.е. получается что охлаждения не происходит вообще. В данном случае получается что всё работает, имеется подозрение что всё в порядке. А то что радиатор горячий, вполне логично объяснимо - он находится в одной связке с основным радиатором охлаждения, не может же он быть холодным. Для этого существует охладитель в корпусе отопителя, тот с которого постоянно летом капает и под машиной образовывается лужица.
Общая информация об отоплении и вентиляции
Свежий воздух для отопления проникает в салон автомобиля через впускное устройство под ветровым стеклом. При этом воздух обтекает отопительный радиатор и через.
Кондиционер — общее описание
Кондиционер в салоне автомобиля устанавливает температуру ниже температуры окружающего воздуха. Если включен кондиционер, в салоне также уменьшается влажность.
Добавочные сопротивления — снятие и установка
Если вентилятор вращается не на всех ступенях, то причиной этого является, как правило, дефектное добавочное сопротивление. В этом случае добавочные.
Вентилятор обогрева — снятие и установка
Двигатель вентилятора расположен справа под приборной панелью, ниже перчаточного бокса. Оттуда также доступен фильтр очистки воздуха. Снятие 1. Выключите.
Прибор обслуживания отопления — снятие и установка
1. Кнопка управления количеством воздуха; 2. Кнопка управления распределением воздуха; 3. Защитное покрытие 4. Шестигранная гайка; 5. Винты; 7. Фиксирующий.
Диагностика неисправностей системы отопления
Диагностика неисправностей системы отопления Причина Метод устранения Не вращается вентилятор обогрева Перегорел предохранитель электродвигателя вентилятора.
Кондиционер: не только плюсы, но и минусы
Динамика спроса на подержанные иномарки говорит о стремлении будущих автовладельцев иметь машину с максимально возможным количеством опций. Одной из них.
Правила обслуживания кондиционера
Перед включением кондиционера откройте окна или люк на крыше кузова, чтобы проветрить салон автомобиля. С началом движения автомобиля включите кондиционер и.
Место водителя и панель приборов
Рабочее место водителя 1. Боковой вентиляционный дефлектор; 2. Регулятор дефлектора; 3. Переключатель света фар; 4. Регулятор угла наклона фар; 5. Рычаг.
Периодический уход и обслуживание
В указаниях по техническому обслуживанию вашего автомобиля, которые прилагаются при покупке, перечислены все работы по техническому обслуживания, которые.
Ключи от автомобиля
Вместе с Вашим автомобилем вы получили 2 главных ключа, один вспомогательный и один плоский (от английского замка). Главный ключ – с угловатой ручкой –.
Открывание и закрывание дверей
Открывание дверей Снаружи: Потянуть за ручку (1). Изнутри: Потянуть за ручку (4) на обшивке двери. Замыкание и отмыкание дверей Снаружи: Повернуть ключ.
Сиденья — регулировка
Изменение положения переднего сиденья По длине: Рукоятку (1) поднять вверх, сиденье подвинуть вперед или назад, рукоятку (1) зафиксировать. Наклон подушки для.
Ремни безопасности
Во многих странах существуют установленные законом правила по использованию ремней безопасности. Однако вне зависимости от этих законов все сидящие в.
Воздушная подушка безопасности
Если ваш автомобиль дополнительно оснащен воздушной подушкой безопасности, то это можно узнать по надписи "SRS-AIRBAG". На рулевом колесе и контрольной.
Инструкция по технике безопасности
Износившиеся ремни безопасности необходимо заменить, а также постоянно проверять их закрепление. Используются только ремни безопасности Mercedes Benz . Не.
Замок зажигания
О – Зажигание заблокировано. Только в этом положении возможен выем ключа из замка. 1 – Зажигание включено (при повороте ключа вправо из положения "О" в.
Световой поворотный выключатель
Выключено Свет (вкл. освещение панели управления) Ближний свет Дальний свет (комбинированный переключатель нажать вперед) Стояночные огни справа (повернуть.
Регулировка дальности света
Автомобиль с регулировкой уровня Пример установки (а): О – Занято место водителя или водителя и рядом сидящего пассажира. 1 – Не используется. 2 – Заняты места.
Комбинированный переключатель
1 – Ближний свет (положение светового поворотного переключателя ). 2 – Дальний свет (положение светового поворотного переключателя ). 3 – Световой сигнал.
Зеркала заднего вида
Наружные зеркала Наружные зеркала при низких температурах на улице автоматически подогреваются. Зеркало со стороны водителя: Положение наружного зеркала (2).
Солнцезащитные козырьки
Для защиты от солнца поверните на 90° сверху вниз. При боковых солнечных лучах, выньте козырек из левого паза и укрепите его сбоку над боковым стеклом.
Автоматическая зажигалка
Ключ в замке зажигания в положение 1 или 2. Воткнуть (надавить внутрь) автоматическую зажигалку. Когда спираль накалится, она выскочит обратно автоматически.
Внутреннее освещение салона
Переключатель для переднего освещения (комбинированное внутреннее освещение и освещение для чтения) имеет 4 положения. Положение 1: Внутреннее и для чтения.
Сдвижной люк крыши
Регулятор замка потянуть вниз и сделать пол-оборота до упора. Установить люк в нужном положении и для его фиксации повернуть в обратную сторону до упора и.
Обогрев заднего стекла
Ключ в замке зажигания в положении 1 или 2. При включенном обогреве заднего стекла в переключателе горит контрольная лампочка. Внимание! Обогрев заднего стекла.
Электроподъемники стекол
Группа переключателей для подъема стекол 1. Левое переднее 2. Левое заднее 3. Правое заднее 4. Правое переднее 5. Переключатель безопасности 6. Переключатель.
Капот двигателя — открывание и закрывание
Открыть Воспользуйтесь рычагом (1) под приборной панелью. Одновременно выскочит из крышки радиатора рукоятка. Вытащить ее до упора и открыть капот (не тяните.
Блок вентиляции, кондиционер
Блок управления системой вентиляции (базовая комплектация) 1. Регулятор температуры 2. Регулятор температуры 3. Регулятор воздушного потока 4. Клавиша запуска.
Несколько советов при покупке автомобиля
Для того, чтобы купленная машина не стала вашей головной болью и разорительницей семейного бюджета, следует отнестись к ее приобретению со всей серьезностью и.
Перебитые номера
Можно "вычислить" по характерным признакам. Покупая на рынке подержанный автомобиль, особенно по доверенности, легко заполучить машину с перебитыми номерами.
Покупка старого автомобиля
Приобретение автомобиля – событие значительное в жизни автомобилиста. Вопросы, которые встают на различных этапах его осуществления, настолько обширны, что.
Долговечность автомобиля
Долговечность автомобиля во многом зависит от стиля управления, а потому сегодня мы поговорим о том, как мы ездим и как не следует ездить, если, конечно, есть.
О параллельности мостов автомобиля и прицепа
Для каждого занимающегося эксплуатацией грузовых автомобилей не является секретом, что точное центрирование управляемой оси увеличивает срок службы шин.
Подготовка автомобиля к зиме
Если вы еще не подготовили к ней свой автомобиль – спешите. Мы не настаиваем на том, чтобы все наши советы и рекомендации вы выполняли самостоятельно. Если нет.
Всем доброго времени суток.
Итак готовлю оборудование для установки кондея.На данном этапе пока салон авто полностью разобран готовлю только то что меняется добавляется в салоне.
Огромная просьба к тем кто с этим сталкивался, или хорошо знает систему кондиционирования данного авто в помощи.
Вот список что я уже нашел.
1.Новый блок управления климатом, с целой проводкой автомобиля с которого снят, все провода для кондея прийдется выпутывать.
2.Новый корпус печки отопителя, с фильтром салона(которого очень не хватало)и радиатором кондея (испарителем) и ТРВ клапаном.
3.Другой регулятор скоростей печки т.к.там где стоял старый теперь ТРВ клапан, и на старом блоке было 4 скорости а на новом5.
В принципе это все что касаемо салона.
4.Так же приобрел вакуумный ресивер, нужен для того чтобы заслонка открывалась и закрывалась на заглушеный двигатель.
Прицепом подарили некоторые трубки и шланги .
И еще бонусом осушитель кинули с датчиками высокого и низкого давлегия, правда говорят лучше новый ставить.
Да чуть не забыл датчик температуры салона который в потолке.
Что осталось докупить.
1Компрессор кондея.
2 Радиатор под капот
3 Вентиляторы (я не знаю одинарный или двойной.Кто в курсе отпишитесь у кого как)
4 Реле управления вентилятором.
Ну и еще трубки естественно у меня не все.
Вроде все если что то забыл пишите.
Запчасти
Mercedes-Benz C-class 1994, двигатель дизельный 2.2 л., 95 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 14
Здравствуйте а нету ли у вас схемы как и куда все подсоединялось
Да если не трудно
ЭБУ это мозги авто., они всем распоряжаются в машине.Реле давления кондёра контролирует давление фреона в системе, ещё кучку параметров и даёт разрешение ЭБУ на включение компрессора.сама механика не сложная-типа домашнего холодильника, а электроники наворотили…Интересно, что кондёрщики знают процесс зарядки и порядок работы, а с электроникой никто не справляется и инфы практически никакой нет.Есть ещё интересный момент-без исправной электрики заправщики не могут закачать фреон, а как запустить принудит.коипрессор не знают. Отговорка одна-ищите спец центр. Кондёр в машине вещь очень хорошая, но заморочек много, лучше найти хорошего электронщика.
У нас нормального электрика нет.Я готов сам с электрикой разобраться но нигде нет схем, мне нужно понять что за что отвечает, порядок электро цепи распиновку разъемов и тогда думаю все сделаю.
ЭБУ это мозги авто., они всем распоряжаются в машине.Реле давления кондёра контролирует давление фреона в системе, ещё кучку параметров и даёт разрешение ЭБУ на включение компрессора.сама механика не сложная-типа домашнего холодильника, а электроники наворотили…Интересно, что кондёрщики знают процесс зарядки и порядок работы, а с электроникой никто не справляется и инфы практически никакой нет.Есть ещё интересный момент-без исправной электрики заправщики не могут закачать фреон, а как запустить принудит.коипрессор не знают. Отговорка одна-ищите спец центр. Кондёр в машине вещь очень хорошая, но заморочек много, лучше найти хорошего электронщика.
А вентиляторы во второй режим включаются по температуре радиатора или по высокому давлению фреона ?
Я так понимаю блоком управления вентиляторами тоже эбу управляет?
Спасибо за информацию, буду искать схемы.
Вы мне прояснили немного всю эту систему, но без схем будет сложно.
1995г 1,8 бензин-2вентил- работают при включ.кондея в 2-хрежимах, в зависимости от температ.радиатора конд.(передний) С фишкой на осушителе(реле давления)поаккуратней-сам осушитель как расходник недорогой а электронное реле-.дорого .
Какое реле ?Где оно стоит?
На моей реле давления стоит на корпусе осушителя-блочок с 3-мя выводами от него идёт разрешение на ЭБУ на
При вкл. кондиционера не включается дополнительный вентилятор охлаждения радиатора кондиционера, если подключить отдельно вентилятор - работает. Блок управления вентиляторами разбирал - следов гари, попадения воды нет. Что может быть? Где искать? Где находится датчик температуры кондера?
WDB 2021281A474560
Заранее благодарю!
diusha
Активный пользователь
они вроде включаются по давлению. датчик стоит на "стакане". а предохран целый?
Пользователь
По давлению, работает кондер. Блок штатно находится под передним левым подкрылком.
diusha
Активный пользователь
при давлении менее примерно 4 бар компрессор кондиционера не будет включаться
вентилятор охлаждения радиатора кондиционера начнет включаться где-то при 10-15 барах (точно не помню, да еще и от модели зависит).
причины невключения вентилятора: давления недостаточно, плюса/минуса на его блоке управления нет, управляющего сигнала нет и т.д. плюс и минус вы можете сами проверить. на этом блоке 6 проводов - 4 толстых (входы и выходы плюса и минуса), 1 тонкий (при включенном зажигании плюс) и еще один тонкий - управляющий (чтобы измерить его сигнал, нужен осциллограф).
вообще блоки эти частенько ломаются.
пс. а зачем зимой кондиционер? у нас вот щас -20 на улице
Пользователь
"вентилятор охлаждения радиатора кондиционера начнет включаться где-то при 10-15 барах (точно не помню, да еще и от модели зависит)". - мне кажется, что вряд ли, получится кондер работает, а охлаждение фриона не происходит (у меня сейчас такая ситуация).
"на этом блоке 6 проводов - 4 толстых (входы и выходы плюса и минуса), 1 тонкий (при включенном зажигании плюс) и еще один тонкий - управляющий (чтобы измерить его сигнал, нужен осциллограф).
Перерыл кучу форумов - вот, что нашел:
1-питание от предохранителя
2-левй вентил
3-правый вентил
4-масса
5-управление от блока климата
6-?
Надо определиться с отстойником кондера, на нем есть 1 разьем в нем 3 контакта, больше поводов от отстойника неотходит - это датчик давления в системе кондиционирования, но почему 3 контакта?
Читайте также: