Как увеличить топливный бак на ваз 2107
Перенос топливного бака
Народ, я прошерстил форум, а так же рунет, что то для классики таких тем не нашел. Собственно вопрос, кто нибудь так делал?
На форуме 2107.инфо один человек высказывался, что бак вместо запаски встает идеально. Я вчера лично сам попробовал, мешают баку встать ножки приваренные к крылу которые держут домкрат . вот задался мыслью спилить их . интересно после этой операции встанет нормально или нет .
жду комментариев
DiGitaL
Странно, на календаре сегодня не 1 апреля. Нет, я все понимаю, кроме одного - ЗАЧЕМ. Зачем переносить бак справа налево, мастрячить новую заливную горловину, перетягивать бензопровод? Ну я еще понимаю - теоретически - переместить бак "вниз" - как у четверок - ну как бы безопаснее, если тебе влупят в багажник при ДТП, но на другую сторону. ИМХО, овчинка выделки не стоит.
Смысл сей затеи в том что пионеры окончательно достали, удлинить топливопровод и пару проводов на датчик бензина проблем не составит, и бак поставить горловиной в багажник . ну совсем не хочется переваривать горловину . а штатный бак оставить на пару неделек и накидать туда пару килограммов сахара с бензином - пускай сливают
установка концевика - бред, наши пионеры и сигналки не боятся, сливают при орущей машине .
SMSha писал(а): DiGitaL
Странно, на календаре сегодня не 1 апреля. Нет, я все понимаю, кроме одного - ЗАЧЕМ. Зачем переносить бак справа налево, мастрячить новую заливную горловину, перетягивать бензопровод? Ну я еще понимаю - теоретически - переместить бак "вниз" - как у четверок - ну как бы безопаснее, если тебе влупят в багажник при ДТП, но на другую сторону. ИМХО, овчинка выделки не стоит.
Нет, не совсем то я имел в виду. Если бак в багажнике (неважно где, слева или справа), то при сильном ударе по той стороне, где бак - он может протечь со всеми вытекающими возможными последствиями. А вот если перенести бак под кузов (как на четверках и на современных автомобилях - примерно под заднее сиденье) - то по куакой стороне багажника ни бей машиной - таких последствий не будет.
Улыбнуло. Тогда уж лучше яйцо сырое в бензин. Вот тогда они точно или к твоей машине в жизни не подойдут и вообще зарекутся сливать бензин, ибо им ездить уже не на чем будет, или гвоздем со злости исцарапают ) А не было мысли тупо их проучить - отсоединить все шланги с бака и развести там "пионэрский бензин" с яйцом? Пусть сливают, поубивают себе движки, да и все.
Улыбнуло. Тогда уж лучше яйцо сырое в бензин. Вот тогда они точно или к твоей машине в жизни не подойдут и вообще зарекутся сливать бензин, ибо им ездить уже не на чем будет, или гвоздем со злости исцарапают ) А не было мысли тупо их проучить - отсоединить все шланги с бака и развести там "пионэрский бензин" с яйцом? Пусть сливают, поубивают себе движки, да и все.
А самому как ездить тогда? ждать пока пионэры явятся? вот и хочу слева бак подключить как основной а на штатном месте будет обманка, всего на некоторое время потом туда запаску, они все равно ходят со всех машин подряд сливают, не догадаются потом из какой машины был мега-бензин
Нет, не совсем то я имел в виду. Если бак в багажнике (неважно где, слева или справа), то при сильном ударе по той стороне, где бак - он может протечь со всеми вытекающими возможными последствиями. А вот если перенести бак под кузов (как на четверках и на современных автомобилях - примерно под заднее сиденье) - то по куакой стороне багажника ни бей машиной - таких последствий не будет.
Ну тогда какая разница действительно с какой стороны он будет стоять? разве что только эстетическая, т.к. кожух сверху уже не оденешь
Ну а под дно так это еще хуже . вплане пионеров . люди то нынче огалдевшие
Им уже догадываться надо будет о другом - что с их транспортом не так. А самому элементарно - я бы бак промыл, от остатков, они ж, наверное, стараются по максимуму слить? Хорошо бы им этак литров 10 "подарить" такого бензина, чтоб уж наверняка. Поверь, скорее всего, когда стуканет двиг, это начисто отобъет охоту воровать бензин у кого бы то ни было. Не догадаются откуда такой бенз, еще лучше, не придут мстить потом. А сливать зарекутся.
разница есть - при правостороннем движении вероятность получить в заднее левое крыло гораздо больше, чем в правое
С обманкой зачет, угости гадов такой смесью, чтоб попали потом на энное количество рублей, и да восторжествует справедливость.. Все равно что покупали этот бензин
Слив бензина - вообще больное место. Была ситуация у моих знакомых - выгуливает поздно вечером девушка своих собачек, видит, из машины (не ее) - бензин слить пытаются два громадных лба. Ну она им - мол, что же вы творите, ироды - ее, естественно, послали. Ну она и как скомандует "Фас" - мужики сперва чуть не померли со смеху (рядом с ней крутились три пекинеса - неужели им команда "фас") - а потом, когда поняли, что кроме пекинесов, с девушкой гуляла пара алабаев (бегавших чуть в отдалении) - им резко стало не до смеха. В общем, вместо крышки бензобака внезапно у ребят открылись сфинктеры
Но, к сожалению, далеко не всегда так удачно получается спугнуть воришек
За это можно и к ответу потом девушку потянуть. Дороже бензина обойдется, да и собачкам потом несладко станет, если сильно лбов покусали.
оффтопну, я уже наверное рассказывал, прошлой осенью по темну сидели в машине втроем, во дворе было темно, смотрим из темноты к нам направляется фигура с рюкзаком, идет мимо правого борта, тормозит у бака и давай крышку крутить, мы не долго думая выскочили все вместе, он спринтера включил, поймали его короч, ох и жостко оторвались на нем .. до сих пор ребра вставляет наверное .
позавчера вот прям на трассе, не бобоялись даже, двое крутились с канистрой, незнаю как, но сигналка сработала, 2 часа ночи было, я за компом сидел, слышу орет смотрю двое, я бегом - неуспел они уже метров в 200 были пятками сверкали . но бензин сцуко слить успели . но 1 литр оставили, вежливые пионеры блиать )
Задача: установить бак и внешний топливный насос, подключить эти детали к имеющимся на автомобиле топливным линиям при помощи фитингов и шлангов стандарта AN.
Для начала давайте изучим, детали, которые у нас есть.
Топливный бак.
На корпусе бака расположено 4 резьбовых штуцера AN10. Два в самой нижней части бака – они используются для подключения топливных насосов. И два расположены на верхней панели бака. К ним подсоединятся обратная магистраль и вентиляция. В комплект бака так же входит две резьбовых заглушки, которыми можно закрыть невостребованные штуцеры.
Топливный насос
Стандартный топливный бак автомобиля ВАЗ 2107 расположен в багажнике, вдоль заднего правого крыла автомобиля. Он прикрыт пластиковым декоративным кожухом. К нему подсоединено несколько магистралей, а именно: заправочная горловина, подача топлива к двигателю, возврат топлива от двигателя, система вентиляции бака.
Для подбора соединительных компонентов удобно использовать блок схему:
Цифрами на схеме отмечены все резьбовые соединения, ниже их список.
Выверните из насоса штуцер под фитинг банджо.
Вкрутите на его место переходник AN6 -М12х1,5. Между штуцером и насосом установите медную или алюминиевую шайбу.
Магистраль подачи топлива к двигателю готова, переходим к сборке обратной магистрали.
- Фитинг переходник AN6 - M14x1,5 – 1 шт.
- Фитинг AUTOBAHN88 AN6 прямой – 2 шт.
- Шланг армированный AN6 в нейлоновой оплетке – 1 метр
- Фитинг переходник AN10 - AN6– 1 шт.
В штатную магистраль Жигулей закрутите переходник AN6-М14х1,5, здесь так же необходимо установить медную или алюминиевую шайбу.
Система замкнута, остается сделать вентиляцию бака. Она необходима для того, чтобы давление снаружи и внутри бака было одинаковым и бак не деформировался при работе топливного насоса.
Для подключения вентиляции потребуется:
Соберите шланг с фитингом и прикрутите его к последнему свободному штуцеру на верхней панели бака. Второй конец шланга выведите за пределы кузова автомобиля (на улицу).
ну такто нажми на пистолет и лей пока через верх не польется, у меня 42 литра влезло, хотя по паспорту в баке 39. или бак больше или заправка такая "честная" была) а пистолет тоже очень рано отстрельнулся. )))
свернуть ветку
плюс ко всему еще зависит от колонки, потомучто бенз когда под давлением заливается он пенится сильно, и получается что пистолет отстреливается от пены а не от бенза)
свернуть ветку
бак не мят. бензин до пистолета доходит. и поднимал его и вертел бесполезно. может еще кто что скажет по теме
свернуть ветку
дмитрий потапов на счет датчика надо проверять)) мне кажется вряд ли - поплывок стучит когда литров 5 остается.
свернуть ветку
ну проверь на всякий случай, что там еще может быть? головина прямая, больше нет ничего там.
свернуть ветку
у моего друга была похожая ситуация от нуля влазило всего 27 литров под пробку, залезли разобрали обшивку багажника вытащили бак , так вот оба бока бака ))) были вогнуты внутрь как будто вакуумом всосало . меняли бак .
свернуть ветку
у инжекторных машин при загорании лампачки в баке остаеться 10 литров вот и пистолет и отщелкиваеться на 25-27 литрах
свернуть ветку
Алексей Коряков, разницы нет инжектор или карбюратор, загорание лампочки зависит от поплавка в баке)))
свернуть ветку
незнаю что тут можно проверять, у меня както раз поплавок набрался бензина и не всплывал, так лампочка горела приполном до верха баке.
свернуть ветку
вот я замерял у меня при 10 л загораеться спорить не буду пусть каждый останиться при своем мнении
свернуть ветку
потомучто у отца на карбе при загорании всегда оставалось 4- 6 литров а у меня остаеться 10-12 литров вот в чем разница это зделано что бы насос не негревался
просто потому что две разных машины и два по разному настроенных поплавка, вытащи поплавок из бака, и поиграйся им вверх вниз, увидишь что стрелка будет подниматся опускатся, соответственно лампочка будет загоратся и потухать, вот и все, и инжектор тут совершенно непричем, можешь настроить как тебе хочется, если хочешь будет загоратся когда 2литра в баке, если хочешь когда 5литров а если хочешь то вообще загоратся не будет. по крайней мере на классике так.
свернуть ветку
на тех машинах где насос в баке наверное другая система, незнаю точно потому что не приходилось сталкиватся с такими. но на классике так)
свернуть ветку
так на инжекторе поплавок и насос находяться в баке а не на блоке и для того что бы он не перегревался остаток в баке состовляет 10- 12 литров,а то что поплавак и так в верх и вниз ходит я и так знаю,без обит просто у нас конструктора автопрома дебилы слишком много лишнего они в эту систему насували. А если хочешь что бы стрелка топлива не дергалась как шальная поставь 2 кандера спаяных вместе и она перестанет дергаться и будет как в иномарках стоять и плавно падать
свернуть ветку
у отца на карбе 2005 ваз 21074 загорается когда стрелка на желтой полосе уже давно и остается лит 4-5 проверяли толкать замучился а у меня инжектор 2007 ваз 21074i призагорании лампочки по стрелки она тока на границе с желтой полосой и я смело проезжал еще 30-40 км.в инжекторе насос вот и сделали загорание лампочки раньше чтобы не спалить насос.это мы привыкли что лампочка горит(у друга на карбе перегорела уж давно)а на инжекторе не желательно чтобы лампочка горела.кажется так!!
свернуть ветку
Когда загораеться лампочка., то остается около 6-7 литров! 6+ твои 25=31 и если видно бензин, то не означает что нельзя больше доливать! я доливал под саму крышку почти! когда в баке 32-35 литров, то я раньше думал, что ппц! а когда ехал через всю Украину заливал полностю, и тогда просек, что можно долить еще литров 10!
свернуть ветку
Читайте также: