Как включить дальний свет на аутлендере 3
Добрый день, форумчане
Вопрос к владельцам рестайлов 16 года, а именно владельцам Ultimate и Sport с ближним LEDовым светом. Вы еще не задумались о замене штатных галогенок в дальнем свете? Автомобиль все таки 2016 модельного года, а все не могут уйти от галогена.
Хочу поговорить о Дальнем, Птф(знаю уже есть тема) и о полном переходе на диоды(свет в салоне и крышка багажника, поворотники). Тем о Птф и лампачках много, но все как то размазано )
Просьба особа не ругацца
В дальний не нашёл пока альтернативы, туман ки led оригинал, салон led от "нетюнинг" использую уже во второй машине, светом и освещением доволен.
В дальний не нашёл пока альтернативы, туман ки led оригинал, салон led от "нетюнинг" использую уже во второй машине, светом и освещением доволен.
Оригинал по цене кусаются :-/
Фоток не кинешь посмотреть, как с ближним смотрится? Видел с китайскими ПТФ - УГ, туманки голубые, ближний белый.
Вчера вечером задал вопрос по дальнему компании Ксеноншоп, должны сегодня перезвонить, сказали что есть 4 варианта ламп от 3800 до 8990Р за пару.
"Нетюнинг" в поворотники брал?
Тоже смотрел всякие диоды в дальний - сильно сомневаюсь в их эффективности. А в целом - чем плох галоген кроме того, что он желтый? С учетом того, что само по себе это не минус, а даже плюс в плохую погоду, например.
В дальний не нашёл пока альтернативы, туман ки led оригинал, салон led от "нетюнинг" использую уже во второй машине, светом и освещением доволен.
Тоже смотрел всякие диоды в дальний - сильно сомневаюсь в их эффективности. А в целом - чем плох галоген кроме того, что он желтый? С учетом того, что само по себе это не минус, а даже плюс в плохую погоду, например.
Я думал поставить диоды в дальний, но почитал статьи и отзывы в интернете - судя по всему, все это дерьмо, которое не работает. Фара сконструирована под галогеновую лампочку, и диод в ней не будет работать так, как нужно. Светить будет слабо и не туда. Конечно, неплохо бы самому убедиться на личном опыте, но тратить 10-15 тысяч на эксперименты не хочется ) Я и так на разные галогенки потратил не меньше 5 штук и пришел к выводу, что лучше всего светят самые обычные простые желтые лампы.
Собственно, если в ближнем белый свет еще нормально, то в дальнем он в сырую погоду вообще светить не будет.
вы думаете кто то с радостью будет смотреть в ваш дальний светодиод и радоваться
@Ciber8, я вашей проблемой тоже озаботился при покупке машины. На вид не айс немного, что габариты и ближний белые, а дальний и птф желтые. Но перечитав весь форум, решил в дальний и птф не лезть. А в задний номер поставил Phillips 127916000KB2. Очень доволен.
ПТФ работают не от желтого цвета а от вида рассеивателя , вертикально расположены насечки поэтому могут слепить
ПТФ работают не от желтого цвета а от вида рассеивателя , вертикально расположены насечки поэтому могут слепить
[QUOTE=Неман;2518755]Чего куда. ПТФ фары светят перед машиной. Какие там насечки?[/QUO
вы что думаете что ПТФ с прозрачным стеклом вас спасет в туман. ничего в туман не поможет, но доказанно вернее по физике более эффективней стекла птф с вертикальными насечками распространяют свет, хорошо не буду спорить про желтые лампочки, учтем длину световой волны но главным фактором является распространение световой волны. проверенно на личном опыте СОВЕцКИЕ туманки работают.
вы думаете кто то с радостью будет смотреть в ваш дальний светодиод и радоваться
А как же современные лед фары?) Ездил на немцах и тоёте 200 с Ледами - ВОСХИТИТЕЛЬНО! Галоген уже морально устарел.
Выискал контору Оптима спб, устанавливают в дальний доп линзу с диодами.
Читайте внимательно. Я только личное мнение описал, в частности про дождь, в дождь я так не напрягался как с галогеном, ни ксен ни диоды мне не дают такую видимость как галоген. Ездил на многих машинах есть с чем сравнивать, за свою жизнь наездил больше 1млн км
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Добрый день, форумчане
Вопрос к владельцам рестайлов 16 года, а именно владельцам Ultimate и Sport с ближним LEDовым светом. Вы еще не задумались о замене штатных галогенок в дальнем свете? Автомобиль все таки 2016 модельного года, а все не могут уйти от галогена.
Хочу поговорить о Дальнем, Птф(знаю уже есть тема) и о полном переходе на диоды(свет в салоне и крышка багажника, поворотники). Тем о Птф и лампачках много, но все как то размазано )
Просьба особа не ругацца
В дальний не нашёл пока альтернативы, туман ки led оригинал, салон led от "нетюнинг" использую уже во второй машине, светом и освещением доволен.
В дальний не нашёл пока альтернативы, туман ки led оригинал, салон led от "нетюнинг" использую уже во второй машине, светом и освещением доволен.
Оригинал по цене кусаются :-/
Фоток не кинешь посмотреть, как с ближним смотрится? Видел с китайскими ПТФ - УГ, туманки голубые, ближний белый.
Вчера вечером задал вопрос по дальнему компании Ксеноншоп, должны сегодня перезвонить, сказали что есть 4 варианта ламп от 3800 до 8990Р за пару.
"Нетюнинг" в поворотники брал?
Тоже смотрел всякие диоды в дальний - сильно сомневаюсь в их эффективности. А в целом - чем плох галоген кроме того, что он желтый? С учетом того, что само по себе это не минус, а даже плюс в плохую погоду, например.
В дальний не нашёл пока альтернативы, туман ки led оригинал, салон led от "нетюнинг" использую уже во второй машине, светом и освещением доволен.
Тоже смотрел всякие диоды в дальний - сильно сомневаюсь в их эффективности. А в целом - чем плох галоген кроме того, что он желтый? С учетом того, что само по себе это не минус, а даже плюс в плохую погоду, например.
Я думал поставить диоды в дальний, но почитал статьи и отзывы в интернете - судя по всему, все это дерьмо, которое не работает. Фара сконструирована под галогеновую лампочку, и диод в ней не будет работать так, как нужно. Светить будет слабо и не туда. Конечно, неплохо бы самому убедиться на личном опыте, но тратить 10-15 тысяч на эксперименты не хочется ) Я и так на разные галогенки потратил не меньше 5 штук и пришел к выводу, что лучше всего светят самые обычные простые желтые лампы.
Собственно, если в ближнем белый свет еще нормально, то в дальнем он в сырую погоду вообще светить не будет.
вы думаете кто то с радостью будет смотреть в ваш дальний светодиод и радоваться
@Ciber8, я вашей проблемой тоже озаботился при покупке машины. На вид не айс немного, что габариты и ближний белые, а дальний и птф желтые. Но перечитав весь форум, решил в дальний и птф не лезть. А в задний номер поставил Phillips 127916000KB2. Очень доволен.
ПТФ работают не от желтого цвета а от вида рассеивателя , вертикально расположены насечки поэтому могут слепить
ПТФ работают не от желтого цвета а от вида рассеивателя , вертикально расположены насечки поэтому могут слепить
[QUOTE=Неман;2518755]Чего куда. ПТФ фары светят перед машиной. Какие там насечки?[/QUO
вы что думаете что ПТФ с прозрачным стеклом вас спасет в туман. ничего в туман не поможет, но доказанно вернее по физике более эффективней стекла птф с вертикальными насечками распространяют свет, хорошо не буду спорить про желтые лампочки, учтем длину световой волны но главным фактором является распространение световой волны. проверенно на личном опыте СОВЕцКИЕ туманки работают.
вы думаете кто то с радостью будет смотреть в ваш дальний светодиод и радоваться
А как же современные лед фары?) Ездил на немцах и тоёте 200 с Ледами - ВОСХИТИТЕЛЬНО! Галоген уже морально устарел.
Выискал контору Оптима спб, устанавливают в дальний доп линзу с диодами.
Читайте внимательно. Я только личное мнение описал, в частности про дождь, в дождь я так не напрягался как с галогеном, ни ксен ни диоды мне не дают такую видимость как галоген. Ездил на многих машинах есть с чем сравнивать, за свою жизнь наездил больше 1млн км
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Поверните переключатель, чтобы включить наружное освещение/фары головного света (рис. 1.17).
Все фары/приборы наружного освещения выключены.
Включены габаритные огни, задние фонари освещения номерного знака и подсветка комбинации приборов.
Включены фары головного света и другие приборы наружного освещения.
Переключение света фар (ближний/дальний свет)
Если переключатель света фар находится в положении , то при каждом переводе рычага к рулевому колесу свет переключается с дальнего на ближний (или с ближнего на дальний). Если включен дальний свет, горит также контрольная лампа включения дальнего света фар.
Мигание светом фар
При незначительном перемещении рычага переключателя к рулевому колесу свет в фарах головного света вспыхнет, а после отпускания рычага – погаснет. Если включен дальний свет, то контрольная лампа включения дальнего света фар также будет гореть.
Рис. 1.18. Положения переключателя при обычном повороте (1) и при перемене ряда (2)
При выполнении обычного поворота переведите рычаг в положение 1 (рис. 1.18). По окончании поворота рычаг автоматически вернется в исходное положение.
Иногда после поворота автомобиля рычаг не возвращается в исходное положение. Это происходит при повороте рулевого колеса на небольшой угол. В таком случае переведите рычаг в исходное положение рукой.
2. Режим работы переключателя при перемене ряда.
При перестроении в другой ряд движения переведите рычаг в положение 2 (см. рис. 1.18). После отпускания рычаг возвращается в нейтральное положение.
Какое-то идиотское включение дальнего в ASX: например при выключенных световых приборах или включенных габаритах он дальним мигает, а при работающем ближнем дальний включает. Ещё и в режиме AUTO этот странный режим переключения работает. Несколько раз так попытался мигнуть людям, что б проехали, а получилось включил дальний и тупо стою.
При включенном ближнем мигнуть не как не получится?
mnemon
Тоже помучился первое время. Неудачно сделано. Просто надо о-очень аккуратно и нежно нажимать рычаг, не до щелчка.
Жизнь - это такой экзамен, что никто не знает, пятерку лучше получить, или двойку. И вообще неизвестно, за что здесь ставят пятерку, а за что двойку.
mnemon
Решение данной проблемки есть, но при строгом соблюдении ряда требований:
- одновременно "быстро и нежно" нажать на рычаг(при вкл. ближнем, хотя без него не пробовал),
- в тот же самый момент необходимо материть инженеров митцу,
Жизнь - это такой экзамен, что никто не знает, пятерку лучше получить, или двойку. И вообще неизвестно, за что здесь ставят пятерку, а за что двойку.
Жизнь - это такой экзамен, что никто не знает, пятерку лучше получить, или двойку. И вообще неизвестно, за что здесь ставят пятерку, а за что двойку.
не испытывал проблемы с морганием не в ФЫЧе не в Лансе Х. По мне так удобно.
У друга на жОпеле Астра от себя включить дальний.
Вот эт было не удобно, нужно включить дальний я по привычке на себя и раз моргнул только. Плеее как я его материл пока ехал.
Моргание дальним не предусмотренно ни одним ПДД. И не является необходимым и обязательным.
А вообще научитесь со временем. Просто надо быстро и не сильно нажимать. Легкое касание но быстрое "как чайник или печку проверять".
antonfox
Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет ПДД 19.10
Делаю короткий двойной удар в направлении "на себя" по рычагу. Получается стандартное двойное помигивание-предупреждение. Очень удобно.
Мигание дальним работает:
-и при включенных только габаритах
-и при включенных габаритах + ПТФ (без ближнего)
-и при включенных габаритах + ПТФ + ближний
-и при включенных габаритах + ближний
Проверено неоднократно
А моргание дальним вообще не доставляет проблем, для меня очень удобно и полностью согласен
Поверните переключатель, чтобы включить наружное освещение/ фары головного света.
Все фары/ наружное освещение выключены.
Включены габаритные огни, задние фонари освещения номерного знака и подсветка приборного щитка.
Включены фары головного света и другое наружное освещение.
Примечание. Во избежание разряда аккумуляторной батареи не оставляйте слишком долго включенными фары головного света и другое освещение при неработающем двигателе.
Иногда во время дождя или после того, как автомобиль помыли, внутренняя поверхность фар может запотеть. Это явление аналогично запотеванию стекол при влажной погоде и не является признаком неисправности. После включения фар, под действием тепла, поверхность фары высохнет.
Для моделей с освещением в дневное время
Система контроля автоматического выключения фар/ наружного освещения
Примечание. Система контроля автоматического выключения наружного освещения не функционирует, когда комбинированный переключатель освещения, света фар и указателей поворота находится в положении .
Оставление наружного освещения включенным
Затем снова переключите выключатель фар в положение или . Лампы наружного освещения загорятся и останутся включенными.
Зуммер (звуковой сигнал) выключения фар
Переключение света фар (ближний/ дальний свет)
Когда переключатель света фар находится в положении то при каждом переводе рычага в положение 1 свет переключается с дальнего на ближний (или с ближнего на дальний). Когда включен дальний свет, то должна также загораться контрольная лампа включения дальнего света фар.
Подача светового сигнала
При незначительном перемещении рычага переключателя в положение 2 фары головного света загорятся, а после отпускания рычага – погаснут.
Если включен дальний свет, то контрольная лампа включения дальнего света фар также будет гореть.
Примечание. Режим подачи светового сигнала может быть также задействован, когда фары/ наружное освещение выключены.
Если выключить фары при включенном дальнем свете, то при последующем переводе рычага в положение , автоматически включится ближний свет.
Читайте также: