Как включается кондиционер на фольксваген туран
Обьясните как работает кондей зимой, летом понятно а зимой кокда нужен горячий воздух, уменя он работает всегда точней муфта соеденяет компрессор. только отключаеться как отключаеш обдув вобще, при полных оборотах и выстовлении самого горячего воздуха включаються вентиляторы на обдув радиатора оба сразу и трубки кондея покрываються испариной. и радиатор кондея нагреваеться.
polial
Мастер советчик
Общая информация по Автомобильным климатическим установкам.
Ну а вообще при включении в холодное время кондиционер по идее работает(если предусмотрено в автомобиле) для осушения. ". предотвращая запотевание стекол. "
PASSAT 1,9 TDI AHU
Мастер советчик
зимой кондер не должен включатся---ТОЛЬКО когда температура выше+4,может проблемма в датчике температуры кондера??
polial
Мастер советчик
В зависимости от функций климата, устройства самого контура кондиционирования(в частности наличия доиспарителя и пр.) на некоторых автомобилях(как правило класса выще среднего) предусмотрено включение кондиционера и в холодное время года. А именно для удаления лишней влаги из воздуха салона. Влага "оседает" на испарителе в виде инея, не запотевают стекла. Затем теплый поток воздуха направляется на испаритель и происходит оттайка. Влага стекает через дренаж. В крутых тачках это происходит автоматом в зависимости от влажности воздуха, в некоторых, что попроще - при определенном положении направления обдува и регулятора тем-ры. Не знаю распространяется ли это на Гелакси и Шараны. Ну. к примеру на Порш Каен это есть.
Если автомобиль оснащен компрессором с электроклапаном, а не муфтой, то компрессор даже в выключенном состоянии механически всегда вращается, и более того - вращаясь, он постоянно работает на 2-4% своей мощности. Обеспечивает этим во первых постоянно смазку контура кондиционирования, во-вторых - присутствует некий поток хладагента для управления компрессором при его включении.
В большинстве же случаев включение действительно блокируется датчиком наружной температуры при ее значении от 10 до 0 градусов.(по разному в разных машинах, в том числе зависит от кодировки и адаптации блоков управления.)
Dima012
Любитель Гольфиков
Admin
Создатель сайта
Климатическая установка на автомобиле, Принцип действия климатической установки, Хладагент, Устройство климатической установки, Регулирование системы, Включение вентилятора системы охлаждения, Регулирование температуры, Обслуживание.
Криворукий
vavo_2009
Завсегдатай
Может лучше подскажете, чем давать советы типа меняй сервис.
У нас сервисов по заправке кондиционера можно перещитать по пальцам одной руки плохого фрезировщика с 40 летним стажем.
А среди них найти нормальный, совсем беда. Этот более менее адекватный. К ним обслуживаться ездит много народу. отзывы неплохие. По другим сервисам развод страшный.Они берут деньги только за выполненную работу. И очереди к ним постоянные.
Криворукий
Может лучше подскажете, чем давать советы типа меняй сервис.
У нас сервисов по заправке кондиционера можно перещитать по пальцам одной руки плохого фрезировщика с 40 летним стажем.
А среди них найти нормальный, совсем беда. Этот более менее адекватный. К ним обслуживаться ездит много народу. отзывы неплохие. По другим сервисам развод страшный.Они берут деньги только за выполненную работу. И очереди к ним постоянные.
Криворукий
А код отключения кондиционера - 3. 5 атмосфер должно достаточно быть чтобы кондиционер включился? Что еще посмотреть, что подключить? Как проверить?
vavo_2009
Завсегдатай
сказали на комп диагностику, узнать почему не включается кондиционер.
Вот приехал домой, проверил ошибки.
Больше не ездил к ним. Хочу сам разобраться.
Криворукий
сказали на комп диагностику, узнать почему не включается кондиционер.
Вот приехал домой, проверил ошибки.
Больше не ездил к ним. Хочу сам разобраться.
vavo_2009
Завсегдатай
Почитал. Вроде сделал выводы, что у меня при определенной температуре, должно быть давление не ниже табличных.
Подключил ваг ком еще раз. Ошибка давление хладогена. Нижнее предельное значение не достигнуто.
Открыл измерительные параметры.
Не помню в какой группе. но давление хладогена показывает 0.0.
Открутил колпачок. нажал на клапан, давление есть. Хоть что-то но должно показывать.
Делаю вывод что датчик неисправен. Датчик недавно купил б.у взамен своего который был пробит.
Датчик как проверить?? сопротивление мерять?Датчик стоит около радиатора, G65.
Если неправ поправте.
vavo_2009
Завсегдатай
еще задам может и глупый вопрос. Датчик G65 должен показывать любое давление в системе или ему фреон нужен.
vavo_2009
Завсегдатай
Вот такая ошибка была,она не стирается.
00229 - Давление хладагента
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
Криворукий
еще задам может и глупый вопрос. Датчик G65 должен показывать любое давление в системе или ему фреон нужен.
vavo_2009
Завсегдатай
Криворукий
vavo_2009
Завсегдатай
Нет стоит G65.
Сегодня пытался проверить.В итоге получилось вот что.
Взял свой старый пробитый датчи и дул в него с компрессора. Начал с малого давления, он по 0.0 показывает. Покручивал постепенно, все равно ваг ком показывает 0.0. Кстати посмотрел это 3-я группа первый параметр. Потом дунул в него атмосфер 6, и показания ваг-ком поменялись на 37.6 бар (или мбар). Соответсвенно изменился код отключения кондиционера.
Странно почему датчик не показывал 4 или 8 бар, а сразу 37.6. Возможно ему нужна постоянная величина давления в определенный промежуток времени и скачки давления он не реагирует.
Беру датчик который стоит на авто. выкручиваю. Подключаю к нему фишку, у меня сразу срабатывают два вентилятора, смотрю в ваг-ком а там 37.6-37.8 бар показывает.
Попробовал подуть немного результата ноль.Дул и на заведенной машине, тоже нет результата.
Сканер ошибок не выдаёт никаких.
Сигнал какой то на компрессор идёт как сказал диагност.
Попыток начать качать не делает никаких.
По манометрам показывает давление фреона при данной температуре (7 кг)
Шкив крутится. манометры не шелохнутся.
touran 2003 1.9 d
zsv-ann
Я здесь живу
Точно по тоурану не скажу. помоему на 1,9 стоит компрессор с электромагнитной муфтой. и если на нее приходит 12 вольт а она не включается, то ей пришел привет
YRI121
Участник
ten70
Оракул
Нужно выяснить какой фирмы стоит компрессор, если Zelex или Valeo, то скорее всего замена с промывкой.
Компрессор с переменной производительностью.
ТПИшка несколько раз на форуме по этому поводу выкладывалась.
YRI121
Участник
ТПИшка несколько раз на форуме по этому поводу выкладывалась.
А это где.
Пальчиком ткните плиз.
Искал. но что то не нашёл.
Я здесь живу
YRI121
Участник
zsv-ann
Я здесь живу
я про 12 вольт на муфте. просто я не уверен что там постоянный привод. вроде на моторе 1,9 компрессор с обычной электромагнитной муфтой.
Я здесь живу
Я уже писал про такой Торан,у него просто клапан одного из первых образцов,с креплением под болт,потом пошли уже со стопорной шайбой.
У них управление ШИМ,хотя проверить сам клапан можно как раз 12-ю вольтами,он должен шелкать.
zsv-ann
Я здесь живу
Я уже писал про такой Торан,у него просто клапан одного из первых образцов,с креплением под болт,потом пошли уже со стопорной шайбой.
У них управление ШИМ,хотя проверить сам клапан можно как раз 12-ю вольтами,он должен шелкать.
так ты обрати внимание, "шкив крутится, манометры не шелохнуться". ведь никто не сказал, что крутится компрессор. а прежде чем клапан ковырять, надо это выяснить.
ten70
Оракул
Просто заглянул
Здравствуйте. Прошу помощи!
У меня такая-же проблема; Отказал компрессор, не создаёт давление- датчик выс. давления не включает вентиляторы. Был у дилеров- "замена компрессора" уехал.
Через 4 дня всё само заработало, наслаждался 1 неделю, снова отказал,
Перезеправил аж 3 раза! ничего.
ЖАРА!! Поехал загород всё само опять включилось! Думаю датчик G65, Опять отказал, сейчас мучаюсь. заменил датчик G65 нифига.
Что делать незнаю, помогите!
Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Touran / Volkswagen Cross Touran (Фольксваген Тоуран / Фольксваген Кросс Тоуран)
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели 1,2 л
Бензиновые двигатели 1,4 л
Дизельные двигатели 1,6 л
Дизельные двигатели 2,0 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляция и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
VW Touran после фейслифтинга 2006 года
В сентябре 2006 года модель подверглась фейслифтингу: изменилось оформление передней части. Обновленный автомобиль был продемонстрирован на автосалоне в Париже.
VW Touran второго поколения
Второе поколение Volkswagen Touran было представлено в августе 2010 года. Автомобиль, построенный на этот раз на платформе Golf VI (PQ35), получил более динамичную внешность с четкими продольными ребрами капота и фарами с модной светодиодной окантовкой. Пропорции нового компактвэна делают его визуально слишком узким, но это лишь обман зрения, который легко объяснить высотой кузова. А высокая крыша позволяет не упираться головой в потолок рослым людям как на приподнятом водительском месте, так и на пассажирском сиденье любого ряда.
Как и раньше, компактвэн доступен как в пяти-, так и в семиместном исполнении. Традиционно безупречный интерьер Volkswagen отличается выверенной подгонкой деталей, сдержанным практичным дизайном и безупречной эргономикой. Все органы управления расположены именно там, где и должны находиться, а приборы информативны и легкочитаемы.
Отдельного внимания заслуживает возможность трансформации салона. Сдвинуть кресло с места под силу даже женщине: достаточно пошевелить тремя рычажками, чтобы любое из посадочных мест превратилось в саквояж с ручкой для переноски. Демонтированная средняя часть второго ряда способна значительно облегчить проход к третьему ряду сидений, а в сложенном виде спинки сидений образуют устойчивый столик.
Багажник Touran самый большой среди компактвэнов. Его объем может варьироваться от 695 до 1989 л. Почти два кубометра — фактически развозной фургон! Кстати, в 2011 году была представлена грузопассажирская версия Touran Van — компактный коммерческий автомобиль с отделенным перегородкой грузовым отсеком.
Гамма двигателей VW Touran второго поколения включает в себя как уже знакомые (имевшиеся у моделей предыдущего поколения), так и совершенно новые. Бензиновые моторы представлены двумя 1,4-литровыми агрегатами мощностью 140 и 170 л. с. и одним 1,2-литровым мощностью 105 л. с. Дизели объемом 1,6 л в зависимости от степени форсировки способны развивать 90 или 105 л. с., а двухлитровые — 140 или 170 л. с.
VW Cross Touran
В 2011 году Volkswagen представил Cross Touran — версию компактвэна с массивными бамперами, расширенными колесными арками, огромными 17-дюймовыми колесными дисками и увеличенным благодаря настройкам подвески дорожным просветом. Однако считать этот автомобиль внедорожником не стоит: привод у него, как и у обычного Touran, только на передние колеса.
Помимо ставших уже традиционными систем ABS, EBD, TCS и ESP VW Touran второго поколения может похвастать обновленной системой помощи при парковке Park-Assist или новой адаптивной подвеской, устанавливаемыми по желанию заказчика.
Как и полагается современному европейскому автомобилю, Touran второго поколения соответствует самым высоким стандартам безопасности. По результатам серии краш-тестов, проведенных независимой организацией Euro NCAP, автомобиль получил высший рейтинг безопасности — пять звезд.
Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Touran / Volkswagen Cross Touran (Фольксваген Тоуран / Фольксваген Кросс Тоуран)
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели 1,2 л
Бензиновые двигатели 1,4 л
Дизельные двигатели 1,6 л
Дизельные двигатели 2,0 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляция и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
VW Touran после фейслифтинга 2006 года
В сентябре 2006 года модель подверглась фейслифтингу: изменилось оформление передней части. Обновленный автомобиль был продемонстрирован на автосалоне в Париже.
VW Touran второго поколения
Второе поколение Volkswagen Touran было представлено в августе 2010 года. Автомобиль, построенный на этот раз на платформе Golf VI (PQ35), получил более динамичную внешность с четкими продольными ребрами капота и фарами с модной светодиодной окантовкой. Пропорции нового компактвэна делают его визуально слишком узким, но это лишь обман зрения, который легко объяснить высотой кузова. А высокая крыша позволяет не упираться головой в потолок рослым людям как на приподнятом водительском месте, так и на пассажирском сиденье любого ряда.
Как и раньше, компактвэн доступен как в пяти-, так и в семиместном исполнении. Традиционно безупречный интерьер Volkswagen отличается выверенной подгонкой деталей, сдержанным практичным дизайном и безупречной эргономикой. Все органы управления расположены именно там, где и должны находиться, а приборы информативны и легкочитаемы.
Отдельного внимания заслуживает возможность трансформации салона. Сдвинуть кресло с места под силу даже женщине: достаточно пошевелить тремя рычажками, чтобы любое из посадочных мест превратилось в саквояж с ручкой для переноски. Демонтированная средняя часть второго ряда способна значительно облегчить проход к третьему ряду сидений, а в сложенном виде спинки сидений образуют устойчивый столик.
Багажник Touran самый большой среди компактвэнов. Его объем может варьироваться от 695 до 1989 л. Почти два кубометра — фактически развозной фургон! Кстати, в 2011 году была представлена грузопассажирская версия Touran Van — компактный коммерческий автомобиль с отделенным перегородкой грузовым отсеком.
Гамма двигателей VW Touran второго поколения включает в себя как уже знакомые (имевшиеся у моделей предыдущего поколения), так и совершенно новые. Бензиновые моторы представлены двумя 1,4-литровыми агрегатами мощностью 140 и 170 л. с. и одним 1,2-литровым мощностью 105 л. с. Дизели объемом 1,6 л в зависимости от степени форсировки способны развивать 90 или 105 л. с., а двухлитровые — 140 или 170 л. с.
VW Cross Touran
В 2011 году Volkswagen представил Cross Touran — версию компактвэна с массивными бамперами, расширенными колесными арками, огромными 17-дюймовыми колесными дисками и увеличенным благодаря настройкам подвески дорожным просветом. Однако считать этот автомобиль внедорожником не стоит: привод у него, как и у обычного Touran, только на передние колеса.
Помимо ставших уже традиционными систем ABS, EBD, TCS и ESP VW Touran второго поколения может похвастать обновленной системой помощи при парковке Park-Assist или новой адаптивной подвеской, устанавливаемыми по желанию заказчика.
Как и полагается современному европейскому автомобилю, Touran второго поколения соответствует самым высоким стандартам безопасности. По результатам серии краш-тестов, проведенных независимой организацией Euro NCAP, автомобиль получил высший рейтинг безопасности — пять звезд.
Читайте также: