Как в ваз 2115 установить 2din магнитолу
В один из дней я психанул. Психанул в плане того, что остановился на том результате, что у меня был на тот момент. Собрался с силами и решил хоть как-то это покрасить и попробовать поставить консоль на свое законное место.
Для справки, я очень долго провозился с консолью и делал ее пару месяцев минимум. И все это время ездил без нее. Вид в салоне был такой, как будто меня вскрыли и ограбили. Кнопки весели на проводах и весело "брякали" при езде. Меня это бесило. И настал день, когда произошел выход из застоя. В этот день я записал видео, не помню для кого именно его записывал, но получилось довольно информативно. Осторожно в данном видео присутствует ненормативная лексика. ОСТОРОЖНО, МАТ!
После того как были выявлены ошибки и недочеты, все вернулось к подгонке. Лишнее сточить, неровности шкурить. Кроме этого, вопрос о том, как добиться более менее ровной поверхности, а также избежать повторного образования трещин и сколов, оставался открытым. И о чудо, мой друг вспомнил об одном интересном химическом соединении.
СОДА + СЕКУНДНЫЙ КЛЕЙ.
Данное химическое соединение образует материал, по прочности сравнимый с камнем. Но шкуриться чуть проще, чем та же холодная сварка. Предстоял долгий и кропотливый труд. Маленькими щепотками на нужное место насыпалась сода и наливался клей, застывает моментально. Все отломившиеся кусочки и неровности я залил этим способом.
ГРУНТОВКА И ПОКРАСКА.
Вот она. Финишная прямая. Когда вид консоли стал хоть как-то удовлетворять моим представлениям о "прекрасном". Хотя результат и не совсем идеален, я решил преступать к покраске. Грунт всему голова. Хороший грунт может залить кучу мелких царапин и неровностей. Позже, когда занимался кузовным ремонтом, открыл для себя эпоксидный грунт. Он густой и хорошо заполняет неровности. Рекомендую его. Я же по неопытности купил обычный черный грунт в болоне. И черную матовую краску того же бренда.
Сбылась моя мечта! Мне удалось установить магнитолу 2DIN на Android 4 с сенсорным экраном (bluetooth, навигация Navitel 8.0 на Android, интернет 3G+WiFi, выход на камеру заднего вида, экран 6,2 ").
Использовалось:
— стеклоткань
— полиэфирная смола
— шпатлевка со стекловолокном
— шпатлевка финишная
— пленка "под карбон"
Все это чудо делалось около 4 дней.
Что очень порадовало: даже при выключенной магнитоле при включении задней скорости магнитола сама включается и показывает изображение с камеры заднего вида. Точно так же работает и bluetooth.
Кому нравиться, жмем на кнопочки и комментируем, или задаем вопросы!
Следите за новостями, скоро будет еще интереснее! Или подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!
Всем удачи и ровных дорог!
Всем здрасти вот наконец выкладываю итоги проделанной работы на ваш суд. Изначально эту увидел идею на Драйве, честно если уже не помню у кого и мне она понравилась, но так как нужны нормальные руки, а у меня они не очень, но все-таки желание перебороло, плюс ко всему была куплена камера заднего хода, на лобовое стекло экран вешать было не охота, да и вообще мне вся эта лепнина на лобовом стекле не нравиться ( за исключением видео регистратора ). Это моя первая работа с шпатлевкой и пластиком по-этому, что получилось то получилось. Итак было куплено:
1) панель 2115
2) монтажная пена
3) шпатлевка со стекловолокном
4) шпатлевка финишная
5) эпоксидная смола
6) грутовка
7) краска
8) наждачная бумага (100,280,600)
ну и самое главное магнитола.
Изначально задумал сделать все с наклоном, а не засунуть ее тупо прямо ( мы не ищем легких путей), для этого вырезал отверстие и засунул туда рамку все это закрепил зажимом и само резами вверху и по бокам, низ немножко выдвинул, чтобы как я уже писал получился наклон, все это за пенил после того как пена высохла я ее обрезал по форме и сверху обработал эпоксидкой, чтобы пена была тверже ну а потом шпатлевка.
Теперь про воздуховоды, жалко было их терять так как зимой лично я ими пользуюсь, опыт по переносу воздуховодов у меня был, так как до этого Ваз 2106 и в него была вмонтирована торпеда от BMW е 30, а воздуховоды у 06 и е 30 разные, а хотелось чтобы все работало и пришлось мутить и выдумывать.
Ну ладно что-то я отошел от темы. Итак я нашел в гараже старую сливную гофру ( но говорю сразу ей ни когда не пользовались) обрезал ее по длинне столько сколько мне было нужно, после из ДВП вырезал заслонку на печку приклеил ее и прекрутил, далее вырезал отверстие под гофру, тоже самое сделал и с креплением на воздуховод ( он крепиться сзади), но его пришлось обрезать так как он упирался в мозги, на фото все видно.
Ну вот и все теперь подрезал понель под воздуховоды прикрутил их и всю понель по швам пролил эпоксидкой, чтобы не потресколась. Ну вот вроде и все теперь думаю обклеить ее карбоном или оставить как есть. Жду ваших советов.
Как я говорил в предыдущей статье , все началось с идеи. Скажу в свое оправдание, что я не один такой "наркоман". Нас таких много. Идея поставить в семейство ВАЗ 2113 2114 2115 магнитолы с экраном или же встроить планшет не нова. Почитав несколько статей и посмотрев видео с ютуба, решил: Я тоже так могу!
Для лучшего понимания я поставлю картинку центральной консоли в ее стандартном виде.
Для справки замечу, что вмонтировать 2 DIN магнитолу в консоль можно несколькими способами. Как говориться, кто во что горазд . Ведь это самое что ни на есть творчество. Тут нет понятия правильно или не правильно. Тут больше подходит нравится или не нравится.
Один из способов установки был самым простым и ни разу меня не устраивал. Магнитола вставала в штатное место. Естественно, вырезав в консоли "лишнее". Не нравился он мне тем, что магнитола находится внизу. А основная цель данной авантюры - использовать камеру заднего вида при парковке. Следовательно, магнитола должна находится перед глазами.
Так же был способ, где магнитола встает вместо воздуховода печки. Если в вашем регионе зимы теплые, то почему бы и нет. И находится магнитола высоко и выглядит неплохо. Но опять-таки мне не нравилось. Девиз - не меняй, а улучшай. Не люблю от чего-то отказываться. Считаю, что надо прибавлять комфорт, не вычитая что-то другое.
И вот нашел я на драйве статью. Где автор, не жертвуя ничем, поставил ее так, как мне понравилось. Данный способ мне подходил хотя бы, потому что у меня так же как и у автора был бортовой компьютер и отказываться от него я не хотел.
Вот только он использовал материалы, которых у меня не было и их проблемно было достать. Так как пвх пластик стоит недешево. Короче говоря, я видел каким должен быть результат. Но путь к нему - это дремучий лес.
Купил я значит магнитолу и в голове уже думал как начну творить. Немного похвастаюсь, что купил я магнитолу со скидкой и очень выгодным комплектом вместе с колонками 16 см. И все это от бренда PIONEER . По ценнику вышло в 7,5К. Считаю, что покупка более чем удачная. Ни то что приобретение авто.
Начал с того, что взял в руки паяльник и вырезал из консоли то, что будет так скажем переезжать. И прикинув на глаз размеры самой магнитолы, вырезал для нее место. А так же организовал место под бортовой.
Пока из материалов использовался только паяльник и куски пластика, что я вырезал из консоли, если найдутся умельцы, что смогут перенести блок индикаторов с двумя кнопками, тому респект. Я оставил только одну и то на всякий случай. Планов на нее на тот момент не было.
Напаял из обрезков пластика скелет. То, от чего в дальнейшем можно было бы отталкиваться.
На этом этапе можно было бы приложить чуть больше усилий и линию для панели приборов сделать зеркально левой стороне. То есть линию сделать более плавной. В моем же случае, угол получился резкий и грубый. Но забегая вперед, скажу, что так тоже выглядит неплохо.
Далее скажу об ошибках, которые совершил по подбору материалов. Чтобы сгладить неровности, я приобрел в строительном магазине шпатлевку на водной основе. Большая ошибка.
При последующей обработке вся шпатлевка отваливалась и не держалась на консоли от слова совсем. Поэтому шпатлевка из строительного магазина не вариант.
Хорошим материалом для создания формы является холодная сварка . Это двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы. По консистенции напоминает пластилин или глину. При застывании образуется материал, по прочности напоминающий камень. Минусом будет дальнейшая обработка. Шкурить и шлифовать непросто. Но узнал я об этом естественно только после того, как использовал холодную сварку.
На рисунке 6 видно, как лежит холодная сварка на пластике. Понятно, что этот материал будет служить только как промежуточный.
После было решено неровности устранить с помощью универсальной автомобильной шпаклевки. Но на практике, так как пластик имеет свойство "играть", он трескался и крошился.
Далее, чтобы добиться ровной и гладкой поверхности, я решил воспользоваться стеклотканью и эпоксидной смолой. Но ткань, что я купил оказалась толстой и плотной. В итоге пришлось отказаться от стеклоткани, но идея с пропиткой смолой все еще оставалась. Альтернативой стеклоткани я взял высохшие влажные салфетки . Да, звучит парадоксально. Просто по плотности и толщине они подходили идеально.
Читайте также: