Как узнать стиль дисков bmw
Владельцы автомобилей BMW, вне зависимости от модели, всегда стремятся к идеалу, так как брутальный вид данной премиальной марки во многом подчёркивает характер её обладателя. Инженеры и дизайнеры баварского автоконцерна также стремятся придать своим автомобилям несколько агрессивный вид, обращая внимания на каждую деталь без исключения, а особенно на колёсные диски. Именно поэтому тем водителям, которые хотят заменить данные изделия для своих авто, данный выбор даётся очень непросто, потому что столь совершенный выбор производителя очень сложно превзойти.
Оригинальные диски для автомобилей BMW
По состоянию на начало 2019 года автоконцерн предлагает к услугам покупателей более 30 новых моделей, каждая из которых имеет до 10 разных комплектаций в зависимости от объёма двигателя, наличия опций для повышения комфорта и технической оснащённости. Так, на каждый автомобиль ставятся свои индивидуальные колёсные диски, в соответствии с серией выпускаемой продукции, имеющие следующие размерные параметры:
Оригинальные диски на данную марку в большинстве своём изготавливаются в литом исполнении. Однако если рассмотреть модели прошлых лет, то можно встретить их в штампованном виде с фирменными декоративными колпаками. Что же касается эксклюзивной серии i, то она может оснащаться коваными изделиями уже на конвейере.
Как проверить диски на BMW
Каждой модификации, в зависимости от года выпуска, присвоен соответствующий код кузова, и автолюбитель всегда может воспользоваться программой в специализированной торговой точке, которая выдаст ему интересующие его параметры колёс.
Наиболее популярные модели BMW по принадлежности к типу кузова или конкретной модели и колёсные диски, подходящие к ним, перечислены ниже:
Все перечисленные геометрические параметры колёс занесены в электронные каталоги моделей шин, что даёт возможность водителю никогда не ошибаться при покупке новых изделий.
В целом надо сказать, что колёса от BMW мало совместимы с ВАЗ 2121, и водителям лучше воздержаться от каких-то сторонних вмешательств в механизм ступицы или подвески. Кустарная трансформация легко может привести к тому, что шпильки просто выскочат из своего посадочного места на ступице во время быстрой езды, что неминуемо приведёт к ДТП и к риску для жизни и здоровья водителя.
Колёса для BMW E30
Виды по материалу
Сталь
Сталь сочетает высокую прочность и дешевизну, поэтому они наиболее часто встречаются в продаже.
Штамповка происходит из цельного листа. Отдельные участки между собой свариваются.
- Низкая стойкость к коррозии. Сталь, если она не была защищена лаком, краской или воронением, быстро окисляется водой. Рекомендуется покрывать их антикором, чтобы продлить срок эксплуатации. Обратите внимание, что самая низкая устойчивость к коррозии у эмалевых и электрофорезных покрытий.
- Низкая точность изготовления. Процесс штамповки, даже в оригинальных дисках, имеет низкую точность. В связи с этим иногда возникают проблемы при установке колес.
- Большая масса.
Легкосплавные
Обычно изготавливаются из алюминия, что обеспечивает меньшую массу с сопоставимой прочностью. Главное их преимущество – вариативность.
К другим преимуществам можно отнести:
- Малый вес. В среднем алюминий легче на 30%, что значительно повышает управляемость автомобиля. В связи с этим можно увеличивать диаметр колеса.
- Устойчивость к коррозии. Оригинальные колеса не подвергаются коррозии и окислению, поэтому служат достаточно долго.
- Высокая точность.
Главный недостаток легкосплавных колес – никогда нельзя быть уверенным в их качестве. В большинстве случаев они изготавливаются с добавлением каких-либо присадок. В связи с этим колеса даже внутри одной серии могут заметно отличаться прочностными характеристиками.
Легкосплавные диски на БМВ бывают литыми и кованными. Принципиальная разница не только в способе производства, но и в эксплуатационных характеристиках.
Литые
Как понятно из названия – их заливают в форму. Проблема в том, что процесс литья почти слабо контролируемый, что приводит к образованию зернистости из-за неравномерного остывания.
Даже BMW original диски со временем накапливают микротрещины. При сильном ударе возможен скол или разлом металла пополам.
К прочим недостаткам относится:
Кованные
Кованные производят методом ковки из цельного куска, при соблюдении термического технологического процесса. Из-за сильного нагрева, внутри не образуется полостей, пор и трещин.
По прочности они намного превышают литые. Погнуть их теоретически можно, но скорее у автомобиля отвалиться подвеска, чем лопнет диск.
Как выбрать диски по габаритам
Его ширина должна быть на 25% уже профиля. Это необходимо для того, чтобы колесо нормально становилось на свое место.
Этот показатель можно увидеть на маркировке колес BMW, например 195/70 R19. Ширина обода составляет 195 мм. От этого значения необходимо отнять 25%.
Диаметр диска
Диаметр указывается буквой R и числовым выражением в дюймах. В отличие от ширины обода, этот показатель плавающий, т.е. его можно увеличить. В последнее время наблюдается тренд на искусственное расширение диаметра диска, например с R13 на R14.
Диаметр центрального отверстия
В последнее время диаметр центрального отверстия на оригинальных колесах несколько увеличен, т.к. производитель делает упор на универсальность.
В старых моделях центральное отверстие точно подходило под ось колеса, но сейчас в комплекте поставляются переходные кольца.
Вылет
Вылет колеса – это расстояние между центральным отверстием и горизонтальной осью. Он бывает:
- Положительным. Когда расстояние между центральной осью и отверстием присутствует.
- Нулевым. Если отверстие и ось совпадает.
- Отрицательным. Когда отверстие находится за центральной осью.
Как либо изменить вылет диска обычно невозможно, т.к. в большинстве случаев колесо начинает давить на тормоз.
16, 18 и 19 стили BMW
25, 29 и 31 стили BMW
32, 33 и 37 стили BMW
38, 42 и 48 стили BMW
49, 50 и 65 стили BMW
66, 69 и 71 стили BMW
77, 80 и 81 стили BMW
82, 83 и 85 стили BMW
86, 87 и 89 стили BMW
Полезное видео о теме:
На протяжении более 100 лет существования баварского автомобильного бренда BMW дизайнеры и инженеры тщательно выдерживали единую стилистику марки, что позволяло распознать её практически в любом транспортном потоке. Автомобиль выдавали несколько явных деталей – решётка радиатора, круглый логотип с голубыми и белыми сегментами, особая форма крыльев, капота, колёсных арок, а также один из самых важных элементов экстерьера – это колёсные диски.
Стили дисков BMW
Каждая новая серия автомобилей имеет индивидуально разработанные колёса, обладающие также собственной нумерацией, используя которую, любой водитель всегда сможет быстро подобрать интересующие его изделия на официальном сайте или в дилерском центре бренда.
Стиль дисков BMW 66
Среди представителей марки, эксплуатируемых преимущественно по улицам большого города или по федеральным трассам с ровным асфальтовым покрытием, можно выделить такие модели, как 1, 3, 5 и 7 серии.
Данные авто применяются как для частного использования, так и для семейных поездок, и колёсные диски для них выполнены в следующих наиболее популярных стилях автоконцерна:
Однако, как правило, данный заказ будет стоить очень дорого, что заставляет автолюбителей обратиться к более новым стилям дисков или вовсе искать продукцию у других производителей.
Стиль дисков BMW 214
Что касается транспортных средств баварского концерна, то все автомобили 4х4 начали сходить с конвейеров лишь в 90-х годах прошлого века, от чего ассортимент стилей дисков достаточно скуден, так как дизайн просто не сумел развиться.
Однако здесь качество вытесняет количество, и именно внешний вид колёс заставлял многих автолюбителей останавливать свой выбор на эффектных модификациях серии BMW X.
Среди данных колёс наибольшей популярностью пользуются и по настоящее время следующие варианты литых изделий:
Стиль дисков BMW 467
В зависимости от ценовой политики автомобилей серии Х, покупатель мог выбрать стилистику дисков не только исходя из размерного ряда или формы, но также учитывая особенности их изготовления, и большинство из них предпочитали именно кованые диски взамен литых.
Помимо перечисленных выше серий авто, BMW всегда славилась безупречными индивидуальными двухдверными купе и спортивными родстерами, предназначенными для скоростной безопасной езды в условиях ровных дорог.
Так, основные стили дисков BMW, устанавливаемых в заводских условиях на данные модели от разных лет выпуска, приведены ниже:
- Style 166, 167, имеющие эксклюзивные тонкие спицы, применялись для купе 6 серии в модификации Е63, производимой с 2003 по 2006 годы в размерностях 8,5J – 9,5J x 19, что давало лёгкому авто с 500 сильным мотором очень быстрый разгон.
- 266 стиль – ставился на ту же модель с разницей лишь в том, что радиальность составляла 18 дюймов, а сама решётка имела менее выразительный вид, однако и стоимость авто была существенно ниже.
- Колёса в стилистике 433 – очень дорогие двухцветные эксклюзивные изделия в размерности 9,5J – 10,5J x 20, которые устанавливаются и сегодня на модели в спортивном тюнинге М, доступном лишь избранным автолюбителям.
Все перечисленные выше стили колесных дисков BMW всегда проектировались только в сочетании с самим авто, подчёркивая своим видом каждый изгиб кузова и прочие особенности экстерьера. Это всегда давало оригинальный и эффектный вид каждому автомобилю данной марки, что привлекало миллионы автолюбителей по всему миру, и тенденция сохраняется и по сей день.
Виды по материалу
Сталь
Сталь сочетает высокую прочность и дешевизну, поэтому они наиболее часто встречаются в продаже.
Штамповка происходит из цельного листа. Отдельные участки между собой свариваются.
- Низкая стойкость к коррозии. Сталь, если она не была защищена лаком, краской или воронением, быстро окисляется водой. Рекомендуется покрывать их антикором, чтобы продлить срок эксплуатации. Обратите внимание, что самая низкая устойчивость к коррозии у эмалевых и электрофорезных покрытий.
- Низкая точность изготовления. Процесс штамповки, даже в оригинальных дисках, имеет низкую точность. В связи с этим иногда возникают проблемы при установке колес.
- Большая масса.
Легкосплавные
Обычно изготавливаются из алюминия, что обеспечивает меньшую массу с сопоставимой прочностью. Главное их преимущество – вариативность.
К другим преимуществам можно отнести:
- Малый вес. В среднем алюминий легче на 30%, что значительно повышает управляемость автомобиля. В связи с этим можно увеличивать диаметр колеса.
- Устойчивость к коррозии. Оригинальные колеса не подвергаются коррозии и окислению, поэтому служат достаточно долго.
- Высокая точность.
Главный недостаток легкосплавных колес – никогда нельзя быть уверенным в их качестве. В большинстве случаев они изготавливаются с добавлением каких-либо присадок. В связи с этим колеса даже внутри одной серии могут заметно отличаться прочностными характеристиками.
Легкосплавные диски на БМВ бывают литыми и кованными. Принципиальная разница не только в способе производства, но и в эксплуатационных характеристиках.
Литые
Как понятно из названия – их заливают в форму. Проблема в том, что процесс литья почти слабо контролируемый, что приводит к образованию зернистости из-за неравномерного остывания.
Даже BMW original диски со временем накапливают микротрещины. При сильном ударе возможен скол или разлом металла пополам.
К прочим недостаткам относится:
Кованные
Кованные производят методом ковки из цельного куска, при соблюдении термического технологического процесса. Из-за сильного нагрева, внутри не образуется полостей, пор и трещин.
По прочности они намного превышают литые. Погнуть их теоретически можно, но скорее у автомобиля отвалиться подвеска, чем лопнет диск.
Как выбрать диски по габаритам
Его ширина должна быть на 25% уже профиля. Это необходимо для того, чтобы колесо нормально становилось на свое место.
Этот показатель можно увидеть на маркировке колес BMW, например 195/70 R19. Ширина обода составляет 195 мм. От этого значения необходимо отнять 25%.
Диаметр диска
Диаметр указывается буквой R и числовым выражением в дюймах. В отличие от ширины обода, этот показатель плавающий, т.е. его можно увеличить. В последнее время наблюдается тренд на искусственное расширение диаметра диска, например с R13 на R14.
Диаметр центрального отверстия
В последнее время диаметр центрального отверстия на оригинальных колесах несколько увеличен, т.к. производитель делает упор на универсальность.
В старых моделях центральное отверстие точно подходило под ось колеса, но сейчас в комплекте поставляются переходные кольца.
Вылет
Вылет колеса – это расстояние между центральным отверстием и горизонтальной осью. Он бывает:
- Положительным. Когда расстояние между центральной осью и отверстием присутствует.
- Нулевым. Если отверстие и ось совпадает.
- Отрицательным. Когда отверстие находится за центральной осью.
Как либо изменить вылет диска обычно невозможно, т.к. в большинстве случаев колесо начинает давить на тормоз.
16, 18 и 19 стили BMW
25, 29 и 31 стили BMW
32, 33 и 37 стили BMW
38, 42 и 48 стили BMW
49, 50 и 65 стили BMW
66, 69 и 71 стили BMW
77, 80 и 81 стили BMW
82, 83 и 85 стили BMW
86, 87 и 89 стили BMW
Полезное видео о теме:
Читайте также: