Как увеличить радиус действия брелка сигнализации пандора

Обновлено: 09.01.2025

birbamirba
сигнал вашего брелка просто забивается блоком другого авто, вариантов несколько, поставить сигналку с гсм модулем, и запускать авто смс, или отсроить частоту вашей сигналки, и тем и другим вопросом должен заниматся спец.
Да - да у блока другого авто почему то мощность излучения оказалась побольше чем у автора и частота совпала .. неверно.
На ближнем расстоянии - всё работает ОК! Значит вывод один улучшить связь комплекта. А менять частоту (кварцы) -глупо.

Вопросик - чтоб не выпаивать штатную антенну, можно ли прапаять к ней экранированный провод, коробку сигналки вместе с антенной укутать фольгой, фольгу заземлить, экран заземлить, конец коаксильного провода лишить экрана на длину штатной антенны

Дружище не нужно заниматься ерундой. Сделай как писал выше. Не получится с резонансной линией - сделаем подругому но технически грамотно и всё будет работать. ОК?

Тихий Дон - с резонансной линией не получилось, видимо это забавно выглядело когда я крутил на стекле лоджии взаимно брелок и провод. Хотя я не электрик и не электронщик а механик, могу предположить что резонатор или другая жуйня находящаяся рядом с брелком должна усиливать сигнал в нужном направлении и гасить в ненужном, соответственно эта жуйня должна быть определенной формы, ориентирована определенным образом и брелок должен тоже находиться в некотором фокусе. С антенной автомобиля все проще, главное найти эту сигналку внутри автомобиля, вычислить длину этой антенны и вытащить ее на открытое место. Может есть еще варианты, например подать не 12 вольт а 16 ?

Вопрос к понимающим, ежик может не отвечать - еще из Японии имеется остаток от сигналки - антенна из фольги на лобовом стекле, если не ошибаюсь антенна называется фрактального типа, что предположительно получится если подключить экранированный провод от сигналки к этой хитрой антенне

Миниатюры

Если взять трансивер и на частоте брелка посмотреть посылки с брелка по S метру и ответные посылки с машины - реально можно сделать вывод в чём проблемма.
Автор! Какую ты применял резонансную линию, если ты ещё коробочку не нашел? Произвольная длина не пойдёт и эффекта не будет. Антенна из фольги - если она шла к твоему комплекту очень эффективна. Если её подключить при помощи коаксиального кабеля (а не экранированного, это огромная разница) твой сигнал с машины усилится как минимум в 4 раза. И машина на приём усилит сигнал от брелка в 4 раза.
Делай выводы.

Тихий Дон - с резонансной линией не получилось, видимо это забавно выглядело когда я крутил на стекле лоджии взаимно брелок и провод. Хотя я не электрик и не электронщик а механик, могу предположить что резонатор или другая жуйня находящаяся рядом с брелком должна усиливать сигнал в нужном направлении и гасить в ненужном, соответственно эта жуйня должна быть определенной формы, ориентирована определенным образом и брелок должен тоже находиться в некотором фокусе. С антенной автомобиля все проще, главное найти эту сигналку внутри автомобиля, вычислить длину этой антенны и вытащить ее на открытое место. Может есть еще варианты, например подать не 12 вольт а 16 ?

Чтобы усиливать сигнал в нужном направлении и гасить в не нужном требуется изготовить антенну направленного действия с хорошим коэфф. усиления. От отрезка получить ввыраженную направленность можно, но нужно знать теорию антенн. Я думаю для механика это маловероятно. С напряжением в 16 в можно вывести брелок из строя - оно тебе нужно?

Удлинняя антенну - в дешевых сигналках - фактически расстраиваете приемный и передающий контур.

Любые вмешательства в неэкранированные схемы приводят к уводу частоты сигналки - короче, потом задолбаешься брелок настраивать. Вообще можно будет потом сигналку выкинуть, либо по спецам набегаешься.

да что там бегать, забыл габариты выключить в итоге почемуто сдох передачик при вскрытии оказалось сгорел ключевой транзистор в сигналке и выходной в передчике, впаял новые и нет проблем, а ты "к спецам бегать":). кстати про постоянный радио обмен между брелком и сигналкой- это из разряда рекламы " нет сынок это фантастика". При таком режиме батарейки бы на полтора года бы точно нехватало бы. Кстати после ого как починил свою сигналку вставил туда русккий транзистор и в итоге выходдная мощность передатчика в сигналке упала. И заметил такю фигню что сигналка поимала посылку завела машину а брелок не поимал посылку передатчика сигналки, Машина стоит работает а на брелке нет инфы что машина завелась. И еще моментик сигналка очень плохо срабатывает в непосредственной близости от базовых станций сотовой связи иногда и на растоянии 50 метров посылки не ловит сигналка. стоит подальше поставить машину и все нормализуеться, хотя приемник в сигналке стоит с двумя преобразованиями

Насколько мне известно ты кроме применения голого провода неизвестной длинны больше и не пытался выйти победителем а напрасно. Запомни хорошие слова: лучший усилитель высокой частоты это антенна. Дальше будем заниматься твоей проблеммой или ты уже скис?

Кому интересно что я получил в выхлопе
1. Длину антенки на сигналке нужно считать а не мерять линейкой, при стандартной частоте сигналок 433,92 мггц она составляет примерно 17см.
2. Антенка внутри брелка излучает в разные стороны по разному, т.е. имеет диаграмму направленности.
Как победил проблему - стал направлять брелок на авто определенным образом, стреляю плоской частью брелка в автомобиль, кнопки к себе, Вэбасто стал уверенно включатся.
Вот так

Кому интересно что я получил в выхлопе
1. Длину антенки на сигналке нужно считать а не мерять линейкой, при стандартной частоте сигналок 433,92 мггц она составляет примерно 17см.
2. Антенка внутри брелка излучает в разные стороны по разному, т.е. имеет диаграмму направленности.
Как победил проблему - стал направлять брелок на авто определенным образом, стреляю плоской частью брелка в автомобиль, кнопки к себе, Вэбасто стал уверенно включатся.
Вот так

Твой пост ДОН еще раз доказывает что кроме наукообразной ахинеи ты ничего пока не сродил, я за свою бытность таких много видел и вижу болтунов за версту. Одно упоминание про брелок сигналки и отражение от ионосферы чего стоит, ты это бичам на помойке рассказывай они может и оценят

Чтоб сигналку запускать через отражение только от ионосферы,
моща нужна неслабая, может лучьше поверхностной волной :).
Укв от ионосферы отражаеться очень слабо,
это метровые волны хорошо отражаються,
прикинул я 5 ватный передатчик 10метрового диапазона запускающего машину,
ну например в иркутске, машина весь бензин с заправки сожрет пока доедешь.
У специалистов или очень опытных юзверей есть одна проблемка в том что они порой раздувают муху,
до размеров взрослого слона, не потому что им так хочеться,
а потому что они привыкли решать сложные проблемы.
У брелка мощность меряется миливатами,
какое там отражение от ионосферы, уровень помех в городе такой
что такой сигнал просто не примет приемник, если ему конечно хватит сил отразиться
Тихий дон если вы такой опытный радиолюб назовтие хотя свой позывной

У меня стоит Пандора 1500. С дальностью - просто хоть плачь. Командный канал работает очень плохо. Иногда нормально - метров 200 хотя бы. Но очень часто приходится много раз давить на кнопочки стоя просто у машины. Выгляжу конечно глупо. Можно ли как то отключить диалоговый режим что бы дальность увеличилась? Или вообще хоть что сделать? Живу в Екатеринбурге. Выслать к Вам блок и сигналку я не могу - демонтаж и опять же что то все равно ставить надо в машинку. Если сниму эту а поставлю другую то разумеется к Пандоре не вернусть никогда. Есть ли Представительство в Екатеринбурге?. Купил я ее в этом городе. Воспользовался контактом с Вашего сайта. Ставить эту сигналку у этого диллера мне отказались. вернее предложили позвонить когда нибудь попозже потому что все в отпусках. Извините за спутанность изложения - просто ситуация очень раздражает.

stotten

ситуация понятна. Устанавливали самостоятельно? где RF-модуль стоит? односторонний брелок как работает? (в плане дальности)

Устанавливал в мастерской имеющей соответствующие сертификаты на проведени работ с электрооборудованием автомобился. Собственно они на системах безопасности и специализируются. Конечно могли что то сделать криво но эта версия не первоочередная. Модуль стоит под стеклом возле зеркала. Метализированной полосы на стекле нет. Ситуация проявляется иногда даже когда я нахожусь просто в салоне.
Односторонний блок не работает вовсе. Установщики сказали что с Пандорой это бывает нередко - когда один из брелков не работает. Думаю что ситуация характерна скорее для нашего города. Еще одна мысль - что односторонний брелок отключен в настройках. Мысль появилась через несколько недель после установки, когда перечитывал документация по установке. Вобщем ситуация стандартная - установщики пожимают плечами и продавцы тоже ничего не могут сказать. Иногда же срабатывает - значит все исправно а эфир зашумленный. Короче вилы какието

stotten

Да нет не вилы - попробуйте в настройках включить односторонний брелок I-10.3 и протестировать дальность связи. Возможно что пункт включен - тогда попробуйте запрограммировать брелоки заново. (странно что на сервисе просто отмазываются, вместо того чтобы проделать эти операции) Просто нам надо выяснить что менять брелок или RF-модуль.

На сервисе пробовали запрограмировать, но сказали что второй брелок не прописывается. Я сам потратил времени - разобрался что к чему и получилось. Не с первого раза конечно. Полчасика повозился. Вобщем получилось все. Наверно сервисмены просто поленились. Типа когда разбираться - деньги зарабатывать надо. Брелки заработали просто супер. Был счастлив. Целый вечер тестил - все хорошо. Потом поехал на заправку. Там та же песня - на охрану даже ставить не стал. Раз 5 попробовал - не работает. Приехал домой расстроенный. С десятого раза встала на охрану. И до позднего вечера команды не проходили ни с одного брелка. Утром из окошка пикнул обеими брелками - все работает. Еще раз 5 попробовал - нормально. Вышел к машинке - не работает. С 5 раза открылось. Днем - работает с первого раза. Короче никакой ясности нет. И счастья тоже нет. Работают оба брелка примерно одинаково. Такое впечатление что кто то ведет радиоэлектронную борьбу со мной.

stotten

никакой системы. Расскажите пожалуйста! "Вышел к машинке - не работает." насколько близко подошли? А то пока вижу одну закономерность что издали работает, с близи - нет.

Близко это значит просто подошел к машине . Ближе некуда. Системы насчет работает издалека - тоже нет. Наблюдение такое - вечером работала. Ночью - нет. Причем я много раз пробовал. Машина под окном стоит - 15 или 20 метров получается. Прямая видимость до антены. Утром несколько раз стабильно сработала . Потом довольно стабильно отказывала. доехал до работы - работает. Еще погороду перемещался тоже работает.

Valery R.

Если нестабильность будет продолжаться, надо попробовать заменить брелок или RF-модуль, для проверки.
Попробуйте связаться с одним из наших или Автодена дилеров в Екатеринбурге.

Приводим пример доработки RF-Модуля своими силами. При наличии навыков обращения с паяльником, аккуратности представленные ниже доработки приводят к увеличению дальности как командного так и информационного канала.
1. Необходимо отпаять левое плечо антенны и вместо него припаять отрезок медного проводника длиной 170 мм.
2. Заменить резистор (см. рисунок) с 1 кОм на резистор номиналом 510 Ом. (Увеличение мощности передатчяка на 15-20%) Замена на резистор меньшего номинала не допускается, т.к. может привести к выходу из строя выходного каскада усилителя.
3. Заменить катушку индуктивности в контуре согласования антенны (См. рисунок). Оставить 3 витка. Сдвигая и раздвигая витки этой катушки можно добиться КСВ=1.
4. Заизолировать места пайки, восстановив лаковое покрытие.
5. Доработанную плату можно установить в штатный корпус (предварительно необходимо просверлить отверстие под антенну), а доработанный RF-модуль можно разместить либо на лобовом стекле (не ближе 10 сантиметров от металлических поверхностей), либо на/под торпедой, вблизи лобового стекла.

Идея данной доработки поступила в КБ alarmtrade от энтузиастов из числа пользователей продукции компании (за что им отдельное спасибо.)
Улучшение дальности подтвердилось исследованиями, проведёнными инженерами alarmtrade.

Но в серийном производстве данная доработка применяться не будет, но все желающие могут попробовать сделать её самостоятельно. Или попросить сделать её в сервисных центрах за отдельную плату.

Все доработки Вы делаете на свой страх и риск. Изделия полсе неудачных доработок обмену по гарантии не подлежат.

Супер! Однако не указано насколько увеличилась дальность? Ведь измерения проводились инженерами.
Может нет смысла переделывать из-за дополнительных 5-10 метров.

А вообще мое личное мнение: дальность информационного канала как можно дальше, а канала для снятия/постановки на охрану не более 1 метра от автомобиля, или меньше. Автозапуск на ближайшие пару лет подключать не буду.

А вообще мое личное мнение: дальность информационного канала как можно дальше, а канала для снятия/постановки на охрану не более 1 метра от автомобиля, или меньше.

+1
Тоже не понимаю зачем большая дальность действия команд с брелока?
Случайно дистанционно открыл багажник, при этом крышка багажника поднимается газовыми упорами, и что делать? Бежать 300-500 метров чтобы ее закрыть?

Думаю увеличиться дальность процентов на 30. Суть доработок - увеличить мощность передатчика и сделать классический четверть волновый вибратор.

ЗЫ. Ну а с КСВ=1 это Вы загнули. В каком это фидере у Вас стоячая волна 8) ? Кроме того, хотел бы я посмотреть на то, как этот КСВ кто-то будет мерять :D .

Дальность командного канала увеличивается до 800 метров.

зачем дальность 500 метров?
Ну представьте , Вы живёте на 16 этаже.. а это уже около 40 метров над землёй. не факт что будет прямая видимость и так далее. лучше иметь гаранторованный запас :-)

Диаметр выбирайте чтоб в отверстие влез нормально, как раз подойдёт.

Про отрицательные моменты при увеличении командного канала имелось ввиду в плане того, что злоумышленники теперь могут меня сканировать с расстояния 800 метров.
Хоть и заявляют производители сверхкрипостойкость Пандоры, рано или поздно научаться взламывать злоумышленники и её. И связи с этим мне бы хотелось иметь дальность командного канала на снятие/постановку с охраны - 50 см, чтобы только рядом с автомобилем работало. А не излучать на всю округу криптостойкий код.

Дык, тут же пишется про увеличение дальности "downlink" :), то есть канала оповещения. А он - чем дальше- тем лучше.

А почему не увеличили "противовес" (правую сторону антенны), его то-же можно увеличить до 17 см. Получится что-то типа полуволнового диполя.

Кстати, увеличивается и потребляемая мощность (для кого-то может быть критично).

Для "особых" случаев можно и внешний усилитель забабахать на сборке. Хоть 5Вт можно сделать. Только эту многострадальную полосу частот итак жалко.

Без доработок, сам пробовал, дальность от машины до брелока 800м, пропала связь загорелся красн.светодиод. РФ модуль стоит вверху на лоб. стекле - тонированным пленкой с металлом, проверял в городе, правда почти прямая видимость была, но остальные системы в тех же условиях показывали меньшую дальность.

Кстати, а у Вас часом нет проблем с точностью кварца "47,024"? Кроме того, 10дБ терять в ПАВе и ради этого ставить усилитель - не слишком ли?

РФ модуль стоит вверху на лоб. стекле - тонированным пленкой с металлом, проверял в городе, правда почти прямая видимость была, но остальные системы в тех же условиях показывали меньшую дальность.

Спасибо за проявленный пытливый интерес :)

Если Вы используете ЧМ, то там важна не только полоса промежуточного фильтра, но и девиация сигнала (на которую расчитан детектор). Иначе при плохой точности кварцев ваш приемник из эфира иногда единицы будет принимать как нули.
Т.е. чем меньше девиация тем меньший разброс кварцев должен быть.

В Пандоре Делюкс используется амплитудная модуляция и полоса пропускания достаточно велика, чтобы разброс параметров кварцев не влиял на качество радиосвязи.
А если "жмешь на кнопку, а оно не реагирует", значит эфир занят. Частота 433,92 МГц перегружена. В Делюксе - реально серьезный диалоговый код, требующий относительно большое время на обмен данными, поэтому он подвержен воздействию помех. Если вас это раздражает, поставьте себе автосигнализацию проще, и не забудьте застраховать от угона.

НЕ СОГЛАСЕН
(хотел написать "БРЕД")

я бы согласился, если бы не ряд "но":
одно нажатие = 5 попыток связи с интервалом одна секунда. ни одной успешной.
более того, держа брелок в 1 метре от RF-модуля - тоже самое.
более того, на даче, 120 км от Москвы - тоже самое.
и, самое интересное, если нажать кнопку второй раз - ВСЕГДА срабатывает с первой посылки из пяти.

читаю первый пост:
доработанный RF-модуль можно разместить либо на лобовом стекле (не ближе 10 сантиметров от металлических поверхностей)

10 см - это только для доработанных модулей или для штатных тоже? В мануале идет речь о 2-2,5 см!
Проясните, плиз.

Разясните pleese. Приёмник, который "слушает" однонаправленный брелок находится в модуле связи?
Встречаются 2-Way системы с встроенным в центральный блок приёмником.
Например: Monngoose Two-Way, Alligator D-910.

один приемник слушат односторонний брелок, другой приемник слушает двусторонний брелок. - это решения из прошлого века, рожденные ленью и жадностью производителя, переделывающего свои односторонние модели, которые перестали продаваться и нежеланием менять схемотехнику своих массовых односторонних брелоков. Хотя извращенные умы придумали почему это хорошо. (дескать если модуль приемо-передатчика кто-то повредит, то хоть запасным брелоком снять с охраны можно - бред на мой взгляд!)

Есть системы у которых приемник вообще один и стоит он на плате базового блока, а передатчик only вынесен в отдельный модуль, который крепят на стекло. полно таких Alligator(ов). у таких систем дальность командного канала не может быть дальше 50м (а чаще 10-15м), поскольку их приемники на сверхрегенераторе очень широкополосны.

у Pandora DeLuxe прием от обоих брелоков ведется одним и тем же приемником, расположенным в RF-модуле, который и узкополоснее и расположен с точки зрения приема лучше (выше и вдали от экранирующих поверхностей). и уже дальше программно идет различение по кодировкам и алгоритмам. конечно же наш одновейный брелок от Pandora DeLuxe выполнен более узкополосным и кварцованным. и при внешней похожести с брелоком то Pandora RX-175 отличается не только схемой передатчика, но и кодировкой. (различить легко- от DeLuxe на брелоке двухцветный светодиод, а от RX-175 - красный). Но и при этих изменениях дальность с одностороннего брелока невелика, для большей дальности нужен более мощный и более узкополосный передатчик. именно такой и стоит в двухстороннем брелоке.

Ну по поводу лени и жадности Вы загнули ;) - у того производителя сейчас действующий модельный ряд больше, чем вы выпустили за все время своего существования.
Подобное решение - банальная унификация выпускаемой продукции.

В Пандоре Делюкс используется амплитудная модуляция и полоса пропускания достаточно велика, чтобы разброс параметров кварцев не влиял на качество радиосвязи.

Хм. Даже так.
Ну тогда единственное, что могу посоветовать - если позволяет микросхема уменьшите полосу ФНЧ после детектора (перед компаратором).
Если смотреть осциллографом сигнал перед компаратором - самые короткие импульсы вашего сигнала должны стать почти треугольными

хорошо. Спрошу так. У меня малая дальность. РФ-модуль приклеен в 3 см от крыши. Есть ли смысл мне отдирать его от стекла, чтобы приклеить в 5-7 см от крыши? 10см - это слишком конечно, на это я не решусь)

Будет ли передовать РФ модуль сигналы вызова без модуля сигнализации, т.к. блок сигнализации уже установлен, а настраивыть на машине не очень удобно?

да и вообще посылку вызова водителя формирует база. да и не совсем понятно что же Вам всё таки нужно сделать?

Настроить КСВ и П- фильт с разрезным вибратором, питание подать на модуль не проблема, как его заставить в режиме передачи работать , чтобы сигнал посмотреть на цифровом осцилографе и спектроанализаторе

да и вообще посылку вызова водителя формирует база. да и не совсем понятно что же Вам всё таки нужно сделать?

Прошу прощения. Я почти не разбираюсь в устройстве сигнализаций. Понимаю одно: брелок обменивается информацией с базовым блоком и дает разные команды (открыть/закрыть) Проблема в том, что сигнализация (Pandora DeLuxe 1000) "глючит": либо совсем не срабатывает, либо срабатывает, а на брелке не отражается состояние (открыто/закрыто), причем в совершенно произвольной форме! Вопрос: улучшит ли положение изменение конструкции RF-модуля, как сказано в начале темы? Если нет, то вообще как с этим бороться?

Почему отрезок медного проводника длиной 170 мм, а не 180 мм?
По длине волны вообще-то надо 180 мм, а лучше 360 мм.

Потому что длина волны равна 300/433,92=0,69м, а длина четверть- волнового вибратора равна 0,69/4=0,172, то есть 172 мм. Но такая точность не нужна. Все равно близкие металлические предметы расстроят антенну. И вообще, если уже ставить четверть-волновой штырь, то его надо ставить вертикально, на "подстилающей" металлической поверхности (короче на крыше автомобиля, где нибудь в центре, например). Тогда хоть какая то диаграмма направленности будет. Если же ставить горизонтально - то лучше сделать полуволновой диполь, то есть вместо "пружинок" впаять два проводника по 17см ("земля" и "сигнал":) ). При этом диаграмма будет такая, что в "направлении" штырей сигнал будет распространяться лучше, чем в перпендикулярном направлении (правда кузов машины эту картинку здорово исказит) . Так что, кто хочет круговую диаграмму - не парьтесь, , берете готовую антенну с магнитом на этот диапазон (а их полно с специализированных магазинах торгующих радиостанциями), выводите 50 Омный ВЧ-кабель и подключаетесь к РЧ-модулю сигналки (при этом согласовав выход на 50 Ом).

Вот все как выглядит если делать все правильно.

1. Это надо все уметь сделать.
2. Антенну могут украсть.
3. Громоздко все это.

Так что, вставляйте в оба плеча РЧ-блока по два штырька 17см и не заморачиваетесь :) .

Все сказанное - ИМХО.

PS/ А я вообще хочу прилепить паралельный радиоканал на "уоки-токи" PMR (другая "свободная" частота, 8 каналов, синтезатор, две ПЧ и прочие прелести). Размер такой рации - примерно с брелок Пандоры (Мотороловской). Цена-30евро за пару.
Когда нужна будет большая дальность - подключаю к брелоку (модуляция), нет - отключаю. Штатный радиоканал работает как и прежде (типа параллельно). Получится - расскажу.:)

как на практике реализовать подключение и согласование внешней антены от GPS (1227-1575 Мгц) к RF-модулю Pandor-ы.
и будет-ли от этого толк.

А кто-нибудь пробовал подкоючить Пондоровский радиомодуль к Зигзагообразной антенне!? (по частоте должно прокатить) Они разные бывают - "восьмерка" или "Ромб (с восьмеркой внутри)". В 90-х годах я такие сам делал для приема ДМВ. Можно сразу плату радиомодуля припаять в центре этой антенны (куда должен припаиваться 75ом-кабель), ну а провод от модуля вывести как положено - зигзагом и вниз. Разместить это можно на заднем стекле. Сам очень хочу попробовать, да побаиваюсь спалить радиомодуль (надо как-то согласовывать сопротивления).
Вопрос к инженерам - какое вых.сопротивление радиомодуля, можно подключать 75ом?
Если не ответит никто - сам попробую, спалю - хрен сним с вых. транзистором!

Думаю, оптимально будет диполь из двух штырьков по 17см вместо пружинок. Остальное - слишком большие переделки. Есть еще одна проблема кроме недостаточной дальности: на нескольких экземплярах замечено несрабатывание вблизи автомобиля, если отойти метров на 10, система начинает работать. Что это? - недостаточный динамический диапазон приемника?

Думаю, оптимально будет диполь из двух штырьков по 17см вместо пружинок. Есть еще одна проблема кроме недостаточной дальности: на нескольких экземплярах замечено несрабатывание вблизи автомобиля, если отойти метров на 10, система начинает работать.

Так вроде бы в самом начале темы и говорилось о четверть волновом диполе? кусочек медной проволочки длиной 17 см.
А 10 метров от машины- это, наверное глюк какой то. я бы поменял, а то потом мало ли что. Говорят брелок и в машине должен работать. Например поддержку зажигания чтоб запустить выбегать из машины что ли.

Все осуществили - если дальность и увеличилась, то точно не на 30% - максимум на 15 Ж(. По прежнему через 2 подъезда за угол нивкакую не ловит, слов уже просто нет, зачем такую дальность заявлять ? Если она даже на 50 % не отрабатываеться.

По утрам запускаю Вэбасту из окна, живу на 9 этаже.Брелок в этом режиме достает плохо, необходимо чтоб устойчивая связь с автомобилем была 10 секунд, иной раз приходится тискать брелок минут по 5. Брелок обычный, без экранчика, внутри брелка антеннка - петелька на печатной плате, какая антенна на автомобиле не знаю. Пробовал 2-мя разными брелками, с новыми батарейками, протирал контакты брелка спиртом, результата нет.
ВОПРОС - как увеличить радиус действия брелка сигнализации? Спасибо.

Максимум, что можно сделать, не влезая в саму конструкцию, это выяснить где стоит приемная антенна в авто и вынести ее на стекло, на панель, короче так, чтобы ее не прикрывал металл кузова и она была в прямой видимости с передатчиком . Можно еще попробовать соорентировать приемную антенну, для этого понадобиться помощь соседа например. Проще говоря, покрутить ее, поискать положение в котором будет лучше брать.

На тех частотах металл - не помеха.
Усилок-ретранслятор - не наш путь.
Сигналку менять - тоже не дело.

Поиграть с положением антенны - можно, если есть время.

А вообще-то лучше заехать в мастерскую - ребята там не вчера на работу пришли - может что дельное по месту и посоветуют.

ЗЫ - хоть бы название сигналки сказал..

А как выглядит антенна сигналки? Насколько я понимаю эта антенна должна прятаться под торпедой, я авто ставлю так чтоб светить брелком сверху через стекло прямо на руль, но толку все равно мало. Сигнальщикам я задавал вопрос, получил ответ - за 10000 поставим запуск по телефону, по другому неумеем

антенна - обычно провод длинной сантиметров 10-20, удлиннять не рекомендуется, а перенести под стекло эта гуд.

Металл не помеха для длинных волн, и то, как и где закрыть. Как минимум ослабит сигнал. Для коротких любое препятствие - уже косяк.
Конечно довольно странно, что в прямой видимости, с расстояния в тридцать-сорок метров (высота 9 этажного дома) у тебя нет устойчивой связи. Узнай точно, где стоит принимающий блок и его антенна.
Также попробуй "выйти на связь" в другом месте с примерно такими же условиями - подъедь к другому дому, м.б. в другом районе и попробуй там. М.б. у тебя машина стоит в зоне, где напряженность поля очень большая и твой сигнал гасится какой нибудь антенной сотовой связи или еще чем.

Афтар, ещё как вариант: удлини антенку на брелоке, выведи наружу проводок. выбери тогоже сечения но по длиньше и впаяй вместо короткой петельки. Антипоказатели: возможно увеличится расход батарейки :)

Ммм, помниться для брелков сигнализаций типа старлайна, у которых антенная пипка на сантиметра полтора торчит из корпуса, кто-то советовал тупо делать вокруг нее несколько витков обычной проволоки и дальше типа как в продолжение торчит ее конец. Правда принципиальна была длинна торчащего конца, как-то она была завязана с длинной волны или ее половиной. Вроде как расстояние до 1,5 раз увеличивалось.

я как-то сломал пластмассовую антенку на брелке,под ней оказалась пружина.Я ее вытянул сантиметров на пять из брелка но связь не улучшилась.

Сегодня заехал к сигнальщикам посмотреть на непоставленную сигналку аналогичную моей поставленной, там из черной коробочки торчит кусок проволоки длиной сантиметров 10, если его не удлинять ни под какое стекло и прочие места не засунешь, только вместе с блоком сигналки . Попробую на удачу припаять к антеннке - петельке брелка такой-же кусок проволоки , посмотрю что получится

. народный метод вчера решил попробовать(который брелок к голове), так ради прикола, думаю мож правда.
а так как у меня дальность и так фантастиш - 1.5 км в зоне прямой видемости, то решил проверять буду пока в гараж иду. Гараж кирпич + дома закрывают и тд. С наступлением холодов всегда машину завожу с брелка пока к гаражу подхожу, чтобы проогретая уже была, и соответсвенно уже знаю место с которого брелок уже начинает брать. Короче иду, иду, и думаю попробую этот метод не доходя до места "х" местров за 300, кyй.. за 200, куй.. за 100 опять куй, да шо такое думаю. за 50 метров до места "х" от меня уже прохожие пятились :)))))))))))))

Сегодня заехал к сигнальщикам посмотреть на непоставленную сигналку аналогичную моей поставленной, там из черной коробочки торчит кусок проволоки длиной сантиметров 10, если его не удлинять ни под какое стекло и прочие места не засунешь, только вместе с блоком сигналки . Попробую на удачу припаять к антеннке - петельке брелка такой-же кусок проволоки , посмотрю что получится

А ничего не получится! В теорию вдаваться не будем но если кратко то..;
1. Чёрная коробочка с антенкой установлена на Вашем автомобиле не удачно (может хило работает передатчик в этой коробочке или в брелке, просто плохой экземпляр попался).
2. С брелком экспиременты желательно не проводить (кроме профессионалов).
Попробовать самый простой вариант можно следующий;
Замерить точную длину антенки (в чёрной коробочке именно Вашего авто) до мм. от печатной платы, а не от корпуса коробочки. Допустим получилось 100мм. умножаем на 4 или 8 или16. Полученная длина проводника будет резонансной для вашего комплекта . Данный отрезок резонансной линии скотчем наклеиваете на стекло вашего окна 9 этажа. Подносите брелок к линии (место выбирается опытным путём, методом перемещения брелка по линии от края до середины) Если отрезок закреплён вертикально и нет эффекта, попробуйте расположить его на стекле - горизонтально. Брелок возможно тоже прикладывать - горизонтально.
Удачи в экспериментах.

Читайте также: