Как увеличить время стартера томагавк
да, как положено делает 3 попытки, крутит. в роде вот вот завелась, а все равно глохнет. и потом сигнал приходит на брелок.
время работы стартера увеличили с 0,8 на 3,6. был на минимуме - даже телая не заводилась. а как подключить контроль на тахометр?
У меня также было на Томагавк 9010, по лету или прогретая нормально заводилась, как пошли минусовые температуры - перестала, делает попытки, иногда даже заводится, работает несколько секунд и глохнет. При этом на брелок приходит сигнал , что двигатель запущен. В итоге проблема была в неправильном методе контроля двигателя - стояло по давлению масла, переставил на тахометр в сервисе (точнее к форсунке подключили). Теперь всегда заводится, пусть и не с первого раза.
У меня также было на Томагавк 9010, по лету или прогретая нормально заводилась, как пошли минусовые температуры - перестала, делает попытки, иногда даже заводится, работает несколько секунд и глохнет. При этом на брелок приходит сигнал , что двигатель запущен. В итоге проблема была в неправильном методе контроля двигателя - стояло по давлению масла, переставил на тахометр в сервисе (точнее к форсунке подключили). Теперь всегда заводится, пусть и не с первого раза.
Вопрос у меня к Вам: а не бывает ли, ну хотя бы иногда, что двигатель запустился на первой секунде, а потом еще пару секунд стартер продолжает крутить вместе с заведенным двигателем?
Чей-то я совсем запутался :-). У меня все с точностью до наоборот. Хоть у меня модель 9030, но думаю, они близнецы почти.
Сначала было подключено к форсунке, но почти сразу появилась проблема, что в вопросе описана. Приехал в сервис, мастер переключил на сигнал с генератора. Ровно год проблем не знал, затем вылезло аккурат, как у Вас - заведется и может сразу заглохнуть, может через минуту - две.
Ну я опять туда. Посовещался, переключил на датчик масла, и вот уже третий год после того. Но проблема с отключением стартера вылезла снова.
Пока мирюсь, т.к. в этом режиме можно интервал короче поставить (1,6 секунды вроде так), но хотелось бы решить проблему.
То SibAlarm. У Вас случайно нет рекомендаций по этому моменту? Ну или кто победил, отзовитесь плиз! Ну или у кого мысли какие есть, тоже не молчите. Коллективный разум - оно ж завсегда нормально :-).
У меня вроде есть мыслишка - собрать по "логическому ИЛИ" два сигнала. Один с датчика масла, другой с генератора. Там можно парой диодов и резистором обойтись, но до тепла проверить не смогу.
Суть идеи в том, что в одну точку собираются два сигнала. Если при этом один кратковременно пропал, то второй присутствует и просечки не получается, двигатель не заглохнет. А тот сигнал, который раньше приходит, стартер выключит вовремя.
Настройку автозапуска автомобиля можно производить используя брелок сигнализации томагавк 9030, зная последовательность нужных кнопок.
Рассмотрим основные принципы работы автосигнализации томагавк 9030 настройки автозапуска.
Перед настойкой автозапуска сигнализации томагавк 9030 необходимо тщательно просмотреть инструкцию по эксплуатации.
1. Подключение сигнализации томагавк 9030
Настройка автозапуска производится только исключительно при соблюдении инструкции.
А) предварительные работы:
— отцепляем аккумуляторную батарею, отъединив минусовой кабель.
Какие условия в автомобиле необходимо соблюсти для установки авто сигнализация томагавк 9030:
А) найти самое закрытое от глаз людей место, которое соответствует следующим признакам: расположено вдалеке от источников нагревания и влажности; в удалении от электрооборудования Вашего авто;
Правила при установке автосигнализации томагавк 9030 настройки авто запуска: размещение блока управления в автомобиле под панелью приборов в близости от проводки; блок защищаем от колебаний; антенну ставим высоко, соблюдая расстояние от деталей из металла; в пространстве под капотом располагаем сирену; устанавливаем рупор вниз в целях избежания проникновения внутрь влаги; произведя спайку проводов между собой соединяем провода внутри авто; плавкими предохранителями ставим защиту на блок управления, защищая от перепадов напряжения; в середине салона по центру устанавливаем датчик удара.
2. Приготовление к работе автосигнализации томагавк 9030: настройка автозапуска для авто с АКПП и МКПП.
Необходимо предотвратить движение Вашего автомобиля, для этого авто с автоматической коробкой передач: ставим рычаг в режим парковки; авто с механической коробкой передачей: ставим нейтраль и включаем стояночный тормоз.
Правильный итог вышеуказанных манипуляций: заглушение мотора блоком управления, взятие автомобиля под охрану.
3. Порядок действий для программирования запуска с брелока дистанционным способом.
Сведения о температуре, при которой происходит автозапуск двигателя Вашего автомобиля, размещаются на экране брелока авто сигнализации томагавк 9030.
При этом реле срабатывания пуска мотора по температуре располагается в блоке управления сингалкой. В салоне Вашего автомобиля находятся сами датчики, измеряющие температуру.
5. Порядок действий при установке почасового запуска двигателя через каждые 1.2.4, 24 часа.
Как итог Ваших действий: загорится 2 раза светодиод системы.
6. Порядок действий при установке увеличения время работы стартера.
При этих способах установки увеличения времени работы стартера, сигнализация определяет работу двигателя по лампочке давления масла. В другом варианте регулировка работы проводится по тахометру.
7. Причины отсутствия сработки автозапуска автосигнализации томагавк 9030.
Как правило, причиной отсутствия сработки автозапуска двигателя с брелока сигнализации, при успешном программировании, является отсутствие распознавания противоугонной системой включения стояночного тормоза.
Прежде всего необходимо понять, каким способом проведено подключение авто сигнализации томагавк 9030.
Некорректная работа автозапуска может быть следствием поломки генератора, поломки в цепи питания. Также необходимо проверить корректность срабатывания иммобилайзера и обследовать блок управления противоугонной системы на предмет целостности.
Очень часто, самостоятельно подключая автосигнализацию, допускают ошибки именно при подключении проводов зажигания авто. Если владельцу не нужен автозапуск, контакты замка зажигания проще не трогать. Но рано или поздно опция автозапуска может потребоваться, и тогда нужно правильно определить, какие контакты идут от колодки штатного замка. Далее рассматривается, как подключить к этим контактам сигналку Tomahawk TZ-9030, а также TW-9010. Отличие состоит в том, что вторая модель оборудуется блокирующим реле. Как настроить опцию автозапуска, рассматривается тоже.
Обозначения проводов замка зажигания
Посмотрите на схему, отображенную на рисунке.
Вышесказанное не означает, что оба шнура можно соединить вместе и подключать их, используя рассмотренные здесь схемы. В схемах указан один провод (ST1), составляющий цепь питания стартера. Данный вариант подходит:
- Для всех без исключения отечественных авто;
- Для новых иномарок;
- Для иномарок до 90-91 года выпуска.
Схема для TZ-9030
Здесь рассматривается, как подключить основной блок Tomahawk TZ-9030 к замку зажигания, чтобы пользоваться автозапуском. Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше. Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации (черно-красный шнур). Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку.
Если говорить о модели Tomahawk TW-9010, там назначение вывода IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь.
Схема для TW-9010
Нестандартный способ коммутации стартерного тока характерен для сигнализации следующей модели: Tomahawk TW-9010. С 6-контактного силового клеммника напряжение здесь подается тогда, когда выполняется автозапуск. В остальное время стартерный провод проводит ток, даже если автосигнализация не работает или работает неправильно. В разрыв штатной проводки здесь включено блокирующее реле. Можно ли его убрать из схемы – неизвестно. Лучше, таким образом, придерживаться рекомендованного варианта.
- IGN1 сигналки –> IGN1 авто;
- IGN2 –> ACC (если IGN2 в самом авто отсутствует);
- IGN3 –> обмотка реле, включенного в разрыв ST2.
Надеемся, здесь все понятно.
Есть модели устройств с автозапуском, где подключение к двум стартерным линиям предусмотрено изначально. Однако, в линейке оборудования Tomahawk такой сигнализации, получается, нет.
Программирование параметров сигналки
- ST2, напряжение появляется при работе стартера (значение 3);
- ST2 с появлением напряжения до запуска стартера (значение 4).
Чтобы задать то, что требуется, зайдите в режим программирования: нужно отключить зажигание, нажать 6 раз кнопку Override, включить зажигание. Затем нажмите кнопку Override один раз и выберите значение кнопкой брелока.
Дополнительные сведения для TW-9010
По данным, приведенным здесь, устанавливают и время работы стартера.
Использование дистанционного запуска, TZ-9030
Автозапуск автомобиля можно осуществить с брелка противоугонной системы, нажав нужную комбинацию кнопок. Для того чтобы настроить автозапуск Томагавк 9030, досконально изучите руководство по эксплуатации. Дабы войти в меню настройки данной функции следуйте пунктам.
Можно настроить следующие функции автоматического пуска двигателя автомобиля:
- режим выхода IGN 3: не работает при включении стартера, не выключается при работе стартера, функционирует всё время включения стартера, работает до включения стартера;
- контролирование работы силового агрегата автомобиля и стартера;
- тип КПП: автоматическая, механическая;
- моторы: дизельный или бензиновый;
- время работы турботаймера: выключен, работает 1 мин., 3 мин., 6 мин;
- прогрев машины: 5, 10, 15, 20 мин;
- периодический автозапуск через 1 час, 2, 4, 24 ч;
- охрана при автоматическом пуске двигателя;
- работа габаритов и поворотников при автозапуске: моргают, горят постоянно, выключены;
- закрытие дверей по окончании прогрева.
Схема установки сигнализации Томагавк 9030:
Узнайте как отключить Томагавк 9030 без брелка.
Инструкция по подключению
Установка Tomahawk 9030 с автозапуском осуществляется в строгом соответствии с инструкцией. Предварительно отсоедините аккумуляторную батарею, сняв минусовой кабель. Места установки должны отвечать следующим требованиям:
- скрытность и труднодоступность для злоумышленников;
- вдали от источников тепла, влаги и сырости;
- на расстоянии от штатного электрооборудования автомобиля.
Устанавливая сигнализацию, соблюдайте следующие правила:
Подготовка для автомата и механики
Перед использованием функции автозапуска Томагавк ТВ 9030 предотвратите возможность движения автомобиля. На транспортном средстве с АКПП переставьте рычаг в положение парковки. На машине с МКПП нейтраль установите вручную и включите стояночный тормоз. Перед глушением мотора выполните пункты.
Режим охраны с запиранием дверей при автозапуске устанавливается так.
Парковочные огни при автозапуске включается по следующему алгоритму.
Установите режим закрытия дверей по окончании автозапуска.
У нас также есть типовая схема подключения Томагавк 9030.
Программирование дистанционного запуска с брелка
Ниже рассмотрим, как включить с пульта Tomahawk TW 9030 двигатель вашего автомобиля. Можно использовать как основной, так и дополнительный передатчики.
Как поставить запуск по температуре на сигнализации Tomahawk 9030
Инструкция по эксплуатации поможет вам установить запуск силового агрегата автомобиля по температуре (индикация 1-2 TEMP START). Совершите вход в меню программирования автоматического пуска двигателя (выше это подробно описано). Установите температуру. Включите функцию, выполняя следующие пункты.
Многие автолюбители задаются вопросом о том, как посмотреть температуру, при которой произойдёт автозапуск двигателя. Эта информация размещается на экране брелка сигнализации.
Второй вопрос — где стоит реле срабатывания запуска двигателя по температуре? Оно размещается в блоке управления сигнализацией. Датчики температуры находятся в салоне машины.
Узнайте как прописать брелок Томагавк 9030.
Устанавливаем прогрев по времени: каждые 1, 2, 4, 24 часа
Почасовой пуск мотора на автомате или же на автомобиле с МКПП устанавливается по одному и тому же алгоритму (индикация 2-1 DAILY).
Чтобы установить интервал.
Комбинация кнопок поможет изменить время прогрева двигателя.
Регулировка времени работы стартера
Чтобы увеличить время прокрутки стартера на Tomahawk 9030 следуйте пунктам.
Почему не срабатывает автозапуск на Томагавк 9030
Программирование автозапуска вами проведено удачно, но мотор не заводится с брелка. Проведите проверку, согласно следующим пунктам.
- Противоугонная система не распознаёт включение стояночного тормоза.
- Сигнализация не определяет работу мотора. Выясните, каким способом подключена Tomahawk 9030. Сбои работы могут происходить из-за сломанного генератора или некачественной цепи питания.
- Проверьте корректную работу иммобилайзера.
- Обследуйте целостность блока управления противоугонной системой.
- Испытайте исправность предохранителей.
Отключение этих функций на сигналке Tomahawk 9030
Инструкция по эксплуатации поможет вам выключить настройки автозапуска. Для того чтобы отключить почасовой автозапуск выполните пункты.
Убрать запуск по температуре, выполнив несложные действия.
На экране пульта не показывается значок автозапуска
Автосигнализация Томагавк 9030 вами была настроена на автоматический запуск, но через некоторое время на пульте пропал значок этой функции. Возможно, вы случайно нажали комбинацию кнопок и отключили автозапуск. Заново правильно включите режим и проверьте её работу.
Видео
Узнайте, где находится кнопка Override Tomahawk.
Новинки авто > Автосигнализации >
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
Читайте также: