Как включаются омыватели фар опель вектра
Как включить омыватель фар!
За две недели эксплуатации авто так и не понял как включаются омыватели фар на ОПЦ. Перепробовал всеразличные комбинации подрулевого переключателя, но результат "0". Может кто подскажет в чем проблема! Может предохранитель где проверить, то где и какой?! Заранее спасибо всем кто откликнется!
Bugimen, ОПЦ бывают с двигателем 1.8 и роботом? Не знал. Думал, что только 2.8т.
Омыватель должен срабатывать, если правый подрулевой тянуть на себя. Вместе с омывателем лобового и дворниками он должен включаться. Предохранитель точно есть на омыватель, только где точно искать сейчас не подскажу, наверняка в подкапотном блоке.
Fantozzi, буквы П и В находятся через одну, а не рядом. Непростительная ошибка, бан пожизненный! :lol:
Пробовал я переключатель тянуть на вверх (тобишь к рулю), идет подача жидкости на стекло и срабатывают дворники ,а омыватели фар молчат! Думал может они срабатывают через какое то определенное количество, но и здесь тишина!
WarDob
Забыл добавить что включается омыватель при включенном свете. Пред №14 30А в подкапотном блоке
Bugimen
Не чаще 1 раза в 2 минуты по-моему срабатывает
Я пробовал именно при включенном ближнем свете фар - не выходит каменный цветок! А вот за предохранитель спасибо, попробую поменять и проверить!
А не проще было бы на отдельную кнопку вывести управление омывателей фар!? Но предохранитель я обязательно проверю!
Что то я тоже сомневаюсь что омыватель перестанет работать при пустом бачке, дворники ведь работают что на лобовом что на заднем стекле! К тому же бачек у меня всегда полный полный. Больше грешу на предохранитель!
OVC_Flyer
видимо. Не раз наблюдал как при малом количестве воды омыватель из последних сил пытает вылезти из бампера от малого давления.
Кстати на Форде у меня, после снижения уровня до определенного предела, омыватель фар перестает работать. Так понимаю для того, что бы не остаться совсем без воды, ибо очистка лобового важнее очистки фар.
Спасибо за дельный совет. Начну все таки с предохранителя, а там по цепочке! А вообще завтра планирую подъехать на встречу Вектраводов и показать свою машинку, может кто на месте сможет определить причину!
У меня обратный вопрос - как его отключить? Только достав предохранитель? Только незамерзайку тратят эти омыватели фар :(
Ответ в тему - попробуй рычаг омывателя дернуть на себя три раза (быстро).
На некоторых иномарках замечал, что омыватели срабатывают, только если на себя рычаг дернуть быстро три раза подряд. У меня, кстати, тоже так же - если один раз сработали, то, дернув три раза, они еще раз срабатывают (и времени между первым и вторым "брызгом" менее 10 сек., а не 2 минуты :P .
Омыватель срабатывает уже при включенных габаритах, ну и при ближнем-дальнем соответственно. Один раз в 1,5-2 минуты, или на каждый 5-й раз последовательных нажатий рычага. сгорает предохранитель как правило при первых морозах, когда примерзают к бамперу выезжающие сопла. Зимой реальная экономия для тех кто много ездит, омыватель расходует огромное количество воды по сравнению с дворниками. весной поставил новый предохранитель и вперед :-) Под капотом -номер 13-1 или 14-й.
У меня обратный вопрос - как его отключить? Только достав предохранитель? Только незамерзайку тратят эти омыватели фар :(
Ответ в тему - попробуй рычаг омывателя дернуть на себя три раза (быстро).
На некоторых иномарках замечал, что омыватели срабатывают, только если на себя рычаг дернуть быстро три раза подряд. У меня, кстати, тоже так же - если один раз сработали, то, дернув три раза, они еще раз срабатывают (и времени между первым и вторым "брызгом" менее 10 сек., а не 2 минуты :P .
Во во. :x Согласен, достали эти омывашки на фарах. Лучше бы дёрг ручку на себя, помыл стекло, дёрг от себя, помыл фары, нахрена, всё сразу? Так неудобно!
Как отключить или перепрошить может? Кто подскажет. Да с зади нет ни омывашки ни дворника если что! :)
jukbeliy
отключить можно вытаскиванием предохранителя, а перепрошить никак.
По хорошему можно в салон вывести отдельную кнопку на омыватель, но это уже от степени задолбаности зависит.
полез на выхах под капот дабы вынуть предохранитель №14 на зиму. У меня в 14 стоит 10А и при вынимании его омыватель продолжает работать и на панели загорается машина с ключем и есп. Согласно книжке №14 Устройство промывки фар. Понимаю что ситуация маловероятноя но факт. Может у верок есть разные варианты блоков предов под капотом. машина 2007 дилерская.
Во времена высоких технологий вопрос, почему не работает омыватель фар, стал набирать популярность. Комплектация автомобилей очень расширилась, но с ней и появились множество вопросов: почему не работает омыватель фар или ветрового стекла, причины неработоспособности кнопки старт-стоп и много других.
В этой статье речь пойдет именно о системе омывателей. Если вы, приобретя новый автомобиль, не отключили систему омывания, а пользовались постоянно, и в один момент эта система перестала работать, то этот материал станет для вас полезным.
Почему не работает омыватель фар, именно это вы узнаете, прочитав статью до конца. Сначала давайте разберем, как же устроена эта система омывателя. На рынке выделяют два вида: струйный и щеточный.
Струйный — это когда для омывания используется только струя воды, а соответственно щеточный — это когда очистка происходит с помощью струи воды и щетки.
Самый распространенный — струйный, так как фары изготавливают из пластмассы, а она не терпит постоянного трения щетками.
Причины неработоспособности системы очистки фар
- 1. Первой причиной является незнание принципа работа омывателя. Не многие в курсе, что если у автомобиля не включен ближний свет, а при езде используются, например, ходовые огни — омыватель срабатывать не будет. Поэтому чтобы система полноценно работала, привыкайте включать именно ближние фары;
- 2. Вторая причина — отсутствие жидкости в бачке омывателя. Здесь сильно разглагольствовать и объяснять не стоит. Нет воды — не работает;
- 3. Пережат шланг, идущий от бачка к фарам. Такая причина распространена в случае поломки одной из форсунок. Если вам делали раньше ремонт, возможно, перегнули канал поступления омывательной жидкости. Нужно проверить все трубки и выровнять шланг, если он пережат;
- 4. Сопло, которое отвечает за подачу омывающей жидкости на фару, закрывается не полностью. Этой причине мы отдаем почетное четвертое место. Причина такой неисправности простейшая, углубление сопла попала грязь или накопилось много пыли. Чтобы устранить неисправность необходимо всего лишь промыть водой отверстие и, слегка нажимая вернуть его на свое место. Но не следует чрезмерно усердствовать. Сопло изготовлено из тонкого пластика и при сильном нажатии может лопнуть и тогда придется его менять.
Если на вашей машине заводом изготовителем не установлена система очистки фар, и вы считаете, что она вам нужна, то вы, купив запчасти, вы сможете установить ее сами. Для этого вам будет нужно: комплект омывателя. Уточните у продавца, все необходимые детали в нем присутствуют, или проверьте самостоятельно. В него входят: бочек для жидкости, шланги, реле и форсунки.
Откройте капот и установите новый бочек в заранее выбранное вами место. Далее установите форсунки в оптический центр фары, вычислить его можно по рисунку на рассеивателе, который обозначен кругом. Далее с помощью сверла сделайте отверстие в бампере, куда в дальнейшем вы вставите распылитель.
Сверлить лучше с внешней стороны бампера, так вы меньше повредите лакокрасочное покрытие. Далее подключите шланги, которые будут идти от омывателя к бачку, и подключите провода. Все эти процедуры вы сможете провести с помощью специальной инструкции, которая входит в комплект с омывателем. Поэтому не стоит пытаться самостоятельно собирать его из комплектующих деталей. Все производители делают индивидуальные запчасти, поэтому решив сэкономить, вы только потратите время.
Если вы досконально изучили эту статью, то вы самостоятельно сможете ответить на вопрос, почему не работает омыватель фар, а так же провести ремонт, при этом сильно не тратя свой бюджет.
Т.е. получается, что через каждый пятый на шестой раз омывания лобового стекла при долгом нажатии на соответствующий подрулевой рычаг включается и омыватель фар, либо включается после вновь включенного ближнего света.
Меня этот алгоритм не устраивает и хочется либо через каждый 2-й раз, т.е. на 3-й раз влючались омыватели фар, либо тупо при долгом нажатии каждый раз.
San40s (09 Декабрь 2013 - 16:45) писал:
У меня срабатывает каждый шестой нажатие раз.
У меня не стоит задача отключить. Как раз наоборот. по такой погоде актуально частое использование, а пока лобовуху не отмоешь 5 раз они и не включаются, либо свет выключать, а потом снова включать.
Мне вот и надо либо при каждой длинной нажатии на рычаг, либо каждый 3-й раз.
Opel.Wir leben Autos.
Fun4u (09 Декабрь 2013 - 17:27) писал:
Вы что фары два раза подряд моете? Или у вас там бак на 100 литров омывалки?
Там помимо нажымного интервала есть временной - его достаточно чтобы даже очень хотеть мыть фары.
А проще их снежком перез поездкой очищащть, ибо омывалка гавно все равно не смывает нифига
Что значит два раза подряд моете? Омывайка фар сама брызгает подряд два раза, а срабатывает либо от временного интервала, котолрого мне не хватает, либо после повторного включения света ближних фар, либо через 5 раз омывания лобовухи на шестой. Я кажется ясно выражаюсь. У меня алгоритм работы омывайки фар именно такой.
Какая разница на сколько у меня литров омывайки?
Проще их не выходя из авто омыть спецательным рычажком, который спецально для этого сделан, чем скребком и снегом царапать стекла фар.
Я задал конкретный вопрос и хочу получить такой же ответ, а не рассуждения на тему зачем мне это надо и как сделать проще.
Opel Vectra B (Опель вектра б) второе поколение модельного ряда Vectra. Производился в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году с кузовами седан, хетчбэк, универсал. За этот период автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации мы покажем описание блоков предохранителей и реле Опель Вектра б со схемами и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении, предложим для скачивания полную инструкцию по эксплуатации и ремонту.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение их элементов в Вашем Опель вектра б может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения автомобиля.
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой. С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 37.
Блоки под капотом
В моторном отсеке, рядом с аккумулятором, предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.
Блок 1
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Блок 2
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
| 1 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 2 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 3 | Таймер вентилятора системы охлаждения. |
| 4 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 5 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| 6 | Реле вентилятора системы охлаждения |
Блок 3
Вариант 1
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
- 7. Вентилятор системы охлаждения
- 8. Вентилятор системы охлаждения
- 9a. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
- 9b. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
Вариант 2
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Компрессор
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Инструкция Опель Вектра б
Стоит ксенон.
Сегодня вечером после езды со светом вышел на заправке и обратил внимание что фары грязные, хотя перед этим недавно мыл лобовое.
Перед этим на Опель Омеге(тоже ксенон) омыватель фар включался вместе с омывателем лобовухи если был включен ближний свет.
Кто-нибудь знает как Антаре.
Кстати, не все так просто. Там еще то ли таймер стоит, то ли через определенное кол-во омываний. Но подряд два раза включить не удается у меня. После заводки можно один раз брызнуть, а потом хоть весь бачок вылей - не включается. />
На моей машине омыватель фар запускается по следующему алгоритму управления;
1. Заполняю бачок омывателя стекла до отказа, пока не пойдет через край (это важно).
2. Включаю фары ближнего света.
3. Перевожу рычаг управления стеклоочистителя ветрового стекла на себя и удерживаю пока сработает омыватель фар(около 10 сек).
Повторное включение омывателя фар происходит приблизительно через 4-5 мин, и не зависит от того движется авто или стоит.
Интервал включения омывателя фар увеличивается при уменьшении уровня жидкости в бачке на половину и прекращает включение при уровне ниже половины.
Омыватель фар можно принудительно включить при минимальном уровне жидкости в бачке, через откл/включением фар ближнего света.
Так как расход жидкости для фар очень значительный, то последовательно можно включите около 4 раз с промежутком в 4-5 мин, а далее омыватель отказывается включаться, так как уровень жидкости сильно падает.
Рассмотрены автомобили Opel Vectra C, Opel Signum 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
Блок предохранителей в салоне.
Расположен с левого торца панели за крышкой.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля расположение реле и предохранителей может меняться.
Реле основных цепей зажигания
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
(20А) Аудиосистема, дополнительный отопитель, DVD-проигрыватель
(7,5А) Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя
(7,5А) Блок управления электрооборудованием двери
(30А) Многофункциональный блок управления 1
(30А) Блок управления электрооборудованием двери
(7,5А) Многофункциональный блок управления 1
(7,5А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
(7,5А) Диагностический разъем (DLC)
(15А) Защита от перегрузки аккумуляторной батареи
(30А) Блок управления электрооборудованием двери водителя
(15А) Комбинация приборов, многофункциональный дисплей
(7,5А) Замок зажигания, кондиционер
(7,5А) Датчик бокового перемещения
(30А) Предохранитель прикуривателя opel vectra c
(30А) Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя
(7,5А) Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя
(7,5А) Многофункциональный дисплей, комбинация приборов
Блок предохранителей и реле в багажном отделении opel vectra c.
Расположен слева за пластиковой крышкой.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
обозначение предохранителей и реле.
Реле очистителя заднего стекла
Реле подогревателя заднего левого сиденья
Реле подогревателя заднего правого сиденья
Реле звукового сигнала противоугонной системы
Центральный замок-лючок/крышка топливозаливной горловины
Реле основных цепей зажигания
Реле обогревателя заднего стекла
Реле топливного насоса
(40A) Электропривод сиденья
(40A) Обогреватель заднего стекла
(40A) Электропривод сиденья
(30A) Электропривод стеклоподъемника- правый задний
(30A) Электропривод стеклоподъемника -левый задний
(15A) Подогреватель сиденья, заднего правого
(15A) Противоугонная система, звуковой сигнал
(20A) Топливный насос
(25A) Напряжение аккумуляторной батареи
(20A) Разъем электрооборудования прицепа
(15A) Очиститель заднего стекла
(15A) Подогреватель сидений, система вентиляции сиденья, переднего левого
(15A) Подогреватель сиденья, заднего правого
(15A) Разъем подключения дополнительного оборудования
(30A) Замок крышки багажника /задней двери
(10A) Напряжение аккумуляторной батареи
(7,5A) Центральный замок
(5A) Датчик изменения объема (противоугонная система)
(30A) Дистанционное управление замком багажника
(7,5A) Провод противоугонной системы на стекле (датчик разбитого стекла противоугонной системы)
(25A) Напряжение аккумуляторной батареи
(10A) Система управления подвеской
(5A) Датчик наличия пассажира на сиденье, система контроля давления в шинах, датчик дождя, система кондиционирования
Рычаг управления стеклоочистителями и омывателями ветрового стекла (рис. 2.10) имеет следующие положения:
1) нефиксируемое положение (одноразовое действие) — нажать на рычаг быстро вверх, щетки сделают один полный ход;
2) положение прерывистой работы стеклоочистителей — стеклоочистители совершают примерно один взмах через каждые 5 секунд, но это также зависит от скорости автомобиля;
4) положение непрерывной работы стеклоочистителей (вторая скорость) — стеклоочистители ветрового стекла работают в учащенном темпе;
5) включение омывателя лобового стекла + стеклоочистителей и стеклоомывателей фар — если потянуть рычажок на себя, очистители и омыватели включатся. Стеклоочистители лобового стекла совершат 2—3 взмаха после того, как рычажок будет отпущен, и еще один взмах 3 с спустя;
— вариант 1 — выключатель очистителя заднего стекла имеет два положения: OFF (выкл.) и ON: прерывистая работа.
— прерывистая работа;
— непрерывная работа.
Когда рычаг переключения передач перемещается в положение заднего хода и стеклоочистители лобового стекла включены, стеклоочиститель заднего стекла приходит в действие на два взмаха.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
= подфарники
= ближний и дальний свет
- потянуть = внутреннее освещение
При и включаются также задние огни и освещение номерного знака.
Ассиметричный ближний свет расширяет обзор правой стороны дороги.
В странах с левосторонним движением необходимо заклеить черным 15°- сектор на стеклах фар.
Рычаг к рулевому колесу = ближний свет.
При превышении допустимого сопротивления включается световой сигнал.
Световой сигнал может быть включен также при включенном указателе поворотов.
Стояночные огни - замок рулевого колеса в положении , рычаг находится в верхнем или нижнем положении.
При повороте рулевого колеса в другую сторону рычаг поворачивается автоматически - лишь при малых перемещениях рулевого колеса это не происходит.
При смене полосы движения поверните рычаг только до небольшого сопротивления. При отпускании рычага он сам вернется назад.
Еще раз нажать = выключен
Промывочная жидкость распыляется на ветровое стекло (при включенном свете фар - под давлением также и на стекла фар), одновременно через определенные промежутки времени включаются стеклоочистители.
Регулярно производить проверку работы омывателя фар.
1 положение (с фиксацией) = очистка.
2 положение (с поворотом) = очистка и промывка.
Не ездите до пустого бака!
Стрелка на красном поле = температура слишком высокая.
Остановите двигатель. Опасность для двигателя, необходимо обратиться за помощью в мастерскую фирмы Ореl.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Подключение птф.
После ДТП был куплен новый бампер от Сигнума с ПТФ. Бампер был с проводкой, на машине проводка так же имелась. Оставалось докупить переключатель света с кнопкой на ПТФ. Собрав все и запрограммировав в блоках IPS, UEC и BCM получил сразу же ошибку о перегоревших лампах. Сразу натолкнуло на мысль, что нужно менять UEC.
Нашел на разборке новый блок, с какими буквами брать не знал, смотрел по разборкам блоки с машин где есть ПТФ и омыватель фар) Т.к. нужно было и реле на омыватель фар, но об этом чуть дальше.
Нашел на разборке нужный мне блок. На следующий день во дворе решил поменять. Меняется легко: откручиваем 5 болтов, нажимаем на них и блок снят.
Устанавливаем обратно блок и прикручиваем его. Дальше подключаем опком, программируем свой VIN и нужную нам конфигурацию блока. Включаем зажигание, свет и включаем ПТФ. На все про все ушло минут 10)
Далее нужно было подключить насос омывателя фар и датчик уровня омывайки, еще при сборке передка все было установлено и провода прокинуты под капот, оставалось только подключить. Все делается так же просто: массы датчика уровня и насоса прикручиваем к кузову, прикручивал их около все того же блока UEC на кузов.
Остается подключить 2 провода к разъему XE2, который находится под блоком UEC.
Омыватель фар подключается на 14 контакт разъема, достаем заглушку и вставляем провод вместе с пином.
А провод насоса омывателя фар подключаем на 26 контакт разъема XE2.
Не забываем в UEC указать, что теперь есть омыватель фар. А в CID указать, что датчик присутствует датчик уровня стеклоомывателя.
Заливаем омывайку и прокачиваем насос и магистраль до омывателя форсунок, на это ушло много времени, 1-2 минуты пришлось лить воду на стекло и только потом полилось на фары, сразу уже думал, что что-то сделал не так. Ну вот в общем то и все.
Читайте также: